第三节-206型客车转向架

作业指导书206P（G）型转向架客车整车落成检查目录一、作业介绍 (3)二、作业流程图 (4)三、作业程序、标准及示范 (5)作业前准备 (5)找平前准备 (5)摇枕吊入位检查 (5)上下心盘间隙测量与调整 (5)车体倾斜测量 (6)车钩缓冲装置落成 (6)落成检查 (8)调整摇枕间隙 (10)完工整理 (11)四、工装设备、检测器具及材料 (12)一、作业介绍1．作业地点：检修库。

2．适用范围：适用于206P(G)型转向架客车整体落成检查作业。

3．上道工序：转向架组装作业。

4．下道工序：调车作业。

5．人员及工种要求：取得铁路岗位《培训合格证书》和《职业资格证书》，持双证上岗。

6．作业要点：6.1按规定要求穿戴好劳动防护用品。

6.2搬运各种零部件时轻拿轻放、严禁抛掷。

6.3正确使用工装、设备。

二、作业流程图三、作业程序、标准及示范落车后，摇枕吊轴(206系列转向架为摇枕吊环座)与吊组装须正位，各摇枕吊须作用良好，不得上下窜动。

图1 摇枕吊轴与吊组装须正位上下心盘凸缘的垂直间隙段修不小于3mm。

图2 测量上下心盘凸缘的垂直间隙在枕外距枕梁中心（200±20）mm的车顶雨檐下平面（或侧墙顶部）至侧墙板下边缘测量车体左右倾斜，不大于30mm。

图2 测量车体左右倾斜6.1测量车钩高度，使用钩高尺测量钩舌中心线上沿至钢轨面的垂直距离为860～890mm，两端车钩高度差不得大于10mm。

超限时，上心盘允许加数量不超过1块且厚度不大于16mm的铁垫，下心盘允许加数量不大于2块且总厚度不大于40mm的铁垫。

通过更换总厚度不超过12mm的钩身磨耗板或改变摆块吊长度调整。

图3 测量车钩高度6.2测量钩身上部与冲击座下部间隙，间隙为20〜48mm。

不符时更换钩身磨耗板厚度3～12mm或更换摆块吊有效长度。

6.3测量车钩钩舌与钩腕内侧面距离,闭锁位和全开位尺寸须分别不大于130mm、245mm。

不符时更换钩舌或锁铁。

客车206KP 型转向架单车技术检查作业标准
（一）206KP 型转向架车辆单车技术检查作业顺序图示
（二）206KP 型转向架车辆单车技术检查作业范围划分
1．
车端以车钩缓冲装置摆块内侧为界，摆块内侧面以外为地面检查作业范围，摆块内侧面以内为地沟检查作业范围。

2．
转向架部分以轮对的轮缘顶点为界，外侧为地面作业检查范围，内侧为地沟作业检查范围。

3．
车底架部分以侧梁、缓冲梁外边缘为界，以外为地面作业检查范围，以内为地沟检查作业范围。

4．
列车作业按两人在地面作业、一人在地沟作业。

地面作业者在有钩提杆一侧负责检查车钩的三态作用及钩头、钩舌、钩圆销。

二
位
端
（三）206KP型转向架车辆单车作业过程及标准。

作业指导书206G（P）转向架摇枕吊及销检修206G（P）转向架摇枕吊及销岗位作业要领安全风险提示1.按规定要求穿戴好劳动防护用品。

2.搬运各种零部件时轻拿轻放、严禁抛掷。

3.正确使用工具、工装、设备。

4.作业内容中安全风险以★表示；注意事项以■表示。

目次1.作业前准备 (1)2.摇枕吊检查 (2)3.摇枕吊销检查 (2)4.摇枕吊检修 (3)5.摇枕吊销检测 (4)6.支承板、圆台支承板、摇枕吊环座检修 (4)7.完工清理 (5)转向架检修指导书类别：A2、A3修系统：转向架部件：206G（P）转向架摇枕吊及销206G（P）转向架摇枕吊及销检修作业指导书适用车型：22B、25B、25G等型客车人员工种：车辆钳工作业时间：20分钟/辆工装工具：检点锤、手电、游标卡尺、样板。

作业材料：作业场所：检修辅库环境要求：通风、自然采光良好操作规程：编制依据：1.《铁路客车段修规程（试行）》.（铁总运〔2014〕349号）.安全防护及注意事项：警告——1.按规定要求穿戴好劳动防护用品。

2.搬运各种零部件时轻拿轻放、严禁抛掷。

3.正确使用工具、工装、设备。

4.作业内容中安全风险以★表示；注意事项以■表示。

基本技术要求：1.摇枕吊裂纹时更换，腐蚀,损伤可打磨圆滑过渡，消除后凹入深度不大于2mm。

2.206G(P)型转向架摇枕吊孔支承处断面高度不小于48mm，侧面不小于32mm。

3.摇枕吊上下孔磨耗面距离之差：206G(P)型转向架：同一转向架不大于3mm，同一侧不大于2mm，同一组不大于0.5mm。

4.摇枕吊销磨耗大于3mm或裂纹时更换。

5.支承板、圆台支承板裂纹时更换。

摇枕吊销处支承板、圆台支承板孔径磨耗大于3mm时更换，同一摇枕吊销处支承板、圆台支承板孔径相差不大于1mm。

6.吊环座裂纹时更换，吊环座支承处厚度小于5mm时更换。

组装时同一侧厚度差不大于1mm，同一组不大于0.5mm。

7.摇枕吊及销探伤检查，裂纹报废。