动车组车轮、车轴、轮对型号对应表

附录2铁路货车主要轮对型式和基本尺寸轮对型式根据车轴型式确定，如图F2.2-1所示；基本尺寸应符合表F2.2-1的规定。

附录2铁路货车主要轮对型式和基本尺寸轮对型式根据车轴型式确定，如图F2.2-1所示；基本尺寸应符合表F2.2-1的规定。

图 F2.2-1 滚动轴承轮对表F2.2-1附录3铁路货车车轴型式、基本尺寸和理化性能F2.3.1 车轴型式和基本尺寸车轴型式如图F2.3—1所示，基本尺寸应符合表F2.3-1的规定。

图F2.3-1 滚动轴承车轴表 F2.3-1附录4铁路货车车轮型式、基本尺寸和理化性能F2.4.1 车轮型式和基本尺寸F2.4.1.1 符合标准TB/T2817－1997的辗钢整体车轮型式如图F2.4-1所示，基本尺寸应符合表F2.4-1的规定。

图F2.4-1 TB/T2817－1997标准的辗钢整体车轮表 F2.4-1F2.4.1.2 符合TB/T1013-1999标准的铸钢整体车轮型式如图F2.4-2所示，基本尺寸应符合表F2.4-2的规定。

F2.4-2 TB/T1013-1999标准的铸钢整体车轮型式表2.4-2F2.4.1.3 符合GB/T8601－1988标准的辗钢整体车轮型式如图F2.4-3所示，基本尺寸应符合表F2.4-3的规定。

图F2.4-3 GB /T 8601－1988标准的辗钢整体车轮表 F2.4-3F2.4.2 车轮的理化性能F2.4.2.1 车轮的化学成分F2.4.2.1.1 （TB ／T2817—1997）车轮的化学成分（熔炼分析）应符合表F2.4-4的规定。

表F2.4-4注：Cr 、Ni 、Cu 的含量均不大于0.25％，且Cr+Ni+Cu 不大于0.50％。

F2.4.2.1.2 （TB ／T1013—1999）车轮的化学成分（熔炼分析）应符合表F2.4-5的规定。

表F2.4-5F2.4.2.1.3 （GB/T 8601-1988）车轮的化学成分（熔炼分析）应符合表F2.4-6的规定。

附录2铁路货车主要轮对型式和基本尺寸轮对型式根据车轴型式确定，如图所示；基本尺寸应符合表的规定。

附录2铁路货车主要轮对型式和基本尺寸轮对型式根据车轴型式确定，如图所示；基本尺寸应符合表的规定。

图滚动轴承轮对表附录3铁路货车车轴型式、基本尺寸和理化性能车轴型式和基本尺寸车轴型式如图—1所示，基本尺寸应符合表的规定。

图滚动轴承车轴表附录4铁路货车车轮型式、基本尺寸和理化性能车轮型式和基本尺寸符合标准TB/T2817－1997的辗钢整体车轮型式如图所示，基本尺寸应符合表的规定。

图 TB/T2817－1997标准的辗钢整体车轮表符合TB/T1013-1999标准的铸钢整体车轮型式如图所示，基本尺寸应符合表的规定。

表符合GB/T8601－1988标准的辗钢整体车轮型式如图所示，基本尺寸应符合表的规定。

图 GB/T 8601－1988标准的辗钢整体车轮表车轮的理化性能车轮的化学成分（TB／T2817—1997）车轮的化学成分（熔炼分析）应符合表的规定。

表注：Cr、Ni、Cu的含量均不大于％，且Cr+Ni+Cu不大于％。

（TB／T1013—1999）车轮的化学成分（熔炼分析）应符合表的规定。

表（GB/T 8601-1988）车轮的化学成分（熔炼分析）应符合表的规定。

表注：Cr、Ni、Cu的含量均不大于％。

车轮的机械性能（TB／T2817—1997）车轮的机械性能应符合表的规定。

表（TB／T1013—1999）车轮的机械性能应符合表的规定。

表（GB/T 8601—1988）车轮的机械性能应符合表的规定。

表车轮轮缘踏面外形车轮轮缘踏面（LM型）外形如图所示，外形系列尺寸符合表的规定。

车轮轮缘踏面（LM型）外形的作图方法须符合TB/T449-2003《机车车辆车轮轮缘踏面外形》标准。

表车轮轮缘踏面（LM型）外形系列尺寸。

附录2铁路货车重要轮对型式和根本尺寸轮对型式依据车轴型式肯定,如图F2.21所示;根本尺寸应相符表F2.21的划定.附录2铁路货车重要轮对型式和根本尺寸轮对型式依据车轴型式肯定,如图F2.21所示;根本尺寸应相符表F2.21的划定.图 F2.21 滚动轴承轮对附录3铁路货车车轴型式.根本尺寸和理化机能F2.3.1 车轴型式和根本尺寸车轴型式如图F2.3—1所示,根本尺寸应相符表F2.31的划定.图F2.31 滚动轴承车轴表 F2.311761117311168611706117061168811756附录4铁路货车车轮型式.根本尺寸和理化机能F2.4.1 车轮型式和根本尺寸F2.4.1.1 相符尺度TB/T2817－1997的辗钢整体车轮型式如图F2.41 TB/T2817－1997尺度的辗钢整体车轮840F2.4.1.2 相符TB/T10131999尺度的铸钢整体车轮型式如图F2.42所示,根本尺寸应相符表F2.42的划定.F2.42 TB/T10131999尺度的铸钢整体车轮型式915F2.4.1.3 相符GB/T8601－1988尺度的辗钢整体车轮型式如图F2.43所示,根本尺寸应相符表F2.43的划定.图F2.43 GB/T 8601－1988尺度的辗钢整体车轮840915F2.4.2 车轮的理化机能 F2.4.2.1 车轮的化学成分F2.4.2.1.1 （TB ／T2817—1997）车轮的化学成分（熔炼剖析）应相符表F2.44的划定.表F2.44注：Cr.Ni.Cu 的含量均不大于0.25％,且Cr+Ni+Cu 不大于0.50％.F2.4.2.1.2 （TB ／T1013—1999）车轮的化学成分（熔炼剖析）应相符表F2.45的划定.表F2.45F2.4.2.1.3 （GB/T 86011988）车轮的化学成分（熔炼剖析）应相符表F2.46的划定.表F2.46注：Cr.Ni.Cu的含量均不大于0.25％.F2.4.2.2 车轮的机械机能F2.4.2.2.1 （TB／T2817—1997）车轮的机械机能应相符表F2.47的划定.表F2.47F2.4.2.2.2 （TB／T1013—1999）车轮的机械机能应相符表F2.48的划定.表F2.48F2.4.2.2.3 （GB/T 8601—1988）车轮的机械机能应相符表F2.49的划定.F2.4.3 车轮轮缘踏面外形车轮轮缘踏面（LM型）外形如图F2.44所示,外形系列尺寸相符表F2.410的划定.车轮轮缘踏面（LM型）外形的作图办法须相符TB/T449《机车车辆车轮轮缘踏面外形》尺度.表F2.410 车轮轮缘踏面（LM型）外形系列尺寸。

精心整理附录2铁路货车主要轮对型式和基本尺寸轮对型式根据车轴型式确定，如图F2.2-1所示；基本尺寸应符合表F2.2-1的规定。

附录2铁路货车主要轮对型式和基本尺寸轮对型式根据车轴型式确定，如图F2.2-1所示；基本尺寸应符合表F2.2-1的规定。

表F2.2-1F2.3.1车轴型式和基本尺寸车轴型式如图F2.3—1所示，基本尺寸应符合表F2.3-1的规定。

图F2.3-1滚动轴承车轴F2.3-1F2.4.1车轮型式和基本尺寸F2.4.1.1符合标准TB/T2817－1997的辗钢整体车轮型式如图F2.4-1所示，基本尺寸应符合表F2.4-1的规定。

图F2.4-1TB/T2817－1997标准的辗钢整体车轮F2.4-2TB/T1013-1999标准的铸钢整体车轮型式表2.4-2图F2.4-3GB /T 8601－1988标准的辗钢整体车轮外径 轮辋内侧内径D 1 轮辋外侧内径D 2轮毂孔径d 0轮毂外径 D 3710 710 138 241 170 273 186 279 F2.4.2.1.1（TB ／T2817—1997）车轮的化学成分（熔炼分析）应符合表F2.4-4的规定。

表F2.4-4注：Cr 、Ni 、Cu 的含量均不大于0.25％，且Cr+Ni+Cu 不大于0.50％。

F2.4.2.1.2（TB ／T1013—1999）车轮的化学成分（熔炼分析）应符合表F2.4-5的规定。

表F2.4-5表F2.4-6注：Cr、Ni、Cu的含量均不大于0.25％。

F2.4.2.2车轮的机械性能表F2.4-7表F2.4-8表F2.4-9标准。

图F2.4-4车轮轮缘踏面（LM型）外形示意图。

铁路货车主要轮对型式和基本尺寸精选文档 TTMS system office room 【TTMS16H-TTMS2A-TTMS8Q8-附录2铁路货车主要轮对型式和基本尺寸轮对型式根据车轴型式确定，如图所示；基本尺寸应符合表的规定。

附录2铁路货车主要轮对型式和基本尺寸轮对型式根据车轴型式确定，如图所示；基本尺寸应符合表的规定。

图滚动轴承轮对表附录3铁路货车车轴型式、基本尺寸和理化性能车轴型式和基本尺寸车轴型式如图—1所示，基本尺寸应符合表的规定。

图滚动轴承车轴表附录4铁路货车车轮型式、基本尺寸和理化性能车轮型式和基本尺寸符合标准TB/T2817－1997的辗钢整体车轮型式如图所示，基本尺寸应符合表的规定。

图 TB/T2817－1997标准的辗钢整体车轮表符合TB/T1013-1999标准的铸钢整体车轮型式如图所示，基本尺寸应符合表的规定。

TB/T1013-1999标准的铸钢整体车轮型式表符合GB/T8601－1988标准的辗钢整体车轮型式如图所示，基本尺寸应符合表的规定。

图 GB/T 8601－1988标准的辗钢整体车轮表车轮的理化性能车轮的化学成分（TB／T2817—1997）车轮的化学成分（熔炼分析）应符合表的规定。

表注：Cr、Ni、Cu的含量均不大于％，且Cr+Ni+Cu不大于％。

（TB／T1013—1999）车轮的化学成分（熔炼分析）应符合表的规定。

表（GB/T 8601-1988）车轮的化学成分（熔炼分析）应符合表的规定。

表注：Cr、Ni、Cu的含量均不大于％。

车轮的机械性能（TB／T2817—1997）车轮的机械性能应符合表的规定。

表（TB／T1013—1999）车轮的机械性能应符合表的规定。

表（GB/T 8601—1988）车轮的机械性能应符合表的规定。

表车轮轮缘踏面外形车轮轮缘踏面（LM型）外形如图所示，外形系列尺寸符合表的规定。

车轮轮缘踏面（LM型）外形的作图方法须符合TB/T449-2003《机车车辆车轮轮缘踏面外形》标准。

铁路货车主要轮对型式和基本尺寸Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】附录2铁路货车主要轮对型式和基本尺寸轮对型式根据车轴型式确定，如图所示；基本尺寸应符合表的规定。

附录2铁路货车主要轮对型式和基本尺寸轮对型式根据车轴型式确定，如图所示；基本尺寸应符合表的规定。

图滚动轴承轮对表附录3铁路货车车轴型式、基本尺寸和理化性能F2.3.1 车轴型式和基本尺寸车轴型式如图—1所示，基本尺寸应符合表的规定。

图滚动轴承车轴表附录4铁路货车车轮型式、基本尺寸和理化性能F2.4.1 车轮型式和基本尺寸2.4.1 符合标准TB/T2817－1997的辗钢整体车轮型式如图所示，基本尺寸应符合表的规定。

图 TB/T2817－1997标准的辗钢整体车轮表2.4.1 符合TB/T1013-1999标准的铸钢整体车轮型式如图所示，基本尺寸应符合表的规定。

TB/T1013-1999标准的铸钢整体车轮型式表2.4.1 符合GB/T8601－1988标准的辗钢整体车轮型式如图所示，基本尺寸应符合表的规定。

图 GB/T 8601－1988标准的辗钢整体车轮表F2.4.2 车轮的理化性能2.4.2 车轮的化学成分2.4.2 （TB／T2817—1997）车轮的化学成分（熔炼分析）应符合表的规定。

表注：Cr、Ni、Cu的含量均不大于％，且Cr+Ni+Cu不大于％。

2.4.2 （TB／T1013—1999）车轮的化学成分（熔炼分析）应符合表的规定。

表2.4.2 （GB/T 8601-1988）车轮的化学成分（熔炼分析）应符合表的规定。

表注：Cr、Ni、Cu的含量均不大于％。

2.4.2 车轮的机械性能2.4.2 （TB／T2817—1997）车轮的机械性能应符合表的规定。

表2.4.2 （TB／T1013—1999）车轮的机械性能应符合表的规定。

表2.4.2 （GB/T 8601—1988）车轮的机械性能应符合表的规定。

铁路货车主要轮对型式和基本尺寸The document was finally revised on 2021附录2铁路货车主要轮对型式和基本尺寸轮对型式根据车轴型式确定，如图所示；基本尺寸应符合表的规定。

附录2铁路货车主要轮对型式和基本尺寸轮对型式根据车轴型式确定，如图所示；基本尺寸应符合表的规定。

图滚动轴承轮对表铁路货车车轴型式、基本尺寸和理化性能F2.3.1 车轴型式和基本尺寸车轴型式如图—1所示，基本尺寸应符合表的规定。

表铁路货车车轮型式、基本尺寸和理化性能F2.4.1 车轮型式和基本尺寸2.4.1 符合标准TB/T2817－1997的辗钢整体车轮型式如图所示，基本尺寸应符合表的规定。

表2.4.1 符合TB/T1013-1999标准的铸钢整体车轮型式如图所示，基本尺寸应符合表的规定。

TB/T1013-1999标准的铸钢整体车轮型式表2.4.1 符合GB/T8601－1988标准的辗钢整体车轮型式如图所示，基本尺寸应符合表的规定。

图 GB /T 8601－1988标准的辗钢整体车轮表F2.4.2 车轮的理化性能2.4.2 车轮的化学成分2.4.2 （TB／T2817—1997）车轮的化学成分（熔炼分析）应符合表的规定。

表注：Cr、Ni、Cu的含量均不大于％，且Cr+Ni+Cu不大于％。

2.4.2 （TB／T1013—1999）车轮的化学成分（熔炼分析）应符合表的规定。

表2.4.2 （GB/T 8601-1988）车轮的化学成分（熔炼分析）应符合表的规定。

表注：Cr、Ni、Cu的含量均不大于％。

2.4.2 车轮的机械性能2.4.2 （TB／T2817—1997）车轮的机械性能应符合表的规定。

表2.4.2 （TB／T1013—1999）车轮的机械性能应符合表的规定。

表2.4.2 （GB/T 8601—1988）车轮的机械性能应符合表的规定。

表F2.4.3 车轮轮缘踏面外形车轮轮缘踏面（LM型）外形如图所示，外形系列尺寸符合表的规定。

精心整理附录2
铁路货车主要轮对型式和基本尺寸
轮对型式根据车轴型式确定，如图F2.2-1所示；基本尺寸应符合表F2.2-1的规定。

附录2
的
表F2.2-1
铁路货车车轴型式、基本尺寸和理化性能
F2.3.1车轴型式和基本尺寸
F2.3-1
铁路货车车轮型式、基本尺寸和理化性能
F2.4.1车轮型式和基本尺寸
F2.4.1.1符合标准TB/T2817－1997的辗钢整体车轮型式如图F2.4-1所示，基
F2.4-2TB/T1013-1999标准的铸钢整体车轮型式
本尺寸应符合表F2.4-3的规定。

图F2.4-3GB /T 8601－1988标准的辗钢整体车轮
表F2.4-3
F2.4.2车轮的理化性能
F2.4.2.1车轮的化学成分
表F2.4-4 注：Cr
表F2.4-5
表F2.4-6
注：Cr、Ni、Cu的含量均不大于0.25％。

F2.4.2.2车轮的机械性能
F2.4.2.2.1（TB／T2817—1997）车轮的机械性能应符合表F2.4-7的规定。

表F2.4-7
F2.4.2.2.2（TB ／T1013—1999）车轮的机械性能应符合表F2.4-8的规定。

表F2.4-8
表F2.4-9
图F2.4-4车轮轮缘踏面（LM 型）外形示意图 表F2.4-10车轮轮缘踏面（LM 型）外形系列尺寸。

附录2铁路货车主要轮对型式和基本尺寸轮对型式根据车轴型式确定，如图F2.2-1所示；基本尺寸应符合表F2.2-1的规定。

附录2铁路货车主要轮对型式和基本尺寸轮对型式根据车轴型式确定，如图F2.2-1所示；基本尺寸应符合表F2.2-1的规定。

图 F2.2-1 滚动轴承轮对表F2.2-1附录3铁路货车车轴型式、基本尺寸和理化性能F2.3.1 车轴型式和基本尺寸车轴型式如图F2.3—1所示，基本尺寸应符合表F2.3-1的规定。

图F2.3-1 滚动轴承车轴表 F2.3-1附录4铁路货车车轮型式、基本尺寸和理化性能 F2.4.1 车轮型式和基本尺寸F2.4.1.1 符合标准TB/T2817－1997的辗钢整体车轮型式如图F2.4-1所示，基本尺寸应符合表F2.4-1的规定。

图F2.4-1 TB/T2817－1997标准的辗钢整体车轮表 F2.4-1F2.4.1.2 符合TB/T1013-1999标准的铸钢整体车轮型式如图F2.4-2所示，基本尺寸应符合表F2.4-2的规定。

F2.4-2 TB/T1013-1999标准的铸钢整体车轮型式表2.4-2F2.4.1.3 符合GB/T8601－1988标准的辗钢整体车轮型式如图F2.4-3所示，基本尺寸应符合表F2.4-3的规定。

图F2.4-3 GB/T 8601－1988标准的辗钢整体车轮表 F2.4-3F2.4.2 车轮的理化性能 F2.4.2.1 车轮的化学成分F2.4.2.1.1 （TB ／T2817—1997）车轮的化学成分（熔炼分析）应符合表F2.4-4的规定。

表F2.4-4注：Cr 、Ni 、Cu 的含量均不大于0.25％，且Cr+Ni+Cu 不大于0.50％。

F2.4.2.1.2 （TB ／T1013—1999）车轮的化学成分（熔炼分析）应符合表F2.4-5的规定。

表F2.4-5F2.4.2.1.3 （GB/T 8601-1988）车轮的化学成分（熔炼分析）应符合表F2.4-6的规定。

CRH2型动车组转向架轮对组成动车组轮对必须具备如下功能：(1)承受车辆与线路问相互作用的全部载荷及冲击；(2)与钢轨形成黏着，产生牵引力或制动力；(3)轮对滚动使车辆前进运行。

CRH2型动车组转向架轮对组装主要包括车轮、车轴、制动盘(轮盘和轴盘)、齿轮箱及轴承等。

轮对分为动力轮对(M轮对)和拖车轮对(T轮对)，M轮对一侧安装齿轮箱装置.而T轮对则代之以两套轴盘。

此外,T轮对因轴端安装不同速度传感器齿轮而略有差异。

由于采用了带自密封的单元轴承，因此轴承可预先压装在轴颈上。

轮对组装后，需逐个进行动平衡试验，超出50g·m限度时，需对两侧车轮及制动盘的组装相位角进行调整。

动车转向架轮对由车轴、车轮(带有制动盘简称轮盘)、齿轮装置及轴承构成，参见图5.13。

拖车转向架轮对由车轴、车轮(也带有制动盘，简称轮盘)、轴制动盘(简称轴盘)及轴承构成，参见图5.14。

为确保安全性和可靠性，车轮和轴盘座采用冷压法压装到车轴上。

5.3.1车轮CRH2型动车组转向架车轮按JISE5402《铁道车辆一碳素钢整体辗压车轮》设计和生产，车轮采用整体轧制车轮，轮辋宽度为135mm，踏面形状采用IMA型。

新造车轮滚动圆直径为φ860mm，最大磨耗直径为φ790mm。

在靠轮辋轮缘侧面φ790mm圆周上，设有磨耗到限标记。

CRH2型动车组车轮踏面形状如图5.15所示。

因采用轮盘制动，需要在车轮辐板两侧安装制动盘，所以为直辐板车轮。

随着轴重的增加，与轮毂连接的直辐板根部厚度有所增加。

动力轮对和拖车轮对除了轮座尺寸及轮毂厚度尺寸不同外，其他部位相同。

车轮与车轴的装配采用注油压装和拆卸。

为保证轮轴在装配后形成规定的压装力，装配后进行反向压力检验。

5.3.2车轴CRH2型动车组转向架车轴按照JISE4501《铁道车辆一车轴强度设计》进行设计，按儿SE4502标准进行生产。

为提高车轴的疲劳安全性，采用高频淬火热处理和滚压工艺。

为了在保证强度的同时减轻质量，采用空心车轴，使超声波探头可以直接穿过该通孔，以便于探伤，M车车轴与T 车车轴如图5.16所示。

附录2之答禄夫天创作铁路货车主要轮对型式和基本尺寸轮对型式根据车轴型式确定，如图F2.2-1所示；基本尺寸应符合表F2.2-1的规定。

附录2铁路货车主要轮对型式和基本尺寸轮对型式根据车轴型式确定，如图F2.2-1所示；基本尺寸应符合表F2.2-1的规定。

图 F2.2-1 滚动轴承轮对附录3铁路货车车轴型式、基本尺寸和理化性能F 车轴型式和基本尺寸—1所示，基本尺寸应符合表F2.3-1的规定。

图F2.3-1 滚动轴承车轴表 F2.3-1附录4铁路货车车轮型式、基本尺寸和理化性能F 车轮型式和基本尺寸F.1 符合尺度TB/T2817－1997的辗钢整体车轮型式如图F2.4-1所示，基本尺寸应符合表F2.4-1的规定。

图F2.4-1 TB/T2817－1997尺度的辗钢整体车轮F.2 符合TB/T1013-1999尺度的铸钢整体车轮型式如图F2.4-2所示，基本尺寸应符合表F2.4-2的规定。

F2.4-2 TB/T1013-1999尺度的铸钢整体车轮型式F.3 符合GB/T8601－1988尺度的辗钢整体车轮型式如图F2.4-3所示，基本尺寸应符合表F2.4-3的规定。

图F2.4-3 GB/T 8601－1988尺度的辗钢整体车轮F 车轮的理化性能F.1 车轮的化学成分F.1.1 （TB／T2817—1997）车轮的化学成分（熔炼分析）应符合表F2.4-4的规定。

表F2.4-4注：Cr、Ni、Cu的含量均不大于0.25％，且Cr+Ni+Cu不大于0.50％。

F.1.2 （TB／T1013—1999）车轮的化学成分（熔炼分析）应符合表F2.4-5的规定。

表F2.4-5F.1.3 （GB/T 8601-1988）车轮的化学成分（熔炼分析）应符合表F2.4-6的规定。

表F2.4-6注：Cr、Ni、Cu的含量均不大于0.25％。

F.2 车轮的机械性能F.2.1 （TB ／T2817—1997）车轮的机械性能应符合表F2.4-7的规定。