加快济宁货运甩挂运输发展的对策思考

2024年甩挂运输市场分析现状简介甩挂运输是一种特殊的运输方式，使用特制的挂车，将货物直接挂载到拖车上进行运输。

甩挂运输市场近年来发展迅猛，成为物流运输领域的重要一员。

本文将分析甩挂运输市场的现状，并对其发展趋势进行预测。

甩挂运输市场概况甩挂运输市场具有以下特点：1.高效灵活：甩挂运输可以快速装载和卸载货物，并且适用于不同类型、不同尺寸的货物。

这种灵活性使得甩挂运输在满足紧急运输需求和短途运输等方面具有较大优势。

2.低成本：相对于传统的运输方式，甩挂运输的成本更低。

其原因在于，甩挂挂车的设计保证了货物装载的紧密度，减少了空间的浪费，并且可以一次性运输更多的货物。

3.市场需求增长：随着电子商务的快速发展和物流需求的增加，对运输市场的要求也越来越高。

而甩挂运输的灵活性和低成本使其成为电商企业等物流需求方的首选。

市场竞争情况甩挂运输市场存在激烈的竞争。

目前，主要的竞争对手有以下几类：1.传统物流企业：传统物流企业通过加大投资进行技术升级，提高运输效率和服务质量，以保持竞争力。

2.电商平台：电商平台在物流领域逐渐涉足，通过自有物流运输体系与甩挂运输企业合作，提高物流效率和降低成本。

3.甩挂运输企业：甩挂运输企业之间也存在激烈的竞争，主要体现在技术创新、服务质量和价格竞争等方面。

市场发展趋势根据对甩挂运输市场的观察和预测，可以得出以下市场发展趋势：1.技术创新：随着信息技术的不断发展，甩挂运输市场将更加注重技术创新。

例如，通过智能化管理、物联网技术等手段提高运输效率和服务质量。

2.多元化服务：甩挂运输企业将提供更多的附加服务，例如保险、仓储、防护等，以满足客户多样化的需求。

3.环保节能：随着社会对环境保护的重视程度增加，甩挂运输企业将积极采用环保节能的技术手段，减少废气排放和能源消耗。

4.国际化拓展：随着全球贸易的发展，甩挂运输企业也将积极拓展国际市场，开拓新的合作机会，并提供更广泛的物流服务。

总结甩挂运输市场在快速发展的同时，也面临着激烈的竞争和各种挑战。

甩挂运输降本增效措施
随着物流行业的发展，甩挂运输作为一种节省运输成本、提高运输效率的方式被越来越多的企业所采用。

为了进一步降低运输成本、提高运输效率，以下是甩挂运输降本增效措施：
1.合理规划运输路线，避免路途冗长，减少空驶里程，降低运输成本。

2.优化车辆装载方案，合理分配货物重量，充分利用车辆空间，提高运输效率。

3.采用高效的甩挂装卸设备，减少装卸时间，提高装卸效率。

4.对甩挂运输进行定期保养和维护，确保车辆在最佳状态下运行，减少故障率，降低维修成本。

5.加强物流信息化管理，实现货物跟踪和监控，及时发现问题并进行解决，提高运输效率。

通过以上措施，企业可以有效降低运输成本，提高运输效率，提升竞争力，实现可持续发展。

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陆海甩挂运输的现状与发展对策建议甩挂运输是由牵引车拖挂的半挂车经过陆路行驶抵达陆海多式联运站或者公铁多式联运站后，半挂车被接驳到滚装船或者铁路货物列车，经过海运或铁路的大容量干线运输后，由干线末端的牵引车拖挂半挂车以实现门到门的运输方式。

陆海联运滚装甩挂运输的海运部分是借助货滚船运输实现的，而陆路运输部分则借助道路甩挂运输和铁路驮背运输实现。

滚装运输结合甩挂运输具有船舶利用率高、装卸货灵活方便、装卸设备投资低、对码头结构要求不高、船舶周转快等优点，对缓解我国公路铁路网运输压力、减少交通运输业的空气污染物排放起到积极的推动作用，对于现阶段我国交通运输和物流行业的发展具有重要的战略意义。

本文将从陆海甩挂运输的意义、存在的问题和组织模式等方面进行粗浅的探讨。

1 开展陆海甩挂运输的意义1.1 有效降低运输企业成本，提高运输效率在甩挂运输模式中，同一台牵引车可以在不同时段牵引两台或两台以上的挂车作业，假设按牵引车与挂车以1∶2的比例匹配，运输企业可节省50%左右的牵引车购置费用或租赁费用，运输效率可提高30%～50%，汽车油耗能下降20%～30%，能够提高运输的综合经济效益[1]。

在陆海甩挂运输中，司机无须随船运输，节省了牵引车、驾驶员过海船票、食宿费用，每车次可降低800～1000元，港对港的区间运输成本得以降低，滚装船的舱容得以有效利用。

1.2 促进我国多式联运的发展发展综合运输体系是发展交通运输业、提高社会经济效益的重要方法，是资源的有效利用和能源节约的重要方式[2]。

多式联运是综合运输体系中重要的组成部分，以甩挂运输为基础的陆海滚装运输可以大大提高船舶的装卸效率，它结合了甩挂运输和滚装运输的优势，实现高效率、低成本的门到门全程物流服务，具有其他运输方式不具备的独特优势，能有效推进我国多式联运的发展。

1.3 减少运输污染、促进节能减排开展陆海甩挂运输，能够大大缓解公路铁路的运输压力、减少拥堵现象、降低道路交通事故的概率，推进道路货运物流行业节能减排[3]。

针对甩挂运输发展缓慢现状的对策摘要：甩挂运输具有组织效率高、运营成本低、管理信息化等特点，是我国道路运输行业改善运输组织结构和物流效率的有效手段，对节能减排、建设资源节约型、环境友好型社会有着重要意义。

通过分析甩挂运输优势以及在我国甩挂运输发展缓慢的原因，提出了发展甩挂运输的一些对策。

关键词：甩挂运输影响政策措施引言甩挂运输在发达国家道路运输中得到广泛采用的，是利用现有设备的一种科学而先进的汽车运输组织和管理形式。

甩挂运输能在这些国家及大型企业内得到稳步发展并经久不衰，主要是因为甩挂运输可以产生可观的经济效益和良好的运输效果。

在我国国民经济全面腾飞、汽车工业以及公路事业快速发展的2l世纪，及时将甩挂运输这种先进高效的运输组织形式引入并推广到我国的汽车货运行业中，是提高道路货运业运输效率和服务水平所应采用的重要技术途径之一。

1.甩挂运输及其优势甩挂运输是指用牵引车拖带挂车至目的地，将挂车甩下后，换上新的挂车运往另一目的地的运输方式；优势主要有以下几点：（1）节约能耗：甩挂运输提高了牵引车的工作效率和挂车的吨位利用率，在较大程度上节约了能耗。

（2）节省时间：挂车的组织模式可以对运输过程的许多环节进行统筹安排，不仅提高了驾驶员的工作效率，也最大限度地消除了不同场站装卸效率的差异。

（3）节省面积：挂车待装待卸时的仓储功能减少了库房面积，降低了资金投入量和资金的占用量。

（4）提高运力：甩挂运输形式的统一性大大提高了货物的流转速度。

（5）甩挂运输符合节能环保发展思路。

除此之外，由于牵引车数量的减少降低了对企业自身停车场面积的需求、降低了企业自有车辆的维修保养费用，还会对能源的节约和环境的保护带来积极的效果。

2.我国道路运输行业甩挂运输发展缓慢的成因自上个世纪70年代，我国就已经有学者在积极倡导在国外已十分盛行的甩挂运输。

过去几十年，我国由于公安交通法规的原因，挂车与牵引车必须同时匹配使用，近几年来，各省市均陆续对这一影响甩挂运输的法规进行了修订，允许牵引车和挂车同牌照或不同牌照，有些省份则规定牵引车和挂车必须分开上牌，从车辆管理上为甩挂运输的实施提供了有利的条件。

我国发展甩挂运输的问题与对策交通运输部规划研究院谭小平2009年底，交通运输部、国家发改委、公安部、海关总署、保监会五部门联合印发了《关于促进甩挂运输发展的通知》，一些长期制约甩挂运输发展的制度和政策有望取得部分突破。

甩挂运输作为节能减排和现代物流发展的重要环节，已得到国家战略层面的重视，国务院《关于进一步加强节油节电工作的通知》（国发[2008]23号）、《物流业调整和振兴规划》（国发[2009]8号）和《关于进一步加大工作力度确保实现“十一五”节能减排目标的通知》（国发[2010]12号）都对发展甩挂运输提出了明确要求。

2010年全国交通运输工作会议再一次作出积极发展甩挂运输、开展甩挂运输试点的工作部署。

总的来看，甩挂运输正迎来加快发展的良机，并将成为促进道路货运业转型升级的重要抓手。

一、甩挂运输具有显著的技术经济优势道路甩挂运输具有如下技术特点：一是挂车自身不具备动力，由牵引车拖带行驶；二是一台牵引车往往需要配置多台挂车，牵引车与挂车之间不固定搭配，在作业过程中可以自由组合；三是甩挂运输要“甩”起来，对运输的组织化、网络化、信息化、标准化水平要求比较高，是先进运输生产力的集中表现。

在发达国家，以牵引车拖带挂车组成的汽车列车，已经成为道路货运的主流运输方式。

与传统单体车或者“定挂”运输相比，甩挂运输的优势体现在：一是企业投资省。

采用甩挂运输，可以节省部分牵引车的高额购置费用。

由于半挂车单价远低于牵引车单价，如果能够少买牵引车而多购置半挂车，运输企业就可相应节约牵引车购置费或租赁费。

同时还可节省人工、管理和车辆维护等费用。

二是运行效率高。

采用甩挂运输，可以大大减少装卸等待时间，一方面加速牵引车的周转，提高牵引车利用率；另一方面可减少挂车空驶，加快货物中转以缓解库存压力。

此外，半挂汽车列车还可有效提高单次运载量。

三是节能效果佳。

甩挂运输由于车货周转快、动力利用率高，能够大幅度降低单位周转量的汽车燃油消耗，促进节能和环保。

中国甩挂运输货运行业市场策略1. 市场概述甩挂运输是一种高效的货运方式，适用于运输大型和重量较大的货物。

随着经济的发展和需求的增加，甩挂运输货运市场具有良好的发展前景。

2. 目标市场分析2.1 客户分析甩挂运输的主要客户包括制造业、建筑业、能源行业等需要大型货物运输的行业。

客户对货物运输的安全、准时性和成本效益非常重视。

2.2 竞争对手分析在甩挂运输货运市场竞争对手众多，包括传统的货运公司以及新兴的科技平台。

竞争对手在服务品质、运输网络覆盖和价格等方面与我们存在一定的竞争关系。

3. 市场策略3.1 品牌建设在市场中树立良好的品牌形象是吸引客户的重要因素。

我们将通过提供高品质的服务、确保货物安全、提供准时交货以及建立良好的客户关系来树立品牌形象。

3.2 不断完善运输网络运输网络的完善是提高服务水平和运输效率的关键。

我们将逐步建立覆盖全国的运输网络，包括陆运、水运和铁路运输，以满足客户的多样化需求。

3.3 提供定制化服务根据客户的需求特点，提供个性化的运输解决方案是我们的核心竞争优势。

我们将与客户密切合作，理解其特殊要求，并提供相应的定制化服务。

3.4 价格策略在定价方面，我们将根据市场竞争情况和成本控制来制定合理的价格策略。

同时，我们还将提供灵活的价格方案，以满足不同客户的需求。

3.5 市场推广市场推广是扩大知名度和吸引客户的重要手段。

我们将通过多种渠道，如广告、参展、社交媒体等方式，宣传我们的品牌和服务。

4. 实施计划4.1 设立专门团队为了有效实施市场策略，我们将设立专门负责市场开拓和推广的团队。

团队成员将具备相关的行业经验和市场分析能力，确保策略的顺利实施。

4.2 建立合作伙伴关系与其他物流公司、运输公司以及相关供应商建立合作伙伴关系是实施市场策略的重要一环。

通过与合作伙伴的合作，我们能够拓宽市场渠道和提供更全面的服务。

4.3 定期市场调研市场调研是了解市场需求和竞争状况的关键。

我们将定期进行市场调研，了解客户需求的变化和竞争对手的动态，并及时调整和优化我们的市场策略。

新经济政策下发展甩挂运输的对策［摘要］甩挂运输是种经济高效的运输方式,在我国却没能得到充分发展。

目前,为应对金融危机,我国政府出台的新经济政策为发展甩挂运输提供了良好的机会。

本文就国内甩挂运输的发展现状,结合新经济政策,提出了发展甩挂运输的对策。

［关键词］甩挂运输；扩大内需；燃油税改革甩挂运输采取组合—分离的汽车列车形式,由一辆牵引车头和多辆可挂到车头上的标准厢式挂车组成。

1 甩挂运输优势(1)节约能耗：甩挂运输“一带多”的形式,提高了牵引车的工作效率和挂车的吨位利用率,在较大程度上节约了能耗。

(2)节省时间：挂车的组织模式省去了装卸时间,不仅提高了驾驶员的工作效率,也最大限度地消除了不同场站装卸效率的差异。

(3)节省面积：挂车待装待卸时的仓储功能减少了库房面积,降低了资金投入。

(4)提高运力：甩挂运输形式的统一性大大提高了货物的流转速度。

有数据显示,如果我国现有运力全部实行甩挂运输,运输能力将提高40%多。

(5)甩挂运输被发达国家普遍采用,已被证明是降低物流成本的有效手段、节能环保的客观要求、道路货运产业升级换代的重要途径,因此其也将成为我国道路货运的趋势。

2 我国发展甩挂运输的障碍首先,道路交通网欠发达。

虽然我国高速公路发展领先国际,但农村公路、区域间通道、高速公路的延伸线路及边远地区的线路发展缓慢,货物无法集中运送,不利于发展重型车。

其次,养路费征收不合理。

大多数地区养路费标准规定“牵引车和挂车单独征收养路费”,不符合“按照对公路的占用程度收取养路费”的原则,严重阻碍甩挂运输的发展。

最后,部分法规不够合理。

新《道路交通法》要求挂车单独上牌,因此企业要单独为挂车上保险,增加了运输费用。

3 新经济政策利于甩挂运输发展3.1 扩大内需政策2008年11月５日国务院常务会议确定的“扩大内需、促进经济增长十项措施”的第三点：加快铁路、公路和机场等重大基础设施建设,重点包括高速公路网之类基础设施的建设。

促进道路货运甩挂运输发展的策略摘要:本文从甩挂运输组织开展的条件入手，分析现阶段我国推广甩挂运输的可行性，同时提出了推动甩挂运输发展的相关政策建议。

关键词:甩挂运输;道路货运;运输效率;可行性一、道路货运开展甩挂运输应具备的条件甩挂运输是被广泛采用的先进运输组织方式，是提高运输和物流效率的有效手段。

甩挂运输通过合理的运输组织，可以大幅降低货车空驶率，进而降低单位货物的燃油消耗水平，对节能减排具有重要意义。

甩挂运输是指牵引车按照预定计划，在一个地点（如货运站场或工厂、码头等地）甩下一部挂车并挂上另一部挂车继续运行的运输组织形式。

由于甩挂运输可以大大提高运输效率，自上世纪40年代起欧美等发达国家便开始了甩挂运输方式的尝试，经过多年的发展，甩挂运输方式已经成熟，并被欧美等发达国家广泛应用于道路运输中。

目前甩挂运输方式在我国也有所发展。

作业类型有两种:一是为港口服务，在码头和集装箱堆场之间进行甩挂运输；二是为生产企业服务，在生产企业与码头（或堆场）之间进行甩挂运输。

与发达国家网络化作业的多点甩挂运输方式不同，我国的甩挂运输方式多为点对点甩挂，是甩挂运输组织中最简单的形式。

目前，我国仅珠三角、长三角以及沿海经济发达地区少数第三方物流企业依托港口开展了这种运输组织方式。

1.具备一定规模的运输或物流企业是甩挂运输开展的基础通常情况下，甩挂运输呈现点多面广的特点，运输组织较为复杂。

由于货物来源地、目的地的多样性以及社会对物流准确、及时、快速和安全等的要求不断提高，对从事甩挂运输的物流企业的要求也越来越高。

对于规模较小的运输或物流企业，由于其建立全方位覆盖的运输网络能力比较有限，也就无法实现集约化、规模化经营，因此一般物流企业很难承担甩挂运输的业务。

需要具有一定规模、较为成熟的运输或者物流企业进行运作，由其建立一个较为完善的全国性或地区性运输网络，引导运输企业之间合作，组织货源，在不断满足生产企业个性化运输服务需求的同时，对物流资源进行有效整合，提高物流服务质量，加强对供应链的全面控制和协调，保证供应链达到整体最佳。