西门子MM4变频器故障
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西门子变频器故障原因及预防措施分析1、安装环境西门子变频器属于电子器件装置,在其说明书中有详细安装使用环境的要求。
在特殊情况下,若确实无法满足这些要求,必须尽量采用相应抑制措施:振动是对电子器件造成机械损伤的主要原因,对于振动冲击较大的场合,应采用橡胶等避振措施;潮湿、腐蚀性气体及尘埃等将造成电子器件锈蚀、接触不良、绝缘降低而形成短路,作为防范措施,应对控制板进行防腐防尘处理,并采用封闭式结构;温度是影响电子器件寿命及可靠性的重要因素,特别是半导体器件,应根据装置要求的环境条件安装空调或避免日光直射。
除上述几点外,定期检查变频器的空气滤清器及冷却风扇也是非常必要的。
对于特殊的高寒场合,为防止微处理器因温度过低不能正常工作,应采取设置空气加热器等必要措施。
2、外部的电磁感应干扰如果西门子变频器周围存在干扰源,它们将通过辐射或电源线侵入变频器的内部,引起控制回路误动作,造成工作不正常或停机,严重时甚至损坏变频器。
减少噪声干扰的具体方法有:变频器周围所有继电器、接触器的控制线圈上,加装防止冲击电压的吸收装置,如RC浪涌吸收器,其接线不能超过20cm;尽量缩短控制回路的配线距离,并使其与主回路分离;变频器控制回路配线绞合节距离应在15mm以上,与主回路保持10cm以上的间距;变频器距离电动机很远时(超过100m),这时一方面可加大导线截面面积,保证线路压降在2%以内,同时应加装变频器输出电抗器,用来补偿因长距离导线产生的分布电容的充电电流。
变频器接地端子应按规定进行接地,必须在专用接地点可靠接地,不能同电焊、动力接地混用;变频器输入端安装无线电噪声滤波器,减少输入高次谐波,从而可降低从电源线到电子设备的噪声影响;同时在变频器的输出端也安装无线电噪声滤波器,以降低其输出端的线路噪声。
3、电源异常电源异常大致分以下3种,即缺相、低电压、停电,有时也出现它们的混合形式。
这些异常现象的主要原因,多半是输电线路因风、雪、雷击造成的,有时也因为同一供电系统内出现对地短路及相间短路。
西门子变频器故障排除指南
故障一:电源问题
现象:
变频器无法启动,显示屏无反应。
解决方案:
1. 检查电源线是否插入变频器并连接稳定。
2. 使用万用表测试电源插座的电压是否稳定。
3. 检查变频器的保险丝是否熔断,如有需要更换。
故障二:过载
现象:
变频器在运行中突然停止。
解决方案:
1. 检查所连接的设备是否过载,如有需要减少负荷。
2. 检查变频器设置的过载保护参数是否合理。
故障三:温度过高
现象:
变频器运行一段时间后发热严重。
解决方案:
1. 检查变频器周围是否存在堵塞物或阻挡物,保证通风良好。
2. 调整变频器的运行参数,将负荷适当降低。
故障四:通讯异常
现象:
变频器与其他设备通信失败。
解决方案:
1. 检查通讯线路是否连接稳定。
2. 重新设置变频器的通讯参数,确保与其他设备设置一致。
以上是一些常见的西门子变频器故障及解决方案,希望能对您有所帮助。
如有其他问题,请随时联系我们的技术支持团队。
*注意:本文档提供的解决方案仅供参考,请在操作过程中遵循相应的安全规范,并根据具体情况进行调整。
*。
西门子变频器故障代码简明对照表在工业自动化领域,西门子变频器凭借其出色的性能和稳定性,得到了广泛的应用。
然而,在使用过程中,难免会遇到各种故障。
为了帮助用户能够快速准确地识别和解决问题,下面为大家整理了一份西门子变频器常见故障代码的简明对照表。
一、过电流故障(F0001)过电流故障是西门子变频器中较为常见的一种。
当变频器的输出电流超过了允许的最大值时,就会触发该故障。
可能的原因包括:1、电机短路或接地故障。
2、变频器输出侧短路。
3、加速时间设置过短,导致电机电流瞬间过大。
4、电机负载突变,例如机械卡住。
二、过电压故障(F0002)过电压故障通常发生在电源电压过高或者电机在减速过程中产生的回馈能量无法及时释放的情况下。
具体原因有:1、电源电压超过了变频器的允许范围。
2、减速时间设置过短,导致电机回馈能量无法及时消耗。
3、制动电阻选型不正确或故障。
三、欠电压故障(F0003)欠电压故障可能是由于电源输入电压不足,或者变频器内部的电源电路出现问题。
常见的引发因素包括:1、电源电压过低。
2、电源瞬间停电。
3、变频器内部的整流桥故障。
四、变频器过热故障(F0004)当变频器的温度超过了允许的上限值时,会触发过热故障。
主要原因有:1、变频器散热风扇故障,导致散热不良。
2、环境温度过高。
3、变频器过载运行,产生过多的热量。
五、接地故障(F0021)接地故障表示变频器检测到电机或电缆存在接地问题。
可能是以下原因导致:1、电机接地不良。
2、电机电缆破损导致接地。
六、短路故障(F0022)短路故障一般是由于变频器输出侧发生相间短路或对地短路引起。
可能的原因包括:1、电机相间短路。
2、电机电缆短路。
七、I/O 板故障(F0023)I/O 板故障可能是由于输入输出板的硬件故障,或者是与控制板之间的通信问题。
八、编码器故障(F0090)如果使用了编码器反馈,当编码器出现故障时会触发此代码。
原因可能有:1、编码器损坏。
2、编码器电缆连接不良。
MM4常见故障现象分析(硬件问题)一般检测原则:一般来说,当你拿到一台有故障的变频器,再上电之前首先要用万用表检查一下整流桥和IGBT模块有没有烧,线路板上有没有明显烧损的痕迹。
具体方法是:用万用表(最好是用模拟表)的电阻1K档,黑表棒接变频器的直流端(-)极,用红表棒分别测量变频器的三相输入端和三相输出端的电阻,其阻值应该在5K-10K之间,三相阻值要一样,输出端的阻值比输入端络小一些,并且没有充放电现象。
然后,反过来将红表棒接变频器的直流端(+)极,黑表棒分别测量变频器三相输入端和三相输出端的电阻,其阻值应该在5K-10K 之间,三相阻值要一样,输出端的阻值比输入端络小一些,并且没有充放电现象。
否则,说明模块损坏。
这时候不能盲目上电,特别是整流桥损坏或线路板上有明显的烧损痕迹的情况下尤其禁止上电,以免造成更大的损失。
如果以上测量结果表明模块基本没问题,可以上电观察。
案例1:上电后面板显示[F002](MM4变频器),这种故障一般有两种可能。
常见的是由于电源驱动板有问题,也有少部分是因为主控板造成的,可以先换一块主控板试一试,否则问题肯定在电源驱动板部分了。
案例2:上电后面板无显示(MM4变频器),面板下的指示灯[绿灯不亮,黄灯快闪],这种现象说明整流和开关电源工作基本正常,问题出在开关电源的某一路不正常(整流二极管击穿或开路,可以用万用表测量开关电源的几路整流二极管,很容易发现问题。
换一个相应的整流二极管问题就解决了。
这种问题一般是二极管的耐压偏低,电源脉动冲击造成的。
案例3:有时显示[F0022,F0001,A0501](MM4),敲击机壳或动一动面板和主板时而能正常,一般属于接插件的问题,检查一下各部位接插件。
也发现有个别机器是因为线路板上的阻容元件质量问题或焊接不良所致。
案例4:上电后显示[—](MM4),一般是主控板问题。
多数情况下换一块主控板问题就解决了,一般是因为外围控制线路有强电干扰造成主控板某些元件(如帖片电容、电阻等)损坏所至,我分析与主控板散热不好也有一定的关系。
西门子变频器故障原因及解决措施分析西门子变频器有多种类型,例如:西门子变频器MM4系列,西门子变频器SINAMICS系列。
这些西门子变频器是由主回路、电源回路、IPM驱动及保护回路、冷却风扇等几部分组成。
其结构多为单元化或模块化形式。
由于使用方法不正确或设置环境不合理,将容易造成变频器误动作及发生故障,或者无法满足预期的运行效果。
为防患于未然,事先对故障原因进行认真分析尤为重要。
本文下面对西门子变频器的故障原因和解决措施做一个分析,为用户在调试过程中提供参考。
西门子变频器故障原因及解决措施分析1.主回路常见故障分析主回路主要由三相或单相整流桥、平滑电容器、滤波电容器、IPM 逆变桥、限流电阻、接触器等元件组成。
其中许多常见故障是由电解电容引起。
电解电容的寿命主要由加在其两端的直流电压和内部温度所决定,在回路设计时已经选定了电容器的型号,所以内部的温度对电解电容器的寿命起决定作用。
电解电容器会直接影响到变频器的使用寿命,一般温度每上升10℃,寿命减半。
因此一方面在安装时要考虑适当的环境温度,另一方面可以采取措施减少脉动电流。
采用改善功率因数的交流或直流电抗器可以减少脉动电流,从而延长电解电容器的寿命。
在电容器维护时,通常以比较容易测量的静电容量来判断电解电容器的劣化情况,当静电容量低于额定值的80%,绝缘阻抗在5MΩ以下时,应考虑更换电解电容器。
2.主回路典型故障分析故障现象:变频器在加速、减速或正常运行时出现过电流跳闸。
首先应区分是由于负载原因,还是变频器的原因引起的。
如果是变频器的故障,可通过历史记录查询在跳闸时的电流,超过了变频器的额定电流或电子热继电器的设定值,而三相电压和电流是平衡的,则应考虑是否有过载或突变,如电机堵转等。
在负载惯性较大时,可适当延长加速时间,此过程对变频器本身并无损坏。
若跳闸时的电流,在变频器的额定电流或在电子热继电器的设定范围内,可判断是IPM 模块或相关部分发生故障。
西门子变频器的常见故障及维修对策The Normal Malfunction and Maintenance Countermeasure of Siemens Inverter摘要:介绍西门子变频器的发展及相应的故障处理关键词:大功率晶体管智能化一体模块开关电源Abstract:Introduce the development of mitsubishi inverter ,and how to deal with the malfunction.Key words:GTR IPM Switch power西门子,在自动化领域应该是个享有盛誉的品牌,PLC,人机界面,变频器,伺服产品,自动化仪表等等,几乎涉及了自动化控制的所有领域,在各行业中也都赢得了良好的口碑。
西门子变频器以其稳定的性能,丰富的组合功能,良好的力矩特性,在变频器市场占据着重要的地位。
并以其强大的品牌效应,打破了以前日本品牌变频器在中国市场上的垄断地位,据有关专业市场调研机构的统计,西门子的高低压变频器在中国市场上已位居第一。
西门子变频器在中国市场的使用最早是在钢铁行业,然而在当时电机调速还是以直流调速为主,变频器的应用还是一个新兴的市场,但随着电子元器件的不断发展以及控制理论的不断成熟,变频调速已逐步取代了直流调速,成为驱动产品的主流,西门子变频器因其强大的品牌效应在这巨大的中国市场中取得了超规模的发展,西门子在中国变频器市场的成功发展应该说是西门子品牌与技术的完美结合。
在中国市场上我们能碰到的早期的西门子变频器主要有电流源的SIMOVERT A,以及电压源的SIMOVERT P,这些变频器也主要由于设备的引进而一起进入了中国的市场,目前仍有少量的使用,而其后在中国市场大量销售的主要有MICRO MASTER 和MIDI MASTER,以及西门子变频器最为成功的一个系列SIMOVERT MASTERDRIVE,也就是我们常说的6SE70系列。
最全西门子变频器常见故障维修分析和处理方法西门子作为较早进入我国的电气控制设备生产商之一,其产品在我国的各个行业中都有着广泛的应用。
而西门子变频器作为一种交流电动机的速度控制设备在工业生产领域中发挥着巨大的作用。
西门子的变频器分为通用、工程、专用三种不同的种类,其中通用型应用多且广泛,在我国的众多的机械设备中都有着西门子变频器的身影。
变频器的参数设置变频器的设定参数多,每个参数均有一定的选择范围,使用中常常遇到因个别参数设置不当,导致变频器不能正常工作的现象。
控制方式:即速度控制、转距控制、PID控制或其他方式。
采取控制方式后,一般要根据控制精度,需要进行静态或动态辨识。
最低运行频率:即电机运行的最小转速,电机在低转速下运行时,其散热性能很差,电机长时间运行在低转速下,会导致电机烧毁。
而且低速时,其电缆中的电流也会增大,也会导致电缆发热。
最高运行频率:一般的变频器最大频率到60Hz,有的甚至到400 Hz,高频率将使电机高速运转,这对普通电机来说,其轴承不能长时间的超额定转速运行,电机的转子是否能承受这样的离心力。
载波频率:载波频率设置的越高其高次谐波分量越大,这和电缆的长度,电机发热,电缆发热变频器发热等因素是密切相关的。
电机参数:变频器在参数中设定电机的功率、电流、电压、转速、最大频率,这些参数可以从电机铭牌中直接得到。
跳频:在某个频率点上,有可能会发生共振现象,特别在整个装置比较高时;在控制压缩机时,要避免压缩机的喘振点。
西门子变频器选择注意事项西门子公司不同类型的变频器,用户可以根据自己的实际工艺要求和运用场合选择不同类型的变频器。
在选择变频器时应注意以下几点注意事项:1、根据负载特性选择变频器,如负载为恒转矩负载需选择西门子mmv/mdv、mm420/mm440变频器,如负载为风机、泵类负载应选择西门子430变频器。
2、选择变频器时应以实际电动机电流值作为变频器选择的依据,电动机的额定功率只能作为参考。
维修精华篇:西门子变频器的常见故障分析及处理方法(过电压及欠电压)天拓四方是西门子授权官方维修中心,在西门子变频器维修方面有丰富的维修经验,今天天拓四方就为大家介绍一下西门子维修变频器的常见故障,及其处理办法。
一、变频器过电压、欠电压故障保护(F0002、F0003)大家使用变频器最常见的可能就是过电压问题了,过电压问题最常见的原因是电机处在发电状态,产生的能量无法及时的消耗造成的。
欠电压问题最常见的就是电源缺相了。
当然,西家变频器都有相应的保护功能,其缺省反应为OFF2停车。
二、变频器过压、欠压保护的必要性电压检测电路,是变频器故障检测电路中的一个重要组成部分;在变频器主回路中,由于整流桥、IGBT滤波电容等器件本身的耐压所限,不能超过器件本身的工作范围,如果超出,可能导致整机性能下降、器件老化加快、甚至出现炸机情况,所以电压检测环节必不可少。
三、电压检测原理1、针对变频器的过压、欠压保护回路,一般设计在主回路的直流侧,按照六脉动整流,直流母线电压为交流进线电压的1.35倍,通过检测直流母线电压能反映交流供电情况。
2、主回路中,经串联电阻分压,采样给CU进行处理,进而计算直流母线电压情况,做出相应的反应。
3、通过电压检测模块(VSM10),可以实现对交流电参量的监测。
四、引发变频器过电压故障的几个因素(情况较多,要认真看喔!!)1、设计选型不当引发的过电压问题:①位能性负载下放,没有配置制动单元、制动电阻,或者没有配置能量回馈单元,导致直流母线电压升高,直至故障保护。
②机械负载本身就是一个“偏心”机构,设备运行中,导致电机出现被反拖情况,导致变频器过电压。
③变频器输出侧电缆超出变频器允许长度,由于电缆分布电容的影响,电压反射造成变频器过电压。
④变频器输出侧选配了不合适的滤波器件,导致变频器过电压。
⑤变频器输出侧装有开关器件,变频器运行过程中,开关有动作情况。
2、调试不当引发的过电压问题:①电机减速时间设定过短,导致过电压;由于某些负载机械惯性大,如果减速时间过短,变频器输出的频率下降很快,造成电机转子的实际转速大于电机旋转磁场的转速,电机工作于发电状态,通过变频器主回路的IGBT反并联二极管回馈到直流母线,导致直流母线电压升高,如果没有配备制动单元,或者无法回馈电网,将导致直流母线电压升高,最终发生过电压故障。
西门子MM4变频器故障F001 如果已设置主接触器返回信号,在下达开机命令后,经 P600 设定时间后仍无返回信号。
对他激同步电机(P095=12),励磁电流单元无返回信号。
P591( Src Contactor Msg)参数值必须与主接触器返回信号一致,检查主接触器返回信号电路。
(或在同步电机时,励磁电流单元返回信号)F002 Pre-charging在预充电时达不到 80%的最小直流母线电压(P071 线电压x1.34),超过 3s 的最大预充电时间。
检查电源电压;与 P071 线电压相比较(在直流装置将 P071 与直流母线电压相比较);检查直流装置上的/回馈单元;整流/回馈单元必须先于逆变器投入电网。
整流F006 DC link overvoltage由于直流母线电压过高,该装置关机。
r949=1: 主动装置直流母线过电压r949=2: 从动装置直流母线过电压。
检查电源电压或输入直流电压。
变频器在无回馈可能的回馈模式下运行。
如变频器电源电压达到上限并且工作于满载状态,当有缺相时,F006 报故障。
或许: 1、增大 P464 下降时间2、激活 P515 DC 母线电压调节器 (预先检查 P071)3、减小 P526 搜索速度4、减小 P259 最大发电功率(仅适用于 P100=3,4 或5)。
F008 DC link undervoltage直流母线电压(P071 线电压)降到其值的 76%以下,当动能缓冲使能时,61%以下。
在“正常”运行(即无模拟)时直流母线欠电压。
在激活动能缓冲时直流母线欠电压和转速低降至于电机额定转速的 10%。
发生了“短时电源故障”,这只能在电源重新恢复后才能检测到(自动再启动标志)。
检查: 输入直流电压、直流母线。
F010 由于直流母线电压过高,该装置关机。
1、检查电源电压、检查制动电阻 23、变频器在无回馈可能的回馈模式下运行,制动单元被设置到较低的响应阈值(673V)。
F011 该装置由于过电流而关机。
超过关机阈值。
检查:1、变频器输出是否短路或有接地故障2、负载处于过载状态3、电机与变频器是否匹配4、是否动态要求过高F012 在异步电动机励磁期间,电流未升至空载工作设定的励磁电流的12.5%。
仅适于闭环 n/f/T 控制(P100=3,4 或 5)如果未接入电机则进入模拟模式P372。
检查电流检测,检查功率部分。
F014 在电动机激励期间,电流量未升至电机空载电流的 25%。
注意:仅适用于U800=1,不考虑控制型式(与 F012不同)检查:1、输出接触器 2、电动机电缆。
F015 Motor stall电机已堵转或失步。
检查:1、降低负载2、释放抱闸3、提高电流极限4、提高堵转时间 P8055、提高设定值-实际值偏差阈值 P792 仅对于 f/n/T 控制(P100=3,4,5)6、提高转矩极限或转矩设定值,仅对于 n/T 控制或带速度调节器的 v/f 控制 : (P100=0,4,5)7、检查测速机电缆8、检查脉冲编码器的脉冲数9、检查模拟测速机标度10、电机侧和变频器侧测速机电缆屏蔽层是否接 11、降低转速预控制的平滑度 P216 (仅 n/T 控制) 仅对于频率控制: (P100=3)12、缩短加速时间(见 P467-ProtRampGen Gain)13、增大低频时的电流(P278,P279,P280)14、接通转速调节器预控制(P471>0)。
设置 EMF调节器动态(P315)最大系数为2 15、提高 EMF 模式的转换频率(P313)。
当 n/f 调节器过调制时,用带脉冲的编码器通过速度调节器代替16、转速设定值用转速实际值跟踪,这样设定实际值偏差总是小于 P792 设定值,仅对于同步电机: (P095=12)、检查励磁单元的电流极限 1717、检查励磁电流设定值和实际值(包括接线)18、检查在电流动态变化时励磁单元的电压极限19、检查传动系统的共振F017 仅用于增强书本型。
在运行期间(仅增强书本型装置)安全停车工作或24V 电源故障。
检查:是否使用安全停车跳线器,是否连接安全停车返回信号,在增强书本型检查 24V 电源。
F018 寻找到的设定频率不能实现,原因是:辅助设定值2 过高;静止状态时速度实际值是负值(信号纹波)且负向旋转闭锁。
检查:辅助设定值 2用低的最大转速启动负向旋转。
F019 Motor not found在不带测速机的捕捉再启动期间:不可能在两个方向搜索(1 个方向堵转),而且电机未找到。
处理:在电机自由停车后再通电增加 P525 搜索电流。
两旋转方向使能(P571,P572)。
F020 Motor temperature已超过电机极限温度r949=1 电机温度超过极限值,r949=2 至电机温度传r949=4 至电机温度传感器或传感器电缆断路,r949=5 电缆断路且超过极限值。
感器或传感器电缆短路,检查:电机(负载,通风等)。
电机实际温度可从 r009 读出,检查 P381 电机温度故障,检查 KTY84 输30 或 X104: 29,30 (增强书本型)是否短路。
入插头 X103:29,Motor l2t超过电机 l2t 监控参数设置极限值检查: P383 Mot Tmp T1F023 lnverter temperature超过逆变器极限温度报警:(r949):位 0 逆变器温度位 1 去温度传感器电缆断位 4 温度传感器号位 8 并联回路:从动装置号如:r949=1: 逆变器温度超过极限值r949=2: 传感器 1: 传感器电缆断路或传感器损坏r949=18: 传感器 2: 传感器电缆断路或传感器损坏r949=34: 传感器 3: 传感器电缆断路或传感器损坏r949=50: 传感器 4: 传感器电缆断路或传感器损坏处理:测量进气和环境温度。
当θ>40ºC或θ>50ºC (增强书本型)时注意减载曲线检查1、风扇-E1 是否连接并以正确方向旋转• 空气进口与出口是否堵塞2、-X30 端的温度传感器 F025 UCE Ph.L1在 L1 相存在 UCE 关机/或 UCE 上部开关(增强书本型)。
检查: 在 L1 相有无短路或接地故障(-X2: U2 包括电机);CU 板是否正确插入;“SAFE OFF”开关(X9/5-6)是否打开(仅对于具有订货号 No. ...-11,...-21,...-31,... -61 的装置)F026 UCE Ph.L2在 L2 相存在 UCE 关机/或 UCE 上部开关(增强书本型) 。
检查: 在 L2 相有无短路或接地故障(-X2: V2 - 包括电机);CU 板是否正确插入;“SAFE OFF”开关(X9/5-6)是否打开(仅对于具有订货号 No. ...-11,...-21,...-31,... -61 的装置)F027 UCE Ph.L3在 L3 相存在 UCE 关机/或 UCE 上部开关(增强书本型)。
检查:在 L3 相有无短路或接地故障(-X2: W2 - 包括电机);CU 板是否正确插入;“SAFE OFF”开关(X9/5-6)是否打开/(仅对于具有订货号 No. ...-11,...-21,...-31,... -61 的装置) F028 Supply phase 直流母线纹波的频率和幅值指示单相电源故障。
检查电源电压。
F029 Meas.value sensing测量值传感系统已发生故障:1、(r949=1)在 L1 相偏置校正不可能2、(r949=2)在 L3 相偏置校正不可能3、(r949=3)在 L1 和 L3 相偏置校正不可能4、(r949=65)模拟输入不能自动调整处理:测量值传感系统损坏;功率部分损坏(管子不能关断) CU 损坏。
换吧~F035 Ext.fault 1 以参数设置的外部故障输入 1 激活检查:1、是否有外部故障2、是否至相应数字量输入的电缆被损坏3、P575 Src No ExtFault1F036 Ext.fault 2 可以参数设置的外部故障输入 2 激活。
检查:1、是否有外部故障2、是否至相应数字量输入的电缆被损坏3、 P586 Src No ExtFault2F037 Analog input在工作模式 4 .. 20mA 时进行模拟输入且电缆断路。
有关的模拟输入的编号见故障值(r949)。
检查与下列的连接:1、模拟输入 1-X102: 15,16 或-X101: 9,10(增强书本型)2、模拟输入 2-X102: 17,18检查参数:1、 P632 CU Analn 配置、 P634 Cu Analn 滤波 23、P631 CU Analn 偏置F038 Voltage OFF during parameter storage 在参数设定时,电子板电压故障。
处理:重新输入参数。
有关的参数号出现在故障值r949 中F040 AS internal处理:更换 CU 板(-A10)或更换装置(增强书本型)F041 EEPROM faut处理:更换 CU 板(-A10)或更换装置(增强书本型)F042 Calculating time 处理:1、减少计算时间负载2、增加 P357 取样时间3、用较慢的采样时间计算每个块。
参见 r829 Calc Time Hdroom。
F044 BICO manager fault在对开关量连接器和连接器进行软接线时出现故障。
故障值 r949: >1000:在对连接器进行软接线过程中出现故障。
>2000: 在对开关量连接器进行软接线过程中出现故障。
处理:1、电压 OFF 和 ON2、工厂设置和新的参数设置3、更换电路板F045 Opt.Board HW 当访问选件板时产生硬件故障。
处理:更换 CU 板(-A10)或装置(增强书本型) ,检查框架与选件板的连接,如需要,予以更换。
F046 Par.Task在向触发装置处理器传输参数过程中出现故障。
处理:装置断电后重新通电;更换 CU 板(-A10)或装置(增强书本型)。
F047 Gating calc Time触发装置计算器的计算时间不够充足。
处理:更换 CU 板(-A10)或装置(增强书本型) ;对于同步电机(P095=12):脉冲频率设置过高(P340>2kHz) 。
F048 Gating pulse frequency在 P340 中设置的脉冲频率是不允许的值。
处理:更改 P340 脉冲频率。
F049 SW Version在 CU 板上的固化软件版本有一个不同的固化软件版本。
处理:使用统一的固化软件。
F050 TSY lnit(不能用于增强书本)初始化 TSY 板时出错误。