宝马发动机型号
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宝马常见车型发动机底盘号对应表宝马常见车型发动机对应表车型发动机型号 BMW 116i N46B16 BMW 118i N46B20 BMW 120i N46B20 BMW 125i N52B25 BMW 128i N52B30 BMW 130i N52B30 BMW 135i N54B30 BMW 318i N46B20 BMW 320i N46B20 BMW 323i N52B25 BMW 325i N52B25 BMW 328i N52B30 BMW 330i N52B30 BMW 335i N 54B30 BMW M3 S65B40 BMW 520i N46B20 BMW 523i N52B25 BMW 525i N52B25 BMW 528i N 52B30 BMW 530i N52B30 BMW 535i N52B30 BMW 550i N62B48 BMW M5 S85B50 BMW 630i N 52B30 BMW 635i N54B30 BMW 650i N62B48 BMW M6 S85B50 BMW 740i N54B30 BMW 750i N 62B48 BMW X3 2.5i N52B25 BMW X3 3.0i N52B30 BMW X5 3.0i N52B30 BMW X5 4.8i N62B48 BMW X6 3.5i N54B30 BMW X6 5.0i N62B48发动机型号宝马发动机型号有六位数,通常习惯使用前三位。
第一位是英文字母,如B、M、N、S,可以视为发动机系列。
常见的是M、N系列。
N比M要先进,最主要的是它配置有气门行程控制系统,M则没有。
第二位是阿拉伯数字常见的有4、5、6、7,这几个数,可以将它视为发动机的汽缸数,如4代表四缸发动机,5代表六缸发动机,6代表八缸发动机,7代表十二缸发动机。
第三位也是阿拉伯数字,它是指同一系列、同一类型的发动机组群众配置级别的高低,可以视为发动机的先进程度,数字越大级别越高。
宝马发动机型号2009-12-16 22:29发动机型号宝马发动机型号有六位数,通常习惯使用前三位。
第一位是英文字母,如B、M、N、S,可以视为发动机系列。
常见的是M、N系列。
N比M要先进,最主要的是它配置有气门行程控制系统,M则没有。
第二位是阿拉伯数字常见的有4、5、6、7,这几个数,可以将它视为发动机的汽缸数,如4代表四缸发动机,5代表六缸发动机,6代表八缸发动机,7代表十二缸发动机。
第三位也是阿拉伯数字,它是指同一系列、同一类型的发动机组群众配置级别的高低,可以视为发动机的先进程度,数字越大级别越高。
序号车辆底盘代号-型号配置发动机车架号码特性(默认为欧规,标注为美规的除外)3系E46-318i M43/TU FH15941E46-318i N42 SB00629E46-318i N46 SA44285E46-325i M54 SA22612E90-320i(2005-至今)N46 SA61437E90-325i N52 SA73557E90LCI-320i N46 SC09323E91 3系旅行车E92 3系双门跑车E93 3系敞篷(硬顶)E36 (1999-1998)316i 320i 325iF30 全系涡轮增压更长的轴距 2.0T 3.0T2.0T 320i 328i3.0T 335i(混合动力)5系E12 (1974-1981) 520及520i 525 518 530i 528E28 (1981-1987)E34 (1988-1995) 525E39-520i (1995-2003)M54 GZ08285E39-528i M52 BR15697E39-528i M52/TU GN14171E39-530i M54 CJ50769E60-520i(2004-至今)M54 SA28306E60-525i M54 SA55151E60-530i M54 SA34791E60-523i N52 SA86318E60-525i N52 SA87384E60-530i N52 SA80736E60-523Li N52 SA91825E60-525Li N52 SA93825E60-530Li N52 SA95915E60LCI-523Li N52K SB67761 E60LCI-525Li N52K SB11866E60LCI-530Li N52K SB13764E61(199)F07/GT 530i(80.9-90.2) 550i(173.7-186.6)F10(4门车)F11(旅行车)F187系E32(1986-1994)市面上已经基本消失E38-740Li(1994-2001)M60 DH18372E38-740Li M62/TU DD39681E38-750Li M73 DH40382E66-730Li(2001-2007)M54 DR93227E66-735Li N62 DM81680E66-745Li N62 DP84024/DR10458(美规)E66-760Li N73 DR22817/旧款E66-730Li N52 DS89376E66-740Li N62/TU DT46824E66-750Li N62/TU DT16061E66-760Li N73 DK90674/新款E65(2001-2007)E67(2001-2007欧洲版)E68(2005-2007) E66和F02长轴距F01(2008-至今)F02(2008-至今)F03防弹车F04混合动力 750li的销售型号X5E53-X5 3.0i(2000-2006)M54 LT41834/旧款、LP29059(美规) E53-X5 3.0i M54 LT65798/新款E53-X5 4.4i M62/TU LP13197/旧款、LH11708(美规) E53-X5 4.4i N62 LU57051/新款E53-X5 4.6is M62/TU LN97721E53-X5 4.8is N62/S LH73740E70-X5 3.0Si(2007-至今)N52K LY71807E70-X5 4.8i N62/TU LY87768X3E83-X3 2.5i(2004-至今M54 WB17389E83-X3 3.0i M54 WA23072E83LCI-X3 2.5Si N52K WD72669E83LCI-X3 3.0Si N52K WD88809Z4E85-Z4 2.5i(2003-至今)M54 LS46277E85-Z4 3.0i M54 LS62412E85-Z4 2.5Si N52 LH64976E85-Z4 3.0Si N52 LK40351MINIR50/MINI Cooper W10 TB86244R52/MINI Cooper W10 TF91466R53/MINI CooperS W11 TK88239R55/MINI Clubman N12 TN34085R56/MINI Cooper N12 TL35974、TT72689(美规)1系E87LCI-120i N46T PG69408(MT)/PT32974(AT)E87LCI 130i N52K EH90719X6E71-X6 35IX(2008-至今)N54 L1934586系E63-645Ci N62 B296711E63LCI-630i N52K CX46105E63LCI-650i N62/TU CV55930E64LCI-630i(敞篷) N52K CX49419E64LCI-650i(敞篷) N62/TU CV35309宝马全系列底盘号2009-11-18 15:08宝马全系列底盘号1系E873系底盘号E30、E46、E90/E915系底盘号E28、E34、E39、E60/E616系E24、E63、E647系E23、E32、E38、E65/E668系E31X系E53、E70、E71、E83Z系E30、E36、E52、E85MINIR50/R53、R55/R56具体年代实在没有具体资料,底盘编号都是车型代次排列的,例如新3系是E90/E91,上一代就是E46.常见车型都是最后两种。
宝马常见车型发动机对应表宝马常见车型发动机对应表车型发动机型号BMW 116i N46B16BMW 118i N46B20BMW 120i N46B20BMW 125i N52B25BMW 128i N52B30BMW 130i N52B30BMW 135i N54B30BMW 318i N46B20BMW 320i N46B20BMW 323i N52B25BMW 325i N52B25BMW 328i N52B30BMW 330i N52B30BMW 335i N54B30BMW M3 S65B40BMW 520i N46B20BMW 523i N52B25BMW 525i N52B25BMW 528i N52B30BMW 530i N52B30BMW 535i N52B30BMW 550i N62B48BMW M5 S85B50BMW 630i N52B30BMW 635i N54B30BMW 650i N62B48BMW M6 S85B50BMW 740i N54B30BMW 750i N62B48BMW X3 2.5i N52B25BMW X3 3.0i N52B30BMW X5 3.0i N52B30BMW X5 4.8i N62B48BMW X6 3.5i N54B30BMW X6 5.0i N62B48发动机型号宝马发动机型号有六位数,通常习惯使用前三位。
第一位是英文字母,如B、M、N、S,可以视为发动机系列。
常见的是M、N系列。
N比M要先进,最主要的是它配置有气门行程控制系统,M则没有。
第二位是阿拉伯数字常见的有4、5、6、7,这几个数,可以将它视为发动机的汽缸数,如4代表四缸发动机,5代表六缸发动机,6代表八缸发动机,7代表十二缸发动机。
第三位也是阿拉伯数字,它是指同一系列、同一类型的发动机组群众配置级别的高低,可以视为发动机的先进程度,数字越大级别越高。
车型例子-----740Li740分拆为7和40,7指7系,40=4000cc既排气量,虽然这种方法不权威,但适用率有99%。
宝马常见车型发动机底盘号Company Document number:WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998宝马常见车型发动机底盘号对应表宝马常见车型发动机对应表车型发动机型号 BMW 116i N46B16 BMW 118i N46B20 BMW 120i N46B20 BMW 125i N52B25 BMW 128i N52B30 BMW 130i N52B30 BMW 135i N54B30 BMW 318i N46B20 BMW 320i N46B20 BMW 323i N52B25 BMW 325i N52B25 BMW 328i N52B30 BMW 330i N52B30 BMW 335i N54B30 BMW M3 S65B40 BMW 520i N46B20 BM W 523i N52B25 BMW 525i N52B25 BMW 528i N52B30 BMW 530i N52B30 BMW 535i N52B30 BMW 550i N62B48 BMW M5 S85B50 BMW 630i N52B30 BMW 635i N54B30 BMW 650i N62B48 BMW M6 S85B50 BMW 740i N54B30 BMW 750i N62B48 BM W X3 N52B25 BMW X3 N52B30 BMW X5 N52B30 BMW X5 N62B48 BMW X6 N54B30 BMW X6 N62B48发动机型号宝马发动机型号有六位数,通常习惯使用前三位。
第一位是英文字母,如B、M、N、S,可以视为发动机系列。
常见的是M、N系列。
N比M要先进,最主要的是它配置有气门行程控制系统,M则没有。
第二位是阿拉伯数字常见的有4、5、6、7,这几个数,可以将它视为发动机的汽缸数,如4代表四缸发动机,5代表六缸发动机,6代表八缸发动机,7代表十二缸发动机。
以下是一些常见的宝马发动机代号的汇总:
1. N13:1.6升直列四缸汽油发动机,搭载在宝马1系、2系和3系等车型上。
2. N20:2.0升直列四缸汽油发动机,搭载在宝马3系、4系、5系、X1、X3等车型上。
3. N26:2.0升直列四缸涡轮增压汽油发动机,是N20发动机的高性能版本,搭载在宝马335i、435i等车型上。
4. N55:3.0升直列六缸涡轮增压汽油发动机,搭载在宝马335i、435i、535i、640i等车型上。
5. B48:2.0升直列四缸涡轮增压汽油发动机,属于BMW EfficientDynamics系列,搭载在宝马3系、4系、5系、X1、X2等车型上。
6. B58:3.0升直列六缸涡轮增压汽油发动机,搭载在宝马340i、440i、540i、M240i等车型上。
7. S55:3.0升直列六缸涡轮增压汽油发动机,是BMW M部门开发的高性能发动机,搭载在宝马M3、M4等车型上。
8. S63:4.4升V8双涡轮增压汽油发动机,也是BMW M部门开发的高性能发动机,搭载在宝马M5、M6等车型上。
这只是一部分常见的宝马发动机代号,宝马公司在不同车型和不同年份上使用了许多不同的发动机型号,以满足不同的性能和市场需求。
宝马迷你 n18 发送机工作原理宝马迷你N18发动机是宝马公司为迷你品牌设计的一款发动机,其工作原理是通过内燃机循环实现动力输出。
下面将详细介绍宝马迷你N18发动机的工作原理。
宝马迷你N18发动机采用的是四冲程循环,即进气、压缩、燃烧和排气四个过程。
在进气过程中,活塞向下运动,汽缸内的气门打开,混合气进入气缸;在压缩过程中,活塞向上运动,气门关闭,混合气被压缩;在燃烧过程中,火花塞产生火花,点燃压缩的混合气,燃烧产生高温高压气体推动活塞向下运动;最后,在排气过程中,活塞再次向上运动,将燃烧后的废气排出。
宝马迷你N18发动机采用了可变气门正时技术。
这意味着气门的开启和关闭时间可以根据发动机负荷和转速的变化进行调整,以提高燃烧效率和动力输出。
通过控制气门的开启和关闭时机,可以使燃烧室内的混合气体更加均匀地燃烧,提高燃烧效率,减少能量损失,从而提升发动机的性能和燃油经济性。
宝马迷你N18发动机还采用了涡轮增压技术。
涡轮增压器通过利用废气的能量驱动涡轮,从而增加进气气流的压力和密度,提高了发动机的进气效率。
通过增加进气气流的压力,涡轮增压器可以在相同的排气量下提供更多的燃油和空气混合物,从而提高发动机的动力输出。
宝马迷你N18发动机还采用了直喷技术。
直喷技术将燃油直接喷射到燃烧室内,与空气混合后点燃,从而提高燃烧效率。
相比传统的多点喷射技术,直喷技术可以更好地控制燃油的供给量和喷射时机,减少了燃油的浪费和排放的产生,提高了发动机的燃油经济性和环保性能。
总结起来,宝马迷你N18发动机的工作原理是通过内燃机循环实现动力输出。
它采用了四冲程循环、可变气门正时、涡轮增压和直喷技术等先进技术,以提高燃烧效率、动力输出和燃油经济性。
这些技术的应用使得宝马迷你N18发动机成为一款高性能、高效能的发动机,为迷你品牌的车辆提供了强有力的动力支持。
宝马迷你N18发动机的工作原理的不断优化与创新,也将为未来的发动机技术发展提供有益的借鉴和参考。
华晨宝马BMW530i3.0L发动机(N52B30BF)作者:来源:《汽车与运动》2006年第12期评委意见BMW5系列发动机装备了多项高新技术,给人印象最深的还是无级调节的可变进排气相位系统,在怠速时可使残留废气降至最低,以提高发动机运转平稳性,在部分负荷时,合理增加残留气体的比例,改善燃油经济性并减少排放。
第二个特点是,优秀的动力特性,3.0L发动机最大功率190kW,并在宽广的转速范围内保持了高的输出转矩,因而它的0~100km/h 加速仅需6 7s。
可以说,“强劲、精细,灵活经济是全新动力系统最贴切的4个特点。
华晨宝马BMW530i3.0L发动机(N52B30BF)虽然宝马发动机技术在整个世界汽车业界都有口皆碑,可我还是没有想到新款BMW 530i 3.0L发动机会得到评委们的一致推崇。
看来,只能用我们试车编辑曾经写过的文字来形容这款发动机了,那就是“直6之王”。
从今年1月份开始,BMW 530i开始装备新型直列6缸汽油发动机。
新发动机采用镁合金曲轴箱和VALVETRONIC(电子气门)技术以及双VANOS系统,更加高效、强劲。
这台3.0L 发动机的最大功率190kW/6600rpm,名列同排量发动机之首,300Nm/3500rpm的最大扭矩也让很多同排量发动机黯然失色。
如此先进的全新动力单元,自然是我们“年度十佳发动机”评选不能错过的机型。
“电子气门”是宝马公司最新研制的技术,作为内燃机领域里的一次革命性的创新而倍受赞誉。
该技术可以在保证汽车性能不受影响的前提下大大降低油耗,并且可以大大减少二氧化碳排放量。
这项技术少了节流阀的设计,如同我们鼻子或肺在做呼吸动作时一样地跟空气直接接触,而省掉节流阀后,发动机在吸进新鲜空气时,将更顺畅,少掉了因空气流动产生的黏着力与摩擦力,而使发动机在运转时省去不必要的损失。
对于这项技术,所有评委都给予了极高的评价,认为宝马在先进机型的引进方面,确实走在很多合资厂商的前列。
宝马N20:转自太平洋汽车网宝马N20发动机具有三个关键性的技术:1、双涡管单涡轮增压技术;2、可变气门升程辅以可变气门正时技术;3、燃油直接喷射技术可变气门升程与正时技术,宝马称之为VALVETRONIC with twin VANOS,该系统会根据需要而自动改变进气阀门的升程。
其效果是发动机可以自动调节功率输出从而优化燃油消耗。
而可变气门正时,宝马称之为VANOS,可以影响进气阀和泄气阀的开合时间。
其优点在于可以让发动机在较低的转数下获得较高的扭矩、在较高的转数下获得更强大的功率输出,同时也能优化尾气排放以及燃油消耗。
燃油直喷技术(Petrol Direct Injection/High Precision Injection)现在已不新鲜,N20发动机的燃油直接喷射的原理是在百万分之一秒内在火花塞的附近精确生成空气和汽油的混合物。
如此一来,燃烧就可以在更洁净的区域内均匀地完成。
这种技术可以提高燃烧效率,最直接的好处是降低燃油消耗。
相比以上两个技术,N20最引以为豪的毫无疑问是双涡管单涡轮增压技术(TwinScroll Turbocharger),相比一般的涡轮增压发动机,N20具有两个涡管,分别与气缸1和气缸4、气缸2和气缸3连通,这一长一短两个涡管将发动机气缸的废弃分别导入涡轮中,这么做可以让涡轮的反应更加敏捷,尤其是在低转速下。
下图可以方便大家更好的了解N20涡轮增压器的运作,其工作原理主要具有四个步骤:1)导流:从气缸排出的高温高压气体经由两个涡管到达涡轮。
我们知道,气缸气门是循环开合运作的,普通的增压采用一个涡管,在低转速下排出的废气尤其容易发生互相抵消的作用。
而N20发动机的涡管各自和1、4和2、3气缸连通,因为奇数和偶数气缸不会同时排出废气,因此就避免了抵消作用。
同时期,两个涡管可以分别传导奇数或者偶数气缸的气体到涡轮中,因此可以极大地降低涡轮迟滞效应,并且在低转速下就获得高扭矩。
宝马和标致研发的1.6t发动机-回复宝马和标致研发的1.6t发动机:性能、技术和市场竞争力引言:随着汽车工业的发展,不断提升发动机技术已经成为众多汽车制造商的目标之一。
而宝马和标致两个知名汽车品牌都在近年来推出了1.6升涡轮增压发动机。
本文将深入探讨这两款发动机的性能、技术以及它们在市场竞争中的优势和劣势。
第一部分:宝马1.6t发动机宝马1.6t发动机作为宝马全新的推向市场的一款产品,它的性能表现给人们带来了巨大的惊喜。
首先,这款发动机采用了涡轮增压技术,实现了更高的动力输出。
通过增加进气量,宝马成功提升了马力和扭矩,为驾驶者提供了更强劲的动力表现。
其次,宝马的1.6t发动机使用了最新的燃烧技术,实现了更高的燃油效率。
凭借着先进的技术,该发动机能够最大限度地将燃油转化为动力,从而降低了燃油消耗和尾气排放。
这使得宝马的1.6t发动机成为环保意识日益增强的消费者们的理想选择。
值得一提的是,宝马在该发动机的设计中也注重了舒适性和操控性的提升。
它采用了先进的缸内直喷技术,有效降低了噪音和振动。
这使得驾驶者在高速行驶时能够享受到更加平稳和静谧的驾驶体验。
第二部分:标致1.6t发动机与宝马的1.6t发动机类似,标致也在近年来引入了一款1.6升涡轮增压发动机。
标致1.6t发动机同样注重了动力输出的提升和燃油经济性的优化。
通过采用双涡轮设计,标致成功提高了该发动机的功率和扭矩输出,并且减少了涡轮滞后的问题。
此外,在燃烧技术方面,标致的1.6t发动机采用了缸内直喷技术,以及进一步的系统优化,从而实现了更高的燃油效率和更低的尾气排放。
这也让标致的这款发动机获得了在环保方面的良好口碑。
第三部分:宝马和标致1.6t发动机的市场竞争力宝马和标致作为两家汽车制造商,它们的1.6t发动机在市场竞争力方面有着各自的优势。
首先,宝马作为一家高端汽车品牌,其产品在豪华性能方面的声誉使得宝马的1.6t发动机更受追捧。
消费者在购车时更倾向于选择高品质的发动机,而宝马的1.6t发动机正符合这一需求。
宝马发动机型号
宝马发动机型号
发动机型号是指生产厂家标注的发动机型号。
下面以宝马为例:
BMW发动机编号的含义
序号含义解释
M=BMW公司(以前的代次)
N=BMW公司(新的代次) 第一位开发者 P=BMW Motorsport
S=BMW M部门
W=其它制造商制造(外购)
1、4=直列4缸
2、3、5=直列6缸第二位发动机类型 6=V8
7=V12
8=V10
0=标准型发动机第三位标准型发动机基础上的更改方案 1-9=更改过,例如燃烧方式
B=汽油机第四位工作方式或使用何种燃料 D=柴油机
H=氢动力第五位排量(升) 1=1升第六位排量(1/10升) 6=0.6升
K=最小
U=下等
M=中等第七位功率等级 O=上等(标准)
T=顶级
S=特级
0=新开发第八位新开发或改款 1-9=改款
图为『宝马X5M的S63B44发动机』。