涵洞施工作业指导书

涵洞施工作业指导书一、编制目的为规范涵洞施工，明确施工要求，依据工程实际情况及相关标准，编制本指导书。

二、适用范围乌鲁木齐绕城高速公路(东线)WRDX-3标二分部涵洞工程施工。

三、施工工艺及流程1施工准备1.1技术准备熟悉设计文件,向现场施工人员进行技术、操作、安全、环保交底，确保施工过程的工程质量和人身安全。

熟悉施工现场环境,排查清施工区域内的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑等的分布情况。

1.2机具准备混凝土机具：插入式振捣器、料斗、溜槽等。

机械：吊车、挖掘机、自卸汽车。

支护模板设备：钢管、扣件、双面胶带、钢卷尺等。

安全设备：安全帽、防护网等。

养护材料：土工布、塑料薄膜、水桶等。

其他机具：铁锹、十字镐、钢丝绳、发电机组等。

1.3 作业条件施工前场地完成三通一平。

安全防护设施、标志牌全部就位。

2 工艺流程2.1.1 盖板暗涵、明通工艺流程测量放样→基坑开挖→地基处理→垫层施工→测量放样→绑扎基础钢筋→安装基础模板→浇筑基础混凝土→拆模养生→墙身测量放样→绑扎墙身钢筋→安装墙身模板→浇筑墙身混凝土→拆模养生→台帽测量放样→绑扎台帽钢筋→安装台帽模板→浇筑台帽混凝土→拆模养生→安装盖板模板→现浇盖板。

2.1 施工方法及施工要点2.2.1 清理施工现场，修筑施工便道施工前对现场进行清理平整，修筑必要的施工便道、排水系统及安装施工用电供应设备（备用发电机组）。

2.2.2 测量放样采用全站仪，用坐标法，对涵洞进行总体定位，根据原地面高程与涵通基础设计高程确定基坑开挖深度及开挖边线，并洒出白灰线标识。

现场技术干部根据测量放样情况复核接长涵洞是否与旧涵轴线重合，平面接长长度是否与设计尺寸相符，以确定实际接长涵洞尺寸位置，配筋情况。

2.2.3 基础开挖及基础处理2.2.3.1 使用破碎锤破除原涵洞砼洞口铺砌，挖掘机挖除原涵洞锥坡后开挖基坑。

开挖宽度比设计宽度宽出50～100cm。

机械开挖到距设计深度20cm左右时，改由人工开挖至设计标高，避免超挖后回填及扰动原状土影响承载力检测。

中铁二十一局津保铁路第一标段项目经理部二分部涵洞作业指导书涵洞施工作业指导书1. 目的明确京九联络线涵洞工程施工作业工艺流程、操作要点和相应工艺标准，指导、规范涵洞施工。

2．编制依据《新建天津至保定铁路工程施工图(津保施涵-京九联)》《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设【2022】241号《实施性施工组织设计》3．合用范围合用于京九联络线所有涵洞工程施工。

3 施工工艺3.1 施工准备涵洞开工前，现场测设涵洞位置，核对涵位、孔径、涵长、方向、出入口高程以及与既有路线、沟渠的连接，结合现场实际与设计文件进行核对，如有不符，及时与设计单位联系解决。

施工前要求清理场地，并做好施工机械进、出场地及材料运输的道路。

基坑开挖前，测定基坑中心线、方向和高程；按地质、水文资料，结合现场情况，确定开挖坡度、支护方案、开挖范围和防、排水措施。

3.2 施工测量依据设计图纸对涵洞所在位置进行测定，根据开挖、支护方案放样出基坑开挖线。

3.3 基础开挖1) 根据涵洞类型在基坑开挖前做好道路改移、水渠改移等工作。

2) 基坑采用机械开挖，根据土质类别进行放坡开挖，底平面尺寸每侧放宽 80cm，坑顶至少留有 1.0m 的护道，弃土不得妨碍开挖基坑及其它工作。

开挖时严禁超挖，预留 20~30cm 人工修整、清理基坑。

3) 基底的验收：基坑开挖完毕，应即将通知主管技术人员和指挥部质中铁二十一局津保铁路第一标段项目经理部二分部涵洞作业指导书检员进行检查，自检合格，报请监理工程师、设计代表前来检查，并事先填写“基坑开挖质量检查记录”；检查合格后，方能进行基础施工或者其他工序。

4)涵洞开挖施工安全要求⑴ 开挖基坑应根据基坑开挖作业指导书开挖，分层下挖至比设计高程高出 20~30cm 后采用人工清基。

严禁采用局部开挖，从底层向四周掏土的方法施工。

⑵ 处在土石松动处坡脚下的基坑，先清除坑边孤石、浮石，土质松软易坍塌的必须设置挡土板。

涵洞施工作业指导书涵洞施工作业指导书一、施工单位资格1.施工单位应是有资质的正式注册公司或企业，具有工程施工能力和人员规模，可以承担项目的施工任务。

2.施工单位应有丰富的涵洞施工经验和高素质的工程技术队伍，主要人员应具有从事涵洞施工的证书和相关专业资质。

3.施工单位应具有完善的安全管理制度和紧急处理预案，能够确保施工中的安全和顺利进行。

二、涵洞施工前的准备工作1.明确施工方案和施工方向，提前进行场地勘察和材料储备，制定详细的施工计划，并将所有人员和设备准备好，以确保项目能够有序进行。

2.施工前需进行安全评估，确定施工过程中的风险和影响，并制定相应的安全措施和应急预案，确保施工安全。

3.组织施工人员进行相关培训，并明确工作职责和安全操作规程，确保施工人员快速反应和正确处理不良情况。

4.建立施工档案，包括施工进度、质量验收记录和各项施工指示等。

三、涵洞施工的步骤1.施工准备：施工前的准备工作，包括场地勘测、地基处理、材料储备、工具准备等。

2.控制洞身：洞身的控制包括基础处理、防渗墙的施工、预制防渗板的铺设等。

3.施工倒模：施工倒模包括模板的制作和倒模、钢筋的预埋和设置等。

4.混凝土浇筑：混凝土浇筑包括混凝土的搅拌和运输、混凝土的浇筑和振捣、表面的处理和养护等。

5.其他施工：其他施工包括涵洞门和窗的安装、排水系统的准备和安装、通风设施的设置等相关工程。

四、涵洞施工中的安全措施1.建立安全管理制度，明确责任、职责和管理机构，制定安全操作规程，建立政策法规和准则，确保施工中的工作环境安全。

2.施工中建立专门的安全人员巡视和检查机制，发现问题及时处理，制定相应的应急预案。

3.获取展开安全宣传和教育活动，加强对施工人员的安全教育和培训，强化安全意识。

4.配备合格的安全设备和防护用品，确保施工中的人和设备不受伤害。

五、施工结束的验收和交付工作1.涵洞施工结束后应进行质量验收，满足预期的使用要求和项目质量标准。

2.规范化制定涵洞施工的验收标准和流程，按照标准进行质量验收。

涵洞施工作业指导书一、编制目的明确涵洞施工作业的工艺流程、操作要点、相关工艺标准及安全操作要求，指导和规范涵洞作业施工。

二、编制依据1、国家现行的有关法律、法规、政策等2、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）3、公路工程质量检验评定标准三、适用范围适用于公路涵洞施工。

四、施工准备1、涵洞开工前，现场测设涵洞位置，核对涵位、孔径、涵长、方向、出入口高程以及与既有线路、沟渠的连接，结合现场实际与设计文件进行核对，如有不符，及时与设计单位联系解决。

2、施工前要求清理场地，并做好施工机械进、出场地及材料运输的道路。

3、基坑开挖前，测定基坑中心线、方向和高程；按地质、水文资料，结合现场情况，确定开挖坡度、支护方案、开挖范围和防、排水措施。

五、施工工艺及方法1、施工放样根据施工图，考虑开挖深度及坡度，放出基坑开挖线。

2、基坑开挖（1）基坑开挖前要做好临时排水，避免开挖后积水浸泡基坑。

（2）用机械开挖基坑，在接近基底标高时，应保留20－30cm 厚的土层，用人工集中挖除和整形，控制外形尺寸和标高。

（3）开挖结束后，经地基承载力检测，验收合格后进入下一道工序。

（4）开挖后的土方要马上运走，不得堆放在基坑两侧。

（5）基坑开挖不要过早，避免因工序不能衔接而导致基坑塌方、浸水。

（6）基坑的大小要满足施工作业面要求。

为保证台背回填长度，沿台背方向预留工作面：孔径小于3m的，两侧各预留出2倍孔径，大于3m的两测各预留出的长度为底部2m，顶部为台高+2m。

（7）基坑中浸水的，要及时排除，防止基底浸水时间过长，承载力降低。

3、涵洞基础（1）测量放样对涵洞基础进行的准确放样，并标明尺寸。

(2)立模浇筑混凝土采用标准钢模或者竹胶板支立，加固牢固，检验合格后浇筑基础混凝土，混凝土分层浇筑厚度不超过30cm，并用插入式振动器振捣密实。

抹面时控制好基础顶面标高。

（3）养生，混凝土浇筑完成后，勤洒水养生，天气炎热时可覆盖土工布、塑料薄膜或稻草等。

涵洞工程施工作业指导书一、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）3、《公路工程集料试验规程》（JTJ G42-2005）4、施工设计图纸二、工程说明本项目采用四车道高速公路标准，设计速度为100 Km/h。

其中整体式路基宽度为26m,分离式路基宽度为13m（旧路利用时加宽为13m），主要技术指标如下表。

钢筋混凝土盖板涵洞共计24道。

三．施工准备1．施工前清理场地，人工配合挖掘机（破碎锤）拆除原建涵洞及砌体，之后由自卸车拉运及掩埋。

2．外购材料由设材处统一供应，自采材料由砂石料采运队供应。

按材料计划分批进场。

3．把好材料检验关，杜绝不合格材料进场。

四．施工方案施工时先复测涵位，放出涵洞轴线，确定好施工范围内的弃土位置，做好防洪、排水设置。

基础开挖采用机械开挖、人工清理基底、盖板集中预制的施工方法。

主要施工工艺见后附施工工艺框图。

1、施工放样利用设计文件计算出涵洞中心线坐标和出入口坐标，用全站仪准确测量放样涵洞轴线位置，按设计图纸提供的基底标高及实测所得原地面标高，计算开挖深度，放出基坑开挖边线。

水准点高程在开工前必须进行复测，应符合规范要求。

2、基坑开挖涵洞基坑采用人工配合挖掘机开挖，开挖之前通知监理工程师报验。

基坑开挖到图纸规定的基底标高后，如基底松散达不到承载力要求，采用换填砂砾垫层，以符合设计要求。

如果承载力满足要求，应紧接着进行下道工序，尽量避免基坑长时间暴露，必要时采取适当措施保护。

3、模板安装基底承载力符合图纸设计及技术规范要求并经监理工程师报验合格后，方可进行基础模板的安装及加固，1.5m2模板均采用钢模板，钢模板的尺寸以能保证基础的设计规定尺寸为准，模板安装前，清除模板表面污垢后在模板内侧涂抹一层脱模剂，以便脱模，安装后检查模板的整体牢固性、表面的平整性和接缝的严密性。

4、浇筑基础浇筑砼基础前，先将基底湿润。

框架涵施工作业指导书1．工程概况本次编制范围为：DKaa+bb~DKcc+dd本标段共n座钢筋混凝土框架涵、1座钢筋混凝土公路框架涵。

如下：1.1框架涵DKa+0181—4.0m钢筋混凝土框架涵DKb+1781—6.0m钢筋混凝土框架涵DKc+7701—6.0m钢筋混凝土框架涵基底换填三七灰土厚度2m。

基础为C30、涵身为C35钢筋混凝土，帽石为C30混凝土。

DK2+4421-2.0m钢筋混凝土框架涵。

基底换填三七灰土厚度2。

5m。

基础为C30、涵身为C35钢筋混凝土，帽石为C30混凝土。

1。

2排水涵GDK0+2851—2m钢筋混凝土框架涵.基底换填三七灰土,厚度1.5m。

基础为C30混凝土、涵身为C35钢筋混凝土，帽石为C30混凝土。

2．作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。

修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

3．技术要求3。

1测设框架涵的平面位置、标高要准确无误。

3。

1钢筋焊接、绑扎要符合规范要求。

钢筋品种、规格、间距、接头及焊接等均符合设计图纸和施工规范的要求,并严格做好原材料抽检和焊接试验。

3。

3模板要求有足够的强度和刚度,且有牢固、稳定的固定支撑系统，模板安装必须符合设计和规范要求。

3。

4承台混凝土用汽车泵泵送入模,高频插入式振捣捧振捣密实,连续分层浇筑,不留施工缝.4．施工程序与工艺流程4.1施工程序框架涵的施工程序主要有前期准备工作、模板工程、钢筋工程以及混凝土工程四个部分组成。

施工程序为:施工准备→测设放线→插打工字钢(结合实际情况实施）→框架涵基坑开挖→基坑排水→垫层→底板主体施工→边墙、顶板主体施工→混凝土养生→防水层施工→检验验收.4。

涵洞工程施工作业指导书1. 引言涵洞工程是市政工程中常见的一种工程类型，用于解决道路交通中的水流问题。

为了确保涵洞工程施工的顺利进行，制定本作业指导书，旨在提供涵洞工程施工过程中的基本要求和注意事项。

2. 施工前准备施工前的准备工作是确保涵洞工程施工顺利进行的关键环节。

2.1 施工方案确定在开始施工前，应根据设计图纸和相关要求制定详细的施工方案。

施工方案应包括施工进度计划、人员配置、材料采购和设备使用等内容。

2.2 设备和材料准备施工过程中需要使用各种设备和材料，包括挖掘机、砼搅拌机、模板和钢筋等。

在施工前，应确保所需设备和材料的准备充分，以便能够按计划进行施工作业。

2.3 安全措施的制定涵洞工程是一项高风险的工程，因此在施工前应制定相应的安全措施。

包括施工现场的防护措施、作业人员的安全培训和紧急救援措施等。

3. 施工过程3.1 地基处理在施工前，应对涵洞的地基进行处理，确保地基的稳定性。

包括清理地表杂物、挖掘土方和夯实地基等工作。

3.2 模板安装在地基处理完成后，需要安装模板。

模板的安装应符合设计要求，并保证模板的整体稳定性和垂直度。

3.3 钢筋布置在模板安装完成后，需要进行钢筋的布置工作。

钢筋应按照设计图纸要求进行布置，并进行必要的加固和连接。

3.4 混凝土浇筑钢筋布置完成后，可以进行混凝土的浇筑工作。

混凝土的配合比应符合设计要求，并进行充分的均匀搅拌。

浇筑时应避免空隙和缺陷的产生。

3.5 养护混凝土浇筑完成后，需要进行养护工作。

养护期间应保持适当的湿润环境，并避免外力的作用。

4. 施工质量控制4.1 施工现场巡查在施工过程中，应定期进行施工现场巡查，及时发现和解决施工中存在的问题。

巡查内容包括施工质量、施工进度和安全等方面。

4.2 施工质量检测在涵洞工程施工完成后，应进行施工质量检测。

包括混凝土的强度检测、钢筋的焊接质量检测和模板的尺寸检测等。

4.3 施工记录和报告在施工过程中，应做好施工记录和报告的工作。

涵洞施工作业指导书单位：编制：审核：批准：涵洞施工作业指导书一、适用范围适用于XX铺架基地K203+469.8处2-6m涵施工。

二、施工准备1．核对涵洞施工图，确认涵洞位置、涵长、各部位尺寸、出入口高程准确无误。

2．做好涵洞位置测量放线工作，定出涵洞轴线位置，划出基坑开挖线。

3．做好水泥、砂、石、钢筋等原材料试验和混凝土、砂浆配合比设计并获得监理工程师认可。

4．所需各种材料、设备及人员等均配备到位。

三、技术要求1．混凝土涵洞内外壁表面应光滑圆顺，端面平齐。

如有蜂窝麻面，每处面积不得大于3.0cm×3.0cm，深度不得超过1.0cm，总面积不得超过全面积的1％，并不得露筋。

2．预制混凝土盖板、拱圈的允许偏差和检验方法3．混凝土涵洞允许偏差和检验方法4．混凝土原材料每盘称量的偏差注：1.各种衡器应定期检定，每次使用前应进行零点校核，保证计量准确2.当遇雨天或含水率有显著变化时，应增加含水率检测次数，并及时调整水与骨料用量。

四、施工顺序与工艺流程1.施工顺序《涵洞施工顺序图》附图12．基坑开挖①基础开挖之前，对基础轴线、线路中心线进行准确放样并埋好护桩。

报请监理工程师检测合格后方可进行开挖。

②基坑采用机械开挖，人工配合清理基底。

机械开挖至距离基底标高20～30cm时，由人工清理至设计标高，严禁超挖，以免扰动基底土质，使基底承载力下降。

基坑完成后应尽快进行基础施工，避免基底长时间暴晒或遭雨水浸泡，承载力下降。

③开挖基坑时，基坑边坡坡度采用1：0.5～1：1.25，尺寸比设计宽出50cm～100cm。

土方开挖要防止受水浸泡，并避免在雨天施工。

④基坑开挖达设计标高后，清除基底松散土及杂物，对其平面尺寸、底面标高及地基承载力进行自检，如挖至基底标高后对基底进行触探实验检测承载力不能满足设计要求，应及时报告监理工程师，并与设计单位联系。

如果承载力满足设计要求，则应按照设计要求对基底进行换填砂砾或碎石。

编号:涵（站）01-03工程名称：DK195+150涵DK195+702涵编制：复核：日期：涵洞施工作业指导书一、施工方案1、施工方案概述涵洞基础开挖采用机械放坡开挖，人工辅助清底、整平，自卸车配合手推车运输，石方采用轻型凿岩机钻孔，浅孔松动爆破。

砌筑砂浆用搅拌机现场拌和，墙身砼组合钢模配合木模使用，孔径小于3m的盖板在预制厂集中预制，3m以上的盖板现场浇筑。

2、施工方法(1)基底处理a、土质地基基底承重面应修理平整，按设计要求换填。

砌筑基础前先铺一层水泥稠砂浆。

b、岩石地基清除岩面松碎石块，凿出新鲜岩面，并将表面刷洗干净。

倾斜的岩层要将岩面基凿平或凿成台阶。

易风化的岩层基底，开挖基坑可少留或不留富余量，砌筑底层基础圬工时，将基坑填满封闭。

（2）基坑开挖基坑开挖采用挖掘机放坡开挖，人工辅助，自卸车与手推车配合弃土，遇有石方时采用轻型凿岩机钻孔，浅孔松动爆破，工程量小时采用人工开挖。

基坑内有水时，周边设排水沟和集水井，水泵排水。

（3）基础砌筑砌筑采用挤浆法。

所用的石料符合规范要求，砂浆的配合比通过实验确定，拌制砂浆严格执行施工配合比。

砌缝控制在2~3cm间，两层间错缝不得小于8cm，严禁出现通缝与瞎缝，三块石料衔接处内切圆直径不小于7cm。

控制好砌筑高度，最后一层厚度不得小于15cm，基础与墙体联接处预留接茬石。

（4）墙身砌筑砌筑方法同基础砌筑，在墙身与板座连接处预留接茬石。

并控制好外形尺寸，确保符合设计要求，力求达到内实外美。

（5）板座浇筑先将与墙身相连处用水湿润，将模板内的杂物清除干净，要模用水湿润，但不应留存积水，检查模板上有无缝隙和孔洞。

发现后及时堵塞，不得漏浆。

砼用强制式搅拌机拌和，距离近时人工手推车上料，远时用砼运输车上料。

振捣采用插入式振捣器，振捣点移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，砼浇筑一次完成。

（6）盖板预制孔径小于3m以下箱涵的盖板在预制厂集中预制。

钢筋集中加工制作，现场安装钢筋时，钢筋的位置和砼的厚度，应符合设计要求，当设计中示注明保护层厚度时，受力钢筋的保护层厚度不应小于30mm，但也不得大于50mm。

涵洞施工作业指导书1、目的明确涵洞施工作业的工艺流程、施工要点和相应的工艺标准，指导、规范涵洞作业施工。

2、适用的条件及范围适用于贵广铁路GGTJ－12标段的涵洞施工。

3、施工方案3.1、施工准备3.1.1测量放样（1）在水准基点复测合格的前提下，利用往返测量将水准点引至涵洞施工地点附近一稳固处，经复核符合精度要求后，作为涵洞施工标高控制点。

（2）施工前依据设计要求先核对进出口泄水面标高，依据涵的结构尺寸定出涵洞的中轴线。

3.1.2现场调查依据设计资料及定出的涵洞中线，结合现场实际地形、地质情况，认真核对施工范围是否有对施工有影响的构造物、树木等，如有则及时联系有关单位解决。

3.1.3材料准备根据设计和有关施工规范要求选定涵洞施工所需水泥、砂、碎石、片石和钢筋等材料的品种和规格，并按设计和有关规范取样进行原材检验，经检验合格的原材由项目部材料管理人员根据工程进展需要，分期送往施工现场。

3.1.4施工人员和机具所需的管理及施工人员已经到场，各类机具和设备已配齐，性能良好，并已到位。

3.2 施工方案3.2.1基坑开挖本涵洞基础挖土方采用挖掘机开挖，必要时进行爆破开挖。

基坑底四周设30×30cm排水沟，以便及时排走基坑积水，确保基底土不被水浸泡。

基坑开挖到标高后如基底地质与承载力不符合设计要求，则会按规定进行地基处理。

开挖弃土不得妨碍基坑和以后浆砌砌体的施工，弃土堆坡脚距基坑顶缘的距离不得小于基坑开挖深度。

3.2.2浆砌砌体的施工基坑检查合格签证后，立即进行封底和涵洞基础的施工，以避免基底长期暴露使其承载力降低。

块石应大致方正，上下面大致平行。

石料厚度200～300mm。

石料宽度及长度应分别为石料厚度的1～1.5倍和1.5～3倍。

石料的尖锐边角应凿去。

分层进行砌筑，分层水平砌缝应大致水平，各砌块的砌缝应互相错开咬接，两层间的错缝不得小于8厘米。

石块间互相交错，咬合密实，砂浆饱满，嵌缝无空洞。

涵洞施工作业指导书1、适用范围2、编制依据。

2．1涵洞设计图。

2．2项目工程的创优规划。

2．3施工组织设计及其它技术文件。

2．4铁路混凝土工程施工质量验收补充标准。

2．5铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准。

3．质量标准。

3．1符合涵洞施工规范及验标。

3．2符合设计文件要求。

4．施工工序。

场地平整→基坑开挖→基底检查→基底处理→处理检查签证→砼基础→洞身施工（盖板现浇）→防水层→附属工程（缺口回填、、沉降缝、出入口铺砌等）。

5．施工方法。

5．1涵洞开工前应对设计布置、涵位、孔径、涵长及出入口沟底高程与设计文件核对，孔径、沟底高程进行核对涵洞缺口填方应从两侧同时分层，对称水平填筑夯实。

涵洞出入口铺砌与上下游排水系统连接圆顺稳固。

5．2基础施工5．2. 1基坑开挖：基坑开挖前应测定基坑中心线、方向、高程，并按地质水文资料，结合现场情况，决定开挖坡度和支护方案、开挖范围和防、排水措施。

基坑开挖采用挖掘机配合人工开挖、清底，开挖到基底后。

尽快进行地基承载力检验，符合设计要求后，浇筑一层5cm厚砂浆垫层，绑扎钢筋，支立组合钢模板，检验合格后，浇筑基础混凝土，插入式振捣器捣固，基础混凝土养生采用草袋覆盖洒水养护。

基坑开挖应尽快进行基础施工，避免基坑暴露时间过长而降低地基承载力。

5.2.1.1可采用竖直开挖、放坡开挖、支撑加固或其他加固的开挖方法。

在有地面水淹没的基坑，可修筑围堰、改河、改沟、筑坝排开地面水后再开挖基坑。

5.2.1.2在天然土层上挖基，可根据开挖深度、工期、土的湿度及基坑所处于的地下位置选择适宜的基坑坡度，并可根据具体情况来适当的放缓坡度或加作平台。

5.2.1.3考虑基坑顶动载的因素，可于坑顶缘与动载之间留有大于1m的护道，如地质、水文条件不良或动载过大，应进行基坑开挖的边坡检算，根据检算结果来确定采用增宽护道其他加固措施。

5.2.1.4弃方不得防碍施工，且不得淤塞河道，影响泄洪。

5.2.1.5无水土质基坑底面，宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm。

涵洞主体施工作业指导书一、施工程序与工艺流程11施工肺地基处理T测量放样T基础碎浇筑T绑扎主体钢筋一模版安装T支架安装一涵洞主体碎浇筑T 混凝土养生。

1.2工艺流程二、施工要求2.1基坑开挖2.1.1 测量方位施工测量中用坐标放样法确定基坑的四个角点；基坑中心位置用十字丝护桩，做好开挖水平桩，根据开挖深度、开挖坡度确定开挖边线，并向外延展Im作为施工作业面。

2.1.2 基坑开挖1、施工准备施工时应先对施工场地进行平整，准备好材料、劳动及机具，并检查其性能达到要求。

2、施工时必须按交底中基坑断面尺寸进行基坑开挖和防护。

3、基坑开挖采用人工配合机械开挖，开挖前做好基坑顶、基坑底的排水作业，防止基坑浸水，并保证基底各尺寸及承载力达到设计及规范要求。

4、基坑开挖的土方应集中堆放，不得影响施工，并为承台灌注预留通道。

5、基坑底地基承载力应＞180kpa,当地基承载力不符合设计要求时进行地基处理，地基处理方法按相邻路基地基处理方法施工。

2.2涵洞基础施工1模板在安装前必须进行机械抛光，抛光后清理干净，用手摸完无墨迹。

2、模板的加工精度要严格检查，确保基础的外形尺寸。

3、为防止模板缝漏浆，在模板底角用水泥砂浆封堵。

4、涵洞基础施工采用钢模板，用钢管支架进行加固。

5、模板间的接缝处用双面胶带贴密实，不得产生漏浆。

模板与混凝土的接触面必须平整光滑，并在模板表面涂刷脱模剂。

6、模板加固采用钢管支架配合木撑加固。

524模板施工注意事项：7、混凝土从拌和站由混凝土运输车运到浇筑现场，溜槽或泵送入模，插入式振动棒振捣，分层连续浇筑，振捣时，防止触碰模板与钢筋。

碎灌注过程中，设专人随时检查模板、支架情况，发现问题及时处理。

8、基础浇筑完成后采用塑料布覆盖养护时，应将混凝土表面用塑料布覆盖严密，塑料布内应有凝结水为宜。

在混凝土的强度未达到2.5MPa以前，不得在其表面来往行人或架设涵洞施工所用的支撑和模板等工具设施。

2.3主体钢筋加工、安装2.3.1 钢筋焊接接头采用双面焊，焊接长度不得小于5d；一截面内的接头数目不超过主筋总数的50%,接头错开间距不小于35d（d为钢筋直径），且不得小于50cmβ23.2 钢筋与模板之间用水泥砂浆垫块支座，其强度不得小于设计的混凝土强度，垫块布置要相互错开,呈梅花形布置,且数量不少于43m2,不得横贯保护层的全部截面。

目录1.工程概况....................................................... 错误！未定义书签。

2.编制依据....................................................... 错误！未定义书签。

3.编制目的....................................................... 错误！未定义书签。

4.适用范围....................................................... 错误！未定义书签。

5.施工工艺和方法 .......................................... 错误！未定义书签。

5.1基础施工 ........................................... 错误！未定义书签。

5.1.1基坑开挖 ................................ 错误！未定义书签。

5.1.2基坑防护 ............................. 错误！未定义书签。

5.1.3基底处理 ............................. 错误！未定义书签。

5.1.4基底检验 ............................. 错误！未定义书签。

5.1.5 基础混凝土浇筑 ................... 错误！未定义书签。

5.1.6基坑回填 ............................. 错误！未定义书签。

5.2钢筋施工 ........................................... 错误！未定义书签。

5.2.1钢筋加工: ............................... 错误！未定义书签。

涵洞工程施工作业指导书一、总则1.制定的目的(1)为了更好的适应省道青冈至祯祥公路工程建设的需要，确保其工程质量优良,特制定本指导书。

(2)涵洞施工前，必须做好施工前的准备工作和施工中的技术交底、施工组织、施工管理工作。

并应严格执行本行业国家认定的质量管理措施及有关技术操作规定。

(3)涵洞施工应节约用地、少占农田，并按照国家相关规定采取相关措施降低或减少环境污染，保护环境，做到工完场清。

(4)涵洞工程建设必须文明施工、安全生产；严格遵守安全操作规程；加强安全生产教育；建立和健全安全生产管理制度。

(5)施工单位的工程质量负责人应对工程质量进行自检，在工程完成后应配合监理工程师（业主）检查、验收。

(6)涵洞施工除执行本指导书外，还应遵循国家及行业现行的有关强制性标准规定。

《两阶段施工图设计》《公路工程国内招标文件范本》（2009年版）《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011《公路土工试验规程》JTGE40-2007《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004本指导书适用于省道青冈至祯祥公路所有涵洞工程。

本指导书解释权限归青冈至祯祥公路工程建设指挥部所有。

二、工期目标本项工程于2014年5月开工， 2014年8月30日前完成100%。

三、工程质量目标1.达到本指导书规定的质量标准。

2.分项工程质量验收优良品率达100%。

3.涵洞工程达到优良工程。

4.杜绝混凝土表面有蜂窝、麻面现象。

5.混凝土表面非受力裂缝为0。

6.涵洞混凝土裸露面严禁有明显施工缝和混凝土分层浇筑的隐形痕迹。

7.大面积混凝土平整度2m直尺4㎜合格率达95%以上，突变部位平整≤3㎜，渐变部位平整≤4㎜。

8.涵洞混凝土外观质量创省内行业一流。

四、现场管理目标1.涵洞基础底面的土层，承载力完全达到设计要求。

2.模板、支架制作应满足设计要求及技术等级。

其允许偏差值的精度比《桥规》JTG/TF50-2011表9.6.1和9.6.2栏内允许偏差值的精度提高50%。