铁路线路工一般清筛道床作业指导书
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大修清筛作业指导书目录1. 机械清筛作业指导书2. 成段换枕作业指导书3. 应力放散作业指导书机械清筛作业指导书1. 目的与要求目的:采用大型养路机械消除道床板结、脏污,恢复道床弹性、改善排水性能。
要求:作业人员掌握作业工序。
2. 适用范围2.1 本作业指导书适用于采用RM80型大型养路机械进行的线路养修作业。
2.2 本作业指导书适用于天窗点内作业。
天窗时段不低于180 分钟。
3. 引用标准《铁路技术管理规程》、《铁路线路修理规则》、《铁路工务安全规则》、《营业线施工安全管理实施细则》、《大型养路机械使用管理规则》4. 主要工具材料捣镐、铁锹、耙子、筛子、土箕、竹筐、大拉把、撬棍、起道器、拨道器、道尺、卷尺、石笔、轨温计等。
5. 作业程序5.1 作业条件5.1.1 道床清筛施工时,应封锁线路,辅助作业均需在封锁天窗内进行。
5.1.2 道床清筛施工时,清筛机后至少应配备一台捣固车,有条件时配备配碴整形车。
5.1.3 线路两侧建筑物( 包括埋设在道床中的固定物体>至线路中心的距离必须大于等于 2.1M。
5.1.4 作业地段线路的曲线半径应大于等于250M。
5.1.5 在无缝线路地段施工,长轨锁定轨温按TB/T2658.2 执行。
5.1.6 道床翻浆冒泥严重地段不适合机械清筛,可进行道床机械换砟作业。
5.1.7 清筛机不能在桥梁及两端桥台范围内、道岔、两侧铺有硬质路面的道口和人行过道及宽轨枕线路上作业。
5.1.8 按需预卸石碴,石碴不足时,禁止施工。
5.2 点名分工工班长组织作业人员点名, 明确作业范围、节点时分及安全注意事项,所有人员均应按规定使用劳动保护用品。
5.3 安全预想5.3.1 上班要集中思想,做到自控、互控、他控及联控。
5.3.2 按规定要求设置好相应的防护,加强操作人员与防护员之间联系。
5.3.3 严格“天窗修”点内作业规定和动车组运行区段避车安管理规定。
5.3.4 作业前确认机械状态良好,各作业装置位置正确到位。
铁路工务专业清筛线路道床作业标准流程清筛道床是养路工作的一项主要作业。
保持道床排水畅通,使道床具有良好的弹性,是保持线路质量经常处于均衡良好状态的重要条件。
清筛道床一般应结合综合维修同时进行,但道床脏污严重、不洁率在20~30%并影响排水时或个别处所的翻浆冒泥应及时清筛。
道床的清筛分为破底清筛和不破底清筛两种。
线路维修主要进行不破底清筛,以清筛轨枕盒和边坡道碴。
一、注意事项(一)补充道碴:如用风动卸碴车,可以每小时不超过15千米速度进行卸碴;人工卸碴,列车司以每小时不超过5000m速度运行,边走边卸,但卸后要注意倒好眼,以防止道碴溜入轨面。
(二)雨天及雨后2~3天,不宜进行道床清筛作业。
二、技术要求(一)单线线路:道心筛至轨忱底下50~1OOmm,轨枕头筛至轨枕底下150~200mm,轨枕头外筛至路基面。
复线线路:两线间轨枕头筛至轨枕底下50mm,线路中心筛至轨枕底下1OOmm,外侧轨枕头筛至轨枕底下150~200mm,轨枕头外筛至路基面。
(二)清筛后道床断面应符合规定标准,道碴不足应及时进行补充。
(三)边坡清筛只筛轨枕头外侧的道碴.以筛到路基面为准,但轨枕端部枕底下应向内抠进50~1OOmm,以消灭泥碴堵塞。
边坡清筛可采用人工分段倒筛的方法,也可使用边坡清筛机清筛。
(四)清筛所用铁丝筛其孔径应不大于15mm;清筛后用同孔径筛子检查,其筛出碎屑按重量计不超过5%。
三、作业方法(一)道床清筛宜采用分段倒筛法,两人为一组,每组间隔至少四根轨枕。
倒筛法一般是先在轨枕头外开一个豁口进行清筛,将清碴倒在后面路肩上.接着清筛第二个轨枕孔的道碴,把清碴回填到第一个轨忱孔内;第三个轨枕孔的清碴回填到第二轨枕孔内,依次前进,循序倒筛。
道床如有板结,应先用镐刨松。
筛出的碎石污土弃置到路肩以外,不得堆在路肩上或路堑边坡上。
(二)筛完一孔,回填一孔,以保证行车安全。
收工前,对清筛地段道床按标准整理,并进行夯实拍平,做到均匀饱满、边坡整齐。
文件编号:TP-AR-L8953There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party.(示范文本)编制:_______________审核:_______________单位:_______________道床清筛作业指导书正式样本道床清筛作业指导书正式样本使用注意:该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范,条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。
材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。
1. 目的与要求目的:消除道床板结、脏污,恢复道床排水性能。
要求:作业人员掌握要领,熟练操作。
2. 适用范围2.1 本作业指导书适用于线路养修作业。
2.2 本作业指导书适用于天窗点内作业。
3. 引用标准《铁路技术管理规程》、《铁路线路修理规则》、《铁路工务安全规则》、《上海铁路局既有线200-250KM/h线路维修管理办法(暂行)》、《上海铁路局电气化铁路安全实施细则》4. 工具材料捣镐、铁锹、耙子、筛子、土箕、竹筐、抬杠、大拉把、长柄扳手或拉抢、撬棍、起道器、拨道器、道尺、卷尺、石笔、轨温计等。
5. 作业程序5.1 点名分工工班长组织职工列队点名,明确作业分工项目、内容及时间,所有职工均应按规定使用劳动保护用品。
5.2 安全预想5.2.1 在电气化区段作业时,对电气化及信号装置的连接线,必须保持其正常连接;如需临时拆除时,应由设备管理单位配合,采取相应的安全措施后方准开工。
5.2.2 线路开通前,必须符合《铁路工务安全规则》第2.1.12条规定,严禁冒险放行列车。
不破地清筛道床作业指导书目次1、作业准备 (1)2、确定清挖、清筛范围 (1)3、扒砟开口 (1)4、清挖道床 (2)5、回填道砟 (2)6、整理道床 (2)7、回检验收 (2)8、撤除防护 (2)9、回收机料具 (3)1、作业准备(1)工具:道尺、起拨道器、捣镐或内燃冲击镐、三齿耙、铁筛、砟叉、轨温计等。
(2)校对量具:作业前,由负责人对当日使用的各种量具进行检查核对;由起道机手检查起道机状态是否完好;内燃冲击镐机手检查机械性能是否良好,油箱油料是否充足,油料配合比是否符合要求。
(3)到达作业地点后首先测量轨温,确认是否符合作业轨温条件,做到超温不作业。
并严格执行作业前、作业中、作业后测量轨温制度。
(4) 车站设置驻站联络员、工地设置现场防护员,施工地段两端设置移动停车信号牌(灯)及停车手信号防护员,防护设好后方可上道作业。
2、确定清挖、清筛范围根据现场线路板结及翻浆情况,确定板结及翻浆位置及作业量,划定作业范围。
按区段“天窗点”和施工进度分配作业数量。
3、扒砟开口用捣镐、叉子扒出表层清砟,从轨枕端部开出宽700mm左右的口子,为倒筛做准备。
将开口处扒出的清砟堆在路肩上。
4、清挖道床从开口处向道心清挖,用捣镐或内燃冲击镐刨松后,用叉子对不洁道砟进行清筛。
清砟均匀地倒在后边的空位上,污砟堆放在路肩上。
5、回填道砟清筛完一空,回填一空,工作结束后,最后道床边坡的缺口用堆放在第一轨枕空路肩上的道砟回填,并回收散失清砟。
6、整理道床收工前,用开口时堆在路肩上的道砟,填补最后缺口,收集散落道砟,均匀与整平清挖后道床坡面。
如果道床断面不符合标准,补充道砟并均匀,夯拍坚实。
将筛出余土清除,并整平路肩。
7、回检验收施工负责人对清挖范围回检找细,保证清筛质量。
按验收标准对线路进行全面检查并做好记录,对不合格的及时返工。
8、撤除防护经施工负责人确认线路达到正常放行列车条件,人员、机料具撤出限界以外后,通知现场防护员撤除施工地段的移动停车信号,驻站联络员接到现场开通线路的通知复诵确认后,开通线路并在“运统一46”销记。
人工清筛道岔作业指导书一、作业内容和适用范围1.作业内容清理更换道岔脏污道砟、清筛道岔道床污土,补充更新石砟,恢复道岔几何尺寸及道岔轨道弹性。
2.作业范围⑴本作业指导书适用于线路道岔大修清筛作业。
⑵本作业指导书适用于天窗点内作业。
二、劳力组织作业负责人不低于车间主任,除设驻站联络员和现场防护员外,其他作业人员一组道岔清筛约需150人左右。
一般以2人一组封锁点内清筛1至3孔为宜。
⑴施工人员100至150人,其中每名带班人员1名带10至20人;⑵质量检查等5人;⑶防护人员5至8人。
三、机具材料及安全备品每组2把铁镐、2把铁铲、2把铁叉、2把拐子、1根撬棍;顶镐、正矢绳、木折尺、轨距尺、道砟、抬筐、抬绳、钢卷尺、起拨道器;防护备品等。
四、作业程序1.准备作业⑴施工前召开分工会。
安全员、技术主管对次日施工地段做安全、技术交底;施工负责人精细分工、强调安全重点、责任划分等,使施工人员必须明确自己的职责,各项作业标准、质量要求、安全落实到人。
⑵作业负责人与车站确认作业凭证,驻站联络员提前40分钟登记运统-46。
⑶作业负责人确认人员到位、材料机具齐全良好。
⑷技术组要做好施工前的技术准备工作,负责道岔及线路的纵断面、平面的测量和控制放桩工作。
确定线路、道岔起落、拨道量,负责施工技术指导。
⑸根据现场施工区段远近,有计划组织施工人员进网,设置防护系统。
⑹提前预卸道砟,施工前清筛每组备砟不少于30袋,并放置清筛道岔附近。
⑺按道岔组装图打好枕木点。
2.点内作业⑴施工负责人接到封锁命令后,通知防护员按规定设置停车信号防护,确认后立即发布封锁施工命令,上道开始作业。
⑵按每组不少于14个放置顶镐、将道岔及夹直线统抬20mm。
(3)收集面砟。
将干净道砟收集装框备用。
(4)逐孔清挖道床至枕底300mm,出污砟。
(5)开通前40分钟,顶镐按新标高开始起道,上新砟、捣固,先从岔前开始向岔后进行,同时配合电务试验;清筛渡线道岔时,根据垂停命令,撤除道岔钉固,配合电务试验。
篇一:铁路工务作业指导书第一章铁路线路工作业指导书线路工区一日昨日标准一、班前准备1、班组全员按时参加点名分工,思想集中,精神饱满,班前10小时严禁饮酒。
2、班组长布置当日作业,明确作业地点、项目、技术要求,并有针对性地进行安全教育。
3、备齐当日作业所需工具、材料,并检查机具性能是否良好。
二、前往工地 1、行走路肩,跨越线路、通过桥隧要做到“一停、二看、三通过”。
2、来车时,工地防护及时通知下道,并按标准立岗接车,注意瞭望,工具不得浸入限界,确保安全。
3、乘车时,车未停稳不准上下车,严禁坐在危险处所,人要坐稳,工具、材料放牢不超限。
三、施工作业1、按照工班长或工地负责人的布置安排,设置好施工防护,准备施工作业。
2、施工作业按单项技术标准规定的程序和要求进行,不简化,不漏项。
3、无缝线路地段作业时,严格执行无缝线路作业轨温条件,做到“二清、三测、四不超”制度。
四、下道避车1、作业时,如有列车开来,应及时下道避车,并将工具、材料撤下道,不得侵入限界。
2、下道后,应面向列车立岗接车,认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落或绳索伤人。
五、质量回检严格执行质量回检制度,不合格要及时返工。
六、结束工作工完料尽,撤除防护,返回驻地。
七、分析总结1、总结作业情况。
2、分析安全情况。
3、考评及合理化建议。
施工防护作业一、劳动组织及防护用品1、劳动组织施工防护作业共计需要4人,其中驻站1人,工地1人,两端800m各1人。
2、防护备品(表1—1)二、作业程序(一)驻站联络员 1、准备作业(1)按规定着装,检查、带齐通信及防护用品。
(2)按时参加点名,掌握施工作业地点、作业项目及防护注意事项。
(3)带齐施工计划及作业票、记录簿、笔、钟表、上岗证等。
(4)与施工负责人、中间及现场防护员明确联系方法及防护员编号。
2、防护作业(1)按规定时间提前到达车站行车室,负责校对钟表,保证驻站联络员、工地防护员与车站运转室三者时间一致。
(2)询问和记录工地防护员到达时间和防护地点,双方共同确认工地防护员编号情况。
大修清筛作业指导书大修清筛作业指导书目录1.机械清筛作业指导书2.成段换枕作业指导书3.应力放散作业指导书机械清筛作业指导书1. 目的与要求目的:采用大型养路机械消除道床板结、脏污,恢复道床弹性、改善排水性能。
要求:作业人员掌握作业工序。
2. 适用范围2.1 本作业指导书适用于采用RM80型大型养路机械进行的线路养修作业。
2.2 本作业指导书适用于天窗点内作业。
天窗时段不低于180分钟。
3. 引用标准《铁路技术管理规程》、《铁路线路修理规则》、《铁路工务安全规则》、《营业线施工安全管理实施细则》、《大型养路机械使用管理规则》4. 主要工具材料捣镐、铁锹、耙子、筛子、土箕、竹筐、大拉把、撬棍、起道器、拨道器、道尺、卷尺、石笔、轨温计等。
5. 作业程序5.1 作业条件5.1.1 道床清筛施工时,应封锁线路,辅助作业均需在封锁天窗内进行。
5.1.2 道床清筛施工时,清筛机后至少应配备一台捣固车,有条件时配备配碴整形车。
5.1.3 线路两侧建筑物(包括埋设在道床中的固定物体)至线路中心的距离必须大于等于2.1米。
5.1.4 作业地段线路的曲线半径应大于等于250米。
5.1.5 在无缝线路地段施工,长轨锁定轨温按TB/T2658.2执行。
5.1.6 道床翻浆冒泥严重地段不适合机械清筛,可进行道床机械换砟作业。
5.1.7 清筛机不能在桥梁及两端桥台范围内、道岔、两侧铺有硬质路面的道口和人行过道及宽轨枕线路上作业。
5.1.8 按需预卸石碴,石碴不足时,禁止施工。
5.2 点名分工工班长组织作业人员点名,明确作业范围、节点时分及安全注意事项,所有人员均应按规定使用劳动保护用品。
5.3 安全预想5.3.1 上班要集中思想,做到自控、互控、他控及联控。
5.3.2 按规定要求设置好相应的防护,加强操作人员与防护员之间联系。
5.3.3 严格“天窗修”点内作业规定和动车组运行区段避车安管理规定。
5.3.4 作业前确认机械状态良好,各作业装置位置正确到位。
整理道床作业指导书1. 目的与要求目的:整理道床道碴,使道床顶面宽度及边坡坡度符合《铁线路路修理规那么》规定和线路外观要求。
要求:作业人员把握要领、熟练操作。
2.适用范围本作业指导书适用于线路养修作业。
本作业指导书适用于天窗点内作业。
3. 引用标准《铁路技术治理规程》、《铁线路路修理规那么》、《铁路工务平安规那么》、《上海铁路局既有线200-250KM/h线路维修治理方法(暂行)》、《上海铁路局电气化铁路平安实施细那么》4. 作业工具铁叉、碴筐、三齿耙、拉耙、单轨小车、照明灯具(夜间施工)、石笔、卷尺、弦线、口笛等。
5. 作业程序点名分工工班长组织职工列队点名,明确作业分工项目、内容及时刻,所有职工均应按规定利用劳动爱惜用品。
平安预想上班要集中思想,明确自己的作业范围及特点,做到自控、互控、他控及联控。
严格“天窗修”点内作业规定,动车组运行区段避车平安治理规定。
严格施工机具、路料治理制度,所有路料必需及时回收、堆放整齐,机具、料具堆放要稳固,严禁侵入限界。
工具不得乱丢乱放,幸免物体、工具伤人。
电气化区段作业:(1)所有人员和工具与接触网带电部份必需维持2m以上平安距离。
(2)任何作业均不得阻碍接触网支柱、地锚等设施的稳固。
(3)严格遵守电气化铁路其他与施工作业相关的要求。
遇暴风雨雪、雾霭等恶劣天气,严格执行施工防护及施工平安有关规定。
执行季节性施工平安有关规定,做好防暑降温、防胀或御寒过冬、防断工作。
无缝线路施工时必需把握轨温,依照作业轨温条件进行作业,严格执行无缝线路作业有关规定。
路用列车装载路料、照明灯具、机(工)具,要严格按规定进行捆扎加固,运行前必需检查确认装载平稳,捆扎牢固,无偏载、超载、超限。
利用单轨小车需办理承认手续,并按要求设置随车防护。
配合施工的机车车辆进入施工地段必需统一指挥,动车前派专人检查确认线路状态,严防施工机车车辆脱线。
把握防胀(防断)预案、线路严峻病害处置预案等应急预案。
边坡清筛作业指导书目 次说 明 (3)一、作业范围 (4)二、作业技术标准 (4)三、作业程序 (4)四、施工准备 (6)五、边坡清筛施工 (7)六、注意事项 (11)第一章作业范围在人工及机械清筛前对线路道床边坡进行清筛作业,以便人工及机械清筛回填安全道碴,提高道床清筛进度。
第二章作业技术标准1.边坡清筛必须从轨枕外侧20CM垂直下切至轨枕底以下35CM向路肩顺坡排水。
2.边坡清筛必须筛透,洁度达到规定标准。
复线地段上下行均安排施工时,线间距为4米时,两线间筛透;线间距为4-5米时,两线间清筛机清筛以外的部分应筛至枕底面。
只进行单行清筛时,线间距为4米时,两线间清筛二分之一宽度并筛透;线间距为4-5米时,两线间清筛二分之一宽度,清筛机清筛以外的部分应筛至枕底面。
3.边坡清筛必须开口施工,隔孔倒筛,不得留有土垅。
4.路肩散碴回收干净,道床大致成型:道床边坡前后均匀并形成一个坡面,两线间道碴推平(不得有鼓包或低坑)。
5.边坡清筛污土清理干净。
6.日进度:1000m/日·120人,K车:10车。
第三章作业程序1.施工调查:1.1提前一个区间调查并出资料,人员2人。
1.2 调查路基面电缆埋设走向,电务、车辆等附属设备,机械清筛障碍物,路堤路堑情况,电杆限界;路基面下桥梁涵洞,隧道,下穿公路,弃土堆放地点等;及上下班路线。
由作业负责人对职工及劳务工进行班前点名、分工,技术交底和安全讲话;(作业负责人进行安全讲话并强调安全卡控重点,说明作业项目和作业里程)。
图3-1班前点名、分工、技术交底和安全讲话3.按照“三集中一规定”乘坐交通工具或按规定路线行走到达施工现场。
4.按规定设置防护;一名驻站联络员(提前40分钟到达车站并登记要点),两名关门防护员,一名现场防护员。
图3-2远方防护登记封锁命令图3-3工地防护登记封锁命令第四章施工准备4.1劳力组织:原则上由清筛及同步线路整修劳务工完成,根据边坡清筛的数量,可组织人工清筛人员、清理污土人员等共同完成,每人10-20空滚动施工。
铁路工务道岔清扫作业指导书第一篇:铁路工务道岔清扫作业指导书西宁工务段道岔清扫(日常)作业指导书为规范道岔清扫作业标准和联系办法,从而保证行车安全和道岔清扫作业中的人身安全,特制定道岔日常清扫作业指导书,请各车间、班组认真贯彻执行。
一、作业目的为防止道岔基本轨与尖轨间夹杂赃物、垃圾或因滑床板赃物阻力过大,导致道岔无法正常转换现象的发生,必须对道岔滑床板、尖轨尖端等部位经常清扫,以保证道岔转换良好,使用正常。
二、作业标准1、道岔应定期清扫,要求转辙部位滑床板保持干净整洁,及时清除油垢、污物和杂物。
2、道岔每隔3日清扫一遍(清扫道岔本着“先正线、后到发线”、“先联动、后单开”的原则),遇下雪、沙尘暴等恶劣天气应及时清扫。
二、作业程序1、作业前(1)分工:道岔清扫前,工长必须明确分工,向清扫人员讲明清扫注意事项。
(2)准备工具:对讲机3台,安全木楔3个(单线地段2个),油桶(或油壶)1个、毛刷两把,铁夹子2把,铁铲2把,铁刷子2把,铁钩子2把,扫把2把,面纱若干。
(3)清扫登记:驻站防护员必须先到行车室在《道岔清扫养护登记簿》上登记,值班员签字同意批准清扫时间后,有必要时可以要求车务人员对即将清扫的道岔采取戴安全帽或室内加锁等形式予以锁定,再通知现场开始清扫作业。
2、作业中现场道岔清扫防护员在接到驻站联络员同意开始清扫道岔通知后,并确认两端无车,道岔锁定后方可作业。
(1)夹安全木楔:(1)清理杂物:使用铁夹子将道岔10米范围内的垃圾捡拾清除。
(2)去除油垢、沙子:使用小扁铲、铁铲、铁钩、面纱、铁刷对道岔滑床板表面、滑床板前端凹槽、基本轨底部上沿、尖轨密贴面等部位的油垢、沙子、雨水等进行清理。
(3)涂油:清理完毕后,使用毛刷将煤油或润滑油均匀涂抹在道岔滑床板表面。
3、作业后(1)收集工具:作业结束后应及时收集工具,防止面纱、铁铲等工具遗落道岔中,造成道岔不转换。
(2)撤出安全木楔:将安全木楔从道岔中。
(3)转换实验:通知驻站联络员对刚刚清扫过的道岔进行定、反位转换实验,确认良好后方可离开。
破底清挖道床/翻浆作业指导书目次一、作业介绍 ....................................................................................... 3二、作业流程图 ................................................................................... 5三、作业程序及标准............................................................................ 61.设置防护 ............................................................................................ 62.确定清挖范围 .................................................................................... 63.扒砟开口 ............................................................................................ 64.清挖道床 ............................................................................................ 65.回填道砟、捣固 ................................................................................ 66.检查几何尺寸 .................................................................................... 67.整理道床 ............................................................................................ 78.质量回检 ............................................................................................ 79.设置慢行 ............................................................................................ 710.销记开通 .......................................................................................... 711.逐级提速 .......................................................................................... 712.撤除防护 .......................................................................................... 7四、质量标准 ....................................................................................... 8五、限速标准 ....................................................................................... 9六、作业料具 ................................................................................... 10一、作业介绍作业范围:本做作业指导书适用于工务段范围内的普速铁路人员要求:1.岗位要求:施工负责人由不低于车间副主任担任,作业人员经段级单位培训并考试合格人员。
铁路线路工一般清筛道床作业指导书
一、劳动组织及机具材料
1、劳动组织
除施工防护外,一般清筛道床作业需要4人。
2、机具材料(表1—20)
表1—20 一般清筛道床作业机具材料
序号名称单位规格数量备注
1 捣镐把 2
2 石砟叉把 2
3 铁锨把 2
4 起道机台 1
5 筛子张 1
6 抬筐把 1
二、作业程序
1、准备作业
(1)检查清点作业工具。
(2)按路基弃土要求选好土场,整修临时弃土便道。
2、基本作业
(1)开口:将要筛的第一孔面砟、砟肩的净砟用石砟叉翻在清筛顺序的反向路肩及砟肩上。
用捣镐挖至清筛深度,用石砟叉将弃砟翻至路肩堆放。
(2)清筛:接着清筛第二孔,把清砟回填到第一个轨枕孔内;第三个轨枕孔的清砟回填到第二轨枕孔内,依次前进,循序倒筛。
用捣镐挖至清筛深度,用石砟叉将弃砟清至路肩堆放。
3、整理作业
(1)对清筛地段道床按标准整理,并进行夯拍,做到均匀饱满、边坡整齐。
(2)倒运弃土,清理、打扫路肩。
三、技术标准
1、单线线路清筛至枕底100mm,向两侧做成不小于2‰顺坡,筛至道床坡脚。
2、复线线路两线间筛至枕底下50mm,线路中心线筛至枕底以下100mm,在轨枕盒内由内向外侧清筛顺坡至外侧道床坡脚。
3、清筛后,道砟不足应及时均匀或补充,道床断面应
符合《铁路线路修理规则》规定标准。
4、边坡清筛只筛轨枕头外侧的道砟,以筛到路基面为准,但轨枕端部枕底下应向内抠进50~100mm,以防泥砟堵塞。
四、作业安全
1、成段清筛枕盒道砟,办理封锁施工手续,设置移动停车信号防护。
零星清筛枕盒道砟,设置作业标防护。
2、坚持“无缝线路维修作业轨温条件”,并逐孔倒筛夯实。
3、来车时作业人员应及时下道避车,并将作业机具、材料移出线路,放置、堆码牢固,不得侵入建筑限界,两线间不得停留人员和放置机具、材料。