水泥混凝土路面钢筋数量表

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(完整版)水泥混凝土路面配筋设计

a) 横向剖面
b) 纵向剖面
图 6.1.1 边缘钢筋布置（尺寸单位：mm）
6、混凝土面层配筋设计 6.1 特殊部位配筋
6.1.2 对于承受极重、特重或重交通的胀缝、施工缝和自由边的面层角隅以及承受极重交通的缩缝面层角隅，宜配置角隅钢筋。通常选用2根直径为12～16mm的螺纹钢筋，置于面层上部，距顶面不小于50mm，距边缘为100mm，如图6.1.2所示。
图 6.1.3-2 箱形构造物横穿公路处的面层配筋（H0 为 800～1600mm）（尺寸单位：mm）
6、混凝土面层配筋设计 6.1 特殊部位配筋
6.1.4 混凝土面层下有圆形管状构造物横向穿越，其顶面至面层底面的距离小于1200mm时，在构造物两侧各1.5（H+1），且不小于4m的范围内，混凝土面层内应布设单层钢筋网，钢筋网设在距面层顶面1/4~1/3厚度处，如图6.1.4所示。钢筋尺寸和间距及传力杆接缝设置与6.1.3条相同。
图 6.1.4 圆形管状构造物横穿公路处的面层配筋（H0 小于 1200mm）（尺寸单位：mm）
6、混凝土面层配筋设计
6.2 钢筋混凝土面层配筋
6.2.1 钢筋混凝土面层的配筋量按式（6.2.1）确定。
As
16Lsh
f sy
（6.2.1）
As——每延米混凝土面层宽（或长）所需的钢筋面积（mm2）； Ls——纵向钢筋时，为横缝间距（m）；横向钢筋时，为无拉杆的纵缝或自由边之间的距离（m）； h——面层厚度（mm）；
6、混凝土面层配筋设计
6.3 连续配筋混凝土面层配筋
6.3.1 连续配筋混凝土面层的纵向配筋量按下述要求确定： 1 纵向钢筋埋置深度处的裂缝缝隙平均宽度不大于0.5mm； 2 横向裂缝的平均间距不大于1.8m； 3 钢筋所承受的拉应力不超过其屈服强度。满足上述要求所需的

水泥路面接缝钢筋布置图

1125450375水泥路面接缝钢筋图}横向缩缝\P（假缝加传力杆）}45017*25=42512.5：100}45014*25=35012.512.5300纵向施工缝}11*25=275本图尺寸除钢筋尺寸以mm为单位外，其余的均以cm计}拉杆}传力杆}横向施工缝}说明:}12.5长沙理工大学路基典型横断面设计图广西南友高速公路2005.3日期比例图号公路工程学院设计复核硬路肩边缘}中央分隔带}360}45}420}15}毕业设计-水泥混凝土路面-001白粒盟水泥混凝土路面结构布置图设计证号描图审查设计制图校核核定批准长沙理工大学继续教育学院毕业设计公路工程CAD图号比例日期2008.03部分设计初步公路公路初步设计部分2008.04日期比例图号CAD公路工程长沙理工大学继续教育学院毕业设计批准核定校核制图设计审查描图设计证号水泥混凝土路面接缝钢筋布置图林小小毕业设计-水泥混凝土路

城市道路—水泥混凝土路面(CAD版)

目录审核校对图集号设计页05MR2021总说明校对审核05MR2023页设计图集号城市道路—水泥混凝土路面实行日期图集号统一编号 GJBT-851技术审定人主编单位技术负责人主编单位负责人总说明审核05MR20210设计校对图集号页6.1.1 水泥特重、重交通路面宜采用道路硅酸盐水泥，也可采用普通硅酸盐水泥；中、轻交通路面可采用矿渣硅酸盐水泥。水泥的物理性能和化学成分应符合《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175-1999的规定。细集料宜采用天然砂、机制砂或混合砂。其质地应坚硬、耐久、洁净，并具有良好级配，细度模数在2.5以上。硅质砂或石英砂的含量不应低于25％。6.1.3 粗集料粗集料可采用碎石、碎卵石和卵石，其质地应坚硬、耐久、洁净，并具有良好级配。快速路、主干路及有抗冻要求的其它道路使用的粗集料级别不应低于Ⅱ级。有抗冻（盐）混凝土质量的油、酸、碱、盐类、有机物等，宜采用饮用水。使用非饮用水时须经过化验，且硫酸盐（以三氧化硫计）含量不超过2700mg/L 、含盐量不得超过5000mg/L 、PH值不得小于4。6.2.1 基层检验合格后方可进行面层水泥混凝土施工。坍落度小于10mm时应采用维勃稠度仪测定，维勃时间宜为10s～30s。6.2.3 混凝土最大水灰比不应大于0.46,有抗冰冻要求和抗盐冻6.2.4 混合料的原材料按质量计的称量允许误差不应超过下列规定：水泥：±1％；粗集料：±2％；水：±1％。6.2.5 对混合料的振捣，每一位置的持续时间，应以混合料停止下沉，不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，不宜过振。用平板式振捣器时不宜少于15s，水灰比小于0.45时不宜少于30s；用插入式振捣器时不宜少于30s。当采用两种振捣器配合使用时，应先用插入式振捣器，后用平板式振捣器振捣。振捣时应辅以人工找平，并应随时检查模板有无下沉、变形或松动。6.2.6 抹面时严禁在混凝土

004水泥混凝土路面钢筋表

SIV-20-4图号审核复核设计石家庄路通勘察设计有限公司陈孟公路改建工程1平面图1.5%1.5%100.000石家庄石家庄10cm30号防水混凝土4cm中粒式沥青混凝土3cm细粒式沥青混凝土161.57870418厘米厚二灰碎石（平方米）30厘米厚石灰土（平方米）混凝土（立方米）127866512164982019202750.8880.2220.8881.578K0+040—K2+828工程数量表根数（根）（mm）321630编号114直径14350单根长（cm）701.5785.548（Kg/m）1.208单位重共重（Kg）（根）（mm）（cm）（Kg/m）（Kg）编号124987混凝土（立方米）862065412161632116301427570192050143700.8880.2220.8881.5781.5781.5785.5481.208K3+400—K5+344工程数量表直径单根长根数单位重共重（根）（mm）（cm）（Kg/116301427570192050143700.8880.2220.8881.5781.5781.5785.5481.208K5+611—K8+899工程数量表直径单根长根数单位重共重K9+122—K13+889工程数量表50302混凝土（立方米）12687612453161616275204987019201431编号（mm）14直径（cm）70单根长（根）根数5.5480.8880.2220.8881.5781.5781.578（Kg/m）1.208单位重（Kg）共重水泥混凝土路面钢筋工程数量表2091046804224422430819227883206217681.512982.329531.64665.89331.66468.912329.21423.5612980.958520605271458020161536153611212019442235612328.855592.383466.11696.73393.33293.048596.83992.619051.3640805441292466034562688268819619232883781220852.59586.946065.582969.165938.3468.8614540.331678.8515352.1691957481835753604849924992364360476754821243421080.82879.1211028.335514.1611264.716777.1530232.322381.4410089910911918厘米厚二灰碎石（平方米）30厘米厚石灰土（平方米）18厘米厚二灰碎石（平方米）30厘米厚石灰土（平方米）30厘米厚石灰土（平方米）18厘米厚二灰碎石（平方米）汇总（Kg）I级钢筋：3793530479.6II级钢筋：（Kg）汇总I级钢筋：15141.03II级钢筋：21218.72（Kg）汇总I级钢筋：II级钢筋：35861.6926238.87（Kg）汇总I级钢筋：47018.3II级钢筋：52192.3

水泥混凝土路面错缝防裂钢筋布置要求的再述

水泥混凝土路面错缝防裂钢筋布置要求的再述水泥混凝土路面是公路、高速公路以及其他道路建设中常见的路面类型之一。

为了确保路面的稳定性和耐久性，在路面施工中通常需要进行钢筋布置，以防止路面出现错缝和裂缝。

本文将再述水泥混凝土路面错缝防裂钢筋布置的要求，以帮助读者更好地理解和应用这些要求。

1. 钢筋布置的目的水泥混凝土路面在使用过程中会受到车辆荷载和环境温度变化等因素的影响，容易出现错缝和裂缝。

正确布置钢筋可以有效地增强路面的抗拉强度和抗裂性能，防止路面出现裂缝，并提高路面的使用寿命。

2. 钢筋布置的原则（1）布置密度：钢筋的布置密度应根据路面的设计要求和使用环境来确定。

一般情况下，钢筋的间距应在150mm至300mm之间。

较为常见的钢筋布置形式有网格状、直线状等，具体布置形式应根据实际情况综合考虑。

（2）布置位置：钢筋应尽量靠近路面的顶部，以最大限度地发挥其增强作用。

还应注意将钢筋与路面边缘保持一定的距离，以避免在路面边缘形成过渡阻力。

（3）长度和重叠：钢筋的长度和重叠部分应符合设计规范中的要求。

一般来说，钢筋的长度应该能够充分覆盖到预计可能出现裂缝的区域。

钢筋的重叠长度一般为30倍钢筋的直径，以保证钢筋之间的连接牢固。

3. 钢筋的材质和规格钢筋的选择应符合相关国家标准和设计规范的要求，常见的钢筋类型有HRB400和HRB500等。

钢筋的直径一般较小，常见的规格有Φ10、Φ12等。

在选择钢筋时，还应考虑路面所承受的荷载大小和使用环境的特点，以确保钢筋具备足够的强度和抗拉性能。

4. 施工注意事项（1）钢筋的搭接：钢筋的搭接应符合设计规范的要求，保证搭接部分的连接牢固。

在搭接时应注意钢筋的长度和重叠长度，确保搭接部分的钢筋能够充分发挥增强作用。

（2）钢筋的固定：钢筋的固定应使用专用的钢筋支撑或夹具，确保钢筋在混凝土浇筑过程中不发生移位。

（3）浇筑过程中的振捣：在混凝土浇筑的过程中，应采用适当的振捣设备进行振捣，以保证混凝土的凝结和钢筋的充分贯入。

建筑工程常用材料送检的数量和批量

材料送检的数量和批量1．水泥：执行的标准是《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GBl75—1999、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204—2002及现行有关标准。

水泥进场使用前应分批对其强度、安定性及其他必要的性能指标进行复验，其性能必须符合有关标准的规定。

散装水泥：按同一生产厂家、同一等级、同一品种、同一批号且连续进场的水泥不超过500t 为一批，每批抽样送检不少于一次。

抽样时随机从不少于3个罐车中取等量水泥，经混拌均匀后称取不少于12kg作样品。

袋装水泥：按同一生产厂家，同一等级、同一品种、同一批号且连续进场的水泥不超过200t 为一批，每批抽样送检不少于一次。

取样应有代表性，可连续取，亦可从20个以上不同部位取等量样品水泥，经混合均匀后称取不少于12kg作样品。

当在使用中对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过三个月(快硬硅酸盐水泥超过一个月)时，应抽样复验，并按复验结果使用。

2．钢筋：执行的标准是：《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GBl499—1998、《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》GB13013—91及现行有关标准。

钢筋应按进场时钢筋批号及直径分批送。

每60t为—批，不足60t按一批计。

每批送检1组。

每批钢筋应由同—牌号、同一炉号(批号)、同一规格(直径)、同一交货状态的钢筋组成。

并按如下方法取样：1、拉伸2根：任选两根钢筋去掉端部100mm，切取长约500mm或10d+200(Φ32以上取长约800mm)。

2、冷弯2根：任取两根钢筋切取，长约350mm或5d+150。

3、钢材化学分析1根：任取一根钢筋切取中部一段长约300—400mm(凡进口钢材；外观质量不合格钢筋；检验中发现热区脆断、焊接及力学性能不良的钢筋必须做化学分析)。

每—单位工程基础和主体使用的钢筋应分别送检。

3．钢筋闪光对焊接头按下列规定抽取试件：在同一台班内，由同一焊工完成的300个同牌号、同直径钢筋焊接接头应作为一批。

当同一台班内焊接的接头数量较少，可在一周之内累计计算；累计仍不足300个接头时，应按一批计算。

混凝土路面设计计算书(终极版)

目录1课程设计题目 (1)2课程设计目的 (1)3课程设计主要内容 (1)4路面厚度计算 (1)4.1交通分析 (1)4.2初拟路面结构 (3)4.3路面材料参数确定 (4)4.4 荷载疲劳应力 (6)4.5温度疲劳应力 (7)4.6验算初拟路面结构 (8)5接缝设计 (8)5.1纵向接缝 (8)5.2横向接缝 (9)6混凝土面板钢筋设计 (10)6.1 边缘补强钢筋 (10)6.2 角隅钢筋 (11)7材料用量计算 (11)7.1 面层 (11)7.2 基层 (12)7.3 垫层 (13)8施工要求说明 (13)参考资料 (15)水泥混凝土路面设计计算书1课程设计题目水泥混凝土路面设计：公路自然区划Ⅱ区拟建一条一级公路，路基为粘质土，采用普通混凝土路面，双向四车道，经交通调查得知，设计车道使用初期轴载日作用次数为4500。

试设计该路面结构。

2课程设计目的通过课程设计巩固和加深所学的专业知识，熟悉相关的设计规范和施工规范，掌握实际工程结构设计的全过程。

使学生将所学的专业基础和专业课知识在课程设计过程中有机的联系在一起，为进行实际的工程设计奠定基础。

要求学生课程设计之后对相关的设计规范、施工和试验规范等有比较系统和全面的了解，综合解决水泥混凝土路面结构设计中的实际问题，深入理解水泥混凝土路面的设计理论，掌握设计方法。

3课程设计主要内容（1）结构组合设计；（2）材料组成设计；（3）混凝土板厚的确定；（4）板的平面尺寸确定；（5）接缝设计；（6）配筋设计；（7）材料用量计算；（8）施工要求说明。

（9）设计图纸为A3路面结构详图一张（手工绘图），要求整洁、规范，图幅和数量符合要求。

（10）附参考文献4路面厚度计算4.1交通分析根据《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTJ012一94)，不同等级公路的路面结构设计安全等级及相应的设计基准期、可靠度指标和目标可靠度如下表：公路技术等级高速公路一级公路二级公路三、四级公路安全等级一级二级三级四级设计基准期 30 30 20 20 目标可靠度（%） 95 90 85 80 目标可靠指标 1.64 1.28 1.04 0.84 变异水平等级低低~中中中~高由表4-1知，一级公路的设计基准期为30年，安全等级为二级。

钢筋理论重量表及混凝土配合比设计

钢筋理论重量表及混凝土配合比设计钢筋理论重量表Φ6=0.222Kg/mΦ6.5＝0.26kg/mΦ8=0.395Kg/mΦ12=0.888Kg/mΦ10=0.617Kg/mΦ16=1.58K/mΦ14=1.21Kg/mΦ20=2.47Kg/mΦ18=2.00Kg/mΦ25=3.86Kg/mΦ22=2.99Kg/mΦ28＝4.84Kg/mΦ32=6.31Kg/mΦ36=7.99Kg/mΦ40=9.87Kg/mΦ50=15.42Kg/m水泥/混合砂浆配合比M10水泥砂浆的配合比:水泥：砂子=346kg：1631kg=1：4.71M7.5水泥砂浆的配合比:水泥：砂子=274kg：1631kg=1：5.95M5水泥砂浆的配合比:水泥：砂子=209kg：1631kg=1：7.8M10混合砂浆的配合比:水泥：砂子：白灰=306kg：1600kg：29kg=1：5.23：0.1M7.5混合砂浆的配合比:水泥：砂子：白灰=261kg：1600kg：64kg=1：6.13：0.25M5混合砂浆的配合比:水泥：砂子：白灰=205kg：1600kg：100kg=1：7.8：0.49混凝土配合比设计P.C 代表复合硅酸盐水泥P.O 代表普通硅酸盐水泥C15 混凝土配合比280:780:1230:190=1:2.79:4.4:0.68C20混凝土配合比343:621:1261:175=1:1.81:3.68:0.51C25混凝土配合比398:566:1261:175=1:1.42:3.17:0.44C30混凝土配合比461:512:1252:175=1:1.11:2.72:0.38C35混凝土配合比430:642:1094:172=1:1.49:2.54:0.4C40混凝土配合比480:572:1111:202=1:1.19:2.31:0.42注:以上配合比水泥均为P032.5级,按照材料的含水量确定用水量.水泥:砂:石子:水,单位:kgC20混凝土配合比295:707:1203:195=1:2.4:4.08:0.66C25混凝土配合比316:719:1173:192=1:2.28:3.71:0.61C30混凝土配合比366:665:1182:187=1:1.82:3.22:0.51C35混凝土配合比429:637:1184:200=1:1.48:2.75:0.47注:以上配合比水泥均为P032.5级,按照材料的含水量确定用量.水泥:砂:石子:水,单位:kgC25混凝土配合比 321:749:1173:193=1:2.33:3.65:0.6C30混凝土配合比 360:725:1134:198=1:2.01:3.15:0.55C35混凝土配合比 431:643:1096:190=1:1.49:2.54:0.44C40混凝土配合比 480:572:1111:202=1:1.19:2.31:0.42注:以上配合比水泥均为P032.5(R)级,按照材料的含水量确定用水量32.5和32.5R，其28天强度指标均为32.5MPa，但由于其早期（3天）强度有较大区别，所以，在早强型的水泥等级后面加个R以示区别，也就是说R是表示早强型的水泥。

水泥混凝土路面钢筋用量表

34.82
本
段
小
计
4374.82
4272.2
214.2
14252.3
22.0
总合计
10545.62 编制：
107369.7 13688.9
15066.4 复核：
94.1
112.347 17.064
水泥混凝土路面钢筋用量表
SⅣ—20（4）南宁市双定致富路长度（m） 1 AK0+000～AK1+000 AK0+000～AK1+000 纵向施工（缩）缝横向施工缝、横向缩缝（加传力杆）胀本段缝小计 1000.00 1000.00 4×3.00 ф 16 Φ 30 3 250 1 1112 40 0.7 0.45 2335.2 4500.0 1.580 5.548 3689.6 24966.0 24966.0 99.9 25065.9 19.6 3709.2 103.1 103.1 2.72 2.72 3689.6 2 板宽（m） 3 工钢筋直径缝数一道缝（mm） 4 （道）（根） 5 6 程数量共长单位重总重 Φ 30 （kg） 11 第 1 页共 1 页钢筋重量合计（kg） ф 16 （kg） 12 ф 14 （kg） 13 Φ6 （kg） 14 16 备注
起讫桩号
每根长度（m） 7
（m） 8
（kg/m）（kg） 9 10
AK1+000～AK6+275 AK1+000～AK1+030 纵向施工（缩）缝横向缩缝（加传力杆）胀缝 5140.8 2×4.50 ф 16 Φ 30 1 1025 4 计 5170.80 8569 30 0.7 0.45 5998.3 13837.5 1.580 5.548 9477.3 76770.5 76770.5 299.6 78031.6 116.3 9765.5 504.8 711.0 64.0 69.4 9477.3 30.00 ф 16 Φ 30 3 9 2 40 35 0.7 0.45 84.0 141.8 1.580 5.548 132.7 786.7 786.7 174.8 39.2 206.2 5.4 扣桥长、路桥连接过渡段、需补强的涵洞顶路面段共104.2米 132.7

普通工程每平方米的钢筋用量和混凝土的用量

普通工程每平方米的钢筋用量和混凝土的用量一个全面的甲方工程师应掌握的数据（设计、施工）一、普通住宅建筑混凝土用量和用钢量：1、多层砌体住宅：钢筋30KG/m2砼0.3—0.33m3/m22、多层框架钢筋38—42KG/m2砼0.33—0.35m3/m23、小高层11—12层钢筋50—52KG/m2砼0.35m3/m24、高层17—18层钢筋54—60KG/m2砼0.36m3/m25、高层30层H=94米钢筋65—75KG/m2砼0.42—0.47m3/m26、高层酒店式公寓28层H=90米钢筋65—70KG/m2砼0.38—0.42m3/m27、别墅混凝土用量和用钢量介于多层砌体住宅和高层11—12层之间以上数据按抗震7度区规则结构设计二、普通多层住宅楼施工预算经济指标1、室外门窗（不包括单元门、防盗门）面积占建筑面积0.36—0.4 （也有的人认为：应该是0.20—0.24）2、模版面积占建筑面积2.2左右3、室外抹灰面积占建筑面积0.4左右4、室内抹灰面积占建筑面积3.8三、施工功效1、一个抹灰工一天抹灰在35平米2、一个砖工一天砌小红砖2600—2900块3、一个砖工一天砌空心砖800—1000块4、瓷砖15平米5、刮大白第一遍300平米/天，第二遍180平米/天，第三遍压光90平米/天四、基础数据1、混凝土重量2500KG/m32、钢筋每延米重量0.00617*d*d3、干砂子重量1500KG/m3，湿砂重量1700KG/m34、石子重量2200KG/m35、一立方米红砖525块左右（分墙厚）6、一立方米空心砖175块左右7、筛一方干净砂需1.3方普通砂补充：多层砌体住宅：我们曾经做过钢筋18KG/m2 ，但楼板是预应力空心板按新规范对共计60多栋各类工程的统计（钢筋含量）:对8度，三类场地：框架一般每平米65~70公斤；框剪一般每平米70~75公斤；剪力墙一般每平米75~80公斤。

对8度，二类场地：框架一般每平米55~60公斤；框剪一般每平米60~65公斤；剪力墙一般每平米65~70公斤。

[新版]水泥混凝土路面配筋设计

[新版]水泥混凝土路面配筋设计
6、混凝土面层配筋设计
o 6.1 特殊部位配筋 o 6.1.3 o 混凝土面层下有箱形构造物横向穿越，其顶
面至面层底面的距离小于800mm时，在构造物顶宽及两侧各1.5（H+1）且不小于 4m的范围内，混凝土面层内应布设双层钢筋网，上下层钢筋网各距面层顶面和底面 1/4~1/3厚度处，如图6.1.3-1所示。o D.1Biblioteka 横向裂缝平均间距按式（D.1-1）计算
确定。
Ld
ft
C 0
1
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o （D.1-1）
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td c h ch T g 0 .2 4 5 e 5 .3 k 1 h c
o （D.1-2）h4 .8 1 h c 2 5 .4 2 h c 1 .9 6
a 1 1 .5 1 1 0 4 w 0 2 .1 f c 0 .2 8 2 7 0 1 0 6
o （D.1-3） cg 0.234fc
o （D.1-4）
附录D、连续配筋混凝土面层纵向配筋计算
o
（D.1c 1 - 70 .）5 7 7 9 .5 0 t 1 0 9cln t2 Tt 0 .1 s9 h8 L d ln L d 3 .6 7
o 5 横向钢筋位于纵向钢筋之下；横向钢筋间距一般为 300～600mm，直径大时取大值；
o 6 横向钢筋宜斜向设置，其与纵向钢筋的夹角可取 60°；
o 7 相邻车道之间或车道与硬路肩之间的纵向接缝内，必须设置拉杆，该拉杆可用加长的横向钢筋代替。
o 附录D、连续配筋混凝土面层纵向配筋计算
附录D、连续配筋混凝土面层纵向配筋计算

《公路水泥溷凝土路面施工技术规范》JTG_F30-2003

公路水泥混凝土路面施工技术规范()总则为适应公路建设和交通运输发展的需要，提高我国公路水泥混凝土路面(简称混凝土路面)工程的施工技术水平，保证其施工质量，制定本规范。

本规范适用于采用滑模摊铺机、轨道摊铺机、三辊轴机组、小型机具施工的各级新建或改建公路混凝土路面工程，也适用于采用沥青摊铺机摊铺的碾压混凝土路面工程。

混凝土路面的施工应根据合同及设计文件、施工现场所处的气候、水文、地形等环境条件，选择满足质量指标要求、性能稳定的原材料，确定配合比、设备种类和施工工艺，进行详细的施工组织设计，建立完备的施工质量保障体系。

混凝土路面施工应积极采用新材料、新装备、新工艺和新技术，不断提高混凝土路面工程质量和施工技术水平。

混凝土路面施工除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。

术语路面水泥混凝土满足路面摊铺工作性、弯拉强度、表面功能、耐久性及经济性等要求的水泥混凝土材料。

滑模铺筑采用滑模摊铺机铺筑混凝土路面的施工工艺。

其特征是不架设边缘固定模板，能够一次完成布料摊铺、振捣密实、挤压成形、抹面修饰等混凝土路面摊铺功能。

轨道铺筑采用轨道摊铺机铺筑混凝土路面的施工工艺。

三辊轴机组铺筑采用振捣机、三辊轴整平机等机组铺筑混凝土路面的施工工艺。

小型机具铺筑采用固定模板，人工布料，手持振捣棒、振动板或振捣梁振实，棍杠、修整尺、抹刀整平的混凝土路面施工工艺。

碾压混凝土路面铺筑采用特干硬性水泥混凝土拌合物，使用沥青摊铺机摊铺、压路机械碾压密实成形的混凝土路面施工工艺。

真空脱水工艺混凝土路面摊铺后，随即使用真空泵及真空垫等专用吸水装置，将新铺筑路面混凝土中多余水分吸除的一种面层施工工艺。

工作性混凝土拌合物在浇筑、振捣、成形、抹平等过程中的可操作性。

它是拌合物流动性、可塑性、稳定性和易密性的综合体现。

振动粘度系数在特定振动能量作用下，混凝土拌合物内部阻碍水泥、粗细集料、气泡等质点相对运动的摩阻能力。

它反映了振捣时混凝土拌合物中气体上升排除、集料下沉稳固的难易程度，用于测定混凝土拌合物的振捣易密性。

22cm水泥砼路面单价分析表1(excel)

单位： m2 目项位量号单价(元)
45.00 5700.00 5800.00 3700.00 5710.00 4.40 6.40 350.00 212.00 31.00 55.00 1137.41 1166.50 194.44 137.32 92.59 1343.60 1043.93 506.46 791.76 1154.98 3.020 1.100 302.000 110.000 405767 114832 186.260 1.380 0.510 8.910 3.380 18626.000 138.000 51.000 891.000 338.000 1024430 156963 59492 173246 46414 83.477 8347.680 2921688 0.001 0.100 370
66.260 73.660 18669.710 138.000 51.000 891.000 338.000
1235 2.5～4.5m滑模式水泥台班混 1243 电动混凝土刻纹机台班 1245 电动混凝土切缝机 1272 250L以内强制式混凝
台班台班台班台班台班台班台班
1.920
数量： 100000.000 拉杆、传力杆及钢筋钢筋 1t
10.000
单价： 76.04
元
程程额程额
项细单数表
普通混凝土普通混凝土摊铺机铺筑轨道式路面厚度22cm 1000m2路面
100.000
混凝土搅拌站（楼）安拆混凝土搅拌站（楼）安拆 (40m3/h以内) 1 座
1.000
6.100 1.570 4.880
第1页共2页
单价分析表(08表格式)
项目编号: 项目名称: 311-1-1 22cm厚混凝土路面工代工定工号定工料机名称

完整的隧道施工图纸包括

一套完整隧道施工图纸该帖被浏览了2726次| 回复了47次目录说明隧道工程数量表路面结构类型分段表路面工程数量表水泥混凝土路面板接缝钢筋数量表隧道平面图隧道左行线纵断面图隧道右行线纵断面图隧道建筑限界及内轮廓图阳平乐端洞口平面布置图朔端洞口平面布置图左行线阳朔端洞口设计图左行线平乐端洞口设计图右行线阳朔端洞口设计图右行线平乐端洞口设计图隧道临时支护设计图明洞衬砌设计图明洞衬砌配筋设计图S2型衬砌设计图S2型衬砌初期支护设计图S2型衬砌配筋设计图S3型衬砌设计图S3型衬砌初期支护设计图S4型衬砌设计图隧道防排水设计图人行道、电缆沟槽构造图内部装饰设计图行人横洞设计图行人横洞衬砌设计图行人横洞防排水设计图行人横洞电缆孔设计图行人横洞封闭门布置图行人横洞封闭门钢筋构造图进出口段路面结构图隧道进出口水泥混凝土路面板平面分块及接缝钢筋布置图隧道内路面结构图隧道内水泥混凝土路面板平面分块及接缝钢筋布置图隧道水泥路面接缝构造设计图水泥路面角隅及边缘钢筋补强设计图施工程序方案图监控量测设计图隧道消防器材箱布置图射流风机布置图射流风机悬挂处衬砌钢筋构造图射流风机预埋件布置图隧道左行线照明布置图隧道右行线照明布置图隧道洞外引道照明布置图行人横洞照明布置图/neteaseivp/enterp/gps/toLogin.jsp?source=downDrawing&pk=38920037。

水泥混凝土路面设计学习

5.5.2 混凝土路面与桥梁相接应符合以下规定：
2.桥头未设搭板时，宜在混凝土面层与桥台之间设置长10~15m的钢筋混凝土面层板；或设置由混凝土预制块面层或沥青面层铺筑的过渡段，其长度应不小于8m。
5.5.3 混凝土路面与沥青路面相接时，应设置不小于3m的过渡段。过渡段的路面应采用两种路面呈阶梯状叠合布置，其下面铺设的变厚度混凝土过渡板的厚度不得小于200mm。过渡板顶面应设横向拉槽，沥青层与过渡板之间应黏结良好。过渡板与混凝土面层板相接处的接缝内宜设置直径25mm、长 700mm、间距400mm的拉杆。混凝土面层毗邻该接缝的1~2条横向接缝应采用胀缝形式。
三、接缝设计
5.1.1
板块设缝的原因
面层宜采用矩形分块，纵向和横向接缝应垂直相交，纵缝两侧的横缝不得相互错位，纵缝两侧和横缝不得错位。
5.1.2
纵缝间距（即板宽）宜在3.0~4.5m范围内取用。新农村工程中，5m宽度也按一块板分隔，按理解，在不考虑半幅施工的情况下，6m以下可不设纵缝。
5.1.3
6.1.3
混凝土面层下有箱形构造物横向穿越，其顶面至混凝土面层底面的间距小于800mm时，其构造物顶宽及两侧各1.5H+1.5m且不小于4m的范围内，混凝土面层内应布设双层钢筋网，上下层钢筋网应分别设置在距面层顶面和底面 1/4~1/3厚度处。Fra bibliotek6.1.3
构造物顶面至面层底面的距离在800~1600时，应在上述长度范围内的混凝土面层中设单层钢筋网。钢筋网应设在距顶面1/4~1/3厚度处钢筋直径宜为 12mm，纵向钢筋间距宜为100mm，横向钢筋间距宜为200mm。配筋混凝土面层与相邻混凝土面层之间应设置设传力杆的缩缝。
4.4.5

公路水泥混凝土路面设计规范-1

1.3混凝土面层下有箱形构造物横向穿越，其顶面至面层底面的距离小于 400mm或嵌入基层时，在构造物顶宽及两侧各（H+1）m且不小于4m的范围内，混凝土面层内应布设双层钢筋网，上下层钢筋网各距面层顶面和底面1/4~1/3厚度处，如图6.1.3-1所示。构造物顶面至面层底面的距离在400~1200mm时，则在上述长度范围内的混凝土面层中应布设单层钢筋网。钢筋网设在距顶面1/4~1/3厚度处，如图6.1.3-2所示。钢筋筋直径为12mm，纵向钢筋间距100mm，横向钢筋间距200mm。配筋混凝土面层与相邻混凝土面层之间设置传力杆缩缝。
注：拉杆直径、长度和间距的数字为直径×长度×间距
2. 横向接缝 1. 每日施工结束或因临时原因中断施工时，必须设置横向施工缝，其位置应尽可能选在缩缝或胀缝处。 2. 横向缩缝可等间距或变间距布置，采用假缝形式。锯切槽口深度为面层厚度的1/5~1/4，宽度为3~8mm，槽内填塞填缝料。高速公路的横向缩缝槽口宜增设深20mm、宽6~10mm的浅槽口，其构造如图所示。 3. 在邻近桥梁或其他固定构造物处或其他道路相交处应设置横向胀缝。设置的胀缝条数，视膨胀量大小而定。低温浇筑混凝土面层或选用膨胀性高的集料时，宜酌情确定是否设置胀缝。胀缝宽20mm，缝内设置填缝板和可滑动的传力杆。胀缝的构造如图所示。
4.在季节性冰冻地区，路面的总厚度不应小于下表规定的最小防冻厚度。
第2章结构组合设计
1.垫层 1. 遇有下述情况时，需在层基下设置垫层： a. 季节性冰冻地区，路面总厚度小于最小防冻厚度要求时，其差值应以垫层厚度补足； b.水文地质条件不良的土质路堑，路床土湿度较大时，宜设置排水垫层； c.路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时，可加设半刚性垫层。

工程量计算方法总结(路基+路面)

路基、路面组初编版路基、路面勘察设计工作总结路基、路面设计的合理性是影响公路总体造价高低的一个重要原因，因此对路基、路面进行合理的设计显得何为重要！路基、路面的设计的内容主要包括：（1）本册目录、（2）说明书、（3）路基设计表、（4）路基标准横断面图、（5）一般路基设计图、（6）路基横断面设计图、超高方式图、（7）填前夯（压）实工程数量表、（8）高填深挖路基工程数量表、（9）低填及挖方路基处理工程数量表（低填浅挖出来工程数量表）、（10）低填及挖方路基处理设计图、（11）桥头路基处理工程数量表、（12）桥头路基处理工程设计图、（13）斜坡挖台阶工程数量表、（14）高陡及填挖交界处理工程数量表、（15）高陡路堤设计图、（16）半填半挖路基处理设计图、（17）填挖交界路基处理设计图、（18）新旧填方路基交界处理设计图、（19）特殊路基设计表、（20）特殊路基设计工程数量表(软土换填)、（21）特殊路基设计工程数量表(淤泥换填)、（22）特殊路基设计图、（23）旧路处理工程数量表、（24）路基土石方数量计算表（路床60cm）、（25）路基土石方数量计算表（路床60cm以下）、（26）路基每公里土石方数量表（路床60cm）、（27）路基每公里土石方数量表（路床60cm以下）、（28）路基土石方运量统计表（路床60cm）、（29）路基土石方运量统计表（路床60cm以下）、（30）清除表土工程数量表、（31）修整路基工程数量表、取土坑（场）、（32）弃土坑（场）一览表、取土场平面设计图、（33）弃土场平面设计图、（34）取土场、（35）弃土场排水防护工程数量表、（36）弃土堆防护工程一般设计图、（37）路基防护工程数量表：1.挡墙工程数量表、2.路基防护工程数量表（下边坡植草）、（38）路基防护工程设计图：挡土墙布置图、（39）路面工程数量表、（40）路面结构设计图、（41）水泥混凝土路面钢筋用量表、（42）水泥混凝土路面接缝构造图、（43）水泥混凝土路面接缝钢筋补强图、（44）路桥连接过渡段工程数量表、（45）桥头渐变段路面板分块布置图、（46）桥头渐变段砼路面板钢筋网布置图、（47）涵洞顶路面补强钢筋数量表、（48）圆管涵洞顶路面板钢筋网补强布置图、（49）盖板涵洞顶路面板钢筋网补强布置图、（50）平曲线上路面加宽表、（51）路基路面排水工程数量表：1.边沟、2.排水沟、3.盖板沟、4.急流漕、（52）路基路面排水工程设计图路基、路面设计分为：外业勘测设计和内业设计。

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复核：
混合车道钢筋数量表边缘
直角
序号
项目名称
长度
路宽纵向施工胀缝或传力杆
缝或传力杆
横向缩缝传力杆
6 7 8 9 10
与旧路
角隅
锐角
角隅
错缝处防裂钢筋
14 15
检查井口加固
双联进水井口加固
17 18 19 20 21 22
钢筋
接头处
补强钢筋补强钢筋 11 12 13
1 一
2 匝道（C）
405.9 518.40 0.888 360.4 0.888 460.3
1263.60 0.395
5457.62 1.208
499.1
6592.8
二匝道（A）
245.86
18.5
Ⅱ16 5 333 0.7 1165.50 1.68 1958.0 Ⅰ30 1 62 0.5 31 5.549 172.0 Ⅰ12 1 62 1.38 85.56 Ⅰ8 1 62 0.6 37.2 Ⅰ8 1 62 6 372 0.395 146.9 Ⅰ30 6 62 0.6 223.2 5.549 1238.5 Ⅰ14 2 4 34.5 276 1.208 333.4 Ⅰ8 2 93 1.28 238.08 0.395 94.0 Ⅱ14 10 1 2.6 26 1.208 31.4 Ⅱ14 8 1 2.6 20.8 1.208 25.1 Ⅰ16 6 4 1 24 0.888 21.3 Ⅰ8 6 5 0.85 25.5 0.395 10.1 Ⅰ12 6 2 4.51 54.12 0.888 48.1 Ⅰ12 6 2 5.76 69.12 0.888 61.4 Ⅰ8 6 15 0.74 66.6 0.395 26.3 Ⅰ12 12 8 1 96 0.888 85.2 Ⅰ12 12 4 2.73 131.04 0.888 116.4 Ⅰ12 12 4 0.73 35.04 0.888 31.1 Ⅰ8 12 167 18 1 0.78 4.6 168.48 0.395 1.208 76.0 14.7 66.5 927.5 0.26 43.4 767.78 167 Ⅰ14 Ⅰ6.5
钢筋直径缝数或处（道）一道缝或一处（根）每根长度（米）共长（米）每米重（kg/m）重量（公斤）
10 0.1
29.67
0.888 0.395
本页合计总计编制：
763
155
69
13
133
1119
0
0
47
38
53
25
120
153
66
213
291
78
166
2111
99
复核：
Ⅰ8 1 28 6 168 0.395 66.4
Ⅰ30 6 28 0.6 100.8 5.549 559.3
Ⅰ14 0 4 24.5 0 1.208 0.0
Ⅰ8 0 42 1.28 0 0.395 0.0
Ⅱ14 5 1 2.6 13 1.208 15.7
Ⅱ14 4 1 2.6 10.4 1.208 12.6
3 258.16
4 8.2
5
16
23
钢筋直径缝数或处（道）一道缝或一处（根）每根长度（米）共长（米）每米重（kg/m）重量（公斤）
Ⅱ16 1 301 0.7 210.83 1.68 354.2
Ⅰ30 1 28 0.5 14 5.549 77.7
Ⅰ12 1 28 1.38 38.64
Ⅰ8 1 28 0.6 16.8
Ⅰ16 5 4 1 20 0.888 17.8
Ⅰ8 5 5 0.85 21.25 0.395 8.4
Ⅰ12 7 2 4.51 63.14 0.888 56.1
Ⅰ12 7 2 5.76 80.64 0.888 71.6
Ⅰ8 7 15 0.74 77.70 0.395 30.7
Ⅰ12 14 8 1 112.00 0.888 99.5
钢筋直径缝数或处（道）一道缝或一处（根）每根长度（米）共长（米）每米重（kg/m）重量（公斤）
10 0.1
195.57
0.888 0.395
本页合计编制：
17625
1212
536
104
1036
8730
904
289
314
176
149
457
583Βιβλιοθήκη 2508101105
296
632
8607
403
Ⅰ12 14 4 2.73 152.88 0.888 135.8
Ⅰ12 14 4 0.73 40.88 0.888 36.3
Ⅰ8 14
Ⅰ14 175
Ⅰ6.5 175
18 1 0.78 4.6 196.56 0.395 1.208 0.26 45.5 77.6 973.0 805.49
10 0.1
175.11
14 15 16 17 18 19
1 一
2 道路（中华路）
3 1775.16
4 24.5
5
20
21
22
23
钢筋直径缝数或处（道）一道缝或一处（根）每根长度（米）共长（米）每米重（kg/m）重量（公斤）
Ⅱ16 3 2960 0.7 8650.8 1.68 14533.3
Ⅰ30 4 82 0.5
Ⅰ12 4 82 1.38
Ⅰ8 4 82 0.6
Ⅰ8 4 82 6 1968 0.395 777.4
Ⅰ30 24 82 0.6 1180.8 5.549 6552.3
Ⅰ14 2 4 24.5 196 1.208 236.8
Ⅰ8 2 123 1.28 314.88 0.395 124.4
Ⅱ14 80 1 2.6 208 1.208 251.3
0.888 0.395 34.3 6.6
二匝道（D）
258.16
8.25
Ⅱ16 1 301 0.7 210.83 1.68 354.2 Ⅰ30 1 28 0.5 14.00 5.549 77.7 Ⅰ12 1 28 1.38 Ⅰ8 1 28 0.6 Ⅰ8 1 28 6 168 0.395 66.4 Ⅰ30 6 28 0.6 100.8 5.549 559.3 Ⅰ14 0 4 34.5 0 1.208 0.0 Ⅰ8 0 42 1.28 0 0.395 0.0 Ⅱ14 5 1 2.6 13 1.208 15.7 Ⅱ14 4 1 2.6 10.4 1.208 12.6 Ⅰ16 5 4 1 20 0.888 17.8 Ⅰ8 5 5 0.85 21.25 0.395 8.4 Ⅰ12 7 2 4.51 63.14 0.888 56.1 Ⅰ12 7 2 5.76 80.64 0.888 71.6 Ⅰ8 7 15 0.74 77.7 0.395 30.7 Ⅰ12 14 8 1 112 0.888 99.5 Ⅰ12 14 4 2.73 152.88 0.888 135.8 Ⅰ12 14 4 0.73 40.88 0.888 36.3 Ⅰ8 14 175 18 1 0.78 4.6 38.64 16.80 0.888 0.395 34.3 6.6 196.56 0.395 1.208 77.6 973.0 0.26 45.5 805.49 175 Ⅰ14 Ⅰ6.5
钢筋直径缝数或处（道）一道缝或一处（根）每根长度（米）共长（米）每米重（kg/m）重量（公斤）
10 0.1
175.11
二匝道C、D连线
40
15
Ⅱ16 1 47 0.7 32.67 1.68 54.9 Ⅰ30 0 75 0.5 0.00 5.549 0.0 Ⅰ12 0 75 1.38 0.00 Ⅰ8 0 75 0.6 0.00 Ⅰ8 0 75 6 0 0.395 0.0 Ⅰ30 0 75 0.6 0 5.549 0.0 Ⅰ14 0 4 34.5 0 1.208 0.0 Ⅰ8 0 48 1.28 0 0.395 0.0 Ⅱ14 5 1 2.6 13 1.208 15.7 Ⅱ14 4 1 2.6 10.4 1.208 12.6 Ⅰ16 5 4 1 20 0.888 17.8 Ⅰ8 5 5 0.85 21.25 0.395 8.4 Ⅰ12 1 2 4.51 9.02 0.888 8.0 Ⅰ12 1 2 5.76 11.52 0.888 10.2 Ⅰ8 1 15 0.74 11.1 0.395 4.4 Ⅰ12 2 8 1 16 0.888 14.2 Ⅰ12 2 4 2.73 21.84 0.888 19.4 Ⅰ12 2 4 0.73 5.84 0.888 5.2 Ⅰ8 2 30 18 1 0.78 4.6 28.08 0.395 1.208 0.0 0.0 11.1 164.9 0.26 7.7 136.47 30 Ⅰ14 Ⅰ6.5
钢筋直径缝数或处（道）一道缝或一处（根）每根长度（米）共长（米）每米重（kg/m）重量（公斤）
10 0.1
166.91
0.888 0.395
二疏港大道
288.86
14
Ⅱ16 2 482 0.7 674.8 1.68 1133.7 Ⅰ30 1 47 0.5 23.5 5.549 130.4 Ⅰ12 1 47 1.38 64.86 Ⅰ8 1 47 0.6 28.2 Ⅰ8 1 47 6 282 0.395 111.4 Ⅰ30 6 47 0.6 169.2 5.549 938.9 Ⅰ14 2 4 34.5 276 1.208 333.4 Ⅰ8 2 70 1.28 179.2 0.395 70.8 Ⅱ14 10 1 2.6 26 1.208 31.4 Ⅱ14 8 1 2.6 20.8 1.208 25.1 Ⅰ16 6 4 1 24 0.888 21.3 Ⅰ8 6 5 0.85 25.5 0.395 10.1 Ⅰ12 6 2 4.51 54.12 0.888 48.1 Ⅰ12 6 2 5.76 69.12 0.888 61.4 Ⅰ8 6 15 0.74 66.6 0.395 26.3 Ⅰ12 12 8 1 96 0.888 85.2 Ⅰ12 12 4 2.73 131.04 0.888 116.4 Ⅰ12 12 4 0.73 35.04 0.888 31.1 Ⅰ8 12 196 18 1 0.78 4.6 168.48 0.395 1.208 57.6 11.1 66.5 1086.8 0.26 50.8 899.64 196 Ⅰ14 Ⅰ6.5