35-隧道衬砌转芯取样孔修补施工技术交底

隧道衬砌施工安全技术交底1、随着隧道各部开挖工作的推进，应当及时进行衬砌或压浆，尤其是洞门建筑的衬砌必须尽早施工，地质不良地段的洞口必须首先完成。

2、衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固，不得有露头的钉子和突出的尖角。

靠近通道的一侧应有足够的净空，以保证车辆、行人的安全通过。

3、脚手架及工作平台上的铺板，应钉铺结实。

木板之端头，必须搭于支点上。

高于2m的工作平台上应当设置不低于1m的栏杆。

跳板应设防滑条。

4、脚手架及工作平台上所站人数及堆置的建筑材料，不得超过其计算载重量。

5、在洞内作业地段倾卸衬砌材料时，人员和车辆不得穿行。

6、机械转动部分应当设置防护罩，电动机必须要有接地装置，移动或修理机器及管线路时，应该先停电，并切断电源、风源。

7、安装、拆除模板、拱架时，工作地段应有专人监护。

拆下的模板不得堆放在通道上。

8、拆除灌筑混凝土模板内支撑时，应随拆随灌。

当岩层破碎、压力过大地段的支撑不能拆出时，拱圈部分应用预制混凝土柱代替木杆予以拆换。

9、衬砌用的石料及砌块，应采用车辆运送，装卸车或安装砌块时宜使用小型机械提升。

当砌筑高度在1.5m以下时，允许使用跳板抬运，但跳板应架到与隧道平行的位置。

10、用石料砌筑边墙时，应间歇进行。

当砌筑高度至2-3m时，应当立即停止4小时后方能继续砌筑。

若墙后超挖过大，回填层应逐层用干（浆）砌料填塞，以免坍塌。

11、压浆机在使用之前应进行检查并试运转，管路联接要完好，压力要正常，操纵压浆喷嘴人员应配戴护目眼镜及胶皮手套。

喷浆嘴应用支架支撑牢固，压浆时掌握喷嘴的人员必须注意喷嘴的脱落，并设法躲避；拔取时必须在撤除压力后进行；检测、修理和清洗时，应在停止运转、切断电路、关闭风门后，方准进行。

12、采用模板台车进行全断面衬砌时，台车距开挖面的距离不得小于260m，台车下的净空应能保证运输车辆的顺利通行。

混凝土灌筑时，必须两侧对称进行。

台车上不得堆放料具，工作台应满铺底板，并设安全栏杆。

技术交底记录
编号：CLZQ-5-JSJD-20160906-01 工程名称柿子园、跃龙门隧道技术交底单位指挥部工程部
交底项目钻芯取样孔修补
施工
技术交底
交底日期
2016年09月
06日
一、适用范围：
适用于新建成都至兰州铁路中铁十九局CLZQ-5标段柿子园、跃龙门隧道衬砌钻芯取样孔修补施工。

二、交底内容：
1、隧道衬砌（拱墙、仰拱及填充）钻芯取样孔径为100mm，取样深度根据不同部位按照规范要求确定。

2、衬砌拱墙孔洞修补工艺流程：楔形孔凿出→孔内拉毛→孔内清洗湿水处理→模板加固→浇筑膨胀水泥砂浆→振捣→模板拆除→后期处理→养护
1）楔形孔凿出
先使用电镐凿出楔形孔，孔口尺寸14cm×14cm×8cm（长×宽×深），孔底尺寸17cm×17cm（长×宽）。

2）孔内拉毛
为保证混凝土界面的搭接效果，可使用钢毛刷对楔形孔、取芯孔内进行拉毛处理。

3）孔内清洗湿水处理
清理孔洞内的灰尘及杂物后，采用有压水对孔洞内进行清洗及湿水处理。

4）模板加固
楔形孔口采用模板进行封堵并进行固定，模板应在顶部预留一个浇筑口（参考尺寸2.5cm×2.5cm），定型灌注模板可采用薄铁板焊制。

参考图：
5）浇筑膨胀水泥砂浆
技术负责人：交底人：接收人:
注:本表一式4份(交底人1份,接收人1份,存档2份)。

隧洞衬砌混凝土施工技术交底一、施工准备二次衬砌采用全液压钢模衬砌台车施工，先墙后拱一次性浇注。

衬砌施工工艺流程见下图：首先进行施工准备工作：检查断面是否有欠挖，对欠挖部分凿除。

对各种机械、设备进行检查、检修，确保设备能在施工期间正常运转。

对上一循环接缝处的砼进行凿毛、清洗，并刷一层水泥浆以使新旧砼接合良好。

二、钢筋施工①钢筋加工和运输：所有钢筋在加工场成型，自卸车运至施工现场。

②钢筋安装：所有结构钢筋采用人工绑扎，钢筋安装位置、间距、保护层及各部分钢筋的大小及尺寸，均应符合施工详图及有关文件的规定。

钢筋保护层按施工详图要求布置与预留（单面焊10d，双面焊5d，绑扎35d，保护层厚度5cm）。

在多排钢筋之间，应用短钢筋支撑以保证位置准确，确保混凝土保护层厚度。

安装后的钢筋，应有足够的刚性和稳定性。

在钢筋架设完毕，未浇混凝土之前，须按照设计图纸进行详细检查，并作好检查记录。

在混凝土浇筑过程中，应安排值班人员经常检查钢筋架立位置，如发现变形应及时矫正，严禁为方便混凝土浇筑擅自移动或割除钢筋。

③钢筋接头：在加工厂中，钢筋的接头采用电弧焊（搭接焊、帮条焊等）；现场钢筋焊采用手工电弧焊（搭接）；直径在25mm以下的非受力钢筋接头则采用绑扎接头。

三、台车定位模板台车就位前先准确定出隧洞中线及断面标高，在测量时要考虑混凝土浇注时的变形量5cm。

衬砌台车就位前必须整修、打磨光洁，涂刷脱模剂，以便脱模。

衬砌台车就位后进行测量控制，灌筑前进行复核。

台车下部支垫稳固，上部及两侧面用丝杠支撑牢固，防止晃动、变形。

按衬砌断面尺寸加工安装堵头模板，封堵端部混凝土。

安装模板时注意安设止水带、泡沫板及预留孔洞的位置。

回填灌浆管顶拱120o范围设置，间、排距2.5m,深入围岩50mm以上。

四、止水带、泡沫板施工每10m一跨，设伸缩缝，安装止水带和泡沫板填缝。

止水带（泡沫板）施工工艺流程：挡头模板钻钢筋孔一崎钢筋卡一嗷置止水带（泡沫板）一►灌注混凝土拆挡头板吓一环止水带（泡沫板）定位施作方法:环向施工缝止水带距迎水面20cm,沿衬砌轴线每隔不大于0.5m钻一”12的钢筋孔。

一、交底对象全体隧道衬砌作业人员、现场管理人员及监理人员。

二、交底时间[具体日期]三、交底地点[具体地点]四、交底内容1. 工程概况（1）隧道名称、位置、长度、断面形状等基本信息。

（2）隧道地质条件、围岩等级、地下水情况等。

（3）隧道衬砌设计参数、施工方案等。

2. 安全生产责任制（1）明确各级管理人员、施工人员的安全责任。

（2）落实安全生产责任制，严格执行“一岗双责”。

3. 安全操作规程（1）隧道衬砌作业前的准备工作：1）对施工人员进行安全教育和培训，确保其掌握安全操作技能。

2）检查施工设备、工具、材料等，确保其安全可靠。

3）做好施工场地安全防护，设置警示标志。

（2）隧道衬砌作业过程中的安全操作：1）严格执行施工方案，确保施工质量。

2）施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防尘口罩等防护用品。

3）作业前应进行安全检查，确认无安全隐患后方可进行施工。

4）隧道内施工时，应保持通风良好，确保空气质量。

5）注意防止高空坠落、物体打击、机械伤害等事故。

6）施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业。

（3）隧道衬砌作业后的安全措施：1）施工结束后，对施工场地进行清理，确保无安全隐患。

2）对施工人员进行安全教育和培训，提高其安全意识。

3）加强现场巡查，发现问题及时整改。

4）做好施工记录，为安全生产提供依据。

4. 应急预案（1）发生事故时，立即启动应急预案，迅速组织救援。

（2）事故发生后，立即上报相关部门，配合调查处理。

（3）做好事故善后处理工作，防止类似事故再次发生。

5. 其他注意事项（1）加强施工现场管理，确保施工环境整洁、有序。

（2）加强设备维护保养，确保设备安全可靠。

（3）加强人员培训，提高安全意识和操作技能。

（4）严格执行安全操作规程，确保施工安全。

五、交底要求1. 施工单位、监理单位及施工人员应认真听取交底内容，确保掌握安全操作技能。

2. 施工过程中，严格执行安全操作规程，确保施工安全。

3. 对违反安全操作规程的行为，一经发现，立即制止并严肃处理。

一、交底目的为确保隧道修补施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，预防安全事故的发生，特制定本安全技术交底。

二、交底对象隧道修补施工全体人员，包括施工负责人、技术人员、施工人员、安全员等。

三、交底内容1. 施工前的安全准备- 施工前，应对施工现场进行全面检查，确保施工环境安全，无安全隐患。

- 施工人员应熟悉隧道修补施工图纸，了解施工工艺和操作规程。

- 施工负责人应组织召开施工动员大会，对施工人员进行安全教育，明确安全责任。

2. 施工过程中的安全措施- 人员安全- 所有施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。

- 高空作业人员必须系好安全带，并佩戴安全绳。

- 施工人员不得酒后作业，不得擅自离岗。

- 设备安全- 机械设备必须符合国家安全标准，定期进行检修和维护。

- 机械设备操作人员必须持证上岗，熟悉操作规程。

- 施工现场临时用电线路必须符合国家《施工临时用电安全技术规范》要求，非电工严禁任意拉线接电。

- 材料安全- 施工材料应分类存放，标识清楚，不得混放。

- 材料堆放不得超高、超宽，应保持通道畅通。

- 施工现场不得使用过期、变质、损坏的材料。

- 环境安全- 施工现场应设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。

- 施工现场应保持良好的通风，确保空气质量。

- 施工现场应采取有效措施，防止粉尘、噪音等污染。

3. 事故应急处理- 施工过程中发生安全事故，应立即停止施工，及时上报，并采取有效措施进行抢救。

- 事故发生后，应立即组织人员进行现场调查，查明事故原因，制定整改措施。

- 施工单位应定期开展安全教育培训，提高施工人员的安全意识和应急处理能力。

四、交底要求1. 施工单位应将本安全技术交底作为施工组织的一部分，严格执行。

2. 施工人员应认真学习本安全技术交底，掌握安全操作规程，提高安全意识。

3. 施工负责人应加强对施工现场的安全管理，确保施工安全。

五、附则本安全技术交底自发布之日起施行，如有未尽事宜，由施工单位负责解释。

一、前言为确保隧道洞身维修施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，现将隧道洞身维修安全技术要求及注意事项进行交底，请全体施工人员认真学习和遵守。

二、安全注意事项1. 施工准备- 仔细阅读施工图纸和施工方案，明确施工工艺、施工流程及安全要求。

- 检查施工机械、工具和设备，确保其完好、安全可靠。

- 对施工人员进行安全技术培训，确保其掌握相关安全知识和操作技能。

2. 洞口工程- 洞口路基及边、仰坡断面开挖时，应自上而下进行，一次完成土石方工程，禁止上下重叠作业。

- 开挖前，应清除边、仰坡以上山坡松动危石，施工中应定期检查，发现松动危石立即清除。

- 爆破作业应符合规定要求，爆破后清除边仰坡上的松动石块，地质不良时采取加固措施。

3. 隧道门及端墙施工- 砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆，脚手架不得妨碍车辆通行。

- 起拱线以上的端墙施工时应设安全网，防止人员、工具和材料坠落。

- 起吊材料时机下严禁车辆和人员通行。

4. 隧道开挖- 根据各种施工方法及地质情况，制订相应的安全技术措施。

- 钻眼作业前，检查工作环境的安全状态，清除开挖面浮石及瞎炮处理完毕后方可进行钻眼作业。

- 凿岩机支架在碴堆上钻眼时，保持碴堆稳定。

- 用电钻钻眼时，不得用手导引回转的钎子，不得用电钻处理被夹住的钎子。

- 不得在残眼中钻眼。

5. 爆破作业- 爆破作业必须按照现行国家标准《爆破安全规程》（GB6722）要求进行。

- 爆破前，应制定详细的爆破方案，并对爆破人员进行安全培训。

- 爆破时，应设置警戒区域，确保无关人员远离现场。

6. 安全防护- 施工现场应设置安全警示标志，明确安全通道、危险区域。

- 施工人员应佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。

- 施工车辆应遵守交通规则，确保交通安全。

三、应急处理1. 发生安全事故时，立即停止施工，迅速组织人员救助受伤人员。

2. 保护现场，协助相关部门进行调查和处理。

3. 根据事故原因，采取相应的整改措施，防止类似事故再次发生。

衬砌施工技术交底一、工程概述本次施工的工程为_____，衬砌施工是整个工程中的重要环节，其施工质量直接关系到工程的安全性、稳定性和耐久性。

二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和相关规范，明确衬砌的尺寸、形状、位置等技术要求。

进行施工技术交底，确保施工人员了解施工工艺和质量标准。

2、材料准备准备好所需的混凝土原材料，包括水泥、砂、石、外加剂等，确保材料质量符合要求。

对原材料进行检验和试验，不合格的材料严禁使用。

3、设备准备配备衬砌施工所需的模板、台车、振捣器、输送泵等设备，并进行调试和维护，确保设备性能良好。

准备好测量仪器，如全站仪、水准仪等，用于施工测量和监控。

三、施工工艺流程1、测量放线根据设计图纸，使用全站仪和水准仪进行测量放线，确定衬砌的位置和高程。

在边墙上放出衬砌的轮廓线，并做好标记。

2、钢筋加工与安装根据设计要求，对钢筋进行加工和制作，确保钢筋的尺寸和形状符合要求。

按照设计间距和位置，将钢筋安装在衬砌部位，采用焊接或绑扎的方式进行连接，确保钢筋的牢固性和稳定性。

3、模板安装采用定型钢模板或木模板，根据衬砌的尺寸和形状进行拼装。

模板安装要牢固、平整，接缝严密，防止漏浆。

安装好模板后，进行检查和调整，确保模板的位置和尺寸准确无误。

4、混凝土浇筑混凝土采用搅拌站集中拌制，由输送泵输送至浇筑部位。

浇筑时应分层对称进行，每层浇筑厚度不宜超过 30cm，振捣要密实，防止出现蜂窝麻面等质量问题。

浇筑过程中要注意观察模板的变形情况，如有异常及时处理。

5、混凝土养护混凝土浇筑完成后，应及时进行养护，保持混凝土表面湿润。

养护时间不少于 7 天，可采用覆盖洒水、喷涂养护剂等方式进行养护。

6、模板拆除当混凝土强度达到设计要求后，方可拆除模板。

拆除模板时要小心谨慎，避免损坏混凝土表面和棱角。

四、质量控制要点1、原材料质量控制严格控制水泥、砂、石、外加剂等原材料的质量，确保其符合设计和规范要求。

对原材料进行定期检验和试验，发现不合格的材料及时清理出场。

一、交底目的为确保隧道二次衬砌施工安全、高效、质量达标，特进行本次安全技术交底，提高施工人员的安全意识和操作技能。

二、工程概况1. 工程名称：[项目名称]2. 工程地点：[具体地点]3. 施工单位：[施工单位名称]4. 施工内容：隧道二次衬砌施工三、施工准备1. 施工人员必须经过专业培训，掌握隧道施工安全知识和技术操作规程。

2. 确保施工机械、设备完好，并进行定期检查和维护。

3. 准备好施工所需的各种材料、工具和防护用品。

四、施工工艺及流程1. 初期支护完成后，及时进行二次衬砌施工。

2. 仰拱施工：紧跟开挖面，采用栈桥平台进行仰拱填充，全幅一次性施工。

3. 防水板铺设：仰拱施工完成后，利用多功能作业平台人工铺设防水板。

4. 钢筋施工：集中钢筋加工厂加工，采用防水板简易台架进行钢筋绑扎。

5. 二次衬砌：采用液压整体式衬砌台车进行二次衬砌，拱墙一次性整体灌注施工。

6. 混凝土浇筑：混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至洞内，泵送混凝土浇筑。

7. 振捣：插入式捣固棒配合附着式振捣器进行混凝土振捣。

五、安全技术措施1. 高处作业：施工人员必须佩戴安全带，并做好安全防护措施。

2. 机械操作：严格按照操作规程进行机械操作，确保机械运行安全。

3. 防水施工：防水材料必须符合国家标准，施工过程中注意防水层施工质量。

4. 钢筋施工：钢筋绑扎时要保证绑扎牢固，防止钢筋移位或断裂。

5. 混凝土浇筑：浇筑过程中注意混凝土的均匀性和密实性，防止出现蜂窝、麻面等质量问题。

6. 防排水系统：确保排水系统畅通，防止水患发生。

7. 应急预案：制定应急预案，一旦发生事故，立即启动应急预案，确保人员安全。

六、注意事项1. 施工过程中，严格遵守国家有关法律法规和施工规范。

2. 施工人员必须穿戴整齐，佩戴好安全帽、安全带等防护用品。

3. 加强施工现场安全管理，防止火灾、触电等事故发生。

4. 施工过程中，注意环境保护，减少施工对周围环境的影响。

分项工程施工技术交底单序及作业要点1.0m。

3、钻孔直径45-47mm，顶入钢管并保证搭接长度，并用高压风将钢管内的砂石吹出。

把小导管插入孔内，带好丝扣保护帽，用风钻打入到设计深度，使麻丝柱塞与孔壁压紧。

4、小导管安装完成后，进行压水试验，技术人员根据试验结果确定注浆参数。

5、注浆材料：水泥砂浆，注浆参数：（W/C=1），注浆压力：0.5-1MPa，注浆水泥等级强度为42.5。

水玻璃浓度：35波美度；2.4模。

配置好的浆液必须在规定时间内注完，随配随用。

6、注浆顺序为由下至上，隔孔注浆，即先注奇数孔，再注偶数孔，浆液先稀后浓、注浆量先大后小，注浆压力由小到大，并做好注浆记录。

7、当压力达到1MPa并稳定10～15秒，注浆量注满孔洞时，该孔结束注浆。

8、每次注浆抗压强度标准条件与抗压强度同条件养护试件各做一组试块。

三、开始施工的条件及施工准备工作设备：注浆机（ZG-200）、空压机(MAM-880)、凿岩机(YT-28)，以上设备性能良好，验合格满足使用要求。

材料：Φ42无缝热轧钢管，壁厚3.5mm，水泥，水玻璃、水，上述材料全部试验检验合格方可投入施工。

四、施工工艺1、施工工艺流程图如下超前小导管施工工艺流程图2、施工方法（1）钻孔小导管采用凿岩机钻孔，钻孔直径比钢管直径大3～5mm，将小导管前端从钢架腹部穿过，用锤击或钻机顶入，保证搭接长度不小于1米，并用高压风将钢管内砂石吹出，导管就位后，后端应焊接在钢架上。

（2）安设及安装止压阀小导管安装外漏长度为1米，以便连接孔口阀门和管路，小导管安设后，用塑胶泥封堵孔口及周围裂隙，必要时在小导管附近及工作面喷射混凝土，以防止工作面坍塌，安装止压阀，应注意阀的通畅性。

（3）注浆施工准备→标记孔位→钻孔→清孔→浸泡药包→打入锚杆→安装垫板→质量检查。

详见锚杆施工工艺流程图。

喷射混凝土施工设计情况1、技术参数Φ8钢筋网片，网格间距：SV网格尺寸20cm*20cm,SIV、SJIII、SIII网格尺寸25cm*25cm。

隧道衬砌施工安全技术交底隧道衬砌施工是隧道建设中非常重要的环节，而在进行衬砌工程过程中，安全问题至关重要。

只有加强安全意识，严格按照相关技术规范进行操作，才能确保施工过程安全可靠。

下面将对隧道衬砌施工的安全技术进行详细交底。

1. 施工前的准备工作在进行隧道衬砌施工之前，必须做好充分的准备工作。

首先要对施工现场进行全面细致的安全检查，确保没有安全隐患。

其次要对施工人员进行安全培训，提高他们的安全意识，避免发生意外事故。

另外要准备好必要的安全防护设备，如安全帽、安全鞋、安全带等，以确保施工过程中人员的安全。

2. 隧道衬砌施工的技术要点隧道衬砌施工是一项精密的工程，要求施工人员具备一定的专业技术。

在进行衬砌施工时，必须按照相关技术规范和施工图纸的要求进行操作，保证衬砌的质量。

同时要掌握好施工过程中的重点和难点，如拼接、固定等技术要点，确保施工质量达到标准要求。

3. 施工过程中的安全措施在隧道衬砌施工过程中，必须严格执行各项安全措施，确保施工安全可靠。

首先要做好施工现场的安全防护，设置好安全警示标志，保障施工人员的工作区域安全。

其次要加强对施工设备的维护保养，确保设备的正常运行。

另外要严格控制施工过程中的作业人员数量，避免因人员过多导致安全事故发生。

同时要根据实际情况采取相应的应急措施，确保在紧急情况下能够迅速有效地处置。

4. 施工后的验收及整改隧道衬砌施工完成后，必须进行严格的验收工作，确保施工质量符合相关标准。

如发现存在质量问题，必须及时整改，保证隧道衬砌的安全可靠。

同时要做好施工档案的归档工作，为今后的维护管理提供依据。

总之，隧道衬砌施工是一项重要且复杂的工程，安全问题是施工过程中必须重视的方面。

只有严格执行安全技术交底要求，加强安全管理，才能确保隧道衬砌施工的安全可靠，为隧道工程建设提供保障。

希望施工人员在施工过程中能够严格按照安全要求进行操作，共同为隧道衬砌工程的顺利完成做出贡献。

技术交底记录
编号：CLZQ-5-JSJD-20160906-01
技术交底
一、适用范围：
适用于新建成都至兰州铁路中铁十九局CLZQ-5标段柿子园、跃龙门隧道衬砌钻芯取样孔修补施工。

二、交底内容：
1、隧道衬砌（拱墙、仰拱及填充）钻芯取样孔径为100mm，取样深度根据不同部位按照规范要求确定。

2、衬砌拱墙孔洞修补工艺流程：楔形孔凿出→孔内拉毛→孔内清洗湿水处理→模板加固→浇筑膨胀水泥砂浆→振捣→模板拆除→后期处理→养护
1）楔形孔凿出
先使用电镐凿出楔形孔，孔口尺寸14cm×14cm×8cm（长×宽×深），孔底尺寸17cm×17cm（长×宽）。

2）孔内拉毛
为保证混凝土界面的搭接效果，可使用钢毛刷对楔形孔、取芯孔内进行拉毛处理。

3）孔内清洗湿水处理
清理孔洞内的灰尘及杂物后，采用有压水对孔洞内进行清洗及湿水处理。

4）模板加固
楔形孔口采用模板进行封堵并进行固定，模板应在顶部预留一个浇筑口（参考尺寸2.5cm×2.5cm），定型灌注模板可采用薄铁板焊制。

参考图：
注:本表一式4份(交底人1份,接收人1份,存档2份)。

隧道工程技术交底6篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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技术交底书单位：中铁十四局集团三公司向莆铁路项目部第1页共9页主送单位隧道一队编号工程名称隧道衬砌施工技术交底日期2009年4月25日交底内容:二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施作。

变形基本稳定应符合隧道周边位移速度有明显减缓趋势。

拱脚水平相对净空变化速度小于0.2mm/d，拱顶相对下沉速度小于0.15mm/d。

本隧道采用复合衬砌结构形式，Ⅱ（a）、Ⅱ（b）、Ⅲ（a）为曲墙无仰拱衬砌段面形式，衬砌采用C30混凝土，Ⅲ（b）为曲墙有仰拱衬砌段面形式，衬砌采用C30混凝土，Ⅳ~Ⅴ级围岩采用曲墙有仰拱衬砌段面形式，衬砌采用C35钢筋混凝土，仰拱填充混凝土采用C20素混凝土，水沟、电缆槽身采用C25混凝土，水沟电缆槽盖板采用C35钢筋混凝土。

一、施工工艺流程技术交底书单位：中铁十四局集团三公司向莆铁路项目部第2页共9页主送单位隧道一队编号工程名称隧道衬砌施工技术交底日期2009年4月25日二、各工序施工1、防排水施工具体见隧道防排水施工技术交底。

2、钢筋施工，Ⅳ~Ⅴ级围岩采用曲墙有仰拱衬砌段面形式，衬砌采用C35钢筋混凝土，隧道衬砌受力钢筋接头宜设在受力较小处，受拉钢筋宜采用套筒机械连接，其他钢筋可采用绑扎搭接，隧道衬砌拱部及边墙钢筋接头不得采用焊接。

1）钢筋加工⑴钢筋的调直、除锈钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、污迹、锈皮、鳞锈等清除干净。

钢筋应平直，无局部弯折。

钢筋在调直机上调直后，其表面不应有削弱钢筋截面的痕迹。

⑵钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计及规范要求。

设计未作规定时，所有受拉光面圆钢筋的末端应作180°的半圆弯钩，弯钩的内径不得小于2.5d，钩端应有留不小于3d的直线段。

弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其曲率半径不宜小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）或12倍（带肋Ⅱ级钢筋）。

用圆钢筋制成的箍筋，其末端应有弯钩，弯钩的长度应符合设计规范要求。

⑶加工后钢筋的允许偏差不得超过表中规定的数值：技术交底书单位：中铁十四局集团三公司向莆铁路项目部第3页共9页技术交底书单位：中铁十四局集团三公司向莆铁路项目部第4页共9页技术交底书单位：中铁十四局集团三公司向莆铁路项目部第5页共9页技术交底书单位：中铁十四局集团三公司向莆铁路项目部第6页共9页2）混凝土脱模，首先拆去挡头板；其次松动边模侧向千斤顶，把边模收缩到矮边墙以外；接着松动竖向千斤顶，使顶模脱离；最后松开行走机构，牵引台车就位，牵引速度不大于6m/min。