天津城市建设_天津市市政公路规划

天津市城市道路管理条例(1997年修正)文章属性•【制定机关】天津市人大及其常委会•【公布日期】1997.07.30•【字号】•【施行日期】1995.01.18•【效力等级】省级地方性法规•【时效性】已被修订•【主题分类】城市建设正文天津市城市道路管理条例（1995年1月18日天津市第十二届人民代表大会常务委员会第十三次会议通过根据1997年7月30日天津市第十二届人民代表大会常务委员会第三十四次会议通过的《天津市人民代表大会常务委员会关于修改＜天津市城市道路管理条例＞的决定》修正）第一章总则第一条为加强本市城市道路规划建设、养护维修和路政管理，充分发挥道路功能，促进城市经济和社会发展，根据有关法律、法规，结合本市实际情况，制定本条例。

第二条城市道路的规划建设、养护维修和路政管理，要贯彻为经济建设和为人民生活服务的宗旨，实行统一规划、配套建设、远期近期结合、建设养护管理并重的原则。

城市道路管理部门应当加强科学技术研究工作，积极开发和引进先进技术和设备，提高城市道路管理的科学技术水平。

第三条本条例所称的城市道路，是指本市市区、建制镇和独立工业区范围内的主干路、次干路、支路、街坊路等道路设施和桥梁设施。

道路设施包括：机动车道、非机动车道、人行道、里巷道路、楼间甬道、路面边缘至现有合法建筑之间的土路、广场，以及路肩、分隔带、道路两侧边沟、路名牌、吨位牌等道路附属设施。

桥梁设施包括：跨河桥、立体交叉桥及垂直投影部分、过街人行天桥、地道、涵洞等各种桥梁以及桥上和地道内照明灯具、桥名牌、吨位牌等桥梁附属设施。

城市道路行政主管部门已征用的道路建设用地和局部拆迁退线后道路建设用地，属于本条例所称的城市道路范围。

第四条从事城市道路规划建设、养护维修、路政管理以及使用道路设施的单位和个人，必须遵守本条例。

第五条城市道路实行统一管理与分级负责相结合的原则。

市市政工程行政主管部门是本市城市道路行政主管部门。

市城市道路管理部门和区、县城市道路管理部门分别负责市管道路和区、县管道路的管理工作。

天津道路可行性研究报告一、天津市道路现状分析天津市总面积11313.61平方公里，陆地面积11850平方公里，水域面积443.61万平方米。

根据天津市交通委员会发布的数据，截至2021年底，天津市城市道路总长度达到9059.6公里，城市道路密度为8.98公里/百平方公里，位于全国50个大城市中排名第三位。

然而，尽管道路总长度在城市排名中处于较高水平，但天津市的交通拥堵问题依然突出。

天津市的交通拥堵主要集中在城市中心区域以及主干道路上，其中包括解放北路、南京路、大直沽路等主要交通干线。

此外，由于城市规划的历史原因，天津市的道路网结构相对复杂，导致了道路交叉口密集、红绿灯设置不合理等问题，也进一步加剧了交通拥堵情况。

除了城市中心区域的交通拥堵问题外，天津市郊区和远郊地区的道路建设也存在一定不足。

部分农村地区的道路质量较差，道路宽窄不一、路况不平整等问题比较突出，难以满足农村居民的出行需求。

二、天津市道路可行性改善建议1.优化城市中心区域道路交通组织针对天津市城市中心区域的交通拥堵问题，可采取以下改善措施：一是修缮城市主要干道，加强道路平整、绿化与景观等方面的规划，提高道路通行效率及环境质量；二是对主要交通拥堵路段实施差异化拥堵收费政策，引导车辆错峰出行，减少交通拥堵情况；三是加强交通信号灯的设置和优化，提高交通信号灯的智能化管理程度，降低交通拥堵率。

2.完善城市郊区及农村地区道路建设在城市郊区及农村地区，应加强对道路的基础设施建设，包括道路硬化、路面疏通、交通标志的标注等方面。

同时，鼓励农村地区居民积极参与基础设施的建设，提高农村地区的道路建设与管理水平。

3.推动交通智能化建设在天津市道路改善过程中，应加大交通智能化建设力度，包括推动交通智能化信息系统的建设，实现交通流量的实时掌控与调控。

同时，鼓励企业加大对交通智能化设施的投入，提高城市交通的信息化水平。

4.推动公共交通发展为缓解天津市道路交通拥堵问题，应促进公共交通的发展。

天津市人民政府关于天津市城市道路桥梁专项规划的
批复
文章属性
•【制定机关】天津市人民政府
•【公布日期】2024.05.05
•【字号】津政函〔2024〕29号
•【施行日期】2024.05.05
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】城乡规划
正文
天津市人民政府关于天津市城市道路桥梁专项规划的批复
津政函〔2024〕29号
市城市管理委：
你委关于报审天津市城市道路桥梁专项规划的请示收悉。

经研究，现批复如下：
一、原则同意《天津市城市道路桥梁专项规划》（以下简称《规划》）。

二、你委要会同有关单位认真履行职责，加强《规划》落实，强化监督管理和跟踪分析，及时研究解决《规划》实施中出现的问题。

市有关部门和各区人民政府要采取有效措施，加强规划管控，确保《规划》顺利实施。

三、《规划》对编制国土空间详细规划具有指导作用，市有关部门和各区人民政府组织编制相关规划时，应做好道路用地控制和预留工作。

四、《规划》是指导全市道路桥梁规划建设的重要依据，任何单位和个人不得擅自修改。

实施过程中涉及规划调整的，应按程序报市人民政府批准。

天津市人民政府2024年5月5日。

天津市城市规划管理技术规定建筑管理篇第一章总则第一条为加强本市建筑工程规划管理，保证城市规划实施，根据《中华人民共和国城市规划法》、《天津市城市规划条例》和天津市城市总体规划，制定本规定。

第二条本规定适用于本市外环线绿化带以内范围。

凡在此范围内新建、拆建、改建和翻建各类建筑物、构筑物和其它工程设施的，均按本规定执行。

外环线绿化带以外的东丽区、西青区、津南区、北辰区、塘沽区、汉沽区、大港区、开发区、保税区、天津港区的规划范围和县人民政府所在地、建制镇以及规划特定的地区，可参照执行，但不得低于本规定所定标准。

第三条本规定所定的技术标准为建筑管理的最低标准，各项建设工程，除执行本规定外，还应根据城市规划有关规定创造良好的环境质量。

第二章建筑间距第四条建筑间距除必须符合防火、卫生、环保、工程管线和建筑保护等规定要求外，应同时符合本章的规定。

第五条根据日照、通风的需要和本市建设用地的实际情况，居住建筑（含成组、成片建设的居住建筑，下同）的间距应符合下列规定：（一）处于被遮挡位置的多层条形居住建筑（含规划保留的现有建筑和拟建的，下同）与新建遮挡建筑的间距要求，由下表确定：（二）多层条形居住建筑朝向南或南偏东、南偏西时，只计算对其南向或南偏东、南偏西向檐墙的间距要求，且与其北向或北偏东、北偏西向檐墙的间距不小于10米，当北侧（含北偏东侧、北偏西侧）建筑高度低于10米，最小间距按北侧建筑高度的一倍计算，但不小于6米；朝向为东向或西向时，只计算对其东侧檐墙的间距要求，且与西侧檐墙的间距不小于10米；（如东测已被遮挡，则与西侧槽墙的间距仍需符合本条（一）规定标准），当西侧建筑高度低于10米，最小间距按西侧建筑高度一倍计算，但不小于6米。

（三）处于被遮挡位置的多层条形居住建筑与遮挡建筑平行而错位孔置，或虽不平行但在被遮挡建筑朝向方向有遮挡，其重叠部分小于或等于6米时，间距可不按本条（一）规定执行，但不小于12米。

（四）相互垂直布置的建筑，山墙与多层条形居住建筑的北向（含北偏东、北偏西）或西向檐墙间距不小于10米；与南向（含南偏东、南偏西）或东向檐墙间距不于12米。

天津更新实施方案天津市作为中国的直辖市，经济发展迅速，城市建设也在不断完善。

为了更好地适应城市发展的需要，天津市政府制定了更新实施方案，以推动城市建设和管理水平的提升，提高城市的宜居性和发展质量。

一、城市规划更新为适应城市发展的需要，天津市将对城市规划进行更新，重点优化城市功能布局，提升城市空间效益。

在城市规划更新中，将充分考虑城市发展的长远性和可持续性，合理规划城市用地，提高土地利用效率，推动城市建设朝着更加智慧、宜居、宜业的方向发展。

二、基础设施更新基础设施是城市发展的重要支撑，天津市将加大基础设施的更新力度，重点加强城市交通、水利、能源等方面的建设，提高城市的运行效率和服务水平。

在基础设施更新中，将注重提高设施的智能化水平，推动城市基础设施朝着智慧城市的方向发展，为市民提供更加便捷、高效的生活服务。

三、环境保护更新环境保护是城市可持续发展的重要保障，天津市将加大环境保护力度，推动城市环境治理和保护工作。

在环境保护更新中，将加强大气污染防治、水质保护、生态修复等工作，提高城市的生态环境质量，让市民享受到更加清洁、优美的生活环境。

四、产业结构更新产业结构的优化升级是城市发展的内在要求，天津市将加快产业结构的更新，推动传统产业转型升级，培育壮大新兴产业，提高产业的发展质量和效益。

在产业结构更新中，将注重提高产业的技术含量和附加值，推动产业朝着高端化、智能化发展，为城市经济发展注入新动能。

五、城市管理更新城市管理是城市发展的重要保障，天津市将加强城市管理的更新，推动城市治理体系和治理能力现代化。

在城市管理更新中，将加强城市安全、市容市貌、社会治安等方面的管理，提高城市的管理水平和服务质量，为市民创造更加安全、舒适的生活环境。

六、文化建设更新文化建设是城市软实力的重要体现，天津市将加大文化建设的力度，推动城市文化事业的繁荣发展。

在文化建设更新中，将注重传承和创新，加强文化产业的发展，提高文化产品和服务的质量，丰富市民的精神文化生活，增强城市的文化软实力。

天津市城市规划和建设发展的现状和建议天津市城市规划和建设发展的现状：中国许多城市在过往数十年的经济高速发展时代取得了巨大成功，城市规模和面貌也得到诸多提升，但由于缺乏全面的发展研判和对产业的重视，许多城市或街区也不得不面对人口空心化、产业空心化的局面。

随着居住人口老龄化、活力人口日益减少和新兴产业的匮乏，城市经济也不断遭遇挑战，地方对中央财政转移支付和土地财政依赖度越来越高。

特别是近几年，许多的城市都面临着政府财政收入下滑，城投债高企、产业及税基萎缩、高素质人口流失和整体行业收入下滑、工作岗位减少等难题。

天津市城市规划和建设发展认为不透明的地方债务、积重难返的产业危机、难以转向的路径依赖、逐步恶化的城市结构是城市衰落的病因。

城市发展的未来核心是市民。

以人为本方才是城之所在。

所以，" 城市更新" 更应该将视野放宽到产业发展、人居环境、城市空间结构的提升，吸引人口以提供城市复兴的动力。

天津市城市规划和建设发展近20年来陆续参与了红桥三条石、南开老城厢、河北意风区、和平南市、河东海河东岸、河西陈塘等片区的城市更新。

目前，天津的城市更新已经有了一段时间的探索。

如何加快城更的进程，天津必须找到自己独特的策略。

对于天津城市更新的未来发展。

天津市城市规划和建设发展的建议：一、天津市城市规划和建设认为，城市更新实际操作和落地要靠企业投资、政府指导。

更新过程中市区两级政府、规自、住建等部门对项目的判断和诉求不同，会直接影响到项目进程以及结果。

项目定位既要满足区政府的产业要求、财税期望、旧楼提升，又要符合投资商的合理收益，而土地调规更要市一级的审批，新旧政策对应、市区两级的衔接、住建规自的协同至关重要，任意一环都会极大地影响到项目的时间成本、机会成本甚至成败。

因此中原研究院建议尽早出台细致明晰的更新细则、打通市区两级、打通规、住、发各委、打通金融融资渠道，让城更参与企业拥有明确的实操路径和清单。

天津市规划局关于印发《天津市市政工程项目建设工程设计方案编制要求》的通知文章属性•【制定机关】天津市规划局•【公布日期】2016.01.07•【字号】规市字〔2016〕4号•【施行日期】2016.02.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城乡规划正文天津市规划局关于印发《天津市市政工程项目建设工程设计方案编制要求》的通知规市字〔2016〕4号局机关各处室、局系统各单位、各有关单位：为进一步提高规划管理效能，规范市政工程项目建设工程设计方案和建设工程规划许可证附图的编制，我局制定了《天津市市政工程项目建设工程设计方案编制要求》，并经2015年12月24日第42次局长业务会审议通过，自2016年2月1日起施行。

设计单位编制建设工程规划许可证附图时，应参照《市政工程项目建设工程设计方案编制要求》的规定开展设计。

2016年1月7日市政工程项目建设工程设计方案编制要求一、交通等占地类项目（包括城市道路、城市轨道、公路、铁路、河道）（一）设计说明书1．项目概况说明主要包括项目建设单位、项目起始点、长度、车道数、设计宽度、所经区域等内容。

2．项目方案说明主要包括项目线路平面走向，项目横断面和项目竖向情况。

项目与相关规划道路、轨道、河道以及相邻管线的节点说明。

本项目是否符合城乡规划的要求。

3．相关规范、技术标准执行情况说明主要包括项目设计依据的各项规范、技术标准，本项目是否符合规范及其它安全、环保等其他相关要求的情况。

4．其它问题的说明主要包括项目需拆迁的范围、需切改的管线以及在后续工作中需要注意的问题等内容。

（二）设计图纸1．平面位置示意图标明项目所在区域的位置，并反映出项目的整体情况。

2．平面图绘出项目设计中心线、边线（以现势地形图为底图），标出与规划控制线的关系；绘出控制点坐标、平曲线位置及曲线要素，绘制与相关城市道路、城市轨道、公路、铁路及河道等的交叉方案，标出沿线出入口的处理方式，港湾站等附属设施位置等。

天津市城市规划条例(1994年修正)文章属性•【制定机关】天津市人大及其常委会•【公布日期】1994.05.25•【字号】•【施行日期】1992.04.01•【效力等级】省级地方性法规•【时效性】失效•【主题分类】城乡规划正文天津市城市规划条例（１９９１年１２月２１日天津市第十一届人民代表大会常务委员会第三十一次会议通过根据１９９４年５月２５日天津市第十二届人民代表大会常务委员会第八次会议《关于修改＜天津市城市规划条例＞的决定》修正）第一章总则第一条为合理地制定城市规划和进行城市建设，加强城市规划管理，保障城市规划的实施，促进城市的经济和社会发展，根据《中华人民共和国城市规划法》，结合本市实际情况，制定本条例。

第二条在本市行政区域内制定和实施城市规划，利用土地和进行建设，必须遵守本条例。

第三条本市的城市发展必须严格控制规模，促进生产力的人口的合理布局。

外环线绿化带以内的地区，严格控制人口的机械增长和占地多、耗能高、运量大、污染严重的工业项目。

第四条在本市行政区域内，建设项目的确定、选址和布局，必须符合城市规划的要求。

第五条城市规划工作实行统一领导下的分级管理。

市城市规划行政主管部门，主管本市行政区域内的城市规划工作。

区、县城市规划行政主管部门，在市城市规划行政主管部门的领导下，主管本行政区域内的城市规划工作。

天津经济技术开发区、天津港保税区和天津港务局的规划管理部门，在规定的权限内，分别主管本开发区、保税区和港区范围内责任管理区的规划管理工作。

乡、民族乡、镇人民政府接受所在区、县城市规划行政主管部门的委托，可以承办本行政区域内的城市规划管理工作。

市和区、县城市规划行政主管部门以及天津经济技术开发区、天津港保税区、天津港务局的规划管理部门管理权限的具体划分，由市人民政府另行规定。

第六条任何单位和个人都有遵守城市规划的义务，并有权对违反城市规划的行为进行检举和控告。

第二章城市规划的编制和审批第七条天津市城市总体规划由市人民政府负责组织编制，提请市人民代表大会或者其常务委员会审查同意，报国务院审批。

天津市政工程现建项目公示尊敬的读者，近日天津市政工程现建项目公示，本文将为您简要介绍项目背景、公示内容以及项目对城市发展的意义。

同时，公众如何参与并提出宝贵意见。

一、引言随着我国城市化进程的加快，市政基础设施工程建设日益受到关注。

天津市政府为进一步完善城市功能，提高市民生活质量，决定启动一批市政工程项目。

近日，这些项目的公示信息已经公布，吸引了众多市民的关注。

二、天津市政工程现状近年来，天津市在道路交通、生态环境、公共服务等方面取得了显著成果。

然而，随着城市人口的增长和经济的发展，市政基础设施建设的需求仍然较大。

为此，市政府加大了基础设施建设投入，推进了一批重点工程项目。

三、建项目公示内容此次公示的市政工程项目涵盖了道路交通、绿化环保、民生保障等多个领域。

项目公示内容主要包括：项目名称、建设地点、建设规模、投资金额、工期、效益等方面。

这些信息将通过政府网站、报纸、电视等多种渠道向公众发布，以便让大家了解项目详情。

四、项目意义及影响这批市政工程项目的建设将对天津市的发展产生深远影响。

项目完成后，将有效缓解城市交通压力、提升绿化水平、改善民生福祉等。

此外，项目还将带动相关产业链的发展，创造更多就业机会。

五、公众参与和反馈为了让广大市民更好地了解和参与市政工程项目建设，天津市积极开展公众参与活动。

公众可以通过以下途径提出意见和建议：1.访问政府网站，查看项目公示信息，并在规定时间内留言反馈；2.参加政府部门组织的座谈会、听证会等活动，发表自己的看法；3.向政府部门邮寄信函或发送电子邮件，提出建议和意见。

政府部门将认真对待每一位市民的反馈，并结合实际情况对项目进行调整优化。

六、结论天津市政工程现建项目公示体现了市政府推进城市建设、改善民生的决心。

广大市民应关注项目进展，积极参与公众参与活动，为城市建设贡献自己的力量。

双城双港相向拓展一轴两带南北生态总体战略示意图双城双港、相向拓展、一轴两带、南北生态2006年7月，国务院批复《天津市城市总体规划（2005-2020年）》。

该规划进一步调整提升了天津的城市定位，拓展了城市发展空间，在促进全市经济社会发展和指导城市建设等方面发挥了重要作用。

根据市委、市政府决定，从2009年6月3日至12日，用10天时间充分听取、广泛征求全市人民的意见和建议，进一步完善提升规划方案。

以深化落实国务院确定的“国际港口城市、北方经济中心和生态城市”的城市定位为目标，依托京津冀，服务环渤海，面向东北亚，用区域和国际视野，着眼天津未来长远发展，着力优化空间布局、提升城市功能，提出了“双城双港、相向拓展、一轴两带、南北生态”的总体战略。

（1）：双城是指中心城区和滨海新区核心区，是天津城市功能的核心载体。

（2）：双港是指天津港的北港区和南港区，是城市发展的核心战略资源，是天津发展的独特优势。

双城双港（3）：相向拓展是指双城及双港相向发展，是城市发展的主导方向。

中心城区沿海河向下游区域主动对接，为滨海新区提供智力支持和服务保障。

滨海新区核心区沿海河向上游区域扩展，放大对中心城区的辐射带动效应，实现优势互补，联动发展。

相向拓展（4）：一轴是指“京滨综合发展轴”，依次连接武清区、中心城区、海河中游地区和滨海新区核心区，有效聚集先进生产要素，承载高端生产和服务职能，实现与北京的战略对接。

依托“京滨综合发展轴”，加强与北京的合作，形成高新技术产业密集带，形成京津冀地区一体化发展的产业群和产业链。

两带是指“东部滨海发展带”和“西部城镇发展带”。

一轴两带（5）：南生态是指京滨综合发展轴以南的“团泊洼水库—北大港水库”湿地生态环境建设和保护区，以及正在规划建设的子牙循环经济产业园区等。

北生态是指京滨综合发展轴以北的蓟县山地生态环境建设和保护区、“七里海—大黄堡洼”湿地生态环境建设和保护区，以及中新天津生态城、北疆电厂等循环经济产业示范区。