汽车易损件更换周期大全

汽车保养周期表，汽车保养常识大全
常用汽车的保养周期
按照油、四滤、易损品、保养与维护等分类
项目
检查周期
注意事项
机油
每 6 个月或者 5000 公里矿物油的车行驶 5000 公里就必须换
以先到者为准（如 6 个 油；合成机油，其换油里程可延至
月只跑了 3000 公里也 8000—10000 公里；不同品牌机油不
门
5000 公里清洗一次 匹配
清洗燃油 3 年 90000 公里以上的 新车不需要洗，不要轻信修理厂热情
系统 车需要清洗
建议
清洗润滑 3 年 90000 公里以上的 新车不需要洗，不要轻信修理厂热情
系统 车需要清洗
建议
最好自己备一个气压表放在后备箱， 轮胎充气 原厂规定气压，上下浮
跑长途前检查一下；充气要注意清 气压 动 0.1Bar
洁。Βιβλιοθήκη 清洗水箱 2 年与防冻液一起更换
部分汽车的零配件包养周期着重介绍下 蓄电池
2 万公里建议检查一次
普通的蓄电池又称为铅酸蓄电池。主要优点是电压稳定、价格便宜，但是需要日 常维护。正常情况下，原装铅酸蓄电池的寿命是 2 年，或者 2 万公里左右，需要 定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。现在越来越多的车辆使用免维护蓄电池， 顾名思义最大的特点就是“免维护”。在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水，正 常情况下免维护蓄电池的建议更换周期为 3 年左右。
雨刮器
半年检查一次
雨刮器通常建议每半年检查一次，每一年更换一次，视车辆的使用情况不同有区 别。日常停车的状况对雨刮器的寿命影响很大，如果经常将车辆停在室外，车辆 容易直接受到阳光直射和天气温度变化的影响，雨刮器上的橡胶会老化加快，缩 短雨刮器的使用寿命。经常在室内停放的车辆，温度相对稳定，且没有阳光暴晒， 因此寿命大大延长。

易损件规定易损件是指在使用过程中容易损坏或磨损的零部件，其寿命较短，需要定期更换以保障机器设备的正常运转。

对于易损件的规定，有助于企业和个人用户合理使用和更换，延长设备的寿命，减少经济和资源的浪费，提高工作效率。

本文将就易损件的规定进行讨论和分析。

首先，易损件的种类应明确。

不同的机器设备，其易损件种类和数量各不相同，因此，在制定规定时需要区分不同的设备。

例如，对于汽车而言，发动机油滤清器、空气滤清器、刹车片等都属于易损件；而对于电脑而言，键盘、鼠标、散热风扇等可以被视为易损件。

明确易损件的种类，可以为用户提供更准确的使用和更换建议。

其次，易损件的更换周期和标准应规定清晰。

不同的易损件具有不同的使用寿命，因此，规定更换周期和标准可以帮助用户合理安排更换时间，避免因过度使用而导致设备故障。

更换周期可以按时间、使用次数、设备运行小时数等指标来衡量。

例如，某型号汽车的刹车片规定每行驶一万公里需要更换一次，电脑的散热风扇规定使用三年后需要更换。

再次，易损件的质量和来源应有明确的要求。

易损件的质量直接影响到设备的使用寿命和性能稳定性，因此，应规定易损件的质量标准，并明确其来源。

易损件可以由设备原厂提供，也可以由经过认证的第三方供应商提供，并应明确供应商的资质要求和质量管理体系。

这样一来，用户在选择易损件时可有明确的指导，可以更好地维护自己的设备。

最后，易损件的价格和售后服务应有相应规定。

易损件的价格应公开透明，供应商不得以高价垄断市场，造成用户负担过重。

同时，供应商应提供良好的售后服务，包括保修政策、退换货政策等。

用户在购买易损件时，可以根据相应规定选择合适的供应商，提高用户体验和满意度。

综上所述，易损件规定是一项重要而必要的制度。

通过明确易损件的种类、更换周期和标准、质量和来源要求、价格和售后服务等，可以帮助用户合理使用和更换易损件，延长设备的使用寿命，减少资源浪费和经济损失。

同时，易损件规定也为供应商提供了相关的指导和约束，促进了市场的健康新能与可持续发展。

汽车各易损件的更换周期，建议收藏！汽车内部有许多容易磨损的零件。

如果更换不及时，在道路上⾏驶容易造成安全隐患。

今天，给朋友分享⼀些易损件的更换周期。

因为每辆车都不⼀样，以下循环仅供参考。

希望对⼤家合理养车有帮助。

记得收藏！1.轮胎更换周期：5 -8万公⾥(通常成对更换)正常情况下，⼀个轮胎的更换周期是5-8万公⾥。

当踏⾯深度⼩于1.6毫⽶，或踏⾯已达到磨损指标时，必须更换。

⼀般市⾯上的车辆都是前置，前驱。

所以前轮的轮胎⼀般⽐较容易磨损。

务必检查前轮的磨损情况，并及时更换。

2.⾬刮⽚更换周期：1年启动⾬刮器前，要适当喷洒玻璃⽔，否则会造成⼲刮，对⾬刮器磨损很⼤，甚⾄会划伤前玻璃。

⾬刮⽚属于易损件，如果出现刮不⼲净的情况，可以考虑更换。

3.机油和机油滤清器更换周期：普通矿物油的⽣命周期：5000公⾥或半年半合成机油寿命周期：7500 公⾥或半年合成机油的⽣命周期：10，000公⾥或9个⽉⾄1年机器过滤器从油底壳中过滤掉机油中的有害杂质，⼀个机器过滤器的价格超过⼗个块钱和⼆⼗个块钱，所以多换⼀个也⽆妨。

但是对于⼀些机油长效的车，也可以选择⼀些长效的机器滤清器，但是价格会稍微贵⼀些。

应该注意的是，机油滤清器是⽤机油更换的。

原因是喜欢下班后脏。

虽然洗澡了，还是穿旧⾐服，也就是⽩洗。

所以换油的时候换机油滤清器是规矩。

4.空⽓过滤器更换周期：1 -2万公⾥空⽓滤清器的滤芯是主要的过滤部件，负责过滤⽓体，相当于汽车的⾯罩，起到过滤掉空⽓中的灰尘和沙粒的作⽤，保证⽓缸内空⽓充⾜、清洁。

5.空调过滤器更换周期：每年⼀次空调过滤器能有效过滤车内外的花粉、灰尘、颗粒杂质、异味和⽓体，改善车内空⽓质量，保护乘客健康，延长空调使⽤寿命。

如果打开空调时有异味，需要检查并更换空调过滤器。

6.汽油滤清器更换周期：外置汽油滤清器：1万到2万公⾥油泵集成：60，000公⾥汽油过滤器的主要作⽤是过滤掉汽油中的杂质。

汽油滤芯有两种，⼀种是插⼊式的，另⼀种是与汽油泵集成的。

汽车常规保养流程一、前言汽车常规保养是车主必须要做的事情。

它可以延长汽车的寿命，提高汽车的性能，减少故障发生率，保证行车安全。

本文将从汽车常规保养的定义、保养周期、保养内容等方面详细介绍汽车常规保养流程。

二、汽车常规保养的定义汽车常规保养是指对汽车进行定期检查、清洁和更换易损件等工作，以确保汽车正常运行和延长使用寿命的一系列工作。

三、汽车常规保养周期1. 换机油：每5000公里或6个月更换一次。

2. 更换空气滤清器：每10000公里或1年更换一次。

3. 更换燃油滤清器：每20000公里或2年更换一次。

4. 更换火花塞：每40000公里或4年更换一次。

5. 更换制动液：每40000公里或4年更换一次。

6. 更换变速箱油：每60000公里或6年更换一次。

7. 更换冷却液：每60000公里或6年更换一次。

8. 更换传动轴油：每80000公里或8年更换一次。

以上周期仅供参考，具体周期根据不同车型和使用情况而定。

四、汽车常规保养内容1. 换机油（1）将车子停在平地上，启动引擎预热5分钟。

（2）停车后打开引擎盖，找到机油尺、机油滤清器和排放口。

（3）卸下机油滤清器，将旧机油排放到专门的收集器中。

（4）更换新的机油滤清器，加入新的机油，注意不要加过多或过少。

（5）启动引擎，检查是否有漏油现象。

2. 更换空气滤清器（1）找到空气滤清器盒，打开盖子取出旧的空气滤清器。

（2）拆下空气滤清器盒内部残留物，并用干净的布擦拭干净。

（3）安装新的空气滤清器，并将盖子扣紧。

3. 更换燃油滤清器（1）找到燃油滤清器位置，并用专门工具卸下旧的燃油滤清器。

（2）将新的燃油滤清器安装好，并用专门工具紧固好螺丝。

4. 更换火花塞（1）找到火花塞位置，并用专门工具卸下旧的火花塞。

（2）用专门工具安装新的火花塞，并注意扭矩力度。

5. 更换制动液（1）找到制动液油箱，打开盖子。

（2）用专门工具将旧的制动液抽出来，直至油箱内没有任何液体。

（3）加入新的制动液，并注意不要超过油箱标注线。

汽车保养零件更新替换攻略随着汽车行业的发展，车辆保养已经成为了车主们日常生活中不可或缺的一部分。

而汽车保养的关键就在于零件的更新替换。

本文将为您介绍汽车保养中常见的零件更新替换攻略，帮助您更好地了解和选择适合的零件，延长汽车的使用寿命。

1. 发动机零件更新替换发动机是汽车的核心部件，其正常运转对整车的性能和寿命有着至关重要的影响。

在发动机零件更新替换中，最常见的包括火花塞、点火线圈、空气滤清器、燃油滤清器等。

火花塞的作用是引起点火，将混合气体点燃，因此其状态的好坏直接影响着发动机的燃烧效率和动力输出。

一般建议每行驶1.6万公里更换一次，以保持发动机正常工作状态。

点火线圈负责提供高压电流给火花塞，是点火系统的关键组成部分。

使用一段时间后，点火线圈容易出现老化、绝缘破损等问题，导致点火不稳定，甚至无法点火。

因此，定期检查和更换点火线圈是必要的。

空气滤清器和燃油滤清器的作用是过滤空气和燃油中的杂质，保持发动机的清洁。

长期使用后，滤清器会堵塞，影响空燃比和燃油供给，导致发动机性能下降。

建议每1.2万公里更换一次空气滤清器，每1.6万公里更换一次燃油滤清器。

2. 刹车系统零件更新替换刹车系统是汽车安全的关键部件，其正常工作对驾驶者和行人的安全至关重要。

在刹车系统零件更新替换中，常见的包括刹车片、刹车盘、制动液等。

刹车片是刹车系统中最常更换的零件之一。

由于刹车片与刹车盘的摩擦，会逐渐磨损，降低刹车性能。

一般建议每行驶2万公里更换一次刹车片，以保持刹车的灵敏度和制动效果。

刹车盘是刹车片的工作平台，也会因摩擦而磨损。

当刹车盘出现明显的磨损、裂纹等情况时，应及时更换，以免影响刹车效果和安全性。

制动液是刹车系统的传动介质，其质量和性能直接影响刹车的灵敏度和制动效果。

制动液会随着时间的推移和使用频率逐渐变质，因此每两年或行驶2万公里建议更换一次制动液，以确保刹车系统的正常工作。

3. 悬挂系统零件更新替换悬挂系统对车辆的行驶稳定性和乘坐舒适性有着重要影响。

汽车易损件的保养方法一、定期检查汽车易损件需要定期进行检查，以确保其状态良好，避免出现意外情况。

一般建议车主每隔一段时间对易损件进行检查，如每周或每月一次。

在检查时，应注意以下几点：1.检查易损件的外观，看是否有裂纹、磨损、变形等问题。

2.检查易损件的紧固件是否松动，如螺栓、螺母等。

3.检查易损件的运动部件是否灵活，如轴承、齿轮等。

4.检查易损件的油路是否畅通，如油管、油泵等。

二、及时更换汽车易损件在使用过程中会逐渐磨损或老化，需要及时更换以保证车辆的正常运行。

一般来说，易损件的更换周期会受到多种因素的影响，如使用频率、环境条件、材料质量等。

车主应根据实际情况判断易损件是否需要更换，并采取相应的措施。

在更换易损件时，应注意以下几点：1.准备好所需的工具和材料，如新的易损件、润滑剂等。

2.按照说明书或维修手册中的步骤进行更换。

3.在更换过程中，注意保护周围的零件和线路，避免造成损坏。

4.更换完毕后，进行测试和检查，确保新易损件工作正常。

三、正确使用正确使用汽车易损件可以延长其使用寿命，减少维修成本。

在使用易损件时，应注意以下几点：1.在使用前，认真阅读说明书或维修手册，了解易损件的使用方法和注意事项。

2.在使用时，注意不要超载或超速行驶，避免对易损件造成过大的负荷和冲击。

3.在使用后，及时进行维护保养，如清洗、润滑等，以保证易损件的完好状态。

4.在行驶过程中，注意观察易损件的工作状态，如发现异常应及时停车检查。

四、科学保养科学保养汽车易损件可以提高其使用寿命和性能，减少维修成本。

在保养易损件时，应注意以下几点：1.选择合适的保养品和润滑剂，如高质量的机油、齿轮油、润滑脂等。

2.按照说明书或维修手册中的建议进行保养作业，如更换机油、清洗空气滤清器等。

3.在保养时，注意检查易损件的磨损情况和使用寿命，及时进行更换或修复。

4.在保养后，进行测试和检查，确保易损件工作正常。

五、注意安全保养汽车易损件需要注意安全问题，避免因操作不当或使用不慎造成意外伤害或车辆损坏。

汽车易损件会造成汽车隐患汽车易损件我们都知道，就是汽车零部件中更换周期短，需要经常维修的一些汽车配件。

也是修理厂和经销商店铺最不缺的汽车配件，十个修车的人有八个是为了维修这几个汽车配件的。

当然也包括汽车易损件，但是这些汽车易损件需要我们注意一些小细节，否则会造成很大的汽车隐患。

易损件的更换周期1、机油、汽油滤清器机油的更换得看机油品质，一般半合成油与矿物油应在5000公里左右更换，而全合成机油可10000公里更换一次。

而汽油滤清器同样要看情况，如外挂式的，应10000-20000公里更换一次；而油泵一体的可60000公里更换一次。

2、雨刮片一般一年更换一次，若叶片老化、硬化后，容易导致雨刷橡胶刮片、雨刷电机的损坏。

3、蓄电池一般为3年或6年更换一次，只有这样才能保持蓄电池良好工况，保证车辆足够的电源供给。

4、刹车片一般为6万公里更换一次。

刹车片直接关乎行车安全，建议每5000公里检查一次，通常，新刹车片的厚度约为1.5cm，若用肉眼观察发现厚度不足0.5cm时，建议要更换了。

不然一旦刹车片不能制动，发生交通事故，那就真的会车毁人亡了。

5、火花塞更换周期为4-7万公里，使用过久的火花塞容易引起怠速抖动、冷车启动困难，而且会增加油耗。

6、正时皮带建议4年或每6万公里更换一次。

正时皮带一旦断裂，就会导致发动机不能进行工作，不仅造成气缸盖损坏，也会给行车带来安全隐患。

7、制动液建议2年或5万公里更换一次。

制动液虽然很普通，但同样关乎行车安全，若制动液过期，就会发生乳化变质，从而导致制动失效，是非常容易引发交通事故的。

8、轮胎建议每5万-8万公里更换一次，而且是成对更换。

若轮胎的胎纹深度已经不足1.6mm时或磨损程度至磨损指示标记时，就应该更换了。

不然，在高速行驶时，一旦发生爆胎，也有可能造成车毁人亡的。

汽车保养计划大全随着有车一族数量越来越多，汽车保养已经是我们生活中不可缺少的部分消费；如果去4S保养省事方便，但费用过高；去外面保养，如果自己不懂很容易被忽悠，这个时候我们就需要一份完整的保养计划，根据保养计划，我们去做保养，再也不用担心被忽悠了。

一 .汽车常用件更换保养周期表一般件更换明细如下：1.机油和机油滤芯:每半年或5000km更换- -次(有些车型10000km),更换前去高速路上开- -段距离。

2.空气滤芯和火花塞:每半年清洗- -次,每30000km更换- -次, -般铂金火花塞可耐用50000km。

3.汽油滤芯:每年或10000km更换一次,也可根据汽油品质的好坏来定。

制动液:每2年更换一次,以免制动液吸收水分而腐蚀部件。

4.冷冻液:每半年检查- -次,过低要增加冷冻液,并检查其浓度。

浓度过高需加蒸馏水,严禁加自来水,否则会腐蚀水箱及部件。

液面高度不能超过满位,水温表温度高于90°C时表示必须停车检查。

5.气门:每半年清洗- -次(或动力不足、怠速不稳时清洗) ; 每1年或2千更换一次空调滤清器;空调滤芯更换周期为5000 ~ 10000km ,汽油滤芯可以15000 ~ 20000km更换。

6.其他:正时带、张紧轮每90000 ~ 95000km更换;喷油嘴、节气[ 门每20000km 清洗-次。

二．汽车保养周期及保养项目(特殊情况除外)如下：5000km :更换机油、机油滤芯。

10000km :更换机油、机油滤芯、空气滤芯汽油滤芯。

15000km:更换机油、机油滤芯、空调滤芯。

20000km :更换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯。

25000km :更换机油、机油滤芯。

30000km :更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯。

35000km :更换机油、机油滤芯。

40000km:更换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、制动液、转向助力油。

45000km :更换机油、机油滤芯、空调滤芯。

易损易耗件保养制度范本一、总则1.1 为了确保车辆的正常运行，提高车辆使用寿命，降低维修成本，根据我国《道路运输车辆维修管理规定》和《机动车维修质量管理规定》，制定本保养制度。

1.2 本制度适用于公司所有机动车辆的易损易耗件保养工作。

1.3 车辆保养应遵循预防为主、维修为辅的原则，实行定期保养、强制性维护。

二、保养项目及周期2.1 机油及机油滤清器：建议每5,000公里或半年更换一次（先到为准，依据机油类型不同会有差异）。

更换前尽可能热车，让车辆处于正常工作温度，以确保机油的流动性，以便尽可能地更换彻底。

2.2 空气滤芯和空调滤芯：空气滤芯每半年或5,000公里清洁一次，10,000公里或1年更换，并清洁空滤器总成的下壳体内的树叶、沙子和飞虫。

更换周期和里程间隔以先到达者为准。

雾霾天气、季节更替、车辆经常行驶在污染环境中，可提前至5000公里进行更换。

2.3 汽油滤清器：每30,000公里更换一次，每60,000公里清洁一次油箱，时间久了汽油里的杂质或水分会沉淀在油箱底部，沉积过多会影响油泵的使用使命。

2.4 制动液（俗称刹车油）：每两年或40,000公里更换一次。

因为大多数制动液都有吸水性，所以应定期更换以确保车辆制动性能。

2.5 发动机冷却液（俗称防冻液）：每两年更换一次，以确保其具有零下35度以上的防冻能力和避免时间过久后变质腐蚀铝制缸盖缸体。

2.6 凸轮轴齿形皮带（俗称正时皮带）：每60,000公里更换，每30,000公里检查。

2.7 刹车片：对于碟刹的车辆，前刹车片每30,000公里至40,000公里更换一次，后刹车片每60,000公里至100,000公里更换一次。

更换刹车片时，应同时检查刹车盘的磨损情况，如有磨损过严重的情况，应及时更换。

2.8 轮胎：每60,000公里或每两年更换一次，具体更换周期视轮胎磨损程度和行驶环境而定。

轮胎更换时，应确保轮胎品牌、型号、尺寸与车辆制造商推荐的一致。

四轮定位
汽车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定 的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮 定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销 内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。
这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与 后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车 轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总 起来说叫四轮定位。
车主最好在喷洒清洁性和润滑性更好一些 的玻璃液后，再启动雨刮，平时洗车时也 应同时清洁一下雨刮片。
从事汽车配件销售的孙先生建议说，更换 雨刮片时，车主应参考车辆使用说明书选 购合适规格雨刮器。“选购雨刮片时，车 主可以用手指触摸橡胶雨刮表面，如果发 现叶片老化、硬化，出现裂纹，橡胶叶片 没有弹性，便可断定为伪劣产品。” 。
■三滤 车友习惯把机油滤清器、空气滤清器、燃
油滤清器合称为“三滤”，既然它们起的 是过滤作用，那么就需要及时进行更换。 通常情况下，空气滤清器大概在2万公里更 换，如果车辆使用的地区空气污染比较严 重，需要提前更换；燃油滤清器通常也在2 万公里时更换。
不同行驶环境条件下
火花塞：直接影响发动机的加速性能与有好表现， 如长时间缺乏保养甚至没按时更换，将导致发动 机严重积碳，气缸工作失常。
马路入虎口，交通规则要遵守
车主最好在2万公里左右时对车辆进行刹车 片检查，通常情况下，在3万公里左右更换 刹车片。平时，车主可通过在停车后用手 触摸轮胎胎壁的方式检查刹车片，如果一 个轮胎胎壁的温度特别高，很有可能就是 刹车片出现了问题，车主应立即去维修单 位对刹车片进行检查。
■雨刮片
对于雨刮片的更换,并没有固定周期。不过按照西安的气 候条件，雨刮片最好一年更换一次。日常使用雨刮片时， 要避免“干刮”，这样很容易损伤雨刮片，严重时会造成 汽车玻璃的损伤。

【汽车知识】史上最全汽车部件更换周期表导读一辆汽车有成千上万个零部件，作为普通车主，我们无法也无需一一了解这些零部件的用处，但是为了行车安全及延长其使用寿命，你要知道汽车零件更换周期。

1、轮胎更换周期：5万至8万公里一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子。

正常情况下，一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。

轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。

当胎纹深度低于1.6 毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。

2、雨刮片更换周期：一年对于雨刮片的更换，最好一年更换一次。

日常使用雨刮片时，要避免“干刮”，这样很容易损伤雨刮片，严重时会造成汽车玻璃的损伤。

车主最好在喷洒清洁性和润滑性更好一些的玻璃液后，再启动雨刮，平时洗车时也应同时清洁一下雨刮片。

3、刹车片更换周期：三万公里制动系统的检查尤为重要，直接影响到生命安全，一般情况下，刹车片会随着行驶里程的增加，而逐渐磨损。

如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须更换。

正常行驶的情况下，每3万公里更换一次刹车片。

4、蓄电池更换周期：6万公里电瓶通常在2年左右视情况检查更换。

平时在车辆熄火时，车主尽量少使用车辆的电气设备，防止电瓶亏电。

5、发动机正时皮带更换周期：60000公里发动机正时皮带最好在2年或者6万公里时进行检查或者更换。

不过，如果车辆装配的是正时链条，就不必受“2年或者6万公里”的约束进行更换了。

6、机油滤清器更换周期：5000公里为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。

为的是防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。

机油滤清器应行驶5000公里与机油同时进行更换。

7、空气滤清器更换周期：1万公里空气滤清器主要作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，若滤网长期得不到清洁和更换，就无法将灰尘和异物拒之门外。

若发动机内吸入了灰尘，会造成汽缸壁非正常磨损。

因此空滤最好每5000公里清洁一次，用气泵吹净即可，不要用液体洗。

汽车易损件资料大全机油滤清器：机油滤清器行驶5000公里与机油同时进行更换。

空气滤清器：最好5000公里清洁一次，用气泵吹净即可，不要用液体洗。

每2万公里需要更换一次。

汽油滤清器：一次性使用，1万公里需进行更换。

空调滤清器：与空滤原理相似，也需要定期进行更换。

三滤：车友习惯把机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器合称为三滤，既然他们起了过滤的作用，那么就需要及时进行更换。

通常情况下：火花塞：直接影响发动机的加速性能与良好表现，如长时间缺乏保养甚至没按时更换，将导致发动机严重积碳，气缸工作失常。

火花塞3万公里需要更换一次，在选用火花塞时，要确定爱车所用型号、热度等级。

当驾车行驶感觉发动机动力不足时，应及时检查保养一次。

火花塞可分为白金火花塞和普通火花塞两大类，白金火花塞一般在8万至10万公里更换，而普通火花塞的寿命要短很多，通常在2万-3万公里更换。

火花塞的寿命跟燃油品质也有关系。

现在市场上雨刷片品牌多如牛毛,我们应该怎样选择呢?一、知名品牌：进口的德国博世雨刷片、日本NWB雨刷片；国产的如法国法雷奥雨刷片（国产）、厦门雄顺雨刷片、厦门卢卡斯雨刷片等，当然市场上品牌很多，进口国产都有，像盖茨等，大多是代加工的，质量小于价格；二、看胶条支架等1、胶条要有弹性，闻起来没有刺激性气味；2、支架钢板要厚点的，弹性也是不可缺少的；3、无支架的雨刷片主要看胶条还是包在里面的钢板，胶条同上，钢板是看不见的，雨刷片对折一点（角度要小），看看钢板弹性。

一个好的雨刷器，必须具备耐热、耐寒、耐酸碱、抗腐蚀、能贴合挡风玻璃、减轻马达负担、低噪音、拨水性强、质软不刮伤挡风玻璃等等。

可作为我公司豹克雨刷销售卖点。

汽车易损件、易耗品的最佳更换时机汽车是由成千上万个零件组装而成的，其中包含各种金属零部件、橡胶零部件、塑料零部件等；在汽车运行中，还要用到多种液态损耗品，如润滑油、制动液、转向液、冷却液等。

随着汽车行驶里程的增加，运转的零部件必然会发生磨损以至损坏，一些橡胶件、塑料件等则会出现老化、失效，各种液态易耗品也会发生变质或消耗。

对于这些易损件和易耗品，必须定期进行更换，否则将会影响汽车的正常运行。

但是，若更换过早会带来浪费，更换过迟又会引发事故。

因此，选择最佳的时机更换这些易损件和易耗品是非常关键的。

本文将介绍各种易耗品及易损件的最佳更换时机，同时介绍一些重要部位的检查调整时机，希望对大家有所帮助。

一、各种易耗品的最佳更换时机1．汽油机润滑油发动机润滑油的作用是润滑、清洗、密封、冷却、防腐和防震。

由于润滑油的工作环境相当恶劣，随着行驶里程的增加，润滑油会老化、结胶而变质，最终导致发动机发生“烧瓦”、“抱轴”等重大事故。

应根据汽车的行驶距离或时间定期进行更换，而不能通过目视简单地判断其好坏。

一般每行驶10000km或1年(以先到者为准)，应更换一次发动机润滑油。

发动机润滑油可以通过下列方法进行测试：用手捻搓，看有无杂质颗粒；用鼻子闻，看有无汽油昧；用眼睛看，有无进水乳化：用试纸测，看有无变质(不准确，又较麻烦，—般不采用)。

2．发动机冷却液轿车上使用的冷却液多为长效防冻液，其作用是冷却发动机、防止冷却液结冰、防止冷却系统部件生锈、防止冷却液过早沸腾(沸点高于100°C)等。

一般情况下，难以通过目测来判断冷却液质量的好坏，应根据行驶里程或使用时间来进行更换。

汽车每行驶40000km或2年，应更换发动机冷却液。

3．玻璃喷洗液根据使用的频率及时检查、添加，同时要注意其冰点应符合要求。

4．制动液每天出车前均应检查制动性能，包括制动液量等，以保证行驶安全。

汽车每行驶10000km 或6个月，应检查制动液质量；每行驶40000km或2年，应更换制动液。

汽车零配件的更换时间生活中有很多车主经常接到4S店的维修、保养短信。

大多数都不知道目前的车况该不该保养，很多车主很在意自己的车子，看到一些短信就会去做一些保养检测。

这时要是遇上不正规的4S店，他们往往会为了牟取暴利，给车做一些不该做的保养。

这花了冤枉钱不说，对车子也没有什么好处。

机油/机滤更换周期：5000-10000公里不同级别的车用的机油不同，更换周期也会有所不同。

一般来讲，大部分矿物油大概5000公里更换一次机油。

半合成及全合成机油可在8000公里左右做更换，一些顶级机油可超过10000公里。

机滤在每次更换机油时都应该同时换新，这样能保证机油效能最大程度发挥出来，发动机内部的杂质也能及时过滤掉。

更换机油机滤也是我们常说的“小保养”，一般家用车的花费在300-500元间。

空调滤芯更换周期：10000公里或更短空调滤芯换不换对车子的性能没有什么影响。

但对车内的空气质量起着至关重要的作用，现在国内国内城市的空气都不是很好，时常开空调的车友觉得车内空气差的时候就可以更换。

这个成本很低，几十块钱就可以搞定。

空气滤芯更换周期：20000-30000公里空气滤芯与空调滤芯不同，空气滤芯是过滤进入发动机内部空气的，更换周期一般都在20000-30000公里的样子，不必提前更换。

和空调滤芯一样，更换成本比较低，换取也比较方便，自己可以动手。

汽油滤芯更换周期：20000-30000公里汽油滤芯作为常见保养之一，各品牌车型所规定的保养周期差异较大，比方丰田、本田系车型都在80000公里，而大众系、日产、福特、通用、标致、雪铁龙以及大多数自主品牌则在20000-30000公里，差距这么大和设计有一定关系，也和品牌特点有关，鉴于国内油品质量，建议可和空气滤芯一同更换。

其实它的价格也基本在100元内，但作用却不容无视，经常更换是应该的。

此上四个保养项目统称为“大保养”，它们是汽车保养中最常见的，也是最需要做的。

刹车油(制动液)更换周期：30000-40000公里更换周期较长，一般来说不需要时常更换，且不同品牌规定更换周期有较大差异，但是它毕竟关乎刹车性能，对于行驶安全影响较大，所以建议在30000-40000公里更换是比较合理的。

汽车各大零部件更换周期大全您知道爱车的保养周期吗？您有花冤枉钱做保养的经历吗？掌握汽车易损件的更换周期能让车友们少踩不少“坑”1.轮胎01.作用轮胎用来支撑车辆重量，并减轻和吸收行驶中的震动及冲击力。

02.更换周期通常要求5年或6—8万公里更换轮胎，但是也需要根据使用环境和用车习惯及磨损程度来判断是否更换。

如出现鼓包，花纹磨平等状况时，车主就需要及时更换。

如果轮胎的磨损程度超过了1.6mm刻度，就需要及时更换轮胎了。

03.注意事项更换轮胎最好是同时更换两个轮胎，并做动力平衡。

2.变速箱油01.作用对传动系统起到润滑的作用，对变速箱起到清洁、润滑、散热和密封的作用，如果不及时更换，会加剧变速箱磨损，导致起步无力，行驶时打滑等现象。

02.更换周期不同车型的更换周期都不一样，具体的周期和规格，一定要参照汽车的保养手册。

一般来说，自动变速箱到4-5万公里后就可以考虑更换了。

手动变速箱如果行驶里程达到6万公里或者使用时长达两年，也需对箱内油液进行更换。

当汽车的变速箱油长时间没换，它的粘度会变稀，导致润滑性能下降、密封性能下降、阻力升高、磨损增加，会导致换挡顿挫，平顺性差，甚至不换挡等现象。

03.注意事项更换变速箱油，最好使用厂家指定车型用油。

3.刹车片01.作用是制动系统中的最重要一环，起到刹车作用。

02.更换周期理论上来说，汽车正常行驶的情况下，前刹车片的寿命为2到4万公里，后刹车片使用寿命为6到10万公里。

但根据不同的车型、车载重量、车主驾驶习惯等具体情况而定。

所以，稳妥的做法是每3万公里检查一次前刹车片，每6万公里检查一次后刹车片。

03.注意事项①在刹车时，如听到尖锐而刺耳的金属摩擦声，可能是刹车片磨损严重，要及时更换。

②正常刹车片厚度在1.5cm，如小于0.5cm时需要更换。

4.空滤、空调滤芯01.作用空气滤芯、空调滤芯的作用都是过滤掉空气中细小的杂质，空气滤芯保证进入发动机的空气清洁，空调滤芯为车内人员提供清洁空气。

零部件保修期限1、下列易损件的保修时间为用户接车日起三日内：保险管（片）、灯泡及灯罩、车镜、全车玻璃、各注油和注水口盖、雨刮片、波纹管、针织品、地毯、人造革、泡沫、起动型蓄电池。

2、下列零件部的保修期为一个月，里程为2000公里内（任一条件超出，均不保修）：座椅、橡胶制品（不含油封）、塑料制品、天线、离合器摩擦片、电容器，机油滤清器、汽油滤清器、滤清器、储水罐、遮阳帘（板）、分火头、前大灯，前小灯、前后组合灯总成、防雾灯、车身油漆。

3、下列零件部的保修时间为三个月，里程为6000公里内（任一条件超出，均不保修）：分电器盖、喇叭、制动蹄片、车轮轴承、轴瓦、风扇皮带、轮胎、闪光继电器、各类传感器、安全带、各类继电器、电子风扇、刹车灯开关、倒车报警器、警灯警报器、电磁阀、转向开关、各种灯开关、组合开关、收放机，点火开关、里程表软轴、各类拉索、玻钢覆盖件、顶架、内饰。

4、下列零件部的保修时间为半年，里程为12000公里内(任一条件超出，均不保修)：发动机电喷系统、化油器、节温器、水泵、汽油泵、高压线、点火线圈、电压调节器、组合仪表、雨刮臂和雨刮电机、门锁、前后减震器、制动总泵和及分泵、制动软管、拉杆球销、消音器、分离轴承、变速器轴承、半轴轴承、真空助力器、中央杆臂衬套、正时皮带、离合器压盘、起动电机、发电机、传动轴、分电器、发动机和变速器油封、主减速器和差速器油封、电动车用蓄电池组（国产）。

5、下列零件部的保修时间为壹年，里程为24000公里内(任一条件超出，均不保修)：发动机（缸体、缸盖、缸罩、进排气岐管、端盖、活塞、活塞环、活塞销、连杆、曲轴、飞轮、正时齿轮、皮带轮、机油泵、配气机构、张紧轮、机油盘）；变速器（壳体、齿轮、轴、同步器、换挡机构）；后桥壳、主监视器及差速器总成（含轴承）、半轴、前轴总成、加强杆、换挡操纵机构、手制动器、发动机支架、散热器、转向系统（转向盘、转向轴及柱筒、转向拉杆、转向器）；钢板弹簧、螺旋弹簧、前后制动器、制动管路、脚踏操纵机构、汽油箱及汽油硬管、轮辋、全车线束、车架、电动车用电机、电控、充电机、电动车用蓄电池组（进口）。

汽车行业车辆维护保养规定在汽车行业中，车辆的维护保养是非常重要的，它不仅能够延长车辆的使用寿命，还能提高车辆的安全性和性能。

为了确保车辆维护保养的质量，汽车行业制定了一系列的规定。

本文将介绍汽车行业车辆维护保养的规定，并提供一些建议以帮助车主更好地了解和遵守这些规定。

一、定期维护与保养要求1.1 发动机维护保养发动机是汽车的核心组件，对其进行定期维护保养非常重要。

根据汽车行业规定，车主应每5000公里或6个月对发动机进行一次维护保养，包括更换机油、机滤、空滤等。

此外，还需要检查发动机的散热系统、点火系统等，并及时清洁发动机舱。

1.2 车身维护保养车身维护保养是指对汽车外部部件进行的保养工作。

根据规定，车主应每月对车身进行一次清洗，并及时修复车身上的划痕和漆面问题。

此外，还需要定期检查车身零部件的紧固度，以确保车辆的安全。

1.3 悬挂系统维护保养悬挂系统是保证汽车平稳行驶的关键。

根据规定，车主应每1万公里对悬挂系统进行一次检查和维护，包括悬挂弹簧、减震器等部件的检测和更换。

此外，还需要定期检查悬挂系统的紧固件，并保持其正常工作状态。

1.4 刹车系统维护保养刹车系统是车辆行驶过程中最为重要的安全装置之一。

根据规定，车主应每1万公里对刹车系统进行一次检查和维护，包括刹车片、刹车盘、刹车油等的检测和更换。

此外，还需要及时清洁刹车系统，确保其灵敏度和可靠性。

二、车辆维护保养的注意事项2.1 寻找正规的维修服务为了保证车辆维护保养的质量，车主应选择正规的汽车维修服务机构进行维护保养。

这些机构拥有专业的技术人员和先进的设备，能够提供专业、高效的服务。

2.2 保持维护保养记录车主在进行车辆维护保养时，应保留维护保养记录，包括维修项目、维修时间、费用等信息。

这些记录能够帮助车主了解车辆的维修历史，以及及时发现和解决潜在的问题。

2.3 定期更换易损件汽车的易损件，如刹车片、机油、机滤等，随着使用时间的增加会逐渐损耗。