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物流学概论(崔介何第五版)第6章运输方式与综合运输要点

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g《现代物流管理》第六章

g《现代物流管理》第六章

（7）特种车：是指装运特殊货物的车辆，如，
长大件货物车、牲畜装运车、木材装运车和 甘蔗装运车。
3．铁路车列：按有关规定而编挂在一起大若 干车辆。
(二)铁路运输设备 (三)铁路运输线路 (四)铁路运输的管理
三、 水路运输技术
(一)水路运输工具，也称为浮动工具，包括 船、驳舟和筏。船和驳是现代水路运输工 具的核心，船是装有原动机的，而驳则是 没有动力装置的。
3．公路：是一种线性工程构造物。它主要承受
汽车荷载的重复作用和经受各种自然因素的长期影 响。
4．桥隧：是桥梁、涵洞和隧道的简
称，都是为车辆通过自然障碍（河流、山岭）或跨 越其他立体交叉的交通线而修建的建筑物。
(三)公路的分级
根据交通量及其使用性质，公路可分为 五个等级：
1．高速公路：我国交通部《公路工
的名称是航空站，为专供飞机起降活动之 飞行场。机场有不同的大小，除了跑道之 外，机场通常还设有塔台、停机坪、航空 客运站、维修厂等设施，并提供机场管制 服务、空中交通管制等其他服务。
2．空运航线
迪拜机场
迪拜筹资820亿美元，兴建世界最大的阿勒马克图姆机场。号称全世界最大的机场。
(三)航空运输管理 1.主要国际航线 2.世界航线分布特点 3.中国国际航线分布 4.我国国内航线分布 (四)航空运输市场——确定航线和枢纽 1．选择航线及其经停点的准则 ， 2．枢纽机场与中枢结构
2．一级公路
根据中国现行的公路等级技术标准一级公路为供 汽车分向、分车道行驶并可根据需要控制出入的多 车道公路。 流量标准四车道一级公路应能适应将各 种汽车折合成小客车的年平均日交通量1500030000 辆 ，六车道一级公路应能适应将各种汽车折 合成小客车的年平均日交通量35000-55000 辆。

物流学概论(崔介何 第五版)第4章 装卸与搬运课件

物流学概论(崔介何 第五版)第4章 装卸与搬运课件
上述参数除旋转速度用转/分表示外，其他都用米/分表示。
物流学概论(崔介何 第五版)第4章 装卸与搬运
4. 跨度和幅度 跨度是表示起重机吊具工作范围的参数。如桥式和门式起重机的跨度是指两根走行轨道
中心线之间的距离。 幅度也是表示起重机吊具工作范围的参数。它指旋转式起重机吊钩垂直中心线至旋转轴
中心线之间的水平距离。 5. 外形尺寸
1. 按安装方式不同分 （1）固定式输送机。固定式输送机是指整个设备固定安装在一个地方，不能再移动。
它主要用于固定输送场合，如专用码头、仓库、工厂专用生产线等，具有输送量大、效率高 等特点。
（2）移动式输送机。移动式输送机是指整个设备固定安装在车轮上，可以移动，具有机 动性强、利用率高和调度灵活等特点。
3.工作速度 装卸机械的工作速度包括提升速度、走行速度、旋转速度等。
（1）提升速度，指被提升的物资在单位时间内垂直位移的距离。 （2）起重机械走行速度，指起重机在单位时间内走行的距离。门式起重机和桥式起重机 视为大车运行速度。起重机小车走行速度指单位时间内起重小车走行的距离。 （3）旋转速度，指旋转式起重机的起重臂在单位时间内的旋转回数。
物流学概论(崔介何 第五版)第4章 装卸与搬运
（二）连续输送机械的基本性能参数 1. 生产率
生产率是指输送机械在单位时间内输送货物的质量。单位为吨/小时，它是反映输送机 械工作性能的主要指标，它的大小取决于输送机械承载构件上每米长度所载物料的质量和工 作速度。 2. 输送速度
输送速度是指被运输货物或物料沿输送方向的运行速度。其中，带速是指输送带或牵引 带在被输送货物前进方向的运行速度；链速是指牵引链在被输送货物前进方向的运行速度； 主轴速度是指传动滚筒转动或传动链轮轴的转速。 3. 充填系数

《物流学概论》期末复习资料(北京物资学院)

《物流学概论》期末复习资料(北京物资学院)

《物流学概论》（崔介何）一、单项选择题1、人类认识物流的最早领域是（）A．生产领域 B．流通领域C．供应领域 D．销售领域2、包装的最基本功能是（）A．促进销售 B．保护商品C．便利流通 D．便于保管3、对灾区的救援、供应，对边远地区的紧急救助等任务，最好采用（）A．公路运输 B．铁路运输C．水路运输 D．航空运输4、承担配送的准备工作或基础工作，将分散的或小批量的物品集中起来的工作是（）A．集货 B．分货C．配货 D．配装5、最成熟、应用领域最广泛的一种自动识别技术是（）A．条码技术 B．语音识别技术C．FRID技术 D．磁卡技术6、商品生产和消费在空间、时间、品种、数量等方面存在矛盾，可以解决的环节是（）A．生产领域 B．消费领域C．运输环节 D．仓储环节7、由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式是（）A．第一方物流 B．第二方物流C．第三方物流 D．买方物流8、绿色物流也可以称之为（）A．第一方物流 B．第二方物流C．可持续发展物流 D．第三方物流9、下列适合食品冷链运输的物品是（）A．保温杯 B．电热毯C．蔬菜 D．地板块10、物流金融产生的背景是（）A．供应链管理的发展 B．运输管理的发展C．配送管理的发展 D．绿色物流的发展11、物流起源于（）A．美国 B．日本C．英国 D．法国12、具有耐风化、不变形、耐热、耐酸、耐磨等优点，适合于各种液体物品的包装，如盛装强酸类液体的包装材料是（）A．纸 B．木材C．陶瓷 D．金属13、可以解决物资生产与消费在地域上的差异性的矛盾，创造了商品的空间效用的物流环节是（）A．仓储 B．包装C．运输 D．配送14、仓储可以（）A．改变产品功能 B．改变产品性质C．增加产品使用价值 D．创造时间效用15、为了弥补生产过程中加工不足的问题，更有效地满足用户的需要，使产需双方更好地衔接，使这些加工活动成为物流过程的一部分的物流环节是（）A．运输 B．流通加工C．配送 D．包装16、根据校验方式不同，可将条形码分为（）A．定长条码和非定长条码 B．连续型条码和非连续型条码C．自校验型条码和非自校验型条码 D．维条码和二位条码17、将经济活动中失去原有使用价值的物品，根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存，并分送到专门处理场所时所形成的物品实体流动称为（）A．废弃物物流 B．绿色物流C．回收物流 D．应急物流18、可能发生应急物流的情况是（）A．产品质量不合格B．突发地震C．企业的废弃物处理 D．配送物品时出了差错19、绿色物流管理活动贯穿于产品的全生命周期，体现了绿色物流的什么特性？（）A．学科交叉性 B．多目标性C．多层次性 D．时域性20、物流企业为金融机构提供服务主要是在融资业务中对什么的监管？（）A．包装物品 B．运输过程C．配送活动 D．质押物21、物流概念的确立阶段是（）A．20世纪初至20世纪30年代 B．20世纪初至20世纪50年代C．20世纪60年代~70年代 D．20世纪70年代~80年代22、根据被包装物品特点进行专门设计、专门制造，只适合于某种专门物品的包装是（）A．通用包装 B．专用包装C．工业包装 D．商业包装23、利用铁路、公路的干线，大型船舶的固定航线进行的长距离、大批量的运输方式，进行远距离空间位置转移的重要形式是（）A．支线运输 B．干线运输C．城市运输 D．厂内运输24、静态仓储是指对仓库内物品的（）A．存放 B．保管C．控制 D．提供使用25、物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要实施包装、分割、计量、分拣、刷标志、加标签、组装等简单作业的总称是（）A．仓储 B．配送C．运输 D．流通加工26、在流通领域中用于标识商品的全球通用的条码，商品在市场中自由流通并进入扫描商店的先决条件是（）A．商品条码 B．物流单元条码C．储运单元条码 D．店内码27、在计算机硬件、软件系统支持下，对整个或部分地球表层（包括大气层）空间中的有关地理分布数据进行收集、存储、管理、运算、分析、显示和描述的技术系统是（）A．EDI B．EOSC．GPS D．GIS28、物流外包成为商业领域的一大趋势发生在（）A．20世纪50年代 B．20世纪60年代C．20世纪70年代 D．20世纪80年代29、选择一家或几家第三方物流服务商，对此进行决策带来的决策结果可能发生问题的风险称为（）A．市场风险 B．管理风险C．信息风险 D．储存风险30、一般情况下，没有金融机构参与的物流金融模式主要存在于哪种模式中？（）A．质押模式 B．权利质押C．垫付货款模式 D．流动货物质押31、我国物流“热”开始升温是在（）A．20世纪70年代 B．20世纪80年代C．20世纪90年代 D．21世纪32、不进行专门设计制造，而根据标准系列尺寸制造的包装称为（）A．通用包装 B．专用包装C．大包装 D．小包装33、与干线相接的分支线路上的运输，路程较短，运输量相对较小的运输类型是（）A．干线运输 B．支线运输C．国际运输 D．厂内运输34、仓储最基本的任务是（）A．物资储存 B．物品维护C．库存控制 D．流通加工35、内地的一些制成品，如时装、洋娃娃玩具、轻工纺织产品、工艺美术品等，在深圳地区进行简单装潢加工，改变产品的外观，使产品售价提高 20%以上。

物流学概论(崔介何-第五版)第7章-流通加工与配送

物流学概论(崔介何-第五版)第7章-流通加工与配送

2.9
1
2
1
2.1
2
2
1
3
1.5
3
1
2
3
4
合计
7.4
7.3
7.2
7.1
6.6
6.3
6.0
料头
0
0.1
0.2
0.3
0.8
1.1
1.4
解：（二）采用集中下料。 为了得到各100根材料，需混合使用各种裁法。设集中下料需7种裁法的
原材料分别为：X1，X2，X3，X4，X5，X6，X7。 约束条件：
X1+2X2+X4=100 2X3+2X4+X5+3X6=100 3X11. 订单处理 2. 集货 3. 储存 4. 拣选、分货与配货 5. 装车 6. 输送
三、 新型物流配送中心 (一) 新型物流配送中心的特征
1. 物流配送反应速度快 2. 物流配送功能集成化 3. 物流配送服务系列化 4. 物流配送作业规范化 5. 物流配送目标系统化 6. 物流配送手段现代化 7. 物流配送组织网络化 8. 物流配送经营市场化 9. 物流配送流程自动化 10. 物流配送管理法制化 11. 物流配送的电子化和数字化
三、 流通加工与生产加工的区别
(一) 在加工对象上的区别 (二) 在加工深度上的区别 (三) 在责任人上的区别 (四) 在附加价值上的区别
四、 流通加工的形式
(一) 以保存产品为主要目的的流通加工 (二) 为满足用户多样化需要的流通加工 (三) 为了消费方便、省力的流通加工 (四) 为提高产品利用率的流通加工 (五) 为提高物流效率、降低物流损失的流通加工 (六) 为衔接不同输送方式、使物流更加合理的流通加工 (七) 为实现配送进行的流通加工

物流学概论(崔介何 第五版)第5章 仓储管理与仓储技术

物流学概论(崔介何 第五版)第5章 仓储管理与仓储技术

4. 包装物和低值易耗品库存 包装物和低值易耗品库存是指企业为了包装本企业产品而储备的各 种包装容器和由于价值低、易损耗等原因而不能作为固定资产的各种劳 动资料的储备。 5. 产成品库存 产成品库存是已经完成制造过程、等待装运，可以对外销售的制成 品的库存。
（三）按照企业库存的目的进行分类 1. 周转库存 周转库存又称经常库存，是指在正常的经营环境下，企业为满足日 常需要而建立的库存。即在前后两批货物正常到达期之间，提供生产经 营需要的储备。 2. 保险库存 保险库存又称安全库存，是指用于防止和减少因订货期间需求率增 长或到货期延误所引起的缺货而设置的储备。保险储备对作业失误和发 生随机事件起着预防和缓冲作用，它是一项以备不时之需的存货。 3. 战略库存 战略库存是指企业为整个供应链系统的稳定运行(如在淡季仍然安排 供应商继续生产，使供应商维持生产线的生产能力和技术水平)而持有的 库存。战略库存虽然会导致库存持有成本有较大幅度的增长，但从整个 供应链的运作成本来看却是经济可行的。
按物资收发状态进行库内布局的操作方法有如下步骤： 第一，收集数据。对一定时期内物资出入库流转情况、出入库动态 的数据进行收集工作。 第二，数据处理。收集的数据资料开始往往是杂乱无章的，因而要 进行整理。 第三，制作ABC分析表。ABC分析表(也称物资出入库品种统计表)由 序号、品种、数量、累计百分数等栏目组成。 第四，绘制ABC分析图。以物资收发数量的比例关系为纵坐标，以 物资的品种序号为横坐标，按ABC分析表中的内容，画出IQ曲线(item quantity curve)，并在ABC分析图上标明A、B、C代表的品种。
二、 物资检验技术
物资的检验工作贯穿于储存全过程。如物资的入库时的检验、保管 期间的抽验、发货阶段的复验、盘点检查中的查验等。 （一）计量设备及应用 1. 常用计量设备的种类 常用的计量设备有以下几种: （1） 天平。天平用于称量范围小、计量精度要求高的物品，如贵金 属，单位一般用“克”或“毫克”。 （2）案秤。案秤有等臂式和不等臂式两种。所谓等臂式是指秤杆的 支点位于重点和力点中间，两力臂相等，因此所秤物重应与秤砣重量相 等；不等臂式指秤杆支点不位于重点和力点中间，而是靠近重点一端， 施于短臂上的重力矩与施于长臂上的秤砣的重力矩相互平衡等量。案秤 准确度较高，但称量范围较小。

第六章 现代运输

第六章 现代运输

厢式货车 专用车辆 自卸车 牵引车和挂车
26
物 流 管 理 基 础
中型货车 轻型货车
重型货车
27
物 流 管 理 基 础
低货厢货车 高货厢货车
侧开门式货车
后开门式货车
顶开门式货车
28
物 流 管 理 基 础
汽车搬运车
油罐车
洒水车
混泥土搅拌车
冷藏车
鲜肉配送车
29
后翻卸
侧翻卸
物 流 管 理 基 础
随车吊
第六章 现代运输物 流 管 理 基 础主内容第一节 第二节 第三节
运输概述 现代运输方式 运输合理化
1
学习目标：4个学时 学习目标：
1.理解运输的作用、 1.理解运输的作用、地位和特征 理解运输的作用 物 流 管 理 基 础 2.掌握五种运输方式的特点及运输形式 2.掌握五种运输方式的特点及运输形式 3.熟悉各种运输工具及设施 3.熟悉各种运输工具及设施 4.掌握运输合理化的要素与措施 4.掌握运输合理化的要素与措施
水路运输
4
没有现代化的交通运输，经济活动就要停顿， 没有现代化的交通运输，经济活动就要停顿，社 会再生产也无法进行。列宁说: 运输是我们整个 会再生产也无法进行。列宁说:“运输是我们整个
物 流 管 理 基 础
经济的主要基础。 物资运输活动可分为二类: 经济的主要基础。”物资运输活动可分为二类:一 类是作为具体生产过程的有机组成部分的生产内 部的运输;另一类是作为物质生产部门的专门运输 部的运输; 业从事的运输活动。 业从事的运输活动。上述两类运输都是物流构成 的基本要素,本章讨论的指后者。 的基本要素,本章讨论的指后者。
物 流 管 理 基 础 2.一级公路为供汽车分向分车道行驶并可根据需要控 2.一级公路 一级公路为供汽车分向分车道行驶并可根据需要控 四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日 四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日 交通量25000 55000辆 25000～ 交通量25000～55000辆。 六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日 六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日 交通量45000～80000辆。 交通量45000～80000辆 45000 八车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日 八车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日 交通量60000 100000辆 60000～ 交通量60000～100000辆。

物流管理第6章PPT课件

物流管理第6章PPT课件
10.12.2020来自13运输成本结构
❖ 变动成本 （variable) ❖ 固定成本 (fixed) ❖ 联合成本 (combined) ❖ 公共成本 (public)
10.12.2020
14
定价策略和费率的制订
❖ 定价策略 按服务成本定价 按运输价值定价 综合定价
❖ 费率的制定 分类费率 特殊费率 合同费率
10.12.2020
15
第二节 运输方式及服务方式
➢铁路运输 ➢公路运输 ➢水路运输 ➢航空运输 ➢管道运输 ➢各种运输方式成本结构
10.12.2020
16
一、铁路运输
1.铁路运输的优缺点
❖ 优点
速度快, 运输能力大, 连续性强, 很少受自然条件的 限制, 安全性高, 到发时间的准确性很高, 运输的成 本低.
10.12.2020
5
二、运输系统投资特性
物流要发展，交通运输系统必须先行。因此大力 发展交通运输业，为各行各业提供优质运输服务， 已越来越迫切。但是我们国家经济实力还不够强 大，而且由于历史上交通投资欠账较多，国家投 资不可能一时全部满足交通建设的需要。因此， 根据我国的特点，研究如何确定合理的投资规模， 使有限的资金合理分配到交通业的各个环节，以 获得最佳投资效益，就成为目前加速发展交通运 输业的关键问题。
现代物流管理
第六章 运输管理
10.12.2020
1
第一节 运输管理概述 第二节 运输方式及服务方式 第三节 物流运输管理
10.12.2020
2
第一节 运输管理概述
运输是物流的主要职能之一. 是物流系统中最重要的子系统之一. 同时，运输也影响物流系统的设计。
➢运输功能
物料转移 物料短期保管

《物流学概论》期末复习 北京物资学院

《物流学概论》期末复习 北京物资学院

《物流学概论》（崔介何）一、单项选择题1、人类认识物流的最早领域是（）A．生产领域 B．流通领域C．供应领域 D．销售领域2、包装的最基本功能是（）A．促进销售 B．保护商品C．便利流通 D．便于保管3、对灾区的救援、供应，对边远地区的紧急救助等任务，最好采用（）A．公路运输 B．铁路运输C．水路运输 D．航空运输4、承担配送的准备工作或基础工作，将分散的或小批量的物品集中起来的工作是（）A．集货 B．分货C．配货 D．配装5、最成熟、应用领域最广泛的一种自动识别技术是（）A．条码技术 B．语音识别技术C．FRID技术 D．磁卡技术6、商品生产和消费在空间、时间、品种、数量等方面存在矛盾，可以解决的环节是（）A．生产领域 B．消费领域C．运输环节 D．仓储环节7、由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式是（）A．第一方物流 B．第二方物流C．第三方物流 D．买方物流8、绿色物流也可以称之为（）A．第一方物流 B．第二方物流C．可持续发展物流 D．第三方物流9、下列适合食品冷链运输的物品是（）A．保温杯 B．电热毯C．蔬菜 D．地板块10、物流金融产生的背景是（）A．供应链管理的发展 B．运输管理的发展C．配送管理的发展 D．绿色物流的发展11、物流起源于（）A．美国 B．日本C．英国 D．法国12、具有耐风化、不变形、耐热、耐酸、耐磨等优点，适合于各种液体物品的包装，如盛装强酸类液体的包装材料是（）A．纸 B．木材C．陶瓷 D．金属13、可以解决物资生产与消费在地域上的差异性的矛盾，创造了商品的空间效用的物流环节是（）A．仓储 B．包装C．运输 D．配送14、仓储可以（）A．改变产品功能 B．改变产品性质C．增加产品使用价值 D．创造时间效用15、为了弥补生产过程中加工不足的问题，更有效地满足用户的需要，使产需双方更好地衔接，使这些加工活动成为物流过程的一部分的物流环节是（）A．运输 B．流通加工C．配送 D．包装16、根据校验方式不同，可将条形码分为（）A．定长条码和非定长条码 B．连续型条码和非连续型条码C．自校验型条码和非自校验型条码 D．维条码和二位条码17、将经济活动中失去原有使用价值的物品，根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存，并分送到专门处理场所时所形成的物品实体流动称为（）A．废弃物物流 B．绿色物流C．回收物流 D．应急物流18、可能发生应急物流的情况是（）A．产品质量不合格B．突发地震C．企业的废弃物处理 D．配送物品时出了差错19、绿色物流管理活动贯穿于产品的全生命周期，体现了绿色物流的什么特性？（）A．学科交叉性 B．多目标性C．多层次性 D．时域性20、物流企业为金融机构提供服务主要是在融资业务中对什么的监管？（）A．包装物品 B．运输过程C．配送活动 D．质押物21、物流概念的确立阶段是（）A．20世纪初至20世纪30年代 B．20世纪初至20世纪50年代C．20世纪60年代~70年代 D．20世纪70年代~80年代22、根据被包装物品特点进行专门设计、专门制造，只适合于某种专门物品的包装是（）A．通用包装 B．专用包装C．工业包装 D．商业包装23、利用铁路、公路的干线，大型船舶的固定航线进行的长距离、大批量的运输方式，进行远距离空间位置转移的重要形式是（）A．支线运输 B．干线运输C．城市运输 D．厂内运输24、静态仓储是指对仓库内物品的（）A．存放 B．保管C．控制 D．提供使用25、物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要实施包装、分割、计量、分拣、刷标志、加标签、组装等简单作业的总称是（）A．仓储 B．配送C．运输 D．流通加工26、在流通领域中用于标识商品的全球通用的条码，商品在市场中自由流通并进入扫描商店的先决条件是（）A．商品条码 B．物流单元条码C．储运单元条码 D．店内码27、在计算机硬件、软件系统支持下，对整个或部分地球表层（包括大气层）空间中的有关地理分布数据进行收集、存储、管理、运算、分析、显示和描述的技术系统是（）A．EDI B．EOSC．GPS D．GIS28、物流外包成为商业领域的一大趋势发生在（）A．20世纪50年代 B．20世纪60年代C．20世纪70年代 D．20世纪80年代29、选择一家或几家第三方物流服务商，对此进行决策带来的决策结果可能发生问题的风险称为（）A．市场风险 B．管理风险C．信息风险 D．储存风险30、一般情况下，没有金融机构参与的物流金融模式主要存在于哪种模式中？（）A．质押模式 B．权利质押C．垫付货款模式 D．流动货物质押31、我国物流“热”开始升温是在（）A．20世纪70年代 B．20世纪80年代C．20世纪90年代 D．21世纪32、不进行专门设计制造，而根据标准系列尺寸制造的包装称为（）A．通用包装 B．专用包装C．大包装 D．小包装33、与干线相接的分支线路上的运输，路程较短，运输量相对较小的运输类型是（）A．干线运输 B．支线运输C．国际运输 D．厂内运输34、仓储最基本的任务是（）A．物资储存 B．物品维护C．库存控制 D．流通加工35、内地的一些制成品，如时装、洋娃娃玩具、轻工纺织产品、工艺美术品等，在深圳地区进行简单装潢加工，改变产品的外观，使产品售价提高 20%以上。

物流学概论

物流学概论
1．适应性强 2．运输能力大 3．安全程度高 4．运送速度较高 5．能耗小 6．环境污染程度小 7．运输成木较低
物流学概论 北京物资学院物流系 10
（二）铁路运输的主要技术设施
1.线路 线路是列车运行的基础设施，由轨道、路基和桥 隧等建筑物组成一个整体的工程结构。 2.机车 机车是牵引和推送车辆运行于铁路线上、本身不 能载荷的车辆。 3.货车 货车是铁路运输的基本载运工具。 4.车站 车站是运输生产的基地。
其一是有一定技术装备的综合运输网及其组合部 系统。 其二是各种运输方式的联合运输系统。 其三是综合运输管理、组织和协调系统。
物流学概论 北京物资学院物流系 36
(二)发展综合运输体系的意义
1.发展综合运输体系是当代运输发展的新 趋势、新方向 2.发展综合运输体系是我国运输发展的新 模式 3.发展综合运输体系可增强有效运输生产 力，缓解交通运输紧张的状况 4.发展综合运输体系是提高运输经济效益 的重要方法
物流学概论
北京物资学院物流系
28
五、管道运输
（一）管道运输的特点 1．运量大 2．管道运输建设工程比较单一 3．管道运输具有高度的机械化 4．有利环境保护 5．管道运输适用的局限性
物流学概论
北京物资学院物流系
29
（二）管道运输的形式
1．原油管道 2．成品油管道 3．天然气管道 4．煤浆管道
物流学概论
物流学概论
北京物资学院物流系
8
第二节 现代运输方式
现代运输方式包括铁路运输、公路运输、 水路运输、航空运输和管道运输等。 一、铁路运输 铁路运输是一种重要的现代陆地运输方式。 它是使用机动车牵引车辆，用以载运旅客 和货物，从而实现人和物的位移的一种运 输方式。

物流学概论(第五版)全套PPT课件 崔介何

物流学概论(第五版)全套PPT课件 崔介何
2.第三方物流
第三方物流是指“独立于供需双方，为客户提供专项或全面的 物流系统设计或系统运营的物流服务模式” （GB/T 18354-2006）。
图1-2 供应链一体化
（六）联盟与合作理念
物流联盟即“两个或两个以上的经济组织为实现特定的物流目 标而采取的长期联盟与合作”（GB/T 18354-2006）。
1.物流企业
物流企业是指“从事物流基本功能范围内的物流业务设计及系 统运作，具有与自身业务相适应的信息管理系统，实行独立核算、 独立承担民事责任的经济组织” （GB/T 18354-2006）。
（5）不断消除浪费，追求完善。
精益物流的目标可概括为企业在提供满意的客户服务水平的同 时，把浪费降到最低程度。
（五）物流一体化理念
1.从纵向一体化到横向一体化
纵向一体化即表现为企业对制造资源的占有要求和对生产过程 的控制要求。
横向一体化是指形成从供应商到制造商，再到分销商的贯穿所 有企业的“链”。
（二）装卸和搬运活动
装卸是指“物品在指定地点以人力或机械载入或卸出运输工具 的作业过程”（GB/T 18354-2006）。
搬运是指“在同一场所内，对物品进行空间移动的作业过程” （ GB/T 18354-2006 ）。
（三）运输活动 运输是指“用专业运输设备将物品从一地点向另一地点运送。
其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操 作”（ GB/T 18354-2006 ）。
物流活动由物资包装、装卸和搬运、运输、储存、流通加工、 配送、物流信息等七项工作构成，上述这些构成也常被称为“物流 活动的基本职能”。
（一）包装活动
包装是“为在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售，按 一定技术方法而采取的容器、材料及辅助等的总体名称,也指为了达 到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法 等的操作活动”（GB/T 18354-2006）。

g《现代物流管理》第六章

g《现代物流管理》第六章
运输工具的服务特性作为判断的基准：
运费、运输时间、频度、运输能力、货 物的安全性、时间的准确性、适用性、 伸缩性、网络性和信息化等。
1．公路运输 2．铁路运输 3．水路运输：河内运输、近海运输、远洋
运输及内河运输。
4．航空运输 5．管道运输
第二节 运输技术与管理
一、公路运输技术
（一）公路运输工具 1．普通货车 2．厢式货车 3．专用车辆 4．自卸车 5．牵引车和挂车
2.
2．散装船：用于装运大宗散货“粮食/矿/ 煤”/盐等散装货物的专用船舶。为了适应散 装货物的有流动、散落的特性，散装货一般 采用抓斗进行装卸作业。因为散货成本低,利 润也不高,所以导致吨位都比较大.通常在3万 吨以上 ，且都是单向运输。
3．油船：又称邮轮，是用来专门装运散装石 油（原油及石油产品）类、液体货物类的船 舶，是远洋运输中的特大型、大型船舶。早 期的石油是用桶装运输，占用了大量舱容。 油船上的货物是通过油泵和输油管进行装卸 的因此，油船上不需要设吊货杆或起货设备。
2．一级公路
根据中国现行的公路等级技术标准一级公路为供 汽车分向、分车道行驶并可根据需要控制出入的多 车道公路。 流量标准四车道一级公路应能适应将各 种汽车折合成小客车的年平均日交通量1500030000 辆 ，六车道一级公路应能适应将各种汽车折 合成小客车的年平均日交通量35000-55000 辆。
3．公路：是一种线性工程构造物。它主要承受
汽车荷载的重复作用和经受各种自然因素的长期影 响。
4．桥隧：是桥梁、涵洞和隧道的简
称，都是为车辆通过自然障碍（河流、山岭）或跨 越其他立体交叉的交通线而修建的建筑物。
(三)公路的分级
根据交通量及其使用性质，公路可分为 五个等级：

物流学概论崔介何第五版物流学概述

物流学概论崔介何第五版物流学概述

三、物流成本的管理与控制
（一）物流成本 物流成本是“物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表
现”（GB/T 18354—2006）。 从物流费用支出的形式看，物流成本由下列几方面构成： （1）从事物流工作人员的工资、 奖金及各种形式的补贴等； （2）物流过程中的物质消耗!如固定资产的磨损!包装材料、电
（一）物流学是一门综合性学科 （二）物流学是一门系统分析的学科 （三）物流学是一门应用性学科
三、物流学研究的任务
（一）促进物流学科的发展 （二）促进物流学科专业人才的培养，提高物流从业者的综合 素质 （三）促进物流业的发展
第二节 物流经济
一、物流经济的经典理论
（一）“黑大陆”学说 1962 年，美国著名管理学家彼得▪德鲁克在《 财富》杂志上发
（二）物流服务的需求 1.物流的价格 2.企业的经济效益 3.物流需求者的行为信心 4.物流形态的变化 5.物流质量的预期 以上因素的比较效果可以用表2-1表示
表2-1 影响物流市场需求的因素
影响因素
影响趋势
1 物流价格 价格上升，需求减少；价格降低，需求增加
2 经济效益 效益上升，需求增加；效益降低，需求减少
3 行为信心 信心上升，需求减少；信心下降，需求减少
4 形态变化 形态变化快，需求减少；形态变化慢，需求不变
5 质量预期 质量好，需求增加；质量差，需求减少
（三）物流服务的供给与需求关系
在物流市场上，物流服务供应商通过给物流需求者提供各种各 样的物流服务，从而获取物流收入，取得物流利润。 物流服务提供 者和物流需求者通过物流市场的需求与供给的市场调节来共同繁荣 与维持物流市场。
（五）“成本中心”学说
物流是企业成本的重要产生点，因而解决物流问题不仅是为了 支持和保证其他活动，重要的是通过物流管理和物流的一系列活动 降低成本。 所以，“物流本中心” 学说既是指主要成本的产生点， 也是指降低成本的关注点。

物流学概论崔介何第五版国际物流

物流学概论崔介何第五版国际物流
国际贸易的模式和复杂性在最近的20年中发生了很大的变化,越来越多 的出口商采取外包的方式生产其产品,从而能够获得高科技和低成本的优势. 如果我们对世界商品贸易结构进行分析,就不难发现,全球的出口商都在搜 寻新市场和更低成本的过程中采用了全球性的战略,而这种全球性战略中包 括了对传统国际物流的整合和改造.
对国际物流的畅通、提高物流系统的效益将产生直接的影响. 5. 国际物流以远洋运输为主,并由多种运输方式组合而成 国际物流运输方式有远洋运输、铁路运输、航空运输、公路运输及由
这些运输手段组合而成的国际复合运输方式等.
第二节 国际物流中的通关 通关手续又称为报关手续,是指出口商或进口商向海关申报出口或进口,
图12-1 出口商品的 物流关系方
二、 物流全球化的背景
20世纪50年代后,国际物流主要经历了三个阶段.
阶段
时间
发展状况
在这阶段,物流设施和物流技术得到了极大的发展,建立了配送
20世纪50年代 中心,广泛运用电子计算机进行管理,出现了自动化仓库,些国
1
——
家建立了本国的物流标准化体系等.物流系统促进了国际贸易
国际物流的目标是为国际贸易和跨国经营提供物流服务,即以选择最适 合用户的服务水平、最理想的物流方式、最佳的路径,最少的费用和最小的 风险,保质保量、适时地将货物从某国的供应方送达另国的需求方.
第节 国际物流概述 、国际物流的概念
国际物流是跨国进行的物流活动,以出口商的物流运作为例,主要包括发 货、报关、国际间运输、到达目的地的报关和送货等,由包装、储存、运输、 检验、外贸加工和其前后的整理、再包装及国际配送等子系统构成.
接受海关的监督与检查,履行海关规定的手续.办完通关手续,经海关同意,货 物方可通关放行. 、 口岸的含义
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2. 船舶的种类及特性
(1) 客货船。以载运旅客为主、兼运一定数量货物的船舶。 (2) 杂货船。指定期行驶于货运繁忙的航线，以装运杂货为主要业务的货船。 (3) 散装船。 指供装运无包装的大宗货物，如煤炭、粮谷、等货物的船舶。 (4) 冷藏船。 利用冷藏设备使货舱保持一定低温，运输易腐货物的船舶。 (5) 油船。指用来专门装运散装石油(原油及石油产品)类液体货物的船只。 (6) 液化气船。专门用来装运液化了的天然气体和液化了的石油气体的船舶。 (7) 滚装船。它是专门用来装运以载货车辆为货物单元的船舶。 (8) 载驳船。它是用来专门装运以载货驳船为货物单元的船舶。 (9) 集装箱船。它指专门用来装运规格统一的标准货箱的船舶。 (10) 内河货船。内河货船本身带有动力，并有货舱可供装货，具有使用方 便、调动灵活等优点。
中 快 高 很好 广泛 长 大 强
(三) 各种运输方式的分工的原则
各种运输方式的合理分工，在不同国家、不同地区和不同历史时期各 不相同。各种运输方式合理分工的原则主要包括以下五个： 1. 自然地理条件 2. 社会经济条件 3. 运输结构条件 4. 运输技术条件 5. 国家运输政策
二、 各种运输方式合理分工的研究方法
物流学概论
Hale Waihona Puke 第六章运输方式与综合运输
第一节
第二节 第三节
运输概述
现代运输方式 综合运输
第一节
运输概述
一、 现代运输方式的产生和发展
1. 水运阶段 2. 铁路运输阶段 3. 新运输方式的发展阶段 4. 综合运输阶段 5. 集装箱运输阶段
二、 运输生产的特征
1.运输生产是在流通过程中完成的 2. 运输不产生新的实物形态产品 3.运输产品计量的特殊性 4.交通运输的劳动对象十分庞杂
(二) 公路运转的技术经济指标
1. 公路 (1) 高速公路。这是一种专供汽车快速行驶的道路。高速公路是一种 具有分隔带、多车道(双向4—8车道)、出入口受限制、立体交叉的汽车专 用道。根据功能，它可以细分为以联系其他城市之间的高速公路和城市 内部的快速路。 (2) 一级公路。一般指连接重要的政治、经济中心的道路。汽车分道 行驶并且部分控制出入，部分立体交叉。 (3) 二级公路。它是连接政治、经济中心或较大工矿区等地的干线公 路，以及运输任务繁忙的城郊公路。 (4) 三级公路。它是沟通县及县以上城市的公路。 (5) 四级公路。它是沟通县、乡、村之间的支线公路。
第三节
综合运输
一、 现代运输是各种运输方式的组合 (一) 各种运输方式的计量
1. 货运量。 货运量是指各种运输方式所担负和完成的实际货物运输量。 2. 货运周转量 货运周转量是指运输货物的数量(吨)与运输距离(公里)的乘积。 (二) 各种运输方式的基本技术和经济特征 在现代运输方式(铁路、公路、航空、水路和管道)中，无论在成本、 速度、频率、可靠性和可用性方面，还是在适应的运距、规模、运输能 力上都存在较大差别。
(二) 航空运输技术指标
1. 航站始发载运比率。 航站始发载运比率=实际运载/最大运载×100% 2. 航线载运比率。航线载运比率=实际总周转量/最大周转量×100%
(三) 航空港 (四) 航空线
1. 国际航线 2. 国内航空干线 3. 国内地方航运线
五、 管道运输 (一) 管道运输的特点 1. 运量大 2. 管道运输建设工程比较单一 3. 管道运输具有高度的机械化 4. 有利于环境保护 5. 管道运输适用的局限性 (二) 管道运输的形式 1. 原油管道 2. 成品油管道 3. 天然气管道 4. 煤浆管道 (三) 输油管道的构成 1. 输油站，包括首输油站、中间输油站、终点基地和输油站有关的其 他设施。 2. 输油管线，包括内部输油管式辅助输油管、局部性输油管和大型输 油管或干线输油管。
(三) 组织公路货物运输的方法
1. 多班运输 2. 定时运输 3. 定点运输 4. 直达联运 5. 零担货物集中运输 6. 拖挂运输
三、 水路运输 (一) 水路运输的经济技术特征
1. 运输能力大 2. 运输成本低 3. 投资省 4. 劳动生产率高 5. 航速较低
(二) 船舶的经济技术特征
1. 技术指标 (1) 船舶的航行性能。船舶的航行性能主要包括浮性、稳性、抗沉性、 快速性、适航性和操纵性等。 (2) 船舶的排水量和载重量。排水量是指船舶浮于水面时所排开水的 重量，也等于船的空船重量和载重量之和。 (3) 船舶的货舱容积和登记吨位。货舱容积是指船舶货舱实际能容纳 货物的空间，以立方米或立方英尺表示。
(四) 水路运输方式
1. 国际航运 3. 航次运营方式 5. 多式联运 2. 航线营运方式 4. 客货船运营形式
四、 航空运输
(一) 航空运输的经济技术特点 1. 航空运输的高科技特性 2. 航空运输的高速度 3. 航空运输的灵活性 4. 航空运输的安全性 5. 航空运输的国际性特征 6. 航空运输在物流中占的比重小
(一) 调查研究各种运输方式的现状及运输结构 (二) 搜集社会经济历史统计资料和现状 (三) 研究全国或地区的国民经济发展规模 (四) 国家(地区)的社会经济发展战略 (五) 运输能力与运量增长的平衡分析 (六) 各种运输方式的分工经济评价 (七) 确定各种运输方式的合理分工和协调发展的运输网络模型
(一) 国际多式联运的意义
(1) 国际多式联运是一种极大地便利了货主的运输组织形式，对客户 十分有利； (2) 国际多式联运大大提高了运输效率，降低了运输成本。
四、 国际多式联运
(二) 国际多式集装箱联运的主要特点
1. 由多式联运经营人承担或组织完成全线联运任务 2. 签订一个运输合同，对全程负责 3. 采用一次托运、一次付费、一单到底、统一理赔的运输业务方法
(二) 发展综合运输体系的意义
1. 发展综合运输体系是当代运输发展的新趋势、新方向 2. 发展综合运输体系是我国运输发展的新模式 3. 发展综合运输体系可增强有效运输生产力，缓解交通运输紧张的状
况
4. 发展综合运输体系是提高运输经济效益的重要方法
(三) 我国综合运输体系发展方向
(1) 要搞好各种运输方式的综合发展和协作，在全国范围内建设综合 运输网，因地制宜地发展相适应的运输方式。 (2) 要加快铁路的技术改造和新线建设，特别是以运煤为主的干线建 设。要充分发挥铁路在中、长距离，大宗货物运输中的优势。 (3) 充分发挥公路运输的灵活性，发挥其在短途货运中的主力作用。
第三节
综合运输
表6-1 不同运输方式的技术和经济运作特征的对比表 铁路 公路 中 快 很高 好 有限 中、短 小 强 航空 高 很快 高 好 有限 很长 小 弱 水路 低 慢 有限 有限 很有限 很长 大 最强 管道 很低 很慢 连续 很好 专业化 长 大 最弱
一、 现代运输是各种运输方式的组合
成本 速度 频率 可靠性 可用性 距离 规模 能力
三、 运输在物流中的地位
1.运输是实现物资实物转移的关键 2. 物资运输对其技术、组织等工作有特殊的要求 3.运输费用在物流成本中占有较大的比例 4. 运输对社会产品的需求有其特殊地位
第二节
现代运输方式
现代运输方式包括铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道 运输等
一、 铁路运输
(一) 铁路运输的技术经济特点 1. 适应性强 2. 运输能力大 3. 安全程度高 4. 运送速度较高 5. 能耗小 6. 环境污染程度小 7. 运输成本较低
(三) 港口的经济技术特点
1. 港口的分类 (1) 按港口位置划分，可以分为海港湾、河口港和内河港。 (2) 按使用目的划分，可分为存储港、转运港和经过港。 (3) 按国家政策划分，可分为国内港、国际港和自由港。 2. 现代化港口的条件 (1) 拥有大量的泊位。 (2) 具有深水航道和深水港区。 (3) 具有高效率的专业化装卸设备。(4) 具有畅通的集疏运设施。 (5) 其他设施。
思考题
名词解释
1.货运量 2.货运周转量 3.综合运输体系
4.国际多式联运
问答题
1. 运输生产都有哪些特征？请阐述运输在物流中的地位。 2. 铁路运输具有哪些技术经济特征？请说明组织铁路运输的方法。 3. 公路运输具有哪些技术经济特征？请说明组织公路货物运输的方法。 4. 水路运输具有哪些经济技术特征？水路运输的方式有哪些？ 5. 简述管道运输的特点和管道运输的形式。 6. 综合运输体系是由哪三个系统组成的？ 7. 请简述国际多式集装箱联运的主要特点。 8. 请谈谈我国的集装箱多式联运事业的发展前景。
(4) 沿海和内河水运是大宗和散装货物运输的主要方式之一。
(5) 除发展原油管道运输和天然气管道运输外，在成品油集中的流向 上，要建设成品油管道，并逐步发展输煤、输矿浆管道。
(6) 在航空运输货运中所占的地位虽不能与其他运输方式相比，但在
急需物资运输中，航空运输有其特别优势。
四、 国际多式联运
国际多式联运(international multimodal transport)是指根据一个 多式联运合同，采用两种或两种以上的运输方式，由多式联运经营人把 货物从一个国家境内发货地运至另一个国家境内指定的交货地点。多式 联运适用于水路、公路、铁路和航空等多种运输方式。
三、 综合运输体系
所谓综合运输体系是指，各种运输方式在社会化的运输范围内和统一 的运输过程中，按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连续贯通、 布局合理的交通运输综合体。
(一) 综合运输体系的内涵
1. 综合运输体系是在五种运输方式的基础上建立起来的 2. 综合运输体系是各种运输方式通过运输过程本身的要求联系起来的 3. 综合运输体系大致是由三个系统组成 (1) 有一定技术装备的综合运输网及其结合部系统。 (2) 各种运输方式的联合运输系统。 (3) 综合运输管理、组织和协调系统。
(二) 铁路运输的主要技术设施
1. 线路 2. 机车 3. 货车 4. 车站