-汽车底盘构造与维修13-1

《汽车底盘构造与维修》课程标准课程名称：汽车底盘构造与维修适用专业：汽车运用与维修专业计划学时：96课时一、课程概述（一）课程性质本课程是三年制中职汽车运用与维修专业的专业核心课程之一。

（二）课程基本理念以完成工作任务为目标，采用理论与实践相结合的教学方式，分项目按工作任务来实施。

（三）课程设计思路本课程是汽车检测与维修专业的一门专业核心课程，其目标是在掌握汽车底盘的基本构造、工作原理和汽车底盘维修理论的基础上，科学地反映现代汽车底盘的新工艺、新材料、新技术，培养学生了解汽车的行驶原理，掌握汽车底盘及各总成的结构、工作原理，并具有对汽车底盘各总成的使用、维修、检测、调试、故障诊断与排除等方面的能力。

本专业学生应达到高级汽车维修工资格证书中相关技术考证的基本要求。

《汽车底盘构造及维修》是汽车运应用专业的一门专业基础课，具有实践性强，与生产实际联系紧密的特点。

是掌握职业岗位服务技能的主干课程，是一门专业必修课。

二、课程目标课程教学目标：包括知识目标、技能目标、素质目标三个方面。

1、知识目标1）了解汽车底盘各机构、各系统的功用、组成和类型。

2）熟悉汽车底盘各机构、各系统的基本结构和工作原理。

2、技能目标1）掌握汽车底盘的维护和修理的基本理论和方法。

2）掌握汽车底盘常见故障的分析、诊断与排除的基本理论和方法.。

3）具有综合应用所学知识分析和解决问题的能力； 3、素质目标1）热爱本专业技术工作，具有创新意识，具有一定的沟通知识和技巧。

2）具有团结合作精神和认真严谨的学习态度。

3）自学和持续发展的能力，以适应现代汽车底盘新结构和新技术发展变化。

三、内容标准教学模块教学任务任务一了解离合器的构造与原理模块一离合器的拆装和检修任务三离合器及操作机构的检修模块二手动变速箱任务一了解手动变速箱的构造与原理任务二手动变速箱的拆装任务二离合器及操作机构的拆装教学形式学时 2 2 2 1 2 2 2 现场教学+多媒体课件多媒体讲授+实物教学实验实训多媒体讲授+实物教学实验实训现场教学+多媒体讲授多媒体讲授+实物教学的拆装与检修任务三手动变速箱的检修实验实训多媒体讲授+实物教学实验实训 3 2 3 2 1 2 1 2 2 2 2 3 1 3 1 3 1 1 2 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 3 1 任务一了解万向传动装置的构造与原理现场教学+多媒体课件模块三万向传动装置的拆装与检修任务四万向传动装置的检修任务三十字轴式刚性万向节的拆装任务二球笼式万向传动装置的拆装现场教学+多媒体课件实验实训现场教学+多媒体课件实验实训现场教学+多媒体课件实验实训多媒体教学实验实训现场教学+多媒体课件任务二主减速器的拆装实验实训现场教学+多媒体课件实验实训任务一了解车轮和轮胎的构造及规格多媒体教学模块五车轮和轮胎的拆装与保养任务三车轮和轮胎的检修了解悬架的构造与原理模块六悬架的拆装与检修悬架的检修了解转向系统的构造与原理模块七转向系统的拆装与检修循环球式转向器的拆装蜗杆曲柄主销式转向器的拆装齿轮齿条式转向器的拆装悬架相关部件的拆装任务二轮胎的换位与更换现场教学+多媒体课件实验实训现场教学+多媒体课件实验实训现场教学+多媒体课件现场教学+多媒体课件实验实训现场教学+多媒体课件实验实训现场教学+多媒体课件现场教学+多媒体课件实验实训现场教学+多媒体课件实验实训现场教学+多媒体课件任务一驱动桥的拆装模块四驱动桥的拆装与检修任务三差速器的拆装实验实训转向传动机构和操纵机构的拆装了解制动系统的构造与原理模块八制动系统的拆装与检修鼓式制动器的拆装合计浮钳盘式制动器的拆装现场教学+多媒体课件实验实训现场教学+多媒体课件现场教学+多媒体课件实验实训现场教学+多媒体课件实验实训 3 2 3 2 1 2 1 2 90 模块一离合器的拆装和检修任务一了解离合器的构造与原理1、通过实际离合器实例，掌握其工作原理、组成部分和各部分的功用；2、摩擦片式离合器构造与工作原理积件：摩擦式离合器，压紧装置，分离机构各部件，周布弹簧式离合器的结构，膜片弹簧式离合器的结构，摩擦式离合器的工作原理，离合器踏板自由行程示意图。

XXX《汽车底盘构造与维修》期末题库及答案最新国家开放大学电大《汽车底盘构造与维修》期末题库及答案《汽车底盘构造与维修》题库及答案一一、单项选择题（下列各题的备选答案中，只有一个选项是正确的，请把正确答案的序号填写在括号内。

15小题，每小题2分，共30分）1．离合器( )会造成汽车上坡或者加速困难。

A．严重打滑B．分离不彻底C．动平衡破坏D．踏板自由行程过大2．离合器中压紧元件是( )。

A．压盘B．从动盘C．离合器盖D．膜片弹簧3．汽车变速器的操作机构中防止误挂倒挡的装置是( )。

A.自锁装置B．倒档锁C．互锁装置D．以上三个5．变矩器中锁止聚散器的服从是( )。

A．锁住变矩器使之不能工作B．手动模式下起作用C．改良起步时的动力性D。

锁止聚散器接合时，整车经济性变好6．筒式减振器的工作过程可分为压缩和( )两个行程。

A.进油B．伸张C．回油D．制动7．通过改动( )的长度可以调解汽车前轮前束的大小。

A .横拉杆B．直拉杆C．前轴D．后轴9．以下选项中，哪个不是转向桥中的组成件？( )A.同步器B．转向节C．主销D．前梁10.循环球式汽车转向器一般由( )套传动副组成。

A．1 B．2C．3 D．411.领从蹄式制动器，领蹄产生的制动力矩( )从蹄产生的制动力矩。

A.大于B．小于C．等于D．不知道12.真空助力器开始起助力作用时，( )。

A.真空阀关闭，大气阀关闭B．真空阀关闭，大气阀打开C．真空阀打开，大气阀封闭D．真空阀打开，大气阀打开13．汽车装配的基体是( )。

A.车架B．发念头C．车身D．车轮14.4×4越野汽车的前桥属于( )。

A．转向桥B．驱动桥C．转向驱动桥D．支承桥15.目前大多数轿车都是采用( )。

A．边梁式车架B．中梁式车架C．综合式车架D．承载式车身二、多项选择题（在每小题的备选答案中，选出二个以上的正确答案．并将其序号填在括号内。

多选、少选、错选均不得分。

5小题，每小题4分．共20分）16.使用过程当中，汽车变速器的服从首要有( )。

最新国家开放大学电大《汽车底盘构造与维修》期末题库及答案最新国家开放大学电大《汽车底盘构造与维修》期末题库及答案考试说明：本人针对该科精心汇总了历年题库及答案，形成一个完整的题库，并且每年都在更新。

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汽车底盘构造与维修》题库及答案一一、单项选择题（下列各题的备选答案中，只有一个选项是正确的，请把正确答案的序号填写在括号内。

15小题，每小题2分，共30分）1．离合器会造成汽车上坡或者加速困难。

(B)2．离合器中压紧元件是压盘。

(A)3．汽车变速器的操纵机构中防止误挂倒挡的装置是倒档锁。

(B)5．变矩器中锁止离合器的功用是锁住变矩器使之不能工作。

(A)6．筒式减振器的工作过程可分为压缩和回油两个行程。

(C)7．通过改变横拉杆的长度可以调整汽车前轮前束的大小。

(A)9．以下选项中，哪个不是转向桥中的组成件？同步器。

(A)10.循环球式汽车转向器一般由2套传动副组成。

(B)11.领从蹄式制动器，领蹄产生的制动力矩小于从蹄产生的制动力矩。

(B)12.真空助力器开始起助力作用时，真空阀关闭，大气阀打开。

(B)13．汽车装配的基体是车架。

(A)14.4×4越野汽车的前桥属于驱动桥。

(B)15.目前大多数轿车都是采用承载式车身。

(D)二、多项选择题16.答案：B、C17.答案：A、B18.答案：A、B、C、D19.答案：A、B20.答案：A、B、D三、判断题21.√22.√23.√24.√25.√26.√27.√28.√29.√30.√四、XXX31.悬架系统的功用是支撑和缓冲车身，保证车轮与路面的接触，提高行驶平稳性和舒适性，同时还能保证车身稳定性和操纵性。

32.十字轴万向节等速传动的条件是两轴的轴线相交且在同一平面内，两轴的转速相等，两轴的转向相反。

2023国开作业形考：汽车底盘构造与维修1. 概述汽车底盘是汽车的重要组成部分，它承载着整个车身和发动机的重量，并且连接着各个车轮。

底盘的结构设计和维修对汽车的性能和安全至关重要。

本文将介绍汽车底盘的构造和维修技术。

2. 汽车底盘的构造汽车底盘主要由车架、悬挂系统、传动系统和制动系统四部分组成。

2.1 车架车架是汽车底盘的主要承载结构，它由钢材或铝合金制成。

车架是一个框架，支撑着整个车身和车上的各个组件，同时还需要具备足够的刚性和强度。

车架的形状和结构会根据不同类型的汽车而有所不同。

2.2 悬挂系统悬挂系统连接着底盘和车轮，它负责减震和保持车身稳定。

悬挂系统的主要组成部分有弹簧、减震器和悬挂臂。

弹簧负责支撑车身的重量，并且吸收颠簸和震动。

减震器则控制弹簧的弹性，阻尼车身的运动。

悬挂臂则连接车轮和底盘，保持车轮的位置稳定。

2.3 传动系统传动系统是将发动机的动力传递给车轮的系统。

传动系统的主要组成部分有传动轴、差速器和传动装置。

传动轴将发动机输出的动力传递给差速器，差速器则将动力分配给车轮。

传动装置包括离合器、变速器和传动系统控制装置。

2.4 制动系统制动系统用于减速和停车。

制动系统的主要组成部分有刹车盘、刹车片和刹车油。

当驾驶员踩下刹车踏板时，刹车油压力将刹车片压紧到刹车盘上，摩擦产生阻力，减速或停车。

3. 汽车底盘的维修技术汽车底盘的维修是保持汽车性能和安全的重要环节。

以下是一些常见的汽车底盘维修技术：3.1 定期检查和保养定期检查和保养汽车底盘是确保底盘长期稳定和安全的关键。

包括检查悬挂系统的弹簧和减震器是否正常，检查制动系统的刹车盘和刹车片是否磨损，检查传动系统的传动轴和差速器是否存在异常等。

3.2 刹车维修刹车是汽车底盘中最关键的安全装置之一。

刹车维修包括刹车片和刹车盘的更换、刹车油的更换和刹车系统的排气等。

3.3 悬挂系统维修悬挂系统直接影响到汽车行驶的舒适性和稳定性。

悬挂系统维修主要包括弹簧和减震器的更换、悬挂臂的检查和调整等。

附录㊀习题册参考答案单元一㊀汽车传动系课题１㊀传动系概述㊀㊀一㊁填空题１.将发动机发出的动力传给驱动车轮２.离合器㊀变速器㊀万向传动装置㊀主减速器㊀差速器㊀半轴３.发动机前置后轮驱动㊀发动机前置前轮驱动㊀发动机后置后轮驱动㊀发动机前置全轮驱动４.发动机前置后轮驱动５.发动机前置前轮驱动６.发动机前置后轮驱动７.发动机前置全轮驱动８.车轮总数ˑ驱动车轮数二㊁简答题１.发动机发出的动力依次经过离合器㊁变速器ꎬ以及万向节和传动轴组成的万向传动装置ꎬ传至安装在驱动桥中的主减速器㊁差速器和半轴ꎬ最后传到驱动轮ꎮ２.汽车传动系的布置形式有四种ꎬ分别是发动机前置后轮驱动㊁发动机前置前轮驱动㊁发动机后置后轮驱动㊁发动机前置全轮驱动ꎮ３.发动机布置在汽车前部ꎬ动力经过离合器㊁变速器㊁前驱动桥ꎬ最后传到前驱动车轮ꎬ这种布置形式在变速器与驱动桥之间省去了万向传动装置ꎬ使结构简单紧凑ꎬ整车质量小ꎬ高速时操纵稳定性好ꎮ大多数轿车采用这种布置形式ꎮ但这种布置形式的爬坡性能差ꎮ课题２　离合器的结构与维修一、填空题㊀㊀１.变速器㊀飞轮㊀变速器２.摩擦式㊀液力式㊀螺旋弹簧式㊀膜片弹簧式３.主动部分㊀从动部分㊀压紧机构㊀操纵机构４.飞轮㊀离合器盖㊀压盘５.单盘㊀双盘㊀压紧装置㊀分离杠杆㊀离心力㊀压紧力㊀打滑㊀载重６.中间压盘㊀从动盘㊀从动盘㊀压盘㊀两个㊀四个㊀一倍７.机械式㊀液压式㊀气压式㊀弹簧助力式８.杆系㊀绳索９.主缸㊀工作缸１０.活塞㊀皮碗㊀推杆㊀放气螺钉㊀相反㊀密封油液防止泄漏㊀防止迅速抬起离合器踏板时工作缸内吸入空气㊀放净系统内的空气㊀推杆长度㊀推杆长度㊀自由行程１１.１５~２０１２.主缸推杆㊀主缸推杆㊀主缸推杆㊀锁紧螺母１３.游标卡尺１４.０ ５１５.离合器打滑１６.离合器打滑１７.离合器分离不彻底１８.离合器分离不彻底二㊁选择题１.Ｂ㊀２.Ａ㊀３.Ｂ㊀４.Ｃ㊀５.Ａ㊀６.Ｂ㊀７.Ｄ㊀８.Ｂ９.Ｃ㊀１０.Ｂ㊀１１.Ｄ㊀１２.Ｄ㊀１３.Ａ㊀１４.Ｂ㊀１５.Ａ１６.Ｄ㊀１７.Ａ㊀１８.Ａ㊀１９.Ｂ三㊁判断１.ˑ㊀２.ɿ㊀３.ɿ㊀４.ˑ㊀５.ˑ㊀６.ɿ㊀７.ɿ８.ɿ㊀９.ˑ㊀１０.ɿ㊀１１.ɿ㊀１２.ɿ㊀１３.ɿ㊀１４.ˑ四㊁名词解释１.离合器处于正常接合状态时ꎬ在分离杠杆内端与分离轴承之间所预留的间隙ꎬ即为离合器的自由间隙ꎮ２.为消除离合器自由间隙及机件弹性变形所需的离合器踏板行程ꎬ称为离合器踏板的自由行程ꎮ五㊁简答题１.(１)保证汽车平稳起步ꎮ(２)便于换挡ꎮ(３)防止传动系过载ꎮ２.(１)保证传递发动机的最大转矩而不打滑ꎮ(２)主㊁从动部分分离迅速彻底ꎬ接合柔和ꎮ(３)从动部分的质量要尽可能小ꎬ以减小换挡时齿轮的冲击ꎮ(４)具有良好的散热能力ꎬ保证离合器工作可靠ꎮ(５)操纵轻便ꎬ以减轻驾驶员的疲劳ꎮ３.(１)使油液通过管路流至离合器分泵ꎬ通过进油孔和补偿孔对温度变化和最小油液损失进行补偿ꎬ以维持正确的流量ꎮ(２)通过储油箱补偿孔排出流体ꎬ补偿了离合器从动盘和压盘的磨损ꎬ从而无须进行周期性调整ꎮ４.(１)离合器盖与压盘及膜片弹簧的对应标记要对齐ꎮ(２)各支点和轴承表面以及分离轴承在组装时应涂上锂基润滑脂ꎮ(３)压盘与飞轮完全接触时ꎬ方可插入离合器盖与飞轮的固定螺栓ꎬ并按对角逐渐拧紧ꎮ(４)注意从动盘的前后方向ꎮ正确的方向是扭转减振器盖朝向离合器盖总成ꎮ(５)维修时所用的固定夹㊁卡环㊁密封圈㊁垫片㊁紧固螺栓等均应更换ꎮ(６)应将离合器踏板的自由行程调整到１５~２０ｍｍꎮ５.(１)离合器踏板自由行程过小或没有ꎬ使压盘处于半分离状态ꎮ(２)压紧弹簧或膜片弹簧过软或折断ꎮ(３)摩擦片磨损过薄㊁表面硬化㊁铆钉外露或摩擦片沾有油污ꎮ(４)离合器盖㊁飞轮连接螺栓松动ꎮ(５)离合器分离杠杆高度调整不当ꎬ其内端不在同一个平面上ꎮ(６)离合器压盘磨损严重或变形ꎮ６.(１)离合器踏板自由行程过大ꎮ(２)分离杠杆(或膜片弹簧分离指)内端不在同一平面上ꎮ(３)双片离合器中间压盘限位螺钉调整不当ꎮ(４)从动盘翘曲ꎬ铆钉松脱或新更换的摩擦片过厚ꎮ(５)从动盘装反ꎮ(６)飞轮或压盘工作面翘曲变形ꎮ(７)压紧弹簧弹力不一致㊁个别折断或膜片弹簧变形损坏ꎮ(８)从动盘花键孔与变速器输入轴花键齿锈蚀或有油污ꎬ使从动盘移动困难ꎮ(９)液压操纵离合器操纵系统漏油或有空气ꎮ７.(１)离合器分离轴承与套筒之间锈蚀或有油污ꎬ使分离轴承移动困难ꎮ(２)分离杠杆套筒内端不在同一平面上ꎮ(３)离合器从动盘破裂㊁变形㊁有油污或铆钉外露ꎮ(４)从动盘盘毂花键孔与变速器输入轴花键齿磨损松旷ꎬ从动盘摇摆ꎮ(５)压紧弹簧弹力不均ꎬ个别弹簧变软或折断ꎮ(６)膜片弹簧式离合器膜片弹簧弹力不均ꎮ(７)从动盘扭转减振器弹力下降或失效ꎮ(８)飞轮或压盘工作面翘曲不平或磨损起槽ꎮ(９)变速器与飞轮壳固定螺栓松动或发动机支承固定螺栓松动ꎮ六、应用题(１)分离过程踏下离合器踏板ꎬ主缸产生液压推动活塞前移ꎬ通过管路将液压传到工作缸ꎮ工作缸活塞在液压的作用下推动推杆ꎬ再推动分离叉ꎬ分离叉推动分离轴承压向分离杠杆ꎬ使离合器分离ꎮ(２)接合过程放松离合器踏板时ꎬ在复位弹簧的作用下踏板带着主缸推杆复位ꎬ主缸活塞也随之复位ꎬ主缸内液压解除ꎬ同时工作缸内液压也随之解除ꎻ分离叉及分离轴承在复位弹簧的作用下复位ꎬ解除对分离杠杆的压力ꎬ离合器处于接合状态ꎮ课题３　手动变速器的结构与维修一、填空题㊀㊀１.手动变速器㊀自动变速器㊀无级变速器２.低㊀低㊀直接㊀超速３.变速传动机构㊁变速操纵机构４.改变转矩㊁转速和旋转方向㊀控制传动机构实现变速器传动比的变换５.曲轴后端承孔㊀变速器壳体前壁６.输入轴后端孔内㊀壳体后壁上７.手动变速驱动桥８.二轴式变速器９.离合器的从动轴㊀主减速器的主动锥齿轮轴１０.同步器１１.锁销式惯性同步器㊀锁环式惯性同步器１２.接合套㊀花键毂㊀锁环㊀定位滑块１３.轿车和轻型车辆１４.大㊁中型货车１５.直接操纵式㊀远距离操纵式１６.同时挂上两个挡位１７.自锁装置１８.自锁钢球对拨叉轴进行轴向定位锁止１９.分动器㊀增大扭矩２０.齿轮传动㊀输入轴二㊁选择题１.Ｃ㊀２.Ｃ㊀３.Ｂ㊀４.Ａ㊀５.Ｃ㊀６.Ａ㊀７.Ｂ㊀８.Ｂ９.Ａ㊀１０.Ｄ㊀１１.Ａ㊀１２.Ａ㊀１３.Ｄ㊀１４.Ａ㊀１５.Ａ三㊁判断题１.ɿ㊀２.ɿ㊀３.ɿ㊀４.ˑ㊀５.ˑ三㊁简答题１.(１)扩大发动机传到驱动轮上的转矩和转速的变化范围ꎬ以适应经常变化的行驶条件ꎮ(２)在发动机旋转方向不变的前提下ꎬ使汽车倒向行驶ꎮ(３)利用空挡中断动力传递ꎬ以使发动机起动㊁怠速运转和汽车短暂停驶㊁滑行ꎮ２.传动比范围大ꎬ具有直接挡ꎬ传动效率高ꎬ广泛用于发动机前置后轮驱动的汽车上ꎮ３.自锁装置用于防止变速器自动脱挡或挂挡ꎬ并保证轮齿以全齿宽啮合ꎮ４.(１)变速器与离合器壳固定螺栓松动ꎮ(２)变速器自锁装置失效ꎮ(３)变速操纵杆变形ꎮ(４)变速器换挡拨叉翘曲变形或严重磨损ꎬ致使齿轮挂挡不到位ꎮ(５)同步器磨损严重或损坏ꎮ(６)变速器齿轮㊁齿套磨损过量ꎬ沿齿长方向形成锥形ꎮ(７)变速器输出轴花键齿与滑动齿轮或接合套花键齿槽磨损松旷ꎮ(８)轴承磨损过甚㊁松旷ꎬ使齿轮不能正确啮合而上下摆动ꎮ(９)变速器中间轴轴向间隙过大ꎮ５.(１)变速操纵机构互锁装置损坏ꎬ不起作用ꎮ(２)变速操纵杆弯曲变形ꎬ球节磨损过大ꎬ限位销松旷或折断ꎮ(３)拨叉导块凹槽和变速操纵杆下端的工作面磨损严重ꎬ使变速操纵杆从两个导块之间滑出ꎮ(４)输出轴前端滚针轴承烧结ꎬ使输入轴和输出轴连成一体ꎮ(５)同步器损坏ꎬ同步器锥环卡在锥面上ꎮ课题４　自动变速器简介一、填空题㊀㊀１.液力变矩器㊀齿轮变速器㊀油泵㊀控制系统２.齿轮变速机构㊀换挡执行机构３.全液压式㊀电液控制式４.电子控制单元㊀传感器㊀执行器５.后驱动㊀前驱动６.普通齿轮式㊀行星齿轮式７.泵轮㊀涡轮㊀导轮８.油泵㊀轴套９.行星齿轮机构㊀换挡执行机构１０.太阳轮㊀齿圈㊀行星架㊀行星齿轮１１.太阳轮㊀齿圈㊀行星架１２.离合器㊀制动器㊀单向离合器１３.多片湿式摩擦１４.制动器鼓㊀回位弹簧㊀钢片㊀摩擦片１５.滚柱斜槽式㊀楔块式１６.阀体㊀油泵㊀变矩器㊀换挡执行元件㊀下部㊀上方㊀上下阀体㊀上下阀体㊀上下阀体二㊁判断题１.ɿ㊀２.ˑ㊀３.ɿ㊀４.ˑ㊀５.ɿ三㊁简答题１.利用液力传递的原理ꎬ将发动机的动力传给自动变速器的输入轴ꎮ此外ꎬ它还具有一定的减速增扭的功能ꎮ２.(１)自动变速器除倒挡由手控制外ꎬ其他各前进挡都可根据发动机工况和车速进行自动换挡ꎮ(２)自动变速器由于安装了液力变矩器而取消了离合器踏板ꎬ提高了汽车行驶安全性ꎮ同时由于液力变矩器是液体传力ꎬ可实现无级变速ꎬ使汽车起步㊁加速更加平稳ꎬ还能避免因负荷过大而造成发动机熄火ꎮ(３)自动变速器结构复杂ꎬ零部件较多ꎬ零件比较精密ꎮ(４)普通变速器造价便宜ꎬ而自动变速器造价比较昂贵ꎮ(５)电控自动变速器有模式选择㊁自我诊断㊁失效保护等功能ꎮ３.油泵的主要作用是为自动变速器中的变矩器㊁换挡执行机构㊁液压控制阀等部分提供所需的一定压力的液压油ꎬ以保证其正常工作ꎮ４.传感器将汽车及发动机的各种运动参数转变为电信号ꎬ自动变速器ＥＣＵ根据这些电信号ꎬ按照设定的控制程序进行对比计算并发出控制信号ꎬ再通过执行器(电磁阀)来操纵阀体总成中各个控制阀工作ꎬ以完成自动变速器的各项控制任务ꎮ课题５　万向传动装置的结构与维修一、填空题㊀㊀１.万向节㊀传动轴㊀中间支承２.刚性万向节㊀柔性万向节３.不等速万向节㊀准等速万向节㊀等速万向节㊀十字轴式刚性万向节㊀等速万向节４.十字轴式刚性万向节㊀等角速万向节５.十字轴㊀万向节叉６.两个万向节７.球笼式㊀球叉式８.钢球㊀星形套㊀球形壳㊀保持架９.不等角速㊀不等速特性１０.动平衡１１.标记㊀装配位置标记１２.万向节㊀伸缩套㊀中间支承１３.位于同一平面内㊀输入轴㊁输出轴与传动轴的夹角相等１４.错开１８０ʎ１５.传动轴发抖二㊁选择题１.Ａ㊀２.Ｂ㊀３.Ｄ㊀４.Ｃ㊀５.Ｃ㊀６.Ｄ㊀７.Ｂ㊀８.Ｃ９.Ｄ㊀１０.Ｃ㊀１１.Ａ㊀１２.Ａ㊀１３.Ａ三㊁判断题１.ˑ㊀２.ɿ㊀３.ɿ㊀４.ˑ㊀５.ɿ㊀６.ɿ㊀７.ɿ８.ˑ㊀９.ɿ㊀１０.ˑ㊀１１.ɿ㊀１２.ɿ㊀１３.ɿ㊀１４.ɿ四㊁简答题１.在轴线相交且相互位置经常发生变化的两转轴之间传递动力ꎮ２.(１)变速器与驱动桥之间ꎮ(２)变速器与分动器㊁分动器与驱动桥之间(越野汽车)ꎮ(３)转向驱动桥的内㊁外半轴之间ꎮ(４)断开式驱动桥的半轴之间ꎮ(５)转向机构的转向轴与转向器之间ꎮ３.(１)传动轴两端的万向节叉处于同一平面ꎮ(２)输出轴和输入轴与传动轴的夹角相等ꎬ即α１＝α２ꎮ４.能补偿传动轴轴向和角度方向的安装误差ꎬ以及汽车行驶过程中因发动机窜动或车架变形等引起的位移ꎮ５.(１)传动轴装配错误ꎬ两端万向节不处在同一平面内ꎮ(２)传动轴弯曲变形ꎮ(３)传动轴轴管凹陷或平衡片脱落ꎮ(４)中间支承轴承或支架橡胶垫圈㊁隔套磨损松旷ꎮ(５)十字轴滚针轴承磨损松旷或破裂ꎮ(６)传动轴伸缩套的花键齿与花键槽配合松旷ꎮ６.(１)传动轴装配错误ꎬ两端的万向节叉不处在同一平面内ꎮ(２)万向节十字轴装配过紧ꎮ(３)万向传动装置各连接处松动ꎮ(４)中间支承轴承㊁十字轴滚针轴承润滑不良ꎬ磨损松旷ꎮ(５)传动轴花键齿与凸缘花键槽磨损松旷ꎬ变速器输出轴花键齿与凸缘花键槽磨损松旷ꎮ(６)中间支承轴承与中间传动轴轴颈配合松旷ꎮ(７)传动轴弯曲㊁凹陷或平衡片脱落ꎮ课题６　驱动桥的结构与维修一、填空题㊀㊀１.整体式㊀断开式２.非独立㊀一刚性的整体３.独立悬架㊀分段并用铰链连接４.主减速器㊀差速器㊀桥壳㊀半轴５.双级６.圆锥齿轮㊀圆柱斜齿轮７.单级㊀双级㊀双速㊀轮边主减速器㊀贯通式主减速器８.双曲面齿轮㊀支承装置９.金属垫片㊀减小㊀增大１０.轮间㊀轴间㊀轮间㊀轴间１１.锥齿轮１２.不同１３.防滑１４.全浮式㊀半浮式１５.整体式㊀断开式二㊁选择题１.Ａ㊀２.Ａ㊀３.Ｄ㊀４.Ｄ㊀５.Ａ㊀６.Ｂ㊀７.Ａ㊀８.Ｂ９.Ｄ㊀１０.Ｂ㊀１１.Ｂ㊀１２.Ｃ㊀１３.Ｃ㊀１４.Ｃ㊀１５.Ｄ１６.Ａ㊀１７.Ｂ㊀１８.Ｂ㊀１９.Ｄ㊀２０.Ａ㊀２１.Ｃ㊀２２.Ｄ三㊁判断题１.ɿ㊀２.ɿ㊀３.ˑ㊀４.ˑ㊀５.ɿ㊀６.ɿ㊀７.ˑ８.ɿ四㊁简答题１.驱动桥的功用是降速㊁增大转矩ꎬ将万向传动装置输入的动力改变转动方向以后ꎬ分配到左右驱动轮ꎬ使汽车行驶ꎬ并且允许左右驱动轮可以以不同转速旋转ꎮ２.将变速器输出的动力进一步降低转速ꎬ增大转矩ꎬ并改变旋转方向ꎬ然后传递给驱动轮ꎬ以获得足够的汽车牵引力和适当的车速ꎮ３.将主减速器传来的动力传给左㊁右两半轴ꎬ并在必要时允许左㊁右半轴以不同转速旋转ꎬ以满足两侧驱动轮差速的需要ꎮ４.将差速器传来的动力传给驱动轮ꎮ５.(１)润滑油加注过多ꎮ运转中壳体内压力增高ꎬ导致齿轮油渗出ꎮ(２)放油螺塞松动ꎮ(３)壳体有裂纹ꎮ(４)油封老化㊁变质㊁磨损松旷或装配不当ꎮ(５)衬垫损坏或紧固螺栓松动ꎬ导致接合面不严密ꎮ(６)驱动桥通气塞堵塞ꎬ空气流通不畅ꎮ６.(１)驱动桥主㊁从动锥齿轮啮合间隙过小ꎮ(２)驱动桥轴承预紧度过大ꎮ(３)驱动桥缺油ꎬ油质变差或型号规格不符ꎮ７.(１)锥齿轮㊁圆柱齿轮㊁行星齿轮㊁半轴齿轮磨损过大ꎬ齿面损伤或轮齿折断ꎮ(２)主减速器轴承㊁差速器轴承磨损松旷ꎮ(３)主㊁从动锥齿轮啮合间隙调整不当ꎮ(４)半轴齿轮花键槽与半轴花键配合松旷ꎮ(５)差速器行星齿轮与半轴齿轮不匹配ꎬ啮合不良ꎮ(６)差速器行星齿轮轴轴颈磨损ꎬ行星齿轮调整垫磨薄ꎬ行星齿轮与十字轴卡滞㊁装配不当ꎮ(７)主减速器从动齿轮与差速器壳紧固螺栓松动ꎬ差速器轴承盖紧固螺栓松动ꎮ(８)后轮轮毂轴承损坏ꎬ轴承外圈松动ꎮ(９)车轮轮辋破碎ꎬ轮辋上轮胎螺栓孔磨损过大ꎬ使轮辋固定不牢ꎮ单元二㊀汽车行驶系课题１㊀行驶系概述㊀㊀一、填空题１.车架㊀车桥㊀车轮㊀悬架２.车架３.车桥４.悬架５.轮式㊀半履带式㊀全履带式㊀车轮 履带式二㊁简答题１.(１)将汽车构成一个整体ꎬ支承汽车总质量ꎮ(２)将传动系传来的转矩转化为汽车行驶的驱动力ꎮ(３)承受并传递路面作用于车轮上的各种反力及力矩ꎮ(４)减小振动ꎬ缓和冲击ꎬ保证汽车平顺行驶ꎮ２.汽车行驶系一般由车架㊁车桥㊁车轮和悬架组成ꎮ车架是全车的装配基体ꎬ它将汽车的各相关总成连接成一个整体ꎮ车轮经轮毂轴承安装在车桥上ꎮ为减少车辆在不平路面上行驶时车身所受到的冲击和振动ꎬ车桥又通过悬架与车架相连ꎮ这样ꎬ行驶系就连接成为一个整体ꎮ３.汽车行驶系的类型主要有轮式㊁半履带式㊁全履带式和车轮 履带式等ꎮ课题２　车架的结构与维修一㊁填空题㊀㊀１.边梁式车架㊀中梁式车架㊀综合式车架㊀无梁式车架２.边梁式车架３.槽形㊀工字形㊀箱形４.槽形㊀抗扭㊀纵向５.弯曲式６.无梁式７.中梁式８.抗扭刚度㊀前轮转向角９.纵㊀横梁变形㊀裂纹㊀断裂㊀磨损１０.拉线法㊀直角尺㊀直尺１１.ʃ３１２.分段拉线二㊁简答题１.车架的功用是支承连接汽车的各零部件ꎬ并承受来自车内外的各种载荷ꎮ２.(１)有足够的强度ꎮ(２)有合适的刚度ꎮ(３)结构简单ꎬ质量小ꎮ(４)车架的形状要尽可能地降低汽车的质心和获得较大的前轮转向角ꎬ以提高汽车的稳定性和机动性ꎮ３.汽车上采用的车架有四种类型:边梁式车架㊁中梁式车架㊁综合式车架和无梁式车架ꎮ课题３　悬架系统的结构与维修一㊁填空题㊀㊀１.车架(或承载式车身)㊀车桥(车轮)２.弹性元件㊀减振器㊀导向机构(纵㊁横向推力杆)㊀横向稳定器３.非独立悬架㊀独立悬架４.钢板弹簧㊀螺旋弹簧㊀扭杆弹簧㊀气体弹簧５.非独立６.石墨润滑脂㊀塑料垫片７.减振器㊀导向机构８.不同的㊀互换或装错９.空气弹簧㊀油气弹簧１０.双向作用筒式㊁充气式１１.防尘罩㊀车架㊀储油缸筒㊀车桥㊀工作缸筒㊀压缩阀㊀伸张阀㊀流通阀㊀补偿阀１２.车轮的侧滑㊀轮胎的磨损１３.主销后倾角１４.平行四连杆机构㊀后倾角㊀转向轮１５.减振器㊀螺旋弹簧㊀横摆臂㊀横向稳定杆１６.上下铰接中心的连线(一般与弹性支柱的轴线重合)１７.发动机前置前轮驱动二㊁选择题１.Ａ㊀２.Ｃ㊀３.Ｄ㊀４.Ｂ㊀５.Ｃ㊀６.Ｃ㊀７.Ａ㊀８.Ｂ三㊁判断题１.ˑ㊀２.ˑ㊀３.ɿ㊀４.ˑ㊀５.ɿ㊀６.ɿ㊀７.ˑ８.ɿ㊀９.ɿ㊀１０.ˑ㊀四㊁名词解释１.两侧车轮安装在一根整体式车桥上ꎬ车轮和车桥一起通过弹性悬架悬挂在车架(或车身)下面ꎬ当一侧车轮发生位置变化后会导致另一侧车轮的位置也发生变化ꎮ２.两侧车轮分别独立地与车架(或车身)弹性相连ꎬ与其配用的车桥为断开式车桥ꎬ所以两侧车轮的运动是相对独立㊁互不影响的ꎮ五㊁简答题１.悬架是车架(或车身)与车桥(或车轮)之间一切传力连接装置的总称ꎮ它用来连接汽车的车架(或轻型车的车身骨架)和汽车轴㊁梁ꎬ并把路面作用于车轮上的力和力矩都传递到车架(或承载式车身)上ꎬ以保证汽车的正常行驶ꎮ２.(１)钢板弹簧折断ꎮ(２)钢板弹簧弹力过小或刚度不一致ꎮ(３)钢板弹簧销㊁衬套和吊耳磨损过量ꎮ(４)Ｕ形螺栓松动或折断ꎮ３.(１)异响ꎬ尤其在不平路面上转弯时ꎮ(２)车身倾斜ꎮ汽车在转弯时车身过度倾斜等ꎮ(３)前轮定位参数改变ꎮ(４)轮胎异常磨损ꎮ(５)车辆摆振及行驶不稳ꎮ六㊁应用题(１)压缩行程当车桥移近车架(或车身)时ꎬ减振器受压缩ꎬ活塞下移ꎬ使其下方腔室容积减小ꎬ油压升高ꎮ具有一定压力的油液顶开流通阀进入活塞上方腔室ꎮ由于活塞杆占去上腔室的部分容积ꎬ使上腔室增加的容积小于下腔室减小的容积ꎬ因此还有一部分油液不能进入上腔室而只能压开压缩阀ꎬ流回储油缸筒ꎮ油液流经上述阀孔时ꎬ受到一定的节流阻力ꎬ为克服这种阻力而消耗了振动能量ꎬ使振动衰减ꎮ(２)伸张行程当车桥相对远离车架(或车身)时ꎬ减振器受拉伸ꎬ活塞上移ꎬ使其上腔室油压升高ꎮ上腔室的油液便推开伸张阀流入下腔室ꎮ同样由于活塞杆的存在ꎬ上腔室减小的容积小于下腔室增加的容积ꎬ因而从上腔室流出来的油液不足以充满下腔室所增加的容积ꎬ使下腔室产生一定的真空度ꎬ这时储油缸筒中的油液在真空度作用下推开补偿阀流进下腔室进行补充ꎮ从上面的原理可以得知ꎬ这种减振器在压缩㊁伸张两个行程都能起减振作用ꎬ因此称为双向作用筒式减振器ꎮ课题４　电子控制悬架系统的结构与维修一㊁填空题１.主动悬架㊀半主动悬架２.刚度㊀减振器阻尼系数㊀车身高度和姿态３.阻尼力㊀刚度㊀机械式㊀电子控制式４.油气式主动悬架㊀空气式主动悬架㊀空气式主动悬架５.传感器㊀电子控制器㊀执行机构６.车身加速度传感器㊀车身高度传感器㊀车速传感器㊀方向盘转角传感器㊀节气门位置传感器㊀车门传感器７.电磁阀㊀步进电动机㊀气泵电动机８.加速度㊀阻尼力９.车速及路面感应㊀车身姿态㊀车身高度１０.空气弹簧㊀减振器㊀空气管㊀执行器１１.空气压缩机㊀直流电动机㊀高度控制电磁阀㊀排气电磁阀调压阀㊀空气干燥器１２.不等长双横臂式独立二㊁简答题１.电子控制悬架系统由传感器㊁电子控制器㊁调节悬架的执行机构三部分组成ꎮ(１)传感器传感器将汽车行驶的车速㊁起动㊁加速㊁转向㊁制动和路面情况(汽车的振动)等转变为电信号ꎬ输送给电子控制器ꎮ传感器主要有以下几种:车身加速度传感器㊁车身高度传感器㊁车速传感器㊁方向盘转角传感器㊁节气门位置传感器㊁车门传感器等ꎮ(２)电子控制器电子控制器简称ＥＣＵꎬ它将传感器输入的电信号进行综合处理ꎬ输出对悬架的刚度㊁阻尼及车身高度进行调节的控制信号ꎮ电子控制器一般由微机和信号输出放大电路组成ꎮ(３)执行机构调节悬架参数的执行机构按照ＥＣＵ的控制信号准确及时地动作ꎬ调节悬架的刚度㊁阻尼系数及车身的高度ꎮ通常所用的执行元件是电磁阀㊁步进电动机及气泵电动机等ꎮ２.(１)车速及路面感应控制车速及路面感应控制主要是根据车速与路面的变化来改变悬架的刚度和阻尼ꎮ１)高速感应控制ꎮ２)前后轮相关控制ꎮ３)不良路面感应控制ꎮ(２)车身姿态控制车身姿态控制是指在汽车车速突然改变及转向情况下ꎬ控制器对悬架的刚度和阻尼实施控制ꎬ以抑制车身的过度摆动ꎬ从而确保车辆乘坐舒适性和操纵稳定性ꎮ１)转向车身侧倾控制ꎮ２)制动车身点头控制ꎮ３)起步车身俯仰控制ꎮ(３)车身高度控制车身高度控制是在汽车行驶车速和路面变化时ꎬＥＣＵ对悬架输出控制信号ꎬ调控车身的高度ꎬ以保证汽车行驶稳定性和通过性ꎮ１)高速感应控制ꎮ２)连续不良路面行驶控制ꎮ课题５　车桥的结构与维修一㊁填空题１.转向桥㊀支持桥㊀驱动桥㊀转向驱动桥㊀转向桥㊀支持桥２.转向桥㊀驱动桥㊀转向驱动桥㊀支持桥３.前轴㊀转向节㊀主销㊀轮毂４.转向驱动桥㊀全轮驱动５.主销后倾㊀主销内倾㊀转向轮外倾㊀转向轮前束６.使转向轮自动回正ꎬ转向轻便７.主销内倾角８.转向轻便㊀提高前轮工作的安全性９.１ʎ㊀转向节的结构设计１０.调节横拉杆１１.后轮外倾㊀后轮前束二㊁选择题１.Ｂ㊀２.Ａ㊀３.Ｄ㊀４.Ｂ㊀５.Ｃ㊀６.Ａ㊀７.Ａ㊀８.Ｃ９.Ｄ㊀１０.Ａ㊀１１.Ｂ㊀１２.Ａ三㊁判断题１.ˑ㊀２.ɿ㊀３.ɿ㊀４.ˑ㊀５.ˑ㊀６.ɿ㊀７.ɿ８.ˑ㊀四㊁名词解释１.转向车轮㊁转向节及主销和转向轴之间安装的相对位置ꎬ称作转向轮定位ꎮ２.在纵向垂直平面内ꎬ主销轴线与垂线之间的夹角叫作主销后倾角ꎮ３.在横向垂直平面内ꎬ主销轴线与垂线之间的夹角叫作主销内倾角ꎮ４.转向轮的旋转平面与纵向垂直平面之间的夹角又叫作转向轮外倾角ꎮ５.转向轮安装后ꎬ前两轮的旋转平面不平行ꎬ前端略向内束ꎬ这种现象称为前轮前束ꎮ五㊁简答题１.安装车轮ꎬ传递车架与车轮之间的各方向作用力及其产生的弯矩和转矩ꎮ２.当汽车直线行驶时ꎬ保持其方向稳定性ꎻ当汽车转向时ꎬ能使前轮自动回正ꎮ３.消除因前轮外倾使汽车行驶时向外张开的趋势ꎬ减少轮胎磨损和燃料消耗ꎮ课题６　车轮与轮胎的结构与维修一㊁填空１.车轮㊀轮胎２.轮毂㊀轮辋㊀轮辐３.辐板式车轮㊀辐条式车轮４.轮辋５.深槽轮辋㊀平底轮辋㊀对开式轮辋６.宽轮辋㊀通过性㊀行驶稳定性７.高压胎㊀低压胎㊀超低压胎８.低压㊀轿车９.有内胎㊀无内胎㊀无内胎１０.斜交轮胎㊀子午线轮胎㊀子午线胎１１.交叉换位法㊀循环换位法㊀单边换位法㊀交叉换位法㊀交叉换位法㊀单边换位法１２.调整气压二㊁选择题１.Ａ㊀２.Ｂ三㊁判断１.ɿ㊀２.ˑ㊀３.ɿ㊀４.ˑ㊀５.ɿ四㊁简答１.(１)支承整车质量ꎮ(２)缓和由路面传递来的冲击载荷ꎮ(３)通过轮胎和路面之间的附着作用为汽车提供驱动力和制动力ꎮ(４)产生平衡汽车转向离心力的侧向力ꎬ以便顺利转向ꎻ并通过轮胎产生的自动回正力矩ꎬ使车轮具有保持直线行驶的能力ꎮ２.(１)支承汽车的质量ꎬ承受路面传来的各种载荷的作用ꎮ(２)与汽车悬架共同来缓和汽车行驶中所受到的冲击ꎬ并衰减由此而产生的振动ꎬ以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性ꎮ(３)保证车轮和路面有良好的附着性ꎬ以提高汽车的动力性㊁制动性和通过性ꎮ３.子午线胎与斜交轮胎相比较具有行驶里程长㊁滚动阻力小㊁节约燃料㊁承载能力大㊁减振性能好㊁附着性能好㊁不易爆胎等优势ꎬ目前在汽车上应用广泛ꎮ４.(１)１９５表示轮胎宽度为１９５ｍｍꎮ货车子午线轮胎的宽度一般用ｉｎ(英寸)为单位ꎮ(２)６０表示扁平比为６０％ꎮ扁平比为轮胎高度Ｈ与宽度Ｂ之比ꎬ有６０㊁６５㊁７０㊁７５㊁８０五个级别ꎮ(３)Ｒ表示子午线轮胎ꎬ即 Ｒａｄｉａｌ 的第一个字母ꎮ(４)１４表示轮胎内径为１４ｉｎꎮ(５)８５表示荷重等级ꎬ即最大载荷质量ꎮ荷重等级为８５的轮胎的最大载荷质量为５１５ｋｇꎮ(６)Ｈ表示速度等级ꎬ表明轮胎能行驶的最高车速ꎮ５.集中在胎肩上或胎面中间的磨损ꎬ主要是由于未能正确保持充气压力所致ꎮ如果轮胎充气压力过低ꎬ轮胎的中间便会凹入ꎬ将载荷转移到胎肩上ꎬ使胎肩磨损快于胎面中间ꎻ如果充气压力过高ꎬ轮胎中间便会凸出ꎬ承受了较大的载荷ꎬ使轮胎中间磨损快于胎肩ꎮ６.(１)在过高的车速下转弯会造成转弯磨损ꎮ转弯时轮胎滑动ꎬ便产生了斜形磨损ꎮ这是较常见的轮胎磨损原因之一ꎮ驾驶员所能采取的唯一补救措施ꎬ就是在转弯时减低车速ꎮ(２)悬架部件变形或间隙过大ꎬ会影响前轮定位ꎬ造成不正常的轮胎磨损ꎮ(３)如果轮胎面某一侧的磨损快于另一侧的磨损ꎬ其主要。

《汽车底盘构造与检修》课程标准适用专业：汽车运用与维修学时：72学时前导课程：汽车概论、汽车机械基础一、课程性质《汽车底盘构造与检修》是汽修专业很重要的一门的专业核心课程，它的任务是对汽车底盘的整体结构及各总成的功能、结构、工作原理、检查与保养有较全面的认识，为学习后续专业课程和从事汽车维修工作打下坚实的基础。

本专业学生应达到初级汽车维修工资格考证的基本要求。

二、设计思路本课程内容以汽车运用与维修专业的学生就业为导向，根据“汽车运用与维修(含智能新能源汽车) 1+X 证书制度-职业技能等级标准”为依据，同时遵循中职学生的认知规律，紧密结合职业资格证书的相关考核要求，确定本课程的课题模块和课程内容。

为了充分体现任务引领，实践导向课程思想，本课程按照汽车维修行业实践岗位的工作程序进行课程内容安排。

三、课程目标（一）知识目标1、了解汽车底盘各结构、各系统的功用、组成和类型。

2、熟悉汽车底盘各机构、系统的基本结构和工作原理。

（二）能力目标1.熟练使用汽车底盘维修通用工具、专用工具。

2.能够完成一般汽车底盘系统故障的检查作业。

3.能够掌握现代轿车底盘系统的工作原理及相关技术规范；4.能够正确使用各种工具、量具和设备（如万用表、故障诊断设备）对汽车底盘系统进行检查与保养。

（三）素质目标1.通过项目学习，培养学生独立学习和创新的能力。

2.培养团队协作精神，与人合作、沟通交流能力。

3.自学和持续发展的能力，以适应汽车底盘新技术发展的变化。

四、课程结构与内容（一）课程结构（二）课程内容与课程思政、岗课赛证融通五、学生考核与评价课程考核评价采用过程性评价与总结性评价相结合的方式，全面、客观地评价学生的学业状况。

六、教学实施与保障（一）教学要求1、教学模式：采用问题探究式教学、学生合作式学习、现象分析等综合式的教学模式。

2、教学方法：采取理实一体教学法、分组教学法、现场教学方法。

3、教学手段：在教学过程中，要应用多媒体、投影、实训设备等教学资源辅助教学，帮助学生熟悉底盘的理论知识及实践技术。

中等专业学校课程标准汽车运用与维修专业《汽车底盘构造与维修》课程标准二、课程教学设计三、任务单元划分四、考核方式建立过程考核（任务考核）与期末考核（课程考核）相结合的方式，过程考核占55%,五、实施建议（一）教材建议（1）以“4S店底盘常见故障”为设计主线，将传统课程知识内容打散，以够用为度原则，引入必要的理论知识，强化技能训练。

（2）教材图文并茂，提高学生学习兴趣，使学生对汽车底盘常见故隙的排故思路与方法有深刻地理解与认识。

（3）本课程标准为最低标准，教材内容应有相应扩展，将其他车型底盘故障的排故过程等纳入教材，以拓展学生视野，满足学生发展需要。

（二）教学建议（1）本课程在教学过程中，应立足于加强学生实际操作能力的培养。

本课程的教学是理实一体化教学模式，提倡学生自主学习能力的培养。

在教学过程中，需要在理实一体化教室中进行。

（2）有条件的学校应聘请企业技术专家担任教学任务的辅导员，传授经验性知识与技能。

（三）师资建议（1）课堂教学条件：多媒体教室、理实一体化实践教室、多媒体资料及设备、实物及教具模型。

（2）实训条件：参照实训室设备配备标准进行，建议师生比在1:15~1:20左右，配备3~5人一台（套）的教学设备。

（四）资源利用（1）积极开发课程资源。

充分利用投影、多媒体软件、电子教案、仿真软件、汽车各系统总成和部件实物创设生动的工作环境，激发学生的学习兴趣，促进学生对知识的理解和掌握。

充分利用电子书籍、电子期刊、电子论坛等网络信息资源，使教学从单一媒体向多媒体转变。

（2）充分利用各汽车维修企业的资源，进行校企合作，建立实训基地，满足学生实习工位的需求。

（五）教学评价（1）注重实践性教学环节的考核。

考核采用过程考核与能力考评相结合的方式进行，通过实际操作考核与虚拟操作考核两种方式检验学生的专业技能、操作方法、工作安全意识等。

根据考试项目与考试方法标准详细地制定考核方案和评分标准。

（2）学生成绩评定，应综合平时作业、课堂积极性、平时测验及考试等情况综合进行,坚持事前评价与事后评价相结合、过程评价与结果评价相结合、定性评价与定量评价相结合、主观评价与客观评价相结合的多元化评价原则，以利于学生综合职业能力的发展。

底盘构造与维修知识点随着现代汽车科技的发展，底盘构造与维修成为车主和车辆维修人员必须要了解的知识点之一。

底盘是车辆的重要部分之一，它承担着支撑车身、保护乘客以及驾驶过程中的稳定性等功能。

下面就来探讨一些关于底盘的基本构造和维修知识。

一、底盘的基本构造底盘由车架、悬挂系统、制动系统、转向系统等组成。

车架是底盘的骨架，它由多个钢板焊接而成，起到支撑车身和承受车辆载荷的作用。

悬挂系统包括前后轴悬挂和弹簧减振器，它能够减轻车身对路面的颠簸，提供驾驶的平稳性。

制动系统是保障行车安全的重要组成部分，包括刹车片、刹车盘和刹车碟等，通过摩擦来减速和停车。

转向系统包括转向机构和转向装置，它能够实现车辆的转向操作。

二、底盘维修的基本知识1. 清洁和润滑：底盘上的零部件需要定期进行清洁和润滑。

因为长时间使用后，底盘上可能会积聚灰尘、泥沙等杂物，影响零部件的正常运转。

清洗底盘使用温水和适当的清洁剂，注意不要用高压水枪清洗以免损坏零部件。

清洁后可根据需要涂上适量的润滑剂，确保零部件运转顺畅。

2. 悬挂系统维护：悬挂系统的正常工作对车辆的稳定性至关重要。

定期检查悬挂系统的橡胶垫、弹簧等零部件，确保它们没有损坏或出现异常磨损。

如果发现问题，要及时更换或修理。

3. 制动系统维修：制动系统是保障行车安全的关键部件。

定期检查刹车片和刹车盘的磨损情况，如果磨损过度，要及时更换。

同时，要保持制动系统的液压油干净，并定期检查制动油管的漏油情况。

4. 轮胎的维护：底盘的关键部分之一就是车轮和轮胎。

轮胎的选择和维护对行车安全至关重要。

在使用过程中要注意检查轮胎的磨损情况和气压是否合适。

同时，定期进行轮胎的定位调整和动平衡，避免不必要的磨损和行驶时噪音。

5. 转向系统的检查：转向系统的故障可能导致行驶过程中的方向失控，因此定期检查转向系统是非常重要的。

检查转向机构和转向装置的工作情况，确认没有松动或磨损的问题。

三、底盘维修注意事项1. 不要忽视底盘的维护：底盘的好坏直接影响到车辆行驶的稳定性和乘坐的舒适性。