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四川省国土资源厅关于印发四川省地震灾区重大地质灾害治理工程施工图设计工作及文件编制要点的通知文章属性•【制定机关】四川省国土资源厅•【公布日期】2009.12.14•【字号】•【施行日期】2009.12.14•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】国有资产监管正文四川省国土资源厅关于印发四川省地震灾区重大地质灾害治理工程施工图设计工作及文件编制要点的通知各有关市（州）、县（市、区）国土资源局及项目承担单位：为了进一步规范我省地震灾区重大地质灾害应急治理工程施工图设计工作，加强项目监管，提高工程效益，我厅组织编制了《四川省地震灾区重大地质灾害治理工程施工图设计工作及文件编制要点》，现随文印发并提出如下意见，请严格遵照执行：一、施工图设计工作要严格执行《四川省地震灾区重大地质灾害治理工程施工图设计工作及文件编制要点》的有关规定，在对初步设计方案深化细化的基础上，编制施工图设计说明、施工图纸、设计计算书及施工图预算书，并按照任务书的要求，按时提交工作成果。
二、在编制施工图设计前，设计单位必须组织设计人员进行现场踏勘，对勘查成果、施工条件进行复核并对施工图设计进行定测。
踏勘完成后，应及时提请县（市、区）国土资源局召开施工图设计踏勘会商会，并按要求形成《施工图设计踏勘会商记录表》，以作为施工图设计成果送审的要件。
要根据现场踏勘情况，及时完善和细化施工图设计方案和预算书。
其中，建筑材料单价、人工预算单价、建设及施工场地征用费等应充分参照项目所在地最新实际标准执行。
凡未按要求提交《施工图设计踏勘会商记录表》的，相关市（州）国土资源局一律不得组织审查。
三、相关县（市、区）国土资源局要积极配合和指导施工图设计踏勘工作，协调县级有关部门及乡、村、社协助设计单位做好工程构筑物设计测线定位打桩、施工条件调查以及材料、人工单价的确定等，并根据设计单位申请主持召开施工图设计现场踏勘会商会。
四、相关县（市、区）国土资源局要严格按照四川省国土资源厅《关于进一步做好地震灾区重大地质灾害治理工程预算审查和施工招标工作的通知》（川国土资函[2009]1563号）的有关规定，在施工单位确定后及时组织勘查、设计、施工、监理单位进行现场技术交底和放线。
河道整治施工图设计说明一、工程规模凤凰河北部支流及灌渠综合治理工程包括白汾水、南村河、黄枝窿水三条支流，合计治理河道总长7O7km,其中白汾水治理河长1.68km,上游起于白汾水库输水涵涵口，下游至凤凰河干流交汇口：南村河治理河长2.73km,上游发源于大窜岭，下游至凤凰河干流交汇口；黄枝窿水治理河长2.66km,上游发源于大窜岭，中上游处建有黄枝窟水库，洪水汇入黄枝窿水，下游至南村河交汇口。
二、设计依据(1)《防洪标准》(GB50201-2014)：(2)《水利水电工程等级划分及洪水标准》(S1252-2017)；(3)《中国地震参数区划图》(GB18306∙2015)：(4)《河道整治设计规范》(GB50707-2011):(5)《堤防工程设计规范》(GB502882013):(6)《水工挡土墙设计规范》(S1379-2007)；(7)《水工混凝土结构设计规范》(S1191-2∞8):(8)《水工建筑物抗震设计规范》(GB51247-2018)；(9)《混凝土结构耐久性设计标准》(GB∕T50476∙2019)；(10)《水利水电工程施工组织设计规范》(S1303-2017)；(11)《水利水电工程设计工程量计算规定》(S1328-2005)。
三、工程等级本工程白汾水、南村河、黄枝窿水防洪标准采用50年一遇，根据工程防洪排涝总体布局，为避免及减少占用基本农田和耕地，河道采用分段设防，局部河段将结合河道周边的规划市政道路以及山体地形打造50年•遇防洪封闭圈。
对于南村河、白汾水(BF1+050~河口段)、黄枝窿水(HZ2+250~河口段)堤防设防标准为50年・遇洪水，根据《水利水电工程等级划分及洪水标准》(S1252-2017)划分，该范围段内主要建筑物级别为2级，次要建筑物级别为3级，工程堤防级别为2级。
对于白汾水(BFO+000~BF1+050段)、黄枝窿水(HZo+000~HZ2+250段)堤防设防标准为20年一遇洪水，根据《水利水电工程等级划分及洪水标准》(S1252∙2017)划分，该范围段内主要建筑物级别为4级，次要建筑物级别为5级，工程堤防级别为4级。
建筑深基坑工程施工安全技术规范（JGJ311-2013）Technical Specification for Safety Construction of Deep BuildingFoundation Pits1 总则1.0.1 为了在建筑深基坑工程实施的各个环节中贯彻执行国家有关的技术经济政策，做到保障安全、技术先进、经济适用、保护环境，制定本规范。
1.0.2 本规范适用于建筑深基坑工程的现场勘查与环境调查、设计、施工、风险分析及基坑工程安全监测、基坑的安全使用与维护管理。
1.0.3 建筑深基坑工程应综合考虑深基坑及其周边一定范围内的工程地质、水文地质、开挖深度、周边环境保护要求、降排水条件、支护结构类型及使用年限、施工工期条件等因素，并应结合工程经验制定施工安全技术措施。
1.0.4 建筑深基坑工程安全技术除应符合本规范的规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2 术语和符号2.1 术语2.1.1 基坑 construction pit 为进行建(构)筑物地下部分的施工由地面向下开挖出的空间。
2.1.2 风险控制 Risk control 为减少或降低深基坑安全风险损失所采取的处置对策、技术措施及应急方案。
2.1.3 基坑支护 retaining of construction pit 为保护地下主体结构施工和基坑周边环境的安全，对基坑采用的临时性支挡、加固、保护与地下水控制的措施。
2.1.4 基坑侧壁 side of foundation pit 构成基坑围体的某一侧面。
2.1.5 基坑周边环境 surroundings around foundation pit 基坑开挖影响范围内包括既有建(构)筑物、道路、地下设施、地下管线、岩土体及地下水体等的统称。
2.1.6 支护结构 retaining structure支挡或加固基坑侧壁的承受荷载的结构。
2.1.7 设计使用年限 design service life 设计规定的从基坑开挖到预定深度至完成基坑支护使用功能的时段。
民用建筑部分“滨水、丘陵、山地场地设计中总图规划方案和施工图实例及常见问题分析”一、山地总图场地设计的方法与实践1.场地设计谁在做？2.场地设计的基本条件3.场地设计的控制要点4.场地设计的内容二、场地设计的案例分析1.怎么分析滨水、丘陵、山地地形, 做总图规划方案设计（多高层及别墅区）2.怎样审查滨水、丘陵、山地总图方案设计3.怎么做山地民用建筑的场地总图施工图4.怎样去审查山地民用建筑的总图场地设计三、国内外建筑与场地的设计图选四、场地设计练习题一、场地设计的方法与实践场地设计谁在做？民用总图（场地）设计: 总图工程师, 规划师, 景观规划师和建筑师都可以做, 也都在做。
但目前这些项目的主要设计者为建筑师在做。
谁做最合适, 这要因人而异, 因地而异。
城市规划师：因为只做城市规划的宏观调控, 如今很多规划设计师没有施工图的设计功底, 在做城市规划设计时脱离实际比较空洞, 特别是在修建性详细规划中城市道路竖向规划设计就难以实现, 在工程具体实施中常常会对那些不接合实际的规划设计进行调整和修改, 如在城市道路规划设计中道路的控制坡度规范上为8%, 没有工程实践经验的规划设计师在两个交叉口距离小于300米时的坡度设计为8%就会出大问题, 两个交叉口处的人行斑马线内道路坡度山地不宜大于5%, （平原不宜大于3%）距离各为75米, 剩下那段路的坡度就在11%或13%这样的城市道路坡度就得从新调整。
但道路是网状设计, 动一点就会牵涉整体道路竖向规划修改调整；建筑设计师: 做城市规划不全面不系统, 做建筑单体方案及施工图设计细腻, 但做建筑总平面布置缺少整体考虑, 综合协调性较差；景观规划师: 强调场地的景观园林美感和场地自然协调美观, 但因现阶段景观规划专业在工程建设后期才进入设计, 景观规划滞后而导致它的很多概念和设计手法均受工程前期方案和中期建筑设计及场地施工的影响, 不能够系统地表现出来。
总图规划师: 因为有场地施工图设计功底, 又有工程宏观调控实践经验, 工程整体协调性好, 宏观、微观设计均到位, 善于运用系统思维方法和整体概念来分析和处理工程设计过程中的问题。
第四篇桥梁、涵洞1初步设计审查意见、施设外业验收意见执行情况1.1初步设计审查意见执行情况（1）总体评价全线一般桥梁上部构造主要采用装配式预应力混凝土结构连续T梁，跨径有20m、30m、40m三种，在变宽度和互通式立交中桥梁采用了整体式现浇箱梁，采用的桥型结构符合常规，均为国内公路桥梁常用桥型。
施工图执行情况：施工图阶段维持初步设计方案，常规桥梁采用跨径20m、30m、40m先简支后结构连续T梁，在部分变宽度和互通式立交中桥梁采用了整体式现浇箱梁。
（2）桥上纵坡取值偏大，不少桥梁梁桥上纵坡超过3.9%，甚至有 4.6%的纵坡，桥上纵坡的设置应充分考虑到山区高速公里在冬季雨雾、凝冻恶劣天气条件下安全运营要求，建议结合路线设计优化桥上纵坡。
施工图执行情况：施工图设计阶段已优化部分桥梁纵断面指标，所有桥梁纵坡均小于4%，满足规范要求。
3）桥涵水文计算的设计说明内容欠缺、有误，目前该地区在建项目水文计算主要是依据《公路涵洞设计细则》和《省公路小桥涵设计暴雨洪水流量研究计算公式的使用说明》中的公式进行计算比较和采用。
施工图执行情况：施工图阶段桥涵水文计算已采用上述两本参考资料中的公式进行计算。
4）下阶段设计须加强地勘工作，特别重视加强岩溶区地勘工作，根据资料合理确定桩基深度，并提出有针对性的施工处理措施。
施工图执行情况：在施工图设计阶段，重点加强了桥位工程地质的勘察工作，根据地勘资料及地形、地质、水文情况，结合路线平纵面优化调整，现场调整落实桥梁墩台位置，合理确定桥长、桥型，优化布孔。
特别重视加强了岩溶区地勘工作，根据资料合理确定桩基深度，并提出有针对性的施工处理措施。
1.2 外业验收意见执行情况（1）外业验收阶段桥型布置图中高墩，仍采用了初步设计推荐的多种整幅双柱式矩形（实心等截面、空心变截面）桥墩，整幅预应力盖梁的设计，建议尽快提供相关设计的结构验算资料，校核结构安全性。
执行情况：高墩计算资料已提交咨询公司审查。
XX市XX城XX路南半幅16m宽道路工程施工图设计说明（道路部分）1、工程概况1.1工程规模、建设范围XX市XX城XX路按照XX城城区路网规划总体要求，道路红线宽度控制为40米，道路区域为填海区，填海造城一期工程海堤填筑刚合拢，现在已形成16m宽的道路路胚，原路基范围内未进行地基处理，直接吹沙填筑，高度有4m～5m左右。
为了加快XX城内部城区建设，根据建设单位要求，XX路近期先实施16m，远期按照40m道路红线宽度修建。
本次设计XX市XX城XX路南半幅16m宽道路工程起点位于XX市XX 路与XX路交叉口处（K0+30.234），道路沿海堤前进，终点位于XX桥（K4+578.114），本次修建长度全长4.547公里。
1.2工程自然条件情况1.2.1地形地貌本线路位于XX市将新建的XX城城区内，道路总体走向为由东向西方向。
XX市XX城将在围海填筑基础上形成城市，现已完成海堤填筑，整个地形比较平缓。
1.2.2水文条件本工程沿线无大河流，路线受海洋潮汐影响较大。
1.2.3工程地质本工程沿线地质主要是填海区，而且是在刚填筑的堤坝上，工程地质条件较好，主要是刚完成堤坝填筑，路基不够稳定，沉降影响较大。
1.4 设计内容及文件组成根据签定的设计合同，我院承担该项目的设计内容为：道路、排水、管线综合等。
2、设计依据2.1设计依据2.1.1道路设计合同2.1.2建设单位提供XX市XX城海堤填筑施工图2.1.3XX市XX城区域路网规划――总平面图2.2采用规范2.2.1《城市道路设计规范》（CJJ37-90）2.2.2《公路沥青路面设计规范》（JTJ014-97）2.2.3《公路路基设计规范》（D30-2004）2.2.4《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91）2.2.5《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）2.2.6《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）3、道路工程设计3.1设计原则3.1.1服从现状区内现状用地规划，满足各条道路规划红线的要求，保证道路实现其交通、景观、艺术功能，维护区内规划布局的合理性、完整性、可持续性。
施工图设计说明书1．工程概况本方案设计起点桩号K0+000，坐标为：X=2789366.23058，Y=532803.32505；设计终点桩号为K5+334.790，坐标为：X=2792400，Y=529400。
路线全长5334.790m，全线设有两座钢筋混凝土简支梁桥(2X10,K0+200～K0+300，K5+120～K5+160)、8道涵洞。
2．主要设计技术指标根据本项目在总体路网中的地位、交通功能以及对沿线经济发展的服务功能，结合公路设计规范，确定本道路的主要技术标准为：本次设计一律执行《公路工程技术标准》JTG B01-2014。
公路等级：二级公路设计速度：60km/h圆曲线极限最小半径：125m圆曲线一般最小径：200m圆曲线不设超高最小半径：1500m圆曲线不设加宽值最小半径：250m最大纵坡:6%路基宽度:10m路面宽度:7m小桥和涵洞：与路基同宽设计荷载:公路Ⅱ级3、道路工程设计3.1道路平面设计平面设计原则：平面线形应流畅顺适，利于安全行车，与地形和周围环境相协调；在经济条件许可的情况下，设计尽可能采用较高的技术指标，还要综合考虑工程造价、施工技术条件、地质气候、材料来源等其它影响因素；处理好道路与农业、城镇、居民的关系，要努力做到“近村不进村，利民不扰民”。
注意与农业基本建设的配合，做到少占田地并尽量不要占高产田地和经济作物田地，注意与农田水利设施、当地土地规划良好结合；充分重视水文地质条件。
不良地质地貌对路基的稳定性影响较大，同时对特殊地质的处理将增加工程费用，应尽量绕避滑坡、崩塌、岩堆、泥石流等不良地质，必须穿越时应选择合理的位置缩小穿越范围，并采取相应的处理措施；重视环境保护和生态保护，加强环境保护工作，重视生态平衡。
本路线起于206省道，止于店上村，总长5241.692米。
线形设计以《公路工程技术标准》和《公路路线设计规范》为依据，按60km/h二级公路的标准来进行设计。
中小河流桥梁设计中的防洪评价计算摘要：中小型河流防洪评价计算是公路桥梁设计中的一项重要内容,包括水文资料的分析、设计洪水流量及洪水高程计算、桥孔行洪设计计算等。
本文以内江市长江大道小青龙河大桥防洪评价计算为应用实例，概述了中小型河流公路桥梁所处流域有实测水文资料时的防洪评价计算的计算方法。
关健词：中小型河流桥梁设计防洪评价计算Abstract: the middle and small rivers flood control evaluation calculation in design of the highway bridge is an important content, including hydrological data analysis and design flood flow and flood elevation calculation, QiaoKong flood design calculation, etc. This paper NaJiangShi Yangtze river avenue little QingLongHe bridge flood control evaluation calculation for application examples, this paper Outlines the small and medium river highway bridge in a river basin of the hydrological data flood control evaluation, the calculation method.Key words: small and medium-sized river bridge design flood control evaluation calculation内江市长江大道小青龙河大桥位于东兴区新建村右岸和东兴区高桥镇圣林村左岸。
