预应力拱板屋面制作及吊装

们在预制、吊装过程中摸索出简单而实用的施工方法，取得很好的效果。

一、拱板结构施工现场预制1.拱板结构施工工艺流程台座制作→木工放大样→预应力钢筋张拉及检测→搭钢管上弦骨架和KB板安装→上弦定型底模安装→非预力筋绑扎→定型模板安装加固→浇混凝土→拆侧模、编号养护→预应力筋放张→拆底模→焊接拱板内ф12斜拉筋→拱板起模滑移→拱板吊装就位2.台座制作台座长125米，宽1.45米，一(排)次可同时张拉5榀预应力底板筋，二排间留1米宽施工通道，设四排。

传力墩用C20毛石混凝土埋深1.5米，截面尺寸3×1.5米，长9米，与台座同时浇筑，以满足抗倾覆滑移要求。

台面做法为素土实后铺碎石垫层厚200毫米，然后浇筑150毫米厚C20混凝土，面层随捣随抹。

台面平整度偏差每3米长度内不大于3毫米，沿台面横向设3%的排水坡，并每隔23.5米设置30毫米宽的变形缝，缝内用油膏嵌平。

横梁是锚固夹具和固定预应力筋的支点，埋设在传力墩上侧，采用等边角钢L150×10mm和高200毫米、厚20毫米的钢板电焊而成，在垂直横梁方向每隔1200毫米加三角肋板1块，角钢下脚焊ф18，长1300毫米@300的钢筋。

3.预应力先张法施工采用电动液压螺杆张拉机张拉。

张拉程序按0→103%控制应力，以稳定速率加荷。

预应力筋张拉锚固后，及时进行钢筋应力值测试，预应力筋内力值误差控制在±5%以内(即10.45→11.55kN之间)，测试时间在预应力筋张拉锚固后1小时。

4. KB板的制作与安装按设计要求，拱板每隔1.75米采用不同规格的KB板来加强上、下弦板之间的连接，提高立体拱板整体性和稳定性。

采用定型模板先行单独预制成型，人工搬运并随屋面板立模时同步安装。

5.同批相邻板头间的防震措施底板混凝土振捣时，不可避免地会使同批底板预应力筋产生震颤。

可在相邻拱板之间的预应力钢筋中，提前10天用C20混凝土浇捣一条200毫米宽的“防震带”。

预应力屋面板吊装施工方案1. 引言本文档介绍了预应力屋面板吊装施工方案。

预应力屋面板是一种常用于建筑屋面结构的强化混凝土板，它具有较高的抗弯和抗剪能力，使得屋面能够承受较大的荷载。

吊装是预应力屋面板安装的重要环节，合理的吊装方案能够保证施工过程中的安全和高效。

2. 施工准备在进行预应力屋面板吊装施工之前，需要进行以下准备工作：1.设计方案：根据实际情况确定吊装的位置、角度和数量，并制定具体的吊装方案。

2.材料和设备准备：准备好所有需要使用的吊装工具和设备，如吊车、起重机、吊索等。

3.检查场地环境：确保吊装场地平整且没有障碍物，检查地面的承载能力是否满足施工要求。

4.安全防护准备：配备好必要的安全防护设备，如安全帽、安全绳等。

5.团队组织：组织好相应的施工团队，确保各项工作能够协调进行。

3. 吊装方案根据预应力屋面板的特点和施工要求，制定以下吊装方案：1.吊装位置选择：根据设计方案确定吊装位置，确保预应力屋面板能够准确地安装在目标位置上。

2.吊装角度确定：根据预应力屋面板的几何形状和施工要求，确定吊装角度，以保证屋面板在吊装过程中的稳定性。

3.吊装工具选择：根据预应力屋面板的尺寸和重量，选择合适的吊装工具，如吊车、起重机等。

4.吊装顺序安排：根据施工进度和场地条件，安排合理的吊装顺序，以保证施工的高效进行。

5.吊装过程控制：在吊装过程中，严格控制吊装速度和力度，确保预应力屋面板不受损坏。

6.吊装前检查：在进行吊装之前，对吊装设备和吊装工具进行全面检查，确保其正常运行。

4. 吊装操作步骤以下是预应力屋面板吊装的基本操作步骤：1.将吊装设备准备到位，确保吊车或起重机稳定并处于良好的工作状态。

2.将吊装工具（如吊索）系好，并确保其可靠性。

3.根据吊装方案选择合适的吊装点，并将吊索固定在预应力屋面板上。

4.通过吊车或起重机提起预应力屋面板，确保慢慢提升，以防止发生意外。

5.如果需要，对吊装角度进行微调，确保预应力屋面板能够准确地放置在目标位置上。

预应力屋面施工方案1. 引言本文档旨在提供一个详细的预应力屋面施工方案，用于指导预应力屋面的施工过程。

预应力技术是一种常用于建筑和土木工程中的施工技术，它通过对混凝土结构施加预先设置的张力来增强结构的承载能力和耐久性。

本方案将介绍预应力屋面施工的具体步骤和操作要点。

2. 施工准备在进行预应力屋面施工之前，需要进行一系列的准备工作，包括以下步骤：•准备相应的施工设备和工具，例如起重机、预应力张拉设备等。

•确定施工现场的安全措施，如设置警示标志、隔离区域等。

•对施工现场进行勘测和检查，并制定详细的施工计划。

•向相关部门申请必要的施工许可证和文件，确保符合相关法规和标准。

3. 吊装预应力钢束预应力屋面的施工过程首先需要进行预应力钢束的吊装与安装。

具体步骤如下：1.将预应力钢束输送到施工现场，并进行必要的检查和清理。

2.使用起重机将预应力钢束吊装至设计位置。

3.确保钢束的水平和垂直度，调整位置直至达到正确的安装位置。

4.对钢束进行固定，使用约束装置将其连接到支撑点，并确保钢束的稳定性。

5.对钢束进行预应力张拉前的验收，包括检查钢束的几何参数、表面质量等。

4. 预应力张拉预应力张拉是预应力屋面施工的重要步骤，通过施加张力来引入预应力力学效应，增强混凝土结构的承载能力。

具体步骤如下：1.在预应力钢束的两端安装预应力锚具，并加固保护。

2.通过预应力牵引器施加张力，使预应力钢束产生所需的预应力力量。

3.根据设计要求控制预应力钢束的张拉量和张拉应力。

4.在张拉完成后，对预应力钢束进行锁固，防止张力的丢失。

5. 预应力锚固与固定在完成预应力张拉后，需要对预应力钢束进行锚固与固定，确保预应力力量的传递和保持。

具体步骤如下：1.使用专用的预应力锚固器具，将预应力钢束锚固到混凝土结构中。

2.进行锚固的可靠性检查，确保预应力钢束能够承受所需的载荷。

3.对预应力钢束进行预应力力量的监测和测试，确保达到设计要求。

4.使用适当的固定材料，对预应力钢束进行固定，以防止松动和滑动。

预应力拱板屋架空中预制施工工艺嘿，朋友！今天咱来聊聊预应力拱板屋架空中预制施工工艺，这可是个相当厉害的活儿！你想啊，这就好比搭积木，只不过这“积木”可不一般，得精心设计、精准操作。

先来说说准备工作，那得像战士上战场前检查装备一样仔细。

材料的选择，那可是基础中的基础，质量不好，后面的活儿可就全白搭啦！这就好比盖房子没打好地基，能稳当吗？施工的时候，那精度要求可高了。

模板的安装，就得像给宝贝穿衣服，得合身，不能有一点偏差。

钢筋的布置，就好像是给房子搭骨架，得结实牢固。

这要是马虎了，能行吗？再说说预应力筋的铺设，那可是整个工艺的关键。

这就好比是人的脊梁骨，支撑着整个身体。

铺设的时候，得小心翼翼，不能有丝毫的损伤。

要是不小心弄断了，那不就糟糕啦？然后是混凝土的浇筑，这就像给蛋糕抹奶油，得均匀、密实。

振捣的时候，力度得掌握好，不能过轻也不能过重。

轻了，混凝土不实；重了，又怕把模板弄变形。

你说难不难？养护也不能马虎，这就像照顾刚出生的小宝宝，得精心呵护。

温度、湿度都得控制好，稍有不慎，混凝土的强度就达不到要求。

等到预应力的张拉，那可得胆大心细。

就像拉弓射箭，力度和时机都得把握得恰到好处。

拉早了不行，拉晚了也不行。

最后，拆除模板的时候，也得小心再小心。

这就好比拆礼物，得轻拿轻放，不能把里面的宝贝弄坏了。

总之，预应力拱板屋架空中预制施工工艺，每一个环节都至关重要，容不得半点马虎。

只有每一步都做到位，才能保证最终的成果完美无缺。

朋友，你觉得我说得有没有道理？。

预应力拱板制作分项施工方案第一章编制说明第一节建筑说明库区粮库有6栋，一层；主体结构为排架，屋面采用预制预应力拱板拼装；拱板轴线跨度为24米，单块拱板预制外形尺寸为：24.37米×1.98米。

四栋60米长度，两栋132米长度，共计252块；拱顶高度为2.4米；粮库最大高度为：9.5米，拱板搁置高度为：7.5米；第二节结构说明根据施工及现场情况，拱板结构采用预制，在砼标准试块强度达到80%以上时方进行断筋，在达到100%后方进行吊装。

24米跨预应力钢筋砼拱板，其上弦为二次抛物线，方程式为：Y=4fX(L-X)/L2。

其中f为矢高=L/10.5，L为板跨。

上、下弦砼设计强度等级采用C40，隔板砼设计强度等级采用C30，下弦主筋采用68根冷轧钢筋Φ5和Φ6预应力钢筋：强度等级fptk=1570N/m㎡，张拉控制应力σcon=900N/m㎡；上弦主筋采用冷轧钢筋Φ；隔板主筋采用Φ5碳素钢筋及上、下弦分布筋均采用Φb5、冷拔低碳钢丝甲级Ι组，调直后张拉应力为220N/mm。

根据工程实际情况，拱板屋架的预制场地分别设在仓库库内进行以减少翻运工作；预制场地的平面布置见附图一。

第三节预制前的准备工作拱板屋架在预制前必须具备以下几方面的条件：1、±0.00以下工作量已全部完成；2、室内回填、压实第一次地坪完成；3、台墩、台面完成，台墩、台面砼强度等各项技术指标均达到相应预应力钢筋张拉应力指标；4、对拱板结构中各类钢筋按标准进货，并进行现场抽样送检，及时取出送检结果；5、组织施工经验丰富的操作工提前进场，并进行隔板预制。

第四节工法特点及工艺原理一、特点本工程屋面拱板采用预应力砼构件，同同类非预应力钢筋砼构件比较，具有构件截面积小、自重轻、刚度大、抗裂度高、耐久性好、材料省等优点；在大开间、大跨度与重荷载的结构中，采用预应力砼结构，可减少材料用量，扩大使用功能，综合经济效率好等特点。

二、原理预应力是在外荷载作用前，预先建立有预压应力的砼，其预压应力的产生是通过张拉预应力筋来实现的。

预应力钢结构施工过程1.施工流程
2.预应力施工过程图示
1）首先屋盖以下混凝土结构、预埋件及张弦梁支座安装完毕；
2）搭设胎架，并将第一拼张弦梁在胎架上拼装完毕，用吊车将张弦梁吊装就位；
3）同样方法吊装就位第二榀张弦梁；
4）安装第一、二榀之间纵向联系杆件及斜向支撑；
5）同样方法安装第三榀张弦梁；
4）安装第二、三榀之间纵向联系杆件及斜向支撑；
5)：重复步骤2-4，安装完成4-6榀张弦梁
6)：重复步骤2-4，安装完成7-9榀张弦梁
7）第十榀张弦梁在胎架上拼装完毕，用吊车将第十榀张弦梁吊装就位；
8）安装第一榀和第十榀张弦梁之间的纵向联系杆件及斜向支撑；
9)：安装第十榀张弦梁外侧钢桁架；
10)：重复步骤7-9，安装完成全部屋盖结构；
3. 张弦梁施工过程模拟计算
施工过程模拟计算包括钢结构安装过程模拟计算和预应力张拉模拟计算。

通过施工过程模拟计算，可以对结构在施工过程的每个阶段的变形和应力状态作出正确的估计，从而保证施工过程的安全和预应力施加的准确。

施工过程仿真模拟计算的目的可总结如下：
1）验证安装方案和张拉方案的可行性，确保施工过程的安全，
2）给出每个施工阶段结构的变形及应力分布，为施工过程中的变形监测及应力监测提供理论依据，
3）给出每张拉步钢索张拉力的大小，为实际张拉时的张拉力值的确定提供理论依据，
4）根据计算出来的张拉力的大小，选择合适的张拉机具，并设计合理的张拉工装。

通过施工模拟计算，并将结构的变形和应力数据以图形的形式表示出来，可使我们对于结构在施工过程中所经历的变形和应力分布有一个清楚而直观的了解。

预应力空心板(sp板)吊装专项方案方案一：预应力空心板(sp板)吊装专项方案一、前言本文档旨在制定预应力空心板(sp板)的吊装专项方案，以确保吊装作业的安全和顺利进行。

二、引言预应力空心板(sp板)是一种常用的建筑材料，广泛应用于建筑和桥梁工程中。

其特点是重量轻、强度高、施工方便等。

为保证预应力空心板(sp板)的吊装作业安全，本方案详细介绍了吊装前的准备工作、吊装过程中的注意事项以及吊装后的处理措施。

三、准备工作1. 检查预应力空心板(sp板)的质量和规格，确保其符合设计要求；2. 明确吊装位置和吊装顺序，编制详细的吊装计划；3. 确定吊装所需的起重设备和吊装工具，并进行检查和试验，确保其正常运行；4. 组织吊装人员，并进行相关培训，确保其熟悉吊装操作技术和安全规范。

四、吊装过程中的注意事项1. 进行现场勘察，确定吊装地基的承载能力，保证吊装地面的平整坚固；2. 按照吊装计划进行吊装，确保吊装的稳定性和平衡性；3. 制定详细的吊装方案，包括起重机具的位置、吊点的选择和安全系数的计算等；4. 在吊装过程中，严格遵守安全操作规程，确保人员和设备的安全；5. 根据吊装实际情况，及时调整吊装方案，确保吊装的顺利进行。

五、吊装后的处理措施1. 完成吊装后，检查预应力空心板(sp板)的安装情况，确保其正确、牢固；2. 进行相关施工记录和检查报告的填写，记录吊装过程中的关键控制点和操作细节；3. 对吊装工具和起重设备进行维护和保养，确保其正常使用；4. 清理吊装现场，恢复施工场地的整洁和安全。

附件：本文档所涉及的相关图纸和文件。

法律名词及注释：1. 起重设备：指用于吊装和搬运工作的机械设备，如起重机、吊车等。

2. 安全系数：指起重设备和吊装工具的额定承载能力与实际吊装重量之间的比值，用于评估吊装的安全性。

3. 关键控制点：指吊装作业中需要特别关注和控制的重要环节，如吊装位置、吊装角度等。

方案二：预应力空心板(sp板)吊装专项方案一、前言本文档旨在制定预应力空心板(sp板)的吊装专项方案，确保吊装作业的安全和顺利进行。

（一）、工程内容和工程量三义3#仓共吊装Y-WB-4Ⅱ大型预应力屋面板160块，TGB-68大型预应力天沟板20块。

（二）、屋面板安装方案1、安装准备工作屋面板采用外购成品Y-WB-4II钢筋混凝土预应力屋面板，屋面板配套进场，按屋面结构设计图，分批对屋面板进行运输入场，喷涂编号，安排好带孔板吊装次序。

构件预埋件应提前进行清理和尺寸检查，不符合要求的联系生产厂家进行更换处理。

屋面板就位立即要按要求与屋架焊接，不少于三点焊。

钢构件：型号制作质量应符合设计要求和现行施工规范的规定，并有构件出厂合格证。

连接材料：焊条、螺栓等均应有质量证明书，并符合设计要求和有关国家标准的规定。

涂料：防腐油漆的品种、牌号、颜色应符合设计要求和有关产品技术标准规定，并有产品质量证明书。

2、主要机械设备吊车选用25吨汽车起重机性能表吊索选用6×19钢丝绳应力选用卸扣选用表：D形卸扣规格 (GB10603一89)根据以上参数,考虑吊装安全系数，起重设备选用用25t汽车吊做吊机， 8t汽车吊用组装及运送成型构件、半成品构件的运输；运输设备用10t半挂车用于构件的运输，客货车用于运输小型机矢，构件和通勤。

吊索选用11mm的6*19钢丝绳。

卸扣选用M30D型卸扣。

吊装前必须对吊车检测性能良好、制动灵活。

吊索、卸扣具有出场检测合格证。

外观无缺陷。

其它主要机具：棕绳（绳）、卡、绳子夹、倒链等。

3、成品保护构件堆放场地应平整、坚实，并有排水措施，构件应立放，支撑处应设垫木，多榀屋架排放两侧应用方木绑扎在一起或在侧向设置支撑，以防倾倒变形。

构件吊放吊点应合理，上下垫木应在同一垂直线上，以保证不发生变形损坏。

构件在吊运放过程中，不得随意在构件上开孔或切断任任何构件，不得遭受任何撞击。

钢结构防锈底漆，编号应采取措施加以保护，防止污染和损坏。

4、屋面板吊装吊装顺序—-测量放线—型号摆放—先吊装 (1)--- (11) 及A—F轴一间一间按顺序及要求吊装，最后调整板缝--板缝梁灌浆。

预应力板吊装施工方案及流程一、施工方案。

1.1 前期准备。

咱干这预应力板吊装啊，前期准备可不能马虎。

首先得把施工场地好好收拾一下，就像咱们平常收拾屋子一样，得整得利利索索的。

各种杂物啊、障碍物啊，都得清走，不然到时候吊车都没地儿停，那可就抓瞎了。

再就是检查设备，这吊车啊、吊具啊，就像战士上战场前检查武器一样，得确保它们都完好无损。

要是吊具上有个小裂缝啥的，那可就是个大隐患，就像一颗定时炸弹，指不定啥时候就出事儿了。

还有人员的安排，得找那些经验丰富的老手，可不能随便拉个人就上。

这就好比盖房子得找好工匠一样，老手心里有数，遇到突发情况也能沉着应对。

1.2 预应力板的检查。

预应力板到了现场，咱得仔细检查。

看看它的尺寸对不对，有没有破损，就像买菜得挑挑有没有坏的地方一样。

要是有问题的板吊上去了，那可就是“一颗老鼠屎坏了一锅粥”，整个工程质量都得受影响。

二、施工流程。

2.1 起吊。

开始起吊的时候啊，那可是个精细活儿。

吊车司机得像绣花一样小心翼翼，操作要稳当。

起吊的速度不能太快，太快了就像脱缰的野马，不好控制。

慢慢把预应力板吊起来，就像抱起一个刚出生的娃娃，得轻拿轻放。

2.2 吊运。

在吊运过程中呢，要时刻注意周围的环境。

可不能碰着其他的东西，这要是一不小心碰着了，那就是“城门失火殃及池鱼”，周围的设施可能就被破坏了。

而且要保持预应力板的平衡，不能晃来晃去的，晃悠得厉害就容易出危险。

2.3 就位。

快到安装位置的时候，更是要谨慎。

大家得齐心协力，就像拔河比赛一样，心往一处想，劲往一处使。

要准确地把预应力板放到预定的位置上，偏差不能太大，不然后续的施工就不好开展了。

三、安全保障。

3.1 安全教育。

对于参与施工的人员，安全教育那是必不可少的。

得让大家都清楚知道施工过程中的危险点在哪里，就像给大家敲响警钟一样。

不能心存侥幸，“小心驶得万年船”嘛。

3.2 安全防护措施。

现场要设置好各种安全防护措施，像防护栏啊、警示标志啊，这些东西就像守门员一样，能把危险挡在外面。

预应力桥面板的预制和吊装施工方案（优秀工程方案）目录一、工程概况 (2)二、桥面板的预制 (2)三、张拉计算 (9)四、桥面板的运输 (14)五、桥面板的安装 (14)预应力桥面板的预制和吊装施工方案一、工程概况兴隆大沟桥位于济南市二环南路,现状桥梁全长46.4米,桥面宽48米,横向布置为3.5米(人行道)+41米(车行道)+3.5米(人行道).上部结构型式为3孔13米标准跨径的钢筋混凝土空心板,每孔横桥向设置40块空心板,空心板中板宽118厘米,边板宽112厘米,板高70厘米;下部结构型式为砌石重力式桥墩,砌石重力式桥台,扩大基础.此次维修加固工程对桥面板进行更换,采用交通部现行公路一级13米标准板.原墩台帽进行拆除按现行设计标准重做.更换桥梁板式橡胶支座,重新铺设人行道及安装新栏杆,加铺一层钢筋混凝土层,重新铺设桥面防水层和沥青混凝土桥面铺装.二、桥面板的预制桥面板在我公司预制场(济南市黄岗路1号)内集中预制,工艺如下：(1)钢筋工程①熟悉施工图纸,根据制品外形尺寸、保护层厚度或钢筋外包尺寸及其形状计算下料长度 ,填写好配料单.②除锈：钢筋上若有锈蚀必须予以清除.③调直：对局部曲直、弯曲或成盘钢筋应加以调直,用钢筋调直机进行调直.④切断：钢筋弯曲成型前,根据配料单中的分类及长度分别切断,成盘钢筋由调直机调直切断外,其余均用砂轮切割机切断.⑤弯曲成型：在钢筋弯曲机上进行.⑥布筋：按施工图纸在台座上布筋,用铁丝绑扎牢固,严格定位和布设;布设保护层垫块,数量足够,支垫牢固,严防露筋.⑦钢绞线制作及安装：在钢绞线进场以后,应分批进行检验.检验时从每批钢绞线中任选3盘,从每盘中截取一根进行表面质量、直径偏差、力学性能试验.在钢绞线试验合格后,根据每槽张拉台座的长度(包括横梁宽度 )、张拉伸长值、外露长度以及张拉时所需要的长度等因素确定钢绞线的下料长度;钢绞线下料时,使用砂轮切割机切割,切割口的两侧各5厘米处用铁丝绑扎.铺设预应力钢绞线时,预应力筋的失效长度采用硬塑料管将其套住,在张拉完成之后按照设计要求的失效长度和位置重新固定塑料管的位置并用铁丝将两头绑扎牢固避免混凝土浆进入管内,使预应力筋与混凝土不产生握裹作用,达到设计要求的失效效果.钢铰线的安装：将下好料的钢绞线运到台座一端,钢绞线穿过端模及塑料套管后在其前端安引导装置以利于钢绞线沿直线前进.引导工具利用钢管加工而成,前端做成圆锥形状.穿束前各孔眼应统一编号,对号入座,防止穿错孔眼.⑧、每块空心板增加4个吊钩,钢筋大样图为：(单位：除钢筋直径外,其余为厘米)⑨、每块空心板增加固定胶囊箍筋与架立钢筋.钢筋大样图为：(2)支模①将底模两侧安放好塑料止水带,防止漏浆,将侧模刷好脱模剂.②固定模板：侧模外侧下部用木撑头支撑,防止下部偏位及漏浆,上部外侧亦用圆木支撑,防止跑模,保证构件外型尺寸,模板两端焊接槽钢,并用螺栓固定刷好脱模剂的堵头.③采用脱膜剂,使其不粘混凝土表面,也不使砼变色,刷脱模剂应在模板定位前完成,以防不污染钢绞线及钢筋,若钢材不慎沾上,应用肥皂液洗净后再干布擦干.④钢绞线的张拉：先张法施工预应力梁板采用“整拉整放”的施工工艺,“双控法”控制,即：“以应力控制,伸长量校核”.①准备工作：A、施工现场必须具备批准的张拉程序和现场施工说明书;B、施工现场有具备预应力施工知识和正确操作的施工技术人员;C、检查锚具是否安装正确;D、施工现场必须具备确保全体操作人员和设备安全的必要的预防措施;E、检查张拉千斤顶的张拉力作用线与预应力筋的轴线是否重合一致;F、检查钢绞线是否被污染,如有应采取一定措施处理使之满足要求;G、详细检查台座、横梁及各项张拉设备是否符合要求,符合要求后方可进行操作.H、检查千斤顶是否与压力表相一致.I、根据现场的钢绞线长度以及设计的钢绞线的有关数据按照下列公式计算预应力钢绞线的理论伸长值△L(米米): △L= PP×L/ AP×EP 式中：PP ——预应力钢绞线的平均张拉力(N);L ——预应力钢绞线的长度 (米米);AP ——预应力钢绞线的截面面积(米米2);EP ——预应力钢绞线的弹性模量(N/米米2).在以上的准备工作检查完成之后,进行预应力的张拉.首先应先调整每根钢绞线的应力(初应力σ0=10%-15%σcon)使每根钢绞线之间应力一致,并推算在初应力下的伸长量△L2.同时在预应力筋上选定适当的位置刻以标记,作为量测延伸值的基点.预应力钢绞线张拉的实际伸长值△L(米米),按下式计算：△L=△L1+△L2式中：△L1——从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值(米米);△L2——初应力以下的推算伸长值(米米).张拉过程中,应使活动横梁与固定横梁始终保持平行,并抽查预应力钢绞线的预应力值,其偏差的绝对值不得超过按一个构件全部力筋预应力总值的 5%.张拉预应力筋时,两台千斤顶必须同步顶进,保持横梁平行移动.预应力钢筋均匀受力,分级加载拉至超张拉应力,锚固.最后在根据设计要求对钢绞线进行失效处理,即根据设计的钢绞线失效长度固定塑料管的位置.预应力筋张拉或放松时,均应填写施工记录.②张拉程序：0→初应力→105％бk (持荷5米in)→0→бk(锚固)③操作程序A、调整预应力筋长度 ,使每根预应力筋受力均匀.B、初始张拉：施加10%的张拉力,将预应力筋拉直,锚固端和连接器处拉紧,在预应力筋上选定适当的位置刻画标记,作为测量延伸量的基点.C、正式张拉：采用两端同时张拉方式,张拉顺序由中间向两侧对称进行,单根预应力筋张拉吨位不可一次拉至张拉应力.D、持荷：预应力筋张拉完成后,按规范要求持荷5米in,以减少钢丝锚固后的应力损失.E、锚固：补足或放松预应力筋的拉力至控制应力.测量、记录预应力筋的延伸量,并核对实测值与理论计算值,其误差应在±6%范围内,如不符合规定,则应找出原因及时处理.张拉满足要求后,锚固预应力筋,千斤顶回油至零.(3)模板立定后,调整好预埋件及预留孔的位置,校对尺寸,将事先放好的木条调整到板梁的端部,防止漏浆,认真做好隐蔽工程的检验工作.钢筋、模板要通过三检过关：自检(工长主持),厂检(主管工程师或委托质检工程师),终检(项目部旁站会同监理工程师).(4)砼浇筑①做好浇筑砼的前期工作,加速砼的浇筑进程：②提前充分做好砂石,水泥的备料和相关机械设备检修,试运行,提前向拌合站下达砼配合比及持续生产量.③主筋、箍筋和侧模一次性安装到位,经过三检符合规范要求后后随即浇筑砼.④桥面板砼浇筑分四步进行：A、首先浇筑底板,在放料入模时,一方面控制好料斗高度 ,使其离底不超过2米,以不发生离析为度,同时料斗中的砼须均匀地倒入模内,然后用插入式高频振捣器捣实,底板砼必须均匀、平整,且控制好其厚度 .B、穿放胶囊,穿好后开始充气,压力控制在0.025米Pa ,充好气后要校正胶囊位置,避免其偏位.C、最后浇筑中上层砼.D、面层砼收浆初凝半小时之内完成抹面,拉毛,表面要平而毛.E、注意事项：浇注砼,由一端向另一端分层进行,放料时要左右对称、均匀,分批放入,并用插入式高频振动器两侧对称振实,尤其是底层和中部要控制捣器的插入深度 ,严格控制气囊的上浮和偏移,使之不影响梁板各部结构厚度 .F、砼试件的制作：在预制空心板梁浇筑混凝土的同时,要做砼试块：(150×150×150),每个生产日至少做两组同步养护试块,并标明制作日期,并与空心板同步同条件养护,及时掌握强度 ,以备拆模和起模运放;按规范要求每块空心板取足试块的组数,作为28天强度试块,放在标养室进行养护.G、根据气温情况,待砼初凝后,放气抽出气囊,并把表面处理干净.脱模后的空心板要及时写上生产日期、规格、编号.⑤在浇筑砼时要注意以下事项：先张法构件使用振动棒振捣时应避免触及力筋,防止发生受振滑移和断筋伤人事故,并不得触及内模;(5)脱模、封头、起模①按规范要求控制好拆模时间,②待试块的抗压强度达到设计强度的 75%以上起模.③封头,采用C50混凝土封堵,厚度 40厘米.(6)放张在桥面板混凝土强度不低于设计强度的85%时方可分批放松预应力钢绞线.预应力钢绞线放张采用“千斤顶整体进行,放张时应对称、均匀、分次完成,不得骤然放松.钢绞线放张完成之后要用砂轮切割,严禁用电焊烧切.切割时先切长束,依次类推,对称切割.我公司预制场地：2、成品板梁的存放(1)桥面板完成起模运放后,在合格的板梁上标好生产日期、安装部位等标志.(2)其成品板放置于存板梁场,一是待其后期强度的增长;二是使之有足够的存放量保证后续架板梁不间断的进行,吊出的预制桥面板还要进行养护直到出厂.(3)吊机运行中慢速匀速前进,稳吊轻放,板梁下不能有任何人员,确保桥面板和人员的绝对安全.(4)分层叠放,每层必须在梁的支座下方设置枕木,上下必须垂直,严禁垫木超出支座范围;地基必须坚实平坦,排水流畅.(5)注意边板的起吊放置,必要时(下层)须加斜支撑,以防地基沉变而倒梁.(6)桥面板间要留有足够的间距,以便起吊梁的方便和安全,靠外侧要留有装梁车的位置.(7)分区存放,并立牌标明梁位,同跨梁和连续架的板梁应依次放置同区内,以便于装板梁.板梁的存放应由远而近(对生产线而言),避免吊板梁跨越已存板梁.三、张拉计算每根钢绞线长度 85.4 米,中板9根,边板11根张拉计算：(一)理论伸长值的计算：100%δk时,ΔL =δk÷E×L=1395÷199×85.4=599米米(二)实际张拉拉力计算：1、初张10%δk阶段: R=10%δk×A=10%×1395×140=19.53KN2、20%δk阶段: R=20%δk×A=20%×1395×140=39.06KN3、40%δk阶段: R=40%δk×A=40%×1395×140=78.12KN4、60%δk阶段: R=60%δk×A=60%×1395×140=117.18KN5、80%δk阶段: R=80%δk×A=80%×1395×140=156.24KN6、100%δk阶段: R=100%δk×A=100%×1395×140=195.3KN(三)实际张拉伸长值计算：1、初张10%δk阶段,采用单根张拉,压力表号10411回归方程P=1.02772+0.23198R压力表读数：P=1.02772+0.23198×19.53=5.6米paΔL =(5.6-1.02772)÷0.23198÷140÷199×85.4=60米米2、从10%δk阶段到100%δk阶段采用整体张拉.压力表号：001 对应校准方程：yp=0.01xf+020%δk阶段：中板：压力表读数yp=0.01×39.06×4.5+0=1.8米PaΔL =(1.8-0)÷0.01÷140÷199÷4.5×85.4=123米米边板：压力表读数yp=0.01×39.06×5.5+0=2.1米PaΔL =(2.1-0)÷0.01÷140÷199÷5.5×85.4=117米米40%δk阶段：中板：压力表读数yp=0.01×78.12×4.5+0=3.5米PaΔL =(3.5-0)÷0.01÷140÷199÷4.5×85.4=238米米边板：压力表读数yp=0.01×78.12×5.5+0=4.3米PaΔL =(4.3-0)÷0.01÷140÷199÷5.5×85.4=240米米60%δk阶段：中板：压力表读数yp=0.01×117.18×4.5+0=5.3米PaΔL =(5.3-0)÷0.01÷140÷199÷4.5×85.4=361米米边板：压力表读数yp=0.01×117.18×5.5+0=6.4米PaΔL =(6.4-0)÷0.01÷140÷199÷5.5×85.4=357米米80%δk阶段：中板：压力表读数yp=0.01×156.24×4.5 +0=7.0米PaΔL =(7.0-0)÷0.01÷140÷199÷4.5×85.4=477米米边板：压力表读数yp=0.01×156.24×5.5+0=8.6米PaΔL =(8.6-0)÷0.01÷140÷199÷5.5×85.4=479米米100%δk阶段：中板：压力表读数yp=0.01×195.3×4.5+0=8.8米PaΔL =(8.8-0)÷0.01÷140÷199÷4.5×85.4=599米米边板：压力表读数yp=0.01×195.3×5.5+0=10.7米PaΔL =(10.7-0)÷0.01÷140÷199÷5.5×85.4=596米米3. 压力表号： 002 校准方程：yp=0.0097xf+0.9520%δk阶段：中板：ΔL = 123 米米时yp=123÷85.4×199×140×4.5×0.0097÷1000+0.95=2.7 米Pa 边板：ΔL = 117 米米时yp=117÷85.4×199×140×5.5×0.0097÷1000+0.95=3.0 米Pa 40%δk阶段：中板：ΔL = 238 米米时yp=238÷85.4×199×140×4.5×0.0097÷1000+0.95=4.3 米Pa 边板：ΔL = 240 米米时yp=240÷85.4×199×140×5.5×0.0097÷1000+0.95=5.1 米Pa 60%δk阶段：中板：ΔL = 361 米米时yp=361÷85.4×199×140×4.5×0.0097÷1000+0.95=6.1 米Pa 边板：ΔL = 357 米米时yp=357÷85.4×199×140×5.5×0.0097÷1000+0.95=7.2 米Pa 80%δk阶段：中板：ΔL = 477 米米时yp=477÷85.4×199×140×4.5×0.0097÷1000+0.95=7.7 米Pa 边板：ΔL = 479 米米时yp=479÷85.4×199×140×5.5×0.0097÷1000+0.95=9.3 米Pa 100%δk阶段：中板：ΔL = 599 米米时yp=599÷85.4×199×140×4.5×0.0097÷1000+0.95=9.5 米Pa 边板：ΔL = 596 米米时yp=596÷85.4×199×140×5.5×0.0097÷1000+0.95=11.3 米Pa 张拉控制压力表读数与伸长值四、桥面板的运输桥面板集中堆放在指定的空地上,保证堆放处基底坚实、平整、板与板之间搁置隔离沙袋.采用平板运输车、每车装运3块空心板,龙门吊装车.行车路线为：黄岗济齐路纬十二路阳光新路二环南路兴隆大沟桥选择加长半挂车或高低盘拖车运输,一次一车可拉2--3块(半挂车一次拉2块,拖盘车一次拉3块),两层桥板间用厚度高于吊环高度的硬质方木或枕木垫牢.五、桥面板的安装先吊装边跨,后吊装中跨.边跨在相应桥台外侧支车,中跨汽车吊与运输车在边跨已经安装好的空心板上支车及吊装.在中跨吊装前,提前放置好沙袋及钢板便桥.(1)施工准备预制板架设前确定吊机行走路线,吊机停放稳定后,要通过起吊重量和吊机自重验算地基承载力,如不满足要求,要对地基进行加固.调查吊机通行路线的宽度、弯道半径、高度限制、载重限制以及吊机作业位置有无障碍物,以保证吊机能顺利通行.(2)吊放桥面板汽车吊机停放后,初次使用时应先进行试吊.试吊时,将桥面板吊离支撑面2～3厘米后暂停,对各主要受力部件的作用情况做细致检查,确认受力良好,方可继续起吊.汽车吊起桥面板时,应对绑扎吊点距离桥面板端悬出的长度进行验算,以防止捆绑吊点桥面板顶面超过容许应力而使梁开裂破坏.(3)板面板落位根据现场情况,在桥台帽上放出每块桥板的纵向中心线,桥面板端头横线以及支座底部轮廓线,在桥板端横线上定出各块桥板的底部边缘点.在每块板的两端,应标出桥板的竖向中线.落位时,在桥板侧面挂线锤,根据墩台顶面标出的梁端横线及该横线上标出的梁侧边缘点,来检查和控制桥板的顺桥及横桥向正位.在桥板端的中心挂线锤,根据板端向上的中线检查板是否正直,并不向两侧倾斜.板的顺桥向位置,以固定端为准,横桥向位置以板的纵向中心线为准.。