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汽车行驶系的作用和组成汽车行驶系统的作用和组成一、引言汽车作为现代社会交通工具的重要组成部分，其行驶系统起着至关重要的作用。
行驶系统是指使汽车能够正常行驶的各个部件和装置的总称，它们相互协作，保障了汽车的安全、稳定和高效运行。
本文将从行驶系统的作用和组成两个方面进行详细介绍。
二、行驶系统的作用行驶系统是汽车的核心系统之一，它主要起到以下几个作用：1. 传递动力：行驶系统将发动机产生的动力传递给车轮，使汽车能够前进。
其中，传动装置起到了关键作用，它通过齿轮、传动轴和传动带等将发动机转速传递到车轮，实现动力的传递。
2. 控制方向：行驶系统中的转向系统通过转向装置、转向机构和转向轮等部件，控制汽车的左右转向。
驾驶员通过转动方向盘，使转向装置转动，进而改变车轮的转向角度，实现汽车的转向。
3. 控制速度：行驶系统中的制动系统和悬挂系统协同工作，实现对汽车速度的控制。
制动系统通过刹车片和制动盘的摩擦，减缓车轮的转速，从而减速或停车。
悬挂系统则通过悬挂弹簧和减振器，减少路面的冲击，保证乘坐舒适性和行驶稳定性。
4. 保障安全：行驶系统中的安全系统是汽车不可或缺的部分，包括刹车系统、制动辅助系统、安全气囊系统等。
它们通过各自的功能，提供了多重保护措施，确保驾驶员和乘客在行驶过程中的安全。
三、行驶系统的组成行驶系统由多个部件和装置组成，每个部件都承担着特定的功能，共同构成了一个完整的行驶系统。
下面将对行驶系统的组成进行详细介绍：1. 发动机：发动机是汽车的动力源，通常采用燃油发动机或电动机。
它通过燃烧燃料产生动力，并将动力传递给传动装置。
2. 传动装置：传动装置将发动机的动力传递到车轮，主要包括离合器和变速器。
离合器用于连接和断开发动机与变速器的传动，变速器则根据汽车速度和驾驶需求，调节发动机输出功率和车轮转速的比例。
3. 转向系统：转向系统用于控制汽车的左右转向，主要包括转向装置、转向机构和转向轮。
驾驶员通过转动方向盘，使转向装置转动，进而改变车轮的转向角度。
简述行驶系的作用及组成行驶系是汽车传动系统中的关键部分，它将发动机的机械功率传递给车轮，从而使车辆行驶。
发动机产生的功率经由变速箱中改变传动比，再被输出到车轮上，从而实现行车。
行驶系把发动机的输出功率变为车轮上的输入动力，并起到转向、制动和其他作用。
行驶系的组成由几个重要的部分组成，它们是变速箱、半轴、轴承、润滑油、主动轴、拖动轴、中心支架和仓壳等。
变速箱用于改变发动机功率的传动比，使发动机的功率变为车轮的输入功率，通过变速箱，基本上就可以实现发动机的功率向车轮的传动。
半轴是将发动机发出的功率传输给半轴，然后由半轴将功率传输到车轮。
轴承是支撑半轴，确保半轴的正常旋转以及传动中心的平衡，是有效传动的重要组成部分。
润滑油主要用于减少半轴的磨损，润滑半轴和轴承表面，降低热量，并防止在传动过程中产生的摩擦发热。
主动轴是由变速箱传动至轮胎轨床，也就是说主动轴是将变速箱传递给车轮的，拖动轴起着流动传动的作用。
它在行驶系统中也有很重要的地位，中心支架使变速箱和轴、轴和车框定位稳定，仓壳和其他零件将系统连接在一起，使变速箱和其他部件获得良好的支撑及良好的散热环境。
行驶系的作用是在发动机出力时，将动力传输给车轮，从而使车辆行驶。
它还能够实现变速、转向、制动等作用，保证车辆安全行驶。
此外，它还可以减少摩擦，降低噪声，改善油耗和驾驶舒适度，以及改善车辆的动力性能。
总之，行驶系的作用是十分重要的，它的组成也很复杂，由变速箱、半轴、轴承、润滑油、主动轴、拖动轴、中心支架和仓壳等组成。
它的主要作用是将发动机的功率传递到车轮，使车辆行驶，它还具有变速、转向、制动等功能，常见的行驶系有前轮驱动、后轮驱动和四轮驱动等。
行驶系是汽车传动系统中非常关键的部分，在维护时我们要经常检查，确保它能正常运行，以使车辆安全行驶。
汽车行驶系的组成及功用一、引言汽车作为现代社会不可或缺的交通工具，其行驶系是其重要组成部分之一。
行驶系是指汽车的动力系统、传动系统、悬挂系统和刹车系统等部件的总称，它们共同协作完成汽车的行驶和停止。
本文将从组成和功用两个方面对汽车行驶系进行详细介绍。
二、汽车行驶系的组成1.动力系统动力系统是指发动机及其附属装置，包括进气系统、燃油供应系统、点火系统和排气系统等。
发动机是汽车的心脏，它将燃料转化为能量，推动汽车前进。
进气系统负责将空气引入发动机内部，与燃料混合后进行燃烧；燃油供应系统提供燃料，并保证其在适当时间适量喷入发动机内部；点火系统则负责点火使混合物着火并爆发能量，从而推动活塞运动；排气系统则将废气排出。
2.传动系统传动系统是指变速器及其附属装置，包括离合器、传动轴和差速器等。
变速器通过调整输出轴转速和扭矩的大小，使发动机的输出能够适应不同的道路和行驶条件。
离合器则负责将发动机与变速器分离或接合，以便在换挡时平稳地进行。
传动轴将变速器的输出轴转动传递给车轮，而差速器则保证左右轮胎旋转速度的差异。
3.悬挂系统悬挂系统是指车辆底盘上的一组装置，包括弹簧、减震器、悬挂臂和悬架等。
它们共同协作起到支撑重量、减震、保持车身平衡等作用。
弹簧负责支撑汽车重量，并通过弹性变形吸收路面不平造成的冲击；减震器则通过阻尼作用来控制弹簧的振动，提高行驶舒适性；悬挂臂和悬架则负责固定车轮，并保证其与车身之间有一定摆动空间。
4.刹车系统刹车系统是指制动装置及其附属装置，包括制动片、制动鼓（盘）、制动液和制动泵等。
它们共同协作起到控制车辆速度和停止的作用。
制动片通过摩擦将车轮转动能量转化为热能，从而减速或停止车辆；制动鼓（盘）则负责提供摩擦面积，增加制动效果；制动液通过管路传递压力，控制制动片的接触程度；制动泵则负责产生并输送压力。
三、汽车行驶系的功用1.提供动力汽车行驶系的主要功用是提供动力，推动汽车前进。
发动机将燃料转化为能量，并通过传动系统将其输出到车轮上，从而使汽车行驶。
试述汽车行驶系的组成及功用汽车行驶系是指汽车运行时所需要的各种机械装置的总称，主要由发动机、变速器、传动轴、差速器和车轮等组成。
汽车行驶系的主要功用是将发动机的动力转化为车轮的动力，实现汽车的运动。
发动机是汽车行驶系的核心，它将燃料的化学能转化为机械能，提供汽车行驶所需的动力。
发动机通常分为燃油发动机和电动发动机两种。
燃油发动机是汽车最常见的发动机类型，它通过燃烧汽油或柴油来产生动力。
电动发动机则是指利用电能来驱动汽车行驶。
变速器是汽车行驶系中的另一重要组成部分，它主要的功用是将发动机的动力通过齿轮传递到车轮上。
变速器可以将发动机的转速和扭矩通过齿轮的组合变化来适应不同的行驶条件。
一般来说，汽车的变速器分为手动变速器和自动变速器两种。
手动变速器需要驾驶员通过操作离合器和档杆来调整齿轮的组合，而自动变速器则可以根据行驶条件自动调整齿轮的组合。
传动轴是将发动机产生的动力传递到车轮上的重要部分，它通常由两根轴管组成。
传动轴的主要功能是将发动机的旋转力矩通过轴管传递到车轮上，从而驱动汽车前进。
传动轴的长度和粗细会影响汽车的驾驶稳定性和平顺性。
差速器是汽车行驶系中的一个重要组成部分，它的主要作用是将动力分配到两个车轮上。
在汽车行驶过程中，由于车轮的转速不同，差速器可以通过齿轮的组合将动力分配到需要的车轮上，从而保证汽车的稳定性和平顺性。
车轮是汽车行驶系中的最终输出部分，它将汽车行驶系产生的动力转化为汽车的运动能量。
车轮的大小和材质会影响汽车行驶的稳定性和平顺性，同时也会影响汽车的燃油消耗量。
汽车行驶系是汽车运行所必需的各种机械装置的总称，它的主要功用是将发动机的动力转化为车轮的动力，实现汽车的运动。
发动机、变速器、传动轴、差速器和车轮等组成部分在汽车行驶中都发挥着重要的作用，它们的协同工作可以保证汽车行驶的稳定性和平顺性。
汽车⾏驶系的结构及⼯作原理详解汽车⾏驶概述 ⼀、 汽车⾏驶系的功⽤ 1、将汽车构成⼀个整体，⽀撑汽车全部质量。
2、将传动系传来的转矩化为汽车⾏驶的驱动⼒。
3、承受并传递路⾯作⽤于车轮上的各种反⼒和⼒矩。
4、减少振动，缓和冲击，保证汽车平顺⾏驶。
⼆、汽车⾏驶系的组成 ⼀般由车架、车桥、车轮和悬架组成。
车架 ⼀、功⽤ 车架是汽车的基体，如发动机、变速器、传动机构、操纵机构、车⾝等总成和部件都安装于车架上。
⼆、车架的类型 汽车上装⽤的车架按其结构形式不同可分为：边梁式车架、中梁式车架、综合式车架和⽆梁式车架。
边梁式车架由位于右左两侧的两根纵梁和若⼲横梁构成，横梁和纵梁⼀般由16Mn合⾦钢板冲压⽽成，两种者之间采⽤铆接或焊接连接。
中梁式车架只有⼀根位于汽车中央的纵梁。
纵梁断⾯为圆形或矩形其上固定有横向的托架或连接梁，使车架成鱼⾻。
车桥 ⼀、作⽤ 车桥通过悬架与车架连接，⽀承着汽车⼤部份重量，并将车轮的牵引⼒或制动⼒，以及侧向⼒经悬架传给车架。
⼆、类型 汽车的车桥分为整体式和断开式两种。
按使⽤功能划分，车桥⼜可分为转向桥、转向驱动桥、驱动桥和⽀持桥。
1、转向桥 安装转向轮的车桥叫转向桥。
现代汽车⼀般都是前桥转向，也有少数是多桥转向的。
a、与⾮独⽴悬架匹配的转向车桥 这类转向桥结构⼤体相同，主要由前梁，转向节，主销和轮毂等部分组成。
车桥两端与转向节绞接。
前梁的中部为实⼼或空⼼梁。
b、与独⽴悬架匹配的转向桥 断开式转向桥的作⽤与⾮断开式转向桥⼀样，所不同的是断开式转向桥与独⽴悬架匹配，断开式车桥为活动关节式结构。
c、转向车轮定位 为了使汽车保持稳定的直线⾏驶，转向轻便、减少轮胎与转向机构的摩损，要求装配后的转向车轮、转向节和前轴与车架有正确的相对位置。
前轮、前轴、转向节与车架的相对安装位置，称为转向车轮定位，也称前轮定位。
前轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾、前轮前束四个参数。
A、主销后倾：主销装在前轴上后，其上端略向外倾，称为主销后倾。
汽车行驶系的作用和组成
汽车行驶系是指汽车运动时所涉及的部件和系统，其作用是为了使汽车能够平稳、安全、高效地行驶。
行驶系由多个组成部件和系统组成，包括：
1. 发动机：负责产生动力，驱使车辆前进。
2. 变速器：将发动机的动力传递给车轮，使汽车能够变换不同的速度。
3. 离合器：连接和断开发动机与变速器之间的动力传递，用于启动和换挡时的平稳过渡。
4. 传动轴：将发动机的动力传递给车轮。
5. 差速器：使车轮能够以不同的速度旋转，以适应转弯时内外侧轮胎的不同行驶距离。
6. 驱动轴：将动力从传动轴传递给车轮。
7. 轮胎：提供对地面的附着力，并传递发动机的动力。
8. 制动系统：通过制动器将车轮的旋转能量转化为热能，以减速或停止汽车。
9. 转向系统：用于转变车辆的行进方向，包括转向盘、传动机构和驱动支撑件等。
10. 悬挂系统：连接车身与车轮，使车身保持稳定并增强悬挂舒适性和操控性。
11. 悬架系统：支撑和吸收车身和车轮间的震动，以提供平滑的行驶感受。
12. 底盘系统：包括车架、底盘总成、油箱等部件，提供车身的支撑和保护。
13. 电气系统：提供车辆的电力供应，包括电池、发电机和各
种电气设备。
14. 燃油系统：存储和供应汽车所需的燃油。
15. 冷却系统：用于冷却发动机和其他热量产生的部件。
以上是汽车行驶系的一些常见组成部分，其协同工作可以使汽车达到预期的行驶效果，并确保驾驶的安全和舒适性。
