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城市核心区地下商业空间规划设计——花城汇项目的思考贺楠【摘要】在城市土地立体化、集约化开发的趋势下,对地下空间进行商业开发是未来重要的发展方向.文章深入剖析了珠江新城核心区地下商业项目——“花城汇”,指出其存在的问题,并针对性地提出商业开发和空间优化建议,以期对未来城市地下商业项目的规划设计提供经验借鉴和实践指导.【期刊名称】《福建建筑》【年(卷),期】2017(000)002【总页数】4页(P1-4)【关键词】城市地下空间;商业开发;花城汇;集约化;市场化【作者】贺楠【作者单位】华南理工大学建筑学院广东广州510641【正文语种】中文【中图分类】TU984.11+3时至今日，面对用地紧张、交通阻塞、环境恶化等一系列“城市病”，按照传统水平扩展的建设模式已无力解决，立体化、集约化正成为当代城市建设的发展趋势。
尤其是随着城市轨道交通的建设，地下涌动的大量人流带来了巨大的商业潜力，依托轨道交通带动地下空间开发成为关注的热点。
以广州为例，据《广州市城市总体规划(2011年～2020年)》显示，到2020年，广州的地下空间面积将达到5 000万m2，其中商业空间超过800万m2。
从最初的单一人防、地下交通工程建设发展到大型地下综合体的建设，广州地下空间开发有着较长的历史，积累了丰富的经验。
据统计，目前广州已开发的地下商业空间已超过100万m2。
开发模式主要有3种:第一种为原有人防花城汇位于花城广场的地下，属于珠江新城核心区地下空间的组成部分。
珠江新城核心区地下空间是目前全国规模最大、最复杂的民用地下空间项目之一，包括了地下人行通道、道路隧道、市政设施、地下配套商业、地下综合设备用房、地下车库、地下旅客自动输送系统等，如图1所示。
作为其中的配套商业部分，花城汇位于地下一层，总面积约为15万m2，从北到南长约2km，分为北工程改造成商业设施，以流行前线名店城为代表;第二种是与地铁枢纽相结合，建成通道式物业或大型地下物业，如动漫星城;第三种则是伴随着城市新区的开发建设而统一规划的大型地下商业设施，例如花城汇。
广州花城广场调研报告一、调研目的花城广场作为市区的一个重要商业区域，对于城市发展和经济繁荣有重要作用。
本次调研的目的是了解花城广场的运营情况、商家分布情况、服务质量以及人流量等，为进一步发展和优化花城广场提供参考。
二、调研方法本次调研采用问卷调查的方式进行。
我们在花城广场内的主要入口处设立了调查问卷的摊位，并在花城广场内的商家、停车场等地方进行了走访调查，以获取更全面、准确的信息。
三、调研结果1.设施情况调研发现，花城广场的设施比较完善，大多数商家拥有现代化的装修和设备。
同时，花城广场内还设置了休息区、公共卫生间和儿童游乐区等，为消费者提供了一定的休闲娱乐设施。
2.商家分布花城广场内商家分布较为均匀，涵盖了服装、餐饮、电子产品、百货等多个行业。
其中服装店占据了主导地位，同时也有一些知名连锁品牌入驻。
3.服务质量在调研中，我们询问了一些消费者对于商家服务质量的评价。
大部分消费者对商家的服务态度和专业水平表示满意，认为商家对于消费者的意见和建议能够及时响应和解决。
4.人流量情况在调研中，我们观察了花城广场的人流量情况。
在平日，花城广场的人流量相对较少，主要以附近居民为主。
而在周末和节假日，人流量会有明显的增加，吸引了更多的外地游客和购物人群。
四、调研结论与建议1.加强商家的培训和服务意识虽然大部分商家的服务质量较好，但仍有一部分商家存在服务意识不够强的问题。
为了提升花城广场整体的服务质量，建议相关部门加大对商家的培训力度，加强其对消费者需求的了解和服务能力的提升。
2.扩大花城广场的宣传渠道虽然花城广场内有一些连锁品牌，但整体的知名度和影响力相对较低。
为了吸引更多的消费者和游客，提议花城广场加强对外宣传，提高知名度和吸引力。
3.注重节假日期间的活动策划根据调研结果，节假日期间是花城广场人流量最大的时期，因此建议相关部门在节假日期间加强活动的策划和组织，吸引更多的消费者参与，提高花城广场的市场份额。
4.加强与周边企业的合作花城广场周边有一些大型企业和商业区域，建议花城广场加强与这些企业的合作，开展一些联合促销、打折优惠等活动，提高花城广场的知名度和影响力。
地下空间工程造价探析——花城广场地下空间工程造价构成王怀中【摘要】随着城市的快速发展,地下空间得以大力开发,但由于地下空间的多功能性、结构复杂性,使得投资往往较难以控制。
本文通过实际工程案例,分析地下空间的投资构成,并从建筑工程、装饰装修工程、机电安装工程、施工措施等各专业探析地下空间主体建筑的造价构成,为类似工程的造价提供思考和参考。
【期刊名称】《建筑监督检测与造价》【年(卷),期】2015(000)003【总页数】4页(P65-68)【关键词】地下空间;造价;投资;建筑工程;装饰装修工程;机电安装工程【作者】王怀中【作者单位】广东省建筑设计研究院【正文语种】中文【中图分类】TU723.3随着经济社会快速发展，城市人口超负荷、交通拥挤、堵塞，建筑空间狭小，城市抗灾能力降低等等，给城市建设和发展增添了巨大压力，为了解决这些难点问题，迫使人们向地下要空间。
地下空间可以整合区域内地下空间的多种功能，集交通、及商业于一体。
可以统一组织地下步行系统、城市交通、城市公共系统、轨道交通及交通枢纽等市政交通系统，统一规划供电、给水排水、集中供冷、真空垃圾收集等管线设施，同时地面可以形成一个开阔的休闲景观场所。
目前广州已建成的较大型地下空间有花城广场、宏城广场、动漫城等16个，金融城地下空间也在筹建之中。
《广州市城市总体规划（2011～2020）》明确提出大力开发地下空间，到2020年市域地下空间开发规模约为9000万m2。
地下空间的多功能性、结构复杂性，使得投资往往较难以控制，下面就以某大型地下空间的工程为例，对地下空间的造价进行探析。
地下土地资源利用是有效节约土地，改善城市环境的重要途径之一。
花城广场地下空间工程总建筑面积约39.42万m2，共三层。
其中包括地下空间综合利用24.88万m2、市民广场0.42万m2、地下车库4.13万m2、跨江广场3.57万m2、6.88km的市政交通工程及1.71km的下沉路段。
广州花城广场区域交通组织设计要点探讨施勇【摘要】广州花城广场位于城市新中轴线的中心,作为广州21世纪中央商务区的内核,规划定位为"城市客厅"和国际都市形象的窗口.由于其土地开发利用强度高,密度大,使该区域商业、办公功能与城市交通相辅相成、协调发展,成为影响和制约该区域发展成败的重要因素.本文针对大城市CBD地区交通的特殊性和重要性,在阐述花城广场区域交通组织设计的构思、原则、组织规划及交通布局的基础上,对该区域交通系统投入使用的效果进行分析,对存在的实际问题进行成因思考.%Located in the center of the new city axis, as the core of Guangzhou's CBD in 21st century, Guangzhou Huacheng Square is planned as "City Living Room" and "Window of International Metropolis". Owing to its comprehensive, high-intensity and high-density of land development and utilization, Guangzhou Huacheng Square is expected to play a crucial role in coordinating the region commercial, offices functions and city transportation as well as in affecting and restricting the development of this region. In view of the particularity and importance of the transportation in CBD area of metropolitan, on the basis of elabrating the plan, principle, organization and layout of traffic design in area of Huacheng Square, this paper focuses on analyzing the effect of the traffic system after its putting into operation and the causes of existing practical problems.【期刊名称】《深圳信息职业技术学院学报》【年(卷),期】2015(013)002【总页数】5页(P94-98)【关键词】花城广场;中央商务区;交通组织【作者】施勇【作者单位】广州新中轴建设有限公司,广东广州 510623【正文语种】中文【中图分类】TU242随着城市建设与市场经济的高速发展，城市空间可开发用地逐步日益减少，而城市人口规模的不断扩大，在城市中心逐渐形成若干土地开发高密度化、社会经济文化资源集中化及功能复合化的区域，这些区域被定义为中央商务区（Central Business District，简称CBD)。
