一目的
为规范补料管理流程，保证生产正常运作，特制订本管理规定。
二适用范围
适应于生产单位因各种原因造成补料。
三权责
3.1生产车间：负责填写《补料申请单》，落实责任奖惩。
3.2品管部: 负责供应商来料品质控制，不良品的判定。
3.2采购部：负责供应商品质控制，不良品退货安排，异常采购订单的处理等。
3.3生管科：负责异常物料的跟催，责任部门、责任人的确认以及单据核销数据的提报。
3.4财务部：负责对单据走向过程进行控制，账、实、卡的核查与控制，并随时提出改进意见。
3.5仓储科：负责收发料，移库、储存、异常物料的处理等作业。
3.6总经办：负责对流程执行过程及可操作性进行核查和监督，并随时提出改进意见。
四内容
4.1当原材料经品管部检验判定为不合格时，但生产急需使用，经相关部门评审为
挑选使用的原材料，导致数量不够需补料的：由品管部出具《品质异常报告单》，生产车间出具《计划外用工单》负责挑选，产生相关费用由供应商2倍承担。品管部、采购部负责跟踪不合格材料。挑选出来的不合格品由车间物料员统计相应数据填写《报废申请单》，经品管部审核，生产部经理核准，生产副总批准后退仓库进行报废处理，并及时填写《补料申请单》上报车间主任审核，生管核准，生产副总批准，交相关部门进行补料。
4.2因员工操作不当造成的工废超过正常损耗时，导致数量不够需补料的：由车
间物料员统计报废数据填写《报废申请单》，交车间主任审核并落实责任归属，生产部经理核准，生产副总批准后退仓库进行报废处理，并及时填写《补料申请单》上报车间主任审核，生产部经理核准，生产副总批准，交相关部门进行补料，相关补料费用由责任人承担（按单判定）。
4.3因前制程（金工、平车、注塑车间）有加工不良，但未挑选出来，在装配生
产大货时将不良品挑选出来，经品管部判定不可用，导致数量不够需补料的：由车间物料员统计相应不良品数据填写《报废申请单》，经品管部审核，生产部经理核准，生产副总批准后退仓库进行报废处理，并及时填写《补料申请单》上报车间主任审核，生产部经理核准，生产副总批准，交相关部门进行补料，
产生补料费用由责任单位承担（按单判定）。
4.4由于清点数量不清楚，导致装配生产时发现数量不够需要补料的：由责任人填写《补料申请单》上报车间主任审核，生产部经理核准，生产副总批准，交相关部门进行补料，产生补料费用由责任单位承担（按单判定）。
4.5因材料不良车间挑选出来，导致数量不够需补料的：由车间物料员统计不良品数量填写《报废申请单》，经品管部审核，生产部经理核准，生产副总批准后退仓库进行报废处理，并及时填写《补料申请单》上报车间主任审核，生产部经理核准，生产副总批准，交相关部门进行补料，产生补料费用由责任单位承担（按单判定）。
4.6采购部收到《补料申请单》时，应尽快进行采购，并将到料时间反馈给生产
部经理或生管科科长。
4.7每单的补料费用随工资报表上按单交予交于财务部，财务部在责任人工资里
及时扣除相应补料费用。
4.8所有的补料费用明细由生产部统计员汇总在《补料费用明细表》，补料费用明
细随员工工资明细表同时张贴出来。 6.流程图：
序号 作业流程图 权责 相关表单 1 物料员 《补料申请单》
2 车间主任、生管、生产副总 《补料申请单》
3 车间主任、生管 《补料申请单》、《罚款单》
4
金工、注塑、采购 《补料申请单》 《采购订单》
《补料费用明细表》
7.相关文件
7.1《各种物料损耗标准》
8.相关表单
8.1《报废申请单》
8.2《补料申请单》
8.3《补料费用明细表》
8.4《品质异常报告单》
8.5《计划外用工结算单》
8.6《采购订单》
五、本办法经总经理核准之日起即生效，本管理办法实施后，凡有类似的管理制度（办法）将
自行终止，以本办法为准。
六、以上管理办法望各部门及员工遵守执行，如有未尽事宜今后可在工作实践中修订补充。
物料管理办法 一、目的 为了保障生产的正常运转，及时有效地控制物料流失，贯彻“层层管理、人人参与，责权分明、落实到人”的管理方法。 ●生产部原材料收发程序 ●生产部半成品交接程序 ●生产部坏料退换程序及规定 ●生产部物料出入准则 ●生产部关于胶箱的使用与说明 ●成品机入库程序 ●关于生产部垃圾处理规定 ●生产部物料盘点步骤的要求和盘点报表填制规则 ●关于工程部样机处理 ●奖罚规定 二、适用范围 广州佳熙电子有限公司 三、具体规定 1.生产部原料收发程序 1.1领料：现车间采用领料制，由领料员将所需物料按计划领入生产线，各物料员在收取物料时，一定要遵循以下程序： 1）领料通知给仓库，且生产部每日的库量不得超过一天产能量，对前后壳、显示屏、五金件、包装料等大件物料的领用，每日需由物料员按每日生产进度领料。 2）领料员到仓库领料时，首先检查单据填定的是否规范、正确，然后按单逐项对实物进行验收。 3）实物清点时，先点原包装共有多少包（箱）后，按每箱数量核对后点数是否与单据相符。相符后才对能够全点的原材料进行全点，不能全点的进行抽点，按此方法逐一核对。 4）对于无法清点的物料（如螺丝），按规定的核对程序和标准（如用天平称）进行逐一核对，如发现内存铁片、杂物等物质则摆放一边，及时反映给物料组长或主管处理。 5）对于原包装已损坏的物料，能够全点的必须全点，不能全点的按规定的方法和标准进行核对。 6）贵重的物品（如MMP板，显示屏、机芯、主板、电源板等）必须全点，发现少数，必须立即要求补回，否则不能签字，拒绝收料，以便分清责任。 7）在投入生产过程中发现原包装少数，各拉线应立即停止使用该箱（包）物料，马上通知物料员，原包装箱（包）物料必须保持原样，待事情得到确切的答复后方可重新使用。 8）大件物料必须堆放在指定的位置，摆放整齐、有序，符合消防安全要求。大件物料堆好之后，通知各工作人员点清数量，由组长确认。 9）各种易燃易爆品收货后立即存放在专用的存放处，并严格控制存放数量，通知生产线相关人员核对数量，直接发料。各生产线下班前未完成的余料，必须退回原专用的存放处，否则造成不良后果由当事人负责。 10）对于不可全点的物料，在抽点时，少数最多那袋的比例扣减该机来料，扣减后的数量作为实收数。11）根据应配套数量，逐一核对准确后，才能签章。 2.2发料：发料均由生产物料员从仓库或其它拉线领到工位上，程序如下： 1）各物料员应根据材料上线时间明确规定发料，使生产能够正常运行。 2）各物料员根据日生产计划和生产进度确定日用料量，每天发料既不能太多，也不能太少，以此控制生产线物料的流失和人为损坏。 3）贵重物料，每次发料不宜太多，发料时双方当面点清签章认可，各拉线发给员工也必须做到有据
高处作业安全管理制度 1范围 本制度为了预防高处作业出现安全事故、保障劳动者的生命安全，特制定高处作业管理制度。 本制度适用于电力公司内所有高处作业。 2职责 2.1安全环保部是本制度的归属管理部门，负责对本制度进行修改及本制度执行情况进行监督检查。 2.2各单位对自己所管辖区内的高空作业安全负责。 2.3作业相关人员对作业过程负责。 3定义 3.1高处作业：凡距坠落高度基准面2m及其以上，有可能坠落的高处进行的作业，称为高处作业。 3.2坠落基准面：从作业位置到最低坠落着落点的水平面，称为坠落基准面。 3.3坠落高度（作业高度）：从作业位置到坠落基准面的垂直距离，称为坠落高度。 3.4异温高处作业：在高温或低温情况下进行的高处作业。高温是指作业地点具有生产性热源，其气温高于本地区夏季室外通风设计计算温度的气温2℃及以上时的温度。低温是指作业地点的气温低于5℃。 3.5带电高处作业：作业人员在电力生产和供、用电设备的维修中采取地(零)电位或等(同)电位作业方式，接近或接触带电体对带电设备和线路进行的高处作业。低于下表距离的，视为接近带电体。 4 高处作业分级 高处作业分为一级、二级、三级和特级高处作业，符合GB/T 3608的规定。 4.1.1 作业高度在2m≤h＜5m时，称为一级高处作业，由作业单位副科以上领导负责审批。 4.1.2 作业高度在5m≤h＜15m时，称为二级高处作业，由作业单位
副科以上领导负责审批。 4.1.3 作业高度在l5m≤h＜30m时,称为三级高处作业，由安全环保部负责审批。 4.1.4 作业高度在h≥30m以上时，或有下列情况均称为特级高处作业，由公司主管副经理负责审批。 1）在阵风风力为6级(风速10.8 m／s)及以上情况下进行的强风高处作业； 2）在高温或低温环境下进行的异温高处作业； 3）在降雪时进行的雪天高处作业； 4）在降雨时进行的雨天高处作业； 5）在室外完全采用人工照明进行的夜间高处作业； 6）在接近或接触带电体条件下进行的带电高处作业； 7）在无立足点或无牢靠立足点的条件下进行的悬空高处作业。 5 高处作业安全要求与防护 5.1 高处作业前的安全要求 5.1.1 进行高处作业前，应针对作业内容，进行危险辨识，制定相应的作业程序及安全措施。将辨识出的危害因素写入《高处作业票》，并制定出对应的安全措施。 5.1.2进行高处作业时，除执行本规范外，应符合国家现行的有关高处作业及安全技术标准的规定。 5.1.3作业单位负责人应对高处作业安全技术负责,并建立相应的责任制。 5.1.4从事高处作业的单位应办理《高处作业票》，落实安全防护措施后方可作业。 5.1.5《高处作业票》审批人员应检查确认安全措施后，方可批准高处作业。 5.1.6高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，应在作业前加以检查，确认其完好后投入使用。 5.1.7作业人员熟知紧急状况时的逃生路线和救护方法，现场应配备的救生设施和灭火器材等。 5.1.8在紧急状态下（有下列情况下进行的高处作业的）应执行单位的应急预案： 1）遇有6级以上强风、浓雾等恶劣气候下的露天攀登与悬空高处作业；
直接作业环节安全管理规定 直接作业环节包括：《用火作业安全管理规定》，《进入受限空间作业安全管理规定》，《临时用电安全管理规定》，《高处作业安全管理规定》，《破土作业安全管理规定》。 重庆市涪陵天成燃气开发有限责任公司各加气站等进行检维修、施工等作业均应遵守本规定。 一、用火作业安全管理规定 第一条、动火区内不准放易爆、可燃物和其它杂物，应配备一定量的消防器材。 第二条、动火区要设立显标志，落实专人管理。 第三条、在禁火区动火，均须按规定办理动火审批手续“动火证”。 第四条、动火证上应明确负责人、有效期、动火区域和安全防火措施，“动火证”一律由安全（防火）部门审批。 第五条、在禁火区风使用电、气焊（割）、喷灯和在易燃、易爆区域使用电钻、砂轮等，可产生火焰，火花和炽热表面的临时性作业，均为动火作业，必须申请办理“动火证”。 第六条、动火作业分三级管理： 1、特殊动火，指在处于运行状态的易燃、易爆生产装置和罐区等重要部位的具有特殊危险的动火作业。 2、一级动火，是指易燃、易爆区域（即：甲类火灾危险区域）
的动火作业。 3、二级动火，指一级动火以外的动火作业。 第七条、特殊动火和一级动火必须经分析合格后方可进行，其“动火证”的有效期为1天（24小时）；二级动火也应该分析，二级动火证明有效期为6天（24小时）。 第八条、“动火证”上应清楚标明动等级、动火有效期、申请办证单位、动火详细位置、工作内容（含动火手段）、安全防火措施、动火分析的取样时间、取样点、分析结果、每年开始动火时间以及各项责任人和各级审批的签名和意见。 第九条、各项责任的职责 1、动火项目负责人对执行动火作业负全责，必须在动火前详细了解作业内容和动火部位及其周围情况。参与动火安全措施的制定，并向作业人员交待任务和防火安全注意事项。 2、动火人员在接到“动火证”后，要详细核对其各项内容是否落实和审批手续不完备作业。 3、动火监护负人员负责动火现场的安全防火检查和监护工作，应指定责任心强、有经验、熟悉现场、掌握灭火手段的人担当，监护人需在“动火征”上签字认可。监护人在作业中不准离开现场，当发现异常情况时应立即通知停止作业，及时联系有关人员采取措施，作业完成后，要会同动火项目负责人、动火人检查，消除残火，确认无遗留火种，方可离开现场。 4、动火分析人对分析结果负责，根据“动火证”的要求和现场
车辆装卸过程安全管理措 施 Prepared on 22 November 2020
厂内车辆装卸过程安全措施要求 一、目的：为进一步规范厂内车辆（包含平板车）装卸工作，加强对装卸人员的管理，杜绝车辆装卸过程中的安全生产事故，提出以下明确安全措施要求。 二、适用范围：公司内所有员工及外来装卸车人员。 三、管理要求： 1、装卸货物要指派专门人员担任装卸车工作，装卸人员确保材料、货物堆放稳固，不滚动，不滑落，装车时由下向上，分层堆放；装车完毕，绑扎牢固。 2、卸车时由上向下，分层卸货，保持车辆重心稳定，不偏载。 3、用起重设备配合作业时，严格执行6个“禁止”。 严禁作业人员站在吊物运行线路内或从吊起的货物底下钻过；禁止站在列角和敞车车帮上；禁止站在起吊物件上；禁止用手校正吊高米以上的物件；禁止用手脚伸入已吊起的货物下方直接取放垫物；禁止不按规定，随处乱放货物。 4、具体要求： （1）作业前，必须检查作业人员是否佩戴整齐，不得光膀、、穿拖鞋，在未做好的情况下不得从事作业。 （2）对，吊索具进行及时全面检查，发现有故障、有损坏，要及时进行更换或报废，以保证作业安全。
（3）人力装卸、搬运时，应量力而行，配合协调，绝不可冒险；在车辆尚未停稳、就位的情况下，不得上下车辆；存放地点不在一处，车辆需要移位时，要员、货物的安全，采取必要的保护措施；车辆装完货物捆扎牢固。 （4），必须严格执行和有关规定，要有专人负责操作设备和起吊、栓吊工作，严格按设备规定负荷作业和车允许载荷装载。 （5）作业现场的装卸、搬运人员和行车操作人员，要严格，服从指挥，不得野蛮装卸，摔坏，砸坏货物，不得在没有装卸完毕的情况下提前弃车下班，不得在作业现场嬉戏、追逐、打闹。 （6）严格遵守安全消防规定，不得在仓库、作业现场吸烟，动用一切火具。（7）必须及时观察作业过程，发现存在，应立即停止作业，进行排除后，方可继续作业。 （8）当每次作业完毕后，对现场进行检查、清理，不遗留、吊索具、和垃圾，做到有始有终。 四、违规处理：违反以上规定，按照公司相关处罚制度进行处理。 2014年1月22日
项目高处作业安全管理规定为了加强高空作业安全管理，防止高处坠落事故的发生，特制定本规定。本规定适用于公司员工、外来劳务工、承包单位人员及其他人员。 一、基本要求 1.作业人员必须年满18周岁，经医疗部门体检符合高处作业健康检查标准才能登高。外包工、临时工亦按本规定进行体检，离退休人员禁止高处作业。 2.作业人员必须经过三级安全教育、上岗前的工作交底等工作，掌握登高作业知识和技能。 二、高处作业人员的培训教育
1.培训教育要根据作业的特点和危险性，对高处作业人员进行高处作业安全知识和安全技术教育，并随着生产技术的发展和作业环境的变化，随时补充必要的针对性的教育。 2.临时登高作业人员在工作之前，由本车间的主管领导参照本规定结合实际进行具体教育，并做好记录。 三、安全技术措施准备 1.为了保证高处作业的安全进行，登高作业中需要的各类安全技术措施，应事先计划，纳入生产准备。 2.实施步骤： ⑴各项目主管负责安全措施；组织落实； ⑵安全组负责督促检查；
⑶高处作业所需搭设的脚手架，必须符合有关脚手架搭设的规定。 3.车间负责联系协调工作。 四、对作业人员的要求 1.作业人员应佩戴安全帽、安全带等劳防用品，作业时要扣紧帽带，佩戴好安全带，安全带在使用时要高挂低用，并挂在牢固的结构件上，防止位移。 2.作业人员在作业时要做到“四个必有”。 ⑴有洞必有盖； ⑵有边必有栏（1050mm）； ⑶洞、边无栏无盖必有网；
⑷电梯口必有门联锁。 3.从事高处作业的人员必须严格遵守“六不准”、“十不登高”的规定。 ⑴六不准 ○1不准往下乱抛物件； ○2不准背向下扶梯； ○3不准穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋； ○4不准嬉闹、睡觉； ○5不准身体靠在临时扶手或栏杆上；
施工高处作业安全管理制 度示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
施工高处作业安全管理制度示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、严格执行《建筑施工高处作业安全技术规范》有 关规定。 二、监理期工程师审查施工组织设计中高处作业的安 全技术措施及其所需料具是否符合规范要求，满足施工需 要。 三、审查施工单位安全技术教育及交底落实情况，持 证上岗情况。 四、检查高处作业所用的物料堆放情况、通道清理情 况，妨碍通告要清除。 五、雨天进行高处作业时，督促施工单位必须采取可 靠的防滑措施。对进行高处作业的高耸建筑物，检查施工 单位是否事先设置避雷设施。
六、施工过程中发现高处作业的安全设施有缺陷或隐患，要及时报告并立即处理解决；发现有危急人身安全的隐患，应立即停止作业。 七、安全防护措施和损伤设施（如脚手架、损伤平台、悬挑平台等）完成后，应按类别或施工组织设计、施工方案的规定要求逐项加以检查和验收，并做好记录；随着期工程施工向上进展，应采取分层次、定期、不定期做好各项检查、验收以及记录工作。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
仅供参考[整理] 安全管理文书 料场安全管理规定 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共4 页
料场安全管理规定 一、铲车司机的安全作业规定 1、铲车司机在铲车行走之前，必须认真观察周围的情况，在确保行进路线及附近没有人和障碍物的情况下，方能行驶。 2、铲车司机在行进过程中，不得抬高举臂，要确保前方视线良好，同时注意观察周围情况，避免碰到周围的人和物。 3、铲车司机在靠近料仓时，必须在得到上料辅助工许可手势后，方能将车驶入卸料区，并开始举臂卸料。 4、卸料完成后，应认真观察后方情况，在确保无人的情况下，方能将车驶出。 二、上料辅助工的安全作业规定 1、上料辅助工在配合上料工作前，应用手势告诉铲车司机自己要进行工作，并得到铲车司机明确领会的手势后，方能进行工作。 2、上料辅助工在配合上料过程中，应注意站立平稳，用力均匀，不得用力过猛和动作幅度过大。 3、上料辅助工在配合上料过程中，应注意杆叉进入仓内燃料的厚度，不得触碰螺旋叶片和轴，避免杆叉绞入螺旋叶片，对机器和人身造成伤害。 4、当需要进料时，应站在铲车行驶路线的两旁，并用手势告诉铲车司机可以上料。 5、上料辅助工在配合上料工作时，必须两人同时进行；在发生有人不慎掉入料仓后，应立即按设备事故停止按钮停止设备运转，并与铲车司机一同开始抢救工作，同时汇报值长。 三、料场安全防火规定 第 2 页共 4 页
1、料场内严禁吸烟，发现有人违反安全防火规定，料场工作人员有权及时制止，并及时汇报上级。 2、料场内必须配备足够的消防器材，场内工作人员应得到相应的培训，并能正确熟练使用有关消防器材。 3、料场内不得堆放汽油、柴油等易燃易爆危险品。 第 3 页共 4 页
铁路装卸安全规章 安全是铁路永恒的主题，也是装卸部门最重要的基础工作。搞好装卸安全生产，确保装卸作业中的人身：货物和机械安全，是装卸值班员指挥现场生产的首要职责。 一、安全规章 规章是规范人们行为的章程。为保障安全生产而制定的章程，称为安全规章。 在货物的装卸、搬运和堆码等作业过程中，装卸作业人员不仅要遵守本部门颁布的规章，如《铁路装卸作业安全技术管理规则》、《铁路装卸作业标准》：等，还要遵守货运、客运和车务等部门的规章。各铁路局、分局、站段，为了本单位生产实际的需要，对上级规章所作的补充规定，也是我们在装卸作业中必须遵守的。 二、《铁路装卸作业安全技术管理规则》 对装卸部门而言，《铁路装卸作业安全技术管理规则》(以下简称《安规》)是装卸安全生产最重要的法规，对装卸作业安全有着最直接的指导作用，自1984年4月1日施行以来，已成为装卸职工进行安全生产的行为准则； 《安规》共五章158条，其主要内容概括如下。
1.阐述了制定《安规》的宗旨和装卸安全工作的原则、方针政策、技术要求 铁路装卸工作是铁路运输工作的重要组成部分，装卸作业安垒是铁路运输安全正点畅通的条件之一。为确保人员、货物、行车和机械设备安全，实现装卸文明生产，特制定《安规》。 各级领导要加强对装卸作业安全生产的领导，贯彻“生产必须安全，安全促进生产”的方针，严格执行以岗位责任制为中心和各项安全生产制度和劳动纪律，加强安全生产的思想教育和技术教育，及时对事故进行认真分析和严肃处理，总结经验，改进工作。 铁路装卸部门必须发展装卸机械化和运输集装化，开展技术革新和索具配套，改革装卸工艺，搞好劳动保护和联劳协作，加强机械设备的检查维修，正确使用和科学管理，安设必要的安全防护装置，不断改善劳动条件，提高生产效率，促进安全生产。 2.规定了装卸安全生产的几项基本制度 (1)装卸各级人员安全生产责任制
1/3 *******有限公司文件编号页码 文件名称： 生产领料、退料、补料、换料管理办法版本号 A 0 生效日期修订号修改日期 1. 目的 为了规范公司领料、退料、换料、补料、计划外领料等作业，加强物料控制，规范物料管理，特制定本管理办法。 2. 范围 适用于生产全过程领退换料、计划外领退料等作业。 3. 术语解释 3.1 生产领料： 指根据PMC部下达的生产制令单，根据客户、生产单号、产品型号、数量等属性进行领料的工作。 3.2 生产退料： 指在生产过程中因材料质量问题，规格型号不符、数量超领、工艺资料变更、生产节约的余料、不需用材料、计划数量减少或取消、材料盘盈等原因需退回仓库的行为，报废的材料办理报废手续。 3.3 生产补料： 指在生产过程中因员工操作不当造成材料报废、材料因质量问题以料换料、超定额损耗、生产车间窜单挪料、计划数量追加、供应商送料短缺、工艺资料错误等原因而造成生产车间需要增加额外补料的行为。 4 管理内容 4.1领料流程 4.1.1 仓库根据系统打印出的《产品生产计划单》《配件生产计划单》依照上面的出库仓、材料 编码、货品名称规格、数量进行。 4.2.2 仓管员根据计划单在规定时间完成备料后，放置备料区，等待生产领料签字确认。 4.2.3 生产部在规定时间内领取物料。领料时，车间物料员与仓管员应当场交接点清数量（称 重点数件除外）、规格型号，并在领料单上签名后方可让其领料离开。生产领料完成后，
2/3 *******有限公司文件编号页码 文件名称： 生产领料、退料、补料、换料管理办法版本号 A 0 生效日期修订号修改日期 仓管员应立即在系统对出库单据做出审核，减出系统数据。 4.2 生产退料 4.2.1 生产车间因3.2中的原因而需要办理退料的，由车间组长填写《退（换、补）料单》，退 料单上须注明单号、零件名称、零件图号、退料数量及退料原因，经PMC复核后签字确认，报送质检部，涉及工艺/设计变更的报送技术部。退料应做到日清日结，每单必清。 4.2.2 质检部收到车间组长报送的《退（换、补）料单》后应及时对需退库材料进行质量检验， 非共用件因工艺/设计更改而退库的材料还需技术部门签字确认并填写处理方案，合格的材料到仓库办理入库手续，不合格材料的退回按照公司程序文件《不合格品控制程序》执行。 4.2.3 仓管员在收车间组长报送到《退（换、补）料单》后，应检查退料单是否经生产部、质 检部（技术部）确认签字，单据是否填写规范、对申请单上信息的准确性进行核查，对需退回仓库的材料进行检查、点数、称重，确认无误后经仓库主管审核后方可办理材料入库。 4.3 生产补料 4.3.1 生产车间因3.3中的原因而需要办理补料的，由车间组长填写《退（换、补）料单》，补 料单上须注明单号、零件名称、零件图号、补料数量及补料原因，经PMC复核后，经生产部经理领导签字确认，补料超过原工艺卡上的标准定额10%的必须报生产经理签字。涉及材料因质量问题以料换料的还需经质检部签字确认。手续不全的仓管员一律不得发料。 4.3.2 《退（换、补）料单》经仓库主管审核后，由车间组长到仓库办理领料手续；对生产过 程中因料废/工废而进行的以料换料必须做到一换一，仓库保管员应核实《退（换、补）料单》是否有相关部门/人员签字，以料换料是否数量准确，核实无误后根据库存进行发料。 4.2.3 如库存材料不足，仓管员应及时通知仓库主管，仓库主管及时向PMC反应欠料情况，PMC
生产作业现场安全管理规定 一、适用范围及目的 本规定适用于公司环境、安全管理体系涉及的所有部门。 目的：为加强生产现场的作业环境优化,对生产现场应持续不断地进行维持与改善,做到人流、物流畅通有序，目视管理良好,消除职业危害因素，防止职业病发生，达到保障员工在生产过程中的安全和健康，特制定本规定。 二、术语和定义 作业环境：是指员工从事生产劳动的场所，它包括生产工艺、设备、材料、工位器具、操作空间、操作体位、操作程序、劳动组织、气象条件等。 定置管理：是对生产现场中的人、物、场所三者之间的关系进行科学地分析研究，使之达到最佳结合状态的一门科学管理方法。 六不走：1、不切断电源，熄灭火种不走；2、环境未清扫整洁不走；3、设备未清扫干净不走；4、工件未码放整齐不走；5、交接班和原始记录未填写好不走；6、工、卡、量具未清点不走。 三、职责 （一）运营监督管理部： 负责对各部门的安全生产状态进行监督检查，对存在的各类隐患下发《整改通知单》并对整改落实情况进行检查考核。 （二）生产管理部等相关部门
1、负责生产作业现场日常巡查，对生产作业现场中的各类安全隐患进行整改。 2、负责督察生产作业现场的工装设施、物料、产品的定置管理。 3、负责对生产作业现场的设备及特种设备设施安全运行进行日常管理。 四、过程及要求 （一）对生产现场定置管理 1、按定置管理原则、方法及要求，合理设计定置图，搞好生产作业现场物品定置。 2、生产现场固定物品都要绘制定置图，若需变更，应经主管领导审批后,方可变更。 3、生产现场物品严格按定置图的要求摆放，区域明确,标识清楚，物品摆放整齐，清除无关物品。 4、对易燃、易爆、有毒、易伤人和污染环境的物品及重要场所、消防设施等实行特殊定置。对员工的自行车、电动车辆定置停放。 （二）对生产现场物品堆放管理 1、生产现场各类物品应分类标识并且堆放整齐。 2、各种设备、工装、工位器具、工具箱应摆放合理有序。 3、对垃圾、废品回收点定置，生产现场无废弃杂物。半成品、成品不直接与地面接触。 4、安全通道应畅通无物，严禁占道作业。 （三）对生产现场作业人员
危险化学品运输、装卸安全管理制度 1.目的 为加强危险化学品的运输、装卸过程中的安全管理，防止意外安全事故的发生，根据有关法律、法规的规定，特制定本制度。 2.适用范围 公司内所有危险化学品的运输、装卸。 3.职责 3.1物料管理部、保卫部负责对运输车辆、人员的资质检查及车辆安全设施的检查。 3.2相关单位仓库管理员负责装卸过程的监护。 3.3安全管理部、车间安全员负责对装卸过程的安全监督检查。4．相关文件 4.1危险货物分类和品名编号（GB6944） 4.2工业企业厂内运输安全规程（GB4387） 4.3汽车危险货物运输规则（JT-3130 ） 4.4《危险化学品安全管理条例》 5．内容及要求 5.1对装卸操作人员的工作要求 5.1.1装卸操作人员，必须经过安全培训，并考核合格。 5.1.2操作人员在装卸危险化学品期间不得脱离岗位，当班不能装卸完毕或有紧急情况需交下一班次或其他人继续装卸时，一定要以书面的形式交代清楚，防止发生物料的泄漏。
5.1.3装卸、搬运危险化学品时应做到轻装、轻卸，严禁摔、碰、撞击、拖拉、倾倒和滚动。 5.1.4装卸对人体有毒害及腐蚀性物品时，操作人员应具有操作毒害品的一般知识，操作时轻拿轻放，不得碰撞、倒置，防止包装破损物料外溢。操作人员应戴防护眼睛、佩戴胶皮手套和相应的防毒口罩或面具，穿防护服。 5.1.5作业中不得饮食，每次作业完毕，应及时用肥皂或专用洗涤剂洗净面部、手部，用清水漱口，防护用具应及时清洗，集中存放。 5.1.6装卸易燃液体时需穿防静电工作服，禁止穿带铁钉的鞋子。桶装的易燃液体物料不得在水泥地面滚动。桶装的各种氧化剂也不得在水泥地面滚动。 5.1.7各项操作不得使用沾染油污及异物和能产生火花的机具，作业现场需远离热源和火源。 5.1.8装卸危险化学品时，操作人员不得做与工作无关的事情，集中精力注意装卸的情况，以便于出现异常情况时，及时采取应急措施。 5.1.9工作前应认真检查所用工具是否完好可靠，开启易燃易爆的桶装物料的桶盖时，应使用铜或者铜铝合金的专业扳手。 5.1.10公司内各车辆装卸点所配备的消防器材及急救药品，要进行经常性的检查，确保其有效完好；如存在失效、数量不够等现象，要及时报告单位、部门领导。 5.1.11应熟练掌握装卸过程中的一般事故处理方法和防护用具、消防器材的使用方法。 5.2对运输车辆和随车人员的要求
高处作业安全管理规定 1 范围 为规范高处作业安全管理，减少高处坠落事故的发生，确保员工生命安全，特制定本规定。 本规定阐明了高处作业安全管理的内容与要求。 本规定适用于公司所属各单位以及为其服务的承包商的高处作业管理，是对GS01/D7.15《安全运行管理程序》的进一步细化和补充。 2 术语 2.1 高处作业：凡在坠落高度基准面2米以上(含2米)有可能坠落的高处进行的作业。如在0.5米以上进行作业，基准面有尖锐物的地方，应视为高处作业。 2.2 坠落高度基准面：可能坠落范围内最低处的水平面。 2.3 作业人：高处作业的具体操作者。 2.4 作业申请人：负责组织实施高处作业的人。 2.5 批准人：负责审批高处作业许可证的责任人或其授权人，是有权提供、调配、协调风险控制资源的属地管理人员。公司指定的负责人为单位(部门)主任，被授权人应为副主任(建设项目为项目负责人)，授权应采用书面形式。 2.6 个人坠落保护系统：用于阻止从工作高度往下坠落的一种系统。个人坠落保护系统包括有锚固点、连接器、全身式安全带；还可能包括带有自锁钩的系索、减速装置、生命线、或它们的适当组合。 2.7 锚固点：用于在上面固定生命线、引入线或系索的固定点。 2.8 系索：用于将人员和锚固点或生命线连接在一起的短绳或系带。
2.9 锚固点连接器：把坠落保护设备固定到锚固点上的一个部件或装置。 2.10 减速装置：能吸收坠落过程中产生能量的装置，例如抓绳器、可撕缝合系索、特殊编织的系索、撕开或变形系索、速差保护器/系索等。 2.11 生命线：一根垂直或水平的绳，固定到一个锚固点上或两个锚固点之间，可以在它上面挂系索或安全带。悬挂式生命线指的是固定到两个锚固点之间在水平位置上使用的生命线。通过使用一个滑动接头、或通过打结，可以将系索固定到悬挂式生命线上。 2.12 下降装置：用于从高处结构上(例如工作平台、塔、柱子)或从高处吊车驾驶室里逃生的一个装置或设备。 2.13 全身式安全带：能够系住人的躯干，把坠落力量分散在大腿的上部、骨盆、胸部和肩部等部位的安全保护装备，包括用于挂在锚固点或生命线上的两根系索。 2.14 定位系索：用来固定人员站立位置，让人腾出双手工作不至于导致坠落的系带。 2.15 防坠落速差保护器：一种坠落保护装备，作业人员可以在没有束缚的情况下自由行进，但当坠落发生时会立即锁住。 2.16 临边：地板、甲板或栅格板的边缘1.8米以内；当放置了另外的地板或甲板块时，它会改变位置。 3 职责 3.1 质量安全环保处负责高处作业的监督管理。 3.2 规划计划处、机动设备处、工程管理部等主管部门负责与承包商制定书面
仅供参考[整理] 安全管理文书 危化品装卸作业安全管理规定 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共5 页
危化品装卸作业安全管理规定 为进一步规范厂区内危险化学品货物的装卸作业安全管理，结合公司实际，特规定如下： 一、危化品装卸作业人员职责 1、从事危险货物装、卸的人员,必须按国家有关规定进行岗位安全教育培训，熟悉危险化学品发货和装卸过程中存在的危险有害因素，以及可能发生的泄漏、火灾、爆炸事故，熟练掌握预防和处置事故发生的措施和方法，确保事故发生时能够正确处置，降低事故的危害程度。 2、装、卸作业时，必须正确选用劳动防护用品，根据不同危险货物的性质，选用不同的防护用品并按照正确的方法进行佩戴。按操作规程正确操作，确保装卸现场安全。 3、进入装、卸作业区，不准随身携带火种，装卸易燃、易爆危险货物时，不准穿带有铁钉的工作鞋和穿着易产生静电的工作服。禁止携带非防爆通讯工具，使用的装卸工具要有防爆功能。现场不得使用铁制工具进行敲打、碰撞。使用的电器设施必须防爆并保持完好。 4、夏季高温季节装卸易燃易爆的危险货物时，应采取防晒措施或避开高温时段。 二、危化品装卸作业过程中对车辆的安全要求 1、车辆进入厂区要佩戴好防火帽，进入危险货物装卸作业区,应按安全规定以小于20km/h速度驶入装卸货区域。 2、车辆停靠货垛、平台时，应听从作业区指挥人员的指挥；车辆与平台要留有安全距离；车辆到达装卸货地点后，应及时进行装卸，需待装、待卸的车辆要与正在进行装、卸作业的车辆保持足够的安全距离，严禁堵塞安全通道，严禁驾驶员离开车辆，装卸完毕后，立即驶离装卸 第 2 页共 5 页
高空作业安全管理制度 一、安全目标管理制度 安全生产目标是企业经济指标的重要组成部分，根据《安全生产法》等法律法规和行业安全管理标准，制订安全生产目标管理制度。 二、安全生产目标 公司坚持“安全第一、预防为主、安全发展”的安全生产方针。安全第一：安全与生产、安全与效益是一个整体，当发生矛盾时，必须坚持“安全第一”的原则，遵守职业健康安全法律法规，积极为员工创造适宜的、良好的工作环境，以保护员工的身心健康和职业卫生；预防为主：为有效地消除和控制危害，需要建立本质安全的科学观念，预防是最佳的选择。需要推行科学的管理体系，建立安全标准化，实行风险预防型管理，积极采用先进的技术、工艺和设计，树立所有意外事故和职业病都是可以预防的观念；安全发展：安全生产的保障需要人机环境的安全系统协调，从人机环境的综合治理入手，坚持不懈、持续改进，没有最好，只有更好。建立安全标准化，也建立了安全工作的长效机制。使公司生产、经营形成安全发展的格局。 三、公司安全生产目标：工亡事故为零、重伤事故为零。 四、高处作业安全管理规定 1目的 为了明确公司生产区域的高处作业定义、分级与分类、安全要求与防护和《高处安全作业证》的管理。 2适用范围 本规定适用于公司工程范围内生产区域的高处作业管理。 3职责
3.1公司各部门应对自己所管辖区内的高处作业安全负责。 3.2作业相关人员必须对整个高处作业过程负责. 4定义 4.1高处作业：凡距坠落高度基准面2米及其以上，有可能坠落的高处进行的作业，称为高处作业。 4.2坠落高度基准面：从作业位置到最低坠落着落点的水平面，称为坠落高度基准面。 4.3异温高处作业：在高温或低温情况下进行的高处作业。高温是指工作地点具有生产性热源，其气温高于本地区夏季室外通风设计计算温度的气温2℃及以上时的温度。低温是指作业地点的气温低于5℃。 4.4带电高处作业：作业人员在用电设备的维修中采取地（零）电位或等（同）电位作业方式，接近或接触带电体对带电设备和线路进行的高处作业。低于下表距离的，视 5高处作业分级与分类 5.1高处作业的分级 5.1.1作业高度在2米至5米时，称为一级高处作业。 5.1.2作业高度在5米以上至15米时，称为二级高处作业。 5.1.3作业高度在15米以上至30米时，称为三级高处作业。 5.1.4作业高度在30米以上时，称为特级高处作业。 5.2高处作业的类别 高处作业分为特殊高处作业、化工工况高处作业和一般高处作业。
工作行为规范系列 高空作业安全管理规定（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-61365高空作业安全管理规定 Regulations on safety management of aerial work 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 1范围 本规定规定了本公司员工高空作业的安全管理内容与方法、检查与考核。 本规定适用于本公司员工高处作业的安全管理工作。 2规范性引用文件 原电力部《电业安全工作规程(热力和机械部分)·脚手架搭建、使用管理规定》(1994-4) 3管理内容与方法 3.1在离地面2米及以上的地点进行的工作，都应视作高处作业，应按照电业安全工作规程(热力和机械部分)第十三章高处作业规定执行。在架空线路杆搭上工作时，除应遵守本规定外，还应遵守电业安全工作规程(电力线路部分)的有关规定
3.2高处作业人员必须身体健康。患有精神病、癫痫病及经医师鉴定患有高血压、视力或听觉严重障碍等不宜从事高处作业病症的人员，不准参加高处作业，发现工作人员有饮酒、精神不振时，禁止登高作业。 3.3高空作业人员的衣着应轻便，衣袖、裤脚管应扎紧，应穿布底鞋或胶底鞋，不得穿硬底或打上铁掌的鞋。 3.4高空作业应检查脚手架、脚手板、临时爬梯是否绑扎牢靠;吊装作业所用的钢丝绳、卡环、链条葫芦等起重工具是否安全可靠;吊装机械的制动、安全装置是否齐全灵敏。 3.5在陡坡、屋顶、杆塔、吊、水塔以及其他危险的边沿进行工作时，临空一面应装设安全网或防护栏杆，否则工作人员必须使用安全带。 3.6在没有脚手架或者在没有栏杆的脚手架上工作，高度超过1.5米时，必须使用安全带或采取其他可靠的安全措施。 3.7高空工作时，除有关人员外，禁止行人、车辆在工作地点的下面通行或逗留，工作地点下面落物可能击到的地方，必须有明显围栏，警告牌或其他保护设施，防止落物伤
车辆装载及装卸作业安全规定 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：___________________ 日期：___________________
车辆装载及装卸作业安全规定 温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 1、车辆装载安全要求： 厂内运输的车辆装载不得超过行驶证上核定的数量。车辆装载物的高度、宽度和长度应按中华人民共和国道路交通管理条例的第三十_大、重货物时, 货物不得卡在车厢栏板上；如果货物卡在车厢栏板上, 由于大、重货物的作用使车辆重心不断位移, 便会发生倾翻等。车厢起升前, 注意空中有无障碍。禁止边走边起、边走边落。倾卸货时, 应选择平坦场地, 向坑内卸车时, 应与坑边缘保持安全距离, 在危险地段卸车时, 应有人指挥。危险地段是指坑洼不平的道路、高坡边缘、地面松软等地段落。 3、经常用于载人的货车应遵守下列规定： 必须具有五万公里或三年以上安全驾驶经历的驾驶员驾驶, 并持有当 地公安交通监理部门核发代客证的驾驶员驾驶；不得超过核定人数；指定专人负责车上的安全；限于厂内行驶的机动车, 不得用于载人。 4、随车装卸人员应遵守下列规定：不得超过厂交通安全部门核定的人数；载运大、重货未能靠车厢前栏板时, 货前不得乘人；载物高度超出车厢栏板时, 货上不得乘人；不得坐在车厢栏板上；车辆未停稳前, 不得上下车；机动车车厢以外的任何部位或货运汽车的挂车；拖拉机的挂车, 电瓶车、起重车、罐车、平板车和轮胎式专用车, 不得载人。但安装有效锁定的自动倾卸车和没有牢固护
高空作业安全管理制度 目的 为了规范高空作业安全管理，防止出现高空坠落事故、保障员工生命安全，特制定高空作业管理制度。 范围 本制度适用于公司员工及外单位人员在公司范围内进行的所有高处作业。 职责 各事业部、车间负责本部门内高空作业证的审批、办理、监护等全过程的规范管理。 安环部负责对各部门高空作业程序以及过程执行情况进行监督检查。 细则 高处作业定义： 作业高度在2m≤h＜5m时，称为一级高空作业。 作业高度在5m≤h＜15m时，称为二级高空作业。 作业高度在l5m≤h＜30m时,称为三级高空作业。 作业高度在h≥30m以上时，称为特级高空作业。 高空作业前的安全要求 高空作业人员必须经安全教育，熟悉现场环境和施工安全要求。必须严格遵守有关高空作业的安全规定。 高空作业人员必须按要求穿戴整齐个人防护用品，安全带的栓挂应为高挂低用。不得用绳子代替，酒后人员不许登高作业。 进行高空作业前，应针对作业内容，进行危险辨识，制定相应的作业程序及
安全措施。将辨识出的危害因素写入《高空安全作业证》以下简称《作业证》，并制定出对应的安全措施。 车间安排高空作业时，不得安排患有职业禁忌证（如高血压、心脏病、贫血病、癫痫病、精神疾病等）、年老体弱、疲劳过度、视力不佳及其它不适于高处作业的人员，进行高空作业。 车间因工作需要安排高空作业时，应开具《高空作业证》。 《高空作业证》审批人员应对高空作业现场检查确认安全措施后，方可批准高处作业。 高空作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，应在作业前加以检查，确认其完好后投入使用。 高空作业前，作业车间安全负责人应对高空作业人员进行必要的安全告知，交代现场环境和作业安全要求以及作业中可能遇到意外时的处理和救护方法。 高空作业人员应按照规定穿戴符合国家标准的安全带、安全帽应等。作业前由监护人员进行检查。 高空作业应根据实际要求配备符合安全要求的吊笼、梯子、防护围栏、挡脚板等，跳板应符合安全要求，两端应捆绑牢固。作业前，应检查所用的安全设施是否坚固、牢靠；夜间及工作光线暗袋处高空作业应有充足的照明。 供高空作业人员上下用的梯道、电吊笼等要符合有关标准要求；作业人员上下时要有可靠的安全措施。固定式钢直梯和钢斜梯、便携式木梯和便携式金属梯应符合国家标准的要求。 六级强风或其他恶劣气候条件下，禁止室外、露天登高作业。抢险需要时，必须采取可靠的安全措施，车间主任要现场指挥，确保安全。 高空作业证审批 特级高空作业由作业负责人组织制定安全方案，填写高空作业证，经车间负责人、主管安全负责人审核同意，事业部部长签批，并报公司安环部负责人审查
XXXXXXXX 司体系文件 文件编号：GDGS/ZAH.30-2018 修改码/版本：0/F 挖掘作业安全管理规定 2018-09-25 发布2018-09-25 实施 XXXXXXXX公司发布
1目的 为了规范公司生产、作业现场的挖掘作业活动，明确公司对挖掘作业的安全管理要求，防范挖掘作业引发的事故、未遂事故，制定本规定。 2范围 本规定适用于在公司及所属各单位生产、作业场所的所有挖掘作业活动。 本规定不适用于地面挖掘深度不超过 0.5m 的挖掘作业。 3术语和定义 3.1 挖掘 本规定所称挖掘是指在生产、作业区域使用人工或推土机、挖掘机等施工机械，通过移除泥土形成沟、槽、坑或凹地的挖土、打桩、地锚入土作业；或建筑物拆除以及在墙壁开槽打眼，并因此造成某些部分失去支撑的作业。 3.2 支撑 本规定所称支撑是指防止坑壁塌方的机械、木料或金属液压件等结构物。 3.3 斜坡 本规定所称斜坡是指使沟、槽侧面与垂直面形成一定角度，防止沟槽侧壁坍塌的斜面。 3.4 沟槽 本规定所称沟槽是指长窄形且深度大于宽度的凹地，通常沟槽的宽度不大于 5m，一般用来埋设地下管线、导管、电缆或无地下室的建筑物地脚。 3.5 作业申请人 本规定所称作业申请是指承担作业的现场负责人。如施工方项目经理、作业单位负责人、现场作业负责人。
3.6 生产（作业）区域负责人 本规定所称生产（作业）区域负责人是指生产区域作业时为基层站队长，非生产区域作业时为项目分部经理。站队长或经理不在时为其指定的管理人员。 3.7 作业许可批准人 本规定所称作业许可批准人是指除动火作业外，批准人为生产（作业）区域负责人或其授权人，批准人委托授权人授权后仍承担作业安全的最终责任。 4职责 4.1 质量安全环保处 4.1.1 负责编制公司挖掘作业许可管理相关制度、规范； 4.1.2 负责对公司及所属各单位挖掘作业许可管理执行情况的监督检查。 4.2 公司各业务主管部门 负责对业务主管范围内挖掘作业许可管理工作的监督检查。 4.3 所属各单位业务主管部门 负责对挖业务主管范围内掘作业许可管理工作的监督检查。 4.4 所属各单位项目（作业）主管部门（站队） 4.4.1 组织挖掘作业许可的书面审查； 4.1.2 组织落实作业过程中的各项风险防控措施并监督执行。 4.5 生产（作业）区域负责人 4.5.1 参加对挖掘作业许可的书面审查; 4.5.2 负责组织所辖生产区域内挖掘作业许可的现场核查和批准； 4.5.3 负责安排人员对挖掘作业许可执行过程进行现场监督。 4.6 挖掘作业实施单位 4.6.1 负责挖掘作业许可证的申请； 4.6.2 按照通过审批的挖掘作业许可证组织实施；
危化品装卸作业安全管 理规定 集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
危化品装卸作业安全管理规定为进一步规范厂区内危险化学品货物的装卸作业安全管理，结合公司实际，特规定如下： 一、危化品装卸作业人员职责 1、从事危险货物装、卸的人员,必须按国家有关规定进行岗位安全教育培训，熟悉危险化学品发货和装卸过程中存在的危险有害因素，以及可能发生的泄漏、火灾、爆炸事故，熟练掌握预防和处置事故发生的措施和方法，确保事故发生时能够正确处置，降低事故的危害程度。 2、装、卸作业时，必须正确选用劳动防护用品，根据不同危险货物的性质，选用不同的防护用品并按照正确的方法进行佩戴。按操作规程正确操作，确保装卸现场安全。 3、进入装、卸作业区，不准随身携带火种，装卸易燃、易爆危险货物时，不准穿带有铁钉的工作鞋和穿着易产生静电的工作服。禁止携带非防爆通讯工具，使用的装卸工具要有防爆功能。现场不得使用铁制工具进行敲打、碰撞。使用的电器设施必须防爆并保持完好。
4、夏季高温季节装卸易燃易爆的危险货物时，应采取防晒措施或避开高温时段。 二、危化品装卸作业过程中对车辆的安全要求 1、车辆进入厂区要佩戴好防火帽，进入危险货物装卸作业区,应按安全规定以小于20km/h速度驶入装卸货区域。 2、车辆停靠货垛、平台时，应听从作业区指挥人员的指挥；车辆与平台要留有安全距离；车辆到达装卸货地点后，应及时进行装卸，需待装、待卸的车辆要与正在进行装、卸作业的车辆保持足够的安全距离，严禁堵塞安全通道，严禁驾驶员离开车辆，装卸完毕后，立即驶离装卸区域。 3、装卸过程中，车辆的发动机必须熄灭并切断总电源；在车辆装卸时，必须采取防止车辆溜坡的有效措施。 4、在装、卸过程中，驾驶员负责监装监卸，办理货物交接手续时要点收点交，装车完毕，驾驶员必须对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及对影响车辆起动的不安全因素进行检查。