水泥混凝土路面钢筋图

a) 横向剖面
b) 纵向剖面
图 6.1.1 边缘钢筋布置（尺寸单位：mm）
6、混凝土面层配筋设计 6.1 特殊部位配筋
6.1.2 对于承受极重、特重或重交通的胀缝、施工缝和自由边的 面层角隅以及承受极重交通的缩缝面层角隅，宜配置角隅钢筋。 通常选用2根直径为12～16mm的螺纹钢筋，置于面层上部，距 顶面不小于50mm，距边缘为100mm，如图6.1.2所示。
图 6.1.3-2 箱形构造物横穿公路处的面层配筋（H0 为 800～1600mm）（尺寸单位：mm）
6、混凝土面层配筋设计 6.1 特殊部位配筋
6.1.4 混凝土面层下有圆形管状构造物横向穿越，其顶面至面层 底面的距离小于1200mm时，在构造物两侧各1.5（H+1）， 且不小于4m的范围内，混凝土面层内应布设单层钢筋网，钢筋 网设在距面层顶面1/4~1/3厚度处，如图6.1.4所示。钢筋尺 寸和间距及传力杆接缝设置与6.1.3条相同。
图 6.1.4 圆形管状构造物横穿公路处的面层配筋（H0 小于 1200mm）（尺寸单位：mm）
6、混凝土面层配筋设计
6.2 钢筋混凝土面层配筋
6.2.1 钢筋混凝土面层的配筋量按式（6.2.1）确定。
As
16Lsh
f sy
（6.2.1）
As——每延米混凝土面层宽（或长）所需的钢筋面积（mm2）； Ls——纵向钢筋时，为横缝间距（m）；横向钢筋时，为无拉杆 的纵缝或自由边之间的距离（m）； h——面层厚度（mm）；
6、混凝土面层配筋设计
6.3 连续配筋混凝土面层配筋
6.3.1 连续配筋混凝土面层的纵向配筋量按下述要求确定： 1 纵向钢筋埋置深度处的裂缝缝隙平均宽度不大于0.5mm； 2 横向裂缝的平均间距不大于1.8m； 3 钢筋所承受的拉应力不超过其屈服强度。满足上述要求所需的

复核：
混合车道钢筋数量表 边缘
直角
序 号
项目名称
长度
路宽 纵向施工 胀缝或传力杆
缝或传 力杆
横向 缩缝 传力杆
6 7 8 9 10
与旧路
角隅
锐角
角隅
错缝处 防裂 钢筋
14 15
检查井口 加固
双联进水 井口 加固
17 18 19 20 21 22
钢筋
接头处
补强钢筋 补强钢筋 11 12 13
1 一
2 匝道（C）
405.9 518.40 0.888 360.4 0.888 460.3
1263.60 0.395
5457.62 1.208
499.1
6592.8
二 匝道（A）
245.86
18.5
Ⅱ16 5 333 0.7 1165.50 1.68 1958.0 Ⅰ30 1 62 0.5 31 5.549 172.0 Ⅰ12 1 62 1.38 85.56 Ⅰ8 1 62 0.6 37.2 Ⅰ8 1 62 6 372 0.395 146.9 Ⅰ30 6 62 0.6 223.2 5.549 1238.5 Ⅰ14 2 4 34.5 276 1.208 333.4 Ⅰ8 2 93 1.28 238.08 0.395 94.0 Ⅱ14 10 1 2.6 26 1.208 31.4 Ⅱ14 8 1 2.6 20.8 1.208 25.1 Ⅰ16 6 4 1 24 0.888 21.3 Ⅰ8 6 5 0.85 25.5 0.395 10.1 Ⅰ12 6 2 4.51 54.12 0.888 48.1 Ⅰ12 6 2 5.76 69.12 0.888 61.4 Ⅰ8 6 15 0.74 66.6 0.395 26.3 Ⅰ12 12 8 1 96 0.888 85.2 Ⅰ12 12 4 2.73 131.04 0.888 116.4 Ⅰ12 12 4 0.73 35.04 0.888 31.1 Ⅰ8 12 167 18 1 0.78 4.6 168.48 0.395 1.208 76.0 14.7 66.5 927.5 0.26 43.4 767.78 167 Ⅰ14 Ⅰ6.5

SIV-20-4图号审核复核设计石家庄路通勘察设计有限公司陈孟公路改建工程1平面图1.5%1.5%100.000石家庄石家庄10cm30号防水混凝土4cm中粒式沥青混凝土3cm细粒式沥青混凝土161.57870418厘米厚二灰碎石（平方米）30厘米厚石灰土（平方米）混凝土（立方米）127866512164982019202750.8880.2220.8881.578K0+040—K2+828工程数量表根数（根）（mm）321630编号114直径14350单根长（cm）701.5785.548（Kg/m）1.208单位重共重（Kg）（根）（mm）（cm）（Kg/m）（Kg）编号124987混凝土（立方米）862065412161632116301427570192050143700.8880.2220.8881.5781.5781.5785.5481.208K3+400—K5+344工程数量表直径单根长根数单位重共重（根）（mm）（cm）（Kg/116301427570192050143700.8880.2220.8881.5781.5781.5785.5481.208K5+611—K8+899工程数量表直径单根长根数单位重共重K9+122—K13+889工程数量表50302混凝土（立方米）12687612453161616275204987019201431编号（mm）14直径（cm）70单根长（根）根数5.5480.8880.2220.8881.5781.5781.578（Kg/m）1.208单位重（Kg）共重水泥混凝土路面钢筋工程数量表2091046804224422430819227883206217681.512982.329531.64665.89331.66468.912329.21423.5612980.958520605271458020161536153611212019442235612328.855592.383466.11696.73393.33293.048596.83992.619051.3640805441292466034562688268819619232883781220852.59586.946065.582969.165938.3468.8614540.331678.8515352.1691957481835753604849924992364360476754821243421080.82879.1211028.335514.1611264.716777.1530232.322381.4410089910911918厘米厚二灰碎石（平方米）30厘米厚石灰土（平方米）18厘米厚二灰碎石（平方米）30厘米厚石灰土（平方米）30厘米厚石灰土（平方米）18厘米厚二灰碎石（平方米）汇总（Kg）I级钢筋：3793530479.6II级钢筋：（Kg）汇总I级钢筋：15141.03II级钢筋：21218.72（Kg）汇总I级钢筋：II级钢筋：35861.6926238.87（Kg）汇总I级钢筋：47018.3II级钢筋：52192.3

目录审核校对图集号设计页05MR2021总说明校对审核05MR2023页设计图集号城市道路—水泥混凝土路面实行日期图 集 号 统一编号 GJBT-851技 术 审 定 人主编单位技术负责人主 编 单 位 负 责 人轻型屋面梯形钢屋架批准部门 中华人民共和国建设部主编单位 单位实行日期二00三年三月五日批准文号 文号图 集 号 图集号统一编号 GJBT技 术 审 定 人主编单位技术负责人设 计 负 责 人 人名人名人名主 编 单 位 负 责 人总说明审核05MR20210设计校对图集号页6.1.1 水泥特重、重交通路面宜采用道路硅酸盐水泥，也可采用普通硅酸盐水泥；中、轻交通路面可采用矿渣硅酸盐水泥。水泥的物理性能和化学成分应符合《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175-1999的规定。细集料宜采用天然砂、机制砂或混合砂。其质地应坚硬、耐久、洁净，并具有良好级配，细度模数在2.5以上。硅质砂或石英砂的含量不应低于25％。6.1.3 粗集料粗集料可采用碎石、碎卵石和卵石，其质地应坚硬、耐久、洁净，并具有良好级配。快速路、主干路及有抗冻要求的其它道路使用的粗集料级别不应低于Ⅱ级。有抗冻（盐）混凝土质量的油、酸、碱、盐类、有机物等，宜采用饮用水。使用非饮用水时须经过化验，且硫酸盐（以三氧化硫计）含量不超过2700mg/L 、含盐量不得超过5000mg/L 、PH值不得小于4。6.2.1 基层检验合格后方可进行面层水泥混凝土施工。坍落度小于10mm时应采用维勃稠度仪测定，维勃时间宜为10s～30s。6.2.3 混凝土最大水灰比不应大于0.46,有抗冰冻要求和抗盐冻6.2.4 混合料的原材料按质量计的称量允许误差不应超过下列规定：水泥：±1％；粗集料：±2％； 水：±1％。6.2.5 对混合料的振捣，每一位置的持续时间，应以混合料停止下沉，不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，不宜过振。用平板式振捣器时不宜少于15

三、混凝土面板 1.混凝土面板的形状和尺寸
混凝土面板一般采用矩形。板宽按路面宽度和每个车道宽度 ，在3.0～4.5m范围内确定。板长按面层类型和厚度选定。
（1）普通混凝土面层一般为4～6m，在昼夜气温变化较大的 地区，或地基水文情况不良路段，应取低限值，反之取高限，面 层板的长宽比不宜超过1.3，平面尺寸不宜大于25㎡；
均应锚固在砼板内。
（）
3.水泥混凝土路面中传力杆应选用圆钢筋。 （ ）
三、简答题 1.与其他类型路面相比，混凝土路面具有哪些优、缺 点？ 2.水泥混凝土路面为什么要设置接缝？有哪些类型？ 并简述各自的构造特点。
二、水泥混凝土面层的特性
1.水泥混凝土路面的优点 （1）强度高、耐久性好。 （2）稳定性好。 （3）平整度和粗糙度较好。 （4）养护维修费用少，运输成本低。
2.水泥混凝土路面的缺点 （1）接缝多且易损坏。 （2）噪声较大。 （3）开放交通较迟。 （4）维修困难。
3.水泥混凝土路面的力学性能与路用性能要求
（2）碾压混凝土或钢纤维混凝土面层一般为6～10m； （3）钢筋混凝土层面一般为6～15m。
2.混凝土面板的厚度 其选用的最小厚度按交通性质的不同在200～ 260mm参考范围选定。 3.混凝土面板表面构造 为增强路面粗糙，防止汽车车轮打滑，保证行 车安全，应采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法制 作路面表面构造。
四、水泥混凝土路面的接缝
图 路面接缝设置 1-横缝；2-纵缝
1.纵缝 至少一个车道宽且不得超过 4.5m，一般按3-4.5m设置。 （1）纵向施工缝
1）设置：一次铺筑宽度小于路面宽 度，即按一个车道进行铺筑时。
2）构造：平缝或企口逢+拉杆型。
图 纵缝构造（尺寸单位：mm） a）纵向施工缝；b）纵向缩缝

面面层的计价表工程量及分部分项工程量清单综合单价。加设混凝土板按 4×5 米分块，不设平石，板面刻痕，起点和终点各设置 1 条沥青木板伸缝，其余横缝 为缩缝，机械锯缝深 5cm，采用沥青玛蹄脂嵌缝；混凝土路面采用预拌非泵送混 凝土，单价 201.95 元/m³，路面构造筋为 5t，混凝土运输费不计，草袋养生。
16cm 沥青木板 4cm 沥青马蹄脂 5 缩缝：
10*0.16*（300/100-1+1） 10*0.04*（300/100-1+1）
锯缝机锯缝
10*（300/5-1-2）
沥青马蹄脂 6 路面养生
10*（300/5-1-2）*0.04 300*10
7 25cm 厚二灰碎石基层 300*10.6
8 二灰碎石养生
2-332
04020300 7001
2-340 2-341
2-352
2-353
2-346
2-331
水泥混凝土路面
m2
24000
C30 水泥混凝土路面 100 ㎡ 240 22cm
路面刻痕
100 ㎡ 240
伸缝：沥青木板伸缝 10 ㎡ 1.584
缩缝：沥青马蹄脂 10 ㎡ 23.52
锯缝机锯缝
水泥混凝土路面构造 钢筋 水泥混凝土路面钢筋 网 水泥混凝土路面养生草 袋养生 水泥混凝土路面模 板
1
4cm 细粒式沥青混凝 土（Sup-13）
（10-0.2*2）*1050
㎡
2
粘层油
（10-0.2*2）*1050
㎡
3
6cm 粗粒式沥青混凝 土（Sup-25）
（10-0.2*2）*1050
㎡
4
透层油
（10-0.2*2）*1050

34.82
本
段
小
计
4374.82
4272.2
214.2
14252.3
22.0
总合计
10545.62 编制：
107369.7 13688.9
15066.4 复核：
94.1
112.347 17.064
水泥混凝土路面钢筋用量表
SⅣ—20（4） 南宁市双定致富路 长度 （m） 1 AK0+000～AK1+000 AK0+000～AK1+000 纵向施工（缩）缝 横向施工缝、横向缩缝（加传力杆） 胀 本 段 缝 小 计 1000.00 1000.00 4×3.00 ф 16 Φ 30 3 250 1 1112 40 0.7 0.45 2335.2 4500.0 1.580 5.548 3689.6 24966.0 24966.0 99.9 25065.9 19.6 3709.2 103.1 103.1 2.72 2.72 3689.6 2 板宽 （m） 3 工 钢筋直径 缝 数 一道缝 （mm） 4 （道） （根） 5 6 程 数 量 共 长 单位重 总 重 Φ 30 （kg） 11 第 1 页 共 1 页 钢筋重量合计（kg） ф 16 （kg） 12 ф 14 （kg） 13 Φ6 （kg） 14 16 备 注
起 讫 桩 号
每根长度 （m） 7
（m） 8
（kg/m） （kg） 9 10
AK1+000～AK6+275 AK1+000～AK1+030 纵向施工（缩）缝 横向缩缝（加传力杆） 胀 缝 5140.8 2×4.50 ф 16 Φ 30 1 1025 4 计 5170.80 8569 30 0.7 0.45 5998.3 13837.5 1.580 5.548 9477.3 76770.5 76770.5 299.6 78031.6 116.3 9765.5 504.8 711.0 64.0 69.4 9477.3 30.00 ф 16 Φ 30 3 9 2 40 35 0.7 0.45 84.0 141.8 1.580 5.548 132.7 786.7 786.7 174.8 39.2 206.2 5.4 扣桥长、路桥连接过渡 段、需补强的涵洞顶路 面段共104.2米 132.7

在研究竖向荷载作用下的小挠度板问题时，常采用下列三项基本假设：
1. σz,εz≈0,W为（x,y)的函数。
2. 无横向剪应变，γxz =γyz = 0 。
3. 中面上各点无x、y方向位移，u = v = 0 ,只有 W 。
x1 E cc 2(x y) 1E czc 2( 2 x w 2c 2 y w 2)
3.路面板几何尺寸设计：平面尺寸、板厚设计，以使强度（σp,σt）满足要 求。
4.接缝及配筋设计：选接缝类型、布置接缝位置、定接缝构造，以提高接缝 传荷能力。
9.2 弹性地基板的应力分析
混凝土面板承受的应力很多，有荷载应力σp 、温度应力σt 、收缩应力、体 积变化应力等，设计时，主要考虑σp，σt。
为减少σt，将面板分成有限尺寸的矩形板，板宽Bmax=4.5，板长 一般4-5m，不大于6m。
9.4 路面板尺寸的确定
设计理论和方法：我国采用弹性半无限地基板理论和有限元方法计算板内 弯拉应力σ。
1.E地基：我国设计人员特别喜欢用，更接近实际。
2.有限元法：
路面结构临界损坏状态：以设计使用年限末期，板出现疲劳开裂。
8
2）一维板边中部： x 0 y 0 x EccTd
混凝土Ｅc的取值，应考虑应力作用的持续时间．由于混凝土的蠕 变效应，其持久Ｅ仅为标准Ｅ的1/3~2/3．
看到书上204页例题9.2,例题9.3
3)对于窄长混凝土板：
约束板长变化的地基摩阻力随板的重量而变,也即同离板自由端的距 离x成正比。此时:σt=γc ·f ·x
Mt PMt
M r ,M t分别 ,切 为 向 幅 其 弯 向 r 而 值 矩 见 变 随 P 系 1表 9 9 1 数 8
圆形均布内 荷产 载生 作 M 为 的 用 :M 0 最 下 PM 0大 (板 位于荷)载中

01
03
05
02
Vg—1立方米混凝土中粗集料（石子）的松装体积，m3；
ρg—粗集料（石子）的松装密度，kg/cm3；
sr =k′[ρsVg(ρsVs+ρg)]
k′—拨开系数，在1.0~1.2范围内，一般可取1.05。
Vs—1立方米混凝土中细集料（砂）的松装体积，m3；
按理论计算法计算砂率时，采用下式：
水泥混凝土路面施工技术
单击此处添加副标题
主要内容
01
02
03
04
05
06
定义
我国《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）定义为：用水泥混凝土铺筑的道路面层。
水泥混凝土路面（cememt concrete pavement）是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面，简称混凝土路面。亦称刚性路面，俗称白色路面，它是一种高级路面。
03
施工准备 施工技术准备 图纸学习、技术交底、计算工程量、材料用量、编制施工方案，纸上定板块分幅、胀缝位置、加强钢筋设置等工作。 机械设备选型 三辊轴机组、真空脱水、圆盘抹光机抹平、拉纹器拉毛的施工方案。 混凝土搅拌站设置 K1+000右侧商混，两台搅拌机（MAO2250/1500型），8台混凝土运输罐车。
钢筋网、传力杆、拉杆等符合标准要求。外观顺直，不得有裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀。传力杆加工应锯断，不得挤压切断。
胀缝板要适应混凝土膨胀和收缩、施工时不变形、弹性复原率高、耐久性好。如塑胶、橡胶泡沫板或沥青纤维板。
配合比设计
01
根据设计弯拉强度、耐久性、耐磨性、工作性等要求和经济合理的原则，通过试验确定各成分的配合比例。主要任务是选择水灰比、用水量和砂率3个参数。一般配比设计步骤为：