轨排架组装和扣件安装技术交底
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人工铺轨扣、配件安装技术交底
1.钢轨采用U71Mn、50Kg/m、25m标准轨。
曲线内股采用厂制缩短轨。
2.轨枕采用新Ⅱ型砼枕,桥枕采用ⅡZQ有碴桥面预应力砼枕。
3.扣件采用大扭矩紧固弹条Ⅰ型扣件。
具体组装顺序如下:
①钢轨下放10mm厚橡胶垫板1个。
②放轨距挡板座,挡板座应放平,并与轨枕挡肩密贴。
轨距挡板后端必须落入挡板座圆弧槽内,前端与轨底保持密贴,挡板颚部不得离开轨底或上轨底。
为了调整轨距,按里程增加方向调整轨距挡板及挡板座号码配置如下:
③接头用接头轨距挡板,外侧20号,内侧14号。
④弹条:接头两侧安装B型弹条(与14号接头轨距挡板配用),其余一律安装A型弹条。
⑤限位板:桥枕地段采用限位板,限位板扭矩按110N·M控制,此时弹条中部前端下颚与轨距挡板之间的间隙约为1.0mm。
一股线路路基地段,暂不安装限位板,用普通标准平垫圈代替。
安装防松螺母后,扭矩按80~120N·M控制,待线路稳定后,根据情况补装限位板。
⑥防松螺母:限位板固定后,再拧入防松螺母,扭矩按450N·M控制,
此时弹条为三点接触状态,在拧入防松螺母过程中,不允许限位板跟转。
在卸下专用工具过程中,不得再次拧入限位板,否则按上述程序重装。
此扣件组装应使用专用的定扭矩反力臂电动扳手。
⑦扣件组装后对螺旋道钉、防松螺母及限位板外表涂敷ZY-D橡塑富锌漆(涂层厚度≥20μm),平垫圈不需进行锌铬涂层处理。
4.配件:钢轨接头采用双头六孔夹板,Ⅰ级接头螺栓。
一、交底目的为确保施工现场扣件安装过程中的安全,提高施工人员的安全意识和操作技能,特进行本次安全技术交底。
二、交底对象全体参与扣件安装施工的作业人员及管理人员。
三、交底内容1. 扣件及材料要求- 扣件规格必须与钢管外径(48或51mm)相匹配。
- 扣件、螺栓、垫板等材料必须符合国家标准,不得使用不合格产品。
- 钢管应选择无锈蚀、无裂纹、无弯曲的优质钢管。
2. 扣件安装基本要求- 扣件安装时,螺栓拧紧扭力矩应不小于40N·m,且不大于65N·m。
- 在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点相互距离不应大于150mm。
- 对接扣件开口应朝上或朝内。
- 各杆件端头伸出扣件盖板边缘不应小于100mm。
3. 扣件安装注意事项- 安装扣件时,应保持扣件与钢管垂直,确保扣件连接牢固。
- 安装过程中,严禁用力过猛,以免损坏扣件或钢管。
- 扣件安装完成后,应检查扣件是否连接牢固,如有松动,应及时拧紧。
- 禁止使用撬棍、锤子等工具强行安装扣件。
4. 安全防护措施- 施工现场应设置安全警示标志,提醒作业人员注意安全。
- 作业人员应佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
- 上下作业时,应使用安全梯或安全绳,严禁攀爬脚手架。
- 施工现场应设置安全通道,确保人员通行安全。
5. 应急处理- 发生扣件脱落、钢管弯曲等事故时,应立即停止作业,查明原因,采取措施进行处理。
- 如发生人员受伤,应立即采取急救措施,并及时报告相关部门。
四、交底总结通过本次安全技术交底,希望全体人员能够充分认识到扣件安装过程中的安全重要性,严格遵守操作规程,确保施工现场的安全。
五、交底时间及地点交底时间:____年____月____日交底地点:____六、交底人及记录人交底人:____记录人:____。
大别山隧道无碴轨道轨道架设技术交底工程名称:沪汉蓉通道合肥至武汉段大别山隧道无碴轨道工程分项工程名称:轨道架设技术交底内容:一、主要技术条件1、钢轨施工方法采用“工具轨法”,12.5米有孔新轨作为临时轨用于轨排架设。
整条线完成后用500米长轨条换铺,焊接成无缝线路。
2、扣件隧道内正线采用pandrol直列式扣件。
3、轨枕隧道内无碴轨道正线采用合武线专用双块式轨枕,按1600根/km 布置,扣接点间距625mm,误差±5mm。
异型板内扣件节点间距为600~650mm。
二、施工工艺1、用龙门吊配合汽车平板将钢轨、轨枕、扣件散布到位。
2、在施工工作面前75米位置进行轨排组装,将轨枕按间距625mm 散铺,钢轨落在轨枕槽中,然后精确调整好轨枕间距(钢轨上提前按间距625mm画好线),单根允许误差±5mm。
3、采用钢轨调节器架设轨排。
钢轨调节器间隔布置,调节器直线段宜每3根轨枕布置1对、曲线段每2根轨枕布置1根,并应垂直于左右股钢轨。
4、轨道采用莱卡GRP1000铁路专用测量系统及莱卡全站仪根据CPⅢ网进行调整。
5、轨排的调整严格按照《客运专线无碴轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》进行调整。
调整轨道应分为粗调和精调两个工序。
粗调时利用调节器按CPⅢ控制桩将轨道调整至准确的横向和竖向位置,并保证正确的轨距;精调时采用GRP1000测量系统及莱卡全站仪进行轨道方向、高低的调整,进行高程、轨道中心线、水平调整。
确保精调后的轨道轨距、水平、方向、轨道中心线、三角坑、轨底坡等误差指标均满足规范要求。
(写得具体、详细一些)三、施工质量要求1、轨排组装施工质量要求:a. 轨排组装的工序为:散枕→钢轨落槽→固定钢轨→轨排检查调整。
b. 轨排组装前应按要求对轨枕进行复检。
c. 双块式无碴轨道道床施工采用新工具轨,工具轨应采用与正线轨型相同的钢轨。
d. 工具轨应无变形、损伤、毛刺等,钢轨外观质量应经常检查。
一、交底目的为确保钢轨安装施工过程中的安全,防止安全事故发生,特制定本安全技术交底。
二、适用范围本交底适用于所有钢轨安装施工项目。
三、交底内容1. 施工前准备- 熟悉施工图纸,明确钢轨安装的具体要求和技术参数。
- 检查施工工具和设备,确保其安全可靠,如钢轨切割机、吊车、螺丝刀等。
- 确认施工场地安全,清除施工区域内的障碍物,确保通道畅通。
2. 人员要求- 所有参与施工人员必须经过专业培训,持有相关操作资格证书。
- 施工人员必须穿戴好个人防护用品,如安全帽、工作服、手套、防护眼镜等。
3. 安全注意事项- 切割作业:钢轨切割时,操作人员应站在安全距离之外,确保切割机稳定,防止切割过程中钢轨飞溅伤人。
- 吊装作业:吊装前必须检查吊具和吊车,确保其完好无损。
吊装过程中,指挥人员应站在安全位置,严格遵循“一人指挥、一人操作、一人监护”的原则。
- 高空作业:在安装钢轨时,若需进行高空作业,必须搭设安全防护设施,如安全网、防护栏杆等。
作业人员必须佩戴安全带,并定期检查安全带的有效性。
- 防滑措施:施工场地应保持干燥,防止滑倒。
在雨雪天气或湿滑地面施工时,应采取防滑措施,如铺设防滑垫等。
- 电气安全:施工过程中,严禁将电线搭设在钢轨或施工设备上,防止触电事故。
4. 施工步骤- 定位放线:根据施工图纸,准确放线,确定钢轨安装位置。
- 切割钢轨:按照放线位置,使用钢轨切割机切割钢轨,确保切割面平整。
- 吊装钢轨:使用吊车将切割好的钢轨吊装到指定位置。
- 安装固定:将钢轨安装到位后,使用螺丝等工具进行固定。
- 检查验收:安装完成后,对钢轨进行验收,确保其符合设计要求。
四、应急措施1. 触电事故:发现触电事故时,立即切断电源,对伤者进行急救,并拨打急救电话。
2. 高处坠落:发现高处坠落事故时,立即将伤者送往医院救治,并报告相关部门。
3. 物体打击:发现物体打击事故时,立即将伤者送往医院救治,并报告相关部门。
五、交底人(交底人姓名)六、接受交底人(接受交底人姓名)七、审核人(审核人姓名)八、交底时间(交底时间)九、注意事项1. 本交底适用于钢轨安装施工过程中的安全管理工作。
轨道安装安全技术交底--本页仅作为文档页封面,使用时可以删除This document is for reference only-rar21year.March安全技术交底书技术交底书表格编号1310项目名称太焦铁路工程项目第页共页交底编号TJSG-Ⅱ-JSJD1-工程名称提梁机轨道安装安全技术交底设计文件图号施工部位焦作制梁场交底日期安全技术交底内容:一、技术交底范围:本交底适用于新建太焦铁路焦作制梁场提梁机轨道安装施工。
二、交底内容1、认真贯彻执行国家有关安全生产法规,认真贯彻执行有关建筑施工安全规程。
2、所有进入现场人员必须戴安全帽,穿防滑鞋,设专职安全员负责各种设备和施工过程中的安全隐患检查工作。
3、各种起重吊装设备、设施通过安全检验及性能检验合格后方可使用;机械操作工持证上岗,工作期间坚守岗位,按操作规程操作,遵守劳动纪律。
4、起重工为特殊工种,必须进过专业安全培训,并考试合格持有操作证者,方可上岗。
5、在进行人工卸轨、运轨时,作业人员应听从指挥,所有钢轨起吊、搬运必须采用专业设备,施工人员不得随意用手、脚翻动钢轨,防止意外事故。
6、起吊工作物,必须先检查捆缚是否牢固,绳索经过有棱角快口处应设垫衬,然后试吊离地面米,经检查确认稳妥可靠后方能起吊。
7、起重区域周围设置警戒线,配合吊车作业时,所有施工人员不得靠近吊车旋转半径内.且不得、在起吊的重物下停留、行走等。
8、禁止吊物行驶,工作完毕起腿、回转臂杆不得同时进行。
9、汽车式起重机行驶时,必须将臂杆放在支架上,吊钩挂在保险杠的挂钩上,并将钢丝绳紧。
10、遇6级以上大风时,严禁进行露天起重吊装。
11、在进行锚固、打孔等作业时,必须严格按照使用说明正确使用电动设备,所有电动工具的拆除、修理必须由专业人员进行。
12、严禁试用未经检验或检验不合格的气瓶;乙炔瓶与氧气瓶的施工距离不得小于5米,与焊接作业点的距离不得小于10米。
13、施工过程中使用的带电设施必须先检查电线是否有裸露,操作时带绝缘手套,工地电线不得私拉乱扯。
轨排架组装和扣件安装技术交底1.适用范围适用于新建贵广铁路油竹山隧道出口线外30米试验段无砟轨道工程轨排组装工序施工。
2.轨排拼装2.1双块式轨枕轨排拼装技术要求拼装时按设计的标准钢轨长度、轨距、轨枕间距、扣件类型、接头相错量及双块式轨枕位置进行组装,构成轨道框架。
轨排拼装技术要求如下:轨排拼装技术要求表2.2轨排架的组装轨排架在组装平台上完成组装,人工配合机械通过台架定位座、轨排架对位钢板来控制精确调整、固定轨排几何结构尺寸。
将双块式轨枕顺序摆放到组装平台上,按铺设的要求轨枕间距分开,龙门吊吊起轨排框架移动至组装平台上方,正确对位,用扣件的锚固螺栓将轨枕块固定在轨排框架。
具体方法为:①吊装,将堆放在隧道内的待用轨枕用专用龙门吊吊放在轨排组装平台上的轨枕槽上(每次起吊5根轨枕),吊装时需采用低速起吊、运行。
②匀枕,按照组装平台上轨枕块的定位线匀枕,并对轨枕表面进行清理。
③为节省轨排组装时间,要再次检查调整轨枕块位置。
④上轨排框架,人工配合龙门吊,将轨排框架扣件螺栓孔位置与轨枕上螺栓孔位置对齐,平稳、缓慢地将轨排框架放置于轨枕上。
⑤复查轨枕位置并上扣件。
⑥复查此轨排架的螺栓安装质量及轨枕间距。
2.3扣件安装方法2.3.1无砟轨道桥梁段WJ-8A型扣件安装1、部件组成及说明WJ-8型扣件由螺纹道钉、平垫圈、弹条、绝缘轨距块、轨下垫板、轨距挡板、铁垫板、弹性垫板和预埋套管组成。
此外为了钢轨高低位置调整的需要,还包括轨下微调垫板和调高垫板。
WJ-8型扣件结构及轨排拼装图2、铺设顺序及要求⑴安装前的准备工作①选择并准备6mm厚轨下垫板。
②选择并准备I型9号绝缘轨距块,并适当准备相同型号的II型绝缘规距块以备于钢轨接头处。
③选择并准备7号轨距挡板。
④选择并使用S2型螺旋道钉。
⑤检查轨道板承轨槽,承轨槽不应有裂纹。
清除轨道板承轨槽的泥渣。
⑥扣件安装前应先摘除预埋套管上的塑料(或其他材料)盖。
⑦在预埋套管内注入约17克铁路专用防护油脂。
新建铁路郑西客运专线工程无砟轨道(专业)轨排法施工分项工程技术交底编制:审核:审批:单位:中铁二十三局郑西线轨道项目部时间:2007年11月9日一、设计交底:双块式无碴轨道施工精度要求高,因而轨排必须组装标准。
凤凰岭隧道出口段因为受旭普林设备限制,无法将隧道沉降缝调整到设计要求的轨枕间距中部,因此采取在施工现场散枕组装法施工。
二、标准交底:1、双块式轨枕、钢轨扣配件、工具轨的质量应满足设计要求,检查时采用观察。
2、轨排法施工允许偏差及检验方法应符合规定。
轨排组装允许偏差及检验方法检验数量:施工单位在每排支撑架处检查一次、监理单位见证检查数量为施工单位检查数量的20%。
3、轨排组装铺设轨面高程、轨道中线、线间距允许偏差及检验方法应符合规定。
轨面高程、轨道中线、线间距允许偏差及检验方法检验数量:施工单位在每个轨排支撑架处检查一次。
三、工艺措施交底:3.1施工工艺流程图如下所示:轨排法施工工艺流程图3.2工艺措施1、钢模板轨道安装钢模板轨道安装同机械施工,可参照进行。
2、绑扎道床板钢筋按设计要求绑扎道床板钢筋网。
在钢筋交叉点处加绝缘卡,绝缘绑扎线绑扎,采用摇表对钢筋绝缘性能进行检查,检查合格后施工下一工序。
3、布枕人工将轨枕抬至作业地点,将轨枕放置在混凝土支承层上,轨枕下垫钢管或垫木。
通过轨排法线方向控制点的横向连线定出轨枕在线路方向的纵向位置,通过在轨排两端轨排中线位置点连线定出轨枕的横向位置,将轨枕调整就位。
轨枕两端牵线,控制轨枕端头齐整,将混凝土枕表面清理干净。
4、垫板布设依顺序散布绝缘缓冲垫板、铁垫板、平垫圈。
5、铺设钢轨铺设钢轨前,在铁垫板上承轨槽上安放轨下橡胶垫板。
人工将钢轨抬运至作业地点,将钢轨放置在轨下橡胶垫板上。
6、钢轨固定散布轨距块、WJ-8型扣件、Φ24平垫圈、六角道钉螺栓。
按如下步骤固定钢轨:①安放轨距块②把六角道钉螺栓插入铁垫板圆型螺栓孔中。
③WJ-8型扣件、Φ24平垫圈,用手拧紧六角道钉螺栓,紧固扣件。
轨道安装安全技术交底引言轨道安装是铁路建设中至关重要的一环。
为了确保轨道施工过程中的安全性,保护工人的生命财产安全,必须严格遵守安全技术操作规程。
本文将介绍轨道安装的安全技术交底,包括安全意识培养、工作环境安全要求、施工工具使用规范以及应急预案准备等内容,以提高轨道安装的整体安全水平。
一、安全意识培养在轨道安装工程中,安全意识培养是保障施工安全的基础。
施工人员应时刻牢记安全是第一位的原则,始终保持高度的警惕和责任心。
应加强安全教育培训,提高施工人员对安全事故和风险的识别能力,使其能够在危险情况下果断采取正确的处置措施。
二、工作环境安全要求1. 施工现场安全施工现场应设置明显的标志和警示牌,清晰标明禁止闯入区域。
施工人员必须戴好安全帽、防滑鞋,着装整齐,并遵守相关安全规定。
保持场地整洁,及时清理施工现场的杂物和垃圾,防止摔倒和磕碰。
2. 施工设备安全在进行轨道安装施工时,需要使用各类机械设备和工具。
施工人员必须对设备进行定期检查和维护保养,并遵守设备使用规程。
在使用机械设备时,应确保周围没有其他工作人员,并保持设备稳定,防止意外发生。
三、施工工具使用规范1. 轨道切割机的使用轨道切割机是施工过程中常用的工具。
使用轨道切割机时,必须戴好安全眼镜、口罩和耳塞。
操作前应进行试运行,确保设备良好,切割刀片锋利。
使用时应保持仪器稳定,严禁光脚或穿露脚趾的鞋子操作。
2. 螺栓拧紧工具的使用在轨道安装过程中,需要使用螺栓拧紧工具。
使用工具前,必须检查工具的完好性,确保工具无损坏或失效。
操作时,必须保持工具稳定,并按照所需拧紧力矩要求进行操作,防止螺栓过紧或过松。
3. 焊接工具的使用在轨道安装过程中,常常需要进行焊接作业。
使用焊接工具时,施工人员必须佩戴防护面具、焊接手套和防火服。
焊接结束后,必须及时关闭焊接机并将焊接电缆妥善收纳,防止造成触电或火灾。
四、应急预案准备即使在严格遵守安全规程的前提下,安全事故仍有可能发生。
一、工程名称及编号工程名称:____________________工程编号:____________________二、施工单位及负责人施工单位:____________________负责人:____________________三、交底时间交底时间:____年__月__日四、交底内容1. 进入施工现场要求:(1)所有进入施工现场的人员必须佩戴安全帽,并扣好帽带。
(2)严禁穿硬底鞋、高跟鞋等易滑倒的鞋子。
(3)严禁酒后作业,确保施工安全。
2. 轨道安装前的准备工作:(1)对施工现场进行全面检查,确保无安全隐患。
(2)对施工人员进行安全教育和培训,提高安全意识。
(3)检查轨道材料,确保符合设计要求。
3. 轨道安装过程中的安全注意事项:(1)轨道安装时,操作人员应站在安全地点,不得随意攀爬或跨越轨道。
(2)安装轨道时,必须使用专用工具,严禁使用非标准工具。
(3)安装过程中,注意检查轨道的垂直度和水平度,确保轨道安装准确。
(4)轨道安装完成后,应立即进行检查,发现问题及时整改。
4. 轨道拆除过程中的安全注意事项:(1)拆除轨道前,应先将轨道上的物品清理干净,确保安全。
(2)拆除轨道时,操作人员应站在安全地点,不得随意攀爬或跨越轨道。
(3)拆除过程中,注意检查轨道的连接部位,确保连接牢固。
(4)拆除完成后,应及时清理施工现场,确保安全。
5. 其他安全注意事项:(1)施工现场应设置明显的警示标志,提醒施工人员注意安全。
(2)施工现场应配备必要的安全防护设施,如安全网、防护栏杆等。
(3)施工过程中,如遇恶劣天气,应立即停止施工,确保人员安全。
(4)施工现场应配备急救药品和器材,以备不时之需。
五、交底人员及接受交底人员交底人员:____________________接受交底人员:____________________六、注意事项1. 本交底内容仅供参考,具体施工过程中应根据实际情况进行调整。
2. 施工单位应严格按照本交底内容进行施工,确保施工安全。
施工技术交底记录编号:表B2本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各保存一份。
轨排组装技术交底1、准备工作根据本工程施工环境。
轨排拼装采用在铺轨基地内拼装,然后利用龙门吊吊送至平板车上推运到施工现场。
轨料进场前,必须检查合格后方可使用。
检验标准如下:1.1钢筋混凝土短枕短轨枕质量应符合设计图纸的规定和以下要求。
(1)外观质量轨枕外观质量要求(2)外形尺寸公差预埋套管中心间距:±1mm;预埋套管中心偏离轨枕中心线±1mm;短轨枕长、宽、厚度允许偏差:±5mm;短轨枕平整度±1mm;(3)塑料套管必须与短轨枕顶面垂直,塑料套管顶部与短轨枕顶面平齐,其误差不得超过±5mm。
1.2轨枕存放及运输轨枕运送到施工现场后,轨枕的存放应满足以下要求:(1)合理规划轨枕存放场地,存放场地应平整,轨枕应按批次分别存放,不合格的应单独存放。
(2)轨枕在存放和运输中应按水平层次(轨底向下)放臵。
每两层间应用一定厚度的木条或其他垫层垫好。
承垫物应上下对齐。
层高不得大于六层。
(3)轨枕装卸运输时严禁碰、撞、摔、掷。
2、轨排拼装本工程所有用轨枕为混凝土短轨枕,所用扣件有单趾弹条扣件及双层非线性减振扣件,其中,浮臵板钢筋混凝土短轨枕所用扣件均为单趾弹条扣件。
设计轨枕间距如下:(1)正线一般地段每公里铺设1600根枕木,间距按照a=625mm铺设,加强地段每公里铺设1680根枕木,间距按照a=595mm铺设。
(2)辅助线每公里铺设1600根枕木,间距按照a=625mm铺设,加强地段每公里铺设1680根枕木,间距按照a=595mm铺设。
(3)单趾弹条扣件组装要求①组装前将轨枕承轨面及塑料套管内的杂质清理干净。
②依次放臵,铁垫板下调高垫板、铁垫板下高弹垫板、铁垫板。
③将螺旋道钉套上平垫圈后,涂上长效油脂,拧入塑料套管内。
④依次放臵轨下橡胶垫板、钢轨、绝缘轨距块,在基地拼装时钢轨外侧采用8#轨距块。
一、工程名称:[请填写工程名称]二、施工单位:[请填写施工单位名称]三、建设单位:[请填写建设单位名称]四、分项工程名称:轨排架设五、交底日期:[请填写年月日]六、交底人:[请填写交底人姓名及职务]七、接受交底人员:[请填写接受交底人员姓名及班组]八、一、工程概况1. 工程背景: [简要描述工程背景及轨排架设的目的和意义]2. 工程范围: [描述轨排架设的具体范围和施工区域]3. 施工工艺: [介绍轨排架设的主要施工工艺和流程]九、二、安全技术交底1. 施工前的准备工作:- 确保施工现场的安全生产条件符合要求,包括安全通道、照明、通风等。
- 检查施工设备、工具和材料是否齐全、完好,并进行必要的检查和维护。
- 对施工人员进行安全教育和技能培训,确保其具备必要的操作技能和安全意识。
2. 施工过程中的安全措施:- 人员安全:- 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
- 高处作业时,必须设置安全防护设施,如安全网、护栏等。
- 施工人员应严格遵守操作规程,不得违规操作。
- 机械安全:- 使用机械设备前,必须检查设备状态,确保其安全可靠。
- 操作机械设备的人员必须经过专业培训,具备相应的操作技能。
- 机械设备运行过程中,应确保周围人员的安全距离。
- 材料安全:- 材料堆放应整齐有序,不得超高堆放,防止坠落。
- 易燃易爆材料应隔离存放,并采取相应的防火措施。
3. 突发事件应急预案:- 制定突发事件应急预案,包括火灾、触电、机械伤害等。
- 定期进行应急演练,提高施工人员的应急处置能力。
十、三、交底内容1. 轨排架设的施工流程:- [详细描述轨排架设的施工流程,包括材料准备、基础处理、轨排安装、加固等步骤]2. 安全注意事项:- [列举施工过程中需要注意的安全事项,如高处作业、机械操作、材料搬运等]3. 操作规程:- [详细说明各项操作规程,包括操作步骤、注意事项、安全距离等]十一、四、接受交底[接受交底人员签名确认]十二、五、总结本次安全技术交底,旨在提高施工人员的安全意识,确保轨排架设施工过程中的安全。
一、交底目的为确保行车钢轨安装施工过程中的安全,预防事故发生,提高施工人员的安全意识和操作技能,特制定本安全技术交底。
二、交底内容1. 施工现场安全要求(1)进入施工现场必须佩戴安全帽,高空作业人员必须佩戴安全带,并做到高挂低用及系牢固。
(2)施工人员应遵守施工现场的各项规章制度,服从现场指挥,不得擅自行动。
(3)施工现场应保持整洁,材料堆放整齐,不得占用消防通道。
2. 行车钢轨安装前的安全检查(1)检查施工图纸,确认钢轨规格、型号、安装位置等是否符合要求。
(2)检查钢轨、扣件、垫板等材料是否齐全,质量符合标准。
(3)检查施工工具、设备是否完好,性能正常。
3. 行车钢轨安装过程的安全措施(1)安装过程中,操作人员应站在安全可靠的位置,严禁站在钢轨上作业。
(2)高空作业时,必须使用安全带,并做到高挂低用。
(3)吊装钢轨时,应确保吊具、吊索具牢固可靠,防止吊物坠落。
(4)安装钢轨时,应按照施工顺序进行,严禁随意拆卸或更换。
(5)安装过程中,应随时检查钢轨的安装质量,确保安装牢固、平整。
4. 行车钢轨安装后的安全检查(1)检查钢轨的安装位置、标高、间距等是否符合要求。
(2)检查钢轨的连接部位是否牢固,扣件是否紧固。
(3)检查钢轨的表面是否有裂纹、损伤等缺陷。
5. 施工现场应急处理(1)发生意外事故时,立即停止施工,保护现场。
(2)及时组织救援,采取有效措施,防止事故扩大。
(3)按照事故处理程序,进行调查、分析、总结,制定整改措施。
三、交底人签名姓名:________职务:________日期:________四、接受交底人签名姓名:________职务:________日期:________五、审核人签名姓名:________职务:________日期:________六、注意事项1. 施工人员应熟悉本交底内容,掌握安全操作技能。
2. 施工过程中,应严格遵守各项安全规定,确保施工安全。
3. 施工单位应定期对施工人员进行安全教育培训,提高安全意识。
一、工程名称:________________________二、施工单位:________________________三、交底日期:____年__月__日四、交底内容:1. 施工前准备(1)施工人员需接受轨排架设相关安全培训,了解施工流程和安全操作规程。
(2)施工前应检查施工机械和工具,确保其安全可靠,如有损坏应及时更换。
(3)现场应设置警示标志,明确施工区域和禁止区域,确保施工安全。
2. 施工人员安全要求(1)施工人员必须佩戴安全帽、防护眼镜、防尘口罩等个人防护用品。
(2)禁止穿硬底鞋、高跟鞋等可能影响作业安全的鞋类。
(3)高处作业人员必须佩戴安全带,并确保安全带固定可靠。
3. 轨排架设作业安全要点(1)轨排架设前,应对架设区域进行清理,确保无障碍物,地面坚实平整。
(2)轨排架设时,应按照设计图纸和施工规范进行,确保轨排位置准确。
(3)架设过程中,操作人员应站在稳固的支撑上,避免踏空或滑倒。
(4)轨排连接处应牢固,防止因振动或外力作用导致轨排脱落。
(5)轨排架设完成后,应对其稳定性进行检查,确保符合安全要求。
4. 特殊作业安全措施(1)夜间施工时,应保证充足的照明,确保作业安全。
(2)架设过程中,如遇恶劣天气,如大风、暴雨等,应暂停施工,确保人员安全。
(3)架设高度超过2米时,应设置安全防护栏杆,并定期检查其稳固性。
5. 事故应急处理(1)发生人员受伤事故时,应立即停止施工,启动应急预案。
(2)及时拨打急救电话,对受伤人员进行现场急救。
(3)保护现场,等待相关部门进行调查和处理。
6. 交底人签字交底人:(签名)施工单位:(盖章)五、接受交底人员签字接受交底人员:(签名)六、注意事项1. 本交底内容为轨排架设作业的基本安全要求,具体施工中应结合实际情况进行调整。
2. 施工人员应严格遵守本交底内容,确保施工安全。
3. 施工单位应定期对施工人员进行安全教育和培训,提高安全意识。
注:以上模板仅供参考,具体施工时应根据实际情况进行调整和完善。
轨排架组装和扣件安装技术交底
1.适用范围
适用于新建贵广铁路油竹山隧道出口线外30米试验段无砟轨道工程轨排组装工序施工。
2.轨排拼装
2.1双块式轨枕轨排拼装技术要求
拼装时按设计的标准钢轨长度、轨距、轨枕间距、扣件类型、接头相错量及双块式轨枕位置进行组装,构成轨道框架。
轨排拼装技术要求如下:
轨排拼装技术要求表
2.2轨排架的组装
轨排架在组装平台上完成组装,人工配合机械通过台架定位座、轨排架对位钢板来控制精确调整、固定轨排几何结构尺寸。
将双块式轨枕顺序摆放到组装平台上,按铺设的要求轨枕间距分开,龙门吊吊起轨排框架移动至组装平台上方,正确对位,用扣件的锚固螺栓将轨枕块固定在轨排框架。
具体方法为:①吊装,将堆放在隧道内的待用轨枕用专用龙门吊吊放在轨排组装平台上的轨枕槽上(每次起吊5根轨枕),吊装时需采用低速起吊、运行。
②匀枕,按照组装平台上轨枕块的定位线匀枕,并对轨枕表面进行清理。
③为节省轨排组装时间,要再次检查调整轨枕块位置。
④上轨排框架,人工配合龙门吊,
将轨排框架扣件螺栓孔位置与轨枕上螺栓孔位置对齐,平稳、缓慢地将轨排框架放置于轨枕上。
⑤复查轨枕位置并上扣件。
⑥复查此轨排架的螺栓安装质量及轨枕间距。
2.3扣件安装方法
2.3.1无砟轨道桥梁段WJ-8A型扣件安装
1、部件组成及说明
WJ-8型扣件由螺纹道钉、平垫圈、弹条、绝缘轨距块、轨下垫板、轨距挡板、铁垫板、弹性垫板和预埋套管组成。
此外为了钢轨高低位置调整的需要,还包括轨下微调垫板和调高垫板。
WJ-8型扣件结构及轨排拼装图
2、铺设顺序及要求
⑴安装前的准备工作
①选择并准备6mm厚轨下垫板。
②选择并准备I型9号绝缘轨距块,并适当准备相同型号的II型绝缘规距块以备于钢轨接头处。
③选择并准备7号轨距挡板。
④选择并使用S2型螺旋道钉。
⑤检查轨道板承轨槽,承轨槽不应有裂纹。
清除轨道板承轨槽的泥渣。
⑥扣件安装前应先摘除预埋套管上的塑料(或其他材料)盖。
⑦在预埋套管内注入约17克铁路专用防护油脂。
⑵扣件安装
步骤1:安装铁垫板下弹性垫板
在承轨台中间位置铺设铁垫板下弹性垫板,使垫板孔与预埋套管孔对中。
步骤2:安装铁垫板
安放铁垫板,使铁垫板的螺栓孔中心与预埋套管中心对正。
步骤3:安放轨下垫板
在铁垫板下中间位置安放轨下垫板,垫板的凸缘应扣住铁垫板。
步骤4:安放轨距挡板
安放轨距挡板,轨距挡板的圆弧凸台应安放在轨道板承轨槽底脚的凹槽内。
轨距挡板斜面和前段两支点应分别与轨道板的挡肩和承轨面密贴。
(安装轨距挡板时,不得猛烈敲击轨距挡板使其入位)
步骤5:铺设轨排框架
清除轨底上下表面的泥污,将轨排框架扣件螺栓孔位置与轨枕上螺栓孔位置对齐,平稳、缓慢地将轨排框架放置于轨枕上,铺设轨排框架时,应尽量防止磕碰扣件。
步骤6:安放绝缘轨距块
将绝缘轨距块放置在轨下垫板上。
步骤7:安放弹条
将弹条后端放置在轨距挡板凹槽内,前段支撑在绝缘轨距块上。
步骤8:紧固螺旋道钉
用手将螺旋道钉初步拧紧(切记斜拧),然后用可控制扭矩的扳手拧紧螺旋道钉,将弹条安装到位。
(弹条紧固扭矩约160N.m。
判断弹条是否安装到位的标准:以弹条中部前段下颚与绝缘轨距块刚好接触为准,两者的间隙不大于0.5mm)。
2.4调整轨枕间距
1、方正轨枕。
按照钢轨上的轨枕间距刻画线的位置,调整轨枕间距。
轨枕
要安装牢固,位置正确并与线路纵向垂直。
2、轨枕应与线路中轴线垂直。
3、轨枕间距及偏差允许误差为±5mm。
3、复测钢轨间距
用轨距尺复测钢轨间距,调整后允许限差为±0.5mm,并且变化率不得大于
0.3‰,若轨距超限,则重新对轨枕非基准测的铸铁底板预以调整。
4、紧固扣件注意事项
1、在紧固扣件过程中,首先保证钢轨同外侧绝缘轨距挡块密实,然后用专
用工具把内侧弹条扣在钢轨上,最后扣紧外侧弹条。
2、弹簧扣件要与轨底扣压密贴,最大空隙不应大于5mm,不允许有松动、
吊板等现象。
3、WJ-8A型扣件的扣紧扭矩在160N·m~200N·m之间,不得超过200N·m。
5、轨排架组装检验项目
轨排架组装允许偏差表(内控标准)
序号检查项目检验标准检测方法
1 轨距(1435±0.5)mm ±1mm(变化率不大于0.3‰)轨距尺
2 轨枕间距±5mm 卷尺
3 水平1mm
4 轨向1mm 10m弦
轨排架组装允许偏差表(验收标准)
6、施工安全质量注意事项
⑴施工前先检查机械设备各系统运行是否正常,若有异常,不可强行启动施工。
⑵安装前检查螺栓孔内是否有杂物和水,螺栓螺纹是否有砂粒方可进行下步工序。
⑶螺纹必须涂抹专用油脂,同时原出厂轨枕预埋套管上塑料盖不得丢弃。
⑷禁止使用钢丝绳直接吊运组合式排架,吊装轨排框架时,应尽量防止磕碰。
⑸龙门吊在吊运轨料过程中,龙门吊下方严禁站人。
⑹现场施工人员必须戴安全帽和手套。
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