隧道现场监控量测记录(一)

一、监控量测：1、监控量测步距，五级围岩和黄土隧道5米，四级围岩10米，三级围岩30米。

2、监控量测点埋设：每个断面5个监控点。

拱顶下沉1个。

3、埋点要求：点的制作和埋设要按业主要求施做，每个断面5个监控点要埋在同一里程断面上，水平收敛2组。

水平收敛的每组2个点要在同一水平面上。

点不得焊在拱架上。

埋设的监控点不能露出太多，喷完混凝土整好露出整个三角就可以，每个监控点埋设完成后必须用油漆做好标识。

4、数据的采集及整理：点在埋设完12小时内（在断面开挖放炮前）进行初始读数采集。

采集完的初始读数要上报现场监理工程师或在采集数据时与现场监理工程师一起。

现场要随时观测温度以便数据处理改正。

以后的观测按监控量测规范施做，到收敛沉降速率达到0.1~0.15毫米、平均变形达到85%或在二衬挂防水板前停止观测。

上下导开挖时观测时间拱顶下沉和水平收敛一线时间基本一致，三导坑开挖时拱顶下沉、水平收敛1、2线时间均不同。

不管是上下导还是三导坑施工结束时间在同一天。

5、资料整理：每天观测的数据要及时整理分析，对于没天变形量大于5毫米的和累计变形达到100毫米的要停止施工，将数据和资料上报项目部和监理，等待处理意见后在施工。

对于观测次数未能达到要求的，比如1天1次，观测是由于施工或时间的愿因中间可采用内插法。

每个断面观测完，变形稳定后将资料整理好报现场监理和监理站签字后归档。

资料不得做假资料或不测数据在家编资料。

6、监控量测牌：个分部都有统一的监控量测牌是业主下发的，没个断面要挂四个，水平收敛的四个点，牌上要标明里程，埋设时间，人员，初始读数等。

初始读数为你观测的尺的读数加电子显示的读数，尺为12.35，电子显示为2.356，牌上就写12.3756，不是温度改正后的数。

牌要挂整齐。

牌有顺坏的和不干净的要及时更换。

必须保证检查是完好无缺，干净整洁。

7、对于监控点损坏的或埋设不标准的要重新埋设重新测量数据。

损坏的要及时布设及测量。

技术交底记录
施工单位：*******************工区编号：JSJD－**
地表沉降测点横向间距为2～5m ，在隧道中线附近测点应适当加密，本隧道中线两侧量测范围应不小于28m ，本隧道地表沉降观测点共计设置2处，桩号为DK**9+642、DK**9+632。

其测点布置如下图所示。

2．拱顶下沉测点和净空变化测点应布置在同一断面上，监控量测断面按下表要求布置
必测监控量测断面间距
围岩级别 量测断面间距(m)
Ⅴ～Ⅵ ≤5 Ⅳ ≤10 Ⅲ
30～50
3）净空变化量测测线数，按下表所示
地段
开挖方法
一般地段 特殊地段
台阶法 每台阶一条水平测线 每台阶一条水平测线，两条
斜测线 三台阶临时仰拱
每台阶一条水平测线
每台阶一条水平测线，两条
斜测线
三台阶法测点布置示意图 三台阶临时仰拱法测点布置示意图
六、监控量测方法
B H
2～5m 地表沉降横向布置图。

高速公路隧道施工监控量测与超前地质预报技术方案按照《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）、《公路隧道施工技术细则》（JTG/T F60-2009）的要求，根据隧道所处位置地质情况，对于复合式衬砌和喷锚衬砌隧道为保证施工阶段的安全，在隧道施工全过程必须进行监控量测与超前地质预报工作。

一、隧道施工监控量测（一）隧道施工监控量测内容根据《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）、《公路隧道施工技术细则》（JTG/T F60-2009）的规定隧道施工监控量测内容包括必测项目（表一）和选测项目（表二）两大类。

1、隧道施工监控量测必测项目见表一。

2、隧道施工监控量测选测项目见表二。

（二）隧道施工监控量测1、地质和支护状况观察隧（1）目的：对开挖后没有支护的围岩稳定性进行评估，初步确定围岩级别；开挖后支护的情况评估。

（2）具体方法：用地质罗盘、地质锤、放大镜等仪器工具及时绘制开挖工作（掌子）面地质素描图，填写开挖工作（掌子）面地质状态记录表和施工阶段围岩级别判定卡；对已初支地段主要观察围岩、喷射混凝土、锚杆和钢拱架等的工作状态，隧道内的地质和支护情况描述的主要内容见表三。

（3）观察（持续）时间：绘制开挖工作（掌子）面地质素描图，填写开挖工作（掌子）面地质状态记录表和施工阶段围岩级别判应在每次开挖（爆破）后进行；对已初支地段围岩、喷射混凝土、锚杆和钢拱架等的工作状态的观察宜每天进行一次。

2、隧道洞内初期支护周边收敛位移及拱顶下沉量测（1）目的：对隧道已开挖并进行初支地段进行周边收敛位移及拱顶下沉量测，以了解在隧道施工期间初支周边收敛位移及拱顶下沉情况，掌握隧道初支周边收敛位移及拱顶下沉趋势和可能对隧道施工产生的影响。

（2）具体方法：根据围岩条件沿隧道纵向每5～50米一个断面，每断面设2～3对周边收敛位移量测点及1～3个拱顶下沉量测点，断面测点布置如下图1，然后定期用精密水准仪量测观测点的相对下沉量和绝对下沉量，用隧道净空变化测定计(简称收敛计)量测测点间的位移，计算测点间的相对位移值和绝对位移值，并绘制对时间的变化曲线，即可直观得出反映出隧道的稳定情况。

隧道施工监控量测项目和方法一、监控量测的内容隧道监控量测的项目应根据工程特点、规模大小和设计要求综合选定。

量测项目可分为必测项目A和选测项目B两大类。

隧道施工过程中应进行洞内、外观察，洞内观察可分开挖工作面观察和已施工地段观察两部分。

浅埋暗挖法各种监控量测项目的简介见表10-1。

（1）洞内观察：开挖工作面观察应在每次开挖后进行。

观察中发现围岩条件恶化时，应立即采取相应处理措施；观察后应及时绘制开挖工作面地质素描图、填写开挖工作面地质状态记录表和施工阶段围岩级别判定卡。

对已施工地段的观察每天至少应进行1次，主要观察围岩、喷射混凝土、锚杆和钢架等的工作状态。

（2）洞外观察重点应在洞口段、岩溶发育区段地表和洞身埋置深度较浅地段，其观察内容应包括地表开裂、地表沉陷、边坡及仰坡稳定状态、地表水渗透情况、地表植被变化等。

表10-1 隧道现场监控量测项目注：b—隧道开挖宽度；h—隧道埋深。

二、监控量测的方法（一）目测观察1.目的在地下工程施工中，开挖前的地质勘探工作很难提供非常准确的地质资料，所以在施工过程中对开挖面附近围岩的性质、状态进行目测。

另外，对开挖后初期支护稳定状态进行目测，也是监控量测中的重要项目。

2.目测观察的内容开挖后对无支护围岩的目测内容包括：（1）围岩类型及分布特征、结构面位置和产状、节理裂隙发育程度和几何特性、节理裂隙的填充物的性质和状态等。

（2）开挖工作面的围岩稳定状态，顶板有无剥落掉块现象。

（3）是否有涌水、涌水量大小、涌水位置、地下水的物理性质（颜色、气味、色度等）。

开挖后对已支护段的目测内容包括：（1）有无锚杆被拉断或垫板陷入围岩内部的现象。

（2）喷射混凝土是否产生裂隙或剥离，要特别注意喷射混凝土是否发生剪切破坏。

（3）钢拱架有无被压屈现象。

（4）是否有底鼓现象。

3.目测结果如果发现异常现象，要详细记录发现的时间、距开挖工作面的距离以及附近监控量测点的各项监控量测数据，及时综合观察测量数据并分析原因，采取相应措施。

新 建 贵 广 铁 路隧道净空变化量测记录表测读者： 计算者：复核者：新 建 贵 广 铁 路隧道净空变化量测记录表测读者： 计算者：复核者：新 建 贵 广 铁 路隧道净空变化量测记录表测读者： 计算者：复核者：新 建 贵 广 铁 路隧道净空变化量测记录表测读者： 计算者：复核者：新 建 贵 广 铁 路隧道净空变化量测记录表测读者：计算者：复核者：新 建 贵 广 铁 路隧道净空变化量测记录表测读者： 计算者：复核者：新 建 贵 广 铁 路隧道净空变化量测记录表测读者：计算者：复核者：新 建 贵 广 铁 路隧道净空变化量测记录表测读者： 计算者：复核者：新 建 贵 广 铁 路隧道净空变化量测记录表测读者： 计算者：复核者：隧道净空变化量测记录表测读者：计算者：复核者：新 建 贵 广 铁 路隧道净空变化量测记录表测读者：计算者：复核者：新 建 贵 广 铁 路隧道净空变化量测记录表测读者： 计算者：复核者：新 建 贵 广 铁 路隧道净空变化量测记录表测读者： 计算者：复核者：新 建 贵 广 铁 路隧道净空变化量测记录表测读者：计算者：复核者：新 建 贵 广 铁 路隧道净空变化量测记录表测读者：计算者：复核者：新 建 贵 广 铁 路隧道净空变化量测记录表线备注测读者： 计算者： 复核者：新 建 贵 广 铁 路隧 道 净 空 变 化 量 测 记 录 表（Δμ）编号相对初次测读者： 计算者：复核者：新 建 贵 广 铁 路隧道净空变化量测记录表测读者：计算者：复核者：新 建 贵 广 铁 路隧道净空变化量测记录表测读者： 计算者：复核者：新 建 贵 广 铁 路隧道净空变化量测记录表测读者： 计算者：复核者：新 建 贵 广 铁 路隧道净空变化量测记录表测读者： 计算者：复核者：新 建 贵 广 铁 路隧道净空变化量测记录表测读者：计算者：复核者：。

隧道现场监控量测（周边收敛）原始记录表
承包单位：中铁十二局集团有限公司监理单位：四川省公路工程监理事务所合同号： DL01 编号：
隧道现场监控量测（周边收敛）原始记录表
承包单位：中铁十二局集团有限公司监理单位：四川省公路工程监理事务所合同号： DL01 编号：
承包单位：中铁十二局集团有限公司
监理单位：四川省公路工程监理事务所合同号： DL01 编号：
隧道现场监控量测（周边收敛）原始记录表
承包单位：中铁十二局集团有限公司
监理单位：四川省公路工程监理事务所合同号： DL01 编号：
隧道现场监控量测（周边收敛）原始记录表
承包单位：中铁十二局集团有限公司
监理单位：四川省公路工程监理事务所合同号： DL01 编号：
隧道现场监控量测（周边收敛）原始记录表
承包单位：中铁十二局集团有限公司
监理单位：四川省公路工程监理事务所合同号： DL01 编号：
隧道现场监控量测（周边收敛）原始记录表。

隧道工程现场施工原始记录(全套资料表格)项目名称：道真至瓮安高速公路隧道超前导洞开挖工程原始记录承包单位。

监理单位。

序号桩号及部位检测项目检验方法规定值或允许偏差实测数据平均值（mm）最大值（mm）施工时间检验时间自检监理备注1 拱部Ⅰ，Ⅱ类围岩 1超挖Ⅲ~Ⅴ类围岩宽度每侧全宽边墙、墙角、仰拱连接处（mm）欠挖 20m用尺量1个 20m用尺量，每侧1处 +100，- +200，- +30 100 150 100 200 100 2002 Ⅵ类围岩这是道真至瓮安高速公路隧道超前导洞开挖工程的原始记录。

在进行开挖前，必须先探明隧道的工程地质和水文地质情况。

施工过程中，必须严格控制欠挖，侧墙、墙角和以上部分严禁欠挖。

为确保安全可靠，临时支护部分可以用来控制欠挖量。

开挖轮廓要留支撑沉落量及变形量，以防止出现净空不够的情况。

导洞开挖时，必须清除大浮石，并按设计要求及时进行导洞临时或永久锚喷支护。

项目名称：道真至瓮安高速公路隧道超前支护施工原始记录承包单位。

监理单位。

桩号及部位开挖方法进尺桩号开挖轮廓线超前支护施工时间这是道真至瓮安高速公路隧道超前支护施工的原始记录。

在施工过程中，我们按照设计要求进行开挖，并进行了超前支护。

我们记录了开挖的桩号及部位、进尺桩号、开挖轮廓线、超前支护的设计和实际情况以及施工时间。

项目名称：道真至瓮安高速公路隧道开挖断面施工原始记录承包单位。

监理单位。

桩号及部位检验项目项次实测数据这是道真至瓮安高速公路隧道开挖断面施工的原始记录。

我们记录了不同桩号及部位的检验项目和实测数据。

施工记录：贵州公路建设项目道真至瓮安高速公路隧道现场监控量测施工原始记录（一）承包单位：监理单位：隧道名称：埋设日期：量测项目：开挖日期：测点里程：初读数时间：记录时间：年月日时量测值计算值测点号纪要年月日时年月日时年月日时年月日时年月日时年月日时年月日时年月日时年月日时备注施工现场技术负责人：量测：计算：复核：监理员：日期：贵州公路建设项目道真至瓮安高速公路隧道现场监控量测施工原始记录（二）承包单位：监理单位：桩号：距洞口距离：量测断面编号：相对量测时间观测值温度修正相对第上一间隔收敛修正后观一次收温测线测ⅠⅡ平均值值测值敛值次收时间速度度点编号年月日时敛值mmmmmmmmmmmmmmmmmmdmm/d 备注量测初始值应在开挖后2小时读出。