洛阳邙山驾校C1驾照科目二个人考试经验及实地场地照片教学文案

考驾照科目二（场内）经验总结0 准备工作上车前检查，调整好座位、后视镜（左右后视镜及车内后视镜），系好安全带。

打左转向灯，离合踩到底，挂一档，离合松到半联动位置，放手刹，平稳起步。

（也可以挂一档后，先放手刹，再踩脚刹，然后慢松离合器到车身抖动，慢松脚刹，平稳起步）1 倒车入库1.1 右勾入库将车开到车库右方感应线上（前车轮压到或压过感应线），尽量使车身位于感应线第二条虚线段上（从左往右数），踩刹车，离合踩到底，迅速挂入空挡，打右转向灯，挂倒档，控制好车速缓慢倒车，注视左后视镜，待眼睛、左后视镜下边缘与地面感应线三点一线时，迅速向右打死方向盘。

然后注意观察右后视镜，首先出现的是车库左前角，待车库右前角出现在后视镜中后，尤其要注意控制好车速，如果发现车身距离车库右前角的位置小于30cm，则应该向左回一圈或半圈方向微调，若微调过度，导致距离大于30cm，则继续向右打死方向盘。

车身与车库右边线距离调好后，缓慢后退，待车库右侧边线完整地出现在后视镜（或车库底线出现在后视镜中，或车头摆正后），迅速回正方向。

观察左后视镜，待左侧后方车门把手中间位置与车库底线重合时（或眼睛、左侧后视镜下边缘与车库左前方线三点一线时，具体情况还得视个人身高、座位位置前后而定，练习中自行总结把握，找到适合自己的方法），迅速将离合和脚刹踩到底，换空挡，停车片刻。

1.2 左方出库打左转向灯，离合、脚刹踩到底，挂一档，平稳缓慢起步出库。

眼看车头正前方，待眼睛、车头边缘与车前方黄线快三点成一线时，迅速向左侧打死方向盘。

（也可以采用眼光余光观察左后视镜，待左后车轮快出车库左前角时，或车库左前角刚出现在后视镜中时，往左打死方向盘。

）保持方向盘不动，缓慢前行，待左侧车窗边缘线快与左方路边线平行时，迅速回正方向盘。

前行至前车轮压过车库左前方感应线时，迅速将离合器和刹车踩到底，挂空挡。

（当眼睛、左后视镜下方边缘线和感应线三点一线时，说明车左前轮基本压到了感应线，具体因个人身高和作为位置略有差异。

一、单边桥1、桥宽：20cm2、桥高：8cm3、甲、乙桥错位=车辆轮距+1m4、甲、乙桥间距=车辆轴距的3倍5、全桥长=1.5倍车辆轴距考试评定标准：1、其中一轮未上桥扣20分2、已骑上桥面，车轮掉下桥面一次扣10分考试要求：在行驶中将桥分别用左右轮压于轮下，平稳通过。

有一轮未上桥或者已骑上桥面中途有一轮掉下的都要扣分。

攻略要点：1. 过左桥前，左车盖线与左桥中心线处同一直线上；2. 上桥后，尽量减速（有必要踩一下脚刹）；3. 当左后轮刚下时，方向立刻向右一圈；4. 当左车盖线对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左二圈；5. 当右前轮上桥后，方向立刻向右一圈；再进行方向小幅修整，直至车头摆正（若车头已正，就不必修整方向）。

二、侧方停车1、车位长：1.5倍车长加1m2、车位宽：车宽+80c m3、车道宽：1.5倍车宽+80cm考试评定标准：1、行驶中轮胎触轧库位和车道边线的，扣10分2、车辆在入库停止后，车厢出库位线的,扣10分3、入库后未摆正车身位置的，扣5分考试要求：考C照的必考项目。

要求车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退，将整车移入右侧库位中。

攻略要点：1. 沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车；2. 挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯，准备倒车入位；3. 倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半，立刻看左侧后视镜；4. 左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头；5. 车头两侧位于1、2号杆中间，停车（方向不必回正，保持停车时的位置）；6. 踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭，准备出车位；7. 车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位；8. 当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。

三、上坡定点停车与起步考试评定标准：1、车辆保险杆未定于杆线上，前后超过50cm，考试不及格。

2、后溜30cm的，不及格3、车头未在停车范围内，扣20分4、车身未靠边停止在路边右边线30cm以内的，扣20分5、后溜＜30cm，扣20分考试要求：要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。

洛阳邙山驾校C1驾照科目二个人考试经验附：实地照片上车：调座位，系安全带，打左转向，松手刹，慢起步，进入考区。

一、倒库：（1）把车身调正，身子正对前方标志，慢带直行至车头越过地上黄线，超多一点也无防，踩离合、刹车，停稳挂倒档，身体与左侧标志平行时（我是快平行，能早不晚，还有机会调整）快速打死右方向，看右后视镜，注意观察并适时调整好右后轮与库右角的距离，右后轮进入库内后再看右侧车身与库右连线将平行时回正方向，看左后视镜下边缘与库顶黄线重合后刹车。

（2）打左转向灯，挂1档，慢松离合和刹车，车头前行至与路沿黄线重合时打满左方向，车头将贴左侧路边线时刹车（要尽量贴近左侧线，有监控头要照到车头才算）。

挂倒档，不动方向盘，*注意*先松离合，再松刹车，就象半坡起步一样操作（这一点路面有点侧斜，早松刹车的话会溜车，扣分）。

注意看左后视镜，同右侧入库时，注意调整好左后轮与库角的距离，其他同前项。

停稳后，要在十秒内起步右出库，进入半坡考区。

二、定点停车、半坡起步：（1）上坡时刹车可全松，右车头四分之一宽处对准右侧黄线（这个距离标准根据自己情况找参照点），保证右车轮在右侧黄白线之间，大概与黄线30之内。

身体与左侧标志重合时刹车。

（2）打左转向，30秒内半坡起步，慢松离合，车身稳定抖动时慢松刹车，下坡时控制慢速行进，坡尽时右转就直接进入S路考区。

三、曲线行进：慢速，保持左车头压右黄线，第一弯道结束后，回正方向，再左打至右车头压左黄线，保持压线、慢行，出S路，直接拐入侧方停车考区（侧停有两个库，我喜欢进入就近的，这样可为最后直角转弯时留够距离调整车身位置，与之平行还有一库，根据自己习惯）。

四、侧方停车：身体正对前方标志，车身调正即可。

倒车，身体与左侧标志将重时快打满右方向，看左后视镜，库后内侧角出现急左打两圈，同时迅速看左后视镜内后车轮压库边线立即左打死方向，车身与库边将平行时停车，不动方向盘，打左转向灯，直接挂1档出库，左后轮压线即回方向，调稳车身左拐就进入直角转弯考区。

c1科目二考试要点及技巧考试要点1.等到前面的车离你下一个项目很远的时候。

如果保安指示你往前走，直接无视他。

2.每个项目结束后，再次转动方向，防止压线。

3.方向盘一定要直，稍微倾斜，这样会慢慢改变你的方向。

4.尽可能开慢一点。

之前一直担心开车慢，特别是杀方向的时候(总是忘记抬离合)，但其实只要开车有惯性，除非踩刹车，一般不会判断为停车。

(当然，这纯粹是个人的，非官方的。

)(2)在科目2中驾驶时1.找到你自己的观点。

因为每个人因为身高的原因在视力上有一定的差异，所以一定要在教练教过我们之后多尝试几次，找到自己的固定点，不要盲目跟随别人。

2.不要个人主义。

反正轮流练开车。

让我们互相帮助，看看离边线的距离，有没有压线，这样可以帮助你发现问题，更快地改善。

3.多和教练沟通。

如果你整个下午都低着头，最好在教练的指导下练习一个小时。

尤其是侧面定向和倒车，因为情况多，他会多告诉你几次，你就知道遇到什么情况怎么开了。

否则，你总是用最基本的规则开车，有些情况你处理不了。

更重要的是，如果他不告诉你，你可能不知道会有问题。

至于怎么和教练相处，就看你了。

4.注意驾驶的频率而不是持续时间。

尽量每天留一些时间练习开车，而不是整天练习。

因为你练习了很久，所以你今天的驾驶模式几乎是固定的。

之后的实践只是不断重复，不容易遇到新的问题。

第二天回来练习，上车的感觉就不一样了。

你可能会有新的问题，然后你可以解决它们并改善它们。

只有这样，你才能省时高效地练车。

科目二的考试技巧每个驾校的教学方法可能不一样。

为了避免误导大家，我就来说说一些常见的技巧以及进入考区和对线的技巧。

座椅调节:左臂握拳达到空出风口恰到好处，距离就对了。

一拳从头顶打到屋顶。

后视镜调整:左后视镜向前推下压，微微抬起，隐约看到第二个门把手；右后视镜向前推下压，只能看到第一个门把手。

门、安全带、齿轮、手刹。

开始上坡:等到前面的车完全看不见。

左引擎盖(从左引擎盖伸出的线)与黄色字“上坡停车”中“车”字的左侧重合，然后不断调整方向以免偏离。

驾考科目二总结附现场照片今天3月16号，周三，天气不错。

早上在黄山满分考过了科目二。

现记录下来，供有需要的人参考：俺们驾校是安排在第一场考试，早上5点起床，骑上俺的电驴，一路狂飙到公交站接一起考试的小方师妹，然后我们一起骑车到驾校集合，到驾校才刚刚5点40，差不多到6点一起考试的同学差不多都到齐了，6点10分我们坐上驾校安排的中巴车出发。

驾校领队在车上就给我们发了准考证。

到黄山后由领队带我们驾校十几个学员一起到科目二侯考厅等待，发现我们驾校今天最早到，等了大概10分钟，另外一个驾校的学员也到了。

我们在等待的时候还担心我们是第一场冷车容易熄火。

然后我们就和领队说了这个情况，然后就看到教练进去把车全部点火，并把停车不标准的车调整好位置。

哈哈！看来第一场也有好处的，不要担心考试车被学员停的不规范。

差不多七点左右吧，《没有看时间，手机一进来就被要求关机了》就开始准备考倒桩了，俺是第一个，交上身份证和准考证给考官查验身份，俺被安排在4号桩，就在按指纹处的大门口，赶紧进去，先绕车检查了下，调整了下右后视镜，看起来车不错，关键是坐垫还很好，这个是俺一直担心的，早上看到好多同学带靠垫，心里还想万一碰到这种车怎么办呢？看了下库也很好，路面平整，白线清晰，心想今天运气不错，上车调整好座位，试了下离合和油门，发现这车动力还很不错。

这让我更加的自信了，本来倒杆就是偶最拿手的，在加上昨天模拟考练了6次都是合格。

1. 先打右转向灯，挂倒档，放手刹。

慢慢抬离合，2. 当1、6号杆重合时向右打死方向，打死方向后不用理会3号杆，从右后镜观察2号杆，当车身靠近中杆时大概10厘米左右开始回正方向继续往后倒。

3.看右后视镜当中杆到达车后轮的后边缘时（可以从后视镜看到大概是油箱盖的位置），马上向右打死方向，车绕着中杆，慢慢倒车入库，到了库后面时，停住，车屁股和后面白线的距离十拿九稳在30-50公分间，不过了为保险，我给后面多留了一些距离，怕车出线。

洛阳邙山驾校C1驾照科目二个人考试经验附：实地照片上车：调座位，系安全带，打左转向，松手刹，慢起步，进入考区。

一、倒库：（1）把车身调正，身子正对前方标志，慢带直行至车头越过地上黄线，超多一点也无防，踩离合、刹车，停稳挂倒档，身体与左侧标志平行时（我是快平行，能早不晚，还有机会调整）快速打死右方向，看右后视镜，注意观察并适时调整好右后轮与库右角的距离，右后轮进入库内后再看右侧车身与库右连线将平行时回正方向，看左后视镜下边缘与库顶黄线重合后刹车。

（2）打左转向灯，挂1档，慢松离合和刹车，车头前行至与路沿黄线重合时打满左方向，车头将贴左侧路边线时刹车（要尽量贴近左侧线，有监控头要照到车头才算）。

挂倒档，不动方向盘，*注意*先松离合，再松刹车，就象半坡起步一样操作（这一点路面有点侧斜，早松刹车的话会溜车，扣分）。

注意看左后视镜，同右侧入库时，注意调整好左后轮与库角的距离，其他同前项。

停稳后，要在十秒内起步右出库，进入半坡考区。

二、定点停车、半坡起步：（1）上坡时刹车可全松，右车头四分之一宽处对准右侧黄线（这个距离标准根据自己情况找参照点），保证右车轮在右侧黄白线之间，大概与黄线30之内。

身体与左侧标志重合时刹车。

（2）打左转向，30秒内半坡起步，慢松离合，车身稳定抖动时慢松刹车，下坡时控制慢速行进，坡尽时右转就直接进入S路考区。

三、曲线行进：慢速，保持左车头压右黄线，第一弯道结束后，回正方向，再左打至右车头压左黄线，保持压线、慢行，出S路，直接拐入侧方停车考区（侧停有两个库，我喜欢进入就近的，这样可为最后直角转弯时留够距离调整车身位置，与之平行还有一库，根据自己习惯）。

四、侧方停车：身体正对前方标志，车身调正即可。

倒车，身体与左侧标志将重时快打满右方向，看左后视镜，库后内侧角出现急左打两圈，同时迅速看左后视镜内后车轮压库边线立即左打死方向，车身与库边将平行时停车，不动方向盘，打左转向灯，直接挂1档出库，左后轮压线即回方向，调稳车身左拐就进入直角转弯考区。

郑州北邙驾考场科目二考试过程详解2014-09-15来源：众悦学车网责任编辑:五月下面这位驾考前辈在郑州北邙驾考场参加了C1照科目二考试，现在为大家带来考试过程详解，最真实的体验、最靠谱的建议，值得即将在该考场参加考试的学员一看哦！前段时间，我在郑州北邙驾考场参加了C1照科目二考试，现在跟大家分享一下我总结的科目二考试过程详解，最真实的体验、最靠谱的建议，值得一看哦！觉得有用的朋友记得分享给身边学车的朋友哟！首先尽量提前到考场、验指纹。

考场压力较大，每天都要接待好几百人考试，上午等待的过程很煎熬，消耗大量的精力，因此建议早上早些出发。

一定记得带身份证。

北邙驾考场一般允许提前三天左右熟悉考场，需要交费100元。

如果想提高自己过关率的话，建议去看看。

看考场过程中驾校会把整个流程带着学员走一遍，甚至会教大家记一些点。

比如侧方停车后边线的黄白相间的点、半坡上坡时候的黑线、左边的白色竖线、直角弯的电线杆子、还有倒库的小树苗、水泥线、库左侧的白色线。

考试流程：验指纹-排队-点名入场考务人员都很严格的，进入考场尽量别说话，电话关机，否则被赶出去影响情绪，注意别上错考试车。

接下来考试就正式开始啦！侧方位停车：上车后调整座椅、倒车镜（左镜看到后面门把手在中间，右侧确保后面把手在中部偏下，前面把手在镜子上边缘），一定要系安全带。

按照牌子提示进入对应的位置，3号位或5号位，别进错了。

前进过程中系统会提示某某验证成功，继续前进确保车身距离库边30-50公分，当右倒车镜看不到库边线时候停车。

开始左打一圈倒车，左镜看到库底3/4时（黄白线）回正，继续倒车，头伸出窗外看轮子即将压线时左打死。

车身回正后停车。

倒库完成。

观察前方牌子提示成绩：成绩合格或成绩不合格（车身压线等不合格原因），不合格的话前方左转左转回到起点继续第二次考试。

坡道定点停车与起步：侧方位停车结束后可以对车的位置进行调整，前后左右随便倒，只要不进入半坡的起点即可。

C1驾考科目二之桩考要领1、车身离场地1.5m左右,罢正车身;2、挂倒挡用离合控制速度后退，当自己视线与1杆、4杆三点成一线时右打死方向；3、继续后退，看右后视镜，当镜中距第2杆30cm时回正方向；4、继续后退，看车后玻璃右边某点与第2杆重合时，右打死方向；5、继续后退，注意左右后视镜缓慢通过2杆、3杆，观察左右后视镜4杆、5杆，哪边往哪边打半把方向，直到两后视镜中杆距相等；6、继续后退，看车后玻璃右边某点与第5杆重合时，踩制动；7、挂1挡，向右打死方向，前进，当雨刷器锚钉对准1杆时，向左向2圈方向，继续前进，至车头接近2杆时踩制动，挂倒挡，并向右打2圈方向后退，看左后视镜中左后轮压2、5杆连线时踩制动，并向左打2圈方向，继续后退，观察前车喷水嘴同时注意后车不出库底线。

挡1挡使前车喷水嘴对准1、2杆连线中点前行，行至能调直车身时踩制动，换退挡倒入库底，踩制动，挂1挡，向左打死方向前进，当前喷水嘴对准2、3杆连线中心时，回正方向，缓慢驶出（修正方向）2、3杆门（不碰杆）；8、当左车门三角玻璃下角与3杆重合时，向打死方向，待车头正时回正方向并踩制动停车。

9、挡倒挡，后退，看左侧3杆、6杆外80cm处三点成一线时，向左打死方向，继续后退，看左边后视镜，当镜中与2杆成30cm时，回正方向，并看左车窗三角玻璃的直角边往前约2寸时，再向左打死方向，进入乙库10、挂1挡出乙库。

C1驾考科目二之场地考试要领一、侧方停车在起点线处挂1挡并调整车位，使车身右侧离杆30cm时缓慢前进（用离合器控制车速），至右后三角窗角与1号杆重合时，停车挂倒挡并向右打死方向倒退，当左后视镜出现车左边门窗玻璃下橡胶条沿长线对准3号杆时（如手电筒照射）回正方向，继续倒退至左后视镜观察到左后轮压1、2号杆连线时向左打死方向后继续倒车，直至感觉车前挡风玻璃喷水嘴居中（车身正）时出库并不得压库左前方白线。

二、半陂定点停车从侧方停车出来后，右转并任选一车道在陂底调整车位，使车右轮对准白线与黄线间（不得压内侧线），用1挡并控制好离合器与油门缓慢驶向定点处，当车风标感觉与定点标杆呈水平时，踩离合与制动、拉手杀，踩离合并放松至半联动状态（感觉车抖动时），轻踩油门，当转速达到1.5-2.0时，迅速松开手杀并适当松开离合、再加点油就可稳步继续上陂了。

C1C2科目二技巧全攻略驾考宝典总有你不知道的!一、事前准备1.了解考试要求：熟悉各种停车、起步、直行、变更车道、掉头、超越等动作的技巧和评分标准，掌握考试科目的要求。

2.学习正确的动作规范：通过网上视频、教练辅导等方式，了解正确的动作操作流程，熟练掌握每个动作的要领。

二、重点技巧1.倒车入库倒车入库是科目二考试中最难的一项，在练习时应重点练习。

步骤如下：（1）停车位置：车辆入库后，右侧车门与篮球场地线相切。

（2）入库路径：先向后行驶一段距离，车身与库内绿点相切，保持一定距离，然后向右打方向，向库内倒车。

（3）控制角度：角度过大或过小都会导致扣分，要注意调整方向盘的角度，使车辆保持稳定的后退轨迹。

（4）车速控制：要保持缓慢的速度，以便及时进行纠正。

2.平行停车平行停车是公共道路中经常进行的停车方式，考生们需要掌握正确的操作技巧。

（1）选择停车位：选择两个白线之间留有10-50cm的缝隙的停车位。

（2）确定角度和距离：停车过程中要保持与白线平行，在适当的距离处开始停车。

（3）操作方向盘：先向右打死方向盘，后向左打回中位，然后再细调车头位置。

调整过程中可以利用车前杆作为参考线。

3.弯道行驶弯道行驶考试中要求驾驶员控制车速、车道位置、方向盘转角和视线转移等多个因素。

（1）提前观察弯道：提前观察弯道的类型、长度和附近的交通情况，合理调整车速和角度。

（2）控制车速：进入弯道前要注意减速，根据弯道的形状和半径合理控制车速。

（3）控制方向盘：根据转角大小进行相应的转向，不要过度打方向盘，保持稳定的行驶轨迹。

三、考试技巧1.自信心与放松：考试之前要保持良好的心态，自信心足可以帮助你更好地应对各种考试情况。

2.练习熟练度：多次进行模拟考试和练习，不断提高自己的熟练度，熟悉操作规范，并熟悉考试评分标准。

3.听从考官指导：在考试过程中，要始终保持专注，听从考官的指导，因为他们的引导有助于你完成各项动作。

四、总结科目二考试中需要考生们掌握多项技巧，通过平时的练习和学习，加强自身的驾驶操作技巧和考试策略，提高通过率。

小车C1考试经验总结倒桩——第一步：上车，调整座位到自己的腿能自如踩尽离合；踩尽离合不放，入倒后档，放开手刹，双手正握方向盘；慢慢放松离合，直到感觉车身震动并有后退的迹象，定住离合不要动，若越来越快要稍稍压下离合。

第二步：直线倒后，身子坐正，头挨着头枕，当一看到乙库右前蓝色杆（这个蓝色杆是库的铁架子来的，不是红白相间的杆，要认清楚。

这里值得一提的是，驾校的练车场的铁架子是不同考场的，因此有可能平时是对隔壁库的红白杆重合。

我考试前幸亏问清楚了这一点。

）与右后蓝色杆重合后，压尽离合踩脚刹停一停（后简称停一停）。

右打尽方向盘，缓缓倒后，看右镜，当看到车尾离甲库与乙库中间的红白杆（简称前中杆）只有两个手指的宽度时，停一停。

第三步：向左回方向盘（即把前轮子回正），看着两个车门中间的铁柱部分，倒后，当一看到铁架遮住前中杆后，停一停。

第四步：向右打尽方向盘，看右镜，缓缓倒后，当看到车尾慢慢贴近地上白色的线后，目测一下“车尾与线的距离”是否比“车身与线的距离”瘦三分之一（像一个梯形），是的话停一停，否则继续调整。

第五步：向左回方向盘，慢慢倒后入库，这时要左右张望两个耳镜是否都能通过。

若左耳不能通过，向左打四分之一或二分之一方向盘，左耳一通过立刻回方向盘；右耳不能通过，向左右打四分之一或二分之一方向盘，右耳一通过立刻回方向盘。

第六步：继续缓缓倒后，眼睛随时看着右镜，确保“梯形”不会变，立刻看右边后车门上方的把手左角，当后中杆与左角一重合立刻停下。

第七步：挂前档，向右打尽方向盘，看着车前挡风玻璃的左边铁柱，当前中杆与铁柱一重合，立刻停一停；第八步：向左打尽方向盘，看看前中杆（前中杆镶嵌了一个摄像头，考试前我大概目测了下，这个摄像头的高度就在腰部下方一个手掌位，只要车前盖不要遮住这点，那么车头就不会撞到杆，同时又距离二三十公分左右），又看看雨刮结点，慢慢前进，当一看到雨刮结点与前中杆重合，同时车盖边沿刚到摄像头位，立刻停下。