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汽轮机轴承检修作业指导书1000字一、工具和材料工具：1. 扳手2. 打气筒3. 清洁布4. 喷雾器5. 手电钻6. 弓字钳7. 手电筒8. 尺子材料：1. 轴承2. 硅油3. 手套4. 电气胶带5. 洒粉剂6. 轴承油7. 拉手二、检修流程1. 进行检查首先，需要进行检查来确定轴承是否需要换新。
检查的内容包括：a. 观察轴承外观，看是否有裂纹、磨损等情况；b. 利用杠杆在轴承上加力，确保轴承是否有松动；c. 检查轴承的运动是否平稳；d. 探测是否有异响。
2. 拆卸轴承和部件如果检查出轴承需要更换，需要将轴承和相关部件拆卸下来。
这个过程需要小心谨慎，确保不会损坏其他部件。
a. 拆除润滑管、油缸和油嘴等部件。
b. 先拆卸轴承下盖板螺钉，然后用弓字钳从轴承外圆上夹住，轻击外圆，用喷雾器将轴承外界喷洒润滑剂，来松动轴承。
c. 拆卸新、旧轴承，使用有效的工具和适当的力量，确保轴承和相关部件的完整性。
3. 检验轴承座及载荷在拆卸旧轴承之后，检查轴承座和相关部件是否有磨损或其它问题。
确保底座没有变形，并且载荷在合理范围之内。
4. 安装新轴承在确认底座没有变形后，我们就可以开始安装新的轴承了。
将车轮放在地上，将轴承放在轮轴上，确保轻轻松松地转动。
5. 安装部件安装轴承后，需要重新安装相关部件。
确保油管随着润滑油顺畅地连接在轴承上，连接被加紧，并且，在添加油前用电气胶带封住管口。
6. 装上油和灰尘等首先，使用洒粉剂涂在润滑部件周围，然后将灰尘、沙子等不应在润滑系统中的物质清理干净。
检查所有关键部件是否正确安装，先将废弃的润滑油排走，用手套安装新润滑油。
7. 检查轮轴旋转对于使用汽车的人来说，当轮轴被重新安装并装好油品之后，就可以启动引擎，检查轴承是否顺畅地运转，是否有异常参数。
如果有问题，及时进行处理。
三。
注意事项1. 需要注意轴承安装的顺序，并且，轴承安装必须要在居住环境跟近的区域中完成。
2. 轴承最好采用质量优良的产品，并且在润滑和清洁环节要格外注意。
6 检修程序6.1 现场准备：□ 6.1.1 清理设备及其四周。
□ 6.1.2 查阅图纸，了解各部件质量标准及检修工艺。
□ 6.1.3 制定好零件定位及摆放位置。
□ 6.1.4 所有工具按规程进行检查试验。
□ 6.1.5 施工现场布置施工电源及足够的灯具和照明电源。
6.2检修项目及工艺流程6.2.1 推力轴承检修工艺□本机组推力轴承安置在#2轴承座内，在#2轴承与#3轴承之间独立布置，属于上挂耳水平面支撑，通过一对推力杆与高压缸刚性连接，随着高压缸的膨胀，推力轴承座通过支撑滑块向前移动。
这种结构使汽缸膨胀时受到的阻力较小。
前后推力瓦各为10块，面积相等，均为1460㎝2，通过定位销定位在弹性环上，可以承受汽机转子的正向推力和反向定位作用。
推力瓦乌金厚度为1.4㎜（结构如图6-1所示）。
推力轴承壳体制成两半，在水平中心线处分开并用螺栓和定位销连接在一起。
轴承始终浸在压力油中。
油直接从主轴承供油管道供给。
当推力盘相对于瓦块旋转时，每一瓦块和推力盘间的油膜有形成厚边在瓦块进油侧的楔形的趋势。
于是，油由推力盘的运动带入轴承各表面间并保证这些表面获得充分润滑。
6.2.1.1推力轴承解体：□ 6.2.1.1拆卸测温接头，用白布把测温接头封好。
□ 6.2.1.2拆除4个顶起位置连接螺栓，装上4个挂耳支撑螺栓，四周同时顶起0.10mm—0.20mm，然后同时落回原始位置。
□ 6.2.1.3拆除推力轴承壳体水平结合面螺栓和销钉，用顶丝均匀顶起30—40mm，吊出壳体上半部，并拆除热工测量元件引出线。
□ 6.2.1.4测量油封环间隙，拆卸时作好标记妥善保管。
□ 6.2.1.5拆除推力轴承水平结合面螺栓，吊出两上半推力轴承，分别作好标记，□ 6.2.1.6旋出两下半部分，吊放到平台上。
□ 6.2.1.7在平台上，把弹性环和推力瓦块拆卸后妥善保管。
□ 6.2.1.8推力轴承的检查与测量□ 6.2.1.8.1检查推力瓦块表面乌金应光滑、平整、无裂纹、脱胎、脱落、磨损、电腐蚀痕迹和过载发白、过热熔化或其它机械损伤，各瓦块工作印痕均匀。
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==轴承检验指导书篇一：轴承外径检测操作作业指导书1.0目的：确保操作人员能正确的使用测量仪，并保证检测结果的准确性及真实性。
2.0范围：适用于本公司所有轴承产品的检测。
3.0定义：用来检测轴承产品的变化量。
4.0程序：4.1 使用前检测轴仪的外观、测点位置、清洁和磨损程度及测点的灵活性和检测轴仪上所使用的量表是否能正常工作。
4.1.1用相应的标准件校准轴仪：将标准件轻轻放在检测台上，使标准件紧靠辅助撑点，将检测的量表放在相应的检测位置上，按顺时针方向轻轻转动标准件，使量表能够检测到标准件所标定的位置，然后调整轴仪上的微调螺母将量表调到与标准件所指定的对应的数值上。
4.1.2测量：将需要检测的产品按照 4.1.1的方法放上，然后顺时针方向旋转，读出量表的最大值和最小值。
4.1.3结果：将所测定数据与工艺卡上的数据进行比对，方行合格的产品，根据不良品处理流程处理不良品。
5.0 操作工：负责按照以上的操作流程使用轴仪，检测所需要的项目并负责该量具的日常维护。
5.1.1 计量员：负责该量具的计量管理。
6.0参照轴仪的使用说明书。
篇二：轴承装配作业指导书装配作业指导书装配钳工的定义：把零件按机械设备的装配技术要求进行组件，部件装配和总装配，并经过调整，检验和试车等，使之成为合格的机械设备。
操作机械设备或使用工装、工具，进行机械设备零件、组建或成品组合装配与调试的人员。
1．基本要求1.1 必须按照设计、工艺要求及本规定和有关标准进行装配。
1.2 所有零部件（包括外购、外协件）必须为检验合格的方能进行装配。
1.4 零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、砂粒、灰尘和油污等，并应符合相应清洁度要求。
1.5 装配过程中零件不得磕碰、划伤和锈蚀。
序号频次缺陷分类1全数CR21份/批CR3全数MA4全数MI5全数MA 6全数MA 7全数MA必要时可用标准件配合检查.内径内径千分尺、标准件目测检 查 要 点符合采购合同(或采购确认单)、图纸及外购件汇总表的要求。
供应商名称、出厂日期、合格证等资料。
表面无缺陷圆周三等分测量，测杆保持与槽宽垂直.公差要求按图纸，必要时可用标准件配合检查.规格型号检查规格联轴器需根据图纸要求，确认螺栓规格与数量符合要求。
(1)轴承壳体涂装表面色泽均匀,金属面无锈蚀、无缺 损、划痕、裂纹；(2)轴承内孔光洁无划痕；(3)联轴器表面无划痕、零部件完整、内孔光洁；目测完整、防护及标识标准依据本作业规范参照本公司图纸、《滚动轴承 代号方法GB/T 272-1993》以及相关资料。
不合格品按《不合格品处理程序》执行。
日 期审 核新制制 作批 准内 容版 本A1文件编号页 次1 / 1尺寸尺寸尺寸包装外观外观项 目长度内径量表目测卡尺轴承、轴承座、联轴器检验作业指导书测量方法来料外包装完整，规格、型号、数量、标识完整、清楚。
两测量平面与被测量面平行，符合图纸要求。
螺栓规格与数量附件键槽目测测量器具按以上图示要求选择测量点查看规格型号轴承内孔直径用内径量表测量、内表面光洁轴承壳体涂装表面色泽均匀,金属面无锈蚀、无缺损、划痕、裂纹测量内径、键槽根据图纸确认螺栓规格、数量轴承带座轴承联轴器带座轴承长度测量测。
ICS备案号：Q/CDT 大唐鲁北发电有限责任公司企业标准大唐鲁北发电有限责任公司发布目次1、范围 (1)2、本指导书涉及的文件、技术资料和图纸 (1)3、职责分工 (2)4、安全措施 (2)5、备品备件及材料准备 (3)6、工器具准备 (3)7、检修工艺要求 (4)8、检修步骤程序 (5)9、检修记录卡 (6)10、备品备件检验记录 (8)11、对本作业指导书的修订建议 (8)12、设备检修不符合项目处理单 (9)13、完工报告单 (10)14、质量签证单 (11)I大唐鲁北发电有限公司2号汽轮机1—4号轴承检修作业指导书1、范围及说明本指导书适用于大唐鲁北发电有限公司汽轮机1-4号轴承检修本指导书以及涉及的文件、技术资料和图纸N330-17.75-540/540型汽轮机设备技术标准。
2、本指导书涉及的文件、技术资料和图纸2.1 简介：汽轮机径向支持主轴承形式均为上瓦不开径向沟槽的椭圆轴承，双油楔。
主轴承是水平中分式的，不需吊转子就能够在水平、垂直方向进行调整，采用球面座，具有自动对中性，轴承进油温度40℃～45℃，回油温度为50℃～60℃，回油温度不得超过65℃。
各径向轴承轴瓦温度不超过90℃，但推力瓦乌金材料允许110℃以下长期运行。
2.2 技术标准：汽轮机各轴瓦标准2.3 引用标准2.3.1《火力发电厂技术标准汇编》2002年2.3.2Q/CDT1060001-2004《中国大唐集团公司检修作业指导书编写规范》《电力安全工作规程》2.3.3 DL/T838-2003《发电企业设备检修导则》2.3.4《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》2.3.5大唐鲁北发电有限责任公司《汽机检修标准》13、职责分工3.1工作负责人职责：工作负责人负责办理检修工作票；负责设备（工器具）质量验证；负责备品、备件和材料的质量验证；负责指定专人做好记录，确保记录真实、准确、工整；负责确认检修工作过程；负责项目自检并签证，对本项目的安全、质量负责；如果需要上一级验收（验证），负责提出验收（验证）申请。
轴承检修SOP轴承是支撑心轴或转轴的主要部件，是机械传动过程中不可缺少的组成部分。
根据相对运动表面的摩擦性质，分为滚动轴承和滑动轴承。
为了在设备检修过程中，掌握安装要求，确保设备安全运转，特制定本作业指导书。
一、滚动轴承的检修（一）检修内容：（1）滚动轴承的使用温度不应超过70o C，如果发现轴承温度超过允许值，可检查轴承的润滑情况，轴承内是否有杂质，安装是否正确。
（2）滚动轴承争产运转的声音应是轻微均匀的，当听到断续的哑声，则说明轴承内部有杂质；有金属研磨声，则说明缺少润滑油；有锉齿声和周期的急剧撞击声，则说明滚动体或保护架有损坏。
（3）一般滚动轴承检修时应检查下列各项：a、内、外圈和滚动体表面质量，如发现裂纹疲劳剥落的小坑或破落的现象，应及时更换新轴承。
b、因磨损周的间隙超过允许值可以重新调整达不到要求应更换轴承。
c、对于向心推力轴承：径向间隙和轴向间隙有一定的几何关系，所以径向间隙和轴向间隙检查一项即可。
d、对于单列向心球轴承间隙测量，可只测量径向间隙。
测量时可把被测的一侧推轴承的外圈，在另一侧用塞尺测量外圈与滚动体的间隙，即为径向间隙。
e、检查密封是否老化、损坏、如失效时应及时更新，新毡圈式密封装置，在安装前要在熔化的润滑脂内浸润30-40分钟，然后再安装。
f、轴承应始终保持良好的润滑状态。
重新涂油之前，应当用汽油洗净，控制涂油量为轴承间隙的三分之二。
g、轴承中滚动数量不够时，应更换新轴承。
（二）检修工艺1、检查拆卸a、检查滚动体，保持架和内外套有无麻点，裂纹和起皮现象，轴承外头表面有无相对滚动迹痕，轴承内套与轴的装配是否松动。
b、拆卸轴承需要专用工具，以防损坏轴承。
为了便于拆卸轴承，内圈在轴肩上应露出足够的高度，以便拆卸工具的钩头能够伸入到轴承内圈与轴肩处。
如果轴承内圈与轴颈配合很紧时，为了不损坏配合面，可用100o C的热油浇在轴承的内圈上，使内圈膨胀后再行拆卸。
在不得以时也可使用套筒法，短轴可用带顶盖套筒，长轴使用专用套筒，施力应四周均匀，就要用压力机进行拆卸。
轴承座检修标准
轴承座检修标准主要包括以下步骤：
1. 外观检查：轴承座表面应平整光滑，无裂纹、疤痕和气孔，不得有任何变形或凹凸不平的情况。
同时，要检查轴承座的孔洞是否正圆，孔壁是否平整，表面是否存在划痕。
螺纹孔应完整、清晰，螺纹不应损坏或磨损，螺纹孔的深浅应一致。
2. 尺寸检查：应测量轴承座两端中心距离，判断轴承座是否变形以及变形的程度和位置。
同时，要测量轴承座外径，检查外径是否符合规格，是否过大或过小。
此外，还要测量轴承座内径及孔径，判断其精度是否符合标准要求。
3. 表面性质检查：包括硬度检测、金相组织检测、磁粉探伤、染色探伤等方面。
硬度计可用于测量轴承座的硬度，检查硬度是否符合标准。
金相显微镜可用于观察轴承座的金相组织，判断表面的组织结构是否均匀，是否存在裂纹、气孔等缺陷。
4. 清洁：清洁轴承座应分为干清和湿清两个步骤。
首先，使用无灰纸或棉花清理轴承座表面，然后使用清洁剂将轴承座彻底清洗干净。
5. 安装轴承：在安装轴承时，应注意轴承与座的配合度，以及轴承是否顺畅。
6. 润滑：应使用标准的润滑油来润滑轴承座，并注意油的清洁度和更换周期。
通过按照这些标准进行轴承座检修，可以提高机械设备的稳定性和运行效率。
轴承外观检查作业指导书2.轴承内外圈打磨须带上护目镜，防止铁屑溅入眼睛。
类别：段修（A2修）系统：走行装置部件：轮对轴承轴承外观检查作业指导书适用车型：22B、25B、25G、25K、25T作业人员：轴承外观检查员4名作业时间：5分钟/套工装工具： 1.保持架检测平台。
作业材料： 1.白手套、白布2.记录本。
参考资料：1. 《铁路客车轮对和滚动轴承轴箱组装及检修规则》铁运〔2013〕191号2. 运装客车电〔2013〕202号文件安全防护及注意事项：注意——轴承零件在外观检查时逐个旋转360°以上，轴承轻拿轻放。
基本技术要求：1.轴承内、外圈工作表面和滚动体表面有深度不超过0.1mm 的少量浅压痕、锈点时，可用油石或200#金相砂纸蘸油打磨[图 8]，经处理的轴承零件工作表面及配合面须光滑，有清除压痕、锈点的残留痕迹时，允许继续使用。
2.轴承的非工作表面允许存在锈痕及深度不超过0.3mm 的划痕、擦伤，超过时须消除，在不影响轴承零件的轮廓尺寸时，允许使用。
3.轴承内圈表面有裂纹、剥离、擦伤、麻点、严重锈蚀及过热变色后硬度不足58~62HRC时，需更换新内圈。
4.保持架不得存在毛刺、裂纹、严重锈蚀和变形等缺陷。
作业环境与作业位置：轴承外观检查工位位于轴承间外观检查平台上质检组必查抽检项目：必查：轴承检修记录单抽查：轴承外观检查（10套）第 1 页 共 7 页轴承外观检查作业指导书序号 作业项目 工具及材料作业程序及标准作业图示 1轴承外观检查 白手套、白布、签字笔、记录本 1.1轴承从轮对退卸待检修须使用去脂机清洗。
轴承清洗时，须选用对轴承零件无腐蚀、具有防锈作用的清洗介质。
外圈组件的清洗液温度≤90℃，在溶液中停留时间≤10min ；清洗时须防止零部件磕碰伤，清洗完后进入轴承间。
1.1.1逐套分解轴承，用干净布头擦净轴承上的油滞，对各组件进行外观检测。
分解轴承外圈组件。
将保持架放在检测平台[图 1]上检查，变形时更新。
高青虹桥热电有限公司质量标准
C12-4.90/0.981汽轮机轴承全面检查标准大修作业指导书
编写:
审核:
审定:
批准:
编制日期：2010年1月27日
高青虹桥热电有限公司生技部
为了切实保证汽机轴承检修施工的安全进行，在施工中各施工人员文明施工，规范作业，特制定以下组织、安全、技术三大措施。
1、组织措施：
1.1 施工单位：青岛极达汽轮机技术有限公司及高青虹桥热电公司检修人员。
1.2 项目总负责人：李波
工地总安全员：陶勇
乙方项目负责人：魏斌基
1.3 工程安全、质量监督
工程技术监督：李波、蔡茂普
工程安全监督：马立科、陶勇
1.4 计划施工时间：2010年1月28日至2010年2月4日
1.5施工单位应对施工人员进行有针对性的安全培训和教育，组织学习《电业安全工作规程》，使每个人都能明白施工项目、施工工艺、施工标及施工安全注意事项，提高施工人员的技术技能和安全意识。
1.6各施工负责人及各级安全员要认真履行自己的职责，要根据施工人员特点、能力及精神状态，合理分配工作任务；要加强施工人员的安全教育和管理，做好施工人员的安全监督、监护工作；对施工人员出现的各类违章现象要严肃查处，予以曝光，必要时中止其工作，对不服从查禁的外用工坚绝予以清退。
1.7要坚持每日的开工会和收工会制度。
工作负责人要在每天开工前，结合当天工作任务，进行安全风险分析，查找危险点，制定预控措施；向工作班成员详细讲明施工任务、施工安全措施及其它注意事项，在布置工作的同时，布置安全措施；收工后要对当天工作认真进行总结，找出不足，提出改进措施；开工会及收工会要做好会议记录。
2、施工危险点分析及采取预控措施：
2.1揭开和盖上轴承盖应使用环首螺栓,将丝扣牢固地全部旋进轴承盖或底板的丝孔同内，以便安全地起吊。
2.2 在轴瓦就位时不准用手拿轴瓦的边缘，以免在轴瓦下滑时使手受伤。
2.3用吊车挂手拉葫芦对装在汽缸盖内的转子进行微吊工作时，须检查吊车的制动装置动作可靠。
操作要缓慢，装百分表监视，并应派有经验的人员进行指挥和操作。
2.4 拆除推力瓦座时，应保持原轴向位置不变，防止转子轴向位置变动。
2.5 如果需要在吊起的轴承盖下面进行清理接合面涂抹密封胶等工作时，应将其支撑，防止突然坠落。
3、安全措施：
3.1施工高空作业：凡距离地面2米以上均为高空作业，参与检修人员必须保证无恐高症状，并正确使用安全带；高空作业区域设有明显警戒标志，严防高空落物。
3.2吊装作业：吊装作业必须保证现场光线良好，操作起重设备人员能够观察到起吊物品和放置位置，并有专人现场指挥起吊作业。
4、技术措施：
4.1检修材料应使用正规厂家生产的产品，必须为国标产品
4.2如需更换轴瓦等汽机专用备件，必须选用原厂备件，并符合厂家要求。
4.3所有测量工具，需符合国标要求，保证测量数据准确。
5、作业指导
5.1目的
5.1.1规范检修行为,确保轴承检修后符合规定要求。
5.1.2 本作业指导书为所有参加本项目的工作人员所必须遵循的质量保证程序。
5.2 适用范围
适用于青汽C12-4.90/0.981汽轮机轴承的标准大修。
5.3 概述
5.3.1本机组轴承有两类，一是支持轴承，二是推力轴承。
支持轴承主要用来承担转子的重量，并确定转子的径向位置，以保证转子与汽缸同心；推力轴承则承担作用在转子上的轴向推力，并确定转子的轴向位置，以保证通流部分动静部分的正确轴向间隙。
5.3.2 汽轮机前轴承为支持推力联合轴承。
轴承体做成球面形，与球面座以球面配合，因而能自动调整中心，使推力盘上的压力均匀地作用在各个推力块上，由于推力轴承的推力块及轴承体重量比较重，因此，在轴承体下部设有支持弹簧，以抵消悬出的部分重量，适当调整弹簧紧力，就可以使推力轴承保持正确的径向位置。
润滑油通过球面座的孔一路进入支持轴承润滑，另一路进入工作推力块与非工作推力块处润滑。
5.3.3 汽轮机的后轴承及发电机前轴承为支持轴承，它由衬瓦、轴承体等组成。
5.4 引用文件
本指导书引用《发电企业设备检修导则》、国电公司《电力生产安全规程》及青汽的《机组安装使用说明书》。
5.5 人员职责
工作负责人:组织得当、分工明确，对安全和质量负责。
监护人：按安规要求对检修工的安全进行监护。
5.6 工艺和作业要求
5.6.1安全措施
5.6.1.1办理工作票。
5.6.1.2进入现场穿工作服，戴好安全帽。
5.6.2现场准备及工具、备品、备件
5.6.2.1 核对工作票上安全措施已落实。
5.6.2.2 拆卸部件的安置规定及标志完善。
5.6.2.3 现场保卫及消防设施完善。
5.6.2.4 工具
5.6.2.4.1 测量工具
5.6.3支持轴承检修工艺方法、质量标准及注意事项。
5.6.3.1衬瓦解体：
5.6.3.1.1拔出定位销，拆去水平中分面处螺栓，吊出轴承盖，安放在指定地方。
5.6.3.1.2拆除球面座水平中分面处连接螺栓，拔除锥销，吊走上半轴瓦壳体。
5.6.3.1.3拆除轴瓦壳体水平中分面处连接螺栓和锥销，吊走上半轴瓦壳体。
5.6.3.1.4 吊出上下半衬瓦及其它零件。
5.6.3.2衬瓦表面的宏观检查：
5.6.3.2.1检查衬瓦乌金表面工作印痕、所占位置和表面情况。
如接触不良应加以修刮。
5.6.3.2.2检查乌金与衬瓦结合情况。
可将轴瓦浸入汽油中，然后取出擦干，用手压乌金,如发现汽油挤,则说明乌金脱胎，应重新浇铸。
5.6.3.2.3 轴承壳体的球面应光滑，无凹凸槽和毛刺，与球面座接触面积应不小于
70%。
上下轴承壳体水平中分面结合面要严密。
5.6.3.2.4 检查轴承壳体与衬瓦的水平中分面处其平情况。
5.6.3.3 测量轴瓦油间隙。
5.6.3.3.1 用塞尺在衬瓦水平中分面处测量侧隙，并作记录。
5.6.3.3.2 将两根约100毫米铅丝，直径为1毫米，分别横放在轴颈上，组合上下衬瓦，然后取出铅丝，用千分尺测出铅丝的厚度，即为轴瓦顶部的油间隙。
5.6.3.4 检查测量轴承紧力：检测轴瓦紧力将上下衬瓦组合，放入轴瓦壳体中，并在衬瓦顶部放两段铅丝，在轴瓦壳体水平中分面上各垫一片0.5毫米的钢坯，盖上上轴瓦壳体，打入定位销，拧紧螺栓，然后拆吊上轴瓦壳体，测得铅丝厚度，减去钢坯厚度，即得衬瓦紧力。
5.6.3.5 同理测取轴瓦壳体与球面座之间的紧力。
5.6.3.6 修正轴承的各处紧力，清理轴承各零件，以备装复。
5.6.3.7 质量标准：
5.6.3.7.1 轴承的衬瓦乌金表面光滑，无脱胎、碎落、裂纹、腐蚀、过热、异常磨损。
5.6.3.7.2 轴承壳体与衬瓦的水平中分面处允许相互参差0.02毫米。
5.6.3.8 注意事项：
5.6.3.8.1 拆去汽轮机后面的支持轴承，应先拆除盘车装置等部件。
5.6.3.8.2 塞尺插入深度约轴颈的1/10—1/12。
5.6.3.8.3 测顶隙前必须调整好衬瓦紧力。
5.6.3.8.4 铅丝放置应避开上瓦顶部油槽。
5.6.3.8.5当发现油隙不正确时，不要盲目处理，应对照历史记录，查明原因在作处理。
5.6.3.8.6当紧力不足时，可在水平中分面上拂配或抽垫片，但不可将垫片加在球面上。
拂轴承平面时，注意平面倾斜度，放置拂偏。
5.6.4 支持推力轴承检修工艺方法及质量标准。
5.6.4.1 拆去轴承盖：
5.6.4.1.1 拆去轴承盖上的附件。
5.6.4.1.2 拆去轴承盖水平中分面上的定位销。
5.6.4.1.3 拆去轴承水平中分面上的螺帽，并把轴承盖吊到指定地方。
5.6.4.2检查轴承体与球面座接触面积是否大于70%，轴颈与瓦衬的接触角是否大于
600-800，轴承体中分面处间隙是否小于0.05mm。
5.6.4.3 检查推力块。
5.6.4.3.1检查推力块乌金工作表面，并测量瓦块厚度，与原始值比较，如有异常，应查明原因，作必要处理。
5.6.4.3.2 检查支持环和调整垫片的平行度。
5.6.4.3.3 清洗轴承中油眼、油道，要求畅通无阻。
5.6.4.4 质量标准：
5.6.4.4.1推力块乌金表面光滑完整，无裂纹、剥落、脱胎、磨损、电腐蚀、过带发白、发热熔化现象，各推力块工作印痕大致均匀类同。
5.6.4.4.2 每个推力块厚度差不大于0.02毫米。
5.6.5 轴承箱回装时的注意事项：
5.6.5.1上轴承盖平面及下座平面必须擦干净，上下平面应无毛刺。
5.6.5.2 盖上轴承盖，中分面应加1596密封胶，轴承盖螺栓应从两侧中间向前后同时紧。
（在盖轴承前工作负责人在通知热工及有关部门按装零部件，接线）。
5.6.6 现场卫生
5.6.6.1将所有现场卫生清扫干净，轴承室外表也应用洗剂擦干净。
5.6.6.2 卫生全部清扫干净后，工作负责人应通知有关人员进行验收。
6、质量记录
6.1《联轴器中心记录》
6.2《汽轮机转子轴颈扬度记录》
6.3《#1推力支持轴承检修记录》
6.4《#2支持轴承检修记录》
6.5《#3支持轴承检修记录》
6.6《#4支持轴承检修记录》
附件：施工进度表。
