隧道现场监控量测记录表

洞内外观察周边位移拱顶下沉地表下沉1、监控量测目的在隧道施工期间实施监测，是加强工程安全质量管理，防止重大事故发生的有力措施.通过监测工作为业主及施工方提供及时、可靠的安全、质量信息，及时准确预报安全隐患，避免事故发生,科学指导设计和施工，实现“动态设计、动态施工”的根本目的。

主要有以下几点：（1）确保安全;(2)指导施工；（3）修正设计；（4)积累资料。

2、监控量测依据(1）《公路隧道设计规范》（JTG D70/2—2014）；（2）《公路隧道施工技术规范》JTG F60—2009；（3）《公路隧道施工技术规范细则》JTG/T F60—2009；（4）《铁路隧道监控量测技术规程》TB10121—2007；（5)《工程测量规范》GB50026—2007；3、监控量测内容3。

1监控量测项目隧道监测工作的主要内容见表3。

1。

表3。

1 隧道现场监控量测必测项目表《公路隧道施工技术规范（JTG F60—2009）》注:依据《公路隧道施工技术规范》JTG F60—2009;b—隧道开挖宽度，h.0—隧道埋深. 3。

2监控量测频率周边位移和拱顶下沉量测的量测频率主要根据规范、位移速度和量测断面距开挖面距离确定，见表3。

1，当按表3。

1选择量测频率出现较大差异时，取较高的量测频率作为实施的量测频率.也可以参考表 3.2、3.3量测间隔时间来确定。

施工状况发生变化时(各开挖、支护工序衔接），增加量测频率。

选测项目量测频率基本与必测项目相同。

表3.2周边位移和拱顶下沉的量测频率(按位移速度）表3。

3周边位移和拱顶下沉的量测频率（按距开挖面距离)注：b-隧道开挖宽度，d-天。

各项量测作业，应持续到变形基本稳定后，15～20d结束。

4 测点布置及量测方法4。

1洞内、外观察隧道掌子面每次爆破后和初喷后通过肉眼观察、地质罗盘和地质锤检查，描述和记录围岩地质情况：岩性、岩层产状、裂隙、地下水情况、围岩完整性与稳定性.判断围岩级别是否与设计相符，必要时应拍照，测量地下水流量，观察支护效果。

技术交底记录
施工单位：*******************工区编号：JSJD－**
地表沉降测点横向间距为2～5m ，在隧道中线附近测点应适当加密，本隧道中线两侧量测范围应不小于28m ，本隧道地表沉降观测点共计设置2处，桩号为DK**9+642、DK**9+632。

其测点布置如下图所示。

2．拱顶下沉测点和净空变化测点应布置在同一断面上，监控量测断面按下表要求布置
必测监控量测断面间距
围岩级别 量测断面间距(m)
Ⅴ～Ⅵ ≤5 Ⅳ ≤10 Ⅲ
30～50
3）净空变化量测测线数，按下表所示
地段
开挖方法
一般地段 特殊地段
台阶法 每台阶一条水平测线 每台阶一条水平测线，两条
斜测线 三台阶临时仰拱
每台阶一条水平测线
每台阶一条水平测线，两条
斜测线
三台阶法测点布置示意图 三台阶临时仰拱法测点布置示意图
六、监控量测方法
B H
2～5m 地表沉降横向布置图。

隧道施工监控量测项目和方法一、监控量测的内容隧道监控量测的项目应根据工程特点、规模大小和设计要求综合选定。

量测项目可分为必测项目A和选测项目B两大类。

隧道施工过程中应进行洞内、外观察，洞内观察可分开挖工作面观察和已施工地段观察两部分。

浅埋暗挖法各种监控量测项目的简介见表10-1。

（1）洞内观察：开挖工作面观察应在每次开挖后进行。

观察中发现围岩条件恶化时，应立即采取相应处理措施；观察后应及时绘制开挖工作面地质素描图、填写开挖工作面地质状态记录表和施工阶段围岩级别判定卡。

对已施工地段的观察每天至少应进行1次，主要观察围岩、喷射混凝土、锚杆和钢架等的工作状态。

（2）洞外观察重点应在洞口段、岩溶发育区段地表和洞身埋置深度较浅地段，其观察内容应包括地表开裂、地表沉陷、边坡及仰坡稳定状态、地表水渗透情况、地表植被变化等。

表10-1 隧道现场监控量测项目注：b—隧道开挖宽度；h—隧道埋深。

二、监控量测的方法（一）目测观察1.目的在地下工程施工中，开挖前的地质勘探工作很难提供非常准确的地质资料，所以在施工过程中对开挖面附近围岩的性质、状态进行目测。

另外，对开挖后初期支护稳定状态进行目测，也是监控量测中的重要项目。

2.目测观察的内容开挖后对无支护围岩的目测内容包括：（1）围岩类型及分布特征、结构面位置和产状、节理裂隙发育程度和几何特性、节理裂隙的填充物的性质和状态等。

（2）开挖工作面的围岩稳定状态，顶板有无剥落掉块现象。

（3）是否有涌水、涌水量大小、涌水位置、地下水的物理性质（颜色、气味、色度等）。

开挖后对已支护段的目测内容包括：（1）有无锚杆被拉断或垫板陷入围岩内部的现象。

（2）喷射混凝土是否产生裂隙或剥离，要特别注意喷射混凝土是否发生剪切破坏。

（3）钢拱架有无被压屈现象。

（4）是否有底鼓现象。

3.目测结果如果发现异常现象，要详细记录发现的时间、距开挖工作面的距离以及附近监控量测点的各项监控量测数据，及时综合观察测量数据并分析原因，采取相应措施。

贵阳南编组站扩建及枢纽客车外绕工程新谷立1#隧道拱顶下沉监控量测（初期支护后）中铁八局集团贵阳枢纽工程第Ⅲ段项目部起始时间：2007年月日结束时间：2007年月日新谷立1#隧道拱顶监控量测说明一、新谷立1＃隧道位于YDK588＋822，全长336m；除出口56.16m位于R=1200m的曲线上外，其余地段均为直线。

隧道进口端50mV级和45mIV级围岩,以及出口端30mIV级和40m V级围岩外，其余均为Ⅲ级围岩共171m。

毗邻既有谷立隧道，两隧线间距25～35m。

二、拱顶下沉观测洞内每隔5~10m左右为设置一观测断面，每断面设三个观测点。

观测断面间隔可随围岩的变化而相应变化。

观测点用膨胀螺栓锚固于拱顶及拱腰的两侧。

观测方法：水准仪一台、脚架一个、铟钢尺一把。

三、根据《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》之规定：1、当每天实测位移值小于最大允许位移值时，可正常施工。

2、当每天实测位移值大于或等于以及小于或等于2倍最大允许位移值时，应加强支护。

3、当每天实测位移值大于2倍最大允许位移值时，应采取特殊措施。

4、当变化速度小于0.2mm/天时，可认为围岩达到基本稳定状态。

5、当拱脚水平相对净空变化速度大于10~20mm/天时，表明围岩处于急剧变形状态。

观测的时段及频次观测点布置示意图量测人：现场负责人：监理工程师：观测点布置示意图量测人：现场负责人：监理工程师：观测点布置示意图量测人：现场负责人：监理工程师：观测点布置示意图量测人：现场负责人：监理工程师：观测点布置示意图量测人：现场负责人：监理工程师：观测点布置示意图量测人：现场负责人：监理工程师：观测点布置示意图量测人：现场负责人：监理工程师：观测点布置示意图量测人：现场负责人：监理工程师：观测点布置示意图量测人：现场负责人：监理工程师：观测点布置示意图量测人：现场负责人：监理工程师：观测点布置示意图量测人：现场负责人：监理工程师：观测点布置示意图量测人：现场负责人：监理工程师：观测点布置示意图量测人：现场负责人：监理工程师：。

隧道工程A洞口工程1：洞口开挖附件：C-2-162平面位置检验记录表C-1-1 土方路基现场质量检验报告单（土方开挖做）C-2-4中线偏位检验记录表C-2-5路基边坡检验记录表（套用表格）C-2-163高程检验记录表2、洞口边仰坡防护（1）锚杆检验附件：C-1-164锚杆支护现场质量检验报告单C-2-171锚杆支护检验记录表锚杆拉拔测试报告（2）钢筋网支护附件：C-1-165钢筋网支护现场质量检验报告单C-2-172钢筋网支护检验记录表（3）喷射混凝土附件：C-1-163喷射混凝土现场质量检验报告单C-2-170喷射混凝土检验记录表混凝土抗压强度试验报告3、洞顶排水沟附件：C-1-15浆砌排水沟现场质量检验报告单C-2-18浆砌排水沟检验记录表C-2-163高程检验记录表砂浆抗压强度试验报告B明洞工程1、仰拱开挖附件：C-2-162平面位置检验记录表C-1-162洞身开挖质量检验报告单C-2-169洞身开挖检验记录表C-2-181隧道开挖断面检验记录表C-2-163高程检验记录表2、仰拱衬砌附件：C-1-169衬砌钢筋现场质量检验报告单C-2-176衬砌钢筋检验记录表C-2-182模板安装检验记录表C-2-154混凝土浇筑检验记录表C-1-159明洞浇筑现场质量检验报告单C-2-166明洞浇筑检验记录表混凝土抗压强度试验报告3、仰拱填充附件：C-2-182模板安装检验记录表C-2-154混凝土浇筑检验记录表C-1-166 仰拱现场质量检验报告单（套用表格）C-2-173 仰拱检验记录表(只检测强度、厚度)混凝土抗压强度试验报告4、明洞防水层附件：C-1-160明洞防水层现场质量检验报告单C-2-167明洞防水层检验记录表5、明洞回填（1）片石混凝土回填附件：C-1-166仰拱现场质量检验报告单C-2-173仰拱检验记录表（只检测强度、厚度）混凝土抗压强度试验报告（2）洞顶回填附件：C-1-161明洞回填现场质量检验报告单C-2-168明洞回填检验记录表压实度试验报告（灌砂法）压实度试验记录（灌砂法）(3)土工合成材料处治层（单向土工格栅）附件：C-1-7 加筋工程土工合成材料处治层现场质量检验报告单C-2-10加筋工程土工合成材料处治层检查记录表C洞身开挖附件：C-2-162平面位置检验记录表C-1-162洞身开挖质量检验报告单C-2-169洞身开挖检验记录表C-2-181隧道开挖断面检验记录表C-2-163高程检验记录表D洞身衬砌1、拱部、边墙（1）钢支撑附件：C-1-168钢支撑现场质量检验报告单C-2-175钢支撑检验记录表（2）锚杆支护附件：C-1-164锚杆支护现场质量检验报告单C-2-171锚杆支护检验记录表锚杆拉拔测试报告（3）钢筋网支护附件：C-1-165钢筋网现场质量检验报告单C-2-172钢筋网检验记录表（4）喷射混凝土附件：C-2-154混凝土浇筑检验记录表C-1-163喷射混凝土现场质量检验报告单C-2-170喷射混凝土检验记录表混凝土抗压强度试验报告2、仰拱（1）仰拱开挖附件：C-2-162平面位置检验记录表C-1-162洞身开挖质量检验报告单C-2-169洞身开挖检验记录表C-2-181隧道开挖断面检验记录表C-2-163高程检验记录表（2）仰拱衬砌附件：C-1-169衬砌钢筋现场质量检验报告单C-2-176衬砌钢筋检验记录表C-2-182模板安装检验记录表C-2-154混凝土浇筑检验记录表C-1-166仰拱现场质量检验报告单C-2-173仰拱检验记录表混凝土抗压强度试验报告（3）仰拱填充附件：C-2-182模板安装检验记录表C-2-154混凝土浇筑检验记录表C-1-166 仰拱现场质量检验报告单（套用表格）C-2-173 仰拱检验记录表(只检测强度、厚度)混凝土抗压强度试验报告3、衬砌钢筋和混凝土衬砌附件：C-1-169衬砌钢筋现场质量检验报告单C-2-176衬砌钢筋检验记录表C-2-182模板安装检验记录表C-2-154混凝土浇筑检验记录表C-1-167混凝土衬砌现场质量检验报告单（套用表格）C-2-174混凝土衬砌检验记录表混凝土抗压强度试验报告4、电缆槽附件：C-1-49钢筋安装现场质量检验报告单C-2-43钢筋安装检验记录表C-2-182模板安装检验记录表C-2-154混凝土浇筑检验记录表C-1-166仰拱现场质量检验报告单C-2-173仰拱检验记录表混凝土抗压强度试验报告E防排水工程1、防水层附件：C-1-170防水层现场质量检验报告单C-2-177防水层检验记录表2、止水带（止水条）附件：C-1-171止水带现场质量检验报告单C-2-178止水带检验记录表3、中心水沟（1）基坑检验附件：C-2-162平面位置检验记录表C-2-163高程检验记录表（2）C-2-182模板安装检验记录表（3）管座及管节安装附件：C-1-12管座及管节安装现场质量检验报告单C-2-15管座及管节检验记录表混凝土抗压强度试验报告4、检查井（1）基坑检验附件：C-2-163高程检验记录表（2）检查井检验附件：C-1-49钢筋安装现场质量检验报告单C-2-43钢筋安装检验记录表C-2-182模板安装检验记录表C-2-154混凝土浇筑检验记录表C-1-166 仰拱现场质量检验报告单C-2-173仰拱检验记录表混凝土抗压强度试验报告5、电缆槽、检查井盖板附件：C-1-49钢筋安装现场质量检验报告单C-2-43钢筋安装检验记录表C-2-182模板安装检验记录表C-2-154混凝土浇筑检验记录表C-1-143小型预制构件现场质量检验报告单C-2-138小型预制构件检验记录表混凝土抗压强度试验报告G辅助施工措施1、套拱（1）钢支撑附件：C-1-168钢支撑现场质量检验报告单C-2-175钢支撑检验记录表（2）扩大基础附件：C-2-154混凝土浇筑检验记录表C-1-59扩大基础现场质量检验报告单C-2-54扩大基础检验记录表混凝土抗压强度试验报告C-2-153地基承载力检验记录表地基承载力试验报告（3）成品附件：C-2-182模板安装检验记录表C-2-154混凝土浇筑检验记录表C-1-159明洞浇筑现场质量检验报告单（套用表格、待定）C-2-166明洞浇筑检验记录表混凝土抗压强度试验报告（4）超前大管棚附件：C-1-173超前钢管现场质量检验报告单C-2-180超前钢管检验记录表2、超前小导管附件：C-1-173超前钢管现场质量检验报告单C-2-180超前钢管检验记录表H隧道总体附件：C-2-162平面位置检验记录表C-1-158隧道总体现场质量检验报告单C-2-165隧道总体检验记录表C-2-163高程检验记录表I监控量测附件：C-2-183隧道现场监控量测记录表（拱顶下沉测量计算表）C-2-184隧道现场监控量测记录表（拱顶下沉数据回归分析图）C-2-185隧道现场监控量测记录表（拱顶下沉测量计录表）C-2-186隧道现场监控量测记录表（周边收敛测试记录表）C-2-187隧道开挖地质与初支监测记录表存在问题：1、缺超前大管棚、超前小导管缺注浆记录表、没有表格2、导向管安装（预埋件）图纸在哪一块？没有表格3、明洞的仰拱开挖和洞身衬砌的仰拱开挖不需要放样吗？确定一下！4、边仰坡防护没有表格、暂时套用路基边坡的表格。

隧道现场监控量测（周边收敛）原始记录表
承包单位：中铁十二局集团有限公司监理单位：四川省公路工程监理事务所合同号： DL01 编号：
隧道现场监控量测（周边收敛）原始记录表
承包单位：中铁十二局集团有限公司监理单位：四川省公路工程监理事务所合同号： DL01 编号：
承包单位：中铁十二局集团有限公司
监理单位：四川省公路工程监理事务所合同号： DL01 编号：
隧道现场监控量测（周边收敛）原始记录表
承包单位：中铁十二局集团有限公司
监理单位：四川省公路工程监理事务所合同号： DL01 编号：
隧道现场监控量测（周边收敛）原始记录表
承包单位：中铁十二局集团有限公司
监理单位：四川省公路工程监理事务所合同号： DL01 编号：
隧道现场监控量测（周边收敛）原始记录表
承包单位：中铁十二局集团有限公司
监理单位：四川省公路工程监理事务所合同号： DL01 编号：
隧道现场监控量测（周边收敛）原始记录表。

隧道工程现场施工原始记录(全套资料表格)项目名称：道真至瓮安高速公路隧道超前导洞开挖工程原始记录承包单位。

监理单位。

序号桩号及部位检测项目检验方法规定值或允许偏差实测数据平均值（mm）最大值（mm）施工时间检验时间自检监理备注1 拱部Ⅰ，Ⅱ类围岩 1超挖Ⅲ~Ⅴ类围岩宽度每侧全宽边墙、墙角、仰拱连接处（mm）欠挖 20m用尺量1个 20m用尺量，每侧1处 +100，- +200，- +30 100 150 100 200 100 2002 Ⅵ类围岩这是道真至瓮安高速公路隧道超前导洞开挖工程的原始记录。

在进行开挖前，必须先探明隧道的工程地质和水文地质情况。

施工过程中，必须严格控制欠挖，侧墙、墙角和以上部分严禁欠挖。

为确保安全可靠，临时支护部分可以用来控制欠挖量。

开挖轮廓要留支撑沉落量及变形量，以防止出现净空不够的情况。

导洞开挖时，必须清除大浮石，并按设计要求及时进行导洞临时或永久锚喷支护。

项目名称：道真至瓮安高速公路隧道超前支护施工原始记录承包单位。

监理单位。

桩号及部位开挖方法进尺桩号开挖轮廓线超前支护施工时间这是道真至瓮安高速公路隧道超前支护施工的原始记录。

在施工过程中，我们按照设计要求进行开挖，并进行了超前支护。

我们记录了开挖的桩号及部位、进尺桩号、开挖轮廓线、超前支护的设计和实际情况以及施工时间。

项目名称：道真至瓮安高速公路隧道开挖断面施工原始记录承包单位。

监理单位。

桩号及部位检验项目项次实测数据这是道真至瓮安高速公路隧道开挖断面施工的原始记录。

我们记录了不同桩号及部位的检验项目和实测数据。

施工记录：贵州公路建设项目道真至瓮安高速公路隧道现场监控量测施工原始记录（一）承包单位：监理单位：隧道名称：埋设日期：量测项目：开挖日期：测点里程：初读数时间：记录时间：年月日时量测值计算值测点号纪要年月日时年月日时年月日时年月日时年月日时年月日时年月日时年月日时年月日时备注施工现场技术负责人：量测：计算：复核：监理员：日期：贵州公路建设项目道真至瓮安高速公路隧道现场监控量测施工原始记录（二）承包单位：监理单位：桩号：距洞口距离：量测断面编号：相对量测时间观测值温度修正相对第上一间隔收敛修正后观一次收温测线测ⅠⅡ平均值值测值敛值次收时间速度度点编号年月日时敛值mmmmmmmmmmmmmmmmmmdmm/d 备注量测初始值应在开挖后2小时读出。

隧道监控量测细则浅埋隧道地表沉降测点应在隧道开挖同一断面里程。

一样条件下，地表沉降测点纵前向布间设距。

应地按表表沉降测点和隧道内测点应布置在同一断面里程。

一样情形下地表沉降观看点的纵向间距见表5.1-1 地表沉降点纵向间距。

表4.1-1洞口段及浅埋段地表下沉量测断面间距表注：H为隧道埋深，B为隧道开挖宽度地表沉降测点横向间距为2—5m。

在隧道中线邻近测点应适当加密，隧道中线两侧量测范畴不应小于H+B,地表有操纵性建（构）筑物时，量测的范畴应适当的加宽。

其测点布置见图5.1-1 地表沉降点布置示意图。

图5.1-1 地表沉降点布置示意图5.2 拱顶下沉测点和净空变化测点拱顶下沉测点和净空变化测点应布置在同一断面上。

监控量测断面按表5.2-1的要求布置。

拱顶下沉测点原则上设置在拱顶轴线邻近。

当隧道跨度较大时，应结合施工方法在拱部增设测点，参照图4.2-1布置。

地表下沉量测表5.2-1必测项目监控量测断面间距注：Ⅱ级围岩视具体情形确定间距。

5.3净空变化量测测线数可参照表5.3-1、图参照图5.2-1布置。

5.3-1净空变化量测测线线数图4.3-2拱顶下沉量测和净空变化量测的测线布置示例（a）拱顶测点和1条水平测线示例；（b）拱顶测点和2条水平测线、2条斜测线示例；（c）CD或CRD法拱顶测点和测线示例；（d）双侧壁导坑法拱顶测点和测线示例5.4 测点布置要求不同断面的测点应布置在相同部位，测点应尽量对称布置，以便数据的相互验证。

6 监控量测频率及监控量测基准6.1监控量测频率6.1.1必测项目的监控量测频率应依照测点距开挖面的距离及位移速度分按表6.1-1和表6.1-2确定。

由位移速度决定的监控量测频率和由距开挖面的距离决定的监控量测频率之中，原则上采纳较高的频率值。

显现专门情形或不良地质时，应增大监控量测频率。

表6.1-1按距开挖面距离确定的监控量测频率注：B为隧道开挖宽度。

表6.1-2按位移速度确定的监控量测频率6.1.2开挖面地质素描、支护状态、阻碍范畴内的建（构）筑物的描述应每施工循环记录一次。