列车长培训的心得体会
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千里之行,始于足下。
列车长培训的心得体会在我从事列车长培训过程中,我积累了很多宝贵的心得体会。
以下是我总结的一些关键点。
首先,专业知识的学习是非常重要的。
作为列车长,我们需要掌握列车安全操作规程、列车故障排除方法、紧急情况处理等方面的知识。
在培训过程中,我深刻体会到掌握这些知识的重要性。
只有熟知相关规程和操作流程,才能快速、准确地处理各种情况,确保列车的安全运行。
其次,培养良好的沟通能力也至关重要。
在列车上,作为列车长,我需要与乘客进行有效的沟通和交流。
培养良好的沟通技巧,能够更好地与乘客沟通,解答他们的问题,提供帮助。
此外,与同事间的沟通也很重要,能够及时传递信息、协调工作,提高工作效率。
同时,需要具备良好的团队合作能力。
列车运营需要多个岗位之间的紧密配合,要实现高效的列车运行,需要各个岗位的齐心协力。
培养良好的团队合作能力,能够更好地与同事合作,形成团队的凝聚力,共同完成工作任务。
此外,灵活应对各种突发事件的能力也是必备的。
列车运行中难免会遇到各种各样的突发事件,如故障车辆、乘客突发疾病等等。
在培训中,我们要学会快速反应,合理安排应对措施,保障列车运行安全。
要善于思考、分析问题,采取合适的措施应对情况,保证旅客的安全和乘车体验。
另外,坚持学习和自我提升也是非常重要的。
列车长是一个需要不断提升自己的职业,随着技术的变革和社会的发展,我们需要时刻更新自己的知识和技能。
因此,我意识到要不断学习,不断进步。
可以通过参加各类培训课程、自主学习、交流分享等方式,不断提升自己的专业素养和能力。
第1页/共2页锲而不舍,金石可镂。
最后,作为列车长,工作中的责任感和使命感也是非常重要的。
我们肩负着保证旅客安全、提供良好旅行体验的责任。
培训过程中,我深刻体会到这种责任感的重要性。
无论遇到什么样的情况,我都要时刻保持专注,严格按照操作规程进行工作,确保乘客的安全和舒适。
通过列车长培训,我不仅掌握了专业知识和技能,还培养了良好的沟通能力、团队合作能力和应变能力。
列车长培训心得体会列车长工作不仅展现了铁路企业的外在形象,影响着铁路客运服务质量的提升,还关系着现场生产的安全有序。
接下来就跟一起去了解一下关于列车长培训心得体会吧!列车长培训心得体会篇【1】我由岩峰水泥厂转岗到客运段担任列车值班员,将近一年。
由刚开始的不适应,到现在的熟练掌握作业程序和业务技能。
6月19日,我参加了新职列车长资格培训,从《客运规章》、《服务礼仪和重点旅客服务》、《班组管理》、再到《安全与非正常应急处置》、《旅客投诉心理与法律法规》等课程的学习,让我对列车长这个岗位有了新的认识。
在没参加培训之前,我一直认为不就是一名车长吗!不就是一个班组管理者吗!自认为自己以前也从事过管理岗位,要担任列车长太简单啦!但是,通过系统的课程学习,让我认识到同是管理岗位,却大不相同。
我原来面对的都是单位职工,服务群体是不变化的!而作为列车的第一管理者列车长,要面对成千上万的旅客,不仅要管理班组人员,还要维护列车的正常秩序。
列车就像是个小社会,形形色色、不同层次的旅客都会有,什么事情都可能发生,什么样的情况都有可以出现。
这就要求列车长加强学习,提高职业素养,不仅业务素质过硬,还应具备一定的管理能力和应急处置能力,而这些方面也正是我今后要不断学习和提高的。
如何做好一名领导信任的车长?如何做好一名班组拥护的车长?如何做好一名旅客赞誉的车长?是我所要思考的这就要求我不仅要有强烈的责任心、出色的业务能力,还要做好以下几方面:一、搞好班组管理首先是培养班组人员具有团队的意识和精神。
通过学习会、出乘会和返乘会以及和班组成员单独谈心的机会,引导他们树立班组就是个团队,是个整体的观念,我们每一名职工都是这个班组的主人翁,都是好样的!班组的每项工作和成绩的取得,都离不开班组成员的共同努力!由此来培养职工的大局意识和协作精神。
列车长要心里始终装着职工,支持职工的工作,关心职工的生活,用管理者的行动和真情去感染身边的每一位职工,平时多与职工沟通交流,给职工以示范引导,善于发现职工身上的闪光点,给予鼓励,激发职工工作积极性和创造性。
千里之行,始于足下。
列车长培训的心得体会参加列车长培训以来,我深深地感受到了自身的成长和进步。
通过培训,我不仅学到了丰富的专业知识和技能,还培养了自己的团队合作精神和沟通能力。
在这里,我收获了很多,以下是我在列车长培训中的心得体会。
首先,专业知识是成为一名合格列车长的基础。
在培训中,我们系统地学习了列车运行的相关知识,包括列车的安全操作规程、信号系统、客运服务等方面。
通过掌握这些知识,我们能够更好地理解列车运行的规律和要求,在实际工作中更加得心应手。
此外,培训还注重理论与实践相结合,我们进行了模拟驾驶、应急处置等实际操作,提高了我们的实际操作能力。
其次,团队合作是我们工作中不可或缺的一部分。
列车长的工作需要与驾驶员、乘务员、调度员等多个岗位进行紧密配合,协同工作是非常重要的。
在培训中,我们进行了团队建设活动,通过各种团队合作的游戏和训练,我们增进了相互之间的了解和信任,提高了团队凝聚力和执行力。
通过这些活动,我学会了如何与他人合作,如何有效地与他人沟通,这对我的工作提供了很大的帮助。
另外,沟通能力也是列车长必备的素质之一。
作为一名列车长,我们需要与乘客进行日常交流,需要与驾驶员、调度员等岗位进行良好的沟通。
在培训中,我们学习了与乘客进行有效沟通的技巧和方法,如如何处理纠纷、如何向乘客解释列车延误等。
通过这些学习,我提高了自己的表达能力和倾听能力,可以更好地与乘客沟通,解决问题,提高了乘客满意度。
此外,培训还注重培养我们的应急处理能力。
作为一名列车长,我们需要在突发情况下迅速反应,并及时做出正确的决策。
在培训中,我们通过模拟火灾、故障等紧急情况的演练,学习了如何正确应对和处理突发事件。
通过这些第1页/共2页锲而不舍,金石可镂。
实践,我们培养了自己的应急处理能力,提高了我们的决策能力和处理问题的能力。
最后,个人修养也是作为一名列车长必备的素质。
在培训中,我们学习了职业道德、礼仪规范等方面的知识,提高了我们的个人修养。
列车长培训心得体会列车长是火车上的重要职务,他们负责车厢内的安全和乘客的服务。
为了更好地履行岗位职责,我自己也参加了列车长的培训。
通过这次培训,我学到了很多有关列车安全、客户服务和职业素养方面的知识和技能。
在培训结束后,我总结了一些心得体会,希望对我以后工作有所帮助。
首先,列车长需要具备丰富的专业知识。
在培训中,我们学习了列车的各个部件和工作原理,了解了列车的整体结构和各个系统的功能。
我们还学习了列车的紧急处理方法和应急措施,知道了如何在出现故障或突发事件时保证列车的安全和顺利运行。
这些专业知识对于我们的日常工作非常重要,只有深入了解和掌握了这些知识,我们才能在岗位上胜任,保证列车的安全和可靠运行。
其次,列车长需要具备良好的沟通能力和服务意识。
培训中,我们重点学习了如何与乘客进行有效的沟通和交流。
作为列车长,我们要能够理解和满足乘客的需求,及时回答他们的问题,并在他们遇到困难和问题时给予帮助。
在实操课程中,我们还模拟了一些实际工作场景,学习了如何处理乘客投诉和矛盾,以及如何通过积极有效的沟通化解矛盾和提高服务质量。
良好的沟通能力和服务意识是成为一名优秀的列车长必备的品质。
另外,列车长还需要具备一定的应急处理能力和心理素质。
在培训课程中,我们学习了列车遇到各种突发事件时的处理方法和应急预案。
我们通过模拟乘客在列车上犯病、失去意识等紧急情况的应对演练,提高了自己在紧急情况下的反应速度和处理能力。
同时,我们也进行了一些关于心理健康和心理调适的学习,帮助我们更好地应对工作压力和面对困难。
在将来的工作中,我相信这些应急处理能力和心理素质将会对我发挥重要作用。
此外,在培训中,我们还进行了一些关于列车长职业道德和职业素养的学习。
列车长是乘客乘坐火车的第一道门槛,我们的一举一动都代表着火车公司的形象,所以我们要严格要求自己的职业道德和职业素养。
我们要尊重乘客,保护他们的合法权益,严禁任何违纪行为和违法行为。
我们还学习了职业形象的打造和礼仪规范,以提升自己的职业形象和服务水平。
列车长入职培训心得体会自从踏入职场以来,我始终怀揣着对铁路行业的热爱和向往。
在经历了数次面试和选拔之后,我终于如愿以偿地加入了列车长的大家庭。
入职的第一天,我就开始了为期一个月的列车长入职培训。
在培训期间,我学到了很多有关列车长工作的知识和技能,同时也深刻感悟到了这个行业的责任和使命。
在这次入职培训中,我积累了很多心得体会,深刻感悟到做一名合格的列车长需要具备的素质和能力。
下面,我将详细分享我的入职培训心得体会。
首先,我要说的是,作为一名列车长,责任重大,使命光荣。
列车长是列车上的管理者和指挥者,要负责列车的运行安全和乘客的舒适出行。
因此,列车长需要具备严谨的工作作风和敏锐的工作意识。
在培训中,我们学习了列车长的各项职责和工作内容,如列车的准点出行、乘客乘降安全、车厢卫生和乘务服务等等。
通过培训,我深刻认识到了列车长这一职业的特殊性和重要性,明白了自己将来所要承担的责任。
因此,我下定决心要在未来的工作中严格要求自己,做一名合格的列车长,为铁路事业做出自己的贡献。
其次,培训中重点讲解了列车运行安全和应急处理知识。
作为列车长,要时刻关注列车的运行状况,确保列车的安全出行。
培训中,我们学习了列车的各项运行规程和安全操作规范,如列车的限速区段、信号灯示意和紧急制动等。
我深刻认识到,列车长的工作不仅是一项体力劳动,更是一项技术活和安全保障工作。
在未来的工作中,我一定会严格遵守列车运行规程,保障列车的安全出行,时刻关注乘客的安全和舒适。
另外,培训中还重点强调了客户服务意识和乘务技能。
作为列车长,要做好乘务服务工作,积极面对各种客户需求和状况,确保乘客的出行愉快和舒适。
在培训中,我们学习了服务技巧和应对突发状况的方法,如处理客户投诉、应对恶劣天气和协助老弱病残乘客等。
我深刻认识到,客户满意度是衡量列车长服务水平的重要指标,只有做好乘务服务工作,才能赢得乘客的信任和支持。
在未来的工作中,我一定会以乘客为中心,时刻为乘客着想,提供优质的乘务服务,为铁路公司赢得更多的口碑和信誉。
列车长培训心得体会列车长培训心得体会作为一名列车长,我在日常工作中不仅需要负责车辆的安全运行,还要提供优质的乘车体验。
为了更好地完成自己的职责,我参加了列车长培训课程,并在这个过程中积累了一些宝贵的经验和体会。
首先,培训课程加深了我对列车运行规程和安全操作的理解。
通过系统的培训,我明确了列车的技术参数和操作要求,了解了各种应急预案和工作流程。
这使我能够更好地应对突发情况,并做出正确的决策。
在培训中,我学到了很多实用的知识,比如如何处理异味、如何操作各种设备等。
这些知识不仅为我的工作提供了指导,还提高了我解决问题的能力。
其次,培训课程让我更加注重服务意识。
列车长是代表铁路公司与乘客直接接触的人员,因此优质的服务至关重要。
在培训过程中,我深刻地认识到只有通过细致入微的服务才能让乘客感到满意。
例如,在乘车过程中,我学会了主动招呼乘客、询问是否需要帮助,引导乘客正确使用设备等。
这些细节看似微小,但却会对乘客的整体体验产生重要影响。
通过培训,我学会了如何成为一名有爱心、有耐心、有责任感的列车长,这不仅对乘客有益,也对我自己的成长有着非常积极的影响。
另外,培训课程还注重培养我们的应变能力和团队合作意识。
运行一列列车需要我们与其他乘务人员紧密配合。
在培训期间,我通过模拟演练和团队活动,学到了如何与同事协作,共同应对各种挑战。
培训过程中的团队合作让我意识到,只有形成良好的合作氛围,我们才能更好地完成任务。
通过和同事的交流和合作,我不仅收获了友谊,还提高了自己的沟通和协调能力。
这些能力对我来说非常重要,因为只有与同事密切配合,我才能更好地完成自己的工作。
最后,培训课程的结束并不意味着学习的结束,而是一个新的起点。
作为一名列车长,我意识到自己需要不断学习和提高。
运输行业发展迅速,技术和设备也在不断更新,这就要求我们不断学习和适应变化。
通过参加培训课程,我学会了如何学习,如何进行自我反思和提升。
我将继续保持学习的态度,不断提高自己,为乘客提供更好的服务。
列车长培训的心得体会
作为一名列车长的培训生,在经历了一段时间的培训和实践后,我对列车长的工作有
了更深刻的理解和体会。
以下是我总结的一些心得体会。
首先,作为列车长,安全意识必须要高度重视。
列车长是保障列车运行安全的重要岗位,必须时刻保持高度的警惕性,关注列车运行中的各种潜在风险,并能够迅速而准
确地做出应对措施。
培训期间,我们每天都要进行安全知识和技能的学习,包括各种
紧急情况的处理,如火灾、故障、紧急停车等,这些知识对于我们日后的工作至关重要。
其次,沟通能力和团队合作也是列车长必备的素质。
在列车运行中,列车长需要与驾
驶员、乘务员以及其他相关部门进行密切的沟通和协作,确保列车运行的顺利和安全。
因此,良好的沟通能力和团队合作能力是列车长必须具备的基本素质。
在培训期间,
我们进行了许多模拟演练和团队活动,这些活动不仅提高了我们的沟通能力,也增强
了我们的团队合作意识。
此外,作为列车长,责任感和应变能力也是非常重要的。
列车运行中可能会遇到各种
问题和意外情况,列车长需要能够及时应对并做出正确的决策。
在培训期间,我们经
历了各种模拟紧急情况的演练,培养了我们的决策能力和应变能力,这对我们日后的
实际工作起到了很大的帮助。
总的来说,列车长的培训是一项全方位、系统性的培训,需要我们全身心地投入其中。
通过这段时间的学习和实践,我深刻认识到列车长是一份高度责任和技能要求的工作,需要不断学习和提高自己的能力。
未来,我将努力发挥所学,为保障列车运行的安全
和顺畅做出自己的贡献。
列车长培训心得体会篇一:高铁高铁预备我有幸考上了高铁列车的列车长,并有幸在20XX年12月17日——26日这段期间参与了培训,能参与这次人才聚集的培训,我感到十分荣幸,为期10天的培训让我感觉意犹未尽,这次的培训也让我受益匪浅。
全天候、大运能、高速度、舒适安全、低能耗、轻污染、成本低、占地少,投资省、效益高等是高速铁路具有的特点,高速铁路的发展,不仅为铁路周边的百姓带来便利,也为社会和经济的发展提供了强有力的支撑,作为高速铁路工作岗位上的一员,我们以成为高速铁路上的服务者而感到荣幸。
12月17日上午,在段领导的带领下,全体培训人员进行了开班动员,在领导的激励下,在为乘客服务的精神动员下,我等培训人员倍感志气昂扬、精神大振。
随后,在宋骞老师的带领下,我们进入了《当好一名列车长面临的机遇和挑战》的课程培训,这两个学时的培训,让我们懂得了考上列车长后应该抓住的机遇,以及面临挑战之时应该不卑不亢、镇定面对,将挑战变成动力的态度。
12月17日下午,我们进入了《列车长的实践体会》、《电报》、《客运记录》等课程的培训。
在第一天充实的课程培训下,我们兴致勃勃地迎来了12月18日的培训课程,12月18日,在储桃红、从上芝、陈洁三位老师的带领下,我们完成了《心理减压与情绪管理》、《乘务管理》、《服务案例》、《客运规章、细则》课程的培训。
12月19日,在林建中、李建华两位老师的带领下,我们完成了《安全风险管理》、《运输收入管理》的课程培训,12月20日,我们参与了业务学习和路风管理,在这几天的学习当中,我们收获良多,在学到自己业务知识以外,我们还学到了很多做事的方法和道理,在此,我对各位对我们进行培训的老师深表感激。
12月21日下午,我们参与预备列车长培训的一行人员进行了户外拓展训练,在拓展训练中,无论是晨跑,还是用鼓颠球,都让我们清楚明白了团队的力量,个人的力量是有限的,但是团队在一起,互相帮助互相鼓励,就能攻克各种难关,在此,我也明白了“三个臭皮匠赛过诸葛亮”这句话,只有和团队在一起,我们个人的力量才会发光发热。
列车长培训心得体会作为一名列车长,我深刻地意识到自己的职责与使命。
在这份工作中,我不仅仅是执行任务,更是一个服务者和安全保障者。
这里是我的列车长培训心得体会。
一、真实感受培训是一次难得的机会,我趁着这个机会学习了很多有关列车运行和客户服务的知识,同时也认识到了自己的不足与不足之处。
例如,我在与乘客沟通方面存在一些问题。
在日常工作中,为了赶时间,我通常会采用简短、直接的回答和快速的动作方式,这往往给乘客造成了不必要的烦恼。
通过培训,我意识到在良好的服务和沟通中,耐心、细心、全面和周到很重要。
二、中心思想中心思想是:列车长是列车上的服务员和安全保障者,需要注重技能和态度。
技能是我们必须掌握和应用的特定知识和技能,如火车钥匙、回路分区等电气设备维修、紧急应变能力、安全应急程序,以及乘客服务和调解纠纷等。
然而,这些技能都是建立在对列车和乘客的真正了解和理解的基础之上的,因此,对乘客和列车的了解对于技能的发挥和运用非常重要。
态度也是我们需要注重的另一个方面。
无论在哪个行业,服务态度都是非常重要的。
列车长身为服务者,应该用积极的态度对待乘客,尽力提高服务质量。
同时,他们也要保持专业精神,保证整个列车行驶的安全和有序。
三、重点突出重点应该是“以人为本”,因为我们服务的是人。
车长需要不断学习相关知识和技能,以将其服务精神更好地付诸实践。
在实践中,为了减轻顾客的不适,我们还需要更具创意和情商。
乘客毕竟来自不同地方,他们的思维方式、语言习惯和生活习惯都不相同。
所以,我们应该对车车上的客人有一定的了解,尽力让他们感受到温暖和舒适。
在紧急情况下,如何组织救援、如何与乘客沟通、如何处理临时事件,都是我们日常工作中需要重点关注的事情。
四、注意思辨思考和理解我们学到的知识将有助于我们在工作中有效应对各种情况。
此外,需要不断思考自我提升。
每个人都有自己的优缺点,我们需要关注自己的短板,尤其是在服务人员的职业中,有关乘客命运的任何细节都需要我们的仔细研究和分析。
列车长培训心得体会作为一名列车长,我有幸参加了一次为期两周的培训课程。
在这段时间里,我学到了许多有关列车管理的知识和技能,并且也有了许多体会和感悟。
以下是我在培训期间的心得体会。
首先,作为一名列车长,责任重大。
列车长是列车上最高级别的员工,需要负责整个列车的管理和运营。
在培训课程中,我们学习了列车的各种设备和系统,学习了不同车型的特点和操作要点,还学习了应急处理和安全措施等方面的知识。
这些知识让我意识到,列车长是一份十分重要的工作,必须具备高度的责任心和技能。
其次,列车长需要具备良好的沟通和协调能力。
作为列车长,我们需要与驾驶室和乘务员进行良好的沟通和协调,以保证列车的正常运营和乘客的安全。
在培训课程中,我们进行了一系列的模拟训练,锻炼了我们的沟通和协调能力。
通过这些训练,我明白了沟通和协调的重要性,并且学会了如何与他人相互配合,共同解决问题。
此外,良好的团队合作是不可或缺的。
列车是一个复杂的系统,需要多个部门和员工的共同努力才能顺利运营。
作为列车长,我们需要与乘务员、机械师、车站工作人员等各个部门的员工紧密合作,共同完成各项任务。
在培训课程中,我们进行了一系列的团队建设和合作训练,增强了我们的合作意识和团队精神。
通过这些训练,我深刻认识到团队合作的重要性,并且明白了只有通过与他人共同努力,才能达到更好的效果。
另外,列车长需要具备良好的应变和处理突发事件的能力。
在列车运行过程中,有时会遇到各种问题和突发情况,如设备故障、乘客突发疾病等。
作为列车长,我们需要迅速做出决策和应对处理,确保列车运行的安全和顺利。
在培训课程中,我们进行了一系列的应急处理和模拟训练,锻炼了我们的应变和处理能力。
通过这些训练,我学会了如何遇到问题时保持冷静,如何快速做出正确的决策,并且明白了只有通过实践和经验的积累,才能更好地应对各种情况。
最后,作为一名列车长,我们还需要具备良好的服务意识和责任感。
列车是乘客出行的重要交通工具,我们作为列车长,不仅要确保列车的正常运行,还要关心乘客的安全和舒适。
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列车长培训的心得体会篇一:高铁列车长培训心得体会我有幸考上了高铁列车的列车长,并有幸在20xx年12月17日——26日这段期间参与了培训,能参与这次人才聚集的培训,我感到十分荣幸,为期10天的培训让我感觉意犹未尽,这次的培训也让我受益匪浅。
全天候、大运能、高速度、舒适安全、低能耗、轻污染、成本低、占地少,投资省、效益高等是高速铁路具有的特点,高速铁路的发展,不仅为铁路周边的百姓带来便利,也为社会和经济的发展提供了强有力的支撑,作为高速铁路工作岗位上的一员,我们以成为高速铁路上的服务者而感到荣幸。
12月17日上午,在段领导的带领下,全体培训人员进行了开班动员,在领导的激励下,在为乘客服务的精神动员下,我等培训人员倍感志气昂扬、精神大振。
随后,在宋骞老师的带领下,我们进入了《当好一名列车长面临的机遇和挑战》的课程培训,这两个学时的培训,让我们懂得了考上列车长后应该抓住的机遇,以及面临挑战之时应该不卑不亢、镇定面对,将挑战变成动力的态度。
12月17日下午,我们进入了《列车长的实践体会》、《电报》、《客运记录》等课程的培训。
在第一天充实的课程培训下,我们兴致勃勃地迎来了12月18日的培训课程,12月18日,在储桃红、从上芝、陈洁三位老师的带领下,我们完成了《心理减压与情绪管理》、《乘务管理》、《服务案例》、《客运规章、细则》课程的培训。
12月19日,在林建中、李建华两位老师的带领下,我们完成了《安全风险管理》、《运输收入管理》的课程培训,12月20日,我们参与了业务学习和路风管理,在这几天的学习当中,我们收获良多,在学到自己业务知识以外,我们还学到了很多做事的方法和道理,在此,我对各位对我们进行培训的老师深表感激。
12月21日下午,我们参与预备列车长培训的一行人员进行了户外拓展训练,在拓展训练中,无论是晨跑,还是用鼓颠球,都让我们清楚明白了团队的力量,个人的力量是有限的,但是团队在一起,互相帮助互相鼓励,就能攻克各种难关,在此,我也明白了“三个臭皮匠赛过诸葛亮”这句话,只有和团队在一起,我们个人的力量才会发光发热。
高速铁路具有运行速度高,行车密度大等特点,高速铁路的安全性一直是铁路行业乃至全社会关注的重点。
在这次的预备列车长培训中,我深刻地明白作为一位高铁工作人员甚至是高铁列车长,全面的职业素养和强大的心理素质,在高速铁路安全运输中的重要作用,此外,作为一名高铁运输列车长,对高铁运输各岗位上的工作人员们也起到了重要作用。
在此次为期十天的培训中,我学到了业务上的知识,也学到了为人处世的方法,我会将这些学到的知识带到工作当中,争取做一名为铁路事业服务、为社会服务的出色列车长。
篇二:该同志作为一名列车长热爱本职工作该同志作为一名列车长热爱本职工作,勤奋务实,关爱同志,深受同志们的拥护和广大旅客的爱戴。
尤其是面对新形势、新机遇,在实现旅客三个出行目标活动中,极大的发挥自己的能动性,作为一名列车长,能够发挥班组长的号召力,在日常工作中,能紧紧围绕段、车队工作思路,不断更新观念、改进工作方法,工作成绩效果显著。
该同志在工作中,能严格执行各项规章制度,服从命令,听从指挥。
在日常工作中,主动学习,落实规范,以身作则,高标准,严要求,起好带头作用,认真完成上级布置的各项任务指标。
作为一名列车长,能模范地遵守职业道德,关爱职工,帮教育人,亲做表率;能带头参加各项活动,在工作学习中做到深入学习、联系实际。
该同志注重业务知识学习,不断提高自己的业务能力和素质。
在工作中踏实能干,积极要求上进,严格要求自己,积极做好列车长的各项工作,为班组的利益着想,在班组安全标准化建设起到了领头雁的作用,带领班组在各项工作上取得了良好的成绩。
篇三:列车长年度的工作总结20xx年已经接近尾声了,在这岁末年初之季,对即将过去的一年进行一次全面、系统的总结,既是对已经过去一年工作的回顾,也是对新的一年要面临各项任务的展望。
在20xx年的工作中,我们合阜车队合三乘务组认真贯彻落实段1号、2号文件精神及段、车队各项文件的要求,紧握安全重于泰山,稳定压倒一切这条生命线,深化路风、班组管理、标准化作业等各项规章制度的严格落实。
可以说在段、车队领导的关心和帮助下,在全体职工的共同努力下,我们合三组顺利完成了各项工作任务,并获得了先进自控型班组及优秀工会小组的荣誉。
当然,在取得成绩的同时,班组还存在着这样或那样的不足,急需在今后的工作中加以解决。
现将20xx年的各项工作总结如下:一、实事求是,全面总结安全工作是各项工作中的重中之重,在日常的工作中,班组全体职工能时刻绷紧安全这根弦,严格执行各项安全规章制度和安全工作程序,根据本线路的实际,特别针对列车消防、用火用电设施、旅客人身安全及劳动人员人身安全等高危环节进行把控。
强化三乘联检和三品检查工作,列车长带头执行,以身作则,杜绝三乘联检和三品检查流于形式。
列车运行途中能加强巡视车厢的力度,做好禁烟宣传,经常性的对列车隐蔽处所进行清理、排查,消除安全隐患。
加强非空车供应开水,满足广大旅客乘车的用水需要。
督促列车员进行行李架站前调,站后摆,确保不超出10厘米安全距离的宣传工作,确保三线一齐的规范和标准。
严格落实高站台脚踏板和安全警示带的使用制度,加强车门口的安全宣传。
年未,我们进行消防了演练,确保实际运用自如,灵活机动的防止列车火灾和意外伤害的发生。
都是利用职工的休息时间来操作的,所以部分职工存在抵触情绪,甚至有人直接把情绪带到工作中来,工作标准有所下降。
班组摸清职工的思想,逐一解释消防演练正长远的必要性,对家庭有困难的同志进行家访,替困难职工排忧解难,用无微不致的关心来感染每一名职工,以点带面,使全体职工的态度得以端正,工作质量得到提高,确保了班组的稳定和各项工作的顺利进行。
强化班组的路风管理。
由于本趟车经过南昌,九江,合肥等经济发达的城市,旅客普遍素质较高,以于服务质量的要求较高,同时对于列车员的诱惑较多。
班组能够理清思想,从列车员的职业道德和责任思想入手,强化列车员的服务意识,提高列车的服务质量,教育乘务人员能抵御金钱的诱惑,遵守职业道德,杜绝各类路风事件的发生。
二、眼睛向内,查找问题1、安全作业程序落实不严,个别人员简化安全作业程序,突出表现在中途各站的出站台自互检车门制度落实不彻底,车门口三宣传不到位。
2、当班玩手机现象普遍存在,班组管理制度落实不严,考核力度不够,存在抓时紧、放时松的现象,不能做到持之以恒。
3、夜间突击卫生制度不能始终如一的坚持,列车长监督意识不强,想起来就干,想不起来就算的现象时有发生。
4、夜间行车区段边凳值岗制度不能有效落实,个别列车员存在坐乘务室、当班打盹的现象。
5、与对班交接备品时存在信任交接现象,备品零交接制度落实不到位。
6、捎、买、带现象不能根本杜绝,特别对三乘人员的管理力度不够,折返库内待勤制度无法有效落实,署运期间列车员无处冲凉,造成思想上存在抵触情绪。
7、人员变动大,入不敷出,人员欠编。
新职人员、社招工业务素质差,对应知应会内容掌握不牢。
8、列车超员时,乘务人员不能严格按照作业程序作业,列车超员环境下的服务质量有待提高。
9、列车晚点宣传不到位,对有不满情绪的旅客解释不耐心、不仔细,带有敷衍情绪。
10、对三乘人员管理力度不够,有时存在放任自流现象。
11、茶水员工作不到位,开水供不应求,火险隐患无时不在。
三、分析原因,认真整改1、加强安全作业程序及各项规章制度的学习,监督、督促乘务人员严格遵守安全作业程序,特别针对出站台车门的自互检及车门口三宣传这些突出问题加大考核力度,彻底杜绝此类问题的再次发生。
2、制定手机管理制度,形成有效的监管机制,列车长加强巡视力度,对于屡教不改者,在其当班时间将手机上交至列车长统一保管,下班时再退还,确保当班玩手机现象不再发生。
3、强化夜间突击卫生制度的落实,列车长要加强检查力度奖励标准高的同志,并对不达标者进行考核,从而形成良性的竞争环境,提高夜间突击卫生的质量。
4、乘务人员当班打盹、长时间坐乘务室现象是常见病、多发病。
从根本上讲是列车长巡视车厢不及时,对乘务员的动态不能有效的掌控。
为从根本上解决此类问题,在列车长加强巡视的同时,临车乘务员要做到经常提醒,发现问题共同考核,创造互监互管的环境。
5、之所以存在乘务人员与看车大队人员信任交接现象,是因为乘务员终到急于回家,从而不能落实清点备品零交接制度。
针对此问题班组特制订退乘库内在餐车集合,统一退勤制度,杜绝早退勤,不办理交接的现象。
6、强化折返库内待勤和守车管理,每趟车定车厢、定人次外出,办理零星假请假手续,并对所购买的物品进行登记,对超出规定范围的物品全部予以没收。
7、加强班组业务知识的学习力度,利用出务会、返乘会、学习会等有效时机不定期的对应知应会业务进行提问,指定业务素质高的同志对新职人员和社招工进行一帮一,发挥传、帮、带作用。
8、强化列车员的服务意识,特别是在列车超员的情况下,更要做好服务工作,照顾好重点旅客,提高列车服务质量。
9、由于列车经常晚点,旅客不满情绪较大,有时会将列车晚点的情绪发泄到列车员身上,列车员要体谅旅客的急躁心情,在服务中要耐心、细致,用良好的服务消除旅客的不满情绪,不当面顶撞旅客,做到骂不还口。
10、加强对三乘人员的管理,利用经济考核这根杠杆,强化三乘人员的责任意识。
11、加强烟头管理,及时做好车厢内的禁烟宣传,清理好死角隐患。
加强对茶水员的监管力度,督促确保旅客的用水供应和清除安全防火的隐患。
12、做到垃圾定点扎口投放,彻底搞好终到卫生,做到卫生清洁三不带。
13、认真执行车队的六个一确保列车零隐患。
四、提前准备,展望未来20xx年即将过去,崭新的20xx年很快就来来临。
在新的一年中,我们合阜车队合三组全体员工要继续服从于段、车队领导的指挥,发扬过去好的方面,改正不足,提高班组标准化作业的质量,确保班组稳定及列车安全万无一失,为段、车队各项工作的顺利进行打下良好的基础。
篇四:地铁培训心得体会为提高自身的管理专业技能,培养创新经营和现代管理意识,促使在工作中进一步更新观念、理清思路。
公司安排我们参加了为期两个月的广州地铁培训学习。
我们在培训中,既有观念上的洗礼,也有理论上的提高,既有知识上的积淀,也有管理技术的增长。
“问渠那得清如许,为有源头活水来。
”只有外界逼人的春风,清澈的流泉,飞速的火车,才能带给人本质上的革命,才能带出脱胎换骨的变化。
为期两个月的广州地铁培训圆满结束,回顾两个月的课程,有理论培训,也有跟岗培训,在不同岗位,不同的站点跟班学习。