最常见的视觉类固定信号的基本颜色及其基本意义是： 红色 要求停车； 黄色 要求注意或减低速度； 绿色 准许按规定速度运行。
2、移动信号及手信号
当线路上出现临时性障碍或进行施工，要求列车停车或减速时， 需按照规定设置移动信号，安放响墩、火炬或用手信号进行防护，以 保证行车安全。
手信号是有关行车人员用手持信号旗或信号灯作出各种规定动作 来表示停车、减速、发车、通过、引导等信号。
如图3-1-2中，绿线进路与蓝线进路就为敌对进路。
2.进站信号机的设置位置
为防护车站，指示列车可否由区间进入车站而设置进站 信号机。进站信号机设于车站入口距进站道岔尖轨尖端(顺 向为警冲标)不少于50m的地点，根据调车作业和制动距离的 需要，有时外移至400m以内。进站色灯信号机有黄、绿、红、 黄、白5个色灯，可组成如下信号显示：
图3-8 左侧行车制
2、限界与色灯信号机的设置
在线路旁设置的信号机，均不得侵入建筑接近限界。在准许接发 或通过超限货物列车的线路旁设置的信号机，不得侵入超限限界。
如两线路之间距离不足以装设信号机时，可以采用信号桥或信号 托架。装设在信号桥或信号托架上的信号机，可以在线路的左侧，也 可以在其所属线路的中心线上空。
4、色灯信号机的设置流程 信号机设置的地点，对信号显示距离的远近，对司机确认信号和 行车安全等都有极大的关系，所以设置信号的地点，要由电务（设计 和施工）部门会同车务、机务等有关部门，共同研究确定，经铁路局 批准。在确定信号机装设地点时，应全面考虑： （1）信号显示距离满足《技规》要求； （2）不致于被误认为邻线的信号机； （3）尽量避免设在停车后起动困难的上坡道，或难以停车的下坡 道上； （4）自动闭塞区段还要考虑不影响列车间隔时间。 不同用途的色灯信号机，设置的具体位置也存在一定区别。
