铁路信号设备与作业安全铁路信号设备是信号、联锁、闭塞、调度集中、机车信号及自动停车装置、道口自动信号的总称。
它是保证铁路行车安全和铁路运输效率所必需的主要技术装备之一。
信号(扳道)员必须熟悉和掌握信联闭设备的性能、动作原理、有关信号的使用方法及显示方式，安全、准确、及时地办理显示信号。
一、铁路信号概述铁路信号是指示列车运行和调车工作的命令。
信号(扳道)员应熟记有关信号的使用方法及显示方式，并按规定严格执行，以确保铁路行车安全和提高铁路运输效率。
1．铁路信号分类(1)铁路信号分视觉信号和听觉信号两大类。
①视觉信号铁路视觉信号通常是用不同的颜色灯光或臂板位置等来显示的。
我国规定用红色、黄色和绿色为信号的基本颜色，而月白色、蓝色作为信号辅助颜色。
三种基本颜色代表的意义如下：红色——停车；黄色——注意或减速运行；绿色——按规定速度运行。
视觉信号是以信号机、信号牌、信号表示器、信号标志、信号灯、信号旗、火炬等显示的信号。
视觉信号按使用时间可分为昼间、夜间及昼夜通用信号。
在昼间遇降雾、暴风雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足1000m，注意或减速信号显示距离不足400m，调车信号及调车手信号显示距离不足200m时，应使用夜间信号。
视觉信号按信号装置又可分为固定信号、移动信号和手信号。
用手拿信号灯、信号旗或直接用手臂显示的信号叫手信号；在铁路线旁边临时设置的信号牌、信号灯叫移动信号；在规定地点安装的铁路信号叫固定信号，固定信号是铁路的主要信号。
②听觉信号听觉信号是以号角、口笛、响墩发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声表示的信号。
．(2)铁路信号装置可分为信号机和信号表示器两大类。
①信号机信号机按类型可分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。
其中：色灯信号机——不分昼夜均以灯光、颜色和数目表示信号意义的机具。
臂板信号机——昼间以臂板的位置和数目；夜间以灯光和颜色、数目来表示信号意义的机具。
机车信号机——安装在机车上，是以灯光的颜色复示列车接近地面信号显示状态的机具。
