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河南农业2015年第12期（上）NONG YE ZONG HENG农业纵横蔬菜经销户。
第三阶段：批发市场内部的管理精细化，分工明晰后由送菜公司专门为团体供应蔬菜，如学校、酒店等大型用户均由送菜公司定期送菜上门。
不同送菜公司的蔬菜品类各有侧重，如大路菜、本地产时令菜、长期外来品类的菜系分区很明确。
像郑州陈寨蔬菜市场等二级批发市场，菜农将蔬菜卖给一级批发市场，由批发中间人将菜销售到农贸市场等二级市场。
由此产生的问题是增加了许多流通环节，一级市场到二级市场、二级市场到零售菜贩，导致蔬菜价格自然要上涨，类似刘庄蔬菜批发市场的式经营。
目前，郑州新建的大型社区门口铺面基本都有毛庄绿园实业有限公司的连锁菜店。
毛庄蔬菜的品牌效应迅速在市民中流传，此模式在扩大民众需求方面起到了很好的作用。
实证调研发现，政府承诺兴建369家社区便利店基本都配套到位并投入使用。
（四）“依存店面走专柜”模式该模式类似于肉类品牌中的双汇、雨润、众品等专柜连锁模式，是运用于蔬菜连锁经营创新的形式。
时令蔬菜从田间地头到市民餐桌，是通过超市的专柜直接到百姓手中，实现了终端市场和民众的对接，仅需投入专柜成本，物流和其他费用大为降低，做到了低成本的“产销一条龙”服务。
实证调研发现，由于河南的特殊省情，郑州的蔬菜市场销售模式是一个多元并存的市场，无论何种模式，都是为方便市民能买到便宜的放心菜，同时，对于销售者也降低了成本。
蔬菜作为农产品中家庭必备生活产品，其需求不可或缺，假若中间环节成本居高不下，直接影响到百姓的生活成本。
郑州市利用内陆的农业生产地区的便利条件，在农产品供给和经营方面为居民提供了多选的市场，极大地方便了居民生活，又能提高菜民收入。
二、国外农产品物流模式分析与借鉴在世界农产品流通体制和农产品市场体系中，由于社会体制、经济政策、农业生产发展水平、技术等要素的差异性。
农产品物流运行模式各具特色、差异很大。
农产品物流典型模式主要有以下三种：一是以美国、加拿大为代表的北美模式；二是以荷兰、法国为代表的欧盟模式；三是以日本为代表的，包括韩国、台湾以及其他一些亚洲国家和地区在内的东亚农产品物流模式。
郑州市农产品冷链物流发展的现状、问题及对策
现状：
随着经济的快速发展，郑州市农产品生产规模不断扩大，但农产品的季节性、易腐性等问题也逐渐暴露。
农产品冷链物流的发展可以为农产品提供更好的保鲜、储运和销售服务，提高农产品的质量和附加值。
目前，郑州市农产品冷链物流的发展状况尚不够完善，主要表现在以下几个方面：
1.冷链物流设施不足。
冷库、配送车辆等冷链设施供应量有限，无法满足市场需求。
2.冷链物流技术落后。
一些农产品流通企业对冷链物流技术了解不够深入，管理水平较低，难以适应市场需求。
3.缺乏统一的冷链物流标准。
物流企业在运输、储存等方面缺乏统一的标准，不利于农产品冷链物流的规范化和标准化。
问题：
1.郑州市农产品缺乏品牌和知名度，难以掌握市场信息和需求。
2.农产品冷链物流成本较高，难以满足广大消费者的实际需求。
3.郑州市农产品冷链物流配送及时性不足，运输不合理，导致货物损失和品质下降。
对策：
1.加强农产品品牌建设，提高知名度。
2.鼓励企业投资建设冷库、冷藏车等冷链设施，提高物流配送的效率和品质。
3.提高物流企业的管理水平，制定统一的标准，加强质量管理。
4.建立市场信息共享平台，掌握市场需求动态，促进市场的发展。
5.政府积极引导优秀企业进入农产品冷链物流领域，鼓励企业合作共赢，推动行业的健康发展。
河南省人民政府关于批转河南省农产品批发市场建设规划(2006－2010年)的通知文章属性•【制定机关】河南省人民政府•【公布日期】2007.07.10•【字号】豫政[2007]48号•【施行日期】2007.07.10•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城乡建设综合规定正文河南省人民政府关于批转河南省农产品批发市场建设规划（2006－2010年）的通知(豫政〔2007〕48号)各省辖市人民政府，省人民政府有关部门：省政府同意省发展改革委编制的《河南省农产品批发市场建设规划（2006－2010年）》，现批转给你们，请认真组织实施。
河南省人民政府二○○七年七月十日河南省农产品批发市场建设规划（2006－2010年）（省发展改革委二○○七年六月二十日）为统筹城乡经济发展，加快推进农业现代化和城镇化进程，建立比较完善的农产品流通体系，进一步降低农产品流通成本，提高流通效率，扩大流通规模，保障农产品流通安全，更好地服务“三农”，促进城乡居民消费结构快速升级，根据《中共中央国务院关于进一步加强农村工作提高农业综合生产能力若干政策的意见》（中发〔2005〕1号）、《中共河南省委河南省人民政府关于进一步加强农村工作提高农业综合生产能力的实施意见》（豫发〔2005〕1号）精神，特制定本规划。
一、我省农产品批发市场发展现状农产品批发市场是现代市场经济条件下农产品流通的重要途径，在促进农业生产的规模化、标准化、产业化，农产品大市场、大流通格局的形成，引导农民面向市场调整优化农业结构、实现增产增收和保障城乡居民的“菜篮子”供应、促进社会稳定等方面发挥着不可替代的作用。
随着社会主义市场经济体制的建立和国民经济的持续快速增长，我省农产品市场体系建设得到了较快发展，农产品流通设施条件不断改善，农产品批发市场功能不断提升，市场辐射能力不断增强，以郑州粮食批发市场、华中棉花交易市场、郑州商品交易所、商丘农产品中心批发市场、郑州毛庄农产品批发市场为代表的大型批发交易市场知名全国，初步形成了有形市场和无形市场、期货市场和现货市场、产地市场和销地市场、综合市场和专业市场相结合的多层次发展格局。
郑州市农产品冷链物流发展的现状、问题及对策随着中国农产品市场的不断扩大和消费升级，农产品冷链物流成为了保障农产品质量和安全、提高市场竞争力的重要手段。
郑州作为河南省省会，同时也是中原地区的交通枢纽和物流中心，其农产品市场的发展潜力巨大，但冷链物流发展还存在一些问题，需要加以解决。
一、现状目前，郑州市的冷链物流企业主要分布在郑东新区、郑州市农产品批发市场、郑州市果品产业园等地，以及一些大型物流企业设立了冷链物流业务。
冷链物流的运输方式主要有道路运输、铁路运输和水路运输。
同时，郑州市也建成了一批冷库、冷链配送中心和冷链设备供应商等配套设施，为农产品冷链物流的发展提供了支撑。
二、问题1. 需求不足。
目前，郑州市农产品冷链物流市场还处于初级阶段，需求相对较小，很多企业的运力利用率不高，导致成本上升。
2. 服务水平不高。
一些冷链物流企业对服务质量和稳定性的要求意识不强，不能满足客户需求。
3. 行业规范不完善。
冷链物流行业缺乏相应的标准和规范，一些小型企业甚至没有资质从事冷链物流业务。
三、对策1. 发挥政府作用。
政府应该制定相应的政策和标准，引导和扶持企业发展冷链物流业务。
同时，应该加强市场监管，规范行业秩序。
2. 提高服务水平。
企业应该增强服务意识，以客户需求为中心，提高服务质量和稳定性，提高客户满意度。
3. 加强合作。
各冷链物流企业应该加强合作，优化资源配置，提高运力利用率，降低成本。
4. 推广冷链物流知识。
政府和企业应该加强对冷链物流知识的宣传和推广，提高公众对冷链物流的认识和理解，促进市场需求的增加。
总之，郑州市农产品冷链物流的发展潜力巨大，但需要政府和企业的共同努力，加强合作，提高服务质量和规范行业秩序，从而推动农产品冷链物流的健康发展。
郑州市人民政府办公厅关于印发郑州市培育争创“美豫名品”公共品牌实施方案的通知文章属性•【制定机关】郑州市人民政府办公厅•【公布日期】2023.08.21•【字号】郑政办〔2023〕30号•【施行日期】2023.08.21•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】企业正文郑州市人民政府办公厅关于印发郑州市培育争创“美豫名品”公共品牌实施方案的通知郑政办〔2023〕30号各开发区管委会，各区县（市）人民政府，市人民政府各部门，各有关单位：《郑州市培育争创“美豫名品”公共品牌实施方案》已经市政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。
郑州市人民政府办公厅2023年8月21日郑州市培育争创“美豫名品”公共品牌实施方案为贯彻落实党中央、国务院关于质量强国和省委、省政府质量强省工作的重要部署，按照《河南省人民政府关于实施品牌发展战略推进“美豫名品”公共品牌建设的实施意见》（豫政〔2023〕3号），深入实施质量强市和品牌战略，推动郑州经济社会高质量发展，结合实际制定本实施方案。
一、指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大精神，深入贯彻习近平总书记视察河南重要讲话和关于品牌建设的重要指示精神，完整、准确、全面贯彻新发展理念，以满足人民群众日益增长的美好生活需要为目的，以“美豫名品”公共品牌培育争创为引领，坚持质量第一、创新引领、市场主导、统筹规划的原则，聚焦重点产品、重点企业、重点产业、重点区域，通过持续培育、整体提升，推动郑州制造向郑州创造转变、郑州速度向郑州质量转变、郑州产品向郑州品牌转变。
二、总体目标到2025年，培育争创“美豫名品”公共品牌90个以上，郑州“美豫名品”企业总量位居全省前列。
其中，工业类“美豫名品”公共品牌55个以上、农业类“美豫名品”公共品牌10个以上、服务类“美豫名品”公共品牌20个以上、区域类“美豫名品”公共品牌5个以上。
到2035年，争创一批具备国际竞争力的“美豫名品”企业，“美豫名品”公共品牌成为推动郑州高质量发展和创造高品质生活的有力支撑。
郑州农产品物流设计方案郑州农产品物流设计方案1. 背景和目标郑州是中国重要的农产品生产基地之一，拥有丰富的农产品资源。
由于缺乏高效的物流体系，农产品的流通速度和品质无法得到有效保障，导致浪费和损失。
为了解决这个问题，我们需要设计一个专门的农产品物流系统，以提高农产品的流通效率和质量。
2. 设计方案2.1 建立农产品集散中心在郑州市建立农产品集散中心，作为农产品物流的核心枢纽。
该集散中心将提供统一的物流服务，包括货物装卸、仓储和配送等。
还可以设置质检和标准化加工设施，以确保农产品的质量和安全。
2.2 运输网络建设在郑州市内建设高效的农产品运输网络，包括建立专门的农产品运输线路和交通枢纽。
运输线路应考虑到农产品的特点和运输需求，确保货物的安全和新鲜度。
交通枢纽可以建设在集散中心附近，方便货物的集散和转运。
2.3 信息技术支持利用信息技术提升农产品物流的效率和可控性。
可以建立一个农产品物流信息平台，实现对货物、车辆和仓储设施的实时监控和管理。
还可以提供农产品市场信息和预测分析，帮助农民和企业做出合理的决策。
2.4 人才培养和政策支持加强对农产品物流领域的人才培养，提高从业人员的专业素质和技能水平。
还需要出台支持政策，鼓励企业和创业者投资农产品物流领域，推动整个行业的发展。
3. 预期效果通过以上设计方案的实施，预期可以达到以下效果：提高农产品的流通速度和效率，减少浪费和损失。
提升农产品质量和安全标准，增加消费者信任度。
促进农产品的市场推广和销售，提升农民收入。
推动农产品物流行业的发展，提高郑州市的综合竞争力。
以上即为郑州农产品物流设计方案。
通过建立农产品集散中心、优化运输网络、应用信息技术和加强人才培养与政策支持，可以实现农产品流通效率和质量的提升，推动农产品物流行业的发展。
C h i n as t o r a g e&t r a n s p o r t m a g a z i n e2023.09须穿过仓库，净宽、净高均要＞4m，且两边不能有障碍物，要与人员疏散通道分开设置。
4.消防设施器材。
物流仓库的内外，都需要配置足够的消防器材，消防栓是基本灭火设施。
室外消防栓的具体数量标准，参照保护半径≤120m 的标准进行配置；消防栓的水流速度，根据低压给水管道的直径来设置，100mm 直径的出水量需要＞15L /s ，150mm 直径的出水量需要＞30L /s 的水平，且在冬季要重视对消防栓的保温处理。
只有这样，才能保证消防栓对仓库整体无死角开展消防救援，且保证消防栓的使用效果。
此外，还需要设置仓库排烟设施，增加排烟口数量和面积，如果仓库具备排烟条件，可以采用自然排烟设施，如果不具备，则需要增加机械排烟设施。
5.安全出口。
物流仓库要根据整体规模，合理布局安全出口，保证安全出口的均匀性。
在具体设计时，要坚持将疏散距离＜60m 作为原则，消防通道的宽度需要＞1.4m，且要用鲜艳的颜色或者标识进行标注，并配备应急指示灯，提高空间的能见度，加快疏散速度，保证疏散效果。
6.消防联动控制系统。
在互联网＋的时代背景下，物流仓库的消防安全也需要引入自动化系统来提高应对效果，从自动化火灾报警和喷水灭火系统两个方面来形成消防联动控制系统。
火灾自动报警系统同时设置手动、自动两种触发方式，借助专业的火灾探测器对火灾进行预警。
在火灾报警系统启动之后，自动喷水灭火系统同时启动，及时针对火源进行抢救，将损失降低到最小。
三、结束语在互联网的加持下，物流行业已经成为推动经济发展的重要力量，各种规模的物流仓库大量涌现，各种消防问题也接踵而至，一些大型的物流仓库安全事故敲响了消防安全的警钟。
因此，要对物流仓库的消防现状进行深入剖析，结合其火灾的危险性，从消防责任主体制度及工作落实监督方面着手，重点对消防布局和配置进行探究，提高物流仓库的消防安全能力，扎实、稳进地推动消防安全工作的开展。
第38卷第1期周口师范学院学报2021年1月V o l.38N o.1J o u r n a l o f Z h o u k o uN o r m a lU n i v e r s i t y J a n.2021河南省生鲜冷链物流发展问题与对策研究杨萌(河南牧业经济学院物流与电商学院,河南郑州450044)摘要:随着我国农业经济快速发展,消费者对生活质量㊁食品安全的追求不断提高,相应地对高质量的生鲜品冷链物流的追求显得更加迫切㊂因此,优化生鲜冷链物流体系成为提高物流行业实力和生鲜品冷链物流保障的有效途径㊂河南省生鲜冷链物流存在诸多问题需要解决,通过完善冷链设备,提升冷链技术;加强行业规范,推进标准化管理;完善利益联结机制,发挥龙头企业主导作用等措施能够有效化解冷链物流业发展中存在的问题,对河南省生鲜冷链物流业健康稳步发展具有现实意义㊂关键词:河南省;冷链物流;生鲜冷链中图分类号:F252文献标志码:A 文章编号:16719476(2021)01014903D O I:10.13450/j.c n k i.j z k n u.2021.01.30随着生鲜电商的发展和消费市场对冷鲜产品质量的追求及国家政策的支持,河南省冷链物流发展进入蓬勃发展期㊂生鲜电商接棒冷链物流,以冷链物流为核心提升消费水平,成为理论与实践界关注的焦点㊂冷链物流作为重要的新兴产业被推上国家政策层面,成为物流行业中的发展潮流㊂优化生鲜冷链物流体系成为提高河南省物流行业实力和生鲜品冷链物流保障的有效途径㊂一㊁冷链与冷链物流冷链物流(C o l dC h a i nL o g i s t i c s)是冷链技术和物流技术的统一,在现代食品工业发展日益精细化和食品消费需求日益多样化的背景下,冷链物流业迎来更大的发展空间㊂中国物流与采购联合会标准2017年5月份发布的‘冷链物流从业人员能力要求“(T/C F L P0005 2017)中定义冷链物流是以冷冻工艺为基础㊁制冷技术为手段的物流活动,其目的在于使物品从生产到销售的全部环节都能够处在规定的温度控制下,以保证物品的质量,并能够减少损耗㊂冷链物流以冷冻工艺学为基础㊁以制冷技术为手段的物流系统[1],该物流系统能够保障食品在整个供应链环节都处于安全的温度控制区内,进而保证食品的安全,并确保食品原有的营养㊁味道㊁口感等不被破坏[2]㊂二㊁河南省冷链物流发展现状(一)生鲜品冷链物流需求持续增长河南省是一个农业大省,四季分明的气候为农产品的种植提供了适宜的条件,培育出全国闻名的生鲜农产品,如新乡大枣㊁灵宝苹果㊁中牟西瓜等㊂随着互联网的发展,河南生鲜农产品冷链物流借助电子商务,实现了飞跃式发展,但仍不能完全满足现有的市场需求,市场潜力尚未得到有效开发,冷链物流业的发展空间还很大㊂根据河南省统计局数据,2019年,河南省蔬菜总产量高达7194.83万吨,比上年增长1.4%;瓜果类农作物产量1638.92万吨,比上年增加53.55万吨,增长3.4%;猪牛羊禽肉类总产量为553.99万吨㊂生鲜农产品的持续高产直接考验着冷链物流的承载能力,对冷链物流的需求也不断增长㊂(二)各级冷链扶持政策相继出台我省在2017年发布‘河南省物流业转型发展规划(2018-2020)“指明近几年全省冷链物流发展的方向和任务;2017年发布的‘河南省冷链物流转型发展工作方案“明确指出:建设具有标准规范性的物流体系,成为具有国际影响力的冷链物流强省;2018年‘河南省促进物流业转型发展若干措施“中指出支持和促进全省冷链物流的转型发展㊂伴随着政策的出台,为发展冷链物流塑造了良好的收稿日期:20201119;修回日期:20201204作者简介:杨萌(1989-),女,河南平顶山人,助教,硕士,研究方向为供应链管理㊁物流管理㊂社会环境和条件㊂(三)市场对生鲜品质量追求的提高河南省统计局在‘2019年河南省国民经济和社会发展的统计公报“中指出,2019年全省居民人均可支配收入23902.68元,比上年增长8.8%;居民人均消费支出16331.79元,增长7.7%;城镇居民人均消费支出21971.57元,增长4.7%;农村居民人均消费支出11545.99元,增长11.1%㊂数据的背后是河南省居民生活水平的提升,是对生活质量提高的关注㊂在冷链物流规模扩大的同时,消费者也对生鲜品冷链物流的质量保障提出了更高的要求㊂三㊁河南省生鲜冷链物流发展中的问题(一)设施设备落后,冷链技术难以实现第一,设施设备落后,难以满足市场需求㊂冷链物流对技术和装备要求较高,而河南省目前装备水平依然落后㊂据相关统计,发达国家冷库占全国所有仓库的35%,我国只有15%,河南省为0.5%左右,差距很大㊂到目前为止,发达国家冷藏车占货运车比例为30%左右,我国却只有10%,河南省仅占0.3%左右㊂中外及河南省冷链设备占有率对比如图1所示㊂图1中外及河南省冷链设备占有率对比示意图落后的设施设备带来严重的货损问题,在冷鲜产品损耗率上,发达国家农产品平均损耗率不到5%,而我国果蔬㊁肉类㊁水产品的损耗率分别为25%㊁12%㊁15%㊂根据河南省食品安全统计协会数据显示,在生鲜品供应链中的运输㊁装卸㊁包装㊁储存等流通环节造成的腐烂损坏率占全省产量的2.5%~3.0%㊂新冠肺炎疫情对2020年生鲜冷链物流行业带来了前所未有的商机与挑战㊂疫情环境下,市场对食品安全提出了更高的要求,对生鲜冷链物流的温控设备和技术的要求更加严格㊂第二,供应链信息传递受阻,冷链追溯难以实现㊂受技术㊁资金等方面的制约,以及企业自身存在的局限性,目前河南省农产品物流信息化系统的建设依然较薄弱,缺乏对信息化系统的统一规划,信息化方面的设备还不够齐全,还没有形成完善的生鲜冷链物流信息化网络系统,生鲜农产品信息化建设的不完善也导致了生鲜产品溯源难问题[3]㊂生鲜农产品在生产㊁销售上组织化㊁信息化程度低,加上目前对信息技术及供应链管理知识的欠缺,从产地到加工㊁仓储㊁运输,最后到消费者端的信息链时常出现断链问题㊂生鲜产品的冷链供应链目前较难实现从 源头 到 销售 的全程溯源追溯,冷链流通环节透明化亟须加强㊂继北京新发地 三文鱼事件 后全国各地频出冷链物流危机,河南省 喜虾客事件 中南美白虾外包装抽检样本呈阳性也反映出市场缺乏对生鲜食品供应链和冷链运输的全程监控,难以实现从 源头 到 销售 全过程中的温湿度恒控和溯源㊂(二)行业标准缺位,行业规范不成体系目前,河南省的大型物流企业标准化意识比较强,均有自己的企业标准㊂但是从生鲜农产品行业角度看,实行统一的标准尚有一定的难度:一是同一产品的种类及品种繁多,规格标准难以统一;二是供应链长,环节多,供应链主体之间合作不紧密,执行共同标准有难度㊂近年来,河南省政府更多的是加强冷链物流基础设施建设力度,缺乏生鲜农产品冷链物流整个系统相对完整的运作机制,也缺少引导冷链物流行业规范化㊁体系化发展的相关政策体系㊂在整个冷链物流系统中,没有形成完整的运行机制,缺少统一的操作规范和行业标准,这些都制约着河南省生鲜农产品冷链物流的发展㊂(三)企业间利益联结不紧密,龙头带动作用弱第一,冷链企业与传统宅配企业联结松散㊂目前,河南省的冷链企业大多处于 小而散 的状态,导致产业链上企业之间的联结松散,远远没有达到整体化㊁链条化运作的效果㊂冷链物流看似 链 的问题,然而冷链物流只代表了货物的流通运输过程,背后关键是整个供应链这张 网 的质量㊂在利润最高的城市末端配送环节,传统 四通一达 等宅配送公司与冷链企业的衔接存在较大缝隙㊂传统宅配送公司缺少制冷设备和冷链配送经验,并且信息化程度不高㊂双方各自追求利益最大化,使得流通环节中存在一定程度的冷链脱节及信息不对称051周口师范学院学报2021年1月现象,导致低效与损失㊂第二,龙头企业带动能力弱㊂河南省的农产品产业实力雄厚,从第一产业增加值的金额对比来看,河南省排名全国第三,仅次于山东和四川㊂粮食的生产与加工排名全国第二,仅次于黑龙江㊂然而,2019年中国冷链物流企业排行榜公布的120家企业名单中,河南省上榜12家,其中,排名前十的仅两家,分别是漯河双汇物流投资有限公司和河南鲜易供应链有限公司㊂由此说明,河南省仍然缺少一批具有品牌竞争优势,专业化程度高的大型企业㊂上榜12家龙头企业中,除漯河双汇和河南鲜易供应链有限公司外,其他企业规模相对较小,科技创新能力较弱,辐射带动作用相对较弱,设施设备相对落后,尚缺乏较大的影响力㊂四㊁河南生鲜冷链物流的优化措施分析(一)完善冷链设备,提升冷链技术基于河南省生鲜冷链物流整体流通率较低㊁运输过程中货品受损严重问题,在生产至最终消费的过程中,往往会由多段物流组合形成整体的生鲜冷链物流,通过提供多样化的冷链运输方式以及建立区域性的冷链物流园区㊁完善的基础设施设备将会有效避免生鲜品在冷链运输各个环节中出现的衔接不当问题㊂通过不断完善丰富冷链基础设施设备,不仅能够保障生鲜产品在运输过程中全程冷链运输,也能够减少生鲜产品在仓储㊁转运等环节的货损率㊂要实现河南省生鲜产品冷链物流运输过程的全程优化,还需要建设健全的物流信息系统,推进物流信息化建设,采用物联网+互联网技术对冷链物流全程跟踪,进行协调㊁管理和控制㊂利用温湿度传感器㊁G P S设备㊁R F I D或4G传输模块等实现信息的实时录入,建立健全生鲜产品冷链数据库,发挥现代信息技术在冷链物流的信息传递中的作用,强化物流信息系统的控制能力[4]㊂同时需要信息公开透明作为辅助支撑㊂未来可广泛切入供应链各端,将信息及时传递给上中下游,实现信息共享㊂(二)加强行业规范,推进标准化管理河南省政府应积极推动农产品生产商㊁经销商实现规模化㊁品牌化㊁规范化发展,加大扶持力度培育一批大型生鲜农产品流通企业㊁冷链运输企业和农民专业合作组织,提高农业生产标准化程度和产业集中度㊂国务院应对新型冠状肺炎疫情印发了‘进口冷链食品预防性全面消毒工作方案“‘关于加强冷链食品信管病毒核酸检测等工作的紧急通知“等相关方案,河南省政府应紧跟步伐,快速响应,建立适合河南本地的农产品冷链物流品质标准㊂如对冷藏温度㊁运输时效㊁全面消毒检测㊁包装要求等方面制定统一标准,作为质量追溯的依据㊂逐步建立以生鲜产品品质保障为核心,适用于当地生产状况的现代农产品冷链物流标准体系㊂(三)完善利益联结机制,发挥龙头企业主导作用第一, 链 + 网 构建联结机制㊂生鲜电商是冷链物流的发展动力㊂在冷链产业链上,比起干线运输和冷链仓储,城市配送是利润率最大的鲜美蛋糕㊂目前,城市配送的模式主要围绕着 生鲜电商+冷链宅配 以及 中央厨房+食材冷链配送 ,两种模式都强调 最后一公里 的宅配㊂然而,传统冷链企业和传统宅配企业间松散的联结无法实现优势整合㊂政府应做两者之间的调和剂㊂面对快速崛起的配送市场,完善利益联结机制,整合双方优势,实现信息技术的统一应用,冷链设施设备的充分共享,并建立省内生鲜物流中心网络,将产业走向平台化㊂第二,发挥冷链物流龙头企业的主导作用㊂政府应将冷链产业升级项目向优势企业倾斜,并向优势地区集中㊂例如,河南省上榜12家冷链龙头企业中,有5家来自漯河,3家来自郑州,政府可在这些优势地区培育和创建具有代表性的示范基地,并建立省内生鲜物流中心网络,将产业走向平台化㊂同时,政府应加大对冷链物流企业的政策㊁财力㊁人力和技术支持,重点扶持和培养经济效益高㊁发展前景好的冷链企业,使这些企业发挥龙头主导作用㊂参考文献:[1]毋庆刚.我国冷链物流发展现状与对策研究[J].中国流通经济,2011,25(2):2428.[2]杨萌.我国食品冷链物流体系优化研究[J].食品工业, 2018,39(2):285288.[3]徐东洋,韩雪芳.生鲜农产品冷链运输问题研究:以河南省为例[J].农村经济与科技,2019,30(22):4344.[4]邓余玲.生鲜产品冷链物流发展问题及其对策研究[J].物流工程与管理,2017(3):108109.ʌ责任编辑:曹万林ɔ151第38卷第1期杨萌:河南省生鲜冷链物流发展问题与对策研究。
农产品仓储物流管理手册范本本文档旨在提供农产品仓储物流管理手册的范本，以帮助农产品仓储企业建立有效的物流管理体系。
本手册包含以下内容：目标和原则- 目标：提高农产品仓储物流效率，保证农产品质量，满足客户需求。
- 原则：简化流程、减少损耗、提高安全性、保护环境。
组织架构- 农产品仓储物流管理部门的职责和组织结构。
- 各级管理人员的职责和权限。
仓库规范- 仓库布局和设计要求。
- 储存温度、湿度和通风要求。
- 货物分类和标识管理。
入库管理- 入库检验要求。
- 合格入库程序和记录。
- 入库货物的存放和标识。
出库管理- 出库申请和审核流程。
- 货物拣选和装运要求。
- 出库货物的记录和追踪。
库存管理- 库存盘点和调整流程。
- 库存报表和统计分析。
- 库存异常处理措施。
运输管理- 运输方式和运输工具的选择。
- 运输路线和交通安全要求。
- 运输跟踪和签收管理。
质量管理- 农产品质量标准和检验方法。
- 检验设备和人员的要求。
- 不合格品的处理流程。
安全管理- 仓库安全措施和设施要求。
- 库区管理和防火安全。
- 库存保险和风险管理。
环境保护- 废物处理和废物分类要求。
- 节能减排措施。
- 环境监测和合规报告。
培训和评估- 员工培训计划和内容。
- 内部考核和绩效评估。
- 客户满意度调查和改进措施。
以上为农产品仓储物流管理手册的范本内容，企业可根据实际情况进行调整和补充。
手册的制定和实施需要全体员工的参与和配合，确保物流管理工作的顺利进行。
万邦物流园区规划设计分析
河南万邦国际农产品物流股份有限公司于2011年在河南郑州成立，是一家以农产品物流为主要业务的股份制公司，公司注册资金6000万元。
是一家集农产品交易、物流、仓储、质量检验、科研等功能于一体的企业。
位于郑州中牟的万邦农产品物流城即是集团总部，项目占地5300亩，总投资150亿元，拥有低温储存库100万吨容量，已建成蔬菜、果品、水产、冻品、粮油、调味品、干果、副食、牛羊肉、酒店用品等交易区及配套设施。
交通及周边配套丰富
项目交通位置优越，四通八达，距离两个高速路口和火车站都非常近，又紧邻老城区及北部新区，周边职教园区、工业园区也带来了大量的常住人口，辐射周边县市。
产品设计
项目产品丰富，中心交易区自持，各个业态和区域划分明确，功能齐全，停车便利，周边商业配套齐备，不仅满足商户经营所需，也能为商户解决生活后顾之忧，通过不同产品及业态之间的搭配互补，使物流园区更加合理完善。
整个物流园区公司不仅借助现代高科技电子监控和完善的交通引导设施、齐全的消防安全预警设施设备，还有专业的安保人员进行全天候24小时不间断巡查，做到人性化、个性化的安保服务，确保您的人身和财产安全，为商户的经营全程保驾护航。
河南省农产品发展近年来，河南省农产品发展取得了令人瞩目的成就。
作为我国农业大省之一，河南省拥有丰富的农业资源和广阔的农田面积，为农产品生产提供了得天独厚的条件。
本文将从农业产业结构调整、农产品科技创新和农产品品牌打造等方面，探讨河南省农产品发展的现状与前景。
一、农业产业结构调整随着人们生活水平和消费需求的不断提高，河南省农产品市场呈现出多元化和个性化的特点，传统农产品已难以满足市场需求。
因此，河南省采取了一系列措施，促进农业产业结构调整，实现农产品品种的多样化和优质化。
首先，加强农产品品牌建设。
河南省大力支持农产品品牌建设，通过规范化生产、标准化管理，提高农产品质量，树立了一批具有地方特色和行业影响力的农产品品牌，如“郑州稻香村”、“信阳毛尖”等。
这些品牌的打造不仅提升了农产品的附加值，还带动了一批农民致富。
其次，推动农业创新发展。
河南省注重农产品科技创新，加大对农产品种植技术和养殖技术的研究与推广力度。
通过引进新品种、新技术、新装备，提升了农产品的产量和质量。
同时，河南省建立了农产品质量安全监管体系，加强对农产品生产环节的监督和管理，提高了农产品的安全性和可靠性。
第三，加强农产品冷链物流建设。
冷链物流是保证农产品质量和降低损耗的重要环节。
河南省积极开展冷链物流建设工作，建设了一批冷库、冷链运输车辆等设施，缩短了农产品从生产地到市场的时间，有效保障了农产品的新鲜度和品质，满足了消费者对农产品安全、优质的需求。
二、农产品科技创新科技创新是推动农产品发展的基础和动力。
河南省高度重视农产品科技创新，在农业科研和技术应用方面取得了显著成果。
首先，加强农产品种质资源保护和利用。
河南省积极开展农产品种质资源收集、鉴定和保存工作，建立了一批农产品种质资源库。
通过对种质资源的深入研究和利用，河南省培育出了一批优质、高产、抗病虫害的新品种，提高了农产品的生产效益。
其次，推动农产品科技成果转化。
河南省建立了农产品科技成果转化机制，加强科技成果的推广应用。
关于河南万邦国际农产品物流园区发展规划的汇报河南万邦国际农产品物流股份有限公司建立于2010年，开发建设的河南万邦国际农产品物流园项目位于中牟县郑庵镇万洪路中段，一期占地1600多亩，投资13.9亿元，现已全面开工建设，计划2011年9月建成并投入运营。
根据国内外综合农产品批发市场建设发展现状及目前项目建设及招商实际情况，现有占地规模和建设的项目设施远远不能满足商户需求，我们拟建一个总占地5300亩，总投资90亿元，国内一流的大型综合性农产品物流园区。
现将具体规划报告如下：一、园区规划背景及意义（一）建设背景1. 环境和资源的压力与约束明显增大，物流产业集聚化、园区化趋势明显，郑州市产业集聚区建设进程加快，产业空间格局呈现新变化。
2. 各地区积极探索农产品现代服务业发展思路，郑州经济高速发展，亟待农产品物流业发挥重要支撑作用，农产品物流业成为重中之重。
3. 国家《物流业调整和振兴规划》正式实施，物流园区成为九大重点工程之一，郑州市进入产业结构调整和城市转型的关键时期。
（二）建设意义1．培育新兴产业，提高物流业对地区经济增长的贡献率。
2．提升区域产业竞争力、促进区域产业结构升级。
3．改善郑州市产业集聚区投资环境，增强河南省对投资者的吸引力。
4．增强经济辐射能力，更好地服务于全国农产品经济发展。
5．依托园区平台，发展农产品进出口贸易。
二、园区规划基本思路、目标和布局（一）基本思路河南万邦国际农产品物流股份有限公司按照建立与我省农业大省相符合的原则，建设国际化农产品物流园。
以万邦国际农产品物流园为依托，逐步形成以全国性集散交易中心为核心，农产品经纪人为骨干，我省大量特色农产品为基础，积极减少流通环节，降低流通成本，构建现代农产品供应保障体系，以交易、结算、信息、检测、储藏、物流、科研等技术为支撑的现代化的农产品市场流通体系。
（二）建设目标基本建立起布局合理、结构优化、功能齐备、制度完善、有较高现代化水平的统一、开放、竞争、有序的国际化农产品物流园，成为国内一流的综合农产品物流中心。
郑州农产品物流设计方案
随着经济的发展和生活水平的提高，人们的农产品消费观念己经从传统的单一性、繁琐性转向现代的多样性和快捷性，对农产品物流业提出了更高的要求，即必须给顾客提供更好的质量、更多的选择、更高的价值和更低的服务价格。
在这种情况下，农产品物流企业为了保持竞争力，必须不断地缩短产品开发研制时间，改进产品质量，降低生产成本，缩短交货周期。
构建农产品现代物流平台，通过变革将传统的基础物流向整合物流模式—供应链物流管理模式转变，改变传统的作业模式，是农产品物流企业面临的主要课题。
以下是针对郑州农产品物流配送中心的设计方案:
一：配送方案
郑州农产品物流配送中心以蔬菜经营为主体，以净菜加工、物流配送、信息服务为特色，立足郑州，辐射中原及周边省份、服务全国，以大市场促大流通，在农业产业化、专业化、网络化、现代化都做出了应有的贡献。
（一）建立多级多层次网络配送体系
郑州农产品物流配送中心因地处刘庄，应充分利用它的地理优势，在国内南菜北运网链上(海南—长沙—武汉—郑州刘庄—保定—北京)作一个重要的站点。
我们将建立多级多层次的网络体系，它的覆盖面广，便于灵活调度，快速反应，这种网络体系代表了电子商务环境下物流配送体系系统的发展方向。
1 .建立跨地区配送中心网络
跨地区配送中心网络由中央调配中心，省、市城市配送中心，地、县级配送中心构筑而成，其中中央调配中心处于主导地位，省、市城市配送中心处于被辐射地位，而地、县级配送中心则是网络系统的基础结构。
2. 建立地区内、城区内配送网络
地区内、城市内的配送网络是单层次的平面网络，在城区内，由配送中心完成采购定货、验收入库、储存保管、分拣、加工、补货、配货、配装等一系列的配送活动，百后向目标客户运输、交货。
此范围内的本着一般以汽车短途运输为主，配送的客户群是超市、便利店、分销店、大客户等。
真正的物流网络，应该是电子化物流网络和实体化物流网络的有机结合，这
样才能发挥网络的最大效益。
因此，以上物流配送网络的节点也是信息网络的节
点，物流和信息流的流动都是双向的，不仅如此，信息网络还会与交通运输、银
行、海关、税务等部门连接起来，实现信息共享和业务合作。
以真正做到以客户
为中心以最小的成本在准确的时间，按准确的数量送到准确的地点。
（二）建立配送管理体系结构
实现农产品物流快速配送，还需解决管理方面的问题。
管理方面可采用集约
型物流配送管理模式。
该模式强调各企业、各部门之间的协作和联盟，追求各企
业、各部门整体利益最优，要求他们服从整体调配、协调运作。
系统在中央调配
中心建立统一的中央计算机信息系统，在各区域配送中心设立子调配中心和信息
管理系统。
该管理系统在基于WEB的电子商务平台上具有战略性采购管理、智能
决策管理以及农产品物流资源管理等管理功能。
(三）建立配送技术支撑系统
网络平台和系统软硬件环境构成了整个支撑系统的基础，在此之上构筑的安全系统为数据信息和业务处理的安全提供可靠保障。
通过数据库系统进行数据的存储及表达，这一部分与农产品物流管理系统，电子商务系统、智能决策系统、LRP系统及自动化配送作业系统相连接，向客户提供配送服务。
二：净菜加工方案
净菜是由新鲜蔬菜经挑选、整理、净化（清洗）处理并经严格的检验后，以
小包装形式上市的洁净型商品蔬菜。
净菜上市减少了蔬菜在批发、运输、零售过
程中环境对蔬菜的污染，同时净菜上市也减少了蔬菜销售、加工、食用过程中产
生的垃圾，净菜在自选市场和大型超市副食商场中便于销售，也便于消费者携带。
净菜具有干净、卫生、方便、安全等特点。
净菜加工的主要品种有黄瓜、西红柿、豆角、荷兰豆、苦瓜、丝瓜、洋葱、菜花、
青椒、辣椒、茄子、胡萝卜、蒜薹、莲藕、香菇、佛手瓜等。
具体加工方法：
1采收：蔬菜采收的总原则应是及时而无损。
达到保证质量、减少损耗的目的。
2整理分级：根据坚实度、清洁度、大小、重量、颜色、形状成熟度、新鲜度
以及病虫感染和机械损伤等方面对蔬菜进行分级，通常级别分特级、一级、二级
三种。
3清洗干净：除去蔬菜表面附着的泥沙、尘埃和大量的微生物以及残余的农药。
4清毒保存：用巴氏消毒和工厂化辐射灭菌两种方法。
5保鲜处理：根据情况用预冷、涂蜡、化学处理等几种方法。
6产品包装：一般采用塑料薄膜袋，兼有包装和气调贮藏功能。
每个包装都会标明商品名称、重量或数量、品种、产地等信息。
以上所有环节将严格按照中华人民共和国农产品质量安全法的标准执
三：信息服务方案
现代农产品物流最大的特征之一就是信息化程度很高，可以说没有现代化的信息体系支撑，就不可能完成现代复杂的农产品物流活动。
(一)加强和农业、贸易、气象、供销、交通、工商、统计等部门的农产品市场预测预报的合作，对有关情况及时分析预测和发布，为市场提供服务。
（二）建立全国统一的农产品市场供求、交易及价格等信息的收集、整理和发布制度。
应用计算机网络将生产、流通、消费各环节链接起来，通过EDI（数据交换）和POS（时点销售信息）实现数据的自动采集和交换，建立农产品物流信息管理系统，达到整个产业链上的资源共享、信息共用，减少农产品生产和销售过程中的不确定性和盲目性。
（三）应用计算机网络将生产、流通、消费各个环节连接起来，向各经营主体提供真实有效的信息，减少农产品生产和销售过程中的不确定性和盲目性。
抓好农产品信息处理与发布工作，搞好市场信息咨询服务，加快市场信息的传递和电子商务的实施，让农产品信息真正进村入户，切实为农户和龙头企业提供前瞻性、引导性的市场信息。
