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桥梁冬季施工方案1. 引言在桥梁的建设和维护过程中，冬季施工是一个具有挑战性的任务。
低温、冰雪等恶劣的气候条件会给施工带来很大的困难。
为了确保桥梁建设和维护工作的安全、高效进行，本文将介绍一些常用的桥梁冬季施工方案。
2. 冬季施工方案2.1 施工前准备在冬季进行桥梁施工前，需要做好以下准备工作：•检查施工材料的质量和存储条件，确保能够适应低温环境下的使用；•清理工地，确保施工场地干燥、整洁，并铺设防滑的地面材料；•为施工人员提供必要的保暖装备，并进行安全教育培训。
2.2 施工工艺选择在冬季施工桥梁时，可以选择以下工艺：•预制桥梁构件：可将桥梁的构件提前制作好，然后在现场进行拼装。
这样可以减少施工时间，降低冬季施工的风险。
•临时保温措施：对于需要进行混凝土浇筑的工程，可以采取临时保温措施，如使用保温剂或加热设备来控制混凝土的凝固时间和强度发展。
•防冻措施：在低温环境下，为了防止施工材料的冻结，可以使用防冻剂、加热设备等进行保护。
2.3 安全措施在冬季施工桥梁时，需要采取一系列的安全措施，以确保工人的安全：•提供足够的保护设备，如防滑鞋、护目镜等；•加强安全培训，提高工人对冬季施工安全的意识；•定期检查施工设备和材料，确保其正常工作；•设置警示标识，提醒施工人员注意安全。
2.4 施工进度管理冬季施工桥梁的进度管理是非常重要的，需要合理安排施工计划，并注意以下几点：•考虑天气因素，避免恶劣天气条件下进行施工；•根据天气预报灵活调整施工计划，尽量利用好适合施工的时间段；•加强与供应商和施工队的沟通，及时协调解决施工中的问题。
3. 结论冬季施工桥梁是一项具有挑战性的任务，但只要合理选择施工工艺，采取必要的安全和保温措施，以及合理管理施工进度，就能够确保工程的安全、高效进行。
希望本文介绍的桥梁冬季施工方案能够为相关人员在冬季施工桥梁时提供一些参考和指导。
第1篇一、施工准备1. 观察气象变化：冬季施工前，需及时掌握气象变化情况，针对气温、风力、降水等天气因素制定相应的预防措施。
2. 技术准备：针对冬季施工各个工序，制定相应的施工要求和注意事项，确保施工质量。
同时，针对混凝土配合比、浇筑、运输、搅拌和冬季施工质量检验等环节制定相应的标准。
3. 材料准备：冬季施工中，需加强施工材料的准备，确保材料质量。
如混凝土、钢筋、模板等材料需在仓库内储存，避免受冻。
二、施工措施1. 混凝土施工：冬季混凝土施工应采用低温混凝土或掺加抗冻剂，提高混凝土抗冻性能。
浇筑过程中，注意保温保湿，防止混凝土出现裂缝。
2. 钢筋加工与焊接：冬季钢筋加工和焊接过程中，应采取预热措施，确保焊接质量。
焊接时，注意焊缝的冷却速度，防止出现裂纹。
3. 模板工程：冬季模板工程应采用保温性能好的材料，如泡沫板、棉毯等，防止模板结冰。
同时，加强模板的支撑和固定，确保模板稳定。
4. 预应力混凝土：冬季预应力混凝土施工，应采取加热、保温措施，确保混凝土强度满足设计要求。
5. 桥梁下部结构施工：冬季桥梁下部结构施工，如桩基、承台等，应采用保温措施，防止混凝土受冻。
三、安全保证措施1. 风险分析：对冬季施工过程中可能出现的风险进行详细分析，制定相应的应急预案。
2. 安全教育及培训：定期对施工人员进行安全教育及培训，提高安全意识。
3. 施工现场管理：严格执行施工现场安全管理制度，确保施工人员安全。
4. 防火措施：加强施工现场防火意识，配备消防设施，定期进行消防演练。
5. 防砸、防碾压：冬季施工时，注意电线、电缆等设施的保护，防止砸伤、碾压。
总之，桥梁工程冬季施工是一项系统工程，需要从施工准备、施工措施、安全保证等方面全面考虑。
只有做好各项准备工作，才能确保冬季桥梁工程施工顺利进行，为我国桥梁建设事业贡献力量。
第2篇一、冬季施工基本原则1. 安全第一：冬季施工必须以安全为前提，严格执行安全操作规程，确保施工人员生命财产安全。
第1篇一、前言冬季施工是指在我国北方地区，当室外气温降至0℃以下时，进行的建筑施工活动。
由于冬季施工的特殊性，施工过程中会遇到许多困难和问题，如低温、高寒、冰冻等。
为确保桥梁冬季施工的质量、安全、进度，特制定本方案。
二、工程概况1. 工程名称：某市某桥桥梁工程2. 工程地点：某市某区3. 工程规模：桥梁全长1200米，主桥跨径200米，桥面宽度40米。
4. 施工工期：自2022年11月1日至2023年4月30日。
三、冬季施工特点及难点1. 特点：冬季施工期间，气温低、湿度大，施工环境恶劣，对施工材料、施工工艺、施工设备等都有一定的影响。
2. 难点：（1）混凝土施工：低温条件下，混凝土凝结、硬化速度慢，强度发展缓慢，易出现裂缝、冻害等问题。
（2）钢筋施工：低温条件下，钢筋易发生冷脆现象，影响钢筋的加工、绑扎、焊接等作业。
（3）基础施工：低温条件下，地基土冻结，施工难度大，易出现基础下沉、开裂等问题。
（4）模板施工：低温条件下，模板易发生变形、开裂，影响模板的周转使用。
四、冬季施工方案1. 混凝土施工：（1）选用抗冻性好的混凝土原材料，如抗冻等级不低于F100的硅酸盐水泥、抗冻等级不低于F100的粗细骨料等。
（2）混凝土搅拌：采用热水搅拌，水温控制在60℃左右，搅拌时间适当延长。
（3）混凝土运输：采用保温措施，如加盖保温布、采用保温车等。
（4）混凝土浇筑：控制浇筑速度，避免出现冷缝。
浇筑后，立即覆盖保温材料，如草帘、塑料薄膜等。
（5）混凝土养护：采用保温养护，如覆盖保温材料、使用加热设备等。
2. 钢筋施工：（1）钢筋加工：采用加热设备，如加热炉、红外线加热器等，提高钢筋加工温度。
（2）钢筋绑扎：在低温条件下，绑扎钢筋应采取保温措施，如使用保温布、保温垫等。
（3）钢筋焊接：采用低温焊接工艺，如使用低氢型焊条、控制焊接电流等。
3. 基础施工：（1）地基处理：采用换填、打桩等施工方法，提高地基承载力。
（2）冻结地基处理：采用冻结地基法，如预冷地基、冻结地基等。
一、冬季施工准备工作1、当工地昼夜平均气温（每天6、14、21时所测室外温度旳平均值）低于+ 5℃或最低气温低于-3℃时，砼工程按冬季施工办理。
2、为保证工程施工质量，在冬季旳12月20至次年旳3月1 0日严格按冬季施工规定进行施工。
3、动工前与当地气象部门签订服务协议，及时掌握天气预报旳气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好防止准备工作。
4、根据本工程施工旳详细状况，确定冬季施工需要采用防护旳详细工程项目或工作内容，制定对应旳冬季施工防护措施，并在物资和机械做好储备和保养工作。
5、施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。
6、检查职工住房及仓库与否抵达过冬条件，及时按照冬季施工保护措施施作过冬篷，准备好加温及烤火器件。
当采用煤炉和暖棚施工时，作好防火、防煤气中毒措施，棚内必须有通风口，保证通风良好，并准备好多种急救设备。
7、在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采用防滑措施。
二、桥涵工程冬季施工保证措施1、桥梁工程对桥梁人行道步板及托架预制工作采用在暖棚内进行施工。
当架桥机对桥梁铺架完毕后根据天气及工期进度按排与否进行托架安装。
当需要进行安装施工时，桥上必须使用防滑脚手架，上桥施工所有人员必须穿防滑靴系安全绳后方可上桥操作施工。
COM2、混凝土工程冬季施工保证措施2.1、冬季条件下灌注旳砼，在遭受冻结之前，采用一般硅酸盐水泥配置旳混凝土其临界抗冻强度不低于设计标号旳30%，C15及如下旳混凝土其抗压强度未抵达5Mpa前，不得受冻。
在充水冻融条件下使用旳砼，开始受冻时旳强度不低于设计标号旳70%。
2.2、冬季施工旳砼配制、拌合、运送：、为减少、防止混凝土冻害，选用较小旳水灰比和较低旳坍落度，以减少拌合用水量，此时可合适提高水泥标号，水泥标号不底于P.O 32.5。
当混凝土掺用防冻剂（外加剂）时，其试配强度较设计强度提高一种等级。
桥梁工程冬季施工方案及施工措施一、施工准备（1）冬期施工是指根据当地多年气温资料，室外日平均气温连续五天稳定低于5oC时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工。
（2）项目部要对现场的技术员、施工员、材料员、试验员进行培训，特别是必须对重要工种的班组长、测温人员、司炉工、电焊工、外加剂掺配和高空作业人员进行冬季施工技术培训，并做好培训记录。
（3）对项目部的施工程序、防冻、测温及质量安全等方面作周密布署，同时做好冬季施工技术交底，认真执行工序的质量检查、验收制度。
施工过程中要认真保存好完整的冬季施工资料。
（4）进入低温季节后，项目部指定专人收听收看天气预报信息，做好记录，并及时传达有关人员。
（5）组织好保温材料、燃料、外加剂和加热设备等的采购供应。
外加剂应具有省、市以上级别的技术鉴定证书，外加剂必须经过试配，并检验、测定其性能指标符合施工质量要求后才能使用。
（6）大堆料、散装水泥应进行覆盖防护，现场加热设备、机械、水电设施要加强维修保证安全，临时水管要采取保温措施并应经常检查。
（7）做好现场排水工作，防止大面积积水或结冰。
已施工完的基础工程等应及时回填覆盖，防止冻坏。
（8）职工的劳动保护用品应按规定及时发放。
二、施工方法及技术措施1.钢筋工程（1）钢筋调直一般采用机械调直，直径8mm及以下光面钢筋可采用冷拉方法，冷拉时，其环境温度不低于-20℃。
钢筋负冷拉可采用控制应力或控制冷拉率的方法。
当温度低于-20℃时，不得对HRB335、HRB400级的钢筋进行冷弯操作，以避免在钢筋弯曲处发生脆断。
（2）钢筋接头焊接，可采用闪光对焊、电弧焊等焊接方法。
当环境温度低于-10℃时，不能进行施焊，施焊地点要建设保温棚。
（3）冬期电弧焊时，应有防雪、防风及保温措施，并应选择韧性较好的焊条，焊接后的接头严禁立即接触冰雪。
（4）在负温条件下使用的钢筋，施工时应加强检验。
钢筋在运输和加工过程中应防止撞击和刻痕。
桥梁冬季施工方案及措施桥梁冬季施工方案及措施一、冬季施工的背景当室外日平均气温连续5天稳定低于5°C或低于0°C之下的施工过程称为冬季施工。
冬季气温下降,不少地区温度在0°C之下（即负温），土壤、混凝土、砂浆等所含的水分冻结，建筑材料容易脆裂，给建筑施工带来许多困难。
当室外日平均气温连续5天稳定低于5°C 或低于0°C之下时，就要采取冬季施工措施，以保证工程质量。
由于冬季施工需保温覆盖和消耗较多热能，增加工程造价，因此如场地平整、地基处理、室外装饰、屋面防水及高空灌筑混凝土等工程项目要尽量避免在冬季施工。
对于不得不在冬季施工的项目，则须因时因地制宜，制定冬季施工措施，并及时掌握气温变化。
二、桥梁冬季施工方案及措施在不断进步的时代，措施有着举足轻重的地位，措施是管理学的名词，通常是指针对问题的解决办法、方式、方案、途径，可以分为非常措施、应变措施、预防措施、强制措施、安全措施。
那么你真正懂得怎么写好措施吗？以下是小编精心整理的桥梁冬季施工方案及措施，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
桥梁冬季施工方案及措施1一、编制依据《公路桥涵施工技术规范》二、工程概况本工程工期贯穿整个冬天，在冬季施工的主要部位是桥梁的桩基、系梁、墩柱、桥台、盖梁、桥面铺装等。
三、施工方案冬施是指当室外日平均气温连续5天稳定地低于5℃时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工以及昼夜平均温度在-3℃以下，连续10天以上时，即进入冬期施工。
（一）冬施期间具体部位的施工安排1、桩基：本标段剩余桩基8根（砼381.51方），计划开始时间为20xx年11月13日，计划结束时间为20xx年12月25日。
2、系梁：本标段剩余系梁2座（砼25方），计划开始时间为20xx年12月11日，计划结束时间为20xx年12月21日。
3、桥台：本标段剩余桥台2座（砼54方），计划开始时间为20xx年12月18日，计划结束时间为20xx年12月30日。
桥梁冬季施工保温专项施工方案一、前言随着交通建设的快速发展，桥梁建设成为推动城市发展的重要基础设施。
在桥梁施工中，冬季是一个特殊的施工环境，低温对材料的施工和质量控制提出了更高的要求。
本文结合桥梁冬季施工情况，提出了一套保温专项施工方案，以确保桥梁施工质量和安全。
二、施工环境分析冬季天气寒冷、风大、湿度高，对桥梁混凝土浇筑、材料硬化等工序都会产生影响。
在低温环境下工作，混凝土的凝固时间会明显延长，易出现冻裂等质量问题。
因此，在冬季施工中应重点考虑保温措施。
三、保温专项施工方案1. 保温材料选择在冬季施工中，常用的保温材料有聚苯板、岩棉、发泡水泥板等。
这些材料具有保温隔热性能，能有效减少混凝土温度的下降速度，提高混凝土强度。
2. 施工工艺•在混凝土浇筑前，需在桥墩、桥台等部位设置保温层，同时加盖专用保温棚，形成封闭保温区域。
•混凝土浇筑后，覆盖密封保温层，有效阻止混凝土温度流失，保持施工浇筑部位的恒温状态。
•采取早期水疗养护，加速混凝土的强度发展，防止温差引起的温度裂缝。
3. 桥梁结构保温除了混凝土施工保温外，还需要考虑桥梁结构的保温设计。
可以在桥梁结构中添加保温层，提高整体保温性能，减少冬季温度的波动。
四、施工效果评估根据实际施工情况，及时对保温效果进行评估。
通过实测数据和实际施工效果，调整保温措施，保证施工质量和进度。
五、结论桥梁冬季施工保温专项施工方案是确保桥梁施工质量和安全的重要保障措施。
在冬季施工中，应根据具体情况选择合适的保温材料和措施，加强监管与评估，确保桥梁施工的顺利进行。
以上是关于桥梁冬季施工保温专项施工方案的文档内容，希望对您有所帮助。
滨江路桥梁冬季施工方案一、工程简介舟曲灾后重建峰迭新区市政工程Ⅲ标段滨江路桥梁工程即将进入冬季施工。
桥梁工程下部结构包含钻孔桩基础、盖梁、空心板预制。
为保证工期目标，确保今年完成桥梁主体的任务，我部拟定冬季正常施工，为确保工程质量，做到安全生产，特编此冬季施工方案以指导冬季施工。
二、施工概述冬季施工因施工分项工程不同，要求有所不同。
冬季施工的起止日期为：当冬天到来时，如连续五天的日平均气温稳定在5℃以下，则此5d的第一天为进入冬季施工的初日，当气温转暖时，最后一个5d•的日平均气温稳定在5℃以上，则此5d的最后一天为冬季施工的终日。
（日平均气温是1d内2、8、14和20时等4次室外气温观测结果的平均值,这是在地面以上1.5m处，并远离热源的地方测得的）。
根据舟曲往年气温情况，一般在10月底至第2年3月上旬期间采取冬季施工。
我合同段海拔为1400米左右。
白龙江南岸，地形为河谷地带，一般温度冬季在-7℃左右，由此制定冬季施工方案。
根据我合同工程进展及工期要求，需要冬季施工的项目有盖梁、桩基、预制空心板梁，采用暖棚蓄热法施工。
三、施工准备工作1、前期准备工作1、冬季施工前与当地气象管理部门取得联系，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。
2、根据本工程情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目和工作内容，制订相应的冬季施工防护措施。
3、施工机械加强冬季保养，对加水、加油、润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。
4、检查职工宿舍及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施，职工宿舍坚决杜绝使用煤炉取火，防止发生煤气中毒事件。
2、冬期施工技术准备原则：1、确保工程质量。
2、冬期施工过程中，做到安全生产；工程项目的施工要连续进行。
3、制定冬期施工方案（措施）要因时因地因工程制宜，既要求技术上可靠，同时要求经济上合理。
4、应考虑所需的热源和材料有可靠的来源，减少能源消耗。
5、力求施工点少，施工速度快，缩短工期。
桥梁冬季工程施工设计方案一、项目概况本项目是针对桥梁进行冬季工程施工设计方案编制，桥梁形式为钢管混凝土拱桥，主跨度为30米，桥梁总长度为60米，计划在冬季进行主体施工工作。
本方案旨在确保施工过程中的安全性、顺利性和经济性。
二、施工方案1.施工时间安排根据气象部门提供的数据，确定施工工期为2024年11月1日至2024年3月31日。
其中，11月至12月进行准备工作及地基处理，1月至2月进行主体结构施工，3月进行桥面铺装和辅助设施安装。
2.施工区域划分将桥梁区域划分为两个施工区，分别进行主体结构施工和桥面铺装。
3.主体结构施工方案（1）桥墩基础施工：由于冬季温度低，需采取加热措施，预先在桥墩护板处搭建保温棚，利用水管或电热器进行加热，确保混凝土浇筑和养护期的温度适宜。
（2）主梁施工：选用大型安装设备进行吊装，提前根据天气情况进行计划调整，确保施工的安全性和高效性。
（3）桥面板施工：采用预制板进行施工，预先在工厂进行预制，然后在现场进行拼装和固定，确保施工质量和进度。
4.桥面铺装方案（1）选用高温沥青进行桥面铺装，确保施工质量和粘接效果。
（2）在施工过程中及时清除降雪和冰雪，确保施工质量和安全。
5.安全措施（1）由于冬季施工条件恶劣，施工人员需佩戴防寒服、防滑鞋和安全帽，保证施工人员的安全。
（2）加强现场安全监督，设立安全警示标识和警戒线，确保施工区域的安全。
三、施工设备和设施1.桥梁施工设备（1）大型吊装机械：用于主梁和桥面板的吊装。
（2）混凝土搅拌车：用于混凝土浇筑。
（3）挖掘机和推土机：用于桥墩基础的施工和土方作业。
2.施工设施（1）保温棚：用于桥墩基础的施工，保证施工过程中的温度适宜。
（2）安全警示标识和警戒线：用于标识施工区域和警示安全注意事项。
（3）施工用电：通过临时供电设备进行供电。
四、质量控制措施1.施工前准备工作：（1）检查工程施工图纸和资料的准确性和完整性。
（2）核对施工材料的质量和数量。
桥梁工程冬季施工方案引言桥梁工程作为重要的基础设施建设项目之一，对道路交通的安全和顺畅具有重要影响。
然而，冬季的低温、雪量大等恶劣天气条件给桥梁施工带来了挑战。
为了确保桥梁工程的顺利推进，需要在冬季制定合理的施工方案。
本文将介绍桥梁工程冬季施工的各项准备工作和注意事项。
一、气象监测与预警冬季施工必须密切关注气象条件，因此需要建立健全的气象监测系统，并与当地气象部门保持良好的沟通协作。
在施工期间，及时获取气象预报信息，特别是关于降雪、降温、大风等恶劣天气的预警信息，以便及时采取应对措施。
二、设备与材料保障1.设备保养：在冬季施工前，需要对施工所需设备进行全面检修和保养，确保其正常运行。
同时，准备备用设备以备不时之需。
2.防冻措施：采取充分的防冻措施，如保温罩、保温设备等，以确保设备正常工作。
3.材料保管：对于易受低温影响的材料，要做好保管工作，防止其受潮、冻裂等现象。
4.储备足够的燃料和润滑油，以保障设备在低温环境下可靠运行。
三、施工方案制定1.安全优先：冬季施工安全至关重要，施工方案必须充分考虑安全因素。
制定详细的安全管理措施，并对施工人员进行必要的培训和演练。
2.施工方法选择：根据桥梁工程的具体情况，选择适合冬季施工的方法，如预制构件拼装、机械作业等，减少对现场施工时间的依赖。
3.施工进度计划：制定合理的施工进度计划，考虑到冬季天气状况的影响，充分预留时间进行应对。
同时，在计划中加入灵活性，以应对突发情况。
4.施工区域覆盖：根据工程实际情况，合理划分施工区域，确保在低温条件下施工区域的稳定和安全。
5.施工人员保障：为施工人员提供充足的防寒工具和保暖设备，确保其在恶劣天气下的施工舒适度。
同时，合理安排工作时间和轮班制度，避免过度疲劳。
四、桥梁结构保护1.防冻措施：对于刚浇筑的混凝土结构，采取适当的保温措施，如覆盖保温材料、提供加热设施等，防止其受冻和龟裂。
2.健全的监测体系：建立桥梁温度、裂缝等监测体系，及时掌握结构的变化情况，发现异常现象及时采取补救措施。
冬季施工方案我合同段因施工环境等诸多因素，根据现场实际情况，为确保按期完成工程建设任务，我部需要在冬季施工，拼抢关键工作面，特制定冬季施工方案。
一、施工概述冬季施工因施工分项工程不同，要求有所不同。
冬季施工的起止日期为：当冬天到来时，如连续五天的日平均气温稳定在5℃以下，则此5d的第一天为进入冬季施工的初日，当气温转暖时，最后一个5d•的日平均气温稳定在5℃以上，则此5d的最后一天为冬季施工的终日。
（日平均气温是1d内2、8、14和20时等4次室外气温观测结果的平均值,这是在地面以上1.5m处，并远离热源的地方测得的）。
根据迪庆往年气温情况，一般在10月中旬至第2年3月上旬期间采取冬季施工。
我合同段海拔为2500米左右。
在金沙江左岸，地形为河谷地带，一般温度冬季在5℃以上，如出现则按冬季施工方案施工，由此制定冬季施工方案。
根据我合同工程进展及工期要求，需要冬季施工的项目有承台、墩柱、预制T梁。
二、冬季施工措施1. 钢筋及骨架的焊接⑴钢筋加工场内搭设活动板房或设置暖棚，所有焊接宜在房内或棚内进行，并于室内设置火炉，板房及暖棚搭设注意避开风口且便于施工操作，同时配备好灭火材料。
⑵当必须在室外进行钢筋焊接时，最低温度不得低于-20℃，并应采取临时防雪挡风措施，焊接后的接头严禁立即接触冰雪，对于竖向焊接，宜在焊接层四周支架设置局部围护，当环境温度低于5℃时，钢筋在焊接前应预热。
闪光对焊时，先闭合电源，然后使两钢筋端面交替分开，使其间隙发生断续闪光来实现预热，或使两钢筋端面一直紧密接触用脉冲电流产生电阻热（不闪光）来实现预热。
预热过程要充分，频率要适当，以保证热影响区的塑性。
预热频率取值：对Ⅰ级钢筋宜取高些，Ⅱ级钢筋宜适中（1-2次/s），以扩大接头处加热范围，减少温度梯度。
焊接完毕后，应待接头由红色变成黑红色后，方能松开夹具，平稳地取出钢筋，以免引起接头弯曲。
电弧焊时，先从中间引弧，再向两端运弧，以使接头部位的钢筋达到一定的预热效果。
低温焊接不准立即清渣，应等焊缝降温后进行。
冷拉钢筋时的温度不宜低于-15℃，当采取可靠的安全措施时可不低于-20℃，张拉预应力钢材的温度不宜低于-15℃。
⑶加工钢筋锥螺纹时，应采用水溶性切削润滑油，当气温低于0℃时，应掺入15%-20%亚硝酸钠。
不得用机油或不加润滑液套丝。
⑷钢筋及加工成品堆放应离地、覆盖放置以防止冰雪侵蚀。
2．混凝土施工⑴根据具体气温情况，调整混凝土配合比，选用水泥强度等级不宜低于42.5，水灰比不宜大于0.5，为保证混凝土的和易性及提高抗冻性，依据试验室数据掺加适量的外加剂，防冻剂宜采用无氯盐类混凝土拌合物温度宜按下列公式计算：T0=[0.92(m ce T ce+m sa T sa+m g T g)+4.2T w(m w-w sa m sa-w g m g)+4.2 (w sa m sa T g- w g m g T sa) ] /[0.92(m ce+m sa+m g) + 4.2 m w ]式中 T0——混凝土拌合物温度（°C）；m w——水用量（kg）； m ce——水泥用量（kg）；m sa——砂用量（kg）； m g——碎石用量（kg）；T w——水的温度（℃）； T ce——水泥的温度（℃）；T sa——砂的温度（℃）； T g——碎石的温度（℃）；w sa——砂的含水率（%）； w g——碎石的含水率（%）；砂石料与水温度取5℃，砂的含水量取3%，碎石的含水量取2%。
当水加热到40℃时，按墩柱混凝土（配合比）为例：T0=[0.92(450×5+743×5+1027×5)+4.2×40 (180-0.03×743-0.02×1027)+ 4.2 (0.03×743×5- 0.02×1027×5)] /[0.92(450+743+1027) + 4.2×180 ]=11.9℃>10℃可见水温40℃时即可满足要求。
拌制混凝土前必须测准砂石料、水的温度及砂石料的含水量，通过上述公式计算所需拌合水的温度。
⑵施工用水管道改造为防止冬季供水管道冻胀破坏，保证拌和用水的需求，管道采用软塑料泡沫进行包裹，外缠塑料布。
为保证拌合速度，减少水温差，拌合用水可采用经检验合格的地下水。
⑶砂石料存放在冬季施工来临前，尽量多备砂石料,砂石料用塑料布遮盖,四周设置排水沟，防止冰雪溶化后，侵入砂石堆料中，因气温低，使砂石料凝结成块。
⑷拌合站保温在拌和站内搭设保温棚，保温棚内设置火炉,保证棚内温度不低于6°C。
保温棚采用φ50 钢管、φ63 钢管、棚布搭设，棚内设火炉，间距为6m。
保温棚形式见下图：料仓暖 棚拌和机水箱水泥仓拌和站防护示意图⑸拌和用水施工用拌和用水采用锅炉加热，加热后的水温不得高于80℃,每台拌和机按每小时生产混凝土30m3配备锅炉，锅炉的出水量不得少于拌合用水(考虑3 台拌和机同时运转)。
为保证施工用水供应正常，另设临时加热简易锅炉, 每小时热水量不小于6m3,3 个1.5m3的水箱备用，锅炉用δ=3mm 厚钢板焊接而成,顶部预留进水口,下部安装出水口。
将简易锅炉支垫离地面60cm 左右,四周留置加煤口。
⑹混凝土拌制为了不使水化热过早损失，采取先进骨料及水的方法，搅拌均匀后，待温度降至60℃时，加入水泥进行拌和，严禁将水泥与80℃以上的水直接接触，骨料中不得有冰雪和冻块，搅拌时间应较常温时延长50%左右。
⑺混凝土运输拌和站的混凝土运输采用混凝土运输车，为保证运输过程中温度尽量减少损失，采取将罐车的罐体用毛毡进行包裹。
⑻混凝土浇筑混凝土浇筑前与气象部门联系，选择气温较高的时间段进行混凝土浇筑。
浇筑前对模板加热,使得模型温度不低于10℃，对模板加热采用蒸汽加热。
混凝土入模温度不低于10℃。
3、结构物的保温措施混凝土浇筑前预先对模板进行清理、预热，浇筑后及时覆盖。
保温措施采用搭设暖棚法，暖棚用钢管或脚手架搭设而成，外覆两层毛毡及一层彩条布，内置煤炉升温。
煤炉放置在地上平稳处，采用蜂窝煤炉，安排专人负责煤炉的升温工作，由《路桥施工计算手册》式9-168知：每1m3暖棚的耗热量Q=3.6αMKΔTα：散热系数，当风速＜5m/s时，α=1.25-1.50；当风速＞5m/s 时，α=1.50-2.00；M：表面系数，即冷却面与外部量度暖棚的体积之比；K ：暖棚结构的平均传热系数；ΔT ：暖棚内外空气温度差。
通过计算得出暖棚的耗热量，再根据煤的比热求得每小时的耗煤量，进而求得所需煤炉的数量。
具体结构物施工时保温方式为：⑴承台混凝土浇筑前可先设暖棚围护，确保钢筋、模板的温度，浇筑完成后立即进行覆盖，视气温情况设置煤炉加热升温，确保棚内温度不低于100C 。
墩柱预埋筋承台煤炉煤炉暖棚立面图平面图煤炉墩柱柱预埋筋承台煤炉煤炉暖棚立面图平面图煤炉墩柱⑵墩柱施工各工序均严格控制，如钢筋安装、模板预热、混凝土浇筑、养护等，各个墩柱设专人负责检查，昼夜值班，混凝土浇筑前用毛毡或棉被围裹模板，在支架外围彩条布，设置暖棚，内置煤炉升温，确保浇筑前的模板温度。
混凝土养护时先缠一层塑料簿膜，最外层套一层塑料袋用以防风，塑料薄膜包裹要严密保证混凝土水分不损失。
视气温情况设置煤炉加热升温，确保棚内温度不低于100C 。
派专人每2小时一次进行温度记录、控制。
暖棚养护时间为7天，棚内放试块一组，以作为拆除模板时测定砼强度用。
暖棚保温材料煤炉墩柱墩柱煤炉煤炉立面图平面图墩柱防护示意图锅炉蒸汽养护：施工时搭设暖棚，采用蒸汽养护，混凝土浇筑前先通气提高模板钢筋温度，浇筑完后立即覆盖，通气养护。
暖棚采用φ50 钢管和双层毛毡及彩条布加工制作而成,暖棚为组合式,每节按5m 加工, 通气管主管采用φ57mm无缝钢管，支管为φ50mm 高压胶管，每个台座两侧布设2道高压胶管，布置两台容量为0.5m3的锅炉，混凝土浇筑前先通气预热钢筋及模板，等模板温度升到10℃以上时再进行混凝土的浇筑。
在浇筑过程中，应坚持随浇筑随养护的原则，养护期间暖棚内温度不得低于10℃，应保持在20℃左右。
湿度保持在90%左右。
门预制梁暖棚示意图电热器、加湿器蒸汽养护：施工时搭设暖棚，暖棚内采用电热器加热，加湿器保证暖棚内湿度，混凝土浇筑前先将加热器打开以提高模板钢筋温度，浇筑完后立即覆盖，加热、加湿养护。
①混凝土养护养护用暖棚采用φ50 钢管和双层毛毡及彩条布加工制作而成,暖棚为组合式,每节按4m 加工, 加热器为摇摆式，每个暖棚内配备一台加热器、一台加湿器，加热器与加湿器在预制梁左右侧对称放置，保证暖棚内温度在20℃左右，湿度在90%左右。
混凝土浇筑前先预热钢筋及模板，等模板温度升到10℃以上时再进行混凝土的浇筑。
在浇筑过程中，应坚持随浇筑随养护的原则，浇筑完4m后立即搭设一节暖棚，并加热、加湿养护，以此类推。
暖棚之间用棉被覆盖，保证暖棚内与外界环境隔离。
养护可分为静停、升温、恒温、降温四个阶段。
静停期间应保持暖棚温度在10℃左右，混凝土浇筑结束4-6h且混凝土终凝后方可升温，升温速度不宜大于10℃／h，恒温期间混凝土内部温度不宜超过60℃，最大不超过65℃，恒温养护时间应根据构件脱模强度要求、混凝土配合比情况及环境条件等通过试验确定，降温速度不宜大于10℃／h。
在第一片梁浇筑后，由工程技术人员和试验人员专人负责记录各阶段、各部位、各环节的相关数据，然后通过分析、计算，确定养护时间及相应的加热、加湿器具的功率。
②混凝土试件养生多制试件,分别置于不同部位进行养生,用于预应力张拉强度试验。
每片梁每次浇筑的混凝土在暖棚内制5组试件,底肋板混凝土的试件放在底肋上,顶板混凝土试件放大顶板上,基本保持全部位养护。
5组试件中，2组作7 天、28 天强度用，其余3组作张拉强度试验用。
③温度测试外界气温和棚内气温均使用自动温度仪观测，混凝土入模温度用普通温度计测定，梁体各观察点温度用多头温度仪测定。
混凝土浇筑后按每6m左右在梁底设2个、肋板2个、顶板及腹板各2个测温点。
各部位温度应接近，避免各部位间温差过大。
棚内各测点按混凝土浇筑完成时起，每2 小时测一次温度（外界气温在每天2 时、8 时、14 时、20时4个时间点进行记录）。
在测温时，将温度计与外界隔绝，避免冷空气影响，由试验人员专人负责测温工作，若测试变化异常，应及时汇报，以便及时采取措施，避免发生质量事故。
⑹预应力筋的张拉及压浆先在梁端搭设暖棚，张拉设备及所有操作均在棚内正温条件下进行，油压表工作环境温度控制在10℃以上，预应力孔道压浆应在正温下进行，压浆过程及压浆后48h 内，结构混凝土的温度不低5℃，当管道压浆强度达到设计标准值的70%即可停止养生。
