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一、培训背景随着我国建筑行业的快速发展，模板工在建筑施工中扮演着至关重要的角色。
为了提高模板工的技能水平，确保工程质量，降低安全事故发生，现制定本培训计划。
二、培训目标1. 提高模板工的专业技能，使其能够熟练掌握模板制作、安装、拆除等操作；2. 增强模板工的安全意识，降低安全事故发生率；3. 提升模板工的职业素养，使其能够适应建筑行业的发展需求。
三、培训对象本培训计划适用于从事模板工工作的在职员工，以及有意从事模板工工作的求职者。
四、培训时间本次培训为期2周，共计10天，每天培训时间为8小时。
五、培训内容1. 模板工基础知识（1）模板工的定义及分类；（2）模板工的职责及工作流程；（3）模板工应具备的基本素质。
2. 模板制作技术（1）模板材料的选用及加工；（2）模板的制作工艺及质量要求；（3）模板的拼接、加固及拆除。
3. 模板安装技术（1）模板安装前的准备工作；（2）模板安装过程中的注意事项；（3）模板安装质量验收标准。
4. 模板拆除技术（1）模板拆除前的准备工作；（2）模板拆除过程中的注意事项；（3）模板拆除后的清理工作。
5. 安全生产及文明施工（1）模板工的安全操作规程；（2）常见安全事故案例分析；（3）文明施工要求及注意事项。
六、培训方式1. 理论授课：由经验丰富的讲师进行讲解，结合实际案例进行分析；2. 实操演练：学员在导师的指导下进行模板制作、安装、拆除等实际操作；3. 安全教育：通过观看安全警示教育片、案例分析等方式，提高学员的安全意识。
七、考核方式1. 理论考核：对培训内容进行书面考试，考察学员对理论知识的掌握程度；2. 实操考核：对学员的实操技能进行现场考核，考察学员的实际操作能力；3. 安全考核：对学员的安全意识及操作规范进行考核。
八、培训效果评估1. 学员满意度调查：通过问卷调查了解学员对培训的满意度；2. 培训效果评估：根据考核成绩及实际操作情况，评估培训效果；3. 持续跟踪：对培训后的学员进行跟踪调查，了解其工作表现及技能提升情况。
模板（木工）培训提纲一、施工材料准备1、模板：2、方木：3、对拉螺栓：4、脱模剂：5、模板截面支撑用料：6、木工圆锯，木工平刨，压刨，手提电锯、手提压刨，打眼电钻，线坠，靠尺板，方尺，铁水平，翘棍等。
二、工艺流程（一）基础、基础垫层模板安装，（二）柱子模板安装，（三）梁模板安装三、操作工艺(一)基础、基础垫层模板安装， (二)柱子模板安装， (三)梁模板安装，(四)模板拆除四、成品保护五、模板设计1、垫层模板：基础垫层采用C20素混凝土垫层厚度为100mm。
基础垫层模板采用100mm ×100mm木方，木方后用短钢筋每隔0.60m 打入土中固定木方。
2、独立基础模板：独立基础模板采用12mm多层板，独立基础宽度4000mm，长度5000/7000mm。
独立基础模板后背楞50mm×100mm木方6道横向使用。
模板箍采用直径14对拉螺栓3道间配合采用双钢管48mm×2.8mm加固，模板箍竖向间距100+300+600mm，横向间距500mm。
232323232312mm7000mm 232323232312mm3、基础梁模板，基础梁模板采用12mm 多层板，梁宽度400mm ，高度800/700mm 。
独立基础模板后背楞50mm ×100mm 木方4道横向使用。
模板箍采用直径14对拉螺栓2道配合双脚手管加固，对拉螺栓竖间距100+600mm ，横向间距600mm 。
4、短柱模板，基础梁模板采用12mm 多层板，柱宽度2200/1000mm ，长度1200mm 。
柱宽方向背楞50mm ×100mm 木方11/5道竖向使用，柱宽方向拉螺栓3道，柱长方向背楞50mm ×100mm 木方6道竖向使用，柱长方向拉螺栓2道。
模板箍采用直径14对拉螺栓竖向间距500mm 配合双脚手管加固。
2302302302302301200m m250250250800m m1200。
一、培训目的为了提高梁场模板工的安全意识，增强安全生产技能，预防安全事故的发生，确保施工顺利进行，特进行本次梁场模板工安全教育培训。
二、培训对象本次培训对象为梁场所有模板工。
三、培训时间2022年X月X日至X月X日。
四、培训内容1. 安全生产法律法规及政策（1）国家及地方有关安全生产的法律法规。
（2）施工现场安全生产管理制度。
（3）梁场模板工安全生产操作规程。
2. 梁场模板工安全意识教育（1）树立安全第一的思想，增强安全生产意识。
（2）明确安全生产责任，做到安全生产人人有责。
（3）掌握安全操作技能，提高自我保护能力。
3. 梁场模板工安全操作技能培训（1）模板的安装、拆除、加固及养护。
（2）模板支撑系统的搭建、调整及拆除。
（3）模板工安全防护用品的正确使用。
（4）高处作业、交叉作业、动火作业等特殊作业的安全注意事项。
4. 梁场模板工事故案例分析（1）典型事故案例分析，吸取事故教训。
（2）分析事故原因，提高预防事故能力。
（3）学习事故处理方法，提高应急处理能力。
5. 应急救援知识培训（1）了解施工现场常见事故类型及应急处理方法。
（2）掌握现场急救知识，提高自救互救能力。
（3）熟悉应急救援设备的使用方法。
五、培训方法1. 讲座：邀请专家、工程师等进行现场授课，讲解安全生产法律法规、政策及操作技能。
2. 视频教学：播放安全生产教育视频，提高模板工的安全意识。
3. 实操培训：现场示范模板安装、拆除、加固等操作，指导模板工实际操作。
4. 案例分析：通过分析典型事故案例，提高模板工的安全防范意识。
5. 考试：对培训内容进行考核，检验培训效果。
六、培训要求1. 参加培训的模板工应认真听讲，做好笔记，积极参与讨论。
2. 培训期间，遵守培训纪律，保持会场秩序。
3. 培训结束后，参加考核，合格者颁发培训合格证书。
4. 培训合格者，应在施工现场严格遵守安全生产规章制度，确保安全生产。
七、培训总结通过本次梁场模板工安全教育培训，提高了模板工的安全意识，增强了安全生产技能，为梁场施工安全奠定了基础。
模板工（混凝土模板工）详细上岗岗前培训制度一、前言混凝土模板工是建筑施工中不可或缺的一环，负责搭建混凝土结构的模板，保证混凝土浇筑后的形状和尺寸准确无误。
模板工的技能和经验对整个建筑工程的质量和安全至关重要。
因此，为确保模板工的职业素质和技能，提高建设工程品质和效益，有必要制定详细的上岗前培训制度。
二、培训内容2.1 岗位要求混凝土模板工是一个高质量的职业，需要工人具备以下条件：1.身体健康、精神良好；2.对建筑结构和工程施工有基本的了解；3.熟练掌握电锤、木工锯、钢刷、铁锤等常见施工工具的使用；4.能够根据设计图纸中的标准和尺寸要求制作混凝土模板；5.能够按照规定进行模板的拆卸和存放工作。
2.2 岗位技能训练1.熟悉混凝土模板工的工作内容、工作流程和常见问题；2.学习使用测量、计算和图纸分析工具，掌握标准化方法测量工作；3.熟悉所有使用的实用工具和设备以及它们的使用和维护方法；4.学习混凝土模板的制作方法，包括：制作模板样板、校准、制造、姿态和褶皱等；5.学习基本的结构设计和混凝土浇筑流程，以便能够对完成的工作做出评估。
2.3 安全措施1.熟悉建筑工地的各项安全规定和应急措施，能够有效地预防或处理紧急事件；2.学习和遵守施工现场的安全标准和安全生产操作规程；3.掌握使用个人防护装置和通用安全工具的方法；4.学习相关的渐进式安全程序，包括悬挂板、安全带等。
三、培训时间根据混凝土模板工的工作特点和需求，岗前培训的时间一般为7-10天，包括理论课程、实际操作、理论考试和实际培训的考试和评估。
四、符合要求标准岗前培训结束后，模板工必须达到以下标准：1.理解和掌握混凝土模板工作的基本原理和流程；2.能够遵守建筑工地的安全和环保规定，执行相关标准；3.能够使用工具和设备完成基本的工作任务；4.能够熟练制作和使用符合项目要求的混凝土模板；5.能够对混凝土浇筑的尺寸和质量要求进行有效的质量控制。
五、常见问题及处理方法5.1 相关工具或设备损坏如果使用的工具或设备损坏或出现故障，应及时向负责人报告，更换或维修设备。
第1篇一、培训目的为了提高模板工程施工人员的安全意识和操作技能，规范施工流程，确保施工质量，降低施工风险，特组织本次模板工程施工工艺标准化培训。
二、培训对象本次培训对象为参与模板工程施工的所有人员，包括施工管理人员、技术人员、操作人员等。
三、培训内容1. 模板工程施工工艺标准化概述（1）模板工程的定义及作用（2）模板工程施工工艺流程（3）模板工程施工质量要求2. 模板材料及设备（1）模板材料的种类、性能及选用（2）模板设备的种类、性能及选用3. 模板加工与制作（1）模板加工工艺（2）模板制作要求（3）模板安装与拆除4. 模板支撑体系（1）模板支撑体系的种类及选型（2）模板支撑体系的设计与施工（3）模板支撑体系的验收与维护5. 模板工程施工安全（1）安全操作规程（2）安全防护措施（3）事故预防与处理6. 模板工程施工质量控制（1）质量控制要点（2）质量检查与验收（3）质量问题分析与处理7. 案例分析（1）典型模板工程施工案例分析（2）施工质量问题案例分析（3）事故案例分析四、培训方式1. 讲座：邀请相关专家进行专题讲座，讲解模板工程施工工艺标准、安全操作规程等内容。
2. 演示：通过现场演示，让施工人员直观了解模板加工、制作、安装、拆除等操作步骤。
3. 讨论：组织施工人员针对培训内容进行讨论，解答疑问，提高培训效果。
4. 实操：安排施工人员进行实际操作练习，巩固所学知识。
五、培训时间本次培训时间为一天，具体时间安排如下：上午：9:00-10:30 模板工程施工工艺标准化概述10:30-10:45 休息10:45-12:00 模板材料及设备下午：13:30-15:00 模板加工与制作15:00-15:15 休息15:15-16:30 模板支撑体系16:30-18:00 模板工程施工安全六、培训考核1. 理论考核：培训结束后，组织施工人员进行理论考试，检验培训效果。
2. 实操考核：安排施工人员进行实际操作考核，考察其操作技能。
制梁场模板工安全培训教材一、背景介绍制梁场模板工作是建筑施工过程中不可或缺的一项工作。
然而，由于工作环境复杂、操作风险高等因素，模板工在工作中面临着一系列的安全风险。
为了保障模板工安全，提高工作效率，本教材将对制梁场模板工的安全要求、操作规范以及事故防范措施等进行详细介绍。
二、安全要求1. 个人防护装备：- 每位模板工必须佩戴头盔、安全帽，防护眼镜或面罩，耐酸碱手套，防护服等个人防护装备。
- 安全带及安全绳必须正确使用，确保模板工在高处操作时的安全。
2. 工作场所安全：- 制梁场应设有明确的安全警示标志，并定期检查标志的清晰度。
- 清理现场时，必须将杂物、工具整齐摆放，确保通道畅通，以避免绊倒和掉落的危险。
3. 作业规范：- 制梁场模板工必须熟悉所操作的设备和工具的使用方法，以确保操作规范。
- 在高处作业时，应站稳脚跟，防止滑倒或失去平衡。
4. 人员配备：- 制梁场应配备足够数量的模板工人员，确保工作负荷合理分担，减少疲劳操作带来的安全隐患。
三、操作规范1. 模板安装：- 模板安装前，必须检查模板的完整性和稳固性，确保其能够承受工作负荷。
- 安装过程中，必须正确使用吊车和起重机械，提高模板安装效率。
2. 模板拆除：- 拆除模板时，必须先解除模板的支撑，再逐步拆卸，以防止模板突然坠落造成伤害。
- 拆卸过程中，必须戴好防护眼镜，避免木屑或碎片进入眼睛。
3. 环境检查：- 制梁场模板工必须定期检查工作环境，排除可能存在的隐患，确保安全生产。
四、事故防范1. 高处坠落事故：- 在高处作业时，必须佩戴安全带，并正确使用安全绳进行固定。
- 高处作业台面必须符合安全要求，有足够的承重能力。
2. 模板崩塌事故：- 定期检查模板的稳固性，确保其能够承受工作负荷。
- 安装模板时，必须按照规范进行，确保模板间隙均匀，避免局部负荷过大。
3. 电气触电事故：- 操作电动工具时，必须确保工具正常运行，避免触电事故的发生。
- 检修或更换电气设备时，必须断电并采取合适的防护措施。
模板工程人员培训措施1. 培训目标本文档旨在制定模板工程人员的培训措施，以确保他们具备必要的知识和技能，能够胜任相关的工作岗位。
2. 培训内容2.1 理论知识- 提供相关领域的基础知识，包括但不限于工程原理、设计标准、安全规范等。
- 强调模板工程中常见问题的识别和解决方法。
2.2 技术技能- 提供模板工程使用软件工具的培训，包括但不限于CAD、BIM等工具的操作技巧。
- 强调模板工程的施工和维护方法，如模板的安装、拆除和保养等。
2.3 沟通与协作能力- 提供沟通与协作技巧的培训，以便模板工程人员能够与项目团队和其他相关方有效沟通并协作。
- 强调团队合作精神，促进良好的工作氛围和协作效果。
3. 培训方式3.1 线下培训- 定期组织模板工程人员集中培训，邀请专业人士讲解相关知识和技能。
- 结合实际案例进行案例分析，加深培训效果。
- 提供实地考察机会，让模板工程人员亲身体验和研究。
3.2 在线培训- 建立在线培训平台，提供模板工程相关的研究资源，方便模板工程人员随时随地研究。
- 制作培训视频和教材，便于模板工程人员根据自己的研究进度进行研究。
4. 培训评估与反馈4.1 培训评估- 设计考核机制，对模板工程人员进行培训成果的评估。
- 定期组织培训考试或项目演练，考察他们在实际工作中的应用能力和解决问题的能力。
4.2 反馈与改进- 定期收集模板工程人员的培训反馈，了解他们的研究需求和培训效果。
- 根据反馈意见进行培训方案的调整和改进，提高培训效果和满意度。
5. 培训计划- 制定详细的培训计划，包括培训内容、培训时间、培训方式等，以确保培训工作的有序进行。
6. 培训结果跟踪- 培训结束后，跟踪模板工程人员的工作表现和工作效果，以评估培训的实际效果和可持续性。
以上为模板工程人员培训的相关措施，旨在为他们提供全面的培训支持，提升其工作能力和专业素质，使其能够胜任工作职责。
模板工培训制度一、总则第一条为了提高模板工的专业技能和安全意识，确保建筑工程质量，根据国家有关法律法规和建筑工程施工标准，制定本培训制度。
第二条培训对象为从事模板工程施工的所有人员，包括新入职员工和在职员工。
第三条培训内容应涵盖模板工的基本技能、安全知识、施工工艺、质量控制等方面。
第四条培训方式分为理论培训和实践操作培训，理论培训通过讲授、讨论、考试等方式进行，实践操作培训通过现场实习、操作演练等方式进行。
第五条培训周期为一年，每年进行一次集中培训。
第六条培训考核分为理论考核和实践操作考核，考核不合格者不得从事模板工程施工。
二、培训内容第七条模板工基本技能培训：包括模板的安装、拆除、修整、保养等基本操作技能。
第八条安全知识培训：包括建筑工程施工安全标准、施工现场安全防护、模板工程安全事故预防及应急处理等。
第九条施工工艺培训：包括模板工程的施工流程、施工方法、施工要求等。
第十条质量控制培训：包括模板工程的施工质量标准、质量检查方法、质量问题处理等。
三、培训组织与管理第十一条培训由企业人力资源部门负责组织，施工项目部负责实施。
第十二条企业应配备足够的培训师资，确保培训质量。
第十三条培训教材应符合国家相关法律法规和建筑工程施工标准，具有较强的实用性和针对性。
第十四条企业应定期对培训效果进行评估，对培训教材、培训师资等进行调整优化。
四、培训实施与考核第十五条企业应制定详细的培训计划，明确培训时间、地点、内容、方式等。
第十六条培训期间，学员应严格遵守培训纪律，积极参加各项培训活动。
第十七条培训结束后，企业应对学员进行理论考核和实践操作考核。
第十八条考核合格者颁发模板工培训合格证书，证书有效期为三年。
第十九条考核不合格者不得从事模板工程施工，需重新参加培训并重新考核。
五、培训保障与激励第二十条企业应保障培训所需的资金、场地、设备等资源。
第二十一条企业应对培训优秀学员给予适当奖励，激励学员积极参加培训。
第二十二条企业应将培训成果纳入员工晋升、薪酬、奖惩等管理机制，促进员工持续提高。
模板工岗位培训的目的1、了解模板的组成和构造,熟悉梁体模板的机械性能2、掌握模板拼装方法以及安装过程中的技术要求3、熟悉模板的维护和保养4、掌握拆模施工作业的操作要求目录一、概述 (1)二、模板构造 (1)1、外模系统 (1)2、内模系统 (2)3、底模系统 (3)4、端模 (3)三、模板安装 (3)1、底模安装 (3)2、侧模安装 (4)3、内模安装 (4)4、端模安装 (5)5、钢模安装允许偏差 (5)四、预埋件 (6)1、预埋件 (6)2、吊梁孔的设置 (6)五、脱模 (7)1、内模脱模 (7)2 外模脱模 (7)3、端模脱模 (8)4、操作注意事项 (8)六、检查和维护 (8)一、概述模板应有足够的强度、刚度和稳定性，且具有多次反复使用不变形的性能。
为了提高制梁速度、减小劳动强度及提高机械化程度，采用整体钢模制梁工艺。
整体钢模板由底模、外模、端模、内模及液压系统等组成。
外侧模、端模、底模的挠度不应超过模板构件跨度的1/400，内模的挠度不应超过模板构件跨度的1/250。
模板的面板变形不应大于1.5mm。
二、模板构造1、外模系统外模由侧模、翼模、外模桁架、外模运模小车等组成。
（1）侧模总体的设计为外模包夹底模。
侧模由型钢支架、面板、加劲骨架等组成。
支架间距400cm，由两根背靠背槽钢焊接成型，面板为δ10mm冷轧钢板，带加劲肋面板与骨架焊成一体。
侧模纵向分段拼装成为整体，外夹底模。
侧、底模连接：侧模通过螺栓和螺杆与底模相联，间隔500毫米设小螺栓与底模连接保证各个节段内接缝的刚度和密贴，防止侧模外胀，每4米模板背带与底模通过大螺栓连接，为模板的主要传力构件。
连接时底模连接型钢与底模台座留有一定操作空间，方便侧模与底模连接时的人工操作。
侧模的垂直高度可通过外模桁架底部每个支点处20t螺旋顶调节，螺旋顶安放在经地基加固处理的基础上，螺旋顶为模板的主要承力支撑，也起到模板的安装调节与拆模下落的作用。
侧模上装有高频震捣器、水平双排交错布设以便利捣固混凝土，震捣器底座与模板加劲肋直接焊接。
（2）翼模翼模与侧模通过螺栓相联，翼模的外端与侧桁架之间采用调节螺杆支撑，用于调整模板平直度及线型，为便于施工，在翼模外侧布置有人行走道及栏杆。
侧模和翼模背带连接处采用铰接点，以利于模板拆模时，翼模能靠桁架上螺旋支撑杆的调节有一个旋转过程。
（3）外模桁架外模桁架由横联、侧桁架及上、下平联组成。
外模桁架的作用是为保证外模的刚度、支撑加固和移动方便，在外模桁架的底部设有两个移模小车能在外模轨道上纵移，并能用手动千斤顶使外模横移脱模。
（4）外模运模车每侧外模由两组运模车负责模板的纵向移动，每组运模车由两组单轮箱通过模板的横移横梁连接在一起，打梁状态时轮箱与桁架和轨道间都用临时操垫塞牢；脱模时，操垫解除，同时下落一边侧模的螺旋千斤顶落在运模车上，在轮箱横移横梁上用千斤顶顶推侧模桁架横移至少30cm，使模板与已制梁间保留足够的移模空间。
2、内模系统内模系统由内模标准段、内模变截面段、模板伸缩油缸、内模小车、轨道、机械撑杆组成。
内模板沿箱梁长度方向按标准段、变截面段分为六节，每节配一台小车，内模标准段长6米和5米；两端两个变截面段长5.5米。
节间接缝用橡胶条密封止浆；横断面按模型收缩工作原理分块，接缝处按动作顺序设置搭接止口，达到止浆效果。
每段内模由结构部分和液压系统组成。
模板在横截面上对称分成五块，一块顶模、二块上侧模、二块下侧模，模板面板厚度为8㎜，顶模与上侧模间采用铰销连接、上侧模与下侧模间采用铰销联接，依靠油缸的伸缩带动模板运动，实现模板的张开与收缩。
利用内模车出模。
内模小车由车架、伸缩支腿、车轮、手动换向阀、油缸、油管等组成。
由设在车体上的液压站通过油管提供液压源。
操纵手动换向阀，控制内模板的张开与收缩及内模车伸缩支腿的顶起和收回。
操纵同一块模板的各个油缸时，注意使各阀同时开启使各油缸同步，避免模板变形。
能够实现顺序操纵及自锁保压抵抗混凝土施工的各种载荷，确保液压内模收放作业过程中结构部分不变形。
各个油缸在脱模的初始阶段可先用撑杆拉动模板，待模板与梁体产生间隙后再同步动作。
控制模板油缸伸缩，驱动六块内模板按顶模、上角模、下角模、的动作顺序依次到达工作位置，或按其逆顺序依次缩回到运送状态，内模收缩到位后采用外力拖拉、辊轮行走方式移出箱梁。
内模车的轨道中间部分采用[10槽钢固定在5cm×5cm的方木上，梁端4.5米段采用5cm角钢焊接成的方钢做为轨道并超垫，保证内模车轨道平顺，内模依靠锥销支撑在活动钢板上，此钢板通过钢筋支撑在底模上。
在浇注混凝土前，采用调整斜撑杆、竖撑杆两种撑杆的长度以保证内模板形状、位置的正确，并能承受混凝土对模板的压力。
液压系统采用油缸同步技术，使油缸伸缩同步。
内模液压系统由液压站，手动换向阀，油缸以及液压附件组成。
六台内模车均设有单独的液压站，液压站通过油管和需动作的油缸联接。
采用N46#低凝液压油。
向油箱加油时，打开空气滤清器盖，插上输油管，使用过滤精度为10μm的精滤车向油箱加油。
油液量须加以控制，大约100L，低于油标上限，高于油标下限。
如果油液面低于油标下限，应及时补油，以保证系统散热和沉淀杂物。
系统压力由溢流阀决定。
溢流阀调定压力16MPa，调整完毕后并紧调压螺栓，装好防护罩，以防松动。
3、底模系统底模骨架为型钢纵横梁系统，上铺δ14mm钢板。
底模安装在条形制梁台座上，承受大部分混凝土梁的重量。
底模板的两端，设计有便于移运梁体小车进出的活动底模块。
32米底模与24米底模根据倒用需要，在32米底模分块时设一块8米段模板，在24米底模横移槽位置留出活动块，倒用24米时直接拆除即可，24米底模直接铺设在32米底模并支撑在上面。
4、端模在箱梁的两个端设有端模，通过端模与底模、外模骨架栓接联接形成封端闭合的外形空间，为了确保锚下混凝土密实，在端模适当位置需增设附着式振动器。
端模内嵌20cm，通过连接结构调整梁长，端模纵向厚50cm，设加筋板和支撑以抵抗侧压力。
模板全长及跨度应预留反拱度和压缩量。
三、模板安装1、底模安装（1）预施应力时梁体的弹性压缩及砼的徐变，收缩影响，使梁长缩短，制造底模时的跨度应较设计尺寸加长，其加长的长度可先按设计压缩量（15.7mm）考虑，待梁体张拉完成后根据统计数据进行修改。
底模安装时按设计图纸要求设置反拱（19.5mm），反拱值由设在底模与制梁台座预埋件之间的钢垫进行调节，以达到设计图纸的要求；由于钢模分段制造，可按二次曲线近似折线布置。
（2）底模清理：清除底模面板上杂物，对活动底模的接缝处清除浮渣，在接缝处设橡胶条并使之密贴；（3）检查底模的反拱及平整度等，尤其是四个支座处误差须在允许范围内；（4）均匀涂模板漆。
（5）底模安装完毕后，各部尺寸的施工误差应符合以下规定①底模横梁的挠度不得超过3 mm；②预留反拱应平整匀顺，允许误差不大于±2mm；③水平面高差a、端截面（支座位置截面）任两点高差不大于1mm；b、其余断面内任两点高差不大于4mm；c、沿梁长任意两点高差不大于8mm（反拱度在外）；④侧向弯曲不大于5mm（检查两侧边线偏离设计位置）；2、侧模安装（1）当侧模纵移到位精确对位后，在台车上设横移油顶，将模板推向底模，并先靠拢；（2）在侧模底部放置千斤顶，顶升侧模并调整侧模垂直高度；（3）侧模底与底模平齐时，连接侧模与底模的螺杆,使侧模与底模靠紧；（4）微调侧模桁架下的调节支撑（千斤顶）,调整底侧模接缝平整以及侧模垂直度，使侧模板固定；（5）将侧模外侧支腿上部与翼模可调撑杆相联，以调整翼模角度；（6）侧模与侧模间的连接利用精扎螺纹钢筋拉结，并保证侧模拼缝平整、严密。
（7）每侧侧模设附着式振动器32台，并错开设置，在试验后尚须根据实际使用效果及时进行调整。
（8）通风孔制孔器及泄水管制作安装：通风孔处预应力筋保护层不小于90mm增设钢筋环二个。
通风孔制孔采用在外侧模上开孔设置比内衬管直径大1mm的套管，内衬管（制孔）为钢管，除制孔外又兼作内外模的衬管以保证腹板厚度。
（9）侧模拼装后接缝处错台不大于1mm，模板侧向弯曲不大于5mm。
模板安装误差：①端模内侧上口（桥面）全长误差±5mm下口（梁底）全长误差±5mm②梁体高度误差±5mm（检查梁体两端）。
③腹板厚度误差+2 mm，-0mm。
④上翼缘宽度误差+5mm，-0mm，下翼缘宽度误差+2mm，-0mm。
⑤腹板垂直度每米高小于2mm（用靠尺检查）。
（10）侧模立完后，检查侧模的如下尺寸：桥面宽度、桥梁高度（跨中、1/4、3/4截面）桥面板下翼的平整度等。
（11）为便于拆模及提高表面光洁度，与砼接触表面均涂脱模漆。
3、内模安装（1）内模的拼装在内模拼装台座上进行；其内模系统流程：内模从箱梁内收起后分块拉出移至内模拼装台座上→将小车支撑在地面上使小车车轮脱离轨道→将小车车轮部分向后翻转→启动液压系统依次顶升顶模、撑开上角模、下角模→将车轮部分转回螺栓拧紧→调整上角模和下角模至设计位置→安装内模撑杆→将分块内模连接成整体→检查内模结构尺寸→吊装内模→调整内模位置及标高→（混凝土浇注完）→铺设轨道→松开变截面内模预张拉→松开内模、侧模初张拉→移梁→清理工作面→进入下一操作循环。
（2）液压内模拆模后分段吊装到内模拼装台座上，将各接缝处及表面混凝土浆清除干净，内模拼装成整体后用胶带粘缝隙；（3）检查校正内模的截面尺寸及外形尺寸，如误差超标，则需用调节支撑调整；（4）梁体钢筋骨架安装完后，在台座上安装钢管支墩或预制混凝土支墩，支墩位置与轨道梁支腿位置对应放置。
当支墩与个别钢筋相碰时可适当调整钢筋位置；钢支墩可考虑利用φ32mm钢管制作兼作泻水孔用，亦可保证底板厚度。
（5）表面涂刷隔离剂后用龙门吊将内模及轨道梁一起吊装到台座上，使轨道梁支腿落到支墩上。
将螺杆穿入支墩预留孔中，使轨道梁支腿、支墩、底模联接稳定；（6）用两台龙门吊整体吊装内模时各个吊点应均衡，高度一致，使它们基本处于同一平面内，防止内模变形；（7）内模在吊入对位时要慢，两端及两边应平衡，一边对位，一边下降，防止将梁体钢筋骨架挤压变形。
（8）为防止内模上浮，内模与底模用螺检连接，内模与侧模利用风孔进行拉结，以保证内模定位。
（9）内模的整体拼装尺寸必须保证梁体的外形尺寸，其单件制造误差应满足总体拼装后尺寸误差。
内模拼装成整体后各部尺寸的误差应符合下列规定：内模全长±10mm，全宽+5，-0mm，全高±5mm；内模拼缝错台不大于2mm，不平整度用1m长靠尺量测不大于2mm；（10）内模顶部每节预留灌注孔，腹板梗斜底部处每节预留振捣棒插入孔。
4、端模安装（1）清理端模表面及密封胶条处混凝土浆，更换或维修损坏的密封胶条；（2）均匀涂刷隔离剂；（3）安装锚垫板时，使垫板面与模板面贴紧，不同型号锚垫板不得混淆；（4）端模吊装时，要垂直。
