航海学1
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航海学(海证完结版)第一章基础知识地球形状,地理坐标和大地坐标系描述地球形状不属于地球的任何模型,大地球体:由大地水准面所包围的几何体。
使用地球椭圆体为地球数学模型的场合:定义地理坐标时制作摩卡托投影海图时。
使用地球圆球体为地球数学模型的场合:计算大圆航线时制作简易摩卡托图网时。
1海里=1852m(44度14分),1nmile=l852.25—9.31co2Ψ1nmile的实际长度在赤道附近最短在两极附近最长经差的绝对值不应大于180°,否则,应加减360°。
地埋纬度:某点在地球椭圆子午线上的法线与赤道面的交角经差、纬差的定义、方向性及计算D210D180090D210D1800180纬差,经差为正值,分别表示北纬差和东经差。
负值表示南纬差和西经差。
GPS大地坐标系采用WGS-84。
方向的确定和划分(测者地面真地平上确定方向):南北线为测者真地平与测者子午圈平面的交线;东西线为测者真地平与测者卯酉圈平面的交线。
方向划分方法有三种:圆周法半圆周法罗经点法。
圆周法是航海最常用的表示方法,半圆法是天文航海中年常用的方法。
圆周法的表示,不管百位有没有,必须要有数字,哪怕是O!!!半圆周法:读法与写法的顺序完全一样。
罗经点法(重点):基点±45°=偶点±22.5°=三字点±11.25°=偏点关于偶点:读法依然按照习惯,写法相反。
关于三字点:读法与写法完全一致,4个区间每个区间2个(在偶点的前面加一个,偏向哪一方加上一个字母)北北东(NNE)东北东(ENE)东南东(ESE)南南东(SSE)等关于偏点:4个区间每个区间4个。
一个罗经点=11.25°偶数的读法只限于在基点和偶点基础上,偏向哪一方后面加四个基点之一。
三种方向之间的换算:在北东半圆NE:圆周度数=半圆度数在南东半圆SE:圆周度数=180°-半圆度数在南西半圆SW:圆周度数=180°+半圆度数在北西半圆NW:圆周度数=360°-半圆度数SSE=(S﹢SE)SSW=﹙S+SW﹚NW/W=315°-11.25°NW/N=315°+11.25°航向:船舶航行的方向。
第一篇基础知识第一章坐标、方向和距离1.名词解释:经度、纬度、经差、纬差、磁差、自差、罗经差、陀罗经差、真方位、磁方位、罗方位、陀螺方位、真航向、磁航向、罗航向、陀螺航向、舷角、海里、灯光初显2.地理坐标系采用的基本大圆(地理坐标系是建立在地球椭圆体上的坐标系3.经差、纬差计算和命名方法4.表示地球椭圆体形状和大小的参数有哪一些5.航海中为了简化计算对地球的形状采用圆球体、精确计算时采用椭圆体。
6.航海中目前使用的划分方向的方法有哪一些7.圆周法、半圆法、罗经点法换算8.磁差变化与哪一些因素有关9.自差变化与哪一些因素有关10.磁差资料的查取11.向位换算12.1海里的长度计算公式13.求地理能见距和初现距离14.中、英版图注射程15.求计程仪航程、计程仪改正率和到达点计程仪读数的计算16.相对计程仪“计风不计流”的概念17.航速校验线必备的条件18.不同水流条件下测定船速和计程仪改正率的方法第二章海图1.名词解释:恒向线、纬度渐长率、基准比例尺2.墨卡托海图采用的投影方法3.墨卡托海图的特点4.大圆海图的特点和投影方法5.重要海图图式6.中、英版海图上山高、灯高、比高、净空高度、水深采用的基本面7.英版海图上PA、PD、ED的含义8.如何判定海图的可靠程度第二篇船舶定位第一章航迹绘算1.名词解释:东西距2.风压差的大小与哪一些因素有关3.风压差确定正负号的方法4.风压差计算公式5.压差角的测定(重点是最小距离方位和正横方位法)6.中分纬度航法的计算7.海图作业试行规则中对航迹推算的规定(连续不间断,只有通过狭水道、渔区可中断。
水流显著的海区一小时一个船位,其他海区2-4小时一个船位8.无风流情况下,推算船位的误差产生的原因有哪一些?正常情况下,航向误差和航程误差各为多少?概率园的半径是多少?第二章陆标定位1.名词解释:船位差2.航海中常用的船位线有哪几种3.说出3种距离定位时判定双值性的方法4.距离定位时观测物标的顺序5.方位定位时观测物标的顺序和选择物标的原则6.三标方位定位时产生误差三角形的原因及处理方法7.倍角法、四点方位法、特殊角法定位的条件8.方位移线定位注意事项第三篇航行方法第一章大洋航行1.航线有哪几种类型2.大圆航线分段的原则3.选择大圆航线时应避开哪一些航行受限制的区域4.选择大圆航线时应考虑哪一些因素5.空白定位图有哪一些特点第二章沿岸航行1. 选择沿岸航线时应考虑哪一些因素2. 选择沿岸航线时,确定航线离岸距离时应考虑哪一些因素(一般数据)3.选择沿岸航线时,确定航线离危险物距离时应考虑哪一些因素第三章狭水道航行1.确定富裕水深大小时应考虑哪一些因素2.通过浅滩的有利时机高潮前一小时3.判定前方浮标是否有碰撞危险的方法4. 狭水道航行可以采用的导航方法、转向方法、避险方法有哪一些5.试述白天判定浅水礁盘存在的方法6. 试述平行方位转向法7.利用叠标导航修正航向的方法8.利用导标导航修正航向的方法第四章特殊条件下的航行1.雾中航行逐点航法的优缺点2. 雾中航行注意事项3.冰区航行注意事项4.利用雾号回声判定船与海岸距离的方法。
(完整版)航海学知识点第⼀篇航海学(地⽂航海)第⼀章坐标、⽅向和距离第⼀节地球形状和地理坐标⼀、地球形状1. 第⼀近似体――地球圆球体航海上为了计算上的简便,在精度要求不⾼的情况下,通常将⼤地球体当作地球圆球体。
2. 第⼆近似体――地球椭圆体在⼤地测量学、海图学和需要较为准确的航海计算中,常将⼤地球体当作两极略扁的地球椭圆体。
地球椭圆体即旋转椭圆体,它是由椭圆P N QP S Q′绕其短轴P N P S旋转⽽成的⼏何体(图1-1)。
表⽰地球椭圆体的参数有:长半轴a、短半轴b、扁率c和偏⼼率e。
⼆、地理坐标1. 地球上的基本点、线、圈地理坐标是建⽴在地球椭圆体表⾯上的。
要建⽴地理坐标,⾸先应在地球椭圆体表⾯上确定坐标的起算点和坐标线图⽹。
如图所⽰:椭圆短轴即地球的⾃转轴――地轴(P N P S);地轴与地表⾯的两个交点是地极,在北半球的称为北极(P N),在南半球的称为南极(P S);通过地球球⼼且与地轴垂直的平⾯称为⾚道平⾯,⾚道平⾯与地表⾯相交的截痕称为⾚道(QQ′),它将地球分为南、北两个半球;任何⼀个与⾚道⾯平⾏的平⾯称为纬度圈平⾯,它与地表⾯相交的截痕是个⼩圆,称为纬度圈(AA′);通过地轴的任何⼀个平⾯是⼦午圈平⾯,它与地表⾯相交的截痕是个椭圆,称为⼦午圈(P N QP S Q′);由北半球到南半球的半个⼦午圈,叫作⼦午线,⼜称经线(P N QP S,P N Q′P S);通过英国伦敦格林尼治天⽂台⼦午仪的⼦午线,叫作格林⼦午线或格林经线(P N GP S)。
2. 地理坐标地球表⾯任何⼀点的位置,可以⽤地理坐标,即地理经度和地理纬度来表⽰。
地理经度简称经度,地⾯上某点的地理经度为格林经线与该点⼦午线在⾚道上所夹的劣弧长,⽤λ或Long表⽰。
某Array点地理经度的度量⽅法为:⾃格林⼦午线起算,向东或向西度量到该点⼦午线,由0°到180°计量。
向东度量的称为东经,⽤E标⽰;向西度量的称为西经,⽤W标⽰。
航海学一(双语)词汇表terrestrial [tɪ'restrɪəl]:adj.地球的, 陆地的, 地上的terrestrial navigation:地文航海celestial navigation:天文航海geoid ['dʒi:ɔid]:n.大地水准面terrestrial sphere:n.地球圆球体earth ellipsoid:n.地球椭圆体meridian [mə'rɪdɪən]:n.子午线, 顶点, 经线adj.子午线的, 顶点的, 日中的Greenwich/'gre-nich/ meridian:格林子午线Equator/ɪˈkweɪtə(r)/ :赤道parall el/ˈpærəlel/等纬圈ellipticity /i-ˌlip-'ti-sə-tē/ :椭圆率eccentricity/eksen'trɪsətɪ/: 偏心率,偏心距,偏心度,离心率plumb line:铅垂线horizon[hə'raɪzn]:n.地平线, 限度, 眼界sensible horizon:测者地面真地平平面true horizon (celestial horizon):测者真地平平面/天文地平平面visible horizon:视地平平面circular notation:圆周法(表示方向的一种方法)semi-circular notation:半圆法(表示方向的一种方法)compass point:罗经点(法)cardinal points :基点(4个)quadrantal points:隅点(4个)intermediate points (three-letter points) :三字点(8个)by points:偏点(16个)listing:倾斜rolling:横摇pitching:纵摇gyro compass:陀螺罗经magnetic compass:磁罗经conservation of angular momentum:角动量守恒gimbal ['dʒimbəl] n. 平衡环, 万向接头vt. 用万向架固定, 装以万向接头torque [tɔ:k] 转(动力)矩,回转力矩,扭矩转矩,synchronize[ 'sɪŋkrənaɪz] v.同时发生; 画面和声音一致; 使同步, 使合拍synchronizer n.同步装置; 同步闪光装置deflect[dɪ'flekt] v.使偏斜;使转向;偏斜;转向;偏转,致偏fluctuation[‚flʌktʃʊ'eɪʃn] n.波动; 动摇; 变动(magnetic)variation:磁差,偏差(magnetic)deviation:自差;漂移绕航偏差magnetic dip:磁倾角= magnetic declination磁(偏)差,磁变化地磁变化磁偏(角)=magnetic inclinationretentivity:剩磁,顽磁性保持力,保持性Isogonic line:等(磁)偏线,等磁差线同(风)向线Agonic line:零磁差线,无磁偏差线Interpolation[ɪn‚tɜrpəʊ'leɪʃn]:内插法,插入法Alignment:(直线)对准,校直(轴线)找正,对中,对准中心(指轴线)调整,调准,定位refraction[rɪ'frækʃn] n.折光; 折射;(航海)蒙气(差),折光(差)折射geographical (visible) range:地理能见距离Luminous range:光力射程Nominal range:额定光力射程Rising:初显Dipping:初隐propeller[prə'pelə(r)]n.螺旋桨, 推进器Pitch:螺距;焦油, 沥青Slip:滑失;疏忽, 滑倒trial run:试验,试车,试航frame of reference(=point of reference)参照系acoustic[ə'kuːstɪk(l)]:adj.听觉的; 声学的; 音响的– acoustic correlation log 声相关计程仪doppler ['dɔplə(r)] n. 多普勒效应– Doppler speed log 多普勒计程仪pitometer [pi'tɔmitə] n. 测量流速的皮氏压差计(流速计)– Pitometer speed log 水压式计程仪impeller[im'pel·ler || ɪm'pelə(r)]n.推动者; 叶轮; 推动器; 叶轮片– Impeller speed log 回转式计程仪。
第一篇 基础知识第一章 坐标、方向与距离第一节 地理坐标一、地球形体船舶在海上航行时,需要确定船舶的位置、航向和航程,这就要求在地球表面建立坐标系和确定方向的基准线,因此要对地球的形状有一定的了解。
地球的自然表面是不平坦的,是一个非常复杂而又不规则的曲面。
陆地上有高山、深谷和平地;海洋里有岛屿和海沟。
因此,地球的自然表面不是数学曲面,不能直接在其上进行运算,也不能直接在其上建立坐标系。
航海上所研究的地球形状,是指由假想的大地水准面所包围的闭合几何体——大地球体。
所谓大地水准面,是指与各地铅垂线相垂直且与完全均衡状态的海平面相一致的水准面,详细地说大地水准面是与平均海面相重合且延伸至大陆底部的一个连续的、无叠痕的、无棱角的闭合曲面。
大地球体仍是一个不规则的球体,不是数学曲面,不能直接在其上进行运算,也不能直接在其上建立坐标系,怎么办呢?一般在航海上,以大地球体的近似体代替大地球体来建立坐标系进行航海计算,以地球园球体作为它的第一近似体,而以地球椭园体作为它的第二近似体。
1. 第一近似体——地球圆球体在解决一般航海问题时,为了计算上的简便,通常是将大地球体当做地球园球体,其半径R =6,371,110M 。
2. 第二近似体——地球椭圆体 园体,如图1-1-1所示,地球椭园体是由椭圆P N QP S Q ′P N P S 旋转一周而形成的几何体。
地球椭园体的参数有:长半轴a 短半轴b 、扁率c 和偏心率e ,它们之间的相互关系是:a b a c -=; a b a e 22-=; c e 22≈ 在不同的历史时期,依据的测量结果不同,因而所推算出的地球椭圆体的参数也不相同。
我国从1954年开始采用前苏联克拉索夫斯基椭圆体参数,现在准备逐步采用IUGGl975年推荐的地球椭圆体参数,参见表1-1-1。
二、地球上的基本点、线、圈把地球看做第二近似体即椭圆体,如图1-1-2所示,O 为地球中心:地轴(axis of the earth)—地球自转的轴(S N P P ),即通过地球中心连结南极和北极的一条假想的线。
航海学字体:小中大1. 169..GPS卫星导航系统(美国)是在WGS-84大地坐标系下确定的椭圆体表面上测定船舶位置的,该大地坐标系的原点在 (3445989)A. A.地心B. B.地球表面C. C.堪萨斯州D. D.东京( 答案:A)2. 113.某轮顶流航行,船速15kn,流速2kn,2h后相对计程仪读数差为32'.0,计程仪改正率+10%,则该轮对水航程为_______ 。
(8983867)A. A.35'.2B. B.39'.2C. C.31'.2D. D.28'.8( 答案:A)3. 177..某船使用中、英版海图进行航线设计,当航行中更换海图进行定位时,发现在相邻两张不同版本的海图上定位出现了差异,则产生该误差的原因可能是:(不考虑作图误差) (3447492)A. A.海图基准纬度不一致B. B.海图比例尺不一致C. C.海图坐标不一致D. D.海图新、旧程度不一致( 答案:C)4. 321..某轮陀罗航向315º,陀罗差2ºW,测得某物标舷角030º时,该物标真方位为___________ (35365223)A. A.343ºB. B.345ºC. C.347ºD. D.283º( 答案:A)5. 218.用罗经点划分方向,相邻两罗经点间的夹角为_________ (34577109)A. A.11º30B. B.22º30C. C.11º15D. D.45º( 答案:C)6. 401.. 某地磁差资料为:Var,0º40’W (1989),decrease about2.’5annually,则该地1999年的磁差为_________ (35969312)A. A.0º1StEB. B.0º15’WC. C.1º05’ED. D.1º05’W( 答案:B)7. 492.、测者眼高为16m,物标高程36m,则物标地理能见距离为___________海里。
(36542404)A. A.8.36B. B.12.54C. C.10.45D. D.20.9( 答案:D)8. 500.. 中版海图和航标表中灯标射程取值为 (36591412)A. A.光力能见距离与地理能见距离两者当中较大者B. B.光力能见距离与地理能见距离两者当中较小者C. C.光力能见距离与测者5m眼高的地理能见距离两者当中较大者D. D.光力能见距离与测者5m眼高的地理能见距离两者当中较小者( 答案:D)9. 474..某轮由赤道向南航行,无航行误差,计程仪改正率为0.0%,则1h后推算船位位于实际船位的________(不考虑风流影响)。
(36484385)A. A.北面B. B.南面C. C.同一点D. D.不一定( 答案:A)10. 599.. 某船顺风顺流航行,船速15kn,流速2kn,2h后相对计程仪读数差为32.’0,计程仪改正率△L = +5%,实际航程为__________ (37086519)A. A.33.’0B. B.36.’0C. C.37.’6D. D.37.’8( 答案:C)11. 571.某轮船速15kn,航行2h后相对计程仪读数差为32.’0,计程仪改正率=0%,已知该轮实际航程为34mile,则该轮航行在________中. (36952490)A. A.顺风顺流B. B.顶风顺流C. C顶流顺风D. D.顶风顶流( 答案:A)12. 598.某船顶流顺风航行,船速15kn,流速2kn,2h后相对计程仪读数差为32.’0,计程仪改正率△L = +10%船实际航程为____________ (37079518)A. A.30.’0B. B.30.’8C. C.31.’2D. D.35.’2( 答案:C)13. 646..在墨卡托海图上,图上某个图形与地面上对应图形相似是指________. (37295566)A. A.具有一定面积的图形B. B.无限小的图形C. C.任意大小的图形D. D.整个图幅覆盖范围内的图形( 答案:B)14. 704.若赤道上1’经度的墨卡托投影图长为lcm,则在同一张图上的60º纬度处的1’经度的图长与下列哪一值最接近? (37617624)A. A.1cmB. B.2cmC. C.1.414cmD. D.0.5cm( 答案:A)15. 742.某张简易墨卡托图网的基准纬度为45ºN,基准比例尺为1:100000,则该图上相邻两整度经线之间的距离约为________ . (37658663)A. A.78cmB. B.79cmC. C.80cmD. D.81cm( 答案:B)16. 838.海图图式“R”表示该区地质为_______ (37015759)A. A.沙B. B.泥C. C.淤泥D. D.岩石( 答案:D)17. 902.英版海图图式中,缩写"IClQ”表示________ (37152824)A. A.连续快闪光B. B.连续甚快闪光C. C.连续超快闪光D. D.间断超快闪光( 答案:D)18. 823..英版海图图式中,缩写“PA”是指_________ (36945744)A. A.礁石、浅滩等的存在有疑问B. B.深度可能小于已注明的水深注记C. C.对危险物的位置有怀疑D. D.危险物的位置未经精确测量( 答案:D)19. 925.拟定航线时,应尽可能选择________的航用海图, (37219850)A. A.新版大比例尺B. B.新版小比例尺C. C.现行版大比例尺D. D.现行版小比例尺( 答案:C)20. 948.电子海图显示与信息系统的主要功’能包括下列哪些内容? Ⅰ.海图显示;Ⅱ.海图作业:III,海图改正:IV.雷达图像显示;V.航行记录 (37316873)A. A.Ⅱ~IVB. B.Ⅰ、Ⅱ、IVC. C.Ⅰ、Ⅱ、III、VD. D.Ⅰ~V( 答案:D)21. 947.在电子海图显示与信息系统中,关于海图显示,下列说法错误的是? (37311872)A. A.可以在给定的投影方式下合成和显示海图B. B.不能隐去本船在特定航行条件下不需要的信息C. C可以改变电子海图的比例尺D. D.可以分层次显示海图信息( 答案:B)2012.12.22. 999.某轮计划航向135°,驶真航向135°,连续定位法实测航迹向130°,则该轮实测风流压差和修正风流压差后应驶的真航向分别为 _______ 。
(90138144)A. A.+5°,140°B. B.+5°,130°C. C.-5°,140°D. D.-5°,130°( 答案:C)23. 978.某轮真航向178°,东风,风压差3°,东流,流压差5°,求该轮的航迹向______ 。
(90084123)A. A.176°B. B.170°C. C.180°D. D.186°( 答案:A)24. 992.某船船速12kn,计划航迹向090°,航区内受NE风6级(α取4°),NE流4kn的影响,考虑上述情况后应采用的真航向和推算航速是 _____ 。
(90117137)A. A.090°,9.4knB. B.100°,14.5knC. C.080°,13.3knD. D.100°,9.4kn( 答案:B)25. 1088. 以下哪种流的流向和流速最难以掌握? (34576939)A. A.风生流B. B.海流C. C.洋流D. D.潮流( 答案:A)26. 1127. 在航迹绘算中,已知计划航向、航速和风流资料,求真航向时应该采用的作图方式。
(34675978)A. A.先风后流B. B.先流后风C. C.先求出风流压差D. D.不必考虑先后( 答案:B)27. 1098. .风流中航行,求推算船位(EP),一般计程仪航程(SL)应在 _______上量取. (34606949)A. A.航向线上B. B.风中航迹线上C. C.实际航迹线上D. D.在上述任何一条航迹线上( 答案:B)28. 1146. .某轮计划航向315º,驶真航向315º,连续定位法实测航迹向320º,则该轮实测风流压差和修正风流压差后应驶的真航向分别为: (34736998)A. A.+5º,320ºB. B.+5º,310ºC. C.-5º,320ºD. D.-5º,310º( 答案:B)29. 1173. 某轮陀罗航向030º,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为297º,陀罗差2ºW,则实测风流压差为: (348381025)A. A.+3ºB. B.-3ºC. C.+5ºD. D.-5º( 答案:B)30. 1160. 某船用雷达导航,采用首向上显示方式,航行过程中用电子方位线测定左前方一固定物标的尾迹,其方向数值比船首向小2º,则风流合压差为:(347851012)A. A.-2ºB. B.+2ºC. C.-1ºD. D.+1º( 答案:A)31. 1177. 航迹计算法主要适用于: (348541029)A. A.海区海图比例尺小,为了提高推算精度B. B.渔区航行需频繁转向的场合C. C.现代化导航仪中的航行计算D. D.以上都对( 答案:D)32. 1242. 某轮沿赤道向正东航行,航速15kn,航行两天后的实际船位位于同一时刻推算船位的(无其它误差): (351591094)A. A.正东约3.3海里B. B.正西约3.5海里C. C.正东约2海里D. D.同一位置( 答案:A)33. 1239. 某轮起航点50ºN、130ºE,航向150º,航程400n mile,达到达纬度为: (351461091)A. A.44º13’.6NB. B.55º46’.4EC. C.47º06’.8ED. D.48º46’.4E( 答案:A)34. 1237. 某轮起航点(30ºS、140ºW),先向东航行300 n mile,后向北航行300n mile,又向西航行300n mile,再向南航行300n mile。