履带轮式沙漠车
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履带行走原理一、概述履带行走是一种常见的机械运动方式,广泛应用于各种工程机械、农业机械和军事装备中。
履带行走的原理是利用履带与地面间的摩擦力来推动机器向前或向后移动,具有稳定性好、承载能力大等优点。
二、履带结构履带由链环和链轮组成。
链环是由多个金属板材按一定规律连接而成,形成一个闭合的环形结构。
链轮是一个齿轮,其齿数和链环上的销子相对应。
链轮通过电机或发动机驱动,使链环转动。
三、摩擦力原理当履带与地面接触时,由于两者间存在摩擦力,因此当链轮旋转时,摩擦力将推动履带向前或向后移动。
同时,由于每个链环之间都有销子连接,在移动过程中会相互协调运动,保持整体平衡。
四、承载能力履带行走具有较强的承载能力。
这是因为在移动过程中,整个重量分散在多个链环上,并且每个链环之间都有销子连接,使得整体结构更加稳定。
同时,由于履带与地面接触面积大,因此摩擦力也更大,可以承受更大的重量。
五、应用场景履带行走广泛应用于各种工程机械、农业机械和军事装备中。
例如挖掘机、推土机、装载机等工程机械,拖拉机等农业机械,坦克等军事装备。
六、优缺点履带行走相比于轮式行走具有以下优点:1. 稳定性好:由于重量分散在多个链环上,并且每个链环之间都有销子连接,使得整体结构更加稳定。
2. 承载能力大:由于接触面积大,并且摩擦力更大,可以承受更大的重量。
3. 通过不平地形能力强:由于接触面积大,并且摩擦力更大,可以在不平地形上行驶。
4. 能够克服障碍物:由于结构特殊,在遇到较高的障碍物时可以通过将履带转动来克服障碍物。
但是也存在以下缺点:1. 速度较慢:由于摩擦力大,因此速度较慢。
2. 维护成本高:由于结构特殊,维护成本较高。
3. 能耗大:由于需要驱动链轮,因此能耗较大。
七、总结履带行走是一种常见的机械运动方式,具有稳定性好、承载能力大等优点。
其原理是利用履带与地面间的摩擦力来推动机器向前或向后移动。
在工程机械、农业机械和军事装备中得到广泛应用。
爬山虎履带车计算公式爬山虎履带车是一种专门用于越野行驶的车辆,它具有优秀的爬坡能力和通过障碍物的能力,因此在军事、野外探险和工程施工等领域得到了广泛的应用。
在设计和制造爬山虎履带车时,需要考虑到各种因素,其中包括车辆的功率、重量、履带的尺寸和材质等。
为了保证爬山虎履带车的性能和安全性,需要进行一系列的计算和测试。
首先,我们来看一下爬山虎履带车的功率计算公式。
爬山虎履带车的功率主要包括动力系统的功率和履带的摩擦功率。
动力系统的功率可以通过发动机的输出功率来计算,而履带的摩擦功率则可以通过履带的材料、尺寸和行驶速度来计算。
一般来说,爬山虎履带车的功率计算公式可以表示为:总功率 = 动力系统功率 + 履带摩擦功率。
其中,动力系统功率可以通过发动机的输出功率来计算,而履带摩擦功率可以通过履带的材料、尺寸和行驶速度来计算。
通过这个公式,我们可以得到爬山虎履带车所需的总功率,从而选择合适的发动机和履带材料。
其次,我们来看一下爬山虎履带车的重量计算公式。
爬山虎履带车的重量主要包括车辆本身的重量和所携带的货物或设备的重量。
在设计和制造爬山虎履带车时,需要考虑到车辆本身的重量和所携带货物或设备的重量,以保证车辆的稳定性和安全性。
一般来说,爬山虎履带车的重量计算公式可以表示为:总重量 = 车辆本身重量 + 货物或设备重量。
通过这个公式,我们可以得到爬山虎履带车的总重量,从而选择合适的履带和悬挂系统。
接下来,我们来看一下爬山虎履带车的履带尺寸计算公式。
爬山虎履带车的履带尺寸主要包括履带的长度、宽度和厚度。
在设计和制造爬山虎履带车时,需要考虑到履带的尺寸和材料,以保证车辆的越野性能和通过障碍物的能力。
一般来说,爬山虎履带车的履带尺寸计算公式可以表示为:履带尺寸 = 履带长度×履带宽度×履带厚度。
通过这个公式,我们可以得到爬山虎履带车的履带尺寸,从而选择合适的履带材料和结构。
最后,我们来看一下爬山虎履带车的爬坡能力计算公式。
沙漠冲浪车感受作文
沙漠冲浪车?听起来就很酷炫吧!我第一次看到这种"车"的时候,还以为是电影里的科幻道具呢。
谁能想到在茫茫沙海中,竟然存在着如此"与众不同"的交通工具!
上周我终于体验到了这种"人车合一"的独特乐趣。
一大早,我们就启程去了约旦的瓦迪拉姆沙漠。
走啊走,就看到一排五颜六色的沙漠冲浪车正熠熠生辉地等着我们。
我被它们的外形给彻底震撼了——流线型的车身、气势磅礴的轮胎,看上去就像一台台"沙漠战车"!
坐上车,我才发现操控的过程可并不简单。
得先把双腿紧紧夹住车把,身体前倾保持平衡,然后猛地踩动脚蹼般的踏板,汽车才会缓缓向前滑行。
要是动作不协调,很容易就会翻车的哟!
一开始的确有点小吃力,但很快我就掌握了窍门,开始尽情享受这种"飞驰"在沙丘之巅的快感了!车轮在细腻的沙子里滚滚前行,像行云流水一般自由自在。
偶尔会遇到陡峭的沙丘,我就会使足全身力气往上爬去。
到达山顶的那一刻,豁然开朗的视野让我欢呼雀跃!
沙漠冲浪车最大的魅力,就在于与大自然的亲密接触。
车轮在沙地里拖出一道道曲折的痕迹,仿佛在书写着人与沙漠的诗行。
吹拂而过的阵阵风,带着阳光和热浪的气息,拂过我的脸庞。
在这片辽阔而原始的土地上,我仿佛与自然合而为一了。
这种"人车合一"的独特体验,让我感受到了人与自然的和谐统一。
这
种回归本真、贴近大地的乐趣,才是沙漠冲浪车的最大意义所在。
世界因多样性而绚丽,而我也因此次体验而更加热爱生活了!。
履带链轨的用途-概述说明以及解释1.引言1.1 概述概述部分:履带链轨是一种用于驱动机械装置或运输工具的重要组成部分,其作用类似于车辆的轮胎,但更适用于在恶劣的路况或工作环境中使用。
履带链轨由一系列金属链节或橡胶链节组成,能够在各种地形上良好地移动和转向。
在军事装备、建筑工程机械、农业机械等领域都能看到履带链轨的身影,它们的应用范围非常广泛且不可替代。
在本文中,我们将探讨履带链轨的具体用途及其在各行业中的重要性。
1.2 文章结构文章结构是指文章内容的组织安排方式,有助于读者更好地理解文章内容。
本文将按照以下结构展开讨论履带链轨的用途:1. 引言:在引言部分,将概述本文主题,简要介绍履带链轨的定义和基本作用,以及本文的目的和意义。
2. 正文:正文部分将会详细讨论履带链轨的用途,分为以下几个要点进行阐述:2.1 第一个要点:介绍履带链轨在军用车辆中的应用和重要性,包括提高越野性能、增强载重能力等方面。
2.2 第二个要点:探讨履带链轨在工程机械领域的作用,如在挖掘机、推土机等工程车辆中的运用情况。
2.3 第三个要点:讨论履带链轨在农机领域的用途,如拖拉机、收割机等农业机械的履带链轨设计与应用。
2.4 第四个要点:探索履带链轨在其他领域的应用,如智能机器人、采矿行业等方面的新技术发展及展望。
3. 结论:在结论部分,将对上述各个要点进行总结和归纳,强调履带链轨在各个领域中的重要性和作用,以及未来的发展趋势和展望。
1.3 目的目的部分的内容可以按照以下方式来撰写:目的:本文旨在探讨履带链轨的用途。
通过对履带链轨的介绍,详细阐述其在各个领域中的应用情况和重要性。
旨在帮助读者深入理解履带链轨在现代科技和机械领域的作用,以期对相关领域的研究者、工程师和读者们提供参考和启发。
履带链轨作为一种重要的机械零部件,其广泛的应用范围和独特的特性使其在各个行业中发挥着重要的作用。
无论是军事领域的装甲车辆,还是建筑工业的工程机械,履带链轨都扮演着至关重要的角色。
履带式挖掘机参数履带式挖掘机是一种重型的施工机械设备,通常用于土方开挖、基础工程、矿山挖掘等工作中。
在使用履带式挖掘机时,需要了解到其参数和性能指标,以便选择合适的设备,并正确地进行作业。
下面将详细介绍履带式挖掘机的参数。
1. 机器重量:履带式挖掘机的重量通常在10吨到100吨之间,一般情况下,挖掘机重量越大,其功率也就越大,施工能力也就越强。
2. 发动机型号:履带式挖掘机的发动机型号通常分为国内发动机和进口发动机,国内发动机的品牌比如潍柴、锡柴、山推等,进口发动机的品牌则包括日立、卡特彼勒、美国康明斯等。
3. 发动机功率:履带式挖掘机的发动机功率通常在50KW-600KW之间,功率越大,挖掘机的施工能力也就越大。
4. 最大挖掘深度:履带式挖掘机最大挖掘深度通常在2米到12米之间,根据实际需求进行选择。
5. 最大铲斗容量:挖掘机的铲斗容量通常在0.3立方米到4立方米之间,不同建筑和矿山场地对挖掘机的铲斗容量要求不同,可以根据实际需求进行选择。
6. 最大挖掘高度:履带式挖掘机最大挖掘高度通常在5米到20米之间,根据实际工作需求进行选择。
7. 最大倾斜角度:最大倾斜角度通常在30度到50度之间,不同的使用场合要求也不同,挖掘机应根据实际需求进行选择。
8. 行走速度:行走速度通常在1km/h到5km/h之间,选择时需要考虑作业场地的环境,以及设备的效率和施工时间。
9. 回转半径:回转半径越小,挖掘机的使用范围就越大,选择时需要根据实际需求进行选择。
10. 最大爬坡角度:最大爬坡角度通常在30度到40度之间,挖掘机的爬坡能力与发动机功率、履带宽度等有关,可以根据实际需求进行选择。
总之,以上是履带式挖掘机的参数,不同的挖掘机具有不同的特点和性能,选择时需要根据实际需求进行选择。
为了确保工程的顺利进行,建议在选择之前充分了解挖掘机的参数和性能指标,选择技术先进、性能稳定、质量可靠的设备,以确保工程的高效完成。
第20卷 第12期 装 备 环 境 工 程2023年12月EQUIPMENT ENVIRONMENTAL ENGINEERING ·95·收稿日期:2023-08-25;修订日期:2023-11-27 Received :2023-08-25;Revised :2023-11-27引文格式:吴昊阳. 装甲车辆沙漠戈壁地区环境适应性试验设计[J]. 装备环境工程, 2023, 20(12): 95-101.WANG Yu-yu. Experimental Design of Environmental Adaptability of Armoured Vehicles in Desert Gobi Area[J]. Equipment Environmental Engineering, 2023, 20(12): 95-101.装甲车辆沙漠戈壁地区环境适应性试验设计吴昊阳(解放军63966部队,北京 100072)摘要:针对我军当前装甲车辆鉴定定型试验中,沙漠戈壁地区适应性试验考核试验覆盖度较低、考核强度不足、试验标准老旧等问题,导致作战效能大幅下降,甚至无法满足作战使用要求。
在参照当前传统的严寒、湿热、高原地区适应试验组织方法基础上,结合当前复杂环境试验及边界条件考核要求,分析了沙漠戈壁地区敏感环境因素,提出了2种新型试验方法,一是“基础+复杂”组合的沙漠戈壁地区适应性试验方法,二是基于作战使用任务剖面循环的试验方法,进一步提升试验考核强度及深度,为装甲车辆沙漠戈壁地区适应性试验开展提供了设计新思路。
关键词:装甲车辆;沙漠;戈壁;复杂环境;环境适应性;试验设计中图分类号:TJ811 文献标识码:A 文章编号:1672-9242(2023)12-0095-07 DOI :10.7643/ issn.1672-9242.2023.12.012Experimental Design of Environmental Adaptability of ArmouredVehicles in Desert Gobi AreaWANG Yu-yu(Unit 63966 of PLA, Beijing 100072, China)ABSTRACT: The work aims to analyze the problems of low coverage, insufficient assessment intensity and old test standards in the current armored vehicle identification and finalization test carried out by Chinese army, because these problems have greatly reduced the operation effectiveness and even caused the failure to meet the requirements in operation. Based on the cur-rent traditional organization method of adaptation test in cold, hot and humid areas and plateau areas and combined with the cur-rent requirements of complex environmental test and boundary condition assessment, the sensitive environmental factors in desert Gobi area were analyzed and two new test methods were proposed: one was the adaptability test method of "ba-sic+complex" combination in desert Gobi area and the other was the test method based on the task section cycle in operation, further improving the test evaluation strength and depth, and providing the design new idea for the adaptability test of the ar-mored vehicles in desert Gobi area.KEY WORDS: armored vehicles; desert; Gobi; complex environment; environmental adaptability; experimental design目前,我国大量的装甲车辆运用于吉布提基地驻军以及非洲地区国际维和任务,在沙漠戈壁环境下执行任务的情况大幅增加,必须要求装甲车辆具备良好的沙漠戈壁环境适应性。
履带车的行走传动原理您知道吗,履带车那可是个厉害的家伙!它在各种复杂的地形上都能来去自如,这可都多亏了它独特的行走传动原理。
咱先来说说这履带。
您看,它就像一条长长的“金属腰带”,绕着车子转呀转。
这履带可不简单,它上面有好多的小节,一节一节的,就像一个个小士兵排着队。
而且这些小节都特别结实,能承受住各种压力和摩擦。
那履带车是怎么靠着这履带动起来的呢?这就得提到里面的驱动轮啦!驱动轮就像是个大力士,它使劲儿地转动,带着履带往前跑。
您可以想象一下,驱动轮就像是个带头冲锋的将军,领着履带大军一路向前。
还有引导轮呢,它在前面引导着履带的方向,让履带能够乖乖地按照预定的路线走。
要是没有引导轮,这履带说不定就跑偏啦,那可就闹笑话了。
再有就是支重轮啦!这一个个支重轮就像是小小的支柱,支撑着整个车身的重量。
您想想,要是没有它们,车子的重量全压在履带上,那履带不得累坏啦。
而托带轮呢,它的作用也不小。
它在上面托着履带,让履带能够平稳地转动,不会掉链子。
当履带车要前进的时候,发动机的动力就会传递到变速器,变速器再把这股力量传给驱动轮。
驱动轮一转,就带动履带开始移动啦。
这时候,履带和地面之间就会产生摩擦力,靠着这摩擦力,履带车就能稳稳地向前走。
而且哦,履带车的这种行走方式还有很多好处呢!比如说,它和地面的接触面积大,所以压强就小,不容易陷进松软的地面里。
就算是在泥泞的地方,它也能轻松通过。
还有啊,履带车在爬坡的时候也特别厉害。
因为履带能够紧紧地抓住地面,不容易打滑,所以再陡峭的山坡它也能爬上去。
您要是亲眼见过履带车工作,那场面可真是壮观!它轰隆隆地开过去,不管是石头还是土坑,都挡不住它的步伐。
履带运输车的正确使用方法与维护方法履带运输车是一种广泛应用于工业和农业生产中的重要工具。
正确的使用和维护方法可以延长履带运输车的使用寿命,提高工作效率,减少故障和损坏。
下面将介绍履带运输车的正确使用方法和维护方法。
一、履带运输车的正确使用方法1.操作前的准备在操作履带运输车之前,请确保您已经仔细阅读了使用说明书,并且已经对其进行了熟悉。
在操作前请检查履带运输车的各项部件是否正常,特别是刹车、灯光、转向等部分是否正常。
如果发现问题,请及时进行维修或更换。
2.驾驶技巧在驾驶履带运输车时,应注意以下几点:(1)在起步和停车时,应缓慢加速和减速,以免过度磨损和损坏履带车的轮胎。
(2)在转弯时,应减速慢行,并注意避免车辆侧翻或滑行。
(3)在行驶过程中,应随时注意车辆的速度和方向,并注意避免碰撞或撞击障碍物。
3.保养和维护保养和维护是延长履带运输车使用寿命的关键。
以下是一些常见的保养和维护方法:(1)定期更换机油和滤清器,以保证发动机的正常运转。
(2)定期检查和更换轮胎,以保证轮胎的正常磨损和使用寿命。
(3)定期检查和更换制动系统和转向系统的零部件,以保证车辆的正常停车和转向。
(4)保持车身清洁,定期检查和更换驾驶室内的各个部件。
二、履带运输车的正确维护方法1.清洁和防锈在使用履带运输车之前和之后,应对车辆进行清洁和防锈处理。
清洁可以去除车身上的灰尘、污垢和油污,防锈可以保护车身免受腐蚀和损坏。
使用专门的清洁剂和防锈剂可以更好地保护车身。
2.定期检查和维修定期检查和维修可以及时发现和解决履带运输车存在的问题。
例如,发现轮胎磨损、制动系统失效或转向系统出现故障等问题,应及时进行维修或更换。
这不仅可以延长履带运输车的使用寿命,还可以减少故障和损坏。
3.正确存放在履带运输车不使用时,应将其正确存放。
存放时应选择干燥、通风和安全的地方,并将车辆停放在平坦的地面上。
在存放之前,应对车身进行清洁和防锈处理。
正确的使用和维护方法可以延长履带运输车的使用寿命,提高工作效率,减少故障和损坏。
防爆柴油机履带运输车技术参数
防爆柴油机履带运输车的技术参数包括但不限于以下方面:
1. 外形尺寸:履带运输车的长度、宽度和高度都有一定的规格,具体数值可能因型号和设计不同而有所差异。
2. 额定载重和最大载重:履带运输车的载重能力是其主要技术参数之一,包括额定载重和最大载重。
3. 起吊重量和范围:履带运输车可能配备有起吊设备,其起吊重量和范围也会有所不同。
4. 适应坡度:履带运输车在不同坡度路面的适应能力也是重要的技术参数,包括纵向适应坡度和横向适应坡度等。
5. 行走速度:履带运输车的行走速度一般以km/h为单位,不同型号的履带运输车速度范围会有所不同。
6. 转弯半径:履带运输车的转弯半径大小对其机动性能和使用灵活性有一定影响。
7. 离地间隙:履带运输车的离地间隙大小决定了其通过不同路况的能力。
8. 发动机功率和缸数:防爆柴油机是履带运输车的主要动力来源,其功率和缸数也是重要的技术参数。
9. 安全保护:履带运输车应具备必要的安全保护功能,如防爆、防火等。
10. 其他参数:除了上述技术参数外,履带运输车可能还有其他一些技术参数,如燃油箱容量、整备质量等。
总之,在选择防爆柴油机履带运输车时,需要综合考虑其技术参数,以确保选择适合实际需求的履带运输车。
具体的参数可能需要根据实际需求和供应商的提供的产品规格进行评估。
进军西部的一种新武器
——履带轮式沙漠车
西部开发的首要任务是要治理生态环境,解决土地沙化问题,让大片沙漠重新披上绿色的植
被。而向沙漠进军的最大困难就是交通问题,人行路难,车行路则更是加难上加难。虽不象
唐代大诗人李白所说的那样“难于上青天”,但是却会使你陷入一种软绵绵、慢悠悠、有劲没
处使、有气没处出和无奈。
要致富,先修路!这是每个中国人都非常熟悉的一个道理。但是,在一片茫茫的沙漠里,除
了遍地沙子以外,又去找什么材料来修路呢?所以,发明一种轻便快捷的、能在沙漠里自由
出入的车辆,历来都是人类征服沙漠的一种迫切期望。
在现有的的车辆中,最轻便快捷的当然要数汽车了,但是它在沙漠里却难以正常运行;能在
沙漠里自由出入的当然要数坦克,然而它又特别笨重。为了发明一种理想的沙漠车辆,我们
对汽车和坦克在沙漠里运行的受力情况作了一番认真地分析,从中发现了一些很有实用价值
的机械原理。
汽车不能在沙漠里正常运行,主要是因为它的轮子在松软的沙子里受到的摩擦阻力太小,难
以把发动机的动力转化为前进的推力;其次是由于弧面受力,使驱动车轮在转动时越陷越深。
比汽车质量大很多倍的坦克能够在沙漠里自由出入,主要应归功于它的履带。履带与车轮相
比在沙漠里具有两大优势:一是履带的受力面积大,根据压强公式P=F/S,使其单位面
积的压力大大减小,所以能够支持笨重的坦克的松软的沙漠里正常运行;二是平面接触改变
了受力方向,使发动机提供的作用力绝大部分方向朝下,只有很少的作用力方向朝后,最大
限度地增加了地面的摩擦阻力,使发动机的动力有效地转化为前进的推力,消除了因车轮打
滑而导致的无用功损失。
由此可见,履带比车轮更适合用来作沙漠车辆的运行部件。这个结论也早已被人类的发明实
践所证明,例如:履带式拖拉机、履带式滑草车、履带式雪地车等等。很多行驶在松软路面
的车辆,用履带替换车轮以后都收到了理想的运行效果。但是,沙漠车既不象坦克那样需要
很大的牵引力,也不象滑草车和雪地车那样只有很小的装载重量。所以照搬原来的模式就不
一定会收到理想的效果。
为此,经过一番深入研究之后发现:把履带与车轮的功能结合起来,设计出一种履带轮用来
作为沙漠车的运行部件,肯定会收到理想的运行效果。
这种履带轮的驱动驱动原理是:驱动轴A和驱动齿轮A1一起转动时,带动传动齿轮B1和
C1朝着同一方向转动;齿轮B1和C1又分别带动B2和C2转动,齿轮B2和C2再共同
驱动履带向前滚动,从而推动沙漠车前进。这种履带轮的承重和减震原理是:驱动轴A通过
弹簧钢板与车身连接构成第一次减震;传动轴B和C为活动承重轴,当齿轮B2和C2遇到
障碍物时,它们都可以围绕固定承重轴A自动旋转构成第二次减震。为了更好地保护履带,
还可以在驱动轴A的正下方再增设一个支撑和减震轮。
由于这种履带轮的面积大压强小,更主要的是它彻底改变了运转时的受力方向,因而就保证
了它可以象坦克那样在松软的沙漠里如履平地;又因为这种履带轮的传动齿轮较大,而履带
的长度相对较短,就保证了它可以在比较高的速度下正常运行。虽然它还不能够与汽车赛跑,
但是也完全可以同轮式拖拉机媲美,对于解决沙漠绿化过程中的交通运输问题已经是绰绰有
余。
这种履带轮的结构比较简单,它不象坦克履带那样需要复杂的底盘,只需对汽车底盘稍加改
造即可进行安装,因此可以大大减轻沙漠车的自身质量,保证沙漠车的轻便快捷。汽车在沙
漠里越陷越深的一般都是起驱动作用的后轮,而不是起支撑作用的前轮。所以,对于那些装
载质量比较小的沙漠车来说,如果只在后桥安装履带轮,仍然用宽一点的汽车轮胎来安装前
轮,也不会影响它的正常运行。这种类型的沙漠车虽然装载质量比较小,但是它轻便快捷、
价廉物美,很可能成为用量最多和最受欢迎的一种车型。然而对于那些装载质量比较大的沙
漠车,最好是在前后桥都装上履带轮。为了保证沙漠车在各种复杂地形中都能够自由运行,
也可以采用前后双桥驱动方式更加可靠。
履带轮式沙漠车除了用来征服西部的沙漠外,也可以在草原上自由驰骋,为牧业生产提供更
好的交通服务;还可以到东部的各种土木工程建设工地上大显身手,展示出比普通轮式车辆
更加优良的机械性能。由此可见,它还具有广泛的实用价值,是一种市场前景很好的新型产
品。我们虽然提出了“履带轮式沙漠车”的设计方案,但是却没有实际制造和开发能力。因此,
还希望有关生产厂家大力合作,早日研制出这种履带轮式沙漠车样车,共同推动我国的西部
大开发。
[2001年2月在长春的《汽车文摘》杂志上发表了《进军西部的一种新武器——履带轮式沙
漠车》一文。经修改完善了设计方案后,2002年5月又在湖南的《发明与革新》杂志上附
图发表了本文。]