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涵洞施工作业指导书一、编制目的为规范涵洞施工，明确施工要求，依据工程实际情况及相关标准，编制本指导书。
二、适用范围乌鲁木齐绕城高速公路(东线)WRDX-3标二分部涵洞工程施工。
三、施工工艺及流程1施工准备1.1技术准备熟悉设计文件,向现场施工人员进行技术、操作、安全、环保交底，确保施工过程的工程质量和人身安全。
熟悉施工现场环境,排查清施工区域内的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑等的分布情况。
1.2机具准备混凝土机具：插入式振捣器、料斗、溜槽等。
机械：吊车、挖掘机、自卸汽车。
支护模板设备：钢管、扣件、双面胶带、钢卷尺等。
安全设备：安全帽、防护网等。
养护材料：土工布、塑料薄膜、水桶等。
其他机具：铁锹、十字镐、钢丝绳、发电机组等。
1.3 作业条件施工前场地完成三通一平。
安全防护设施、标志牌全部就位。
2 工艺流程2.1.1 盖板暗涵、明通工艺流程测量放样→基坑开挖→地基处理→垫层施工→测量放样→绑扎基础钢筋→安装基础模板→浇筑基础混凝土→拆模养生→墙身测量放样→绑扎墙身钢筋→安装墙身模板→浇筑墙身混凝土→拆模养生→台帽测量放样→绑扎台帽钢筋→安装台帽模板→浇筑台帽混凝土→拆模养生→安装盖板模板→现浇盖板。
2.1 施工方法及施工要点2.2.1 清理施工现场，修筑施工便道施工前对现场进行清理平整，修筑必要的施工便道、排水系统及安装施工用电供应设备（备用发电机组）。
2.2.2 测量放样采用全站仪，用坐标法，对涵洞进行总体定位，根据原地面高程与涵通基础设计高程确定基坑开挖深度及开挖边线，并洒出白灰线标识。
现场技术干部根据测量放样情况复核接长涵洞是否与旧涵轴线重合，平面接长长度是否与设计尺寸相符，以确定实际接长涵洞尺寸位置，配筋情况。
2.2.3 基础开挖及基础处理2.2.3.1 使用破碎锤破除原涵洞砼洞口铺砌，挖掘机挖除原涵洞锥坡后开挖基坑。
开挖宽度比设计宽度宽出50～100cm。
机械开挖到距设计深度20cm左右时，改由人工开挖至设计标高，避免超挖后回填及扰动原状土影响承载力检测。
涵洞施工作业指导书涵洞施工作业指导书一、施工单位资格1.施工单位应是有资质的正式注册公司或企业，具有工程施工能力和人员规模，可以承担项目的施工任务。
2.施工单位应有丰富的涵洞施工经验和高素质的工程技术队伍，主要人员应具有从事涵洞施工的证书和相关专业资质。
3.施工单位应具有完善的安全管理制度和紧急处理预案，能够确保施工中的安全和顺利进行。
二、涵洞施工前的准备工作1.明确施工方案和施工方向，提前进行场地勘察和材料储备，制定详细的施工计划，并将所有人员和设备准备好，以确保项目能够有序进行。
2.施工前需进行安全评估，确定施工过程中的风险和影响，并制定相应的安全措施和应急预案，确保施工安全。
3.组织施工人员进行相关培训，并明确工作职责和安全操作规程，确保施工人员快速反应和正确处理不良情况。
4.建立施工档案，包括施工进度、质量验收记录和各项施工指示等。
三、涵洞施工的步骤1.施工准备：施工前的准备工作，包括场地勘测、地基处理、材料储备、工具准备等。
2.控制洞身：洞身的控制包括基础处理、防渗墙的施工、预制防渗板的铺设等。
3.施工倒模：施工倒模包括模板的制作和倒模、钢筋的预埋和设置等。
4.混凝土浇筑：混凝土浇筑包括混凝土的搅拌和运输、混凝土的浇筑和振捣、表面的处理和养护等。
5.其他施工：其他施工包括涵洞门和窗的安装、排水系统的准备和安装、通风设施的设置等相关工程。
四、涵洞施工中的安全措施1.建立安全管理制度，明确责任、职责和管理机构，制定安全操作规程，建立政策法规和准则，确保施工中的工作环境安全。
2.施工中建立专门的安全人员巡视和检查机制，发现问题及时处理，制定相应的应急预案。
3.获取展开安全宣传和教育活动，加强对施工人员的安全教育和培训，强化安全意识。
4.配备合格的安全设备和防护用品，确保施工中的人和设备不受伤害。
五、施工结束的验收和交付工作1.涵洞施工结束后应进行质量验收，满足预期的使用要求和项目质量标准。
2.规范化制定涵洞施工的验收标准和流程，按照标准进行质量验收。
一、总则1、为规范涵洞施工工艺，提高作业水平，以确保工程质量达到集团公司确定的质量目标，制定本作业指导书。
2、每座涵洞正式开工前，均必须做好施工测量。
测量涵位控制桩及水准点。
其精度应符合《铁路测量技术规则》有关规定。
3、施工现场应按施工组织设计进行布置。
4、工程所采用的各种材料及设备应符合标准，并经试验鉴定合格，方可使用。
严禁使用不合格材料。
各种材料堆放应按质量手册中有关的规定堆放并做好标示牌。
5、施工前有技术员进行交底，施工过程中须按施工技术交底及本指导书进行施工。
6、对涵洞的隐蔽工程，必须提前通知检查部门，经检查人员（主管工程师、施工负责人、质检工程师、监理工程师）签认后，方准进行下一步工序的施工。
7、施工必须贯彻安全生产方针，遵守操作规程及各项施工安全规范，并遵守有关环保的规定。
二、一般规定1、涵洞开工前，应根据设计资料，结合现场实际地形、地质情况，对其位置、方向、长度、出入口标高以及排灌系统的连接等进行核对。
2、涵洞的沉降缝端面应垂直、整齐、不得交错，填塞物应紧密填实。
3、涵洞沿线路两侧路堤缺口填土，应从涵洞两侧同时分层、对称、水平、填筑夯实。
用机械填筑时不得从单侧偏推、偏填；涵洞顶上填方厚度必须大于1m，机械才得越过。
4、涵洞出入口沟床与排灌系统的连接应圆顺、稳固、流水顺畅。
三、明挖基础1、挖基1.1、挖基前应做好下列工作：1.1.1、复核基坑中心线、方向、高程。
1.1.2、根据现场情况，决定开挖坡度和支护方案，定出开挖范围。
1.1.3、按基坑四周地形，做好地面防排水工作。
1.2、挖基弃土不得妨碍挖基及其他工作，弃土堆坡角距坑顶边缘的距离不宜小于基坑深度。
1.3、无水土质基坑底面，宜按基础设计平面尺寸每边加宽不小于50cm，对有水基坑底面，每边加宽不宜小于80cm。
1.4、基坑开挖不宜间断，达到高程，经检验合格后，应立即砌筑基础。
2、基坑排水及基底处理2.1、涵洞基坑应保证不被水淹，可采用汇水井或井点法排水。
目录1适用范围........................................................ - 1 - 2盖板涵施工工艺.................................................. - 1 - 3盖板涵施工方法.................................................. - 3 - 3.1涵洞钢筋砼盖板预制................................................. - 3 - 3.2基础开挖........................................................... - 3 - 3.3基础换填三七灰土................................................... - 4 - 3.4箱涵、台帽、缘石砼浇筑............................................. - 5 - 3.5砼盖板安装......................................................... - 9 - 3.6涵洞浆砌石施工..................................................... - 9 - 3.7通道路面施工...................................................... - 12 - 3.8台背回填.......................................................... - 23 - 4盖板涵施工注意事项.............................................. - 23 - 5工期计划及资源配置.............................................. - 24 - 6质量保证措施................................................... - 25 - 7雨季施工保证措施 ............................................... - 26 - 8安全保证措施................................................... - 26 - 9文明施工保证措施 ............................................... - 31 - 10环保措施...................................................... - 31 -1适用范围本指导书适用于本标段所有盖板涵施工。
涵洞工程作业指导书一、编制说明为使本标段涵洞工程在施工中符合技术先进、经济合理、安全有序、确保质量的要求，特编制本作业指导书。
二、编制依据1.包西铁路通道设计图纸；2.西安铁路局西安重点工程指挥部《质量管理实施细则》、《安全管理实施细则》；3.国家、铁道部现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等；4.现场实际情况，本单位类似工程施工经验；三、本区段涵洞工程种类多、新建与既有接长并存，依据此特点，就施工程序、涵洞种类的不同，分别说明。
1．基础施工涵洞基础施工，应采取突击开挖，快速下基，及时封闭的办法。
1.1基坑开挖采用明挖施工。
人工配合挖掘机开挖，按适当比例放坡。
挖机开挖距设计基底高程10cm时由人工清除。
基坑开挖不能间断，达到设计高程后及时验基，基坑不能暴露太久。
为防止雨水，开挖基坑时在其边坡以外周边挖一排水沟并经常保持畅通。
若开挖基坑较深，要布设挡板，且须分层开挖，严禁从底层向四周掏土。
洞身长、挖基数量大的涵洞，基底不需作特别处理者，可以采取自下游端开始，逐节开挖，逐节下基，逐节封闭的办法，以避免坑基暴露时间过长。
基底标高必须按照技术交底要求严格控制，一切松散浮土必须清除，若有局部超挖之处，不能用松土填补，用低标号砂浆调平。
如基底不够密实，可进行原地面打夯，或夯填一层卵、碎石。
基坑开挖后，如发现土质与设计资料不符或有疑问时，应在基底标高取土样作土工试验。
1.2基础圬工应在基坑无水的情况下，砌筑圬工。
石料及砌块不得从平台上抛下，以免损坏已砌好的基础。
水下基础圬工终凝后，方可停止抽水。
2．既有涵洞拆除及防护既有涵洞拆除及防护是接长施工安全的重中之重。
施工时严禁进行爆破拆除。
在拆除施工前，必须按照设计要求对既有线路进行加固和防护。
（施工时，根据不同的涵洞及设计要求进行详细的技术交底）3．浆砌工程3.1石料3.1.1砌体工程的石料应质地坚硬，不易风化，无裂纹。
石料场需经试验室作片石强度试验并合格后选定。
涵洞施工作业指导书一、主要施工方案1、基础施工：主要采用明挖扩大基础的施工方法进行施工。
2、模板施工：墙身、盖板底模均采用铸胶模板立模，脚手架支撑加固的方法进行模板立模施工。
3、混凝土施工：采用机械拌和，插入式振动棒捣固的施工方法进行混凝土作业。
4、盖板施工：按照沉降缝分段立模，碗扣式脚手架支撑架设，钢筋分板块预制、绑扎，混凝土分块预制的施工方法进行盖板（拱圈）施工。
二、施工工艺1、基坑开挖（1）基坑开挖：采用人工配合机械开挖，机械开挖至基底高程以上20cm时，由人工开挖修整。
（2）有水基坑：按基础设计平面尺寸每边放宽不小于80cm，基坑坑壁边坡按1:1~1:1.25的坡率施工，基础较深时需进行坑壁防护处理。
（3）基底检查：基坑开挖至设计标高后，基底承重面都必须修理平整，有淤泥软质土时必须清理干净，并用碎石回填夯实，然后准确测设中线及高程，符合设计要求后，请监理检查验收，最后进行基础圬工施工。
（4）底平面位置和标高允许偏差规定如下：a、平面周线位置不小于设计要求。
b、基底标高：土质±50mm；石质±50mm,-20mm。
2、模板施工（1）模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板尖待钢筋安装完毕后安设。
模板不应与脚手架联接（模板与脚手架整体设计时除外），避免引起模板变形。
（2）安装侧模板时，应防止模板移位和凸出。
基础侧模可在模板外设立支撑固定，浇筑在混凝土中的拉杆，应按拉杆拨出或不拨出的要求，采取相应的措施。
（3）模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土。
浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。
（4）模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。
（5）拱架所用的材料规格及质量应符合要求。
拱架在制作时，各杆件应当采用材质较强、无损伤及湿度不大的木材。
木拱架的强度和刚度应满足变更要求。
杆件在竖直与水平面内，要用交叉杆件联结牢固，以保证稳定。
涵洞施工作业指导书6.1施工流程6.1.1.盖板涵6.1.2 管涵施工施工准备基坑尺寸及承载力检查砼试件制作基础浇(砌)筑模板安装放线定中管节安装管节制作砼管座施工防水层铺装6.2 主要技术标准6.2.1 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》6.2.2 需换填的，根据设计要求,对施工中涵洞开挖出的基础进行换填,换填用砂应为中粗砂,有机质和含泥量均不大于5%,碎石粒径不得大于100m,换填范围、填料比例、压实密度均满足设计要求。
6.2.3 模板安装做到线条顺直，接缝严密，不漏浆，使混凝土表面光滑。
模板的脱模剂做到品种统一，涂抹均匀一致。
模板之间的缝隙可以在模板间的结合面粘贴等厚可压缩的薄胶条，或在模板安装就位后，采用对混凝土和模板没有腐蚀性的材料对缝隙进行堵塞后打磨平整。
拆模时间须在混凝土强度达到80％设计强度时方可进行。
拆模板时，注意不要碰撞混凝土的棱角，使混凝土表面美观、棱角分明。
6.2.4 混凝土是混凝土施工过程中混凝土质量及外观质量保证的一个重要因素，混凝土的坍落度应控制在30mm ～50mm 为宜，墙身混凝土可分次浇筑。
墙身混凝土要求纵向对称分层浇筑，分层厚度为50cm 左右。
混凝土的振捣采用插入式振捣器振捣，一般位置采用φ沉降缝填塞整修交验 出入口端翼墙砌筑 出入口基础砌筑 砂浆试件制作70mm振捣器，特殊部位采用φ50mm振捣器，振捣点距离不应超过其作用半径的1.5倍,插入下层混凝土深度5～10cm，6.2.5 石块或混凝土预制块在砌筑前必须洒水湿润，表面如有泥土、水锈等，应清洗干净，砌筑基础的第一层砌块石，如基底为岩层或混凝土基础，先将基底表面清洗干净、湿润、再座浆砌筑，如基底为土质，直接座浆砌筑（当基底为松软土质，应在处理后再行砌筑）。
6.2.6 砌体分段设置位置，砌体较长时，可分段砌筑，分段位置应尽量设置与沉降缝或伸缩缝处，各段水平缝应一致。
6.2.7 浆砌砌体在砂浆初凝后覆盖养生7～14d，养护期间避免碰撞，振动或承重。
涵洞施工作业指导书一、说明本桥涵施工第三段落共有钢筋混凝土盖板涵8座，圆管涵5座，施工中特别注意严格执行相应措施，包括涵洞基础处理、钢筋绑扎、模板加固、盖板施工、涵管安装等，从各个环节对施工过程进行监控，保证涵洞质量符合设计、规范要求。
二、目的掌握涵洞施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准。
具有指导、规范涵洞作业施工能力。
三、编制依据《公路桥涵施工技术规范》《公路工程质量检验评定标准》《施工工艺指南》四、适用范围适用于本桥涵施工第三段落涵洞施工。
五、施工准备施工图纸的会审，测量放样，施工场地平整，机械设备、材料的进场。
组织施工人员对施工现场进行深入的调查和研究，收集与施工相关的资料，采用合理的施工组织方法，使涵洞施工保持连续、均衡、有节奏的进行。
六、涵洞施工工艺（一）、盖板涵施工工艺1、测量放样根据复测完成的导线点控制点、线位坐标及路线平曲线要求，对盖板涵、通道纵横轴线坐标使用全站仪进行总体定位和细部放样。
2、基坑开挖采用挖掘机开挖两边坡按1：0.5取值，基础开挖底宽为涵洞混凝土基础宽度两边各加50cm施工作业空间。
基础开挖到距开挖深度10cm左右时，改由人工开挖至设计标高，避免超挖后回填；人工同时清除坑底的浮土，整平。
开挖结束后，对基底轴线、高程、平面尺寸进行自检，然后报驻地监理验收，并对基底进行承载力试验，根据涵洞施工图要求该涵洞的地基基本承载力要达到{σ}≥200Kpa，若基底承载力小于设计基底承载力，则应根据情况进行换填、夯实或固结处理，以保证地基德设计承载力符合要求，并向驻地监理报施工方案。
钢筋由加工厂制作，现场绑扎。
混凝土由搅拌站搅拌，用混凝土罐车运送到施工现场。
3、基础施工测量放样基底验槽合格后，测量人员用全站仪放样出涵洞中心轴线、边线，并安装基础模板。
4、立模基础模板采用1.8cm厚的木模板，两侧模板采用对拉杆对拉，钢管加固，并用顶托支撑。
模板内涂刷脱模剂并安装严密，严禁使用废机油。
涵洞施工作业指导书单位：编制：审核：批准：涵洞施工作业指导书一、适用范围适用于XX铺架基地K203+469.8处2-6m涵施工。
二、施工准备1．核对涵洞施工图，确认涵洞位置、涵长、各部位尺寸、出入口高程准确无误。
2．做好涵洞位置测量放线工作，定出涵洞轴线位置，划出基坑开挖线。
3．做好水泥、砂、石、钢筋等原材料试验和混凝土、砂浆配合比设计并获得监理工程师认可。
4．所需各种材料、设备及人员等均配备到位。
三、技术要求1．混凝土涵洞内外壁表面应光滑圆顺，端面平齐。
如有蜂窝麻面，每处面积不得大于3.0cm×3.0cm，深度不得超过1.0cm，总面积不得超过全面积的1％，并不得露筋。
2．预制混凝土盖板、拱圈的允许偏差和检验方法3．混凝土涵洞允许偏差和检验方法4．混凝土原材料每盘称量的偏差注：1.各种衡器应定期检定，每次使用前应进行零点校核，保证计量准确2.当遇雨天或含水率有显著变化时，应增加含水率检测次数，并及时调整水与骨料用量。
四、施工顺序与工艺流程1.施工顺序《涵洞施工顺序图》附图12．基坑开挖①基础开挖之前，对基础轴线、线路中心线进行准确放样并埋好护桩。
报请监理工程师检测合格后方可进行开挖。
②基坑采用机械开挖，人工配合清理基底。
机械开挖至距离基底标高20～30cm时，由人工清理至设计标高，严禁超挖，以免扰动基底土质，使基底承载力下降。
基坑完成后应尽快进行基础施工，避免基底长时间暴晒或遭雨水浸泡，承载力下降。
③开挖基坑时，基坑边坡坡度采用1：0.5～1：1.25，尺寸比设计宽出50cm～100cm。
土方开挖要防止受水浸泡，并避免在雨天施工。
④基坑开挖达设计标高后，清除基底松散土及杂物，对其平面尺寸、底面标高及地基承载力进行自检，如挖至基底标高后对基底进行触探实验检测承载力不能满足设计要求，应及时报告监理工程师，并与设计单位联系。
如果承载力满足设计要求，则应按照设计要求对基底进行换填砂砾或碎石。
3 施工工艺3.1施工测量路线图复测：定位前对整个管段中线进行贯通复测，并依据设计图纸对涵洞所在位置进行测定。
3.2定位放线：涵洞位置定出后，进行涵洞基坑开挖放样。
3.3基础开挖3.3.1根据涵洞类型在基坑开挖前做好道路改移、水渠改移等工作。
3.3.2基坑根据土质类别按1:0.3~1:0.7进行放坡开挖，地平面尺寸每侧放宽80mm，坑顶至少留有1.0m的护道，弃土不得妨碍开挖基坑及其他工作。
3.3.3采用机械开挖时严禁超挖，预留20~30cm人工休整、清理基坑。
3.3.4基底的验收：为防止基底暴露时间过长，基坑开挖完毕后应立即通知主管技术人员和经理部质检员进行检查，自检合格后，请监理工程师、设计地质代表前来检查，并事先填写“基坑开挖质量检查记录”，检查通过后，方能进行基础施工或其他工序。
如果基底地质与设计不符时，应采取相应的处理办法。
基底如果为软基或者下部为岩溶发育地段应该按照设计要求进行补强。
3.3.5涵洞开挖施工安全要求3.3.5.1开挖基坑应根据基坑开挖作业指导书开挖，分层下挖至比设计高程高出20~30cm后采用人工清基。
严禁采用局部开挖，从底层向四周掏土的方法施工。
3.3.5.2处在土石松动处坡脚下的基坑，先清除坑边孤石、浮石，土质松软易坍塌的必须设置土挡板。
3.3.5.3用吊斗出土时必须设有信号指挥，土斗上应拴溜绳，装土或卸土后应将斗门关好，吊机扒杆和土斗下面严禁站人，机具、材料、弃土等必须堆放在基础边坡周围安全距离以外，基坑顶面四周，必须开挖排水沟，并保持通畅，吊机要远离基坑上口作业，确保边坡稳定性。
3.3.5.4抬运石料时，石料必须捆绑牢固，道路要求整平，进入基坑的跳板必须设置防滑措施，涵洞施工时搭设作业平台、人行过道、上下扶梯与运料便道。
3.3.6混凝土工程施工3.3.6.1模板施工（1）模板必须保证混凝土结构和构件各部分设计形状、尺寸和相互位置准确。
（2）模板接缝不得漏浆，要采用海绵胶条沿模板缝挤压密实。
（3）模板与脚手架之间不得相互连接。
（4）模板表面要涂刷脱模剂，模板使用后立即进行修整保存完好。
（5）混凝土拆模时的强度要符合设计要求，当设计无要求时，要符合下列规定：侧模要在混凝土强度达到2.5Mpa以上，且表面及棱角不因拆模而受损伤方可拆除。
板、供的底模要在混凝土强度达到80%以上时方可拆除。
拆模按立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并要减少模板破损，当模板与混凝土完全脱离后，方可拆卸、吊运模板。
3.3.6.2钢筋工程：（1）钢筋在加工下料前，应符合下列规定：钢筋表面的油渍、水泥浆和铁锈等均要清除干净；钢筋要平直（弯曲的要调直），无局部折曲；钢筋表面不得有削弱钢筋洁面的伤痕。
（2）钢筋的弯制和末端的弯钩必须符合设计要求。
（3）用光圆钢筋制成的箍筋，其末端有弯钩（半圆形，直角形或斜弯钩），弯钩的弯曲内直径应大于受力钢筋直径，且不能小于箍筋直径的2.5倍；弯钩平直部分的长度，一般结构不能小于钢筋直径的5倍，有抗震要求的结构不小于箍筋直径的10倍。
（4）钢筋加工的允许偏差不得超过下页表的规定：（5）安装钢筋时，钢筋的位子和混凝土保护层的厚度，要符合设计要求；并在多排钢筋之间，必要时可垫入短钢筋头或者其他适当的钢垫，但短钢筋头或钢垫的断头不得深入混凝土保护层。
（6）绑扎和焊接的钢筋骨架，在运输、安装和浇筑混凝土过程中不得有变在钢筋的交叉点处，要用直径0.7mm~2.0mm的铁丝，按逐点改变绕丝方向，交错扎结，或按双对角线扎结。
除设计要求外，结构中钢筋骨架的箍筋，要与主筋垂直围紧，箍筋与主筋的交叉点要用铁丝绑扎。
箍筋接头的两端应向内弯曲，箍筋的接头要在角部主筋相交处，并要沿竖直方向交错布置。
（8）安装钢筋骨架时，要保证其在模型中的正确位置，不得倾斜、扭曲，亦不得变更保护层的规定厚度，在混凝土浇筑过程中安装钢筋骨架时，不得妨碍浇筑工作正常运行，不得造成施工冷接缝。
钢筋骨架经制作、安装就为后，要进行检查，做出记录并加以保护，不得在其上行走和递送材料。
3.3.6.3混凝土工程（1）混凝土运输混凝土在搅拌站集中搅拌采用罐车运送。
（2）混凝土浇筑在浇筑混凝土前，地基面应予清理，并对干燥的非粘性土基面，要用水湿润；对未风化的岩石，要用水清洗，但其表面不得积水。
浇筑混凝土前以及浇筑过程中，要对模板、支架、钢筋骨架、预埋件等加以检查，发现问题，要及时处理，并做好记录。
浇筑混凝土前要将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净；木模板要用水湿润，但不得留存积水，当模板有缝隙和空洞时，要用海绵胶条挤压堵塞，不得漏浆。
混凝土浇筑采用泵送，自由倾落度不得超过2m。
当自由倾落度超过2m时，要通过滑槽、串筒、漏斗等器具或通过模板上预留的孔口浇筑。
浇筑混凝土要分层进行，分层厚度要能够满足振捣密实。
混凝土浇筑要连续进行，当因故间歇时，其间歇时间宜缩短，对于不掺外加剂的混凝土，其间歇时间不得超过2小时，当温度高达30度左右时，不得超过1.5小时；当温度低于10度左右时，可延至2.5小时。
当允许间歇时间已超过，要按浇筑中断处理同时要留施工缝，并做记录，施工缝的平面要与结构的轴线相垂直，施工缝要埋入适量的接茬片石、钢筋或型钢，并使其外露出前层混凝土外一半左右。
（3）混凝土养护混凝土开始养护的时间要根据气候条件确定，最迟不超过浇筑后12小时，即覆盖和洒水，直至规定养护时间，养护过程中，不得时混凝土受到污染和损伤。
当新混凝土与流动的地表水或地下水相接触时，要采取临时防护措施，直至混凝土获得50%以上的设计轻度为止，并不得少于7天。
当新浇筑混凝土的强度未达到1.2Mpa以前，不得在其表面上来往走人，堆放机具或假设上层结构用得支撑和模板等设施。
2.3.6.4其他报验：每道工序都必须自检和互检，重点工序如隐蔽工程和检验批验收必须报请监理验收。
4、质量标准（1）框架涵质量标准5、施工注意事项5.1涵洞施工应符合下列规定：（1）基础浇筑时，机具材料应堆放在基坑边坡顶2米以外；（2）使用吊车装卸、安装圆管、预制拱圈、盖板时，吊点位置应正确。
吊绳应挂牢。
吊放时，不得撞击和翻滚。
（3）拱圈、盖板就地灌注时，拱架、模板、支撑应安装牢固，正式浇筑前还应采取等载预压，消除残余变形。
5.2渡槽、倒虹吸管施工应符合下列规定：（1）修建渡槽时，应根据基础开挖深度采取加固措施。
（2）支墩及脚手架应安装牢固，并对受力杆件检查验收。
（3）就地灌注渡槽时，支撑、模板、脚手架平台应安装牢固，灌注前模板支架要采取等载预压消除变形，通道及平台周围应设防护。
槽下严禁人、车通行。
（4）倒虹吸管施工时，吸管安装应互相配合，并及时将管井加盖封闭。
六．附件：涵洞施工质量控制要点目前，项目部所属各工区涵洞已具备开工条件，在此，对涵洞施工中容易出现质量问题的环节进行有针对性的提示，请各工区在施工过程中加强控制，确保涵洞施工质量符合设计要求。
1、施工前，编制实施性施工组织设计及开工报告。
2、施工前，对涵洞的结构尺寸、标高、轴线进行全面复合。
3、涵洞施工放样后，结合实地对涵洞的功能进行确认，对于过水涵洞要实测进出口原地面标高，与设计涵洞进出口标高进行比较，确保流水通畅，对于交通涵，确保涵洞与既有道路中心一致。
4、基坑开挖较深时（≥2m），要考虑基坑的放坡，必要时进行支护。
开挖过程中，基坑有水的，要设置积水坑及时将渗水排除。
基坑开挖后及时进行基底承载力的检查，并及时请设计院现场地质代表和现场监理确认，合格后尽快进入下一工序：、；防止基坑暴露过时间过长；与设计不符的根据具体情况按变更程序处理。
5、根据设计图要求需采用定型图数据的，要注意分清定型图的使用范围。
6、基础与涵身必须按设计分段长度设置沉降缝，并按要求进行填充物的填塞，沉降缝勾缝采用平凹缝，为确保沉降缝的位置准确，跨度大于等于3米的涵洞分节间隔浇筑砼，涵洞的沉降缝必须垂直与结构中线。
7、框架涵分底板、墙身顶板两次浇筑完成，施工时注意钢筋搭接焊质量；砼浇筑时，要注意保护钢筋，钢筋骨架发生位移及变形，及时纠正；施工缝要凿毛清理干净，在下次砼浇筑前铺一层厚10~20mm水胶比为1:2的水泥砂浆。
8、框架涵身浇筑时，要水平分层对称施工，每层厚度不大于30厘米，防止对内膜造成偏压；浇筑过程中要有专人负责振捣作业，杜绝漏捣、过捣情况发生。
9、过水的圆管涵、倒虹吸要严格控制管节接头质量，严格按设计要求进行接头的封闭。
倒虹吸在进行结构回填之前要进水实验，确认不渗水后再进行回填作业。
10、斜交涵洞要注意洞口的放样。
11、拆模后的砼要安排专人根据天气情况采取覆盖保湿养护方式进行养护，养护时间符合京沪高性能砼施工实施细则4-2表要求。
12、防水层要铺设平整，顺畅，沥青涂刷饱满、均匀。
进行涵背过度段填料要求施工，施工时要注意保护防水层。
13、基坑和涵背填筑级配碎石，施工时划线封层对称进行夯填，涵身两侧1米范围内的填筑不得使用大型机械施工，采取人工配合小型机械的方法夯填密实；填筑过程中及时进行试验检测，缺保填筑压实度。
14、涵顶填土超过1米后方可通行大型机械。
15、涵洞的砼按耐久性进行配合比设计。
16、涵洞施工完成后，进出口的改沟，改渠、改路要根据实地情况与既有的沟、渠、路接顺。
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