下载文档原格式
交流鼠笼电机制动器使用指南SEW------------------------------------------------------------------------------------SEW异步电机制动器的使用及故障排除---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------1 交流鼠笼电机制动器使用指南SEW------------------------------------------------------------------------------------1 制动电压的初步确定 (3)2 制动电压的铭牌确定 (4)3 制动器的接线 (5)4 变频器控制电机时制动器的使用 (7)5制动器快速制动的使用 (9)5.1 没有变频器控制电机时快速制动的使用 (9)5.2 变频器控制电机时快速制动的使用 (10)6 制动器组成元件好坏的检测 (12)7 制动器使用中常易犯的错误 (13)8 制动器使用中常易误解的地方 (15)9 制动器制动反应时间和制动间隙数据表 (17)---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2 交流鼠笼电机制动器使用指南SEW------------------------------------------------------------------------------------1 制动电压的初步确定根据中国的实际使用情况，SEW公司电机通常使用220V AC或380V AC制动电压的制动器，如果客户定货时没有指明制动电压的要求，SEW公司将按以下原则配置制动器的制动电压，机座号63—100的电机配置220V AC制动电压的制动器；机座号112以上的电机配置380V AC制动电压的制动器；（电机机座号与电机功率对照表见SEW《电机技术手册》）对于最常使用的4级电机而言，0.12Kw—3Kw的电机配置220V AC 制动电压的制动器（0.12Kw 电机有56机座号和63机座号两种，56机座号除外）；4Kw以上的电机配置380V AC制动电压的制动器。
TC5610B版QTZ80(TC5610)塔式起重机使用说明书致用户感谢您选购和使用本公司的塔式起重机！为了使您正确使用与维护该设备，操作前敬请仔细阅读本使用说明书，并妥善保管，以备查询。
本使用说明书中标有“注意：”的语句，涉及到施工的安全，敬请注意。
本公司致力于产品的不断完善，产品的某些局部结构或个别参数更改时，恕不另行通知。
如有疑问，请与本公司联系。
出厂编号：出厂日期：本公司致力于塔机的不断完善，满足用户的各种需求，随机文件变化频繁。
该编号的随机文件与该编号的主机一一对应，切忌混用！即使是同型号塔机，也不保证适用！目录概述............................................................................ 0-1～0-8第一篇塔机的安装第一章立塔.......................................................... 1.1-1～1.1-32 第二章拆塔.......................................................... 1.2-1～1.2-3 第二篇塔机的使用与维护第一章塔机安全操作规程.................................... 2.1-1～2.1-3 第二章机构及电气操作........................................ 2.2-1～2.2-5 第三章安全保护装置.......................................... 2.3-1～2.3-4 第四章保养与维修............................................... 2.4-1～2.4-4 附录一.................................................................... 1～7编制：校对：审核：概述TC5610 塔式起重机，是长沙中联重工科技发展股份有限公司按J G/T5037-93《塔式起重机分类》设计的。
2023年N2观光车和观光列车司机高频考点训练3卷合壹（带答案）（图片大小可自由调整）全文为Word可编辑，若为PDF皆为盗版，请谨慎购买！卷I一.全能考点(共100题)1.【多选题】日常保养时，对车轮的保养正确的是（）。
A、轮毂螺栓和轮辋螺栓不应有缺少、损坏和松动B、轮胎充气应在规定范围内C、轮胎胎面磨损无异常，表面无油污D、作业后轮辋不应有异常发热现象参考答案：ABCD2.【单选题】驾驶人行车中看到注意儿童标志的时候，应（）。
A、加速行驶B、绕道行驶C、谨慎选择行车速度D、保持正常车速行驶参考答案：C3.【判断题】气体着火时，应先切断气源，用二氧化碳和干粉灭火器。
（）参考答案：√4.【单选题】行车中需要借道绕过前方障碍物，但对向来车已接近障碍物时，应当（）。
A、降低速度或停车，让对向来车优先通行B、加速提前抢过C、鸣喇叭示意对向车辆让道D、迅速占用车道，迫使对向来车停车让道参考答案：A5.【单选题】《中华人民共和国特种设备安全法》是全国人大颁布的____。
A、法律B、行政法规C、安全技术规范D、标准。
参考答案：A6.【单选题】制定《特种设备安全监察条例》目的是为了（）。
A、使车辆按规定的速度行驶B、圆满完成运输任务C、保障人民群众生命和财产安全，促进经济发展参考答案：C7.【单选题】转向盘是操纵汽车行驶方向的装置，用以控制（）实现车辆的转向。
A、被动轮B、车后轮C、转向轮D、从动轮参考答案：C8.【单选题】正常的行驶条件下，驾驶员的视觉判断能力与（）有关。
A、道路环境B、车辆速度C、车辆状况D、天气情况参考答案：B9.【单选题】轿厢地坎与层门地坎的水平距离最大不得大于()mm。
A、20B、35C、40D、80参考答案：B10.【多选题】《场（厂）内专用机动车辆安全技术监察规程》中规定，使用单位应按照本规程要求进行场车的日常维护保养、（）。
A、自行检验B、自行检查C、全面检验D、全面检查参考答案：BD11.【单选题】不利于保持患者的呼吸道畅通的方法有()。
毕业设计设计说明书题目 SC6408V 商用车鼓式制动器总成设计专业车辆工程（汽车工程）班级 2006级汽车一班学生 ___指导老师 ___重庆交通大学2010年前言1 本课题的目的和意义近年来，国内、外对汽车制动系统的研究与改进的大部分工作集中在通过对汽车制动过程的有效控制来提高车辆的制动性能及其稳定性，如ABS 技术等，而对制动器本身的研究改进较少。
然而，对汽车制动过程的控制效果最终都须通过制动器来实现，现代汽车普遍采用的摩擦式制动器的实际工作性能是整个制动系中最复杂、最不稳定的因素，因此改进制动器机构、解决制约其性能的突出问题具有非常重要的意义。
对于蹄－鼓式制动器，其突出优点是可利用制动蹄的增势效应而达到很高的制动效能因数，并具有多种不同性能的可选结构型式，以及其制动性能的可设计性强、制动效能因数的选择范围很宽、对各种汽车的制动性能要求的适应面广，至今仍然在除部分轿车以外的各种车辆的制动器中占主导地位。
但是，传统的蹄－鼓式制动器存在本身无法克服的缺点，主要表现于：其制动效能的稳定性较差，其摩擦副的压力分布均匀性也较差，衬片磨损不均匀；另外，在摩擦副局部接触的情况下容易使制动器制动力矩发生较大的变化，因此容易使左右车轮的制动力产生较大差值，从而导致汽车制动跑偏。
对于钳－盘式制动器，其优点在于：制动效能稳定性和散热性好，对摩擦材料的热衰退较不敏感，摩擦副的压力分布较均匀，而且结构较简单、维修较简便。
但是，钳－盘式制动器的缺点在于：其制动效能因数很低（只有0.7 左右），因此要求很大的促动力，导致制动管路内液体压力高，而且其摩擦副的工作压强和温度高；制动盘易被污染和锈蚀；当用作后轮制动器时不易加装驻车制动机构等。
因此，现代车辆上迫切需要一种可克服已有技术不足之处的先进制动器，它可充分发挥蹄－鼓式制动器制动效能因数高的优点，同时具有摩擦副压力分布均匀、制动效能稳定以及制动器间隙自动调节机构较理想等优点。
AS/NZS 1735.18:2002澳大利亚/新西兰标准电梯，自动扶梯和自动人行道第18节：自动控制的私人住宅用乘客电梯前言这个标准是由澳大利亚标准和新西兰标准委员会ME-004共同制定的，电梯安装，用来替代标准AS1735.16-1993，即是：电梯、自动扶梯和自动人行道，第16节：采用自动控制的带限制功能的乘客电梯。
制定这个标准的目的是为在私人住宅区安装小型、低速乘客电梯提供帮助。
标准中使用了“提供信息的”这个单词，主要是用来定义所采用的附录的应用场合。
一个“提供信息的”附录只是用来提供信息或者参考。
内容第一节总章1.1 范围 (6)1.2 参考文献 (6)1.3 定义 (7)第二节设计限制2.1 速度 (8)2.2 行程 (8)2.3 额定负载 (8)2.4 轿箱尺寸 (8)2.5 安全因子 (8)第三节材料3.1 概要 (9)3.2 耐久性 (9)第四节驱动机械4.1 概要 (10)4.2 轴及其附属部分 (10)4.3 驱动方向 (10)4.4 手动操作 (10)4.5 设备固定 (10)第五节悬挂及其支撑系统5.1 方式 (12)5.2 钢索 (12)5.3 链条 (15)5.4 齿轮齿条 (15)5.5 螺杆驱动 (15)5.6 液压 (16)第六节井道6.1 支撑结构 (17)6.2 井道封装 (17)6.3 井道表面 (17)6.4 轿箱顶部超行程 (18)6.5 轿箱间隙 (18)6.6 地坑不能超过建筑最底层 (20)第七节导轨7.1 规定 (22)7.2 长度 (22)7.3 导轨及其固定物 (22)7.4 导轨偏移 (22)第八节导轨器8.1 概要 (23)8.2 滚子导轨器 (23)第九节缓冲器9.1 底部缓冲器 (24)9.1 顶部缓冲器 (24)第十节安全钳10.1 规定 (25)10.2 材料 (25)10.3 结构 (25)10.4 执行器 (25)10.5 释放 (25)10.6 性能 (25)第十一节配重块11.1 概要 (26)11.2 防护 (26)第十二节轿箱12.1 框架 (27)12.2 封装 (27)12.3 入口数量 (27)12.4 轿箱入口安全保护 (27)12.5 高度 (28)12.6 轿箱顶 (28)12.7 通风 (28)12.8 抢救手段 (28)12.9 轿箱底防护 (29)第十三节轿厢门13.1 层站门规定 (30)13.2 类型 (30)13.3 宽度 (30)13.4 高度 (30)13.5 建造 (30)13.6 开门力 (30)13.7 层站门自锁 (30)13.8 门铰链上光 (31)第十四节门锁和门开关14.1 轿箱 (32)14.2 停层 (32)第十五节控制装置15.1 位置 (34)15.2 操作控制按钮 (34)15.3 可逆型接触器 (34)15.4 操作回路 (34)15.5 防爬调平装置 (35)15.6 轿箱入口阻碍物传感器控制器 (35)第十六节电气16.1 电源 (36)16.2 配线 (36)16.3 回路制动器或开关 (36)16.4 门锁回路 (37)16.5 电机防护 (37)16.6 停层开关 (37)16.7 限位开关 (38)16.8 反相继电器 (38)16.9 安全钳开关 (38)16.10钢索或链条开关 (38)16.11井道挡板开关 (38)16.12安全阀测试电闸 (39)16.13地坑停层开关 (39)16.14滑轮或平台停止开关 (39)16.15闭锁装置开关 (39)16.16支撑螺母安全开关 (39)第十七节照明17.1 常用照明 (40)17.2 紧急照明 (40)17.3 地坑和顶部照明 (40)17.4 控制设备照明 (40)第十八节通讯18.1 规定 (41)18.2 可到达性 (41)18.3 电话系统 (41)18.4 声音报警 (41)第十九节公告19.1 载重牌 (42)19.2 标示牌 (42)19.3 紧急指示 (42)附录A 维修保养 (43)B 电梯类型选择指南 (44)澳大利亚/新西兰标准电梯，自动扶梯和自动人行道第18节：自动控制的私人住宅用乘客电梯第一节总章1.1 范围这个标准是特别为安装在私人住宅区的自动控制的小型低速乘客电梯制定的，定义在标准AS 1735.1中。
目录1. SINE006系列通用能耗制动单元型号 (2)2. SINE006系列通用能耗制动单元技术规范 (3)3. 产品确认 (4)4.外形尺寸和安装尺寸 (5)5. 安装环境及空间 (6)6.接线 (7)7.制动电阻 (11)8.运行 (12)9.故障对策 (14)1. SINE006系列通用能耗制动单元型号●能耗制动单元及制动电阻是用于消耗电机在制动过程中，回馈到变频器中的电能，保证变频器在减速停车或制动运行时，不跳过压保护，使电动机及拖动系统快速停车。
●SINE006系列通用能耗制动单元型号：SINE006-045。
●制动单元最大直流输入电压：780VDC。
●单台制动单元适用电机功率范围为：18.5～45kW。
●多机主从并联适用电机功率范围为：55～315kW。
SINE006系列通用能耗制动单元型号、适配电机功率及相应制动电阻如表1所示。
表1 SINE006系列通用能耗制动单元型号制动单元型号电机功率(kW)制动单元数（台）电阻阻值（欧）电阻功率（W）SINE006-04518.5130 20002215 4000303745 10 6000552 15/15 4000/400075901101323 15/15/15 4000/4000/4000 1601852002204 15/15/15/15 4000/4000/4000/4000 2502803152. SINE006系列通用能耗制动单元技术规范SINE006系列通用能耗制动单元技术规范如表2所示。
表2 SINE006系列通用能耗制动单元技术规范项目规范输出最大输出电压最大输出电压与输入电源电压相同定额100%连续输出滞回电压+30V输入额定输入电压直流 600V，630V，690V，730V，760V可选择控制方式输出电压控制自调制开关方式输入指令信号主机来的直接启动运行信号： IN+，IN-标准功能单机制动运行，双机主从工作，多机串级主从工作。
无锡爱玛车业有限公司企业标准Q/AM J302.1-2011电动车制动器2011-08-08发布2011-08-10实施无锡爱玛车业有限公前言本标准根据本公司实际生产参照QC/T226《摩托车和轻便摩托车制动蹄总成技术条件》制定。
本标准由无锡爱玛车业有限公司提出。
本标准由无锡爱玛车业有限公司开发部归口。
本标准由无锡爱玛车业有限公司开发部起草。
本标准起草人:李春阳朱峻制定人员会签编制李春阳朱峻曹春林贤成审核史道主贝宗凯批准张翔2011年08月08日电动车制动器1范围本标准规定了两轮电动车制动器标记、常用规格及选用原则、主要结构尺寸和要求。
本标准适用无锡爱玛车业有限公司两轮电动车制动器的设计选用、采购和验收。
2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
QC/T654摩托车和轻便摩托车制动器台架试验方法3标记3.1制动器标记组成如下：××××××－××－××毂盖孔直径结构差异代码制动器规格制动器类别代码a)制动器类别代码见表1。
表1代码制动器类别备注QG前轮用普通鼓式制动器简称“前鼓刹”QYD前轮用液压盘式制动器简称“前液压碟刹”HG后轮用普通鼓式制动器简称“后鼓刹”HSZ后轮用随动闸盘式制动器简称“闸盘式制动器”HSG后轮用随动鼓式制动器简称“后随动鼓刹”HYD后轮用液压盘式制动器简称“后液压碟刹”注:Q－前轮用；H－后轮用；S－随动制动器；G－鼓式制动器（鼓刹）；Z－闸盘式制动器。
D-盘式制动器，Y液压。
b)制动器规格:鼓式制动器和闸盘式制动器用制动器的公称直径表示；例如制动器的公称直径为Φ80，则用080表示，公称直径为Φ110，则用110表示，其余类推；盘式制动器用“制动盘直径×厚度”表示。
贝壳制动单元是指一种用于车辆制动系统的关键部件。
它通常被安装在车辆的轮毂/轮胎装配物的内侧。
贝壳制动单元的主要作用是提供制动力，用于减速或停止车辆。
它通过施加摩擦力来减慢车轮的旋转速度，从而减少车辆的速度。
制动单元由多个部分组成，包括制动盘、制动钳和制动片等。
制动盘是一个金属圆盘，安装在车轮轴上。
当制动踏板踩下时，制动盘与制动钳之间的摩擦力会产生制动效果。
制动钳是固定在车辆悬挂系统上的一个设备，用于夹住制动盘。
它通常由一个或多个活塞组成，当制动踏板踩下时，活塞会向外移动，使制动片与制动盘接触，从而产生摩擦力。
制动片是由摩擦材料制成的垫片，安装在制动钳上。
当制动钳夹紧制动盘时，制动片与制动盘接触并产生摩擦，从而减速或停止车辆。
贝壳制动单元的设计和材料选择会影响制动系统的性能，如制动力的大小、制动的平稳性和耐久性等。
因此，在车辆的维护和保养过程中，定期检查和更换磨损的制动片和制动盘是非常重要的，以确保制动系统的正常运行和行车安全。
