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丰田召回事件分析及启示提要2008年丰田成为全球汽车销量冠军，2011年丰田汽车再度召回。
从质量管理到企业文化都是各国学习的榜样，到现在产品质量深受消费者质疑。
丰田过快的国际化扩张速度与其人才管理、质量管理、产品设计、技术研发都没有很好的配合。
在经济快速发展的今天，很多中国企业要走出国门，丰田的召回给我们敲响了警钟。
我们可以从中学到宝贵的经验，让企业在国际化过程中少走弯路。
关键词：丰田召回；质量管理；快速扩张一、丰田召回事件原因分析全球最大的汽车制造商日本丰田汽车公司，目前正面临着前所未有的品牌危机和信任危机。
自2000年开始至2010年5月中旬的时间内，美国国家公路交通安全管理局接到了超过6，200起针对丰田轿车突然加速问题的投诉。
同时，这些投诉涉及了89起死亡事故及57起受伤事故。
2011年1月26日日本丰田公司宣布在全球召回近170万辆汽车，这批被召回汽车的发动机部位上，有的油管存在细小裂缝，有的阀门连接处松动，存在漏油风险。
2011年，丰田汽车分别于1月下旬和2月下旬在全球范围内发起两次大规模召回。
随着丰田公司不断地宣布汽车召回，丰田公司对消费者的态度以及丰田汽车的安全性、质量可靠性也开始广受质疑。
召回事件的泛滥与丰田的快速扩张战略脱不了干系，大规模地扩张自然要有与之配套的人才管理、质量管理、产品设计、技术研发，但丰田显然在这几方面都做得不到位。
（一）快速的扩张与成本削减不协调1、快速的全球扩张。
由丰田的全球业绩我们可以看出：1995年与2000年比较，丰田海外生产增加了50万辆，而2005年丰田海外生产量由175万辆增加到357万辆，增加量达到182万辆，日本本国生产数量则变化不大，而这么大的生产量增加，与之配套的却是大幅的成本控制计划。
2、成本消减计划。
2000年当丰田汽车在北美、欧洲和亚洲进行扩张时，采购工作变得更加重要。
为消除重复采购，丰田开始执行名为CCC21的成本削减计划（从设计、生产、采购和固定费用等方面大规模压缩成本），目标是使180个主要零部件的价格减低30%。
合资品牌汽车召回原因
丰田汽车公司是世界著名的汽车制造商，其生产的车辆大多数均为高品质和高性能的，深受消费者们的喜爱。
然而，丰田车型往往会因为质量问题被召回，这给消费者带来了诸多不便和损失。
这种情况在过去几年中尤为突出，那么，为何丰田车经常被召回呢？下面是几个原因：
1.生产量大：
丰田是一家庞大的汽车制造商，其每年生产的汽车数量都非常惊人。
无论是数量还是质量上的问题，都会非常容易被注意到。
2.过于注重成本：
丰田生产汽车的时间已经很长了，它们的制造成本随着时间的推移则越来越高。
为了保持竞争力，丰田开始更加注重成本，而不是像过去一样注重品质和安全。
这种改变使得丰田的汽车质量和安全性变得不可靠。
3.供应链问题：
汽车制造涉及到大量的供应链，在生产过程中每个环节都至关重要，任何一个错误都有可能导致质量问题。
几年前，丰田因为贡献制造供应商的质量问题而进行了大规模召回，这也使得丰田的质量问题得到了加强。
4.通过召回来提高安全性：
由于丰田是一家非常关注顾客需求的公司，它积极通过召回的方式来提高汽车的安全性和可靠性。
召回车型可以帮助消费者更好地保护自己和自己的家人。
总之，丰田车经常被召回，这其中的原因有很多。
由于丰田这样一个大型车辆制造商遇到的问题和挑战较多，也更需要消费者的理解和支持，希望未来丰田能够更加在质量方面进行改进，让我们看到更加安全、稳健的车型面貌。
丰田召回事件的原因与启示摘要：2010年初，日本丰田汽车公司深陷大规模召回事件，被媒体称为“召回门”，严重影响了其品牌形象，同时也给“日本制造”蒙上了阴影，引起了全世界范围内政府、业界、车主、媒体、民众的高度关注和思考。
一贯被视为企业界“质量神话”、以“精益生产方式”闻名于世的丰田汽车公司为什么会面临这样的危机?本文将从丰田汽车公司的社会地位、事件的原因、事件的启示三个方面进行分析。
关键词：召回事件；社会责任；危机管理；政府公关一、丰田汽车公司的社会地位丰田汽车公司(Toyota Motor Corporation)成立于1937年，是总部设在日本丰田市的高度国际化的汽车制造公司，其分公司遍布世界各地，全球雇员28万多人，旗下品牌主要包括凌志、丰田等系列高中低端车型。
2008年，丰田汽车公司全球销量第一，总销售额为2528亿美元，净利润为165.4亿美元，荣登全球最受尊敬企业榜首。
凭借这一业绩，丰田在《Fortune》世界500强排名中名列全球第5位，在《Interbrand》发布的世界品牌价值排名中以338亿美元的品牌价值名列全球第6位。
一直以来，丰田公司被称为企业界的“质量神话”，更被视为日本企业高技术含量和高品质的典型代表。
丰田首创的以“准时生产制度”为核心的“精益生产方式”帮其实现了持续多年的辉煌。
日本汽车业曾经远远落后于欧美，但经过几十年努力，丰田却能凭借强大的管理竞争力超越欧美汽车巨头，其成功的关键就在于“精益生产方式”。
越来越多企业在研究和效仿丰田的“精益生产方式”，其中包括美国波音、韩国三星等世界著名公司，中国的海尔、海信等名企更是将丰田视为榜样进行持续不断的“标杆学习”。
二、丰田召回事件的原因这样一家技术先进、质量上乘、被业界视为标杆的企业，近几个月却爆出了“召回门”事件，严重影响了其品牌形象，同时也给“日本制造”蒙上了阴影，引起了全世界范围内政府、业界、车主、媒体、民众的高度关注和思考。
丰田“召回门”事件背后玄机【摘要】2008年夺取世界汽车行业霸主地位的日本丰田汽车公司于2009年到2010年发生多起召回事件。
美国当局将矛头直指丰田汽车质量问题,丰田的关注度陡然上升。
丰田汽车质量真的存在很大问题,还是背后另有玄机?美国政府导演真实版《潜伏》,一场美国针对日本的狙击战开始上演。
【关键词】丰田;召回事件;美国政府;狙击战一、丰田的败笔:事件回顾2010年2月24日,日本丰田公司掌门人丰田章男不远万里来到美国接受美国国会的质询。
泪洒现场,鞠躬向美国人民致谦。
日本丰田到底怎么了?让我们回顾一下2009年--2010年丰田公司的一系列“遭遇”:2009年8月,美国加州的一位高速公路巡逻警长驾驶一辆丰田雷克萨斯时惨遭车祸,一家四口死亡。
美国高速公路交通安全管理局的调查报告说,事故的原因在于当时的脚踏垫卡住了油门,不合理的油门设计很可能是事故的根源。
2009年9月30号,丰田宣布召回380万辆脚垫有问题的汽车。
2009年11月25日,美国的abc电视台播放美国汽车安全专家的话,汽车安全专家说,丰田汽车刹车系统的安全隐患没有消除,与此同时,美国交通部密切关注丰田问题,连续发出三次新闻公告。
2009年12月,丰田又召回380万辆车。
2010年1月21日,宣布召回美国市场销售的8种型号汽车,约230万辆。
2010年1月26日,丰田宣布暂停在美国市场销售的8种型号汽车并同时关闭部分生产线。
2010年1月28日,丰田再次宣布从美国市场召回109万辆汽车,从中国市场召回7,5万辆汽车;2010年1月29日,丰田宣布从欧洲国家召回180万辆汽车;2010年2月1日,美国交通部部长拉胡德下令美国交通部全面展开对丰田突然加速问题的调查。
2月2日,丰田宣布从中东、非洲和拉丁美洲国家召回18万辆汽车;2月4日,丰田宣布从日本和美国市场召回27万辆丰田旗下的普锐斯汽车。
2010年2月7日,美国高速公路安全管理局局长戴维签署调查令。
丰田“召回门”案例分析摘要：丰田汽车公司(Toyota Motor Corporation) 是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年，产品涵盖从微型轿车到大型卡车的整个范围。
丰田汽车以其享誉全球的丰田品质备受世界各国人民的信赖与喜爱。
这归功于丰田人“顾客至上”的理念和由此形成的在开发、生产、销售及服务各领域中的综合实力。
然而究竟是什么原因让实力如此雄厚的丰田却面临着“召回门”的事件？关键词：召回质量成本一、案例回顾2009年8月，美国加利福尼亚州一辆丰田雷克萨斯汽车因突然加速发生事故导致4人死亡。
美国媒体质疑车辆存在质量问题，穷追不舍进行报道，引起了消费者的关注。
之后，美国公路交通安全局公布数据说，共收到100多件相关投诉，其中17件撞车事故导致5人死亡。
在美国媒体和当局以及消费者的强大压力下，丰田公司09年9月底发表声明说，在美国销售的包括凯美瑞、普锐斯、雷克萨斯在内的7款共380多万辆汽车，因驾驶座脚垫卡住油门踏板无法复位引发事故，要求用户取下脚垫。
09年底，继“胶垫门”、“踏板门”、“爬坡门”、“刹车门”事件，丰田开始了对于其存有质量缺陷的汽车进行召回，召回总量853.7万辆。
二、丰田召回事件的影响丰田此次召回事件涉及范围广、数量大，造成的直接和间接损失将难以估算，全球各机构估算的损失金额也从几亿到几十亿美元不等。
不到一年的时间里，累计800余万辆汽车的多起召回事件让丰田汽车感受到了前所未有的压力。
这次召回事件极大地影响到丰田今年的利润指标，毫无疑问，大伤丰田的元气。
召回事件不仅动摇了丰田的全球“老大”地位，更是伤害了其“安全、可靠”的形象，严重影响消费者对丰田的信心。
三、丰田存在的问题1、高速扩张的战略失误1995年奥田硕担任丰田董事社长，丰田的经营策略开始转变，上台伊始，奥田硕就语出惊人：丰田首先要占据全球汽车市场的10％，到2010年要达到通用汽车当时的市场占有率15％。
丰田召回门的发生及其主要原因2010年迄今为止最具震撼力的新闻，无过于丰田‚召回门‛了。
丰田汽车公司，简称‚丰田‛（TOYOTA），创始人为丰田喜一郎，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，隶属于日本三井产业财阀。
与美国通用、福特等老牌汽车企业相比，丰田的历史还很短。
丰田是在上世纪七、八十年代随着日本经济的起飞而腾飞的。
早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。
丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。
标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田（Toyota）公司。
它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心。
丰田汽车公司自2008始，丰田公司率先开发的环保车型创造了优良的企业品牌形象，逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。
然而从09年底开始，一些列的召回事件把丰田推入谷底，股票市值损失300多亿。
从2009年底至今，丰田汽车召回数量或超其2009年全球销量总和。
福特在这将是丰田二十年来遇到的最大一次信任危机！丰田的精益生产方式失灵了吗？偏离轨道越来越远的丰田，何时才能回归？首先从应对危机方面来看丰田召回门的原因：在此次召回危机发生前，丰田公司对不断增多的消费者投诉采取了‚大事化小、小事化了‛的态度，这首先就违反了危机处理的基本原则——‚要做最坏打算‛。
沃伦〃巴菲特对企业处理危机的忠告是：‚首先清楚地说明你并不了解全部情况，然后迅速将你知道的说出去。
一定要懂得，问题不会因为时间的推移而自行得到改善。
‛其实当一个企业的产品出现问题的时候‚人们希望看到这个公司敢于承担责任，对受害者及其家庭表示同情，并有能力解决质量问题。
他们还希望看到公司一把手出面。
这些原则丰田在刚开始一条也没有做到。
‛丰田章男第一次在名古屋举行的新闻发布会明显准备不足，道歉也让人感觉不够真诚。
‚从宣布召回开始，就不能简单地说‘我们要召回了’，应该进一步对召回原因做出说明，并且由最高层出来道歉‛。
丰田召回门事件丰田召回门事件起因：2009年8月28日，在美国加州圣迭戈的高速公路上，一名警察驾驶一辆雷克萨斯ES350轿车突然加速导致一家四口死亡。
经过美国媒体的轮番报道，丰田车的质量问题引发关注。
政府部门介入，责令丰田公司对其汽车安全系统进行检查，爆发了丰田的召回门事件。
根本原因：公司扩张速度过快，产品质量管理和人员培训没有跟进，导致一系列部件存在缺陷。
在扩张市场期间没有对员工提出的一些建议进行采纳，对顾客的质量问题反馈没有重视，高层的理念存在一定的误区，偏离了切戒奢侈浮华，力求朴实稳健的丰田纲领。
盲目降低成本，生产扩张市场，没有注重汽车的售后维修服务及客户信息反馈，导致汽车问题的累积及最后的爆发。
教训：我国汽车产业正处于迅速扩张期，这次丰田的召回门事件对我国汽车工业发展而言，是一次很好的教育，中国车企可以从中吸取经验，本以此引以为戒。
教训一：企业发展不能盲目发展，大量扩张市场，而忽视了顾客的安全。
企业要时刻牢记：客户至上、服务至上；以人为本；以精简为手段，追求低成本；以零缺陷为最终目标，追求高质量的公司经营理念。
教训二：企业明确自己的企业准则，领导要戒骄戒躁，听取下属的建议，注重顾客的产品反馈，坚持产品质量第一，顾客至上的原则。
教训三：企业要充分了解各地各个民族的风俗习惯，立足自身做出适当的调整以求发展变化适应当地状况。
丰田在刚进入美国时就遇到过挫折，主要是因为对美国的市场需求不熟悉，车对美国的道路不适应，后来通过详细调研，有针对性地改进了产品才获得成功，打开了市场。
而2000年以后丰田公司在对美国当地风俗习惯，客户个人信息方面的资料搜集存在严重的滞后性，为丰田召回门埋下了隐患。
启示：启示一：汽车质量第一，客户的安全第一。
丰田作为全球最大，最先进的汽车公司出现“召回门”事件，其教训不可谓不惨痛，丰田为此目前也付出了巨大的代价。
我国的汽车产业正处于迅速扩张期，丰田的教训对我们弥足珍贵。
从丰田召回事件中可以看出使用者的安全和汽车的质量永远是第一位的。
