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模板工培训教材(初级)
职业技能培训系列教材模板工（初级）1模板工（初级）目录第一章模板的基础知识1.1模板 (1)1.2模板系统的组成 (1)1.3模板的分类 (2)1.4施工对模板的要求 (5)1.5模板工程常用技术术语 (6)第二章胶合板模板2.1胶合板模板概述 (8)2.2胶合板模板的要求及配制 (8)2.3现浇结构胶合板模板的施工 (10)2.4胶合板模板施工的常见质量问题 (18)2.5胶合板模板施工常见质量问题的预防和修补 (18)第三章钢模板及组合钢模板3.1钢模板及组合钢模板概述 (20)3.2胶合板模板与钢模板的区别和使用场合 (20)3.3钢模板及组合钢模板的种类及特点 (21)3.4组合钢模板的安装 (22)3.5组合钢模板施工的常见质量问题 (28)3.6组合钢模板施工常见质量问题的预防和修补 (28)第四章模板拆除4.1模板系统拆除的工具、设备和材料 (30)4.3木模板的拆除 (31)4.4钢模板的拆除 (31)4.5模板支撑系统的拆除 (32)第五章中文入门5.1常用中文词汇 (39)5.2施工常用语言 (59)1模板工（初级）第一章模板的基础知识1.1 模板钢筋混凝土结构在工程中是广泛应用的一种结构形式，因此，在建筑施工领域里钢筋混凝土工程无论在人力、物资消耗和对工的影响方面都占有极其重要的地位。
钢筋混凝土结构工程由模板工程、钢筋工程和混凝土工程三部分组成。
混凝土结构的模板工程，是混凝土结构构件施工的重要工具。
现浇混凝土结构施工所用模板工程的造价，约占混凝土结构工程总造价的三分之一，总用工量的二分之一。
因此，采用先进的模板技术，对于提高工程质量、加快施工速度、提高劳动生产率、降低工程成本和实现文明施工，都具有十分重要的意义。
现浇混凝土结构所用模板技术已迅速向多体化、体系化方向发展，模板除采用散支散拆外，已逐步发展为形成组合式、工具化、永久式三大系列工业化模板体系。
钢筋混凝土结构构件施工较早均采用木模板，自从20世纪70年代提出“以钢代木”的技术政策以来，采用钢材和其他面板材料作模板得到了较大程度发展；随着现今绿色节能环保理念的提出，“清水混凝土”、“以塑代木”、“以塑代钢”已经成为节能环保施工发展的新趋势。
模板工程技术培训方案
模板工程技术培训方案一、培训目标本次培训旨在帮助参训人员掌握模板工程技术的基本知识和实际操作技能，提高其工程管理和施工能力，使之能够更好地应对项目实际工作中的挑战，提高工程质量和效率。
二、培训对象该培训适用于建筑、土木、设备、电气等相关专业的项目经理、工程师、监理工程师以及其他项目管理人员。
三、培训内容1. 模板工程技术概述- 模板工程的定义和分类- 模板工程在工程施工中的作用和重要性- 模板工程技术的发展现状和趋势2. 模板工程设计与选型- 模板工程设计原理和方法- 模板工程设计方案的制定- 模板材料的选用和特性分析- 模板施工的结构和工艺要求3. 模板工程施工工艺- 模板工程施工的基本流程和步骤- 模板工程施工中的注意事项和安全措施- 模板工程的施工质量控制和检测方法4. 模板工程验收与维护- 模板工程验收标准和流程- 模板工程的日常维护和保养- 模板工程施工后期的整改和修复5. 模板工程管理与优化- 模板工程的施工组织和管理- 模板工程的成本控制和效率优化- 模板工程的新技术和新方法四、培训方式本次培训采用理论学习和实际操作相结合的方式，通过专家讲解、案例分析、现场考察和实际操作等多种形式，帮助参训人员更好地理解和掌握模板工程技术。
五、培训计划1. 前期准备- 准备培训教材和资料- 确定培训时间和地点- 确定培训师资和专家团队2. 培训阶段- 第一阶段：模板工程技术概述和设计选型- 第二阶段：模板工程施工工艺和验收维护- 第三阶段：模板工程管理与优化- 第四阶段：实际操作和模拟演练3. 培训评估- 培训结业考试和评估- 培训效果跟踪和反馈收集六、培训资源1. 培训师资- 具有丰富项目管理和施工经验的专家和学者- 已实践证明具备专业技能和能力的行业精英2. 培训设施- 包括教学楼、实验室、工程现场等资源3. 培训资料- 包括教材、资料、模板样品等七、培训保障1. 培训费用- 培训费用包括场地租赁、师资费用、资料费用、实验材料费用等2. 培训服务- 包括接待服务、交通食宿、后勤保障等3. 培训证书- 顺利毕业者可获得模板工程技术培训结业证书八、培训效果通过本次培训，我们将帮助参训人员系统掌握模板工程技术的基本知识和实际操作技能，提高其工程管理和施工能力，使之能够更好地应对项目实际工作中的挑战，提高工程质量和效率。
模板工培训计划及大纲
一、培训背景随着我国建筑行业的快速发展，模板工在建筑施工中扮演着至关重要的角色。
为了提高模板工的技能水平，确保工程质量，降低安全事故发生，现制定本培训计划。
二、培训目标1. 提高模板工的专业技能，使其能够熟练掌握模板制作、安装、拆除等操作；2. 增强模板工的安全意识，降低安全事故发生率；3. 提升模板工的职业素养，使其能够适应建筑行业的发展需求。
三、培训对象本培训计划适用于从事模板工工作的在职员工，以及有意从事模板工工作的求职者。
四、培训时间本次培训为期2周，共计10天，每天培训时间为8小时。
五、培训内容1. 模板工基础知识（1）模板工的定义及分类；（2）模板工的职责及工作流程；（3）模板工应具备的基本素质。
2. 模板制作技术（1）模板材料的选用及加工；（2）模板的制作工艺及质量要求；（3）模板的拼接、加固及拆除。
3. 模板安装技术（1）模板安装前的准备工作；（2）模板安装过程中的注意事项；（3）模板安装质量验收标准。
4. 模板拆除技术（1）模板拆除前的准备工作；（2）模板拆除过程中的注意事项；（3）模板拆除后的清理工作。
5. 安全生产及文明施工（1）模板工的安全操作规程；（2）常见安全事故案例分析；（3）文明施工要求及注意事项。
六、培训方式1. 理论授课：由经验丰富的讲师进行讲解，结合实际案例进行分析；2. 实操演练：学员在导师的指导下进行模板制作、安装、拆除等实际操作；3. 安全教育：通过观看安全警示教育片、案例分析等方式，提高学员的安全意识。
七、考核方式1. 理论考核：对培训内容进行书面考试，考察学员对理论知识的掌握程度；2. 实操考核：对学员的实操技能进行现场考核，考察学员的实际操作能力；3. 安全考核：对学员的安全意识及操作规范进行考核。
八、培训效果评估1. 学员满意度调查：通过问卷调查了解学员对培训的满意度；2. 培训效果评估：根据考核成绩及实际操作情况，评估培训效果；3. 持续跟踪：对培训后的学员进行跟踪调查，了解其工作表现及技能提升情况。
模板工安全培训
建立安全文化
推动形成“安全第一”的工作氛围，让安全成为模板工的自觉行为 和职业习惯。
掌握安全操作规程
学习安全操作规程
详细讲解模板工操作规程，包括 材料选择、工具使用、施工流程
等方面的安全要求。
掌握安全防护措施
教授模板工如何正确使用安全带、 安全帽等个人防护用品，以及在紧 急情况下如何采取应急措施。
05 培训后续支持
提供在线学习资源，方便模板工随时学习
2
建立在线学习平台
提供安全操作规程、事故案例分析、安全防护知 识等课程，方便模板工随时随地学习。
定期更新课程内容
根据行业动态和安全要求，定期更新在线课程， 确保模板工获得最新、最全面的安全知识。
3
提供学习进度跟踪
记录模板工的学习进度，对未完成课程或未通过 测试的模板工进行提醒，确保所有内容都得到掌 握。
定期组织交流会，分享安全经验与心得
定期举办安全交流会
组织模板工参加安全交流会，分享各自在工作中遇到的安全问题 和应对经验。
鼓励互动与讨论
鼓励模板工在交流会上提问、发表观点，通过互动讨论加深对安全 问题的认识。
邀请专家进行主题分享
邀请行业专家或安全顾问进行主题分享，为模板工提供更深入、专 业的安全知识和建议。
全状况符合要求。
检查标准
03
制定详细的检查和评估标准，对施工现场的安全状况进行量化
评估和管理。
统计培训后模板工事故率变化情况
统计内容
统计培训后模板工的事故率变化情况，包括事故 类型、发生频率、造成损失等方面的数据。
统计方式
建立事故报告制度，及时收集和处理事故数据， 并进行统计分析。
统计标准
制定详细的事故判定标准和统计方法，对事故率 的变化情况进行科学分析和评估。
推动形成“安全第一”的工作氛围，让安全成为模板工的自觉行为 和职业习惯。
掌握安全操作规程
学习安全操作规程
详细讲解模板工操作规程，包括 材料选择、工具使用、施工流程
等方面的安全要求。
掌握安全防护措施
教授模板工如何正确使用安全带、 安全帽等个人防护用品，以及在紧 急情况下如何采取应急措施。
05 培训后续支持
提供在线学习资源，方便模板工随时学习
2
建立在线学习平台
提供安全操作规程、事故案例分析、安全防护知 识等课程，方便模板工随时随地学习。
定期更新课程内容
根据行业动态和安全要求，定期更新在线课程， 确保模板工获得最新、最全面的安全知识。
3
提供学习进度跟踪
记录模板工的学习进度，对未完成课程或未通过 测试的模板工进行提醒，确保所有内容都得到掌 握。
定期组织交流会，分享安全经验与心得
定期举办安全交流会
组织模板工参加安全交流会，分享各自在工作中遇到的安全问题 和应对经验。
鼓励互动与讨论
鼓励模板工在交流会上提问、发表观点，通过互动讨论加深对安全 问题的认识。
邀请专家进行主题分享
邀请行业专家或安全顾问进行主题分享，为模板工提供更深入、专 业的安全知识和建议。
全状况符合要求。
检查标准
03
制定详细的检查和评估标准，对施工现场的安全状况进行量化
评估和管理。
统计培训后模板工事故率变化情况
统计内容
统计培训后模板工的事故率变化情况，包括事故 类型、发生频率、造成损失等方面的数据。
统计方式
建立事故报告制度，及时收集和处理事故数据， 并进行统计分析。
统计标准
制定详细的事故判定标准和统计方法，对事故率 的变化情况进行科学分析和评估。
模板工程施工教育培训(3篇)
第1篇一、培训目的为了提高模板工程施工人员的安全意识和操作技能，规范施工流程，确保施工质量，降低施工风险，特组织本次模板工程施工工艺标准化培训。
二、培训对象本次培训对象为参与模板工程施工的所有人员，包括施工管理人员、技术人员、操作人员等。
三、培训内容1. 模板工程施工工艺标准化概述（1）模板工程的定义及作用（2）模板工程施工工艺流程（3）模板工程施工质量要求2. 模板材料及设备（1）模板材料的种类、性能及选用（2）模板设备的种类、性能及选用3. 模板加工与制作（1）模板加工工艺（2）模板制作要求（3）模板安装与拆除4. 模板支撑体系（1）模板支撑体系的种类及选型（2）模板支撑体系的设计与施工（3）模板支撑体系的验收与维护5. 模板工程施工安全（1）安全操作规程（2）安全防护措施（3）事故预防与处理6. 模板工程施工质量控制（1）质量控制要点（2）质量检查与验收（3）质量问题分析与处理7. 案例分析（1）典型模板工程施工案例分析（2）施工质量问题案例分析（3）事故案例分析四、培训方式1. 讲座：邀请相关专家进行专题讲座，讲解模板工程施工工艺标准、安全操作规程等内容。
2. 演示：通过现场演示，让施工人员直观了解模板加工、制作、安装、拆除等操作步骤。
3. 讨论：组织施工人员针对培训内容进行讨论，解答疑问，提高培训效果。
4. 实操：安排施工人员进行实际操作练习，巩固所学知识。
五、培训时间本次培训时间为一天，具体时间安排如下：上午：9:00-10:30 模板工程施工工艺标准化概述10:30-10:45 休息10:45-12:00 模板材料及设备下午：13:30-15:00 模板加工与制作15:00-15:15 休息15:15-16:30 模板支撑体系16:30-18:00 模板工程施工安全六、培训考核1. 理论考核：培训结束后，组织施工人员进行理论考试，检验培训效果。
2. 实操考核：安排施工人员进行实际操作考核，考察其操作技能。
模板工培训讲义
模板工培训讲义
一、概述
模板应有足够的强度、刚度和稳定性，且具有多次反复使用不变形的性能。
为了提高制梁速度、减小劳动强度及提高机械化程度，采用整体钢模制梁工艺。
整体钢模板由底模、外模、端模、内模及液压系统等组成。
外侧模、端模、底模的挠度不应超过模板构件跨度的1/400，内模的挠度不应超过模板构件跨度的1/250。
模板的面板变形不应大于1.5mm。
二、模板构造
1、外模系统、
2、内模系统、
3、底模系统
4、端模
三、模板安装
1、底模安装
（1）预施应力时梁体的弹性压缩及砼的徐变，收缩影响，使梁长缩短，制造底模时的跨度应较设计尺寸加长，其加长的长度可先按设计压缩量（14mm）考虑，待梁体张拉完成后根据统计数据进行修改。
底模安装时按设计图纸要求设置反拱（17mm），反拱值由设在底模与制梁台座预埋件之间的钢垫进行调节，以达到设计图纸的要求；由于钢模分段制造，可按二次曲线近似折线布置。
（2）底模清理：清除底模面板上杂物，对活动底模的接缝处清除浮渣，在接缝处设橡胶条并使之密贴；
（3）检查底模的反拱及平整度等，尤其是四个支座处误差须在允许范围内；
（4）均匀涂模板漆。
（5）底模安装完毕后，各部尺寸的施工误差应符合以下规定：
①底模横梁的挠度不得超过3 mm；
②预留反拱应平整匀顺，允许误差不大于±2mm；
③水平面高差
a) 端截面（支座位置截面）任两点高差不大于1mm；
b) 其余断面内任两点高差不大于4mm；
c) 沿梁长任意两点高差不大于8mm（反拱度在外）；。
模板工技能培训方案
一、培训背景随着我国建筑业的快速发展，模板工在建筑工程中扮演着至关重要的角色。
为了提高模板工的技能水平，确保工程质量，保障施工安全，特制定本培训方案。
二、培训目标1. 提高模板工对模板及支撑体系的设计、制作、安装、拆除等方面的技能水平。
2. 增强模板工的安全意识，提高施工现场的安全操作能力。
3. 培养一批具有创新精神和团队协作能力的优秀模板工。
三、培训对象1. 在职模板工2. 拟从事模板工作的相关人员四、培训内容1. 模板及支撑体系基础知识（1）模板及支撑体系的分类、特点及应用范围；（2）模板及支撑体系的材料、构造及性能；（3）模板及支撑体系的制作、安装、拆除等工艺流程。
2. 模板及支撑体系设计（1）模板及支撑体系设计的基本原则；（2）模板及支撑体系设计的主要参数及计算方法；（3）模板及支撑体系设计的实例分析。
3. 模板及支撑体系制作（1）模板及支撑体系制作的原材料及工具；（2）模板及支撑体系制作的工艺流程；（3）模板及支撑体系制作的质量控制。
4. 模板及支撑体系安装、拆除（1）模板及支撑体系安装、拆除的注意事项；（2）模板及支撑体系安装、拆除的工艺流程；（3）模板及支撑体系安装、拆除的安全操作规范。
5. 安全生产及现场管理（1）施工现场安全管理的基本要求；（2）施工现场安全操作规范；（3）施工现场应急预案及处理措施。
五、培训方式1. 理论授课：邀请相关领域的专家进行授课，讲解模板及支撑体系的相关知识；2. 实践操作：组织学员进行现场操作练习，使学员熟练掌握模板及支撑体系的制作、安装、拆除等技能；3. 案例分析：通过实际案例分析，提高学员的解决实际问题的能力；4. 安全培训：进行安全生产及现场管理培训，提高学员的安全意识。
六、培训时间1. 理论培训：共计10天；2. 实践操作：共计15天；3. 安全培训：共计3天。
七、培训考核1. 理论考核：通过书面考试，考察学员对理论知识掌握程度；2. 实践操作考核：通过现场操作，考察学员对模板及支撑体系制作、安装、拆除等技能的掌握程度；3. 安全生产及现场管理考核：通过笔试和现场模拟，考察学员对安全生产及现场管理知识的掌握程度。
模板工岗位培训
模板工岗位培训的目的1、了解模板的组成和构造,熟悉梁体模板的机械性能2、掌握模板拼装方法以及安装过程中的技术要求3、熟悉模板的维护和保养4、掌握拆模施工作业的操作要求目录一、概述 (1)二、模板构造 (1)1、外模系统 (1)2、内模系统 (2)3、底模系统 (3)4、端模 (3)三、模板安装 (3)1、底模安装 (3)2、侧模安装 (4)3、内模安装 (4)4、端模安装 (5)5、钢模安装允许偏差 (5)四、预埋件 (6)1、预埋件 (6)2、吊梁孔的设置 (6)五、脱模 (7)1、内模脱模 (7)2 外模脱模 (7)3、端模脱模 (8)4、操作注意事项 (8)六、检查和维护 (8)一、概述模板应有足够的强度、刚度和稳定性，且具有多次反复使用不变形的性能。
为了提高制梁速度、减小劳动强度及提高机械化程度，采用整体钢模制梁工艺。
整体钢模板由底模、外模、端模、内模及液压系统等组成。
外侧模、端模、底模的挠度不应超过模板构件跨度的1/400，内模的挠度不应超过模板构件跨度的1/250。
模板的面板变形不应大于1.5mm。
二、模板构造1、外模系统外模由侧模、翼模、外模桁架、外模运模小车等组成。
（1）侧模总体的设计为外模包夹底模。
侧模由型钢支架、面板、加劲骨架等组成。
支架间距400cm，由两根背靠背槽钢焊接成型，面板为δ10mm冷轧钢板，带加劲肋面板与骨架焊成一体。
侧模纵向分段拼装成为整体，外夹底模。
侧、底模连接：侧模通过螺栓和螺杆与底模相联，间隔500毫米设小螺栓与底模连接保证各个节段内接缝的刚度和密贴，防止侧模外胀，每4米模板背带与底模通过大螺栓连接，为模板的主要传力构件。
连接时底模连接型钢与底模台座留有一定操作空间，方便侧模与底模连接时的人工操作。
侧模的垂直高度可通过外模桁架底部每个支点处20t螺旋顶调节，螺旋顶安放在经地基加固处理的基础上，螺旋顶为模板的主要承力支撑，也起到模板的安装调节与拆模下落的作用。
模板施工岗前培训讲义
模型施工岗前培训讲义一、过程操作1工艺流程1.1立模立端模（梁体骨架钢筋绑扎完毕和预留芯管已安装，检验合格后)→侧模→端模校正→侧模校正→桥面挡碴墙、端边墙、预埋角钢、伸缩缝模板等→穿抽拔管芯棒.1.2模板拆除预埋件→端模→外侧模板→内侧模板2钢模型的加工制造A、钢模型由侧模和底模两大部分组成，侧模每扇8m单扇制造，整体拼装使用。
底模每节设计为４m制作成整体台座.B、钢模板在设计加工制造时,应有足够的强度、刚度及稳定性,确保梁体各部结构尺寸的正确，且能经多次反复使用不致产生影响梁体结构性能的变形。
C、加工钢模板所用的材料，应符合设计要求，如需用其它料代用，须征得设计单位的同意。
D、考虑到梁体在预加应力后，混凝土产生的压缩和梁体上拱,在侧模底部和底模设计制造时，根据以往同跨度桥梁的预制经验和设计图纸要求设置了预留压缩量和反拱：32m梁预留反拱值为45mm，预留弹性压缩值为45mm；24m梁预留反拱值为25mm，预留弹性压缩值为25mm;20m梁预留反拱值为20mm，预留弹性压缩值为20mm；新制钢模型验收质量标准3模型的安装3。
1准备工作（1）模型安装前,应检查模型板面是否平整、光洁、有无凹凸变形，并清除模板上的灰碴和端模管道孔内的杂物；检查震动器支架及模板焊缝处是否有开裂破损,如有，均应及时补焊、整修合格。
（2)检查端模上预埋锚垫板是否安装齐全、牢固、准确，预埋角钢及伸缩缝位置、数量是否正确，检查桥梁支座板位置是否正确,有无位移、偏斜现象。
(3）模板与混凝土接触面上应涂脱模剂,脱模剂采用专用脱模剂,严禁使用废机油、废柴油混和物作脱模剂。
涂刷脱模剂时应注意油量少而均匀，做到不漏涂而板面又不积聚.（4)检查吊装模型所需用的吊具、穿销、钢丝绳是否安全、齐备;检查模型安装时所需的各类联接件、紧固件是否齐全。
3.2底模安装新制底模在制梁台座强度达到要求后即可进行安装,按照预留反拱抄平,先点焊使之与台座预埋的工字钢临时固定，安装检查全部符合规定要求后再进行全面焊接。
模板工培训计划
模板工培训计划1. 培训目标本次培训旨在提升模板工的专业知识和技能水平，使其能够更好地胜任岗位工作，提高工作效率和质量。
2. 培训内容（1）模板工作的基本知识和技能- 模板工作的基本流程和要点- 模板设计原则与方法- 模板制作工具的使用（2）模板设计与制作实例分析- 针对具体实例进行模板设计与制作案例分析- 分析成功的案例，并总结经验和教训（3）模板工作的质量控制- 检验模板质量的方法和标准- 处理模板质量问题的技巧和方法（4）模板工作的团队合作- 如何与他人合作，共同完成模板工作- 团队沟通与协作技巧（5）岗位素质培训- 岗位素质培训相关知识和技能3. 培训方式本次培训将采用理论讲解结合实际操作的方式进行，培训内容旨在提高模板工的实际操作能力。
（1）理论讲解主讲老师将针对培训内容进行系统的理论讲解，阐明培训内容的重要性和实际应用。
培训班将提供具体的实例案例，让模板工进行实际操作，巩固所学知识和技能。
（3）案例分析培训班将提供成功的案例，并与学员一起进行案例分析，总结成功经验和教训。
4. 培训时间安排本次培训计划为期5天，每天8小时，共计40小时。
5. 培训计划安排第1天：模板工作的基本知识和技能- 模板工作的基本流程和要点- 模板设计原则与方法第2天：模板设计与制作实例分析- 针对具体实例进行模板设计与制作案例分析- 分析成功的案例，并总结经验和教训第3天：模板工作的质量控制- 检验模板质量的方法和标准- 处理模板质量问题的技巧和方法第4天：模板工作的团队合作- 如何与他人合作，共同完成模板工作- 团队沟通与协作技巧第5天：岗位素质培训- 岗位素质培训相关知识和技能6. 培训考核与评估（1）培训考核- 培训结束后，将对学员进行考核，考核内容包括理论知识掌握情况、实际操作能力，考核形式将以笔试和实操为主。
- 培训结束后，将对学员进行培训评估，包括教学内容的掌握情况、培训效果评估等。
7. 培训总结通过本次培训，学员将能够掌握模板设计与制作的基本知识和技能，提高工作效率和质量。
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模板工岗位培训的目的1、了解模板的组成和构造, 熟悉梁体模板的机械性能2、掌握模板拼装方法以及安装过程中的技术要求3、熟悉模板的维护和保养4、掌握拆模施工作业的操作要求目录一、概述 . (1)二、模板构造 (1)1、外模系统 . (1)2、内模系统 . (2)3、底模系统 . (3)4、端模 (3)三、模板安装 (3)1、底模安装 . (3)2、侧模安装 . (4)3、内模安装 . (4)4、端模安装 . (5)5、钢模安装允许偏差 .5四、预埋件 (6)1、预埋件 (6)2、吊梁孔的设置 . (6)五、脱模 . (7)1、内模脱模 . (7)2外模脱模 (7)3、端模脱模 . (8)4、操作注意事项 . (8)六、检查和维护 (8)一、概述模板应有足够的强度、刚度和稳定性，且具有多次反复使用不变形的性能。
为了提高制梁速度、减小劳动强度及提高机械化程度，采用整体钢模制梁工艺。
整体钢模板由底模、外模、端模、内模及液压系统等组成。
外侧模、端模、底模的挠度不应超过模板构件跨度的1/400 ，内模的挠度不应超过模板构件跨度的 1/250 。
模板的面板变形不应大于 1.5mm。
二、模板构造1、外模系统外模由侧模、翼模、外模桁架、外模运模小车等组成。
（1）侧模总体的设计为外模包夹底模。
侧模由型钢支架、面板、加劲骨架等组成。
支架间距400cm，由两根背靠背槽钢焊接成型，面板为δ10mm冷轧钢板，带加劲肋面板与骨架焊成一体。
侧模纵向分段拼装成为整体，外夹底模。
侧、底模连接：侧模通过螺栓和螺杆与底模相联，间隔 500 毫米设小螺栓与底模连接保证各个节段内接缝的刚度和密贴，防止侧模外胀，每 4 米模板背带与底模通过大螺栓连接，为模板的主要传力构件。
连接时底模连接型钢与底模台座留有一定操作空间，方便侧模与底模连接时的人工操作。
侧模的垂直高度可通过外模桁架底部每个支点处 20t 螺旋顶调节，螺旋顶安放在经地基加固处理的基础上，螺旋顶为模板的主要承力支撑，也起到模板的安装调节与拆模下落的作用。
侧模上装有高频震捣器、水平双排交错布设以便利捣固混凝土，震捣器底座与模板加劲肋直接焊接。
（2）翼模翼模与侧模通过螺栓相联，翼模的外端与侧桁架之间采用调节螺杆支撑，用于调整模板平直度及线型，为便于施工，在翼模外侧布置有人行走道及栏杆。
侧模和翼模背带连接处采用铰接点，以利于模板拆模时，翼模能靠桁架上螺旋支撑杆的调节有一个旋转过程。
（3）外模桁架外模桁架由横联、侧桁架及上、下平联组成。
外模桁架的作用是为保证外模的刚度、支撑加固和移动方便，在外模桁架的底部设有两个移模小车能在外模轨道上纵移，并能用手动千斤顶使外模横移脱模。
（4）外模运模车每侧外模由两组运模车负责模板的纵向移动，每组运模车由两组单轮箱通过模板的横移横梁连接在一起，打梁状态时轮箱与桁架和轨道间都用临时操垫塞牢；脱模时，操垫解除，同时下落一边侧模的螺旋千斤顶落在运模车上，在轮箱横移横梁上用千斤顶顶推侧模桁架横移至少 30cm，使模板与已制梁间保留足够的移模空间。
2、内模系统内模系统由内模标准段、内模变截面段、模板伸缩油缸、内模小车、轨道、机械撑杆组成。
内模板沿箱梁长度方向按标准段、变截面段分为六节，每节配一台小车，内模标准段长 6 米和 5 米；两端两个变截面段长 5.5 米。
节间接缝用橡胶条密封止浆；横断面按模型收缩工作原理分块，接缝处按动作顺序设置搭接止口，达到止浆效果。
每段内模由结构部分和液压系统组成。
模板在横截面上对称分成五块，一块顶模、二块上侧模、二块下侧模，模板面板厚度为 8 ㎜，顶模与上侧模间采用铰销连接、上侧模与下侧模间采用铰销联接，依靠油缸的伸缩带动模板运动，实现模板的张开与收缩。
利用内模车出模。
内模小车由车架、伸缩支腿、车轮、手动换向阀、油缸、油管等组成。
由设在车体上的液压站通过油管提供液压源。
操纵手动换向阀，控制内模板的张开与收缩及内模车伸缩支腿的顶起和收回。
操纵同一块模板的各个油缸时，注意使各阀同时开启使各油缸同步，避免模板变形。
能够实现顺序操纵及自锁保压抵抗混凝土施工的各种载荷，确保液压内模收放作业过程中结构部分不变形。
各个油缸在脱模的初始阶段可先用撑杆拉动模板，待模板与梁体产生间隙后再同步动作。
控制模板油缸伸缩，驱动六块内模板按顶模、上角模、下角模、的动作顺序依次到达工作位置，或按其逆顺序依次缩回到运送状态，内模收缩到位后采用外力拖拉、辊轮行走方式移出箱梁。
内模车的轨道中间部分采用 [10 槽钢固定在 5cm×5cm 的方木上，梁端 4.5 米段采用5cm 角钢焊接成的方钢做为轨道并超垫，保证内模车轨道平顺，内模依靠锥销支撑在活动钢板上，此钢板通过钢筋支撑在底模上。
在浇注混凝土前，采用调整斜撑杆、竖撑杆两种撑杆的长度以保证内模板形状、位置的正确，并能承受混凝土对模板的压力。
液压系统采用油缸同步技术，使油缸伸缩同步。
内模液压系统由液压站，手动换向阀，油缸以及液压附件组成。
六台内模车均设有单独的液压站，液压站通过油管和需动作的油缸联接。
采用 N46#低凝液压油。
向油箱加油时，打开空气滤清器盖，插上输油管，使用过滤精度为 10μ m的精滤车向油箱加油。
油液量须加以控制，大约100L，低于油标上限，高于油标下限。
如果油液面低于油标下限，应及时补油，以保证系统散热和沉淀杂物。
系统压力由溢流阀决定。
溢流阀调定压力16MPa，调整完毕后并紧调压螺栓，装好防护罩，以防松动。
3、底模系统底模骨架为型钢纵横梁系统，上铺δ 14mm钢板。
底模安装在条形制梁台座上，承受大部分混凝土梁的重量。
底模板的两端，设计有便于移运梁体小车进出的活动底模块。
32 米底模与 24 米底模根据倒用需要，在32 米底模分块时设一块8 米段模板，在24 米底模横移槽位置留出活动块，倒用 24 米时直接拆除即可， 24 米底模直接铺设在32 米底模并支撑在上面。
4、端模在箱梁的两个端设有端模，通过端模与底模、外模骨架栓接联接形成封端闭合的外形空间，为了确保锚下混凝土密实，在端模适当位置需增设附着式振动器。
端模内嵌20cm，通过连接结构调整梁长，端模纵向厚50cm，设加筋板和支撑以抵抗侧压力。
模板全长及跨度应预留反拱度和压缩量。
三、模板安装1、底模安装（1）预施应力时梁体的弹性压缩及砼的徐变，收缩影响，使梁长缩短，制造底模时的跨度应较设计尺寸加长，其加长的长度可先按设计压缩量（15.7mm）考虑，待梁体张拉完成后根据统计数据进行修改。
底模安装时按设计图纸要求设置反拱（19.5mm），反拱值由设在底模与制梁台座预埋件之间的钢垫进行调节，以达到设计图纸的要求；由于钢模分段制造，可按二次曲线近似折线布置。
（2）底模清理：清除底模面板上杂物，对活动底模的接缝处清除浮渣，在接缝处设橡胶条并使之密贴；（3）检查底模的反拱及平整度等，尤其是四个支座处误差须在允许范围内；（4）均匀涂模板漆。
（5）底模安装完毕后，各部尺寸的施工误差应符合以下规定①底模横梁的挠度不得超过 3 mm；②预留反拱应平整匀顺，允许误差不大于±2mm；③ 水平面高差a、端截面（支座位置截面）任两点高差不大于1mm；b、其余断面内任两点高差不大于4mm；c、沿梁长任意两点高差不大于8mm（反拱度在外）；④侧向弯曲不大于 5mm（检查两侧边线偏离设计位置）；2、侧模安装（1）当侧模纵移到位精确对位后，在台车上设横移油顶，将模板推向底模，并先靠拢；（2）在侧模底部放置千斤顶，顶升侧模并调整侧模垂直高度；（3）侧模底与底模平齐时，连接侧模与底模的螺杆, 使侧模与底模靠紧；（4）微调侧模桁架下的调节支撑（千斤顶） , 调整底侧模接缝平整以及侧模垂直度，使侧模板固定；（5）将侧模外侧支腿上部与翼模可调撑杆相联，以调整翼模角度；（6）侧模与侧模间的连接利用精扎螺纹钢筋拉结，并保证侧模拼缝平整、严密。
（7）每侧侧模设附着式振动器 32 台，并错开设置，在试验后尚须根据实际使用效果及时进行调整。
（8）通风孔制孔器及泄水管制作安装：通风孔处预应力筋保护层不小于90mm增设钢筋环二个。
通风孔制孔采用在外侧模上开孔设置比内衬管直径大1mm的套管，内衬管（制孔）为钢管，除制孔外又兼作内外模的衬管以保证腹板厚度。
（9）侧模拼装后接缝处错台不大于1mm，模板侧向弯曲不大于5mm。
模板安装误差：①端模内侧上口（桥面）全长误差±5mm下口（梁底）全长误差±5mm②梁体高度误差±5mm（检查梁体两端）。
③腹板厚度误差+2 mm，-0mm。
④上翼缘宽度误差+5mm， -0mm，下翼缘宽度误差+2mm， -0mm。
⑤腹板垂直度每米高小于2mm（用靠尺检查）。
（10）侧模立完后，检查侧模的如下尺寸：桥面宽度、桥梁高度（跨中、1/4 、 3/4 截面）桥面板下翼的平整度等。
（11）为便于拆模及提高表面光洁度，与砼接触表面均涂脱模漆。
3、内模安装（1）内模的拼装在内模拼装台座上进行；其内模系统流程：内模从箱梁内收起后分块拉出移至内模拼装台座上→将小车支撑在地面上使小车车轮脱离轨道→将小车车轮部分向后翻转→启动液压系统依次顶升顶模、撑开上角模、下角模→将车轮部分转回螺栓拧紧→调整上角模和下角模至设计位置→安装内模撑杆→将分块内模连接成整体→检查内模结构尺寸→吊装内模→调整内模位置及标高→（混凝土浇注完）→铺设轨道→松开变截面内模预张拉→松开内模、侧模初张拉→移梁→清理工作面→进入下一操作循环。
（2）液压内模拆模后分段吊装到内模拼装台座上，将各接缝处及表面混凝土浆清除干净，内模拼装成整体后用胶带粘缝隙；（3）检查校正内模的截面尺寸及外形尺寸，如误差超标，则需用调节支撑调整；（4）梁体钢筋骨架安装完后，在台座上安装钢管支墩或预制混凝土支墩，支墩位置与轨道梁支腿位置对应放置。
当支墩与个别钢筋相碰时可适当调整钢筋位置；钢支墩可考虑利用φ32mm钢管制作兼作泻水孔用，亦可保证底板厚度。
（5）表面涂刷隔离剂后用龙门吊将内模及轨道梁一起吊装到台座上，使轨道梁支腿落到支墩上。
将螺杆穿入支墩预留孔中，使轨道梁支腿、支墩、底模联接稳定；（6）用两台龙门吊整体吊装内模时各个吊点应均衡，高度一致，使它们基本处于同一平面内，防止内模变形；（7）内模在吊入对位时要慢，两端及两边应平衡，一边对位，一边下降，防止将梁体钢筋骨架挤压变形。
（8）为防止内模上浮，内模与底模用螺检连接，内模与侧模利用风孔进行拉结，以保证内模定位。
（9）内模的整体拼装尺寸必须保证梁体的外形尺寸，其单件制造误差应满足总体拼装后尺寸误差。
内模拼装成整体后各部尺寸的误差应符合下列规定：内模全长± 10mm，全宽 +5， -0mm，全高± 5mm；内模拼缝错台不大于2mm，不平整度用 1m长靠尺量测不大于2mm；（10）内模顶部每节预留灌注孔，腹板梗斜底部处每节预留振捣棒插入孔。