西永地下空间规划(文本)

地下空间规划1、城市地下空间规划的原则是什么？城市地下空间规划在总体规划阶段重点需要解决哪四个问题？（Y）1、开发与保护相结合原则。

2、地上与地下相协调原则。

3、远期与近期相呼应原则。

4、平时与战时相结合原则。

1、城市地下空间功能的确定；2、城市地下空间的需求规模预测；3、城市地下空间的布局形态确定；4、城市地下空间的近期建设安排。

2、按地下空间资源开发深度地下空间可以分为哪三类？每一类地下空间的主要用途是什么？（Y ）①浅层空间：地表至-30m深度开发的空间，用于商业空间、文娱空间及部分业务空间；②中层空间：由-30m至-100m深度内开发利用的空间，用于地下交通、城市污水处理厂以及城市水、电、气、通信等公用设施。

③深层空间：指-100m以下的地下空间，用作快速地下交通线路、危险品仓库、冷库、贮热库、油库等。

3、著名的法国建筑师欧仁.艾纳尔是倡导城市地下空间开发利用的先驱，试简要说明他在城市地下空间布局上的设想？（Y）环岛式交叉口系统、多层交通干道系统4、简要说明地铁车站规划的一般要求。

(Y)1.2.的远期换乘客流量的需要3.地下构筑物之间的关系4.5. 5 、说明它们的特点。

1)“中心联结；中心联结是指在城市中心区，建设整体贯通的地下城，并通过地铁放射到城市各地区。

下部空间的开发表现为上部空间的功能与结构全面地向地下扩展，因此，城市中心的下部空间体系几乎涵盖了市中心的所有功能，如商业、文化娱乐、服务及金融贸易等，形成了自成一体的地下城市中心。

在这种模式中，地下交通系统由较疏的地铁主网与较大范围的步道副网组成，各地下功能聚集点相互扩展，形成整体发展，达到彼此带动的目的。

2)“整体网络；整体网络是一种较小范围内更高强度开发的城市模式，因此，更讲求集散效率，以地铁网取代了大部分地下步道网，交通系统表现为较密的地铁网和较小的地下步道网，建筑物与地铁站之间距离更短、联系更密切。

在这一方式中，地面建筑的高层化是上部空间的显著特征，地铁车站与高层建筑群体下部结合，最大限度地缩短了从地铁车站到工作地点的步行距离。

城市地下空间的规划与建造城市作为现代社会的重要组成部分，拥有着繁华、人口密集、交通便利等特点。

然而，城市化的加速带来了一系列空间问题，其中最突出的是人口过多、用地有限。

在这种情况下，城市地下空间的规划与建造成为了解决城市发展难题的重要方案。

一、城市地下空间的利用城市地下空间的利用是为了解决城市用地的局限问题，同时也是为了更好的满足人民对于生活和工作所需的各种服务需求。

在城市地下空间中，可以设置各类设施，例如：地下商场、地下停车场、地下工厂、地下铁道、地下暖气系统等等，都是非常有效的方式，可以在最少的用地面积下，提供更多的服务和方便。

地下商场是城市地下空间的重要利用方式之一。

它可以在城市核心商圈、商业街或大型住宅小区等多个地方建造。

地下商场除了解决城市中心商业街区的人流高峰时间交通混乱的问题，还可以增加城市用地面积，同时对城市交通提供了很大的缓解作用。

例如，中国香港地下的中环地铁站，就将邮政局、银行和各种购物中心，安排在地下，解决了香港市中心用地紧缺、交通拥堵等问题。

地下停车场也是城市地下空间的重要利用方式之一。

它可以解决城市中心停车位的短缺，减少城市拥堵，同时还能提高城市用地的密度。

很多城市都在不断探索和推广地下停车系统。

例如，上海的一些大型商业中心、办公大楼都配备了地下停车场，沈阳市地下停车场的发展也取得了很大的成就。

二、城市地下空间的规划城市地下空间的规划是城市发展的重要组成部分。

城市地下空间的规划需要考虑市民需求、科技先进性、城市用地紧缩性、安全性等多个因素。

首先，城市地下空间的规划需要考虑市民需求。

规划中需要考虑市民的生活、工作、娱乐等需要，选择最适合市民需求的地下空间利用方式，并根据市民的需求进行合理的设计和开发。

其次，城市地下空间的规划需要充分考虑科技的先进性。

选择最现代化的设计和建造技术，科技先进度和适用性是城市地下空间规划必须要考虑的问题。

例如，在地下铁道的建造中，地下矿山工程、隧道工程、钻孔工程等都是需要最先进的技术和设备支持的。

文本目录第一章总则 (1)第二章规划原则、目标及功能 (1)第三章地下空间开发利用控制 (2)第四章重点地区地下空间开发利用 (2)第五章地下交通设施规划 (3)第六章地下市政管网设施规划 (4)第七章地下防空、防灾工程建设规划 (4)第八章附则 (5)第一章总则第一条为指导主城区西永组团L标准分区的地下空间建设，合理配置城市地下空间资源，实现地面、地下统筹协调发展，特编制《西永组团L标准分区地下空间控制性详细规划》（以下简称本规划）。

第二条本规划的依据是：《中华人民国城乡规划法》、《中华人民国人民防空法》、《城市规划编制办法》、《城市地下空间开发利用管理规定》、《市城乡规划条例》、《市城市规划管理技术规定》、《市控制性详细规划编制技术规定》、《市城乡总体规划（2007-2020）》、《市主城区地下空间总体规划及重点地区控制规划》、《市都市区人防工程建设总体规划》、《市城乡消防规划》、《市城市轨道交通管理办法》、《西永组团L标准分区控制性详细规划修编》、《市都市区蓝线规划》、《西永L分区综合管网工程》、《市沙坪坝区西部新城规划用地地质灾害调查报告》、《治中旧居暨国共合作纪念馆保护规划》及其它相关法律法规。

第三条本规划是对《西永组团L标准分区控制性详细规划修编》的深化和延续，两个规划配合使用，规划区围开展与地下空间开发利用有关的设计及建设活动均应执行本规划。

第四条本规划围为西永组团L标准分区（面积为742.35公顷）所对应的地下空间。

第五条本规划由《西永组团L标准分区地下空间控制性详细规划》文本、附件和规划图纸组成，其中文本和规划图纸具有法律效力。

第六条文本下划线部分和地块图则强制性要求控制的公共通道、口部、地下停车、人防、综合防灾等相关容为强制性容，其余为指导性容。

第七条本规划涉及人民防空的相关容，应按相应密级进行管理。

第二章规划原则、目标及功能第八条规划原则（一）“人在地上，物在地下”、“人的长时间活动在地上，短时间活动在地下”、“人在地上，车在地下”的基本原则（二）地上地下协调原则（三）公共优先原则（四）开发与保护相结合原则（五）地下空间开发与交通枢纽建设结合原则（六）平战结合原则第九条规划目标结合西永组团L标准分区地下交通设施建设，建立以轨道枢纽为节点，地下公共通道为骨架的地上地下统筹协调、功能合理、富有特色的地下空间综合利用体系。

地下空间概念性规划方案一、引言地下空间是指地下自然空洞、洞穴、地下建筑、地下设施等一系列地下空间资源的总称。

随着城市化进程的加速和城市规划的发展，地下空间的利用和规划变得越来越重要。

本文旨在提出一份地下空间概念性规划方案，以促进地下空间的合理利用和可持续发展。

二、背景分析1. 城市化进程加速：随着人口的持续增长和城市化进程的加速推进，城市地面已经趋于饱和，地下空间成为了城市发展的重要选择。

2. 地下空间资源丰富：地下空间资源包括地下水资源、地下矿产资源、地下建筑空间等，具有巨大的潜力和价值。

3. 地下空间利用的挑战：地下空间利用面临着技术、环境、安全等多方面的挑战，需要制定科学合理的规划方案。

三、目标与原则1. 目标：通过地下空间的合理规划，实现城市发展的可持续性、资源的高效利用和人民生活质量的提升。

2. 原则：- 综合性原则：充分综合考虑地下空间的各种资源和功能，实现最优化的配置。

- 可持续性原则：注重地下空间的环境保护和生态恢复，确保地下空间的可持续利用。

- 安全性原则：确保地下空间的设计、建设和使用符合相关安全标准，保障公众的安全。

- 公众参与原则：充分听取公众的意见和需求，实现地下空间规划的民主化和透明化。

四、规划内容1. 地下空间分类与功能划分：根据地下空间的特点和资源，将地下空间划分为不同的功能区，如地下交通区、地下商业区、地下绿化区等。

2. 地下空间布局与连通性：通过合理的地下通道和交通网络，实现地下空间的互联互通，提高地下空间的利用效率。

3. 地下空间开发与利用：制定地下空间的开发利用政策，鼓励社会资本参与地下空间的开发建设，提高地下空间的利用率。

4. 地下空间环境保护：加强地下空间的环境监测和管理，确保地下空间的环境质量符合相关标准，保护地下水资源和生态环境。

5. 地下空间安全管理：建立健全地下空间的安全管理制度，加强地下空间的安全监控和应急预案，确保地下空间的安全运行。

6. 地下空间规划的可行性研究：进行地下空间规划的可行性研究，包括技术、经济、社会等方面的评估，为规划的实施提供科学依据。

重庆市西永组团Z标准分区控制性详细规划环境影响报告书（征求意见稿）规划编制单位：重庆西部国际涉农物流加工区建设发展有限公司规划环评单位：重庆港力环保股份有限公司二○一九年三月前言西永组团位于重庆主城区西部，处于中梁山与缙云山之间，组团中心直线距离解放碑商圈约25km，距观音桥商圈约20km，距龙头寺火车站约23km。

该组团功能定位为市级教育科研拓展区、铁路货运交通枢纽和集装箱物流基地、工业以发展微电子等高新技术产业为主，规划重大项目包括大学城聚居区、西永聚居区、综合保税区、铁路物流基地、微电子园区、高新区拓展区。

西永组团规划面积247km2，建设用地163km2，规划居住人口143万人。

西永组团Z标准分区（以下简称“Z标准分区”）位于西永组团高新区拓展区范围内。

Z标准分区依托白市驿场镇建成区，将白市驿建成生态宜居的绿色小镇，同时为南侧紧邻的重庆西部国际涉农物流加工区(以下简称“涉农物流加工区”)提供生活服务。

2018年，为了强化对城市空间资源的管理，优化和合理配置城市空间原，使重庆市九龙坡区白市驿镇中心区范围内的城市规划、建设和管理有序进行，重庆西部国际涉农物流加工区建设发展有限公司组织编制了《重庆市西永组团Z标准分区控制性详细规划》。

根据该控规，重庆西永组团Z标准分区位于九龙坡区中梁山西侧，北至057乡道，东至襄渝铁路西铜便线，南至麟川时代广场，西至白市驿机场，规划区总用地面积422.44hm2，规划结合区域地形形成南、北、中三片的空间布局，其中中部片区为白市驿镇的旧城中心区，规划加强旧城改造，改善居住区环境，完善配套设施，打造集居住、商业为一体的综合商贸区；北部片区是白市驿先进工业区，规划重点发展装备制造业；南部片区是品质居住区，规划提高居住环境品质，加强设施配套，创造高品质的山水城区环境。

根据依据《中华人民共和国环境影响评价法》、《规划环境影响评价条例》（国务院令第559号）等有关规定，受重庆西部国际涉农物流加工区建设发展有限公司委托，由我公司承担重庆市西永组团Z标准分区控制性详细规划环境影响评价工作，接受委托后，我公司多次组织了技术人员深入现场，对规划区的基本情况、所在地区及周边的自然环境、社会环境进行了细致的调查和广泛的资料收集，并根据区域特点、规划、性质、规模及周围环境状况，结合国家产业政策、相关环境保护规划和城市规划、《规划环境影响评价技术导则总纲》（HJ130-2014）等有关技术要求，编制完成了《重庆市西永组团Z标准分区控制性详细规划环境影响报告书》，审查后的报告书将成为规划优化和建设的环境管理依据。

重庆市人民政府关于西永组团U标准分区控制性详细规划的批复正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 重庆市人民政府关于西永组团U标准分区控制性详细规划的批复（渝府[2005]56号）市规划局：你局《关于报请审批〈重庆市西永组团U标准分区控制性详细规划〉的请示》（渝规文〔2005〕67号）收悉。

市政府原则同意西永组团U标准分区控制性详细规划，中止执行渝府〔2003〕256号文件。

现批复如下：一、西永组团U标准分区控制性详细规划用地位于沙坪坝区虎溪镇和陈家桥镇行政辖区范围。

东以47米宽南北向城市主干道（纵一路）为界，南接54米宽城市干道（横四路），西面为环线高速公路，北以54米宽城市干道（横一路）为界。

同意其规划功能以教育、科研为主，以居住、商务、办公等公建配套为辅。

二、同意该规划确定的总用地面积2193.97公顷。

其中，居住用地620.98公顷、公共设施用地1021.72公顷、对外交通用地2.02公顷、道路广场用地316.96公顷、市政设施用地14.65公顷、绿地217.64公顷。

三、在下阶段规划设计中，要根据该规划确定的用地指标和周边环境条件编制修建性详细规划，搞好城市设计；严格控制公共设施、道路、绿化及市政设施用地，充分发挥城市土地价值，合理配置城市空间资源，构建开放型、科技型、高效型的大学区，逐步形成高品位大学文化环境；结合现状道路、地形标高分级布置道路交通网络，加强基础设施配套建设，完善社会公共服务设施；加强工程建设的地质灾害防治工作，具体建设项目选址定点要严格按照《重庆市人民政府关于在工程建设活动中加强防治地质灾害工作的意见》（渝府发〔2001〕39号）要求执行；规划区内“三废”必须组织达标排放。

重庆市人民政府关于主城区地下空间总体规划及重点片区控制规划的批复正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 重庆市人民政府关于主城区地下空间总体规划及重点片区控制规划的批复（渝府[2005]55号）市规划局：你局《关于报请审批〈重庆市主城区地下空间总体规划及重点片区控制规划〉的请示》（渝规文〔2005〕49号）收悉。

市政府原则同意重庆市主城区地下空间总体规划及重点片区控制规划。

现批复如下：一、重庆市主城区地下空间总体规划及重点片区控制规划的范围为：主城区（面积2737平方公里）所对应的地下空间，重点是主城核心区（面积713.8平方公里）所对应的城市化水平较高、城市人口集中区域的地下空间。

二、同意该规划确定的主城区可用地下空间资源的主要内容为：（一）广场、绿地、山体、公园、城市道路、体育场等公共设施用地的下部空间；（二）建筑物地下室、非文物古迹与重要保护建筑的下部空间；（三）地下轨道交通线、地下轨道交通站点；（四）地下人防工程设施。

三、主城区地下空间利用分为两个层次，即主城核心区和外围组团。

主城核心区的地下空间利用采取网络节点式的发展模式，形成以轨道交通线为发展轴、轨道站点为生长点，重点地区为展开面的多层次地下空间立体开发利用体系。

外围组团的地下空间开发采取聚集点式的开发模式，重点开发利用各组团中心的地下空间。

主城核心区内依托城市轨道交通网络，形成“一环两横三纵十一片”的整体形态。

四、同意主城区地下空间利用形态。

地下公共空间开发利用的重点片区包括：解放碑片区、江北城片区、江北观音桥片区、杨家坪中心区、沙坪坝中心区、南坪中心区、两路口片区、大坪中心区、石桥铺中心区、龙头寺客运站片区、冉家坝中心区。

地下空间规划
地下空间规划指的是在城市建设中，对地下空间进行科学合理的规划和利用。

随着城市人口的不断增加和土地资源的紧缺，地下空间作为一种新的开发空间，受到了越来越多的重视和利用。

地下空间规划需要考虑多方面的因素，包括地质条件、地下设施、交通通道、环境保护等，以实现最佳的利用效果。

地下空间资源
地下空间资源是城市发展中不可忽视的重要资源。

地下空间资源主要包括地下
水资源、地下热资源、地下空间储备等。

地下水资源是城市生活和工业生产的重要补充，合理利用地下水资源可以有效解决城市水资源短缺问题。

地下热资源是一种清洁、可再生的能源，利用地下热资源可以减少对传统能源的依赖，降低能源消耗。

地下空间规划原则
地下空间规划需要遵循一些原则，以确保规划的科学性和可行性。

首先是综合
规划原则，地下空间规划应与城市总体规划相协调，充分考虑城市发展的整体需求。

其次是科学规划原则，地下空间规划应根据地质条件、土地利用现状、地下设施等因素进行科学合理的规划。

再次是可持续发展原则，地下空间规划应考虑到对环境的影响，提倡绿色、环保的地下开发方式。

地下空间利用方式
地下空间的利用方式多种多样，可以根据不同需求进行开发利用。

地下车库是
一种常见的地下空间利用方式，可以有效利用地下空间，缓解城市停车难题。

地下商业街是另一种常见的利用方式，有着独特的购物环境和商业氛围。

除此之外，地下储存空间、地下文化设施、地下交通通道等也是常见的地下空间利用方式。

地下空间规划案例
以北京城市地下空间规划为例，北京市地下空间规划以。

地下空间规划地下空间规划是指在城市开发中，对地下空间资源进行合理、科学规划和利用的过程。

地下空间规划不仅可以有效缓解城市地上空间的压力，还可以满足城市发展的需求，提高城市生活质量。

本文将介绍地下空间规划的重要性以及具体规划措施。

首先，地下空间规划的重要性在于有效利用城市空间资源。

随着城市人口的不断增加和土地资源的有限性，地下空间成为了城市宝贵的可开发空间。

合理规划地下空间，可以增加城市用地容量，提高土地利用率，充分发挥城市的潜力。

其次，地下空间规划有助于缓解城市交通压力。

在城市中部分地区，由于地上交通空间有限，交通拥堵问题严重。

而地下空间规划可以将部分交通设施移至地下，如地下通道、地下停车场等，从而缓解地上交通压力，提高交通效率。

此外，地下空间规划还可以提高城市地下设施的密度和效率。

地下空间可以容纳各种公共设施，如地下商场、地下管道、地下储能设施等。

通过合理规划地下空间，可以将城市公共设施下沉至地下，提高设施的密度和效率，使城市更加便利和宜居。

具体的地下空间规划措施有以下几点：一是加强地下空间规划的整体性。

地下空间规划需要充分考虑城市的整体规划和发展需求，与地上空间相衔接。

地下空间规划应作为城市规划的重要组成部分，与城市交通、土地利用、公共设施等规划相协调，确保地下空间的合理利用。

二是完善地下空间的法律法规和政策机制。

地下空间规划需要有明确的法律法规和政策支持，以保障规划的实施和地下空间的合法性。

相关部门应建立健全的管理机制，明确地下空间规划的权责和管理流程，提供必要的政策和经济支持。

三是加强地下空间的技术研究和创新。

地下空间规划需要依托先进的技术手段和方法，对地下空间进行系统的勘察、评估和规划设计。

同时，要鼓励科技创新，推动地下空间利用的新技术、新材料和新设备的应用，提高地下空间的效率和可持续性。

最后，地下空间规划要注重公众参与和意识提升。

地下空间规划涉及到城市发展和公共利益，应当加强公众的参与，听取居民的建议和意见。