沥青路面的分类和材料要求
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沥青路面材料
沥青路面材料是指用于铺设道路表面的一种材料,它在道路建设中起着非常重
要的作用。
沥青路面材料的选择和使用直接影响着道路的使用寿命、安全性和舒适度。
在本文中,我们将就沥青路面材料的特点、分类、应用以及施工注意事项进行介绍。
首先,沥青路面材料具有以下特点,耐水性好、耐磨损、抗裂性强、耐老化、
易施工等。
这些特点使得沥青路面材料在道路建设中得到了广泛的应用。
其次,根据不同的性能和用途,沥青路面材料可以分为沥青混合料和沥青混凝
土两大类。
沥青混合料是由骨料、沥青和添加剂按照一定的配合比例混合而成,主要用于铺设道路表面。
而沥青混凝土是由骨料、沥青和矿料粉末按照一定的配合比例混合而成,主要用于道路基层和面层。
再者,沥青路面材料的应用范围非常广泛,不仅可以用于普通道路、高速公路、机场跑道等交通设施的建设,还可以用于停车场、广场、厂区道路等场所的铺设。
由于其优异的性能,沥青路面材料在道路建设中得到了广泛的应用。
最后,沥青路面材料在施工过程中需要注意以下几点,首先,要选择合适的沥
青路面材料,根据道路的使用环境和承载能力进行选择;其次,要严格控制施工质量,确保沥青路面材料的铺设厚度、均匀性和密实性;最后,要加强养护管理,及时进行维护和修复,延长道路的使用寿命。
综上所述,沥青路面材料作为道路建设中的重要材料,具有良好的特点和广泛
的应用前景。
在今后的道路建设中,我们应该加强对沥青路面材料的研究和应用,不断提高其质量和性能,为人们创造更加安全、舒适的出行环境。
2017二建《公路工程》教材讲义:第二十二篇各类沥青路面材料要求第七篇:各类沥青路面材料要求(1)一般规定:1)沥青到货时应附有炼油厂的沥青质量检验单。
到货的各种材料都必须按规定要求进行试验,经评定合格后方可使用。
2)沥青路面集料的粒径应以方孔筛为准。
3)任何材料进入施工场地时都应登记,签发材料验收单。
验收单应包括材料来源、品种、规格、数量、使用目的、购臵日期、存放地点及其他应予注明事项。
(2)道路石油沥青1)道路石油沥青适用于各类沥青面层。
2)高速公路、一级公路铺筑沥青路面时,应采用符合规范要求的‚重交通道路石油沥青;技术要求‛规定的沥青。
其他等级公路可采用符合规范‚轻交通道路石油沥青技术要求‛规定的沥青。
3)沥青面层所用的沥青标号,宜根据地区气候条件、施工季节气温、路面类型、施工方法等按表1B412051选用。
各类沥青路面选用的沥青标号表1B412051各层可采用相同标号的沥青,也可采用不同标号的沥青。
面层的上层宜用较稠的沥青,下层或联接层宜采用较稀的沥青。
对渠化交通的道路,宜采用较稠的沥青。
当沥青标号不符合使用要求时,可采用几种不同标号掺配的混合沥青,其掺配比例由试验决定。
掺配时必须混合均匀,掺配后的混合料应符合规范规定的技术要求。
(3)乳化石油沥青1)乳化石油沥青的质量应符合‚道路用乳化石油沥青技术要求‛的规定。
2)乳化沥青适用于沥青表面处治、沥青贯人工路面、常温沥青混合料路面,以及透层、粘层与封层。
3)乳化沥青的类型应根据使用目的、矿料种类、气候条件选用。
对酸性石料,或当石料处于潮湿状态或在低温下施工时,宜采用阳离子乳化沥青;对碱性石料(石料处于干燥状态)或与水泥、石灰、粉煤灰共同使用时,宜采用阴离子乳化沥青。
4)乳化沥青可利用胶体磨或匀油机等乳化机械在沥青拌的厂现场制备,乳化剂用量(按有效含量计)宜为沥青质量的0.3%~0.8%。
制备现场乳化沥青的温度应通过试验确定,乳化剂溶液的温度宜为40~70℃,石油沥青宜加热至120~160~C,乳化沥青制成后应及时使用,存放期以不离析、不冻结、不破乳为度。
简述对沥青路面的要求一、引言沥青路面是指由沥青混合料铺设而成的道路,具有耐久性强、施工方便等优点。
为了确保沥青路面的质量和使用寿命,需要对其进行严格的要求。
本文将从材料、施工、维护等方面详细介绍对沥青路面的要求。
二、材料要求1. 沥青沥青是沥青混合料中最重要的组成部分,应具有优良的黏度和流动性。
同时,其软化点应符合规定标准,以保证混合料在高温下不会软化变形。
2. 矿料矿料是沥青混合料中占比较大的部分,应具有坚硬、耐磨损等特点。
矿料的粒径大小也需要符合规定标准,以保证混合后的材料密实度和稳定性。
3. 添加剂添加剂主要用于改善混合物性能,如增加黏度、提高抗老化能力等。
添加剂种类繁多,应根据实际需要选择适当种类。
三、施工要求1. 现场准备在进行铺设前,需要对施工现场进行准备,包括清理、平整等工作。
同时,需要检查设备和材料是否符合要求,以确保施工顺利进行。
2. 混合料的制作混合料的制作应按照规定比例进行,同时需要严格控制混合温度和搅拌时间。
在混合过程中,还需加入适量的水分以保证混合物性能。
3. 铺设和压实铺设时应注意均匀性和密实度。
铺设完成后,需用压路机进行压实,以确保沥青路面的平整度和稳定性。
四、维护要求1. 定期检查沥青路面使用一段时间后会出现龟裂、坑洼等问题,应定期检查并及时维修。
检查内容包括路面平整度、排水情况等。
2. 维修方法维修方法主要分为补丁修补和全面铺设两种。
补丁修补适用于小范围损坏,全面铺设适用于大范围损坏或使用寿命已到的情况。
3. 维护措施除了定期检查和维修外,还需采取一些措施延长沥青路面的使用寿命,如及时清理积水、控制车辆超载等。
五、总结沥青路面是道路建设中常用的材料之一,其质量和使用寿命直接影响着道路的安全和舒适度。
因此,在材料选择、施工过程中以及维护保养方面都需要严格按照要求进行。
只有这样,才能确保沥青路面具备良好的性能和长久的使用寿命。
沥青路面分类及材料要求摘要:沥青路面结构按不同的方法分类有好多种类别,不同类别材料的要求不尽相同,文章简单的介绍了沥青路面的分类及材料的要求。
关键词:沥青路面结构组成材料要求中图分类号: U416.217 文献标识码: A 文章编号:1、沥青路面分类(一)按技术品质和使用情况分类1.沥青混凝土路面:采用相当数量的矿粉是沥青混凝土的一个显着特点。
要求强度较高的基层。
对高温稳定性与低温稳定性均有要求。
较小的空隙率使沥青混凝土路面具有透水性小,水稳性好,耐久性高,有较强的抵抗自然因素的能力,使用年限达15~20年以上。
沥青混凝土路面适用于各级公路面层。
2.沥青碎石路面:用沥青碎石作面层的路面,其高温稳定性好,路面不易产生波浪,冬季不易产生冻缩裂缝,行车荷载作用下裂缝少;路面较易保持粗糙,有利于高速行车;沥青用量少,且不用矿粉,造价低。
但其孔隙较大,路面容易渗水和老化。
热拌沥青碎石适宜用于三、四级公路。
中粒式、粗粒式沥青碎石宜用作沥青混凝土面层下层、联结层或整平层。
3.沥青贯入式:用沥青贯人碎(砾)石作面层的路面,即把沥青浇洒在铺好的主层集料上,再分层撒布嵌缝石屑和浇洒沥青,分层压实,形成一个较致密的沥青结构层。
特点:温度稳定性好,热天不宜出现推移、壅包,冷天不宜出现低温裂缝,贯人式路面的最上层应撒布封层料或加铺拌合层。
沥青贯人式适用于三、四级公路,也可作为沥青混凝土面层的联结层。
4.沥青表面处治:用沥青和集料按层铺法或拌合法铺筑而成的厚度不超过3cm的沥青面层。
表面处治按浇洒沥青和撒布集料的遍数不同,分为单层式、双层式、三层式。
沥青表面处治,一般用于三、四级公路,也可用作沥青路面的磨耗层、防滑层。
(二)按组成结构分类1.密实――悬浮结构:在采用连续密级配矿料配制的沥青混合料中。
工程中常用的AC-I型沥青混凝土就是这种结构的典型代表。
2.骨架――空隙结构:当采用连续开级配矿料与沥青组成沥青混合料时,由于矿料大多集中在较粗的粒径上,所以粗粒径的颗粒可以相互接触,彼此相互支撑,形成嵌挤的骨架。
道路工程中的沥青路面规范要求在道路工程中,沥青路面是一种常见的路面材料。
为了确保道路的安全和使用寿命,对沥青路面的施工和规范要求非常重要。
本文将介绍道路工程中沥青路面的规范要求,包括材料选用、施工工艺和质量控制等方面。
1. 沥青材料的选用在道路工程中,选择合适的沥青材料对路面的性能和耐久性至关重要。
根据不同的道路类型和使用条件,应选择不同级别的沥青材料。
一般来说,常用的沥青材料有AC-5、AC-10、AC-13和AC-20等级别,其中数字代表沥青的黏度。
在选用沥青材料时,需要考虑当地的气候条件、车流量以及道路的设计寿命等因素。
2. 沥青路面的施工工艺沥青路面的施工工艺包括底基处理、底基层施工和面层施工等步骤。
首先,需要对底基进行处理,包括清理杂物、修复损坏和压实等工作。
然后,在底基层上进行沥青混凝土的施工,通过铺设和均匀翻浆来确保路面的平整度和密实度。
最后,进行沥青面层的施工,包括涂布和压实等过程。
在施工过程中,需要保持合适的温度和湿度,以确保沥青的质量和工艺要求的满足。
3. 沥青路面的质量控制为确保沥青路面的质量,进行质量控制是必不可少的。
在施工前,需要进行材料的检测和试验,包括沥青的黏度、温度和密度等指标的监测。
在施工过程中,需要进行现场质量控制,包括沥青混合料的均匀性、厚度和密实度的检查。
此外,还需要进行质量验收,包括对沥青路面的平整度、厚度和抗滑性的检测。
只有严格按照规范要求进行质量控制,才能确保道路工程的质量和安全。
4. 沥青路面的维护保养沥青路面在使用过程中需要定期进行维护和保养,以延长其使用寿命和维持道路的安全性。
常见的维护措施包括定期清理路面的杂物、修补沥青路面上的裂缝和坑洞、进行路面的重新铺设等。
此外,还需要做好路面的防水和防腐工作,以减少沥青路面受到水分和化学物质侵蚀的程度。
综上所述,道路工程中沥青路面的规范要求包括沥青材料的选用、施工工艺和质量控制等方面。
只有严格按照规范要求进行施工和维护,才能确保道路的安全和使用寿命。
沥青路面施工技术规范一、概述沥青路面是目前公路施工中常用的道路路面材料之一,其具有防水、防腐、耐磨、耐压等优点,因此广泛应用于公路、机场、停车场等领域。
沥青路面施工技术规范是指在施工过程中应遵循的标准和要求,包括材料、设备、施工程序、验收要求等方面。
二、材料1. 沥青混合料沥青混合料是沥青路面施工中的主要材料,其质量直接决定了路面的耐久性和使用寿命。
应选择合适的沥青、矿料、添加剂等材料,严格按照配比要求进行配制。
混合料的配制应符合国家和行业标准。
2. 硬化剂硬化剂是沥青混合料中的一种添加剂,其作用是增加沥青的粘附性和硬度,提高路面的耐久性和稳定性。
常用的硬化剂有SBS、EVA、PE等。
选择硬化剂应根据当地气候、交通量、道路等级等因素进行合理选择。
3. 采购及储存沥青混合料、硬化剂等材料的采购应按照国家和行业标准进行,严格检验其品质和规格是否符合标准要求。
储存时应放置于通风、防潮的仓库中,防止日晒、雨淋和高温等因素的影响。
三、设备1. 摊铺机摊铺机是沥青路面施工过程中必不可少的设备之一,其作用是将混合料铺设于路面上,并按照预定的坡度、高程、厚度等要求进行平整、压实。
摊铺机应具备可调控性好、稳定性强、精度高等特点。
2. 平整机平整机的作用是对铺设的混合料进行整体平整。
平整机应具有平整度高、压实效果好、适应性强等特点。
3. 压路机压路机的作用是对铺设的混合料进行压实,使其达到耐久、稳定等要求。
压路机应具有良好的压实效果、高效率、平整度高等特点。
四、施工程序1. 路面准备在进行沥青路面施工前,应对路面进行彻底清扫,清除浮灰、油渍等杂质,保证路面的平整度、干燥度和清洁度。
2. 混合料搅拌沥青混合料的搅拌应符合国家和行业标准,采用专业搅拌设备进行混合,保证混合料的均匀性和质量稳定性。
3. 混合料运输混合料运输时应严格按照施工计划进行,保证运输的速度和时间,防止混合料质量因长时间存放而受到影响。
4. 混合料铺设在混合料铺设前,应做好铺设方案和定位标志工作,保证铺设的坡度、高程、厚度等要求符合设计规定。
一、城镇道路分级(1) 快速路:应 ( ) 分隔,全部控制出入并控制出入口间距及形式,应实现交通连续通行:单向设置不应少于 ( ) 车道。
(2) 主干路:应连接城市各主要分区,以 ( ) 功能为主。
(3) 次干路:应与主干路结合组成干路网,以 ( ) 的功能为主,兼有服务的功能。
(4) 支路:宜与次干路和居住区、工业区、交通设施等内部道路相连接,以解决局部地区交通, ( ) 功能为主。
二、城镇道路路面分类(1) 沥青路面结构类型包括沥青混合料、沥青贯入式和沥青表面处治。
沥青混合料适用于各交通等级道路:沥青贯入式与沥青表面处治路面适用于 ( ) 道路。
(2) 水泥混凝土路面包括 ( ), 适用于各交通等级道路。
(3) 砌块路面适用于 ( ) 与步行街。
路面结构的设计使用年限 ( 年 )三、按力学特性分类柔性路面:荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小,它的破坏取决于 (第1 页共119 页) 和 ( )。
刚性路面:荷载作用下产生的弯拉强度大,弯沉变形很小,它的破坏取决于( )。
沥青路面由面层、基层、垫层组成。
一、沥青路面结构组成(1) 垫层:改善土基的湿度和温度状况:垫层的强度要求不一定高,但其 ( ) 必须要好。
(2) 基层:是路面结构中的 ( )。
应具有足够的、均匀一致的承载力和刚度,有足够的 ( ) 和 ( ),坚实、平整、整体性好,不透水性好,抗冻性满足设计要求。
(3) 面层:直接同行车和大气相接触的层位。
承受 ( ) 和降水的侵蚀作用及温度变化的影响。
①面层应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性,且表面层还应具有良好的 ( ) 和 ( )。
②面层可分为: 上 ( 表 ) 面层、中面层、下 ( 底 ) 面层。
粗粒式用于 ( ),中粒式用于 ( ),细粒式用于 ( )。
二、沥青面层的性能要求(1) 平整度 - 为减缓面层平整度的衰变速率,应重视面层结构及面层材料的强度和抗变形能力。
沥青道路材料沥青道路是指在道路基层上铺设沥青混凝土或沥青面层的道路。
沥青道路材料是指用于沥青路面施工的各种原材料,包括沥青、骨料、添加剂等。
沥青道路材料的选择和使用直接影响着道路的使用寿命、安全性和舒适性。
本文将对沥青道路材料的主要组成部分进行介绍,以便广大施工人员和相关从业人员更好地了解和应用沥青道路材料。
首先,我们来介绍一下沥青。
沥青是沥青混凝土中的胶结材料,它主要由沥青质和矿物质组成。
沥青质是一种具有胶性的有机物质,其主要来源是石油。
在沥青混凝土中,沥青质起着胶凝和粘结骨料的作用,使得混凝土具有良好的抗水、抗冻融和抗车辙的性能。
矿物质是沥青混凝土中的骨料,它主要由矿石碎石和矿渣等材料组成,其作用是增加混凝土的强度和稳定性。
因此,选择优质的沥青对于沥青道路的施工质量至关重要。
其次,我们来谈谈沥青道路材料中的骨料。
骨料是沥青混凝土中的主要颗粒材料,其种类和质量直接影响着沥青混凝土的性能。
常见的骨料包括碎石、砂子和矿渣等。
碎石是一种天然骨料,它具有坚固耐磨的特性,适合用于道路表层的施工。
砂子是一种细颗粒的骨料,它可以填充碎石之间的空隙,增加混凝土的密实性和平整度。
矿渣是一种工业废渣,经过处理后可以用作骨料,其使用不仅可以充分利用资源,还可以改善混凝土的性能。
因此,在选择骨料时,需要考虑其硬度、形状、大小和含泥量等因素,以保证沥青混凝土具有良好的抗压、抗磨和抗老化的性能。
最后,我们来讨论一下沥青道路材料中的添加剂。
添加剂是指用于改善沥青混凝土性能的各种化学品,包括增稠剂、改性剂、增黏剂等。
增稠剂主要用于提高沥青的粘度和黏附性,以增加沥青混凝土的抗变形和抗裂性能。
改性剂可以改善沥青混凝土的耐久性和抗老化性能,延长道路的使用寿命。
增黏剂则用于提高混凝土的粘结性能,使得沥青混凝土与基层材料之间具有良好的粘结性。
因此,在施工过程中,需要根据实际需要选择合适的添加剂,并严格控制其掺量和混合比例,以确保沥青混凝土具有良好的性能和稳定性。
沥青混凝土路面分类
沥青混凝土路面由适当比例的各种不同大小颗粒的集料、矿粉和沥青,加热到一定温度后拌和,经摊铺压实而成的路面面层。
①碾压式。
沥青混凝土混合料多用热拌热铺法制备,其路用性质比较好,故对制备工艺和原材料要求也较高,大多采用集中厂拌法。
用得较普遍的沥青混凝土混合料为碾压式类型,即混合料需经重型机械压实后才能成型,故有的称它为碾压式地沥青。
成型以后路面平整、密实、少尘,有一定粗糙性,因而有较好的行车舒适性和外观;且有较好的耐老化性、耐磨性、温度稳定性和抗行车损坏的能力。
使用寿命一般较长,当采用石油沥青作结合料时,大修年限常在15年以上。
②冷铺式。
沥青混凝土热拌冷铺,有的也称为冷地沥青,常用于养护小修或需远距离输送混合料的工程,所用沥青比热拌热铺者为稀,用量亦较少,以求在常温时有适当的松散度和粘性,但其使用寿命不及热拌热铺者。
③摊铺式。
热拌热铺的沥青混凝土混合料可以不用重型机械压实即能成型,常称作摊铺地沥青。
为了使摊铺地沥青混合料在摊铺时有适当流动。
沥青混凝土路面施工技术要求1.材料要求:(1)沥青:应选用符合国家标准的沥青,其粘度、温度和稳定性都需要符合规定。
(2)骨料:应选用符合国家标准的骨料,包括粗骨料和细骨料。
骨料应具有良好的抗压强度和耐磨损性。
(3)外加剂:在AC路面施工中,外加剂的使用可以改善AC的性能,应严格按照需求选用外加剂,并保证其质量符合规定。
2.设备要求:(1)铺设机械:铺设机械应符合国家标准,并保证设备的完好性和可靠性。
(2)摊铺机:摊铺机的操作应符合规定,摊铺时应保证材料的均匀性、密实性和平整度。
(3)压实机:压实机的操作应符合规定,并保证其工作面积、重量和振动频率等参数符合要求。
3.施工环境要求:(1)温度:AC的施工温度范围应符合设计要求,施工时环境温度应在规定范围内。
(2)湿度:AC的施工湿度应符合设计要求,施工时环境湿度应在规定范围内。
(3)风力:施工时应根据风力情况采取相应防护措施,同时避免风向对材料的不利影响。
4.施工工艺要求:(1)基层处理:基层应平整、坚实,无积水,并保证其干燥清洁。
(2)涂布沥青底层:将热涂沥青均匀地涂布于基层上,厚度应符合设计要求,粘度应在指定范围内。
(3)铺设AC料:摊铺机在涂布的沥青底层上均匀地铺设AC料,厚度应符合设计要求。
(4)压实AC料:摊铺后,应及时进行压实,压实机应覆盖整个铺面,压实次数应充分,以确保AC的密实度和稳定性。
(5)划定标线:AC材料完全冷却后,可进行标线划定,应根据设计要求划定标线,标线应清晰、规整。
综上所述,沥青混凝土路面施工技术要求包括材料、设备、施工环境和施工工艺等多方面的内容。
只有按照规范和要求进行施工,才能保证沥青混凝土道路的使用寿命和行车安全。
山东地方标准沥青规范最新根据山东省地方发展和交通建设的需要,结合沥青材料的技术创新和应用实践,特制定以下山东地方标准沥青规范最新版,以指导和规范沥青材料的生产、使用和质量控制。
一、总则1. 本规范适用于山东省内所有新建、改建和扩建的公路、城市道路、机场跑道等沥青路面工程。
2. 沥青材料的生产、运输、储存和使用应符合国家和地方的相关环保、安全规定。
3. 沥青路面工程的设计、施工和验收应遵循本规范,并结合具体工程的实际情况进行适当调整。
二、沥青材料分类1. 根据沥青的来源和性质,沥青材料分为道路石油沥青、改性沥青、乳化沥青等。
2. 道路石油沥青应根据软化点、针入度、延度等指标进行分类。
3. 改性沥青应根据添加的改性剂类型和掺量进行分类,如SBS改性沥青、橡胶粉改性沥青等。
三、沥青材料技术要求1. 沥青材料应具有良好的耐热性、耐候性、粘附性和抗老化性。
2. 沥青材料的软化点、针入度、延度等指标应符合国家和地方标准的要求。
3. 改性沥青的改性效果应通过试验确定,以确保其性能满足工程需要。
四、沥青材料生产与储存1. 沥青材料的生产应采用先进的生产工艺和设备,严格控制生产过程,确保产品质量。
2. 沥青材料的储存应避免直接阳光照射和高温环境,防止沥青老化和性能下降。
3. 储存设施应具备良好的密封性能,防止水分和杂质的侵入。
五、沥青路面施工技术要求1. 沥青路面施工前,应对基层进行充分压实,确保基层的稳定性和承载能力。
2. 沥青混合料的拌合应均匀,严格控制油石比,满足设计要求。
3. 沥青路面的摊铺应均匀、平整,确保路面的密实度和平整度。
六、沥青路面验收标准1. 沥青路面工程完成后,应按照国家和地方的验收标准进行验收。
2. 验收内容包括沥青路面的厚度、平整度、密实度等指标。
3. 对于不合格的沥青路面,应进行及时的整改,直至满足验收标准。
七、监督管理1. 山东省地方交通管理部门应加强对沥青路面工程的监督管理,确保工程质量和安全。
文档公路沥青路面设计规术语、符号2.1术语2.1.1沥青路面---铺筑沥青面层的路面结构.2.1.2半刚性基层---采用无机结合料稳定集料或土类材料铺筑的基层.2.1.3刚性基层---采用普通混凝土、碾压式混凝土、贫混凝土、钢筋混凝土、连续配混凝土等材料做的基层2.14柔性基层---采用热拌或冷拌沥青混合料、沥青贯入式石,以及不加任何结合料的粒料类等材料铺筑的基层.粒料类材料,包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配碎砾石,以及泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等基层材料.2.1.5轴载谱---各种车辆不同轴重的概率分布.2.1.6当量轴次---按弯沉等效或拉应力等效的原则,将不同车型、不同轴载作用次数换算为与标准轴载100kN相当的轴载作用次数.2.1.7累计当量次数---在设计年限,考虑车道系数后,一个车道上的当量轴次总和.2.1.8设计年限---在计算累计当量轴次时取用的基准时间.2.1.9冻结指数---一年中平均负温度的累计值.2.1.10设计弯沉值---根据设计年限一个车道上预测通过的累计当量轴次、公路等级、路面结构类型而确定的路表设计弯沉值.2.1.11最大粒径---混合料中筛孔通过率100%的最小标准筛孔尺寸.2.1.12公称最大粒径---混合料中筛孔通过率为90%--100%的最小标准筛孔尺寸.2.1.13封层---在沥青面层之上或基层之上或在沥青层之间,铺筑的阻止雨水下滲的沥青薄层.2.1.14稀浆封层---用具有一定级配的石屑或砂、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)与乳化沥青、外掺剂和水,按一定比例拌制成流动型混合料,再均匀洒布于路面上的封层.2.1.15微表处---用具有一定级配的石屑或砂、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)与聚合物改性乳化沥青、外掺剂和水,按一定比例拌制成流动型混合了,再均匀洒布于路面上的封层.2.1.16抗拉强度结构系数---考虑沥青混合料和半刚性材料疲劳破坏特性的安全系数,是根据一次荷载作用下的破坏强度与不同应力作用下的疲劳破坏强度之比,并考虑公路等级、室与现场差异等因素而确定。
沥青分类和规格等级沥青是一种重要的建筑材料,广泛应用于道路、桥梁、机场跑道等基础设施建设中。
沥青可以根据不同的性能和用途进行分类和规格等级的划分。
本文主要介绍了沥青的分类和规格等级,旨在帮助工程师和用户选择合适的沥青材料。
一、沥青的分类1.矿物沥青:主要由天然矿物沥青或改性矿物沥青组成,从煤矿或油田中提取。
因为其天然资源和良好的性能得到了广泛应用,矿物沥青是目前应用最为广泛的一种沥青材料。
2.石油沥青:是从原油中提炼出来的含油质地物质,主要成分是碳氢化合物。
石油沥青由于能有效地利用石油燃料的副产品,具有吸水性能高、柔软性好、耐久性强等特点,近年来已经成为了沥青材料中的一大类型。
3.改性沥青:主要是通过对石油沥青进行改性,使其具有新的特性与性能,从而改善沥青的耐久性,例如防水性、耐老化性、抗紫外线性等。
改性沥青的主要优点是能够延长路面使用寿命、提高路面稳定性和防止路面开裂。
二、沥青的规格等级1.粘度:是沥青材料常用的一个规格等级,它用来衡量沥青的黏着性和粘着性。
在沥青应用中,粘度是最常用的规格等级之一,其单位为Pa.s。
2.柔软点:是沥青材料中的重要技术指标,它用来测量沥青在不同温度下的表现。
柔软点取决于沥青中纯度、成分、粘度以及其他复合材料的添加量等各种因素。
3.黏结性:是沥青与其它物质(如聚合物、橡胶、沥青垫等)组合时的一个重要指标。
黏结性能力好的沥青能够与外部物质形成紧密的连接,从而提高路面的抗压性和抗拉强度。
4.弯曲疲劳性能:是沥青材料的一种重要性能指标,其表达了沥青材料在应力周期载荷下的耐久性。
弯曲疲劳性能好的沥青能够长期保持路面平整和舒适,减少路面维修的频率。
5.抗龟裂性:是沥青路面的一个重要指标,它表明沥青路面在承受车辆重量和大量行驶时的性能。
抗龟裂性好的沥青可以有效地减少路面上面的裂纹,从而提高路面的平整和耐久性。
三、综合因素的考虑在选择沥青材料时,需要考虑上述规格等级和其他综合因素,比如环保性、可再生性、低温抗裂性、抗滑性、抗水性等。
沥青混凝土路面施工中的材料选用与配比要点沥青混凝土路面是道路建设中常见的路面类型之一,其材料的选用与配比直接关系到路面的质量和使用寿命。
本文将从沥青、骨料和添加剂三个方面,介绍沥青混凝土路面施工中的材料选用与配比的要点。
一、沥青选用与配比要点沥青是沥青混凝土路面的基础材料,其选择和配比的合理性直接影响到路面的稳定性和耐久性。
在选用沥青时,应考虑以下几个要点:1. 沥青的种类:根据不同地区的气候条件和道路使用情况,选择相应的沥青种类。
常见的沥青种类有:原油炼制沥青、天然沥青和改性沥青等。
2. 沥青的级别:根据道路的等级和使用要求,选择相应级别的沥青。
一般分为一级、二级和三级沥青,不同级别的沥青具有不同的黏度和粘结性能。
3. 沥青的添加量:根据路面的厚度和要求的沥青含量,确定添加的沥青量。
应确保沥青充分润湿骨料,使骨料与沥青粘结牢固。
二、骨料选用与配比要点骨料是沥青混凝土路面中的填充材料,其选用和配比的合理性直接关系到路面的强度和稳定性。
在选用骨料时,应考虑以下几个要点:1. 骨料种类:根据路面的设计要求和使用环境,选择合适的骨料种类。
常见的骨料有:碎石、砂石、矿渣和沙石等。
2. 骨料粒径:根据沥青混凝土的厚度和使用要求,确定骨料的粒径范围。
要保证骨料的粒径搭配均匀,避免出现过多的细颗粒或粗颗粒。
3. 骨料含量:根据设计要求和性能要求,确定骨料在混凝土中的含量。
应确保骨料充分填充,使得路面的强度和稳定性得到最佳保证。
三、添加剂选用与配比要点添加剂是为了改善沥青混凝土路面性能而添加的辅助材料,其选用和配比的合理性直接影响到路面的耐久性和抗裂性。
在选用添加剂时,应考虑以下几个要点:1. 改性剂的种类:根据路面性能要求和使用环境,选择适当的改性剂。
常见的改性剂有:SBS改性剂、APP改性剂和沥青胶等。
2. 添加剂的配比:根据添加剂的性能和施工要求,确定合适的添加剂配比。
应确保添加剂与沥青和骨料的相容性,避免发生不良反应。
沥青路面施工中的材料要求和施工技巧一、路面材料选择与要求沥青路面是一种常见的路面铺设材料,它具有良好的强度和耐久性。
在施工过程中,正确选择和使用路面材料至关重要。
1. 沥青选择:沥青应选用具有良好工作性能和稳定性的材料。
常用的沥青种类有经过改性的沥青、溶剂型沥青和乳化沥青等,根据路面设计要求选择适合的沥青类型。
2. 添加剂:添加剂是改善沥青性能的重要组成部分。
常用的添加剂包括胶体磨粉、橡胶粉、沥青稀释剂等。
适量的添加剂可以提高沥青的柔软性、附着力和耐久性。
3. 骨料选择:骨料是沥青路面的重要组成部分,对路面的性能起着至关重要的作用。
选择具有适当硬度和强度的骨料,可以提高路面的抗老化性能和承载能力。
4. 级配要求:路面的骨料应按照一定的级配要求进行筛分,以确保路面的均匀和稳定。
合理的级配可以提高沥青路面的密实性和耐久性。
二、路面施工技巧沥青路面施工需要按照一定的步骤和技巧进行,以确保施工质量和效果。
1. 环境准备:在施工前,首先要对施工环境进行准备。
包括清理施工区域、确保路面无积水等。
2. 基础处理:沥青路面的承载能力与基础的稳定性密切相关。
在施工前,需要对路基进行加固和处理,以确保路面的稳定性。
3. 施工设备:沥青路面施工需要使用到一系列的专用设备,如沥青摊铺机、压路机等。
操作人员需要熟练掌握施工设备的操作技巧,以确保施工质量。
4. 沥青铺设:在沥青铺设过程中,需要根据设计要求控制铺设厚度和均匀度。
使用摊铺机进行铺设时,要注意操作速度和施工坡度,以确保铺设质量。
5. 碾压和密实:沥青铺设完成后,需要使用压路机对路面进行碾压和密实,以确保路面的密实性和平整度。
碾压时要注意控制压力和速度,以避免对路面造成损坏。
6. 边坡和排水:沥青路面施工完成后,还需要对路面的边坡和排水进行处理。
对于边坡,需要确保其稳定性和坡度;对于排水,需要确保路面能够有效排除雨水,预防积水。
7. 补修和维护:沥青路面在使用过程中可能会出现破损和损坏,需要及时进行补修和维护。
山东交通职业学院案首
子学习情境3.1 沥青路面材料要求
任务一沥青路面常用材料选择
一、沥青路面材料要求
1.沥青材料
种类:石油沥青、煤沥青、液体石油沥青和沥青乳液等。
沥青材料的标号:路面的类型、施工条件、地区气候条件、施工季节和矿料性质尺寸等因素而定。
热拌热铺沥青路面:可采用稠度较高的沥青材料。
热拌冷铺类沥青路面:所用沥青材料的稠度较低。
浇贯类沥青路面:宜采用中等稠度的沥青材料。
当地气候寒冷、施工气温较低、矿料粒径偏细时:宜采用稠度较低的沥青材料。
炎热季节施工时:可用稠度较高的沥青材料。
路拌类沥青路面:采用稠度较低的沥青材料。
(1)一般规定
1)沥青到货时应附有炼油厂的沥青质量检验单。
合格后方可使用。
2)沥青路面集料的粒径应以方孔筛为准。
3)任何材料进入施工场地时都应登记,签发材料验收单。
(2)道路石油沥青
1)道路石油沥青适用于各类沥青面层。
2)高速公路、一级公路铺筑沥青路面时,应采用符合规范要求的“重交通道路石油沥青技术要求”规定的沥青。
3)各层可采用相同标号的沥青,也可采用不同标号的沥青。
面层的上层宜用较稠的沥青,下层或联接层宜采用较稀的沥青。
对渠化交通的道路,宜采用较稠的沥青。
(3)乳化石油沥青
1)乳化石油沥青的质量应符合“道路用乳化石油沥青技术要求”的规定。
2)乳化沥青适用于沥青表面处治、沥青贯人工路面、常温沥青混合料路面,以及透层、粘层与封层。
3)乳化沥青的类型应根据使用目的、矿料种类、气候条件选用。
对酸性石料,或当石料处于潮湿状态或在低温下施工时,宜采用阳离子乳化沥青;对碱性石料(石料处于干燥状态)或与水泥、石灰、粉煤灰共同使用时,宜采用阴离子乳化沥青。
(4)液体石油沥青
1)液体石油沥青适用于透层、粘层及拌制常温沥青混合料。
(5)煤沥青
1)道路用煤沥青适用于透层、粘层,也中用于三级及三级以下的公路铺筑沥青面层,但热拌沥青混合料路面的表面层不宜采用煤沥青。
2)煤沥青使用期间在贮油池或沥青罐中贮存的温度宜为70~90℃,并应避免长期贮存。
2.粗集料
1)用于沥青面层的粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、矿渣等。
2)粗集料的粒径规格按照规范“沥青面层用粗集料规格”的规定选用。
3)粗集料应该洁净、干燥、无风化、无杂质,具有足够的强度、耐磨耗性。
4)粗集料应具有良好的颗粒形状,用于道路沥青面层的碎石不宜采用颚式破碎机加工。
5)用于轧制破碎的砾石必须采用粒径大于50mm的颗粒,破碎砾石中4.75mm(圆孔筛5mm)及其以上颗粒的破碎面积应符合规范的要求。
6)筛选砾石仅适用于三级及三级以下公路的沥青表面处治或拌合法施工的沥青表面层的下面层,不得用于贯入式路面及拌和法施工的沥青面层的中、上面层。
7)三级及三级以下公路可采用钢渣作为粗集料。
钢渣应在破碎后有6个月以上的存放期,其质量应符合规范的要求,并应按本规范相关办法对钢渣活性进行检验,检验不合格者不得使用。
8)经检验属于酸性岩石的石料,用于高速公路、一级公路时,宜使用针入度较小的沥青。
为保证与沥青的粘附性符合规范的要求,应采用下列抗剥离措施:
①用干燥的磨细消石灰或生石灰粉、水泥作为填料的一部分,其用量宜为矿料总量的1%~2%。
②在沥青中掺加抗剥离剂。
③将粗集料用石灰浆处理后使用。
3.细集料
粗细集料以2.36mm作为分界。
1)沥青面层的细集料可采用天然砂、机制砂及石屑,
2)热拌沥青混合料的细集料宜采用优质的天然砂或机制砂。
3)细集料应与沥青有良好的粘结能力,与沥青粘结性能很差的天然砂及用花岗岩、石英岩等酸性石料破碎的机制砂或石屑不宜用于高速公路、一级公路沥青面层。
必须使用时,应采用规范规定的抗剥离措施。
4.填料
1)沥青混合料的填料宜采用岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉,原石料中的泥土杂质应除净。
当采用水泥、石灰、粉煤灰作填料时,其用量不宜超过矿料总量的2%。
2)粉煤灰作为填料使用时,烧失量应小于12%,塑性指数应小于4%,其余质量要求与矿粉相同。
粉煤灰的用量不宜超过填料总量的50%。
高速公路、一级公路的沥青混凝土面层不宜采用粉煤灰作填料。
例:高速公路、一级公路铺筑沥青路面时,道路石油沥青应采用符合规范要求的( )。
A.轻交通道路石油沥青技术要求B.道路用煤沥青技术指标
C.道路用乳化石油沥青技术要求D.重交通道路石油沥青技术要求答案:D。