2016年中国汽车行业分析报告
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汽车行业现状及趋势分析报告汽车行业现状及趋势分析报告一、行业现状汽车行业是一个重要的经济支柱产业,在过去几十年里取得了快速发展。
然而,近年来,汽车行业面临着许多挑战和变革。
以下是汽车行业的现状:1.市场规模:全球汽车市场规模巨大,每年有数千万辆汽车被销售。
中国已成为全球最大的汽车市场,对全球汽车行业产生了重大影响。
2.技术革新:汽车行业正在经历一场颠覆性的技术革新,包括电动汽车、自动驾驶技术、互联网车联网等。
这些新技术将重塑汽车行业的格局。
3.环境压力:全球环境问题日益严峻,汽车行业持续面临着减少尾气排放的压力。
政府对于环保要求的提高,推动了新能源汽车的发展。
4.竞争加剧:全球汽车市场竞争激烈,传统汽车制造商面临来自新兴市场的竞争。
同时,科技公司如谷歌、特斯拉等也进入了汽车行业,提升了竞争的强度。
5.供应链改革:汽车制造商正寻求改变传统供应链模式,以应对市场需求的快速变化。
他们正在探索合作模式,加强与供应商和科技公司的合作。
二、行业趋势1.电动汽车的快速发展:电动汽车是未来汽车行业的重要趋势之一。
政府对于环保的要求以及电池技术的进一步改进,将推动电动汽车的普及。
2.自动驾驶技术的应用:自动驾驶技术将彻底改变汽车行业。
随着技术的成熟,有望实现无人驾驶汽车的商业化应用,提升交通安全性和便捷性。
3.车联网的普及:互联网的发展已逐渐渗透到汽车行业。
车联网可以实现车辆之间的互联互通,提供更多的智能化功能,例如实时导航、信息娱乐等。
4.共享经济的兴起:共享经济的发展也对汽车行业产生了影响。
共享汽车的兴起减少了对于个人汽车的需求,推动了汽车使用模式的转变。
5.新兴市场的崛起:新兴市场如中国、印度等正在崛起,成为全球汽车市场增长的引擎。
这些市场的快速发展将为汽车制造商带来巨大的机遇。
三、发展策略在面临如此多的变革和挑战之下,汽车制造商和相关企业需要制定相应的发展策略来保持竞争优势:1.加快技术创新:加大对新能源汽车、自动驾驶技术等领域的研发投入,并与科技公司进行合作,引领行业的技术创新。
2016-2022年中国汽车服务产业发展现状及市场监测报告2016-2022年中国汽车服务产业发展现状及市场监测报告艾凯咨询⽹/doc/ea1884800.html什么是⾏业研究报告⾏业研究是通过深⼊研究某⼀⾏业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等,为企业⾃⾝发展或⾏业投资者等相关客户提供重要的参考依据。
企业通常通过⾃⾝的营销⽹络了解到所在⾏业的微观市场,但微观市场中的假象经常误导管理者对⾏业发展全局的判断和把握。
⼀个全⾯竞争的时代,不但要了解⾃⼰现状,还要了解对⼿动向,更需要将整个⾏业系统的运⾏规律了然于胸。
⾏业研究报告的构成⼀般来说,⾏业研究报告的核⼼内容包括以下五⽅⾯:⾏业研究的⽬的及主要任务⾏业研究是进⾏资源整合的前提和基础。
对企业⽽⾔,发展战略的制定通常由三部分构成:外部的⾏业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。
⾏业与企业之间的关系是⾯和点的关系,⾏业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间;企业的发展永远必须遵循⾏业的经营特征和规律。
⾏业研究的主要任务:解释⾏业本⾝所处的发展阶段及其在国民经济中的地位分析影响⾏业的各种因素以及判断对⾏业影响的⼒度预测并引导⾏业的未来发展趋势判断⾏业投资价值揭⽰⾏业投资风险为投资者提供2016-2022年中国汽车服务产业发展现状及市场监测报告【出版⽇期】2016年【交付⽅式】Email电⼦版/特快专递【价格】纸介版:7200元电⼦版:7200元纸介+电⼦:7500元【⽹址】/doc/ea1884800.html/baogao/201604/1832715KB3.html2014年报告揭⽰了汽车服务⾏业市场潜在需求与市场机会,报告对汽车服务⾏业做了重点企业经营状况分析,并分析了中国汽车服务⾏业发展前景预测。
为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据,同时对银⾏信贷部门也具有极⼤的参考价值。
中国汽车行业经济分析报告中国汽车行业经济分析报告一、概述近年来,中国汽车行业发展迅猛,成为国民经济的支柱产业之一。
本报告将对中国汽车行业的经济情况进行分析,以期了解行业的发展现状和趋势,并提供对未来发展的建议。
二、总体经济情况中国汽车行业是国民经济的重要组成部分,对GDP的贡献率逐年增长。
根据统计数据显示,中国汽车行业的总产值在过去十年里保持了年均两位数的增长,远超过其他制造业。
汽车行业的快速发展拉动了相关产业的发展,如钢铁、橡胶和石油化工等。
同时,汽车行业也提供了大量的就业机会,减少了国内劳动力的闲置。
三、市场竞争情况中国汽车市场竞争激烈,国内外厂商纷纷涌入。
国际知名汽车企业通过合资和独资的方式在中国设立工厂,加大了市场竞争的强度。
与此同时,一些国内汽车制造商也得到了快速发展的机会。
然而,由于市场的竞争,导致了市场份额的分散,许多中小型汽车制造商难以与国际巨头竞争,市场集中度较低。
四、政策支持与限制近年来,中国政府出台了一系列政策来支持汽车行业的发展。
其中最重要的是降低汽车进口关税,吸引了更多的国际品牌进入中国市场。
同时,政府也对新能源汽车给予了大力支持,包括补贴和优惠政策。
然而,政府也针对高污染车辆实施了限制措施,如排放标准的提高和购车限制等,这对一些传统汽车制造商造成了一定的压力。
五、技术发展与创新随着科技的不断进步,汽车行业也在不断发展和创新。
中国汽车制造商正加大对新能源汽车、智能汽车和自动驾驶技术的研究和开发。
通过技术创新,中国汽车制造商有望实现技术的突破,提升产品竞争力,进一步推动行业的发展。
六、未来发展趋势中国汽车行业有望继续保持快速增长的态势。
首先,中国仍然是世界最大的汽车市场,具有巨大的消费潜力。
其次,政府对新能源汽车的支持力度不断增加,将推动新能源汽车的发展。
此外,中国汽车市场的消费者需求也在不断升级,对高品质、安全、环保的汽车产品的需求也将不断增加。
七、建议为了进一步促进中国汽车行业的发展,可以从以下几方面进行改进:1. 加大研究与开发投入,提升技术创新水平,推动汽车技术的升级。
汽车行业形势分析报告汽车行业形势分析报告一、概述汽车行业是一个关乎经济发展和人们生活的重要产业,随着经济的发展和人们生活水平的提高,汽车产业也得到了长足的发展。
本报告将从市场需求、技术发展、竞争格局三个方面对汽车行业的形势进行分析。
二、市场需求随着城市化进程的加快、中产阶级的崛起以及人们生活习惯的改变,汽车市场需求持续增长。
特别是在二三线城市以及农村地区,汽车购买需求呈现井喷式增长。
此外,随着年轻一代消费者的崛起,对新能源汽车、智能化车型的需求也逐渐增加。
然而,市场需求的增长也衍生出新的问题。
由于汽车的过度增长,交通拥堵、环境污染等问题日益突出。
因此,绿色环保的汽车将成为未来汽车市场的重要发展方向。
三、技术发展当前,汽车行业正面临着技术变革带来的挑战和机遇。
互联网、大数据、人工智能等前沿技术的应用使得汽车智能化、电气化成为可能。
这些技术的应用不仅提高了汽车的安全性、舒适性和便利性,也为汽车行业注入了新的发展动力。
此外,新能源汽车作为汽车技术发展的重要方向,正受到越来越多的关注。
政府对于新能源汽车的政策支持、技术进步的推动以及环保意识的提高,使得新能源汽车的市场份额逐渐提升。
预计在未来几年,新能源汽车将成为汽车行业的发展主力。
四、竞争格局目前,国内汽车市场竞争激烈,外资品牌与国内品牌的竞争日趋激烈。
随着外资品牌在中国的加大投资以及国内品牌在技术研发和品质提升上的努力,两者之间的差距在逐渐缩小。
此外,特斯拉等新兴汽车企业的崛起,也为市场格局带来了新的变化。
然而,汽车行业竞争不仅仅是品牌之间的竞争,还包括供应链的竞争。
汽车行业的供应链较为复杂,汽车制造商需要与大量零部件供应商合作。
供应链的整合与优化将对汽车制造商的竞争力产生重要影响。
五、未来发展趋势面对竞争激烈的市场和技术的快速发展,汽车行业面临着巨大的挑战和机遇。
在未来,汽车行业将呈现以下几个发展趋势:1. 新能源汽车将成为发展的重点,政府将进一步加大对新能源汽车的政策支持和补贴力度。
汽车行业的环境分析报告汽车行业的环境分析报告一、宏观环境:1. 政策环境:政府在汽车行业提出了多项支持政策,如推动新能源汽车发展、鼓励汽车产业升级等,这将为汽车行业的发展提供良好的政策环境。
2. 经济环境:汽车行业是国家经济的重要支柱产业之一,随着国民经济的不断发展,汽车市场需求不断增加,为汽车行业提供了广阔的发展空间。
3. 社会环境:随着人口老龄化趋势的加剧,消费者对于汽车的需求也在发生改变,对于安全、环保、智能化等方面的需求越来越高,这对汽车行业提出了新的挑战。
4. 技术环境:汽车行业正处于技术革新的关键时期,智能驾驶、新能源汽车等新技术的出现不断改变了汽车行业的格局,企业需要不断创新来适应市场需求。
二、产业环境:1. 竞争格局:汽车行业竞争激烈,国内外品牌竞争力齐头并进,市场份额分散,企业间竞争压力大,需要通过不断提升产品质量和服务水平来提升竞争力。
2. 供应链管理:汽车行业的供应链非常复杂,涉及到汽车零部件的生产商、配件供应商、经销商等多个环节,供应链管理的效率和稳定性对于企业的发展至关重要,需要注重整体供应链的协同和管理。
3. 品牌建设:汽车行业品牌意识非常重要,品牌建设需要长期投入和积累,企业需要通过提供高品质的产品和服务来树立品牌形象,提升品牌价值。
三、市场环境:1. 市场需求:随着国内消费水平的提高,人们对于汽车的需求也在逐渐增加,消费者对于汽车的需求开始从实用性向品质和个性化需求转变,对于新能源汽车、豪华车型等高端汽车的需求在增长。
2. 消费结构:中国汽车市场消费结构正在发生改变,从传统的轿车和SUV市场,正在向多样化、个性化的消费结构转变,小型车、紧凑型SUV等细分市场需求增长迅猛。
3. 二手车市场:随着汽车保有量的增加和人们对汽车更新换代速度的加快,中国二手车市场潜力巨大,对于二手车消费者的需求也在逐渐增加。
总结以上环境分析报告,可以看出汽车行业正处于一个充满机遇和挑战并存的时期。
(此文档为word格式,可任意修改编辑!)2016年7月目录(一)、汽车焊装线在现代汽车行业的作用(二)、汽车焊装线的发展过程(三)、国内汽车焊装线的保有情况分类(四)、国内汽车焊装线的技术现状(五)、国内汽车焊装线的技术发展要求(六)、国内汽车焊装线市场(七)、国内汽车检具市场(八)、国内汽车零配件市场(一)、汽车焊装线在现代汽车行业的作用一、汽车生产的划分:A、专业厂:如发动机、变速箱、车桥等;B、配件厂:如车灯、内饰件、小总成件(地板、车架、门、仪表板)等;C、整车厂:一般分为四大分厂:a、冲压厂;b、焊装厂;c、涂装厂;d、总装厂。
二、焊装线的作用冲压线是制造汽车车身的各单独的部件,保证各部件的形状、尺寸和精度。
焊装线是车身的组装线,是将各独立的部件组装成车身,使其符合设计要求。
它起到保证各分总成和整车车身的质量和精度的作用。
焊装线直接决定汽车生产的质量、生产率和经济性,是汽车生产中最重要的工序之一。
提高焊接装配精度、速度和质量,是车身制造的核心工作。
(二)、汽车焊装线的发展过程一、手工操作阶段(二十年代以前)随着汽车的发明和商品化,相应的工装设备也被要求。
但由于批量和技术原因,设备简陋,主要为手工操作阶段。
二、普通精度的生产线阶段(三、四十年代)由于批量和技术水平提高,对工装设备的要求也随之提高,为保证生产质量和速度,开始成线生产。
三、高精度、半自动化阶段(五十、六十年代)随着批量、技术要求进一步提高,为保证提高精度、速度,降低劳动程度,在关键位置及繁重劳动位置采用自动化。
四、高精度、自动化阶段(七十、八十年代)汽车特别是轿车需求越来越大,对质量要求越来越高,为满足这种市场要求,汽车生产进入自动化阶段。
五、柔性化阶段(九十年代至未来)随着消费者对汽车品味的不同,多品种小批量的生产越来越成为汽车生产的主流。
因此对工装设备的柔性化要求也越来越高。
焊装线的柔性主要在以下方面:A、替换柔性:即在生产线上的某一部分出现故障时,只要降低生产率仍可工作。
2016-2020年中国新能源汽车行业市场分析与发展预测报告前言2015年的新能源市场足够热闹,其发展速度超乎人们的想象,不仅销售业绩全线飘红,产销量也超过美国成为世界第一。
根据最新数据显示,2015年累计生产新能源汽车37.90万辆,同比增长4倍。
其中,纯电动乘用车生产14.28万辆,同比增长3倍;插电式混合动力乘用车生产6.36万辆,同比增长3倍。
纯电动商用车生产14.79万辆,同比增长8倍;插电式混合动力商用车生产2.46万辆,同比增长79%。
毫无疑问的说,2015年是中国新能源汽车的“井喷”年。
而面对如此高速增长的市场,以及目前国内频频出台的利好政策,各大车企也纷纷摩拳擦掌,相继发布了“激进”的战略目标。
因此,基本上可以肯定的说,2016年的新能源车市场依然会继续火爆。
没错,在绝对的销量数据面前,中国是当之无愧的全球第一大新能源汽车市场。
但是这并不代表销量世界第一的我们在技术上同样就是世界领先的。
而且恰恰相反,根据最近中国汽车工业协会官方的表示,目前中国新能源汽车整体的发展仍处于一个中低发展水平,特别是在安全性、动力电池、创新能力、核心竞争力等方面仍有待提高。
当初国家之所以拨巨款给予新能源汽车补贴,是希望在电池技术还没有突破、成本又居高不下的情况下,鼓励企业加大对于新能源汽车的研发,同时鼓励消费者进行购买。
所以等到2020年补贴政策取消后,笑到最后的是那些能够真正拿这些“补贴”提高自己的研发能力,将新能源汽车成本降低下来,真正做到与汽油车相抗衡的企业。
不过话又说回来,对于车企而言,只有5年的时间,能否打破电池的技术瓶颈、成功降低成本,制造出消费者需要和喜欢的新能源车产品恐怕是当务之急。
目录第一部分第25届世界电动车大会 (1)一、展会概况 (1)二、政府理念——实现“弯道超车” (2)三、参展车况 (5)四、各类企业对新能源汽车的态度 (8)五、消费者调查 (11)六、综述 (12)第二部分政府推动下我国新能源汽车产业的走势 (13)一、国家“863”计划 (13)二、国家部委“十城千辆”工程 (15)三、国内主要汽车集团发展规划 (22)四、未来科技项目 (24)第三部分动力电池行业分析 (27)一、新能源汽车电池概述 (27)二、锂电池是未来电池的发展方向 (28)三、锂电池成本构成 (29)四、综述 (36)第四部分电机(新能源汽车用)行业分析 (37)一、电动汽车用驱动电机系统的特点及分类 (37)二、电动汽车用驱动电机系统的技术研究 (39)三、混合动力汽车混合度分类 (39)四、现状及发展趋势 (40)五、综述 (42)第五部分充电站分析 (44)一、充电站简介 (44)二、充电站建设情况 (45)三、存在问题 (47)第六部分聚焦新能源大客车 (48)一、纯电动客车与混合动力客车 (48)二、“十城千辆”的示范情况 (52)三、两款市场化较早的新能源客车 (54)四、综述 (56)第一部分、第25届世界电动车大会一、展会概况1,展会简介2010年11月7日-14日,第25届世界纯电动车、混合动力车和燃料电池车大会暨展览会(EVS25)在深圳开幕。
(此文档为word格式,可任意修改编辑!)2016年3月目录一、行业管理情况 61、行业主管部门及监管体制 62、行业主要法规及政策.. 6二、行业发展概况71、汽车工业发展概况7(1)全球汽车工业概况7(2)我国汽车工业概况9①汽车工业对国民经济发展日益重要. 9②我国汽车工业全球地位逐步提高10③我国汽车需求快速增长. 112、汽车零部件行业基本情况. 12(1)国际汽车零部件行业基本情况.. 12(2)我国汽车零部件行业基本情况.. 15①汽车零部件行业内企业数量庞大、发展迅速、发展空间巨大15②外资背景企业在汽车电子和发动机关键零部件等领域优势明显.. 16③汽车零部件产业体系不成熟.. 17④中国汽车零部件集群效应较为明显.. 183、细分行业基本情况. 19(1)汽车变速器及车辆齿轮简介19①汽车变速器19②车辆齿轮. 21(2)变速器产品市场格局22(3)车辆齿轮产品市场格局.. 26三、行业竞争状况. 281、产品竞争格局和市场化程度28(1)全球变速器及车辆齿轮市场的竞争格局. 28①整车配套市场.. 28②售后服务市场.. 28(2)我国汽车变速器及车辆齿轮市场的竞争格局.. 29 2、进入本行业的主要障碍.. 30(1)市场准入壁垒30①认证体系. 30②同步开发能力.. 30③成本控制能力和供货能力31④产品市场认可度. 31(2)技术和人才壁垒.. 31(3)资金壁垒.. 323、市场供求状况及变动原因. 324、行业利润水平的变动趋势及变动原因.. 34四、影响行业发展的因素. 351、有利因素.. 35(1)国家产业政策支持. 35(2)市场需求空间大.. 36(3)全球化采购提供发展新机遇37(4)新技术和新标准提供新空间372、不利因素.. 38(1)企业规模小. 38(2)自主创新能力不足. 39五、行业技术水平. 391、汽车变速器技术水平392、车辆齿轮技术水平. 40六、行业经营模式及周期性、区域性和季节性特征.. 411、行业经营模式412、行业周期性、区域性和季节性特征42(1)周期性42(2)地域性43(3)季节性43七、行业上下游之间的关联性.. 441、上游行业与本行业的关联性及其影响.. 442、下游行业与本行业的关联性及其影响.. 44八、行业主要企业简况.. 451、汽车变速器产品主要企业. 45(1)唐山爱信齿轮有限责任公司45(2)格特拉克(江西)传动系统有限公司.. 45 (3)沈阳上汽金杯汽车变速器有限公司45 (4)浙江万里扬变速器股份有限公司. 45 (5)唐山通力齿轮有限公司.. 452、车辆齿轮产品主要企业.. 46(1)浙江双环传动机械股份有限公司. 46 (2)江苏太平洋精锻科技股份有限公司46 (3)重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司.. 46 (4)江苏飞船股份有限公司.. 46(5)浙江大发齿轮有限公司.. 46一、行业管理情况1、行业主管部门及监管体制行业的行政主管部门主要为国家发改委、工信部。
年汽车行业发展趋势分析报告在当今社会,汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。
随着科技的不断进步和消费者需求的变化,汽车行业也在经历着深刻的变革。
本报告将对年汽车行业的发展趋势进行全面分析。
一、电动化趋势加速近年来,电动汽车的发展势头愈发强劲。
各国政府纷纷出台政策,推动电动汽车的普及和发展,以减少对传统燃油汽车的依赖,降低温室气体排放。
消费者对环保和可持续出行的关注度不断提高,也促使汽车制造商加大对电动汽车的研发和生产投入。
电池技术的不断进步是电动汽车发展的关键因素之一。
续航里程的增加、充电时间的缩短以及电池成本的降低,都使得电动汽车在市场上更具竞争力。
同时,越来越多的汽车品牌推出了丰富的电动汽车产品线,从经济型轿车到豪华 SUV,满足了不同消费者的需求。
此外,充电基础设施的建设也在不断完善。
公共充电桩的数量持续增加,为电动汽车的使用提供了更多便利。
一些企业和政府还在探索新的充电技术和商业模式,如无线充电和电池更换服务。
二、智能化与自动驾驶技术的发展智能化已经成为汽车行业的重要发展方向。
汽车配备了越来越多的智能系统,如智能驾驶辅助系统、智能导航系统、智能语音控制系统等,为驾驶者提供更加便捷和安全的驾驶体验。
自动驾驶技术是智能化的核心领域之一。
目前,自动驾驶技术已经取得了显著的进展,从初级的驾驶辅助功能逐渐向更高级别的自动驾驶迈进。
然而,实现完全自动驾驶仍面临诸多技术和法律挑战。
但可以预见的是,未来自动驾驶技术将在物流、公共交通等领域率先得到广泛应用,并逐渐普及到私人汽车领域。
三、共享出行模式的兴起随着互联网技术的发展,共享出行模式在全球范围内迅速崛起。
共享单车、共享汽车等服务为人们的出行提供了更多选择,减少了个人购车的需求。
共享出行模式的优势在于提高了车辆的利用率,降低了交通拥堵和环境污染。
同时,对于消费者来说,共享出行更加经济实惠,也无需承担车辆维护和保险等费用。
汽车制造商也在积极参与共享出行市场,通过与共享出行平台合作或自主开展共享业务,探索新的商业模式。
精品行业分析报告2016年中国汽车行业分析报告2016年06月目录第一节自动驾驶:势不可挡的大趋势、大机会 ... ......................................................... .. 6一、自动驾驶产业链分析 ... ....................................................................................... .. 6二、地图:预计龙头图商有望率先突破高精度地图技术 ... ................................. . 72.1高精度地图的构成 ... ................................................................................... (7)2.2要实现自动驾驶必须用高精度地图 ... ...................................................... .. 82.3预计龙头图商有望率先突破高精度地图技术 ... .. (12)三、感知层:规模效应+多传感器融合,跨越成本瓶颈 ... .. (14)3.1主要传感器国内外企业比较 ... .. (14)3.2激光雷达成本高 ... .. (15)3.3 突破成本瓶颈:规模效应+多传感器融合 ... . (16)四、决策层:通过提高算法弥补芯片技术不足 ... .. (20)4.1 芯片:虽是瓶颈,可通过算法弥补不足 ... (20)4.2 算法:国内企业具备一定竞争实力,可弥补芯片的不足 ... (21)五、执行层:外延并购+自主研发,获得技术突破 ... .. (22)5.1执行层:部分技术国内企业仍有望突破 ... .. (22)5.2国内企业在电子制动领域有望率先获得技术突破 ... (23)第二节智能网联:ADAS+车联网,拓展新的需求成长空间 ... .. (25)一、车联网和自动驾驶融合是必然趋势 ... (25)二、ADAS+车联网,打开新的成长空间 ... . (26)2.1ADAS+车联网,有望广泛运用于车队管理和公交交通领域 ... . (26)2.2 ADAS+车联网,力促智能网联产品渗透率有望快速提升 ... . (27)三、产业链上具竞争实力公司有望受益 ... (28)第三节新能源汽车:智能电动融合,看好最上游和下游 ... .. (29)一、智能电动融合是未来趋势 ... .. (29)二、新能源汽车产业链:继续看好产业链两端 ... .. (31)三、预计上游锂矿价格有望维持平稳 ... . (32)四、看好专用车(物流车)需求空间 ... . (33)4.1 专用车销量增长较快 ... . (33)4.2 补贴退坡对物流车影响不大 ... ............................................................... .. 354.3 新能源物流车有望替代传统车 ... .. (36)4.4 拥有电动车技术及传统制造优势的企业有望脱颖而出 ... ................ (36)第四节相关公司分析 ... . (37)一、保千里:自动驾驶稀缺标的,夜视系统前、后装均有望放量 ... ............. . 37二、万安科技:内生加外延布局智能驾驶、车联网 ... ...................................... . 38三、拓普集团:致力于自动驾驶执行层供应商 ... ........................................... (39)四、金固股份:布局后市场、智能驾驶,打造汽车生活大数据平台 ... ...... (39)五、江淮汽车:传统汽车和新能源汽车有望双增长 ... ...................................... . 40六、双林股份:自动驾驶外延式道路开启 ... .................................................... .. 40七、金马股份:收购众泰,延伸新能源汽车产业链 ... ...................................... . 41八、得润电子:META +Mobileye,拓展新的成长空间... .................................... . 41图表目录图表5:自动驾驶产业链及公司 ... .................................................................................... . 6 图表6:高精度地图的构成 ... ........................................................................................... (7)图表7:高精度地图是自动驾驶车必备条件 ... .............................................................. .. 8 图表8:ADAS地图的特点 ... ............................................................................................. .. 9 图表9:高精度地图降低自动驾驶系统成本的路径 ... .. (10)图表10:传感器的缺陷 ... (11)图表11:高精度地图逐步升级 ... .. (12)图表12:国内图商龙头高精度地图领域发展迅速 ... . (14)图表13:传感器领域国内外厂商对比 ... . (15)图表14:激光雷达的价格和生产、配套企业 ... . (15)图表15:传感器成本下降路径 ... .. (16)图表16:激光雷达自身成本下降路径 ... . (17)图表17:多传感器融合替代激光雷达是传感器成本下降的路径 ... .. (18)图表18:自动驾驶系统渗透率 ... .. (19)图表19:自动驾驶芯片的竞争格局 ... (21)图表20:自动驾驶算法的竞争格局 ... (22)图表21:自动驾驶执行层的竞争格局 ... . (23)图表22:自动驾驶执行层电子制动系统的竞争格局 ... (23)图表23:国内企业电子制动系统的发展路径 ... . (24)图表24:智能网联汽车产业链 ... .. (26)图表25:ADAS+车联网的商业模式 ... . (27)图表26:公路营运车辆拥有量 ... .. (27)图表27:新能源汽车 VS自动驾驶 ... . (29)图表28:新能源汽车产业链 (31)图表29:碳酸锂价格走势 ... .. (32)图表30:六氟磷酸锂价格走势 ... .. (33)图表31:新能源专用车月度销量 ... . (34)图表 32:新能源专用车年度销量 ...图表 33:深圳首批 5家物流企业将采购新能源专用车 ... 图表 34:部分新能源专用车企业进入目录车型 ...图表 35:智能网联主要投资标的 ...表格目录表格 1:高精度地图相关企业 ...表格 2:自动驾驶底盘系统相关公司 ...表格 3:智能网联汽车产业链公司 ...表格 4:电动智能相关车型 ...表格 5:16年新能源专用车补贴调整情况 ... (34) (36) (36) (37) (12) (25). 28 . 30 (35)第一节自动驾驶:势不可挡的大趋势、大机会一、自动驾驶产业链分析自动驾驶产业链:分为地图、感知层、决策层和执行控制层 4个层次。
地图层是自动驾驶系统的基础之一,主要为可以被自动驾驶系统所读取的高精度地图构成,即机器能识别的地图,为自动驾驶系统控制车辆动作和路径规划提供重要的数据源;感知层是自动驾驶系统的重要基础,主要是各类传感器构成,其主要作用是为自动驾驶系统控制车辆动作提供周边近距离的环境数据;决策层是自动驾驶的核心,主要由芯片和算法两部分构成,芯片是算法执行运算的硬件条件,算法是利用地图层和传感器采集的数据资源计算出控制汽车命令的软件条件;执行层是自动驾驶系统对汽车主动控制的执行者,决策层制定出命令后要靠执行层进行车辆控制,包括底盘控制、发动机控制和车身控制等三大类。
图表 1:自动驾驶产业链及公司二、地图:预计龙头图商有望率先突破高精度地图技术2.1 高精度地图的构成高精度地图在自动驾驶系统中和感知层属于同一层次,为决策层提供环境数据,其由基本导航图层、定位图层、规划图层、数据处理单元 4部分构成。
第一部分基本导航图层和传统地图数据一致,提供车辆周边的道路和车辆位置等基本数据;第二部分定位图层提供更精确的二维车道数据以及车辆在车道中的精确位置数据;第三部分规划图层加入了三维地形数据(如车道坡度、曲率等)、速度限制数据、以及实时路况信息等;第四部分在前三部分的基础上,对数据进行标准化、分解和重构,将数据变为可被自动驾驶系统识别和利用的数据。
图表 2:高精度地图的构成2.2 要实现自动驾驶必须用高精度地图高精度地图具有可被机器识别、高精度、多图层、实时性强的特点、一定程度降低自动驾驶系统成本、可以弥补传感器的缺陷、且配合自动系统逐步升级的特性决定了高精度地图是自动驾驶的必备条件。
图表 3:高精度地图是自动驾驶车必备条件2.2.2.1 高精度地图是实现自动驾驶的必备条件ADAS 地图的第一个特点是可被机器识别,现有地图主要是用于人脑识别,而实现自动驾驶时,需要有机器能识别的地图;第二个特点是高精度,其精确度可以达到10cm;第三个特点是多图层,在传统地图基本导航图层的基础上,增加定位图层和规划图层,数据方面增加了高精度二维车道数据、三维地形数据、交通信息数据等等;第四个特点是实时性更强,利用云计算平台对数据进行实时更新和同步,而传统地图只是定时更新。
图表 4:ADAS 地图的特点。