更换汽车火花塞全过程图文示例

正确的检查火花塞的方法
在检查火花塞前，汽车必须在标准工况（也就是水温正常，中等负荷，比如空载80公里/小时平路）下行驶10公里以上，最好是高负荷行车,停车马上熄火，等温度稍低后就拆卸检查。

如果怠速状态下运行一段时间，特别是冷车启动后熄火检查，这样火花塞上的积碳将非常严重，即使引擎完全正常，但火花塞肯定是黑黑的。

4S检查火花塞就有这样的问题，而且生意越好的问题越大，你开到4S停车，把钥匙交给前台，几小时后车冷了，修理工取钥匙开车，从前台到车间车还没热就停下检查，就是新火花塞经他这一检查也该换了.所以,检查和对比要严格按这个方法来进行,否则无法得出正确结论。

来自BOSCH火花塞手册
图中1、2是正常情况，2稍黑是因为拆取火花塞检查的时机不对，应该是在长时间大负荷跑路，马上停车后稍等一会就拆，如果是怠速一段时间后摘取，火花塞上的黑迹是刚刚上去的。

3、4是如果车的进气系统、氧传感器、温度传感器等没毛病，混合比正常的话，就是用了过冷的火花塞，已经积碳严重，无法清除，只能更换。

5、6是火花塞上沾了机油，这是引擎烧机油，问题可能是汽缸、活塞环、气门油封等。

7、8、9、10都是用了含铅汽油，火花塞中心护体上的黄色残留物就是铅化合物。

11、12是由于机油或添加剂里含有合金成分，燃烧后沉积造成。

13、14、15选了过热的火花塞。

16、间隙不合适。

17、用的时间太长或热值不合适。

18、安装的时候将两电极撞在一起。

火花塞的拆卸流程
先说准备工作吧，您得先把车停稳喽，找个平坦的地儿。

记得我刚开始弄的时候，随便找了个坡地，结果车差点溜了，那叫一个惊险！
工具得备齐，扳手、螺丝刀啥的，可别到时候手忙脚乱。

我有次就忘带了个关键的扳手，又跑回去拿，累得我够呛！
然后呢，打开发动机盖，这时候您就能看到火花塞啦。

不过要小心别碰着其他零件，我记得有一回，不小心碰掉了个小零件，找了半天，急得我直冒汗！
接下来就是拆卸火花塞。

这步可得细心，先用扳手拧松，别太用力，不然容易把螺纹弄坏。

我当初就因为用力过猛，把火花塞给拧坏了，唉，又花钱买新的。

在拧的时候，您可能会听到“嘎吱嘎吱”的声音，别害怕，这是正常的。

哦，对了！拆卸的时候要注意顺序，我好像之前跟您说过？不
管了，反正顺序很重要，弄错了可就麻烦啦！
有时候啊，火花塞会特别紧，不好拆。

这时候您别着急，慢慢来。

我记得有次遇到个特别难拆的，我都想放弃了，可最后还是坚持下来了。

拆下来之后，您得检查一下火花塞的状况。

哇，如果磨损得太厉害，那可就得换新的啦！
嗯...我这说的您能明白不？要是有啥不懂的，随时问我哈！
我这又扯远啦，咱接着说。

拆卸火花塞这活儿，得多练，刚开始都容易出错，我不也是这么过来的嘛！
现在的火花塞技术发展得可真快，有些新的型号我都还没搞太明白呢。

好啦，朋友，我能想到的就这么多，剩下的就靠您自己摸索啦！。

更换火花塞流程更换火花塞流程1. 准备工具和材料•新的火花塞•扳手/扳子•火花塞扳手•油镊•清洁剂•测量工具（如千分尺）2. 断开电源在开始更换火花塞之前，确保车辆处于关机状态，并且断开引擎的电源。

3. 找到火花塞位置使用车辆说明书或在线资源，找到火花塞所在的位置。

每个汽车制造商可能会有不同的位置，通常它们位于引擎的顶部。

4. 清洁周围区域使用清洁剂和布料清洁周围区域，确保在拆卸火花塞之前没有灰尘和杂质。

5. 卸下火花塞导线谨慎地将火花塞导线从火花塞上拔下。

确保记住每个导线的连接顺序，以便重新连接时不会出错。

6. 解除火花塞使用火花塞扳手逆时针旋转火花塞，直到它完全松动。

然后，使用油镊将火花塞从引擎中取出。

7. 检查并清洁新火花塞使用测量工具（如千分尺）检查新火花塞的间隙，确保其与汽车制造商的规定值相匹配。

如果间隙不正确，使用油镊轻轻调整。

8. 安装新火花塞使用火花塞扳手将新火花塞手动旋入火花塞孔中，直到它变得紧固。

然后，使用扳手/扳子以适当的扭矩进一步旋紧。

9. 固定火花塞导线按照之前记住的顺序将火花塞导线重新连接到相应的火花塞上。

10. 清洁并检查周围区域再次使用清洁剂和布料清洁周围区域，确保没有杂物。

检查所有连接是否牢固。

11. 连接电源重新连接引擎的电源，并确保它已安全固定。

12. 启动车辆并测试启动车辆，确保引擎正常运行，并注意观察是否有异常情况。

如果一切正常，恭喜您成功更换了火花塞！以上就是更换火花塞的流程。

按照这个步骤进行操作，您可以更换并安装新的火花塞。

记得在进行任何汽车维修和保养之前，阅读和理解您的车辆说明书，并确保您具备足够的知识和技能。

祝您顺利完成更换火花塞的工作！13. 报废旧火花塞正确处理旧火花塞非常重要，以免对环境造成污染。

将旧火花塞放入适当的垃圾桶或交给当地的废弃物处理中心。

14. 定期检查和更换火花塞火花塞是引擎正常运行所必需的部件，所以定期检查和更换非常重要。

通常，汽车制造商建议每隔一定里程或一定时间更换火花塞，具体要根据您的车辆和驾驶条件而定。

火花塞拆装步骤集团标准化办公室：[VV986T-J682P28-JP266L8-68PNN]
火花塞拆装步骤
班级：姓名：成绩：
工具清点准备。

（工具车、一字起子、指针式扭力扳手、万用表、抹布、吸铁棍等）
确认点火开关位于off档；档位位于P档或N档；拉起手刹；排气管连接正常；打开发动机舱盖。

用一字起子翘起点火线圈（注意翘的位置与受力部位）
断开点火线圈与插头的连接插头并将拆卸的点火线圈放置归位
确保火花塞附近无异物（若有异物用高压空气清洁）
确认火花塞套筒型号选择正确且套筒内部有橡胶或磁铁。

组装火花塞套筒、加长杆、扭力扳手
用扭力扳手拧松后再用棘轮扳手取出火花塞（注意棘轮扳手旋向）
检测火花塞外观状况并记录是否合格。

(外观无损坏、无油污、无裂纹等)
检测火花塞中心电极与侧电极之间间隙，判断是否合格并记录。

（间隙为0.9至1.1mm）检测火花塞裙部螺纹与接线柱之间的电阻；判断是否合格并记录（电阻大于10M欧）
检测火花塞中心电极与接线柱之间的电阻；判断是否合格并记录（电阻小于3K欧）
断开喷油器插头；组装火花塞点火线圈做跳火验并记录结果。

将合格的火花塞放入缸盖并用手拧紧。

用扭力扳手将火花塞紧固至10牛米（维修手册要求为25牛米+90度）。

安装点火线圈并连接点火线圈插头复位喷油器插头。

启动发动机测试发动机怠速、加速、高速是否工作稳定平顺。

关闭发动机复位工量具。

测量结果统计。

自己动手换新火花塞及更换近光灯泡详细过程最近我的10款悦动感觉有明显顿挫感明显，动力有所下降，考虑到已经行驶33000公里了，火花塞差不多需要更换，于是网购了适合10款悦动伽马发动机的国产火炬火花塞LDK7RIU。

本论坛好像没有人用过，我是喜欢吃螃蟹的，当然也支持国货，收到货以后，迫不及待马上动手更换，为了使发动机状态更完美，同时也自己清洗一下节气门，换完后行驶了300多公里，感觉动力有所改善，顿挫感已经消失，发动机声音比以前浑厚一些，油门反应轻松一些，油耗暂时没有改变。

另外最近左近光灯泡不亮了，网购了飞利浦H7灯泡，顺便自己换掉灯泡，新灯泡亮度有比以前亮一点，反正夜间行车够用就行。

下面是DIY全过程，希望有想自己动手的可以做个参考！网购的火炬铱金火花塞4只，送了一把16的套筒扳手。

拆开检查一下火炬LDK7RIU铱金火花塞4只先拆火花塞护盖，用10的套筒扳手，拆掉4只螺丝。

拆掉护盖后看到4个火花塞线插。

用10的套筒扳手拆掉线插固定螺丝螺丝拆掉后，用力拔出线插。

火花塞就在洞里面依次拆掉4只螺丝，拔出4个线插。

拔掉4个线插了用16套筒扳手依次拆出4只火花塞，扳手力臂较短，火花塞上紧力较大，手力不够的人，可以拿根套管加长力臂，以便轻松拆出火花塞，当松动火花塞后，彻底松开螺牙，然后靠16套筒扳手自己带出来。

店家送的专用16套筒扳手可以带住火花塞，方便拆装。

看看拆下的护盖，4只火花塞，还有螺丝，按顺序排好；所用工具10和16套筒扳手，还有加长力臂套管1根。

拆下的4只原车火花塞，行驶33000公里，都有漏气现象了，该换了，不过看看电极状态还好，燃烧状况还不错。

用塞尺比较一下新旧火花塞电极间隙，大约0.8mm。

按反顺序安装4只新火花塞，火花塞一定要用力上紧，避免漏气，通常是螺丝带紧后，再用力上紧180°角就可以。

当然有扭力扳手按说明书扭力上紧更为科学了。

四只旧的火花塞清洁一下，先作为备用，其中有1只还没有清洁，比较一下，真的不一样。

ea839火花塞更换教程(一)
EA839火花塞更换教程
准备工具
•扭力扳手
•火花塞扳手
•隔热垫
•硅脂
•空气滤清器
•水龙头
•毛巾
步骤一：准备工作
1.停车并拉起手刹。

2.打开车辆前引擎盖。

3.断开车辆的负极电缆，以避免意外触电。

步骤二：拆卸旧火花塞
1.使用扭力扳手解开所有火花塞螺丝固定螺母。

2.将扳手置于火花塞扳手上，逆时针旋转松开旧火花塞。

3.在拆卸火花塞时，请注意不要让杂质进入汽缸内。

步骤三：清理工作
1.使用吹气枪或气泵清除火花塞周围灰尘和杂质，确保清洁。

2.使用毛巾把水清洗干净。

步骤四：安装新火花塞
1.打开新火花塞包装，并将硅脂涂抹在新火花塞的螺纹上。

2.将新火花塞插入火花塞孔中，并用手旋转稍微固定。

3.使用火花塞扳手扭紧火花塞，但不要过度拧紧。

步骤五：重新安装其他零部件
1.根据需要，重新安装并固定其他零部件，如空气滤清器。

2.关闭车辆前引擎盖。

步骤六：完成工作
1.连接车辆的负极电缆。

2.启动发动机并等待一段时间，确保新火花塞正常工作。

3.测试车辆行驶，观察是否有异常情况。

请注意： - 如果您对汽车发动机不熟悉，建议寻求专业技师的帮助。

- 按照正确的顺序执行每个步骤，确保操作安全。

- 请在更换
火花塞时使用与您的车辆型号相匹配的火花塞。

- 遵循汽车制造商的建议和指导，以保持车辆良好的性能和安全性。

自己动手更换火花塞我看了论坛中一些更换火花塞的帖子，发现有的豆友操作不大规范，还有的安装力矩没有达到，存在一定的风险。

为此，特发此帖与大家分享。

不妥之处，请批评指正！开始作业了。

一、停稳汽车、拉紧手刹，并抽下车钥匙，然后断开电瓶负极。

二、用5mm内六角扳手逆时针拧松发动机罩上面的四个螺栓。

三、拆下螺栓。

四、拆下发动机罩，并拧上机油盖子。

（注：盖子应及时拧上，以防东西掉进去）五、拔下缸线。

（注：缸线应直接向上拔出，不要拧转，以防缸线接口断裂。

）六、拆卸火花塞。

1、拆卸火花塞工具。

（注：这里用到火花塞扳手，是因为它里面有一个中间有孔的橡皮圈，刚好夹住火花塞，便于从安装孔中取出或者放入火花塞，而且旋扭比较方便，安装时螺纹有没有对好也容易判断。

）2、将棘轮扳手、接杆和长套筒连接。

3、用连接好的工具逆时针旋扭火花塞，松动即可。

（注：在拆火花塞之前，用细长胶管伸进火花塞孔里吹几下，将里面的灰尘吹出来。

）4、用火花塞扳手继续逆时针旋扭。

5、拆下火花塞。

七、安装火花塞。

1、火花塞对比，待安装的是上次拆下来的铱金火花塞。

2、将火花塞装上火花塞扳手。

3、用火花塞扳手顺时针旋扭，直至扭紧。

（注：应将火花塞与缸盖之间的螺纹对准，不得歪斜。

）4、连接扭力扳手、接杆和长套筒。

5、左手扶稳，右手顺时针旋扭。

6、一直扭到力矩25牛.米。

（注：凯越1.6火花塞的力矩为25牛.米，凯越1.8火花塞的力矩为20牛.米。

）7、插上缸线。

八、按前面的步骤，依次拆装其他火花塞。

九、装上发动机罩，并拧上机油盖子。

十、拧紧发动机罩螺栓十一、连接电瓶负极。

顺便介绍一下火花寒的规格。

1、直径大约14mm。

2、火花塞间隙为1.0mm。

更换火花塞
1使用翼子板护套，检查专用工具（扭力限制器、火花塞套筒，安装辅助工具等）是否到位□
2连接充电机，注意充电器的正确使用□3打开点火开关，连接ICOM到车辆的诊断接口；执行快速测试□4读取DME 控制单元故障存储器中的故障记忆,如有故障需要记录或排除□5关闭点火开关□6正确拆除微尘滤清器、拉杆、发动机隔音板等挡住点火线圈的附件□7松开点火线圈的插塞式保险丝并拔下插头，向上拉出点火线圈，按顺序摆放□8用压缩空气清洁火花塞安装孔□
9用专用工具121171拆下火花塞（必要时需要使用万向节），并检查拆下的火花塞有无损坏，按顺序摆放□
10检查新的火花塞，用专用工具121230将火花塞略微拧入螺纹孔中，注意火花塞不允许掉落，以免触极损坏□
11用专用工具（121171，121200）拧紧火花塞；拧紧力矩（M12x1.25：23Nm或M14x1.25：30Nm）□
12检查点火线圈的橡胶封件位置是否正确□13将插头翻开，插在插塞式保险的点火线圈上，把插塞式保险小心的盖上□
14把发动机隔音板，微尘滤清器，拉杆复原（如需拆卸拉杆，拉杆拧紧力矩N20：56Nm+90°；N52：27Nm）□
15 短时间运转发动机；检查发动机运转是否平稳□16删除故障码，正确退出ICOM和ISTA，正确去除充电机□
17去除翼子板护套，整理工作场地，清洁所有部件和工具□维修技师：________________ 工单号： _________________
监控确认：________________ 时间/日期： _________________。

用10MM扳手拆下点火线圈固定螺丝，就可拔出点火线圈，点火线圈上的电线卡拔下有点困难，就拔线圈了。

来一张发动机图片。

拆开四颗六角螺丝5号，扳手型号
这就是拆下的火花塞和新的对比，看火花塞颜色，好象还行。

开始装新的火花塞，顺手拔出机油尺，给火花塞螺纹抹点油。

把火花塞塞入工具内，工具内有个橡胶圈，能轻轻卡住火花塞，不
火花塞放入，更不能扔进去，要卡在工具内慢慢放入，防止损坏火花塞头。

感觉有阻力后再拧约4分之1圈就行了，不要太紧。

插好点火线圈并固定。

点火成功。

发动机不抖了，等开几天再向朋友们通报油耗情况。