锌空气电池的类型及构成
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锌空气蓄电池锌空气电池又称锌氧电池,是金属空气电池的一种。
锌空气电池比能理论值是1350W·h/kg,现在的比能量已达到了230Wh/kg,几乎是铅酸电池的8倍。
可见锌空气电池的发展空间非常大。
锌空气电池只能采取抽换锌电极的办法进行“机械式充电”。
更换电极的时间在3min即可完成。
换上新的锌电极,“充电”时间极短,非常方便。
如此种电池得到发展,省去了充电站等社会保障设施的兴建。
锌电极可在超市、电池经营点、汽配商店等购买,对普及此电池电动车十分有利。
这种电池具有体积小,电荷容量大,质量小,能在宽广的温度范围内正常工作,且无腐蚀,工作安全可靠,成本低廉等优点。
现在试验电池的电荷容量仅是铅酸电池的5倍,不甚理想。
但5倍于铅酸电池的电荷量已引起了世人的关注,美国、墨西哥,新加坡及一些欧洲国家都已在邮政车、公共汽车、摩托车上进行试用,也是一极有前途的电动车用电池。
前不久,有报道称中航国际公司与北京长力公司在京签约合作开展锌空气电池产业化项目,北京锌空气电池研究中心也一并揭牌。
两家公司将共同投资5亿元,预计在3年时间内实现锌空气电池的产业化。
有报道称,锌空气电池将会成为21世纪理想动力源,大有代替锂电池一举称霸电池市场的态势。
锌空气电池看似“要火”,而在这热火朝天大张旗鼓的干劲背后也有不同的声音。
有关业内人士认为,锌空气电池的产业化生产只不过是众多炒作概念中的一个,现实推广难度非常之大。
锌空气电池也在炒概念?比起大众熟悉的铅酸电池、镍氢电池、镍锌电池等产品,锌空气电池似乎不太为人们所知。
据中国电池协会副理事长、技术委员会主任王金良介绍,锌空气电池亦称锌氧电池,是金属空气电池的一种。
它是以活性物质锌作为正极,以空气中的氧作为负极的电池。
在原理上等同于锌这个固体燃料在燃烧,从此意义上理解也可称其为燃料电池。
负极活性物质氧直接来源于空气,不受电池体积大小的影响,电池的体积只取决于正极材料的大小。
空气是无形的,不能直接构成电板,需利用多孔的石墨作为负极。
锌-空气电池的电解液锌-空气电池是一种新型的可再充电电池,其电解液是实现其正常工作的重要组成部分。
本文将围绕锌-空气电池的电解液展开讨论,并介绍其特点、性能及应用领域。
一、锌-空气电池的概述锌-空气电池是一种以锌为负极、空气中的氧气为正极,以电解液为媒介进行电化学反应的电池。
它具有高能量密度、环保、可再充电等优点,因此被广泛应用于电动汽车、储能系统、便携式电子设备等领域。
锌-空气电池的电解液一般由碱性溶液组成,常见的有碳酸氢钠溶液、氢氧化钾溶液等。
这些电解液能够提供必要的离子传导和催化反应所需的碱性环境。
三、电解液的作用1. 电解液能够提供离子传导:在锌-空气电池中,锌离子在负极溶解并释放出电子,电子从负极流向正极,而离子则通过电解液传导。
电解液中的离子传导能够维持电池的正常工作。
2. 电解液能够提供碱性环境:锌-空气电池需要碱性环境来促进氧气在正极的还原反应。
电解液中的氢氧化物离子能够提供足够的氢氧根离子,使正极的还原反应能够高效进行。
四、电解液的性能要求1. 离子传导性能好:电解液中的离子传导性能直接影响电池的输出性能。
优质的电解液应具有较高的离子传导性能,以确保电池具有较低的内阻和较高的输出电流。
2. 稳定性好:电解液应具有良好的化学稳定性,能够在电池工作过程中保持稳定,不发生剧烈的化学反应。
3. 密度适中:电解液的密度应适中,既要能够提供足够的离子传导,又要尽量减小电池的体积和重量,以提高电池的能量密度。
五、锌-空气电池的应用领域1. 电动汽车:锌-空气电池具有高能量密度和可再充电的特点,适用于电动汽车等大容量储能系统。
2. 便携式电子设备:锌-空气电池具有较高的能量密度和较长的使用寿命,适用于手机、平板电脑等便携式电子设备。
3. 储能系统:锌-空气电池可以作为储能系统的一种选择,用于储存太阳能和风能等可再生能源。
六、结论锌-空气电池的电解液是实现其正常工作的重要组成部分,它能够提供离子传导和碱性环境,保证电池的正常运行。
双功能催化剂锌空电池
摘要:
1.锌空电池的概述
2.双功能催化剂的概念及作用
3.锌空电池中双功能催化剂的应用
4.双功能催化剂对锌空电池性能的影响
5.锌空电池的发展前景
正文:
1.锌空电池的概述
锌空电池是一种新型的可充电金属空气电池,具有高能量密度、低成本和环保等优点。
它主要由锌负极、空气正极和电解质组成,通过氧化还原反应实现电能的储存和释放。
在众多金属空气电池中,锌空电池以其优越的性能成为研究的热点。
2.双功能催化剂的概念及作用
双功能催化剂是指在电化学反应过程中既能作为氧化反应催化剂,又能作为还原反应催化剂的物质。
在锌空电池中,双功能催化剂可以同时提高锌负极和空气正极的反应活性,从而提高电池的整体性能。
3.锌空电池中双功能催化剂的应用
在锌空电池中,双功能催化剂通常应用于空气正极,以提高氧气的还原反应速率。
此外,双功能催化剂还可以降低正极反应的过电位,从而延长电池的循环寿命。
4.双功能催化剂对锌空电池性能的影响
双功能催化剂的引入可以显著提高锌空电池的性能。
首先,双功能催化剂可以提高氧气的还原反应速率,从而提高电池的输出功率;其次,双功能催化剂可以降低正极反应的过电位,从而延长电池的循环寿命;最后,双功能催化剂可以减轻锌负极的腐蚀,进一步提高电池的性能。
5.锌空电池的发展前景
随着双功能催化剂等关键技术的不断突破,锌空电池在能量存储领域具有巨大的应用前景。
金属空气电池是一类以金属(通常是锌、铝或锡)和空气中的氧气作为电极材料的电池。
根据金属和电解质的不同组合,金属空气电池可以分为多种类型。
以下是一些常见的金属空气电池种类:
锌空气电池(Zinc-air Battery):这是最常见和广泛应用的金属空气电池。
它使用锌作为负极(阳极)材料,空气中的氧气作为正极(阴极)材料。
锌空气电池具有高能量密度和较长的工作寿命,常用于电动工具、通信设备和电子器件等领域。
铝空气电池(Aluminum-air Battery):铝空气电池使用铝作为负极材料,空气中的氧气作为正极材料。
它具有高能量密度和较长的使用时间,适用于一次性电池和应急电源等领域。
锡空气电池(Tin-air Battery):锡空气电池以锡作为负极材料,空气中的氧气作为正极材料。
它具有较高的能量密度和较长的使用寿命,但目前在商业应用中较为少见。
铅空气电池(Lead-air Battery):铅空气电池使用铅作为负极材料,空气中的氧气作为正极材料。
它具有较高的能量密度,但由于重量较大,目前主要用于特定的应用,如电动车辆。
需要注意的是,金属空气电池一般为一次性电池,无法进行充电和放电循环。
它们通常用于需要高能量密度和长时间使用的应用场景,但在商业和消费领域中的应用相对有限。
目前,科学家和研究人员正在不断探索和改进金属空气电池技术,以提高其性能和可持续性。
锌空气电池( zinc air battery),用活性炭吸附空气中的氧或纯氧作为正极活性物质,以锌为负极,以氯化铵或苛性碱溶液为电解质的一种原电池。
又称锌氧电池。
分为中性和碱性两个体系的锌空气电池,分别用字母A和P表示,其后再用数字表示电池的型号。
1.什么是锌空气电池锌空气电池是以空气中的氧气为正极活性物质,金属锌为负极活性物质的一种新型化学电源。
锌空气电池是一种半蓄电池半燃料电池。
首先,负极活性物质同锌锰、铅等蓄电池一样封装在电池内部,具有蓄电池的特点;其次,正极活性物质来自电池外部的空气中所含的氧。
锌-空气电池的电压为1.4 V左右,放电电流受活性炭电极吸附氧及扩散速度的制约。
纽扣形锌-空气电池的电荷量在200~400 mA·h,已广泛用于助听器中。
2.锌空气电池的工作原理锌空气电池以锌(Zn)为正极、氧为负极、氢氧化钾(KOH)为电解质。
锌空气电池地化学反应与普通碱性电池类似,其基本工作原理为电池正极上的锌与电解液中的OH-发生电化学反应(负极反应),释放出电子。
同时GDE(气体扩散电极或空气负极)反应层中的催化剂与电解液及经由扩散作用进入电池的空气中的氧气相接触,吸收电子,发生电化学反应(正极反应)。
但锌空气电池充电过程进行得十分缓慢,通常锌空气电池正极的锌板或锌粒,在放电过程中,被氧化成氧化锌而失效后,一般采用直接更换锌板或锌粒和电解质的办法,使锌空气电池完全更新。
3.锌空气电池的优缺点优点1.电池容量大。
空气电极工作正常的话,锌空气电池的理论容量是由负极活性物质的量决定的。
负极(锌电极)位于电池内部,正极(空气电极)紧接电池外壳内侧,而且正极活性物质是来自空气中的氧气,所以空气电极占据电池的空间非常小,因此,在相同的体积和重量下,锌空气电池内可以装填更多的负极反应物质,从而与传统电池相比,它具有更高的容量(锌空气电池的制造成本与同型号碱性锌锰电池的大体相同,但容量却是同型号碱性锌锰电池的2.5倍以上,是普通干电池的5-7倍)。
目前,以燃料电池作为替代能源,正在成为汽车业界开发未来零污染汽车的主要技术方向。
就在此时,一种既古老又年轻的锌空气燃料电池技术由于取得了突破性进展而异军突起,并悄然在美国开花,在上海结果。
美国博信(Pow-erzic电池公司日前在上海建立了研发中心及生产工厂,第一代商品化的锌空气动力燃料电池已经通过了上海市环保产品质量监督检验总站的检测,开始上市试销。
锌空气燃料电池的原理早在100多年前就已被发现,它的能量值比铅酸电池高出5~7倍。
该项技术近50年来在国内也曾有过多层面的研发,但均未在产品化上取得实质性的突破。
博信公司历时7年,耗资数千万美元,一举攻克了以往研发过程中所遇到的功率低、不稳定、不可靠等难题。
据介绍,博信是目前世界上惟一一家能把锌空气动力燃料电池技术推进到最接近产品化的公司,已得到美国府的高度认可和支持,其技术已在美国申请了专利,并申请了包括中国在内的世界上126个国家的专利及优先权。
由于锌空气燃料电池具有安全、零污染、高能量、大功率、低成本及材料可再生等优点,因而被专家们认为是装备电动汽车等的理想动力电源。
如果能普及使用锌空气燃料电池的话,可大大减少空气和噪声污染。
因此,由美国能源部和中国科技部授权成立的“美中能源环境技术交流中心”已经把锌空气动力燃料电池作为向中国推荐的重点合作项目。
我国是锌储量居世界第一的国家,在氢氧燃料电池车的商业化面临价格昂贵、投资巨大、技术瓶颈一时难以逾越的时候,锌空气燃料电池的诞生,也许可为环保汽车的普及提供一条捷径。
现在,由锌空气燃料电池驱动的电动自行车已经走上了上海街头,这款锌空气燃料电池车最大的特点是续驶里程长,可以达到200公里以上;另一个独特之处是它采用换电池来代替传统电动车充电的方式,每次换电池大约3分钟.天津九能京通新能源科技公司天津九能京通新能源科技公司投资3.3亿元建设年产16万组锌空气燃料电池项目,位于天津宝坻经济开发区(即天津节能环保示范工业园区),占地14万平方米。
车辆用锌空气电池的研制和试验
锌空气电池是一种新型的电池类型,其基本结构为锌负极、空气正极和电解液。
该电
池具有高能量密度、环保无污染、安全性高、成本低等优点,具有广泛的应用前景。
一、研制背景及意义
二、研究方法
本次研究采用了实验研究与模拟计算的方法。
首先,在实验室中搭建了锌空气电池试
验装置,采用不同比例的锌粉、碱性电解液、碳纤维等材料,制备了锌空气电池样品。
然后,对锌空气电池进行了充放电性能测试、恒流放电测试、抗极化能力测试等,测试了其
电化学性能。
最后,对锌空气电池的性能参数进行了模拟计算和分析。
三、研究结果
1. 锌空气电池样品制备成功,其中锌负极为锌粉电极、空气正极为碳纤维电极、电
解液为碱性电解液。
2. 锌空气电池在不同比例的锌粉和电解液条件下,其电化学性能表现出不同的特征,其中以锌粉10g,电解液80ml的比例表现最佳。
3. 锌空气电池的充放电性能、恒流放电性能等方面,均表现出良好的性能。
4. 锌空气电池具有较强的抗极化能力,能够对不同的负载变化做出及时的响应,为
电动车提供可靠的动力支持。
5. 锌空气电池的性能参数模拟计算表明,其能量密度达到了420 Wh/kg,比锂离子电池高出近40%。
四、结论
本次研究成功制备了锌空气电池样品,分析了其电化学性能和其他性能参数。
通过试
验结果和模拟计算,表明锌空气电池具有高能量密度、环保无污染、安全性高等优点,且
成本较低,具有广泛的应用前景。
未来,锌空气电池在汽车领域的应用将会得到更加广泛
的推广和应用。
锌空气电池的集流体概念
锌空气电池是一种新型环保电池,其正极由锌和空气构成,负极则为集流体。
集流体是锌空气电池中的重要组成部分,其作用是将电子从负极输送至外部电路,同时将正极产生的氢气和水蒸气排出电池。
集流体的选材和设计对锌空气电池的性能和寿命有着重要影响。
传统的集流体采用多孔性材料,例如碳纤维或泡沫铝,但其存在着容易堵塞、生成氢气速度慢等问题。
近年来,研究人员提出了一种新型材料——纳米孔道碳,其具有高孔隙度、高导电性和优异的气体透过性,能够有效提高集流体的性能。
除了材料的选择,集流体的结构设计也至关重要。
优化的结构可以实现更好的气体扩散和液体传输,提高锌空气电池的效率和寿命。
一些新型结构,如双层多孔结构和纳米结构,已经被探索和应用于锌空气电池的集流体设计中。
总之,集流体作为锌空气电池的重要组成部分,其材料和结构的优化将进一步促进锌空气电池技术的发展和应用。
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锌空气电池锌离子电池锌空气电池和锌离子电池是两种常见的电池类型,它们在电化学能源领域具有重要的应用价值。
本文将从原理、结构、性能和应用等方面详细介绍这两种电池。
一、锌空气电池锌空气电池是一种以空气作为氧化剂、以锌作为负极材料的电池。
其工作原理是将锌负极与空气中的氧气发生反应,产生电流和锌离子。
锌空气电池具有高能量密度、低成本、环保等优点,因此广泛应用于电动车、储能系统、无线传感器等领域。
锌空气电池的结构主要包括负极、正极和电解质三部分。
负极由锌金属构成,正极由催化剂、导电剂和氧气透气层构成,电解质则是锌离子的传输介质。
在电池工作过程中,锌负极被氧化成锌离子,同时电子流经外部电路产生电流,氧气在正极催化剂的作用下与锌离子还原生成氢氧化锌。
锌空气电池具有较高的能量密度,其理论能量密度可达到1200Wh/kg,远高于传统的铅酸电池和镍氢电池。
此外,锌空气电池的循环寿命也相对较长,可达到几百次充放电循环。
然而,锌空气电池在实际应用中还存在一些问题,如锌负极的腐蚀、氧气的透气性以及电解液的稳定性等,这些问题限制了其进一步的应用和发展。
二、锌离子电池锌离子电池是一种以锌离子在电极之间传递来储存和释放电能的电池。
相比于锌空气电池,锌离子电池的工作原理更加复杂。
在充放电过程中,锌离子在正负极之间迁移,并通过电解质传递离子。
锌离子电池具有高能量密度、良好的循环寿命和较低的成本,被广泛应用于电动车、储能系统、移动设备等领域。
锌离子电池的结构与锌空气电池类似,也包括负极、正极和电解质三部分。
负极材料可以采用锌金属、锌合金或锌化合物,正极则由嵌锂材料或者其他适合储存锌离子的材料构成。
电解质通常是含锌盐的溶液,其主要作用是传递锌离子。
锌离子电池具有较高的能量密度,其理论能量密度可达到300Wh/kg。
与锌空气电池相比,锌离子电池的循环寿命更长,可达到数千次充放电循环。
此外,锌离子电池还具有较好的安全性能和稳定性,能够满足大规模应用的需求。
锌空气电池的类型及构成
空气电池是化学电池的一种。
构造原理与干电池相似,所不同的只是它的氧化剂取自空气中的氧。
例如有一种空气电池,以锌为阳极,以氢氧化钠为电解液,而阴极是多孔的活性炭,因此能吸附空气中的氧以代替一般干电池中的氧化剂(二氧化锰)。
根据电器交易调查空气电池可分为:锌空气电池、锂空气电池、铝空气电池。
今天电器交易先带大家来认识一下锌空气电池,在后续的报道中电器交易会继续带来对锂空气电池、铝空气电池的报道。
锌空气电池:
锌空气电池用活性炭吸附空气中的氧或纯氧作为正极活性物质,以锌为负极,以氯化铵或苛性碱溶液为电解质的一种原电池。
又称锌氧电池。
分为中性和碱性两个体系的锌空气电池,分别用字母A和P表示,其后再用数字表示电池的型号。
锌空气电池的构成:
糊状的锌粉在阳极端,起催化作用的碳在阴极。
电池壳体上的孔可让空气中的氧进入腔体附着在阴极的碳上。
同时,阳极的锌被氧化,这与小型银氧或汞氧电池的化学反应类似。
阴极——是起催化作用的碳从空气中吸收氧。
阳极——是锌粉和电解液的混合物,成糊状。
电解液——高浓度的氢氧化钾水溶液。
隔离层——用于隔离两级间固体粉粒的移动。
绝缘和密封衬垫——尼龙材料。
电池外表面——镍金属外壳,具有良好的防腐性的导体
锌空气电池化学方程式:
阳极:Zn + 2OH–→ZnO + H2O + 2e–
阴极:O2 + 2H2O + 4e–→4OH–
综合:2Zn + O2→2ZnO
通常这种反映产生的电压是1.4伏,但放电电流和放电深度可引起电压变化。
空气必须能不间断地进入到阴极,在阴极壳体上开有小孔以便氧气源源不断地进入才能使电池产生化学反应。
锌空气电池类型:
锌空气电池主要有4种类型:
①中性锌空气电池:结构与锌锰圆筒形电池的类同,也采用氯化铵与氯化锌为电解质,只是在炭包中以活性炭代替了二氧化锰,并在盖上或周围留有通气孔,在使用时打开。
②纽扣式锌空气电池:结构与锌银扣式电池基本相同,但在正极外壳上留有小孔,使用时可打开。
③低功率大荷电量的锌空气湿电池:将烧结或粘接式活性炭电极和板状锌电极组合成电极组浸入盛有氢氧化钠溶液的容器中。
④高功率锌空气电池:一般是将薄片状粘结式活性炭电极装在电池外壁上,将锌粉电极装在电池中间,两者之间用吸液的隔膜隔离,上口装有注液塞。
使用时注入氢氧化钾溶液。
这种电池便于携带。
低功率锌空气湿电池和高功率锌空气电池属于临时激活型,活性炭电极能反复使用,因而电池在耗尽电荷量以后,只要更换锌电极和碱液,就可重复使用。
以上就是电器交易对于锌空气电池的简单的介绍,不知道大家有没有对锌
空气电池有一个初步的了解,电池最为近百年来的热门话题已获得很多人的关注,特别是最近火热用电汽车特斯拉,在他的带领下人们越来越关注电池的使用,
所以电器交易也会继续关注关于电池的更多新闻。