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隧道衬砌施工工艺及要点混凝土衬砌采用组合模板全断面衬砌，混凝土采用自拌制混凝土，运输采用搅拌运输车运输，输送泵泵送入模灌注，插入式振捣，振捣时认真按操作规范进行，并实行定人、定位、定责任，严格控制，避免振捣器直接触动模板、钢筋。
施做模筑混凝土前采用浆砌片石填堵躲避洞。
现场配备试验技术人员和设备，负责各种原材料及混凝土的试验工作，确保混凝土衬砌内实外美，断面尺寸准确无误码，一次达标。
1 衬砌施工工艺流程衬砌施工工艺流程图1。
图1 衬砌施工工艺流程图2 施工工艺要点1、衬砌施工必须严格实行工程检查签认制度，不经监理检人员签认，不得灌注混凝土。
2、衬砌施工前，工程技术部应对施工队进行技术交底，测量班应标出衬砌段隧道中心线和起拱线标高。
3、安装排水管、防水板等。
4、以隧道中心线和起拱标高为准，准确铺设模板。
5、确保衬砌不侵入隧道建筑限界，放样时将设计轮廓按规范布设。
6、混凝土灌筑前，将墙底虚碴、污物、积水及新旧混凝土接头清除干净，清理浮矸直至实底，基础槽内不得有流水或危害砌筑质量的积水。
对安装后的拱架、立柱、止水带、挡头板等检查签认完毕，方可开盘灌筑。
7、支模前应对中、腰线进行检查，严格按中腰线进行支模。
墙模板应安设牢固，板面应平顺。
模筑衬砌的拱（墙）架的间距，应根据衬砌地段的围岩情况、隧道宽度、衬砌厚度及模板长度确定，一般可取1m，最大不超过1.5m。
8、凝土的运输设备保证混凝土在运输过程中不发生离漏浆、严重泌水及过多损失塌落度现象。
9、灌筑混凝土应水平分层对称地进行，当混凝土超过衬砌的拱部以后，混凝土排出管末端应埋在混凝土中，以保证填充完全。
10、混凝土灌注应保持连续性，如因故中止，超过允许时按工作缝处理。
11、混凝土灌筑及时振捣，采用插入式振捣器和附贴式振搭配使用，振捣时避免震动头模板面接触，也不允许振动钢筋。
12、衬砌前按设计做好排水盲沟，施工缝、排水管、防水板等施工。
13、拱圈封填随拱圈的灌筑及时进行。
隧道衬砌施工方法及砌筑工艺隧道衬砌施工方法及其砌筑工艺在地下工程中起着至关重要的作用。
隧道衬砌的质量直接关系到工程的安全性和使用寿命。
本文将介绍隧道衬砌施工的一些常用方法以及具体的砌筑工艺。
一、隧道衬砌施工方法1. 预制砌块法预制砌块法是隧道衬砌的常用方法之一。
该方法先将砌块预制于工地或特定生产场所，然后再将其运至隧道现场进行安装。
预制砌块法具有工期短、质量易控制等优点，适用于衬砌质量要求较高的隧道工程。
预制砌块的制作可以通过现场浇注混凝土或使用混凝土砌块进行，具体方法可以根据工程要求灵活选择。
2. 石材砌筑法石材砌筑法主要是指将天然石材或人工石材进行切割加工后，按照设计要求进行砌筑。
这种施工方法常用于石质隧道的衬砌，因其具有装饰效果好、抗压性能强等优点，而广泛应用于各类交通隧道工程。
3. 预应力钢管拱架法预应力钢管拱架法是一种较新的隧道衬砌施工方法，其特点是采用预应力钢管拱架作为隧道的骨架，再进行混凝土喷射衬砌。
这种方法适用于较大跨度、复杂地质条件的隧道工程，在提高施工效率的同时，还能提供更高的结构强度和稳定性。
二、砌筑工艺1. 清理底板在进行隧道衬砌之前，首先需要对底板进行清理，确保基底平整、无明显凹凸不平的地方。
同时，还应检查底板是否有下沉或滑移等现象，必要时进行处理，以保证衬砌结构的整体稳定性。
2. 安装模板根据设计要求和施工进度安排，安装相应的模板。
模板需要具备足够的刚度和强度，能够承受混凝土浇筑时的压力和震动，确保砌筑出的衬砌结构具有良好的几何形状和表面质量。
3. 混凝土浇筑根据隧道衬砌的具体要求，选择适宜的混凝土配合比，并在浇筑前进行试块检测以确保混凝土的质量。
在浇筑过程中，采用振捣等方式，保证混凝土充实、振实度良好，减少孔隙和气泡的产生，提高衬砌的抗压能力。
4. 接缝处理隧道衬砌中的接缝处理非常关键，对于预制砌块法和石材砌筑法来说尤为重要。
接缝处理包括填缝、密封等措施，旨在提高衬砌的整体密实性和防水性能，防止渗水和泄漏的发生。
隧道施工中的衬砌施工技术详解一、隧道衬砌施工技术的概述隧道是连接山岳之间或水下的通道，常见于交通、水利和地下工程等建设项目中。
在隧道施工过程中，衬砌施工是至关重要的一环。
衬砌是为了加强隧道的稳定性、防止岩石塌方、防水密封以及提供舒适的行车或通行条件。
本文将详细解析隧道施工中的衬砌施工技术。
二、衬砌施工材料的选择隧道衬砌施工材料的选择十分重要，需要考虑材料的强度、耐久性、抗渗透性以及施工效果。
常见的衬砌材料包括常规混凝土、预应力混凝土、钢管混凝土等。
其中，预应力混凝土具有较高的抗弯强度和耐久性，能够提高施工的效率和隧道的整体稳定性。
而钢管混凝土则具有良好的抗裂性和耐磨蚀性，适用于一些具备较高要求的工程。
三、衬砌施工的工序及注意事项在隧道衬砌施工中，需要依据施工图纸和设计要求进行一系列的工序操作，确保施工质量和工期进度。
下面将介绍衬砌施工的主要工序及注意事项。
（一）基础处理：在进行衬砌施工之前，需要对隧道基础进行处理，确保其平整牢固。
处理方式包括清理底端、喷浆加固、修补洞槽和填充套管等。
（二）模板安装：在进行衬砌施工时，需要根据设计要求将模板进行安装，以确保混凝土浇筑后形成规整的衬砌结构。
模板应具备一定的刚度和平整度，并能够承受混凝土的浇筑压力。
（三）钢筋布置：钢筋是衬砌施工中重要的组成部分，能够提高衬砌结构的强度和整体稳定性。
钢筋的布置应根据设计要求进行，包括钢筋的直径、间距、纵横向位置等。
（四）混凝土浇筑：混凝土浇筑是衬砌施工的核心工序，需要确保混凝土的质量和均匀性。
施工过程中要注意浇筑顺序、浇筑厚度、振捣等环节，确保混凝土密实均匀。
（五）固化养护：混凝土浇筑后需要进行固化养护，以保证施工后的衬砌结构能够达到设计要求。
养护期间要避免外界因素对混凝土的影响，如极端温度、水分渗透等。
四、衬砌施工的常见问题及解决方案在隧道衬砌施工中，常常会遇到一些问题，如混凝土开裂、渗漏等。
下面将介绍一些常见问题及解决方案。
隧道衬砌结构的施工工艺隧道是现代交通工程中常见的一种重要设施，它能够将交通线路穿越山区、水域和城市地下，为各类车辆与行人提供便利通行的通道。
隧道的衬砌结构是保证隧道安全和稳定的重要组成部分，下面将介绍隧道衬砌结构施工的工艺过程。
首先，在开始施工前，需要进行详细的勘察和测量工作。
勘察人员需要对隧道所经过的地层、地下水位以及周边环境等进行综合分析和评估，以确定衬砌结构的型号和材料选择。
此外，还需要测量出隧道的几何形状和尺寸，为后续施工提供依据。
接下来是隧道开挖工作。
开挖隧道的方法有很多种，可以使用传统的人工开挖方法，也可以采用现代化的机械开挖方法，如盾构机等。
无论采用何种方法，都需要在开挖过程中进行适当的支护措施，以防止隧道坍塌。
常见的支护措施有钢架支护和喷射混凝土支护等。
通过这些措施，可以确保隧道的稳定性和安全性。
隧道衬砌结构的施工则是在开挖完成后进行的。
施工工艺的选择和设计取决于隧道的尺寸和要求。
常见的施工工艺有钢筋混凝土衬砌、砖石衬砌和预制混凝土衬砌等。
钢筋混凝土衬砌是目前应用最广泛的一种工艺，它通过在隧道壁和顶部浇注混凝土并加入钢筋来增强结构的强度和稳定性。
砖石衬砌则是一种传统工艺，它通过将砖块逐一堆砌在隧道壁和顶部，形成一个坚固的结构。
预制混凝土衬砌则是将混凝土事先制成板块，然后安装到隧道内的工艺，它可以提高施工效率和工艺质量。
在进行隧道衬砌结构施工时，需要注意一些关键问题。
首先是衬砌结构的密实性和密度。
施工过程中需要使用振动器或其他设备来确保混凝土能够充分密实，以提高结构的强度和耐久性。
其次是施工过程中的温度和湿度控制。
需要控制混凝土的温度和湿度，确保其充分固化和硬化，以保证衬砌结构的质量和稳定性。
此外还需要注意施工现场的安全和环境保护，采取必要的措施，防止工人和环境受到不良影响。
最后，在隧道衬砌结构施工完成后，需要进行相关的验收和检测工作。
检测人员需要对衬砌结构进行全面的检查和测试，以评估其质量和稳定性。
新建铁路北京至沈阳客运专线施工技术交底纪要JSTJ－7 标段工程工程：隧道衬砌工程编号：记录者：〔签字〕交底者：〔签字〕技术负责：〔签字〕技术部门：〔盖章〕日期：单位：中铁十六局集团第二工程京沈客专TJ-7标交底记录工程名称隧道工程分部〔分项〕工程衬砌交底工程二次衬砌图纸名称、图号隧道设计工点图隧道相关参考图交底记录：一、工程概况孙家杖子隧道：小苏营子隧道：采云堂隧道：五头山隧道隧道衬砌工程由模板、钢筋、混凝土、注浆、综合接地、沉降观测等分项工程组成。
本交底为明确隧道衬砌作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、标准隧道衬砌施工，保证隧道的衬砌作业平安、质量。
隧道复合式衬砌参数表如以下图：二、衬砌施工工艺流程二次衬砌工序安排采取先浇筑仰拱砼，再填充砼，仰拱全幅超前施工。
全幅仰拱施工完毕，并有36m以上超前于二衬，即可进行拱墙二衬施工。
拱墙衬砌采用12米模板台车衬砌。
衬砌混凝土采用2#拌合站集中拌合，混凝土罐车运输，泵送混凝土入模。
保证拱顶混凝土与围岩密贴。
混凝土采取插入式振捣器振捣，辅以附着式振捣器辅助振捣。
附属洞室采用衬砌台架和组合钢模板衬砌。
二次衬砌严格按设计和技术标准施工，保证“尺寸准确，强度合格，内实外美，不渗不漏，快速施工〞目标。
三、施工方法及工艺3.1 二衬施工要求〔1〕深埋隧道二次衬砌施作一般情况下应在围岩和初期支护变形根本稳定后进行，变形根本稳定应符合：隧道周边变形速率明显下降并趋于缓和；或水平收敛〔拱脚附近7d平均值〕小于，拱部下沉速度小于；或初期支护外表裂隙〔观察〕不再继续开展。
〔2〕浅埋隧道应及早施作二次衬砌，且二次衬砌应予以加强。
〔3〕围岩及初期支护变形过大或变形不收敛，又难以及时补强时，可提前施作二次衬砌，以改善施工阶段结构的受力状态，此时二次衬砌应予以加强。
〔4〕对二次衬砌完成的地段，应与设计单位密切配合，继续观察和监测隧道的稳定状态，防止二次衬砌的变形、开裂及侵限。
