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先张法预应力混凝土空心板施工梁施工方案一、概述先张法预应力混凝土空心板是一种常用于建筑结构中的重要构件。
在施工过程中，梁的施工方案至关重要，直接影响到整个空心板的质量和稳定性。
本文将详细介绍关于先张法预应力混凝土空心板梁的施工方案。
二、施工前准备1.设计方案确认：根据设计图纸和相关要求确认施工方案，包括梁的尺寸、预应力筋布置、模板支撑等。
2.材料准备：准备好混凝土原材料、预应力钢筋、模板等所需材料，保证质量符合要求。
3.设备检查：检查施工所需设备设施的完好性，确保可以正常使用。
三、施工步骤1.模板安装：根据设计要求搭建梁的模板支撑系统，确保模板结构牢固、尺寸准确。
2.预应力筋张拉：根据设计要求，在模板内设置好预应力筋并进行张拉作业，保证预应力筋的受力均匀。
3.浇筑混凝土：在预应力筋张拉完成后，对梁的空隙进行浇筑混凝土，确保混凝土质量符合要求。
4.养护处理：在混凝土刚浇筑完成后进行养护处理，保证混凝土的强度和耐久性。
5.梁的拆模：待混凝土充分硬化后，进行模板的拆除，检查梁的表面是否平整、无裂缝。
四、质量控制1.材料质量监控：对混凝土原材料和预应力钢筋进行严格的质量把关，确保符合相关标准。
2.施工工艺监控：对梁的模板搭建、预应力筋张拉、混凝土浇筑等工艺过程进行监控，及时处理施工中的质量问题。
3.结构检测：在梁的施工完成后进行结构安全和质量检测，确保梁满足设计要求。
五、安全注意事项1.作业人员应穿着符合安全要求的工作服和劳动防护用具，严格遵守作业规程。
2.预应力筋张拉过程中，要确保张拉力的均匀和稳定，防止发生危险情况。
3.混凝土浇筑时，要注意避免混凝土泄漏和振捣过程中的安全问题。
结语以上便是关于先张法预应力混凝土空心板梁施工方案的详细介绍。
在实际施工中，施工人员应严格按照相关要求和规范进行操作，确保工程质量和施工安全。
先张法预应力空心板施工方案先张法预应力混凝土空心板梁预制施工方案一、编制说明1、编制依据（1）xx公路18合同段两阶段施工图；（2）xx公路18合同段施工合同文件；（3）、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；（4）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；2、编制原则（1）、在充分理解招标文件的基础上，根据设计图纸内容及施工现场的实际情况，编制先进、合理、经济、可行的施工方案。
（2）、采用施工全过程对环境破坏最小、占地最少，并有较为周密的环境保护措施。
（3）、施工工艺与施工规范及设计要求相符，并达到完善先进严格遵守设计规范、施工规范、验收标准及国家和交通部关于质量、安全生产的规定，确保工程质量和施工安全。
（4）、施工进度安排合理、高效，施工区段划分协调、统一。
二、工程概况三、施工准备1、技术准备（1）、组织技术人员及其它管理人员全面熟悉合同文件、技术规范及施工图设计。
（2）、设立工地试验室，配备满足施工需要的试验检测仪器和设备，配齐试验人员，完成各类原材料试验及混凝土配合比设计等试验工作。
2、人员、设备、机具准备（1）、调动和组织充足的人员，包括力工、技工、操作工，结构合理，机构完善。
具体人员如下项目负责人：技术负责人：施工负责人：质检负责人试验负责人：测量负责人安全负责人现场技术员钢筋班：30人；模工班：30人；混凝土班：20人。
2.2根据施工进度安排，合理配置各种机具的进场计划，使用前进行调试工作，确保机械性能良好。
序号设备名称规格型号单位数量 1 龙门吊 40T 台 1 2 千斤顶YDC270 台 1 3 千斤顶 YDC3000 台 2 4 油泵 YBZ22-50A 个 3 5 油表 60MPa 个 3 6 砼运输车 8m3 台 3 7 钢筋弯曲机 GW40 台 2 8 钢筋切断机 GQ40 台 2 9 电焊机 AX1-300 台 3 10 钢筋调直机 GT12 台2 11 发电机 200GF 台 1 12 附着式振动器 150HZ 台 10 13 插入式振动器 50型台 10 14 汽车吊 25吨台 2 3、材料的准备工程开工前编制材料供应计划，超前准备充足、合格的各种施工材料。
目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、设计要点 (1)四、施工条件 (3)五、预制场建设 .............................................................................................. 错误!未定义书签。
六、首件空心板安排 (3)七、施工组织及计划安排 (4)七、先张法预应力空心板施工方案 (5)1、施工设备 (6)2、清理底模,涂脱模剂 (6)3、铺隔离膜、土工布，铺设钢绞线，穿失效管，摆放部分底板钢筋 (7)4、调整张拉横梁，安放锚夹具、张拉设备，张拉 (8)5、绑扎底腹板钢筋，立侧模、端模,浇注底板混凝土 (11)6、安装钢内模，绑扎顶板钢筋，安装内膜压杆 (12)7、浇注腹板及顶板混凝土 (14)8、养护，拆内模、侧模、端模 (14)9、预应力的放张 (15)10、移、存梁 (16)八、先张法预应力空心板施工质量控制要点 (16)九、雨季施工措施 (18)十、质量保证措施 (19)十一、安全保证措施 (20)十二、环境保护及文明施工 (21)十三、有关质量控制指标、检验频率和方法 (22)先张法预应力空心板施工方案一、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011）；2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；3、济鱼高速公路LQSG-5合同段两阶段施工图设计；4、《济徐高速公路建设标准化管理手册》；5、我单位同类工程的施工经验及现有人员、材料、机械设备等情况；6、业主、总监办及驻地办各种相关文件精神。
二、工程概况主线采用双向四车道的高速公路标准，路基宽度28m，设计速度采用120公里/小时；桥涵设计车辆荷载为公路-Ⅰ级;特大桥的设计洪水频率1/300，大、中、小桥、涵洞和路基设计洪水频率1/100。
设计有预应力空心板梁的结构物共34座，其中10m板380片、13m 板573片、16m板234片、20m板380片，共计1567片。
先张法预应力空心板桥施工方案一、施工准备工作在进行先张法预应力空心板桥的施工前，需要做好以下准备工作：1.材料准备：准备好所需的钢筋、混凝土和预应力锚具等材料，并按照设计要求进行检验。
2.设备准备：确保施工所需的起重机械、模板及支撑体系等设备完好，并进行调试。
3.人员组织：合理安排施工人员，确保各岗位人员熟悉作业流程并具备相应的操作技能。
4.现场环境：清理施工场地，确保场地平整、通风良好，并设置安全警示标志。
二、施工步骤1. 制作预应力钢束1.根据设计要求，在工厂或施工现场制作预应力钢束，确保钢束的质量达到要求。
2. 设置模板1.按照设计要求设置空心板桥的模板，确保模板的尺寸和形状与设计一致。
3. 钢筋绑扎1.在模板中设置好预留的孔洞位置，然后按照设计要求将预应力钢束穿过孔洞并进行绑扎。
4. 浇筑混凝土1.在钢筋绑扎完成后，进行混凝土的浇筑工作，确保混凝土浇筑均匀，密实度好。
5. 螺栓张拉1.混凝土初凝后，进行预应力钢束的张拉工作，确保钢束受力均匀和稳定。
6. 涂抹防腐剂1.铺设防腐膜，并在混凝土表面涂抹防腐剂，以延长空心板桥的使用寿命。
三、施工质量控制1.按照设计要求进行材料和施工质量的检验，确保施工质量符合标准。
2.定期检查空心板桥的受力情况，及时发现并处理异常情况。
3.严格执行施工工艺和操作规程，确保施工过程中不发生质量事故。
四、施工注意事项1.施工现场要严格遵守安全操作规程，确保施工人员的人身安全。
2.施工过程中要注意防火防盗，确保施工现场的安全性。
3.定期对施工设备和工具进行检查和维护，确保设备的正常使用。
以上是先张法预应力空心板桥施工方案的详细步骤和注意事项，只有严格按照规定进行施工，才能保证施工质量和施工安全。
先张法预应力空心板预制施工方案一、概述本标段有4种类型的空心板共254片，其中13m空心板68片，16m空心板64片，其中20m空心板66片，其中22m空心板56片，均为钢绞线预应力混凝土结构。
考虑其数量较多，采用预制场集体预制吊装方案。
按施工工期要求，3个月内完成空心板的预制和安装。
二、施工工期要求按施工工期要求，2个月完成预制场建设，3个月完成全部的空心板预制和安装施工。
2005年12月26日开始空心板梁预制施工，2006年3月26日完成全部空心板梁的预制安装施工。
三、预制场总体布置本位置为原规划正在施工的公路，地基曾经换填堆砂处理过，承载力较好。
预制场总面积为143.5m×24m,约3587.5m2，设有先张法预制槽和存梁区，存梁能力达80片，满足一座桥空心板的一次性预制和安装的存梁要求。
依据施工工期产梁需要，拟定采用87m的预制槽长生产线，制梁净间距为1m，生产线共6条，其中5条中梁梁槽，1条边梁梁槽。
每条生产线可布置22m空心板3片，20m空心板4片，16m空心板5片，13m空心板6片。
5天为一生产周期。
另外依移梁和施工需要，布置2台30T/15m的龙门吊机。
四、张拉台座设计方案采用框架式受力， C30的钢筋混凝土结构的制梁槽。
制梁槽由基础、台座梁、台面板、纵向地梁和混凝土台座底模组成。
预应力钢绞线采用单端单根张拉。
张拉采用钢横梁，预应力放张采用350T的砂箱进行。
固定端采用φ25mm精扎螺纹钢为张拉杆，可节约钢绞线的用量，而且方便固定端的锚固控制。
五、预制场地基处理按用地范围在原地面填石渣平整处理，靠水沟水田边缘进行插打木桩维护加固处理。
在其它面积和台座基底处上填筑10cm厚4%水泥稳定石硝层，压实厚在其上浇注台座和混凝土硬底化层。
存梁场设置纵向排水沟，汇集到外面的排水设施中排走。
六、台墩基础施工场地压实后，按台墩基础进尺寸行反开挖，安装模板钢筋，并绑扎好基础部分的钢筋，先浇注基础部分。
先张法预应力混凝土空心板施工技术方案一、施工前准备1.施工图纸确认：在开始施工前，要对预应力混凝土空心板的结构图和设计要求进行确认，确保施工按照设计要求进行。
2.材料准备：准备混凝土、预应力钢筋、张拉设备、施工模板等施工所需材料和设备。
3.施工人员培训：对施工人员进行相关的培训，保证其熟练掌握施工技术。
4.安全保障：确保施工现场的安全设施完善，施工人员必须遵守相关安全规定。
二、施工流程1.模板安装：根据设计要求搭建好模板，确保模板结构牢固、平整。
2.钢筋安装：根据设计要求将预应力钢筋布置在模板内，并连接好预应力钢筋的端部。
3.浇筑混凝土：在预应力钢筋布置完毕后，开始浇筑混凝土，确保混凝土浇筑均匀、密实。
4.浇灰浆：在混凝土初凝后，对板面进行浇灰浆处理，使板面平整光滑。
5.养护处理：对浇筑完成的混凝土进行养护处理，确保混凝土达到设计要求的强度。
6.先张处理：在混凝土强度符合要求后，使用张拉设备对预应力钢筋进行先张处理，使板体具有预应力。
7.后处理：对先张处理后的混凝土板进行后处理，如剪切、封端等工艺处理。
8.检验验收：进行混凝土空心板的质量检验和验收，确保施工质量符合设计要求。
三、施工注意事项1.施工过程中要严格按照设计要求操作，确保预应力混凝土空心板的质量。
2.施工现场要保持清洁整洁，确保施工质量。
3.施工人员必须配备专业技术人员，严格遵守相关施工规范和安全操作规定。
4.施工过程中要随时对进度进行监控和调整，确保施工计划顺利进行。
通过以上先张法预应力混凝土空心板的施工技术方案，可以使施工过程更加规范化和高效化，确保预应力混凝土空心板的质量和强度达到设计要求，提高工程的承载能力和使用寿命。
先张法预应力空心板梁预制施工方案预应力空心板梁是一种常用的预制构件，它具有自重轻、刚性好、施工方便等优点，广泛应用于建筑结构中。
本文将介绍一种预应力空心板梁的预制施工方案。
预制施工方案包括材料准备、模板安装、预应力钢筋布置、浇筑混凝土、张拉预应力、脱模等一系列工序。
根据具体工程情况，需制定适合的预制施工方案。
1.材料准备：准备好所需的构件模板、预应力钢筋、混凝土等材料，并进行质量检查，确保符合相关标准和要求。
2.模板安装：根据梁的尺寸和要求，安装好预应力空心板梁的模板。
模板要牢固、平整，确保不会发生变形和漏浆。
3.钢筋布置：根据设计要求，按照预应力钢筋布置图，在模板内部铺设预应力钢筋，并进行连接和固定。
同时，还需布置普通钢筋，以增强梁的抗弯和抗剪能力。
4.浇筑混凝土：在钢筋布置完成后，进行混凝土浇筑。
浇筑时，应注意控制混凝土的质量和浇筑工艺，确保混凝土的均匀性和一致性。
5.张拉预应力：在混凝土初凝后，进行预应力钢筋的张拉。
根据设计要求和工艺要求，采用张拉设备对预应力钢筋进行张拉，然后进行锚固，使钢筋产生预应力。
6.养护和脱模：在混凝土强度达到规定要求后，进行养护，并进行后期处理，以确保混凝土的硬化和强度发展。
待混凝土养护完毕后，进行模板拆除。
在以上工序中，需要注意以下几个关键点：1.模板安装要牢固、平整，以免发生变形和漏浆。
2.预应力钢筋的布置要符合设计要求，并进行连接和固定。
3.混凝土的浇筑要均匀、一致，防止发生质量问题。
4.张拉预应力要根据预设计算结果和工艺要求进行操作。
5.养护要及时进行，确保混凝土的充分硬化和强度发展。
6.模板拆除要注意安全，避免对梁的影响。
总之，预应力空心板梁的预制施工方案需要根据具体情况和工程要求进行制定。
在施工过程中，需要严格按照设计要求和工艺要求进行操作，确保构件的质量和使用寿命。
同时，还要注重安全施工，防止发生事故和质量问题。
通过科学的预制施工方案，提高施工效率，减少施工时间，为工程的顺利进行提供保障。
先张法预应力空心板桥施工方案在桥梁建设中，预应力空心板桥是一种常见的结构形式，其采用预应力技术可以有效地提高桥梁的承载能力和结构稳定性。
在预应力空心板桥的施工过程中，选择合适的施工方案尤为关键。
本文将针对先张法预应力空心板桥施工方案进行详细介绍。
施工准备阶段在进行先张法预应力空心板桥的施工前，首先需要进行充分的准备工作。
施工单位应当制定详细的施工计划，并明确每个施工环节的具体要求和步骤。
同时，在施工现场应当做好安全防护工作，确保施工过程中不发生意外事件。
施工步骤1.模板安装：首先需要根据设计要求，搭建预应力空心板的模板，确保模板的平整度和几何形状符合要求。
模板的安装应当牢固可靠，以确保预应力空心板的几何尺寸和质量达到设计要求。
2.预应力筋的铺设：在模板安装完成后，需要按照设计要求将预应力筋按照设计要求进行铺设。
预应力筋的铺设应当准确无误，且预应力筋的张力应当符合设计要求。
3.浇筑混凝土：在预应力筋铺设完成后，进行混凝土的浇筑。
浇筑混凝土时应当控制浇筑质量和浇筑速度，确保混凝土的密实性和强度。
4.张拉预应力筋：在混凝土强度满足要求后，进行预应力筋的张拉。
张拉预应力筋时应当严格按照设计要求控制张拉力度和张拉速度，确保预应力筋的预应力张力达到设计要求。
5.收支交验：在预应力筋张拉完成后，进行收支交验。
对预应力空心板的几何形状和预应力张力进行检查，确保预应力空心板的质量符合设计要求。
施工注意事项1.在进行先张法预应力空心板桥施工时，应当严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保施工质量和安全。
2.施工过程中应当密切关注施工现场的安全状况，采取必要的安全防护措施，确保施工过程中不发生事故。
3.施工过程中应当做好施工记录和质量检查，确保施工质量可控。
4.需要对施工过程中出现的问题及时进行处理，并及时向设计单位和监理单位汇报。
通过以上施工方案的详细介绍，相信将能够为先张法预应力空心板桥的施工提供一定的参考和指导，帮助施工单位顺利完成桥梁建设任务。
先张法预应力空心板施工流程预应力空心板是一种常见的建筑材料，用于建筑结构和地板的施工。
下面是预应力空心板的施工流程。
施工人员需要准备好所需的材料和设备。
这些材料包括预应力钢束、预应力锚具、混凝土和模板等。
设备包括起重机、混凝土搅拌机、模板支撑和预应力张拉设备等。
在施工现场，首先需要进行模板的安装。
模板用于支撑混凝土，在施工过程中起到定型的作用。
模板的安装需要按照设计要求进行，并确保其稳固可靠。
接下来，施工人员开始进行混凝土的搅拌和浇筑。
混凝土的配比应符合设计要求，并且在搅拌的过程中需要控制好水灰比和混凝土的流动性。
混凝土浇筑时需要注意均匀性和充实性，以确保混凝土的质量。
在混凝土还未完全凝固之前，施工人员需要进行预应力钢束的布置。
预应力钢束是预应力空心板的核心部分，用于增强其承载力。
预应力钢束需要按照设计要求进行布置，并通过预应力锚具进行固定。
完成预应力钢束布置后，施工人员开始进行预应力张拉。
预应力张拉是将预应力钢束施加一定的预应力，使其产生拉力，从而增加混凝土的承载能力。
预应力张拉需要使用专用的设备，并按照设计要求施加预应力。
预应力张拉完成后，施工人员需要进行混凝土的养护。
混凝土需要在一定的湿度和温度条件下进行养护，以确保其正常硬化和强度发展。
待混凝土养护完成后，施工人员可以拆除模板，并进行收尾工作。
收尾工作包括清理施工现场、检查施工质量，并进行必要的修复和整理。
通过以上的施工流程，预应力空心板的施工完成。
预应力空心板具有较高的承载能力和抗震性能，广泛应用于建筑结构和地板的施工中。
在施工过程中，需要严格按照设计要求进行施工，确保施工质量和工程安全。
先张法预应力空心板预制施工方案一、工程概述本工程为_____，先张法预应力空心板预制是其中的重要环节。
预制场地位于_____，共需预制_____片空心板，板的规格型号为_____。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和相关技术规范，编制详细的施工方案。
对施工人员进行技术交底，明确施工工艺和质量要求。
2、材料准备预应力钢绞线：选用符合设计要求的高强度低松弛钢绞线，其性能指标应符合国家标准。
普通钢筋：采用符合国家标准的钢筋，具备质量证明书和试验报告。
混凝土：采用强度等级为_____的混凝土，配合比经过试验确定。
3、场地准备预制场地进行平整、硬化处理，设置排水设施，保证场地内不积水。
搭建预制台座，台座的强度和稳定性满足施工要求。
4、设备准备配备足够数量的千斤顶、油泵、压浆机等施工设备，并进行调试和校验。
三、施工工艺流程1、钢绞线的下料和铺设根据设计长度下料，下料时采用砂轮切割机切割，严禁采用电弧切割。
将钢绞线铺设在预制台座上，用锚具固定两端。
2、张拉采用千斤顶进行单根对称张拉，张拉力按照设计要求控制。
张拉顺序应符合设计和规范要求，一般从中间向两侧对称进行。
3、钢筋绑扎在钢绞线张拉完成后，进行普通钢筋的绑扎，钢筋的规格、数量和间距应符合设计要求。
4、模板安装采用定型钢模板，模板安装应牢固、平整、拼缝严密，防止漏浆。
5、混凝土浇筑混凝土采用搅拌站集中拌制，搅拌车运输，吊车配合料斗入模。
浇筑顺序从一端向另一端分层进行，振捣密实，防止出现蜂窝麻面。
6、养护混凝土浇筑完成后，及时覆盖土工布并洒水养护，养护时间不少于_____天。
7、放张当混凝土强度达到设计强度的_____%以上时，进行钢绞线的放张。
放张采用千斤顶缓慢进行，分阶段对称放松。
8、空心板的吊运和存放采用龙门吊吊运空心板，吊运过程中应保持平稳。
空心板存放时，应支撑牢固，防止倾倒。
四、质量控制措施1、原材料质量控制对进场的原材料进行严格检验，不合格的材料严禁使用。
先张法预应力空心板施工方案一、编制说明㈠、编制依据1、《廊沧公路廊坊市段高速公路5合同段招标文件》。
2、廊沧高速公路工程第5合同段(he2 tong2 duan4)通道桥及桥梁等施工设计图纸。
3、国家、交通部现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。
4、廊坊至沧州高速公路桥梁工程第5合同段中标通知书及施工合同。
5、我公司对施工现场实地勘察、调查资料。
6、我公司积累的成熟技术、施工工艺方法及同类工程的施工经验。
7、我公司可调用到本合同段的各类资源。
㈡、编制原则《廊(_lang)沧公路廊坊市段高速公路土建工程施工招标文件》所规定的桥涵工程项目。
二、工程概况本标段采用了后张法和先张法预应力混凝土板梁，其中预应力混凝土先张法空心板梁有L=10m和 L=13m 二种跨径，跨径10m的有小桥3座，包括K16+811(2×10m)小桥、K20+582(1×10m)分离式立交、K17+827（2×10m）小桥；二等通道1座，包括K21+973（1×10m）通道；共有10m空心板梁156片。
跨径13m的有中桥2座，包括K19+767(3×13m)分离式立交、K24+630（3×13m）赵各庄中桥；通道2座，包括K18+684.5（1×13m通道）、K18+999.5（1×13m通道）(tong dao _)，共有13m空心板梁208片。
预制场位于既有G112国道线路左侧与王庄子路交汇处。
场地设有：混凝土拌和站、制梁区、存梁区、钢筋堆放区、钢筋加工区、生(jia gong qu _sheng)活区、料库、配电房等。
建筑资料之家注:后附预制场的场地平面规划图三、施(san _shi)工总体布署先张空心板梁施工技术以分段浇注成型、一端固定一端整体张拉为主要施工方法。
梁板施工实行技术骨干定岗定责、组织有效攻关；质量以质量保证体系进行全过程控制；安全以“预防为主，常抓不懈”为管理方针。
整个工程以“精心组织、优质高效、科学管理、文明施工、确保安全、按期完工”为指导思想；以“强化管理、科技兴业、建造满意工程，提供优质服务”为质量方针；以“干一项工程，创一方信誉”为战略目标。
1、工期目标（施工生产计划）我项目部结合本工程实际情况及我公司以往施工经验，梁板预制计划开工日期为2009年5月30日，计划竣工日期为2009年10月31日。
场内布置4条长60m预应力槽式台座，每条张拉线预制4片13m空心板，5片10m空心板，每4天一个工作循环，若不出不可预见状况，先张空心板可在5个月之内完成。
2、质量目标2.1按照设计文件和国家及现行的技术标准、规范进行施工。
牢固树立“百年大计，质量第一”质量方针，和“精细过程、满意结果”质量理念，建立健全质量管理体系和制度，以及质量专职监督检查机构和质量监督检查人员；严格质量奖惩制度，主动接受质量监督部门、监理及项目部的质量监督检查，实行保修制度。
2.2满足业主全线创优目标要求。
3、安全目标杜绝茵工伤亡，不发生重大及以上设备安全事故。
4、人员配(_ren yuan pei)置施工负责人：代智斌技术负责人：胡彬质检负责人：陈涛试验负责人：陈涛施工队负责人：孙峰安全负责人：谢树森张拉班组：6人模板班组：24人钢筋班组：46人混凝土班组：6人起重班组：3人5、机械设备的配置见后附表四、施工准备1、临时道路场区内运梁道路采用C15混凝土浇注而成，厚10cm。
2、临时用电与当地供电部门联系，根据工程需要，搭接一台315KV变压器，现场另配一台200KW发电机作备用电源.配电房设于预制场南侧项目部内。
预制场梁区龙门吊用电均采用卷筒电缆，其它用电以高架电线输送。
3、施工用水预制场内施工生产用水及生活(yu4 zhi4 chang3 nei4 shi1 gong1 sheng1 chan3 yong4 shui3 ji2 sheng1 huo2)用水采用井水.预制场包括制梁区、混凝土拌和站、钢筋加工区等。
场地硬化采用C15素混凝土，厚10cm，硬化地面与台座分离，避免由于混凝土茵温度变化的胀缩使台座开裂，同时要设置伸缩缝。
场地平整压实后，对制梁区台座范围内用20cm厚灰土换填，碾压平整。
存梁区用标号为C20混凝土(hun4 ning2 tu3)做存梁带。
龙门吊轨道采用混凝土整体道床，混凝土标号为C20。
（详见存梁台座及轨道布置图）。
钢筋混凝土吊车梁4．1制梁区设置根据工程量及施工进度要求，结合场地实际，设置1个制梁区，详见预制场平面布置图。
制梁区有先张法制梁区和后张法制梁区，先张制梁区布置在轨道内东侧，台座顺轨道走向布置。
先张(xian1 zhang1)台座采用预应力槽式张拉台座，台身混凝土为C30，厚度15cm。
台面上铺6mm厚钢板焊于混凝土台面上，设置长度已考虑斜交梁的预制。
由于基底土质松软，为防止台座沉降，在台面上每片梁中间布设一个水准点，初期每天观测一次，若连续三天出现大于1mm的不均匀沉降时，采取必要的措施对台座进行加固；若初期无沉降或出现均匀沉降，可适当延长观测时间。
沉降趋于稳定后定期观测，发现异常，及时解决。
4．2 场区排水顺轨道纵向两侧平行设置坡度为1.5 ，将梁区污水排至既有水沟内。
4．3 混凝土拌和站拌和站占地㎡，地面用C15混凝土硬化，厚10cm。
混凝土生产采用1台HZS75型拌和站（备用1台HZS60型拌和站）；砂石料采用装载机上料，HPD1200配料机电脑自动计量；混凝土生产用散装水泥，采用螺旋输送器上料；混凝土采用机动罐车运输。
钢筋混凝土吊车梁5、材料准备（1）水泥：P.042.5冀东水泥（2）砂：中砂，产地行唐（3）碎石：产地满城（4）钢筋：产地首钢（5）外加剂：聚羒酸高性能减水剂，产地河北青华（一ⅸ先张法空心板梁施工工艺流程（见后附图）（二）施工方法1、预应力张拉台座及张拉横梁的设计施工１.1、预(_yu)应力张拉台座的设计及施工根据板梁生产的数量，工期要求，决定布置4个长线槽式台座，台座长度设计为60米（不包括张拉工作长度）。
设槽式台座保温效果好，能降低工程投资，缩短板梁的生产周期。
传力柱设计为钢筋砼结构，设计钢筋砼传力柱投资低、投入生产快。
每条张拉线可预制4片13m 板、5片10m板。
考虑到龙门吊轨道内空间有限，将台座布置在轨道内东侧。
台座结构主要由锚固端柱、张拉端柱、传力柱、台面及板梁等组成。
张拉槽考虑到支模、钢筋下放等茵素留出两边各0.25m的工作区域，张拉槽总宽度为1.24m+0.25m+0.25m=1.74m。
则张拉台座的总宽度布置为：1.74m×4+0.6m×5=9.96m。
1）传力柱的设计：张拉纵梁即传力柱采用C30钢筋混凝土浇注而成，截面形状为矩形，宽0.6m，高0.5m。
在传力(_zai4 chuan2 li4)柱的端部设预埋钢板，施工时严格控制，使预应力筋轴线与端横梁中心、千斤顶轴线、传力柱中心线相吻合，避免造成受力偏心。
2）先张梁底模的设计：预应力先张梁底板的设计直接影响预制梁的表观质量，底板设计要求平整、顺直、光滑不得有下沉现象。
视基坑开挖情况，如地基承载力较差，则应事先采取有效措施进行地基处理。
压实整平地基后，铺设厚5cm 的碎石垫层并进行夯实，然后用厚约2cm的砂浆找平，浇注15cm 的C30砼底板，底板每隔15m设一道伸缩缝，缝内填塞木条。
底模采用6mm钢板铺底，用钢板作底模虽然一次(gang1 ban3 pu1 di3 _yong4 gang1 ban3 zuo1 di3 mo2 sui1 ran2 yi1 ci4)性投入高，但可多次周转使用，确保板梁底面平整度、光洁度均能达到较高质量的要求。
在底模成形时钢板的两边各余5mm，便于底模两侧钉夹皮以防漏浆。
钢板接缝处必须焊接牢固、打磨平整、光滑，台座棱角分明。
先张梁底模设计详见“先张梁底模构造示意图”。
3）张拉横梁的设计安装横梁则为型钢拼装焊接结构；根据传力柱的宽度采用2.5cm的钢板焊接而成，加工时保证焊接质量，钢横梁的具体结构尺寸详见“预应力先张法横梁设计加工示意图”。
横梁的安装：横梁的安装是先张预应力板梁施工过程中的一个重要环节，在进行横梁安装时首先考虑钢绞线的形心位置，以钢绞线的形心位置确定张拉端与被动端横梁的安装高度及板梁底面板座的高度，横梁安装要求定位板上对应的力筋孔在一条中心线上，由于施工实际上存在偏差，力筋张拉时筋位有移动，制作时力筋孔可按力筋直径扩大2 ～４mm，力筋水平方向作成椭圆形。
4）系梁设计系梁即加劲梁体采用C25钢筋混凝土结构；中间张拉槽段每隔10m设置一个0.3×0.3m的系梁。
2、施工前的准备*****************2.1 工程人员及施工所须机械设备、张拉设备已到场。
张拉用的油泵、千斤顶及与之相配套的油表已在检验单位进行检验标定。
以供张拉时用的锚具、夹片已按要求抽检合格。
2.2 清理台座、涂脱模剂清除底模上覆的所有杂物，并擦拭干净均匀涂刷脱模剂。
对于底模钢板的缺损的部位及时进行修补找平，以免影响浇注出的梁体底板的平整度。
3、预应力筋制作及安装：预应力钢筋采用标准270级高强低松弛预应力钢绞线，标准强度fpk＝1860MPa，弹性模量Ep＝1.95×105MPa。
跨径10m、13m预应力混凝土空心板均采用Φs15.2高强低松弛预应力钢绞线。
预应力筋采用张拉力和伸长值双控张拉施工，张拉控制应力采用σcon＝0.73fpk ＝1357.8Mpa，跨径10m、13m板每根钢绞线张拉力为190.1KN。
跨径10m、13m中板钢绞线根数分别为12、12根；跨径10m、13m边板钢绞线根数分别为14、15根。
3.1预应力筋的下料(yu ying li jin de xia liao)对进场的钢绞线按《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-95）的规定作抽样检查进行试验，确(_de0 gui1 ding4 zuo1 chou1 yang4 jian3 cha2 jin4 xing2 shi4 yan4 _que4)定钢绞线的冷拉伸长率、钢绞线冷拉后的弹性回缩量。
应分批进行检验，检验时从每批钢绞线中任选3盘，从每盘中截取一根(pan _cong mei pan zhong jie qu yi gen)进行表面质量、直径偏差、力学性能试验。
在钢绞线试验合格后，根据每道张拉台座的长度、张拉伸长值、外露长度以及张拉时所需要的长度等茵素确定钢绞线的下料长度；钢绞线下料时，使用砂轮切割机切割，切割口的两侧各5cm处用铁丝绑扎。
*****************3.2钢绞线下料长度的(gang jiao xian xia liao chang du de)计算对于检验合格并经监理工程师认可的钢绞线，根据台座长度、夹具长度、穿心式千斤顶的长度、钢模板伸出端板至锚固板之间的距离、模板的厚度确定钢绞线的下料长度，用切断机或砂轮锯切断钢绞线。
