镗缸的过程
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镗缸过程X X X X X X X X X大学X X X X X X X X X学院#2 想来想去，还是自己给你做个镗缸过程的图集吧！想来想去，还是自己给你做个镗缸过程的图集吧！要说镗缸，是比较专业的，一般的店里估计也难觅镗缸机和磨缸机的芳踪!既然镗了缸，就少不了磨缸。
目前市面上有分体的镗缸机和磨缸机，也有镗磨一体的。
由于现在摩托车缸体的市场价格急剧下降，现在镗缸的人不多了，镗个缸的收费也不高。
随着大排量的车和高档车的增多，镗缸还是存在一定的需求。
如果你的车车排量比较大，而且是原装缸，是镗一下好，如果是水货缸，就没有必要镗了。
一般而言，镗缸是镗走25个丝左右，然后配大一点的活塞环。
下面我就班门弄斧，把镗缸的过程及需要的相关工具及设备逐步介绍给大家，#5 下班了，继续上图！下班了，继续上图！接下来看看镗刀！1: 6.jpg#6 现在来看看要镗的缸现在来看看要镗的缸，125CC，怎么拆下来就不讲了。
接下来看看另一个测量工具附件1: 10-1-bak-1.jpg (2009-9-5 19:25, 328.99 K,下载次数：1)接下来看看另一个测量工具附件2: 10-2-bak-1.jpg (2009-9-5 19:25, 410.58 K)附件4: 10-4-bak-1.jpg (2009-9-5 19:25, 235.93 K)#8 现在来看看，测量气缸的内劲。
楼上的解释很详细，很正确，必定是高手，赞一个！来看看，测量气缸的内劲。
测量时缸体上部，缸体下部都要测量，并且注意上部和下部斗要分别选两个或两个以上的进行测量。
测量的目的有两个：）了解气缸上下部分的内径差别，如果气缸上下内径不一样，夸张点说就象一个酒瓶，上下是不一样大。
当然气缸没有这么大的差别，但情形是类似的，我们俗称”大肚子“；）了解气缸在同一个截面上不同位置的直径。
理论上讲，气缸的任何位置的横截面都应该是一个圆，但是由于生产工艺以及后期使用等原因，很可能出现两种情况：A，不同部分的圆弧直径不一样；B，不同部分的圆弧中心不在气缸的中轴线上。
这两种情况我们都称这个缸是“扁的”(俗称)。
附件2: 10-7-bak-1.jpg (2009-9-6 08:57, 214.51 K,下载次数：2)#9 得到这些数据之后，我们来看看装夹。
得到这些数据之后，我们来看看装夹。
装夹是一个关键的过程，它决定了镗缸的质量。
的工作原理是镗刀以主轴为中心高速旋转，刀尖将缸壁削走，同时主轴以一定的速度自上往下运动，携带镗刀自上往下将气缸壁均匀的镗走一定的厚度。
理论上镗出来的缸应该是好的。
但是受制造技术、材料、气缸本身材质等因素的影响，镗缸会出现很多问题。
一个就是镗刀主轴和气缸横断面的垂直程度，如果垂直程度达不到，镗出来的气缸就是个斜的，缸也就报废了。
1: 8.jpg2: 9.jpg附件3: 12.jpg (2009-9-6 13:37, 215.24 K)附件4: 13.jpg (2009-9-6 13:37, 210.11 K)#10 继续上图接下来就要对刀定中心了，这个过程比较重要。
1: 10.jpg2: 14.jpg附件3: 15.jpg (2009-9-6 13:48, 225.61 K,下载次数：1)#11 现在开始定位现在开始定位，将对刀器放上去。
步骤中一定要将主轴降下去压紧对刀器那个带弹簧的东东（那个大的，头上有120度锥度圆柱销），靠锥度向下来挤那三个小柱销，挤压后三个小柱销边推向气缸内壁，由于理论上三个小柱销的长度是一样另外大头柱销头部也是个锥心，这样通过在气缸给壁同一高度的横截面上取了三个定位点，三个小圆柱锥心延长线的交点就是气缸理论上的中轴点，也就是我们要找的中轴线。
一般的镗缸机主轴竖直向下，个工作台板与主轴垂直，工作台板上有上下两个工作面，理论上这个两个面市平行的，都与主轴垂直。
们装夹时，气缸的平面就是和下工作面接触的，也就是气缸的上部平面与工作面平行，与主轴垂直。
另作面上的那个孔，是安装后主轴和工作面后，以主轴为中心镗出来的，因此保证了孔的中心与主轴的中在同一条线上，也就是同心。
同时，这个孔的直径与对刀器的定位沿直径一样(稍微大一到两个丝左右，能放去有一点点空隙)。
这样一来，对刀器的中心就与孔和主轴的中心在一条线上。
现在是主轴不动，通过移动下面装夹的缸体来将缸体的中心线定在主轴的中心线上。
这个定位原理要理解，需要有一定的立体几何的知识，并需要有一点三维空间的想象能力。
[ Last edited by shiningmachine on 2009-9-6 at 21:34 ]附件1: 18.jpg (2009-9-6 20:58, 176.98 K)附件2: 19.jpg (2009-9-6 20:58, 176.9 K,下载次数：1)附件3: 20.jpg (2009-9-6 20:58, 180.48 K)附件4: 21.jpg (2009-9-6 20:58, 201.45 K)#12 现在开始调整中心定位现在开始调整中心定位。
中心定位非常重要，否则镗出来的缸就会偏离原来的中心。
器找到的中心一般都有偏差，有的3个丝左右，有的三到五个丝，有的更大。
对刀器定的中心只是理论，但实际肯定是有偏差的，除非你用日本或德国造的对刀器。
通过镗刀可以对对刀器定的中心进行检查，然后通过橡皮锤进行修正。
先看看镗刀的安装，然后旋转主轴检查偏心位置。
[ Last edited by shiningmachine on 2009-9-7 at 11:21 ]附件1: 装镗刀-bak-0.jpg (2009-9-7 11:18, 174.47 K)附件2: 23-12-bak-2.jpg (2009-9-7 11:18, 187.08 K) 附件3: 24.jpg (2009-9-7 11:18, 218.16 K)附件4: 25.jpg (2009-9-7 11:18, 247.76 K,下载次数：1)#13 实在有点抱歉，这几天都没能更新！实在有点抱歉，这几天都没能更新！谢各位的关心，再就是要向大家道个歉。
我为了筹备参展事宜，我已于9月8日出发到了重庆，这几天在外面跑，外面也不大好上网，本本带上了都没有地方用，所以一直都没有能继续上图。
不过请大家放我一定会把它坚持下去。
在20号结束展会之前，我会尽量抽时间上图的。
不过要能上网的宾馆不大好，星级宾馆我住不起哦！估计在外面还要跑三天，周六晚上还要去成都见老同学，不然老同学又有话说了，都到重庆了也不去成都看看。
[ Last edited by shiningmachine on 2009-9-11 at 20:13 ]#15 继续上图继续上图，终于回到了重庆，费了很大的力气找了个价钱还行也能上网的地方。
如果对刀器有一点偏差，检查出来后用橡皮锤轻轻敲一下。
然后调整镗刀的有效长度接下来就开动机器镗缸。
附件1: 26-bak-2.jpg (2009-9-15 17:32, 215.32 K)附件2: IMG_0345-bak-1.jpg (2009-9-15 17:32, 183.61 K)附件3: IMG_0822-bak-1.jpg (2009-9-15 17:32, 160.63 K) 附件4: IMG_0822-bak-2.jpg (2009-9-15 17:32, 178.96 K)呵呵，成技术的角度来讲可以数显。
不过成制造成本以及实际效果来说，不合适这么做。
器找出来的几何中心，只是理论上的，实际上会有几个丝的差别。
在工业标准里，偏离8个丝以下就可厂了。
几个丝的差别你肉眼已经看不出来了，所以我用了这个方法，就是旋转安装好镗刀的主轴，如果位置镗刀能撞到内壁而某些位置撞不到，就说明有了偏移，然后你找到两个对称的碰撞位置，根据几何关系就可以判断出偏移的量以及方向。
这个方法能达到的精度，就要看你调整镗刀的有效半径了，如果半径太大，肯定主轴都无法转动，如果半径太小了，那就都会撞不到从而造成两个中心重合的假象。
使用这个方法比较直观易操作，只是要对缸径有个了解。
总之镗缸不仅仅是个技术活，还要有足够的细心和耐心，也需要你的经验。
今天好不容易赶了点时间出来，跑到网吧来上网，网吧的USB接口都禁了，上不了图哦！#16 镗缸的主角及前后对比镗缸的主角及前后对比附件1: IMG_0890-bak-1.jpg (2009-9-15 18:23, 222.17 K)附件2: IMG_0963-bak-1.jpg (2009-9-15 18:23, 243.89 K)附件3: IMG_0966-bak-1.jpg (2009-9-15 18:23, 249.68 K)附件4: IMG_0895-bak-1.jpg (2009-9-15 18:23, 193.15 K)#17 现在来看看磨缸现在来看看磨缸附件1: 1.jpg (2009-9-16 10:46, 231.71 K)2: 2.jpg#18 现在看看万向节1: 4.jpg附件2: 5.jpg (2009-9-16 20:13, 194.92 K)3: 3.jpg附件4: 7.jpg (2009-9-16 20:13, 181.17 K)1: 8.jpg附件2: 9.jpg (2009-9-19 00:00, 151.45 K,下载次数：1)附件3: 10.jpg (2009-9-19 00:00, 191.76 K,下载次数：2)。
