无论是 NFM、Robbins公司采用的pps系统,海瑞克采用的VMT SLS-T APD系统,罗威特TACS隧道导航系统,ZED隧道导向系统的 精度等级一般为2″,地铁区间长度一般在1000M左右时,厂家推荐 的精度等级完全能够满足掘进需要;但大型TBM项目的掘进距离一 般在数公里至十几公里,因此对导向系统的精度等级要求也相对较 高,可根据项目的要求及规范要求进行配置即可,但必须建立健全 多级复核制度。
第五部分 目前国内施工导向控制系统的简介
TBM 激光导向系统具有施工数据采集功能、 姿态管理功能、施 工数据管理功能以及施工数据实时远传功能, 可实现信息化施工。其 中, 激光导向技术的应用, 可以准确地控制TBM 沿着设计的隧洞轴线 方向掘进。 激光导向系统能自动精确测定IBM 的三维空间位置和掘进方向, 它还 给出TBM 偏离设计中线的所有必要的导向信息, 计算机屏幕可显示 。 总体可分为四种:PPS导向系统 、TACS隧道导航系统 、SLS-T隧 道导向系统 、ZED隧道导向系统 。
(4). 特殊管线监测点的设置
施பைடு நூலகம்影响范围内的所有管线监测严格按“地面建筑物监测”有 关条款执行。
当地下管线密集地段时,监测测点布置根据地下管线与隧道的 相对位置关系确定。一般情况下按照地下管线长度方向每5米布施一 个监测点,监测点将布置在管线垂直正上方。 针对较为特殊的管线根据设计及业主的要求进行,条件允许的情况 下可将管线挖出实施直接观测,同时对较为危险的管线实施提前加 固处理观测其变形规律。
第八部分 施工监控测量技术的前景
随着隧道施工技术逐渐走向成熟化,隧道施工监控量测技术 也在不断的提高,高精密的测量仪器及设备不断诞生,隧道施 工自动导向系统在机械化隧道施工中起着指导掘进方向的重要 作用。不同制造厂商生产的激光导向系统可能在各单元的元器 件上有所不同,不管它们在结构组成中有多么不同,但其基本 原理是相同的。