液化天然气贮罐气化站工艺流程和使用说明

lng气化站气化流程
LNG气化站是将液化天然气（LNG）通过气化设施将其转化为天然气（NG）的过程。

LNG气化站的气化流程主要包括以下几个步骤：
1. 接收和储存
LNG气化站首先需要接收LNG，通常是通过LNG船或者管道输送。

接收后，LNG会被储存在储罐中，等待进入下一步骤。

2. 加热
LNG是液态的，需要通过加热将其转化为气态。

加热通常使用蒸汽、电或者天然气等能源，将LNG中的液态甲烷加热至它的沸点（约为-162℃），使其变为气态。

3. 减压
经过加热后，LNG已经成为了高压气体，需要通过减压将其降至适当的压力。

减压通常使用减压阀等设备。

4. 调节
经过减压后，需要对气体进行调节，使其满足使用要求。

调节通常包括控制气体的流量、压力和温度等参数。

5. 混合
在一些情况下，需要将不同来源的天然气混合在一起，以满足用户的需求。

混合通常使用混合器等设备。

6. 分配
经过混合后，天然气需要被分配到不同的管道中，以供不同的用户使用。

分配通常使用管道和阀门等设备。

总之，LNG气化站的气化流程是一个复杂的过程，需要使用各种设备和技术来实现。

在这个过程中，需要注意安全和环保等问题，以确保气体的质量和安全。

第一章天然气与液化天然气（LNG）知识1.1 天然气知识近20多年来，世界天然气需求持续稳定增长，平均增长率保持在2%，预计2020在世界能源组成中的比重将会增加到29%左右。

中国是开发利用天然气资源最早的国家。

新中国成立后，天然气产业有了很大发展。

特别是“八五”以来，中国储量快速增长，天然气进入高速发展时期。

但从全世界看，中国天然气产业整体水平还很低，资源探明程度仅7%左右，储量动用程度约50%，特别是天然气在能源结构中所占的比例极低，不到世界平均水平的十分之一。

随着中国国民经济的持续发展，工业化程度的不断提高，对清洁能源的需求不断增大，预示着天然气具有很大的发展空间，中国天然气产业具有良好的发展前景。

中国天然气产业正面临着前所未有的发展机遇和挑战。

随着科技进步，世界能源消费结构不断地向低碳化演变，天然气作为低碳化的清洁能源在世界各国都得到了高度的重视和发展，而目前中国天然气产业的发展与国民经济及社会发展很不适应。

为此，国家从能源结构调整、加强环保和可持续发展等基本国策出发，“十五”将大力发展天然气的开发利用，这将为天然气产业的发展创造良好环境。

1.1.1 天然气组成天然气是由烃类和非烃类组成的复杂混合物。

大多数天然气的主要成份是气体烃类，此外还含有少量非烃类气体。

天然气中的烃类基本上是烷烃，通常以甲烷为主，还有乙烷、丙烷、丁烷、戊烷、以及少量的已烷以上烃类。

在C中6有时还含有极少量的环烷烃（如甲基不戊烷）及芳香烃（如苯、甲苯）。

天然气中的非烃类气体，一般为少量的氮气、氧气、氢气、二氧化碳、水蒸气、硫化氢，以及微量的惰性气体如氦、氩、氙等。

天然气中的水蒸气一般呈饱和状态。

天然气的组成并非固定不变，不仅不同地区油、气藏中采出的天然气组成判别很大，甚至同一油、气藏的不同生产井采出的天然气组成也会有很大的区别。

1、根据化学组成的不同分类（1）干性天然气：含甲烷90%以上的天然气。

（2）湿性天然气：除主要含甲烷外，还有较多的乙烷、丙烷、丁烷等气体。

LNG气化站工艺流程LNG卸车工艺系统：EAG系统 安全放散气体BOG系统 蒸发气体LNG系统 液态气态LNG通过公路槽车或罐式集装箱车从LNG液化工厂运抵用气城市LNG气化站，利用槽车上的空温式升压气化器对槽车储罐进行升压(或通过站内设置的卸车增压气化器对罐式集装箱车进行升压)，使槽车与LNG 储罐之间形成一定的压差，利用此压差将槽车中的LNG卸入气化站储罐内。

卸车结束时，通过卸车台气相管道回收槽车中的气相天然气。

卸车时，为防止LNG储罐内压力升高而影响卸车速度，当槽车中的LNG温度低于储罐中LNG的温度时，采用上进液方式。

槽车中的低温LNG 通过储罐上进液管喷嘴以喷淋状态进入储罐，将部分气体冷却为液体而降低罐内压力，使卸车得以顺利进行。

若槽车中的LNG温度高于储罐中LNG的温度时，采用下进液方式，高温LNG由下进液口进入储罐，与罐内低温LNG混合而降温，避免高温LNG由上进液口进入罐内蒸发而升高罐内压力导致卸车困难。

实际操作中，由于目前LNG气源地距用气城市较远，长途运输到达用气城市时，槽车内的LNG温度通常高于气化站储罐中LNG的温度，只能采用下进液方式。

所以除首次充装LNG时采用上进液方式外，正常卸槽车时基本都采用下进液方式。

为防止卸车时急冷产生较大的温差应力损坏管道或影响卸车速度，每次卸车前都应当用储罐中的LNG对卸车管道进行预冷。

同时应防止快速开启或关闭阀门使LNG的流速突然改变而产生液击损坏管道。

1．2 LNG气化站流程与储罐自动增压①LNG气化站流程 LNG气化站的工艺流程见图1。

图1 城市LNG气化站工艺流程②储罐自动增压与LNG气化 靠压力推动，LNG从储罐流向空温式气化器，气化为气态天然气后供应用户。

随着储罐内LNG的流出，罐内压力不断降低，LNG出罐速度逐渐变慢直至停止。

因此，正常供气操作中必须不断向储罐补充气体，将罐内压力维持在一定范围内，才能使LNG气化过程持续下去。

液化天然气贮罐操作规程1.目的和范围本操作规程的目的是为了确保安全有效地操作液化天然气贮罐，以保护操作人员和周围环境的安全。

本操作规程适用于液化天然气贮罐的操作和维护。

2.术语和定义2.1 液化天然气贮罐：用于储存液化天然气的，通常由特殊的材料，如碳钢或不锈钢制成。

3.操作流程3.1 准备工作3.1.1 操作前，操作人员必须佩戴适当的防护装备，包括防火服、防爆鞋和防毒面具等。

3.1.2 检查贮罐的安全阀、压力表、温度计等设备的工作状态，并确保其正常。

3.1.3 确保贮罐周围没有可燃物质和易燃材料，并保持通风良好。

3.2 充气操作3.2.1 打开贮罐进气阀，确保阀门开启并处于正常工作状态。

3.2.2 将液化天然气从储罐输送至所需设备或管道中。

3.2.3 监控液化天然气的压力和温度，确保其在安全范围内。

3.3 排气操作3.3.1 在进行排气操作前，必须确保储罐内的液化天然气已经完全被排空。

3.3.2 关闭贮罐进气阀，打开排气阀，将储罐内的气体排放至安全环境中。

3.3.3 监控排气过程中的压力和温度，确保其在安全范围内。

4.安全措施4.1 严格遵守操作规程，不得违反操作规程进行操作。

4.2 操作人员必须定期进行安全培训，了解液化天然气的性质和操作技巧。

4.3 确保储罐设备的定期维护和检查，及时修复故障和漏气。

4.4 在进行充气和排气操作时，必须保持周围环境的通风良好。

4.5 在紧急情况下，应立即停止操作，并采取适当的安全措施处理。

5.操作记录和文件5.1 所有液化天然气贮罐的充气和排气操作必须有操作人员签字并记录。

5.2 每次操作后，必须检查操作记录和设备状态，确保记录准确完整。

6.紧急事故处理6.1 操作人员必须熟悉液化天然气贮罐的紧急事故处理程序，并按要求进行处理。

6.2 在紧急情况下，操作人员应立即采取逃生和救援措施，并及时报告相关人员。

7.责任分工7.1 管理人员负责制定液化天然气贮罐操作规程，并监督其实施。

LNG气化站操作规程1. 目的与适用范围本操作规程旨在规范LNG气化站的日常运行管理，确保设备安全、高效运行，适用于所有LNG气化站的操作人员及相关管理人员。

2. 安全规定2.1 所有操作人员必须经过专业培训，并持证上岗。

2.2 严格遵守防火、防爆、防冻、防雷等安全规定。

2.3 定期检查安全设施，如消防设备、泄漏检测系统等。

2.4 操作区域禁止一切明火，严禁吸烟。

3. 操作前的准备3.1 检查LNG储罐、气化器、管道、泵等设备是否完好无损。

3.2 确认气象条件符合操作要求，如风速、温度等。

3.3 确保所有操作人员了解当日的操作计划和应急预案。

4. 操作流程4.1 启动泵输送LNG至气化器。

4.2 监控气化过程中的温度和压力，确保在安全范围内。

4.3 调整气化器的工作参数，以满足输出天然气的质量要求。

4.4 记录操作数据，包括气化速率、压力、温度等关键指标。

5. 紧急情况处理5.1 发生泄漏时，立即切断相关阀门，启动应急预案。

5.2 遇到火灾，迅速启动消防系统，并组织人员疏散。

5.3 在任何紧急情况下，确保及时通知相关部门和人员。

6. 维护保养6.1 定期对LNG气化站的所有设备进行维护保养。

6.2 记录维护保养活动，包括检查、清洁、更换部件等。

6.3 对于发现的问题，及时进行修复，并跟踪修复效果。

7. 记录与报告7.1 每日操作结束后，填写操作日志，记录当日的操作情况。

7.2 定期编制运行报告，包括能耗、产量、设备状态等。

7.3 对于任何异常情况，必须及时报告，并采取相应的纠正措施。

8. 环境保护8.1 遵守环境保护法规，确保操作过程不对环境造成污染。

8.2 妥善处理操作过程中产生的废弃物，如废水、废气等。

9. 质量控制9.1 确保输出的天然气质量符合国家标准和客户要求。

9.2 定期对天然气进行质量检测，并对检测结果进行分析。

通过遵循以上操作规程，LNG气化站可以确保安全、高效地运行，同时满足环境保护和质量控制的要求。

气化站液化天然气储罐倾倒操作规
程
1.确认LNG进出储罐及其他储罐相关阀门的工作状态，利用储罐增压器对进出储罐加压至工作压力，对进出储罐进行降压，使进出储罐之间形成一定的压差；
2.确认进口罐进口阀和出口罐进口阀的工作状态，先采用罐的进口方式，待进口罐压力稳定后再采用罐的进口方式，开始正常的倒罐作业；
3.在倒罐过程中，操作人员不得离开现场，必须检查各连接部位的泄漏情况，密切观察储罐压力和液位的变化，确保储罐之间有一定的压差；
4.罐体浇注达到要求后，停止出口罐的加压和进口罐的减压，确认出口罐和进口罐阀门的工作状态，不能形成封闭的管道段；
5.记录液体和入口罐的液位和压力。

气化站液化天然气杜瓦瓶灌装操作规程
1。

LNG气化站操作规程随着能源需求的不断增长，液化天然气（LNG）作为一种清洁、高效的能源形式，得到了广泛应用。

而LNG气化站作为将LNG转化为可供使用的天然气的重要设施，其操作规程的制定和遵守显得尤为重要。

本文将探讨LNG气化站操作规程的重要性和一些关键的操作要点。

一、LNG气化站操作规程的重要性1. 安全性：LNG作为一种易燃易爆的气体，其操作过程中存在一定的风险。

LNG气化站操作规程的制定，可以确保操作人员掌握正确的操作方法，降低事故发生的概率，保障人员和设备的安全。

2. 高效性：LNG气化站作为能源转化的重要环节，其操作规程的遵守可以确保设备的正常运行，提高气化效率，减少能源浪费。

3. 维护设备：LNG气化站操作规程的制定，可以规范设备的使用和维护，延长设备的使用寿命，减少设备故障和维修成本。

二、LNG气化站操作规程的关键要点1. 安全操作要点（1）操作人员必须经过专业培训，并持有相应的操作证书。

（2）操作人员必须佩戴防护装备，包括防爆服、防毒面具等。

（3）操作人员必须熟悉LNG气化站的设备和工艺流程，严禁擅自操作或修改设备。

（4）操作人员必须严格遵守操作规程，包括操作顺序、操作步骤、操作时间等。

2. 设备操作要点（1）LNG储罐操作：操作人员必须定期检查LNG储罐的液位、压力和温度，确保储罐的安全运行。

同时，要注意储罐的保温和防腐措施，防止外界环境对储罐造成损害。

（2）气化设备操作：操作人员必须熟悉气化设备的工作原理和操作要点，确保设备的正常运行。

同时，要定期检查设备的运行状态，包括压力、温度、流量等参数，及时发现并处理异常情况。

（3）安全阀操作：安全阀是LNG气化站的重要安全设备，操作人员必须定期检查安全阀的工作状态，确保其正常运行。

同时，要注意安全阀的调整和维护，确保其在设定压力范围内工作。

3. 环境保护要点（1）废气处理：LNG气化过程中会产生一定的废气，操作人员必须采取相应的措施进行处理，确保废气排放符合环保要求。

LNG气化站工艺流程图如图所示，LNG通过低温汽车槽车运至LNG卫星站，通过卸车台设置的卧式专用卸车增压器对汽车槽车储罐增压，利用压差将LNG送至卫星站低温LNG储罐。

工作条件下，储罐增压器将储罐内的LNG增压到0.6MPa。

增压后的低温LNG进入空温式气化器，与空气换热后转化为气态天然气并升高温度，出口温度比环境温度低10℃，压力为0.45－0.60 MPa，当空温式气化器出口的天然气温度达不到5℃以上时，通过水浴式加热器升温，最后经调压(调压器出口压力为0.35 MPa)、计量、加臭后进入城市输配管网，送入各类用户。

LNG液化天然气化站安全运行管理LNG就是液化天然气（Liquefied Natural Gas）的简称，主要成分是甲烷。

先将气田生产的天然气净化处理，再经超低温（-162℃）加压液化就形成液化天然气。

LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/600，LNG的重量仅为同体积水的45%左右。

一、LNG气化站主要设备的特性①LNG场站的工艺特点为“低温储存、常温使用”。

储罐设计温度达到负196（摄氏度LNG常温下沸点在负162摄氏度），而出站天然气温度要求不低于环境温度10摄氏度。

②场站低温储罐、低温液体泵绝热性能要好，阀门和管件的保冷性能要好。

③LNG站内低温区域内的设备、管道、仪表、阀门及其配件在低温工况条件下操作性能要好，并且具有良好的机械强度、密封性和抗腐蚀性。

④因低温液体泵启动过程是靠变频器不断提高转速从而达到提高功率增大流量和提供高输出压力，所以低温液体泵要求提高频率和扩大功率要快，通常在几秒至十几秒内就能满足要求，而且保冷绝热性能要好。

⑤气化设备在普通气候条件下要求能抗地震，耐台风和满足设计要求，达到最大的气化流量。

⑥低温储罐和过滤器的制造及日常运行管理已纳入国家有关压力容器的制造、验收和监查的规范；气化器和低温烃泵在国内均无相关法规加以规范，在其制造过程中执行美国相关行业标准，在压力容器本体上焊接、改造、维修或移动压力容器的位置，都必须向压力容器的监查单位申报。

LNG气化站工艺流程相关知识（绝密资料）一、设计参数——设计压力LNG槽车卸车压力：0.6MpaLNG储罐设计压力：0.84Mpa,最高工作压力0.8Mpa；BOG、EAG系统：设计压力1.6MPa，最高工作压力1.2MPa；空温气化器系统：设计压力1.6MPa，最高工作压力1.2MPa；——设计温度LNG部分：-196℃LNG空温式气化器后：-20℃-+60℃——设计流量二、工艺流程（概述）LNG槽车将液化天然气运至气化站，在卸车台通过卸车增压气化器对槽车储罐增压，利用压差将LNG送至气化站的低温LNG储罐。

非工作条件下，槽车储罐内LNG的储存温度为-162℃，压力略高于常压；工作条件下，储罐增压器将储罐内的LNG增压到0.40MPa（气相空间表压）以上，增压后的低温LNG流入主空温式气化器，与空气换热后转化为气态NG并升高温度，出口温度比环境温度低10℃。

冬季当空温式气化器出口温度达不到5℃以上时，主空温式汽化器出口的高压低温天然气进入双管程热水水浴式加热器气相进口，在电热水浴式加热器中给天然气升温至5℃以上。

当冬季遭遇极端气温时，空温式汽化器化霜不理想甚至结冰，为保证不间断供气，增压后的低温LNG直接流入双管程电热水浴式气化器液相进口，由热水直接加热气化。

气化并升温后的NG最后经调压、计量、加臭后进入输配管网送入各类用户。

三、气化站工艺流程（详述）LNG 采用罐式集装箱贮存，通过公路运至贮存气化站，在卸气台通过集装箱自带的增压器对集装箱贮槽增压，利用压差将LNG 送至贮存气化站低温LNG 贮槽。

非工作条件下，贮槽内LNG 贮存的温度为-162℃，压力为常压；工作条件下，贮槽增压器将贮槽内的LNG 增压到0.35MPa（以下压力如未加说明，均为表压）。

增压后的低温LNG 自流进入主空温式气化器，与空气换热后转化为气态NG 并升高温度，出口温度比环境温度低－10℃，压力在0.35Mpa；当空温式气化器出口的天然气温度达不到5℃以上时，通过水浴式加热器升温。

lng气化站工艺流程
LNG气化站工艺流程。

LNG（液化天然气）是一种清洁、高效的能源资源，其在现代工业生产和生活中扮演着重要的角色。

而LNG气化站则是将液化天然气转化为天然气的重要设施，其工艺流程对于LNG的生产和利用具有至关重要的意义。

LNG气化站的工艺流程主要包括天然气卸载、液化天然气储存与输送、液化天然气气化等环节。

首先，天然气卸载是指将从天然气田或其他来源输送来的液化天然气卸载到LNG气化站的储罐中。

在这一环节中，需要进行严格的安全检查和操作，确保液化天然气的安全卸载和储存。

接下来，液化天然气储存与输送是指将卸载到储罐中的液化天然气进行储存和输送。

在这一环节中，需要对液化天然气进行储存和输送管道进行检查和维护，确保液化天然气能够安全、高效地输送到气化设备。

最后，液化天然气气化是指将储存和输送过来的液化天然气进
行气化，将其转化为天然气。

在这一环节中，需要使用气化设备对
液化天然气进行加热和气化处理，将其转化为可用的天然气资源。

整个LNG气化站的工艺流程需要严格按照标准操作，确保液化
天然气在气化过程中能够保持安全、高效的状态。

同时，对于气化
设备的运行和维护也需要进行定期的检查和保养，以确保其能够长
期稳定、高效地运行。

总的来说，LNG气化站的工艺流程是一个复杂而又重要的环节，其对于液化天然气的生产和利用具有重要的意义。

只有通过严格的
操作和管理，才能确保液化天然气在气化过程中能够安全、高效地
转化为可用的天然气资源，为现代工业生产和生活提供持续稳定的
能源支持。

LNG气化站工艺流程，LNG气化站LNG气化站具有接收槽车运来的LNG，并进行储存、气化、调压、计量等功能。

LNG 气化站主要功能是将LNG进行气化，将气化后的天然气输送到用户。

1、安全技术措施(1)总平面布置LNG气化站的总平面布置要严格遵守国家有关规范及规定要求进行布置，保证安全及消防的要求；站内功能分区要明确，工艺流程要顺畅，布置紧凑，管线短捷；站内人货分流，以确保交通运输安全畅通。

(2)工艺设备及管道LNG气化站在满足总平面布置要求的前提下，气化站的工艺设备及管道的选择和设置等是保证气化站安全运行的关键。

LNG管道一般选用奥氏体不锈钢无缝钢管；输送LNG低温液体及BOG低温气体的管线需采取保冷措施；管道与设备管日及阀门均采用螺纹连接。

LNG储罐为压力容器，在气化站运行过程可能会出现储罐超压，所以储罐上必须设有安全阀；为了防比液位超限，储罐上应设置液位计，并设置液位上、下限报警和连锁装置。

LNG储罐区储罐进、出液管道上设气动紧急切断阀，空温式气化器进液管道上也设紧急切断阀，紧急切断阀气源采用瓶装氮气，氮气管道设电磁阀，与储罐液位和空温气化器温度信号连锁，当发生紧急情况需要切断时，切断氮气管路，将管路放空，即可实施切断功能。

LNG气化器的液体进u管道上设置紧急切断阀，LNG气化器和水浴式加热器的天然气出口应设置测温装置，LNG气化器进日管道的紧急切断阀应与天然气出日的测温装置连锁。

站内可能发生可燃气体泄漏的场所，应分别设置可燃气体检测探头及低温检测元件，并将信号引至控制室进行声光报警。

(3)防雷防静电措施LNG气化站内具有爆炸危险的建、构筑物的防雷设施和静电接地设施应符合相关规范的要求进行设计。

站内所有电气设备外壳应一律接地，防比人身触电。

应按规范要求对储罐、管道、钢结构进行防雷接地，防比雷电引起火灾和爆炸事故。

(4)消防措施LNG气化站的排水系统应采取防比LNG流入下水道的措施；站内具有火灾和爆炸危险的建、构筑物、LNG储罐和工艺装置区都应配置小型干粉灭火器。

汇达重工股份有限公司液化天然气（LNG）气化站操作说明书一、LNG供气设施控制柜操作说明控制系统采用可编程逻辑控制器（PLC）集中显示和控制，UPS不间断电源供电。

控制台包括PLC触摸显示屏、紧急切断阀急停按钮、可燃气体泄漏报警器、超限报警装置以及外置加臭控制机。

1 PLC触摸显示屏包含主页界面、瞬时量界面、操作界面和报警限界面，各界面之间可任意切换。

1.1 瞬时量界面可实时监控各储罐压力和液位、气化后压力和温度、出站压力、瞬时标况流量。

1.2 操作界面可开、闭各储罐进、出液紧急切断阀。

[LNG气化站操作规定]1.3 报警限界面可查看各监测点设定的报警范围。

如发生报警，可及时查看发生报警的超限点，并可手动取消当次报警。

2. 紧急切断阀急停按钮当设施区域发生天然气泄漏或火灾等重大事故时，可紧急关闭全部紧急切断阀。

3. 可燃气体泄漏报警器参看《LNG供气设施可燃气体泄漏报警器管理制度》。

4. 超限报警装置当有监测点超限时，发出声音报警信号。

5. 外置加臭控制机参看《LNG气化站加臭机运行操作规程》。

二、LNG气化站卸车操作规程1．0 目的通过对LNG气化站LNG槽车卸车的管理，保证设施的安全生产供气。

2．0 适用范围本LNG供气设施区域内的基础设施、场所、设备、人员。

3．0 职责3．1 站长和安全员负责对LNG槽车卸车作业进行检查监督。

设备管理员负责作业指导和管理。

3．2 运行操作人员(兼电工)负责LNG槽车卸车操作运行。

3．3 槽车司机(押运员)负责槽车卸车前后连接和拆除三根金属软管等各项相关操作，并在卸车过程中负责槽车的安全监护。

4．0 工作程序4.1 卸车前的准备工作：4.1.1 遇雷雨天气不能进行 LNG槽车的装卸液作业。

[LNG气化站操作规定]4.1.2 卸车作业人员须穿防护服、防砸鞋，佩戴防护面罩、防护手套，方可进行卸车操作。

4.1.3 槽车进站后，运行操作人员指挥槽车停在适当位置，熄灭发动机，拉起手制，前后轮用三角木块契好，以防槽车滑动。

液化天然气储罐操作规程
1.作业人员要经过专业培训，并持有相关的操作证书才能进行储罐操作。

在操作前，应仔细阅读并熟悉操作手册。

2.在操作气体储罐前，需要进行必要的检查和测试，确保储罐和附属
设备的完好性。

例如，检查储罐的绝热层和防腐层是否有破损，检查泄漏
探测和报警系统的正常运行等。

3.液化天然气储罐的进料和出料管道必须严格按照规定的程序进行操作。

进料管道的阀门打开前，需要确保相关设备已通过检查，阀门打开时
应缓慢且平稳，以避免产生过高的压力。

4.在进料或出料过程中，操作人员需要监测储罐的压力、温度和流量。

当任何参数超过规定的安全范围时，应立即停止进料或出料，并采取相应
的紧急处理措施。

5.在储罐操作过程中，要注意与其他设备或工作人员的协调。

例如，
当液化天然气输送到其他容器或装置时，与相关设备的连接必须坚固且无
泄漏。

6.定期对液化天然气储罐进行检修和维护，包括绝热层的修补和防腐
层的维护等。

必要时，要进行清洗和排污，确保储罐的清洁和正常运行。

7.在潜在的重大气象事件（如台风、地震等）到来前，操作人员应采
取相应的预防措施，如加强固定设备、关闭进出口门等，以减少事故的风险。

8.液化天然气储罐的泄漏和事故处理要迅速且有效。

一旦发现泄漏，
应立即启动报警系统，并按照紧急处理程序进行处理，包括停止进料或出料、关闭阀门、喷雾冷却等。

最后，液化天然气储罐的操作规程需要根据具体的设备和工艺来制定。

操作人员必须严格遵守规程，并随时关注储罐的运行状态，确保安全运行
和防止事故的发生。

LNG气化站安全操作规程LNG气化站全技术操作规程目录1.前言2.主要技术特性3.系统用途、原理及结构简介4.工艺流程简介5.LNG的性质6.安全防护6.1 LNG的危害性及紧急救护措施前言LNG气化站是一种将液态天然气(LNG)转化为气态天然气的设备。

本规程旨在确保LNG气化站的安全运行，并规范操作流程。

主要技术特性LNG气化站采用先进的气化技术，具有高效、稳定、安全等特点。

其主要技术特性包括：气化效率高、能耗低、操作简单、维护方便等。

系统用途、原理及结构简介LNG气化站主要用于将液态天然气转化为气态天然气，以满足工业、民用、能源等领域的需求。

其原理是通过加热LNG，使其从液态转化为气态。

LNG气化站的结构包括：LNG储罐、气化炉、气化器、冷却器、压缩机等。

工艺流程简介LNG气化站的工艺流程主要包括：LNG储存、LNG泵送、LNG加热、气化、压缩、输送等环节。

其中，气化环节是整个工艺流程的核心。

LNG的性质LNG是一种低温液态天然气，具有高能量密度、清洁环保等优点。

但同时也存在着易燃、易爆等危险性质。

因此，在使用LNG时，必须严格遵守安全规定，确保安全生产。

安全防护LNG气化站的安全防护工作至关重要。

必须建立完善的安全管理制度，加强安全培训，提高员工安全意识。

在操作过程中，要注意气体泄漏、火灾爆炸等安全问题。

一旦出现安全事故，必须立即采取紧急救护措施，保障人员安全。

6.2 安全防护在进行任何操作之前，必须先进行准备工作。

这包括检查设备是否正常运行，并确保所有相关的安全设备和防护措施已经安装和启用。

7.1 使用单位要求使用单位必须遵守所有相关的法规和标准，以确保设备的安全和正常运行。

此外，使用单位还需要制定相应的操作规程和紧急处理措施，并确保所有操作人员都已经接受了相关的培训和考核。

7.2 操作人员要求所有操作人员必须经过专业培训，并获得相应的资质证书。

在操作过程中，必须严格遵守操作规程和安全操作程序，确保设备运行的安全和稳定。

lng液化站工艺流程
液化天然气（LNG）工艺流程包括以下步骤：
1. 天然气采集：从天然气井或田中采集天然气。

2. 气体处理：天然气中的杂质（如水蒸气、硫化物、二氧化碳和杂质油）被去除，以保证其纯度和质量。

3. 压缩：将天然气压缩到高压状态，以便在后续步骤中进行液化。

4. 冷却：经过高压压缩的天然气被冷却，以致使其温度低于其临界温度（约为-162°C）。

5. 冷凝：通过冷却过程，天然气中的主要成分——甲烷得以液化。

6. 分离：将液化天然气与未液化的气体分离。

7. 储存：液化天然气被储存在特殊的双壁储罐中，以维持其低温状态。

8. 输送：液化天然气通过特殊的铁路、航运或管道输送系统运往目的地。

9. 卸载：将液化天然气从储罐中卸载至存储设备或转运设施。

10. 再气化：将液化天然气通过加热使其恢复为气态，以供应
能源需要。

以上是通常的LNG液化站工艺流程，每个液化站的具体工艺流程可能因设备和技术的不同而有所差异。

LNG气化站工艺流程图如图所示，LNG通过低温汽车槽车运至LNG卫星站，通过卸车台设置的卧式专用卸车增压器对汽车槽车储罐增压，利用压差将LNG送至卫星站低温LNG储罐。

工作条件下，储罐增压器将储罐内的LNG增压到0.6MPa。

增压后的低温LNG进入空温式气化器，与空气换热后转化为气态天然气并升高温度，出口温度比环境温度低10℃，压力为0.45－0.60 MPa，当空温式气化器出口的天然气温度达不到5℃以上时，通过水浴式加热器升温，最后经调压(调压器出口压力为0.35 MPa)、计量、加臭后进入城市输配管网，送入各类用户。

LNG液化天然气化站安全运行管理LNG就是液化天然气（Liquefied Natural Gas）的简称，主要成分是甲烷。

先将气田生产的天然气净化处理，再经超低温（-162℃）加压液化就形成液化天然气。

LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/600，LNG的重量仅为同体积水的45%左右。

一、LNG气化站主要设备的特性①LNG场站的工艺特点为“低温储存、常温使用”。

储罐设计温度达到负196（摄氏度LNG常温下沸点在负162摄氏度），而出站天然气温度要求不低于环境温度10摄氏度。

②场站低温储罐、低温液体泵绝热性能要好，阀门和管件的保冷性能要好。

③LNG站内低温区域内的设备、管道、仪表、阀门及其配件在低温工况条件下操作性能要好，并且具有良好的机械强度、密封性和抗腐蚀性。

④因低温液体泵启动过程是靠变频器不断提高转速从而达到提高功率增大流量和提供高输出压力，所以低温液体泵要求提高频率和扩大功率要快，通常在几秒至十几秒内就能满足要求，而且保冷绝热性能要好。

⑤气化设备在普通气候条件下要求能抗地震，耐台风和满足设计要求，达到最大的气化流量。

⑥低温储罐和过滤器的制造及日常运行管理已纳入国家有关压力容器的制造、验收和监查的规范；气化器和低温烃泵在国内均无相关法规加以规范，在其制造过程中执行美国相关行业标准，在压力容器本体上焊接、改造、维修或移动压力容器的位置，都必须向压力容器的监查单位申报。

LNG气化站工艺操作说明书XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 限公司2015年10月目录一、LNG气化站系统概述------------------------------------------------------------------3二、LNG气化站系统工艺操作------------------------------------------------------------4 （一）卸液充装-----------------------------------------------------------------------------4 （二）生产使用-----------------------------------------------------------------------------5 （三）BOG气体保护----------------------------------------------------------------------5 （四）EAG保护----------------------------------------------------------------------------6 三、维护与安全------------------------------------------------------------------------------6一、LNG气化站系统概述本系统为液化天然气贮存、气化系统，工作介质为液化天然气（LNG）。

LNG在101.325KPa下，其饱和温度为-162℃，为深冷液体。

其主要成份为甲烷,还有少量的乙烷、丙烷以及氮气等其他成份组成。

LNG有着广泛的用途：用于大中城市管道供气、小区气化的主要气源；城市管网供气的高峰负荷和事故调峰；汽车、飞机燃料；冷能利用等。

LNG气化为气体时，体积会迅速膨胀。

2021年液化天然气LNG气化站运行操作手册第一章天然气与液化天然气（lng）知识1.1天然气知识近20多年来，世界天然气需求持续稳定增长，平均增长率保持在2%，预计2021在世界能源组成中的比重将会增加到29%左右。

中国是开发利用天然气资源最早的国家。

新中国成立后，天然气产业有了很大发展。

特别是“八五”以来，中国储量快速增长，天然气进入高速发展时期。

但从全世界看，中国天然气产业整体水平还很低，资源探明程度仅7%左右，储量动用程度约50%，特别是天然气在能源结构中所占的比例极低，不到世界平均水平的十分之一。

随着中国国民经济的持续发展，工业化程度的不断提高，对清洁能源的需求不断增大，预示着天然气具有很大的发展空间，中国天然气产业具有良好的发展前景。

中国天然气工业面临着前所未有的发展机遇和挑战。

随着科学技术的进步，世界能源消费结构不断向低碳发展。

天然气作为一种低碳清洁能源，在世界范围内得到了高度重视和发展。

目前，我国天然气工业的发展与国民经济和社会发展不相适应。

因此，国家将从调整能源结构、加强环境保护和可持续发展的基本国策出发，在“十五”计划中大力发展天然气的开发利用，为天然气工业的发展创造良好的环境。

1.1.1天然气的组成天然气是由烃类和非烃类组成的复杂混合物。

大多数天然气的主要成份是气体烃类，此外还含有少量非烃类气体。

天然气中的烃类基本上是烷烃，通常主要是甲烷，以及乙烷、丙烷、丁烷、戊烷和少量己烷以上的碳氢化合物。

在C6中有时还含有极少量的环烷烃（如甲基不戊烷）及芳香烃（如苯、甲苯）。

天然气中的非烃类气体，一般为少量的氮气、氧气、氢气、二氧化碳、水蒸气、硫化氢，以及微量的惰性气体如氦、氩、氙等。

天然气中的水蒸气一般呈饱和状态。

天然气的成分不是固定的。

不仅不同地区的油气藏产出的天然气成分有很大差异，而且同一油气藏不同生产井产出的天然气成分也会有很大差异。

1、根据化学组成的不同分类（1）干天然气：甲烷含量超过90%的天然气。