东大20秋学期《桥梁工程》在线平时作业1参考答案
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东北大学继续教育学院桥梁工程_试卷(作业考核线上2)B 卷(共 4 页)1. 桥梁可变作用:在结构使用期间,其量值随时间变化,且其变化值与平均值相比不可忽略的作用。
2. 预拱度:通过施工时预设的反向挠度来抵消永久作用挠度,使竣工后的桥梁达到理想的线型。
3. 合理拱轴线:当拱圈所选择的拱轴线与压力线相吻合时,这样的拱轴线称为合理拱轴线。
4. 斜拉桥合理成桥状态:通过合理的预应力设计,使斜拉桥达到合理成桥状态(包括弯曲状态、剪切状态和应力状态),以此克服可能引起下挠的多种不确定因素。
5. 圬工结构:以砖、石材作为建筑材料,通过将其与砂浆或小石子混凝土砌筑而成的砌体所建成的结构为“砖石结构”;用砂浆砌筑混凝土预制块、整体浇注的混凝土或片石混凝土等构成的结构二、选择题(20分)1. 桥梁基本组成部分不包括( B )。
A. 上部结构;B. 路堤;C. 支座;D. 附属设施2. 对于简支梁桥,其净跨径、标准跨径、计算跨径之间的关系是( B )。
A. 净跨径<标准跨径<计算跨径;B. 净跨径<计算跨径<标准跨径;C. 计算跨径<标准跨径<净跨径;D. 标准跨径<净跨径<计算跨径3. 车道荷载用于桥梁结构的( )计算,车辆荷载用于桥梁结构的( C )计算。
A. 上部结构,下部结构;B. 局部加载,整体;C. 整体,局部加载、涵洞、桥台和挡土墙土压力等;D. 上部结构,整体4 对于跨河桥而言,流水压力属于( C )。
A. 永久作用;B. 基本可变作用;C. 其它可变作用;D. 偶然作用5. 在装配式预应力混凝土简支T形梁跨中部分采用下马蹄形截面的目的是( A )。
A. 便于布置预应力筋;B. 增强梁的稳定性;C. 承受梁跨中较大的正弯矩;D. 增强构件美观6. 装配式混凝土板桥的块件之间设置横向连接,其目的是( C )。
A. 减少车辆震动;B. 增加行车道的美观;C. 增强板桥的整体性;D. 避免块件之间横桥方向的水平位移7. 钢筋混凝土简支T形梁桥主梁肋内设置纵向防裂钢筋的目的,主要是为了防止由于( C )产生的裂缝。
【东北大学】19 秋学期《桥梁工程》在线平时作业 2
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 20 道试题,共 100 分)
1.预应力混凝土斜拉桥利用()作为加劲主梁的弹性支承,从而可增大它的跨越能力。
A.由塔架伸出的斜撑
B.由塔架伸出的高强钢索
C.由塔架伸出的悬臂梁
D.中间加设水平方向的缆索
参考选择:B
2.桥梁基本组成部分不包括( )。
A.上部结构
B.路堤
C.支座
D.附属设施
参考选择:B
3.板式橡胶支座的设计与计算不包括( )。
A.验算支座的竖向位移
B.确定支座的尺寸
C.验算支座的偏转情况
D.验算支坐的抗滑稳定性
参考选择:A
4.装配式混凝土板桥的块件之间设置横向连接,其目的是()。
A.减少车辆震动
B.增加行车道的美观
C.增强板桥的整体性
D.避免块件之间横桥方向的水平位移
参考选择:C
5.在桥梁计算中计算梁的变形(通常指竖向挠度),以确保桥梁结构具有足够的( )。
A.强度
B.稳定性
C.耐久性
D.刚度
参考选择:D
6.以下桥梁属于特大桥的是()。
A.多孔跨径总长 L=500m,单孔跨径 Lk=50m
B.多孔跨径总长 L=600m,单孔跨径 Lk=200m
C.多孔跨径总长 L=800m,单孔跨径 Lk=80m。
20秋西交《桥梁工程》在线作业西交《桥梁工程》在线作业1. 装配式预应力混弄土空心简支板,在支点附近顶面配置纵向非预应力钢筋,其作用是用来承受()A.预应力产生的压应力B.预应力产生的拉应力C.预应力产生的剪应力D.自重产生的拉应力答:——B——2. 人行道及安全带应高出行车道面()A.20~25cmB.20~30cmC.25~30cm答:——A——3. 混凝土的收缩和徐变属于()。
A.永久作用B.可变作用C.偶然作用D.上述三个都不对答:——A——4. 拱不同于梁和柱的地方是它在竖向荷载作用下具有()A.弯矩B.剪力C.轴向压力D.水平推力答:————5. 混凝土的收缩和徐变属于()A.可变作用B.永久作用C.偶然作用D.上述三个都不对答:————6. 在桥梁施工中,预拱度的大小通常取()A.全部恒载所产生的竖向挠度B.全部恒载和全部活载的所产生的竖向挠度C.全部恒载和一半活载的所的所产生的竖向挠度D.全部活载的所产生的竖向挠度答:————7. 桥面应设置横坡,以利排水。
横坡普通可以设置在( )A.墩台上B.铺装层采用混凝土三角垫层C.桥道板上D.其他都正确答:————8. 徐变引起的徐变变形( )A.只在超静定结构中产生B.只在静定结构中产生C.在超静定结构和静定结构中都产生D.在超静定结构和静定结构中都不产生答:————9. 单向板是指长宽比( )的周边支承桥面板。
A.大于2B.等于和大于2C.等于和小于2D.小于2答:————10. 桥梁总长是指_A.桥梁两桥台台背前缘间的距离B.桥梁结构两支点间的距离C.桥梁两个桥台侧墙尾端的距离D.各孔净跨径的总和答:————11. 装配式预应力混凝土简支T形梁垮中截面的下方做成马蹄形截面,其目的是()A.增加梁的稳定性B.承受梁垮中较大的正弯矩C.便于布置预应力钢筋D.增强构件美观答:————12. 在桥墩计算中,对装配式预应力空心桥墩所施加的预应力应列为()荷载A.永久B.基本可变C.其他可变D.偶然答:————13. 梁氏桥与拱式桥在受力特征上最大的区别在于( )A.在竖向载荷作用下,梁式桥有水平反力产生,拱式桥有水平反力产生B.在竖向荷载作用下,梁式桥有水平反力产生,拱式桥无水平反力产生C.在竖向荷载作用下,梁式桥无水平反力产生,拱式桥有水平反力产生D.在竖向荷载作用下,梁式桥无水平反力产生,拱式桥无水平反力产生答:————14. 铁路桥在横向稳定验算时,空车竖向活荷载标准值取()A.10kN/mB.20kN/mC.30kN/m答:————15. 重力式桥台的主要特点是依靠( )来平衡外力而保持其稳定A.台后土压力B.自身分量C.台内填土D.锥坡填土答:————16. 桥梁的建造高度是指?()A.桥面与墩底之间的高差B.桥面与桥跨结构最低边缘的高差C.桥面与地面线之间的高差D.桥面与基础地面之间的高差答:————17. 常规桥梁在进行孔跨布置工作中不需要重点考虑的因素为()A.通航或者泄洪要求. 桥梁的建造高度是指A.桥面与桥跨结构最低边缘的高差B.桥面与墩底之间的高差C.桥面与地面线之间的高差D.桥面与基础地面之间的高差答:————27. 人群荷载属于_______A.永久荷载B.基本可变荷载C.其他可变荷载D.偶然荷载答:————28. 桥梁两个桥台侧墙或者八字墙后端点之间的距离称为( )A.桥梁净跨径B.桥梁总跨径C.桥梁跨径D.桥梁全长答:————29. 汽车外侧车轮的中线离人行道或者安全带边缘的距离不得小于()A.1B.0.7C.0.5D.0.25答:————30. 在配置式T形梁桥中,为保证各片主梁能相互连接成整体,共同参预受力,需设置_______A.钢板B.横隔板C.内纵梁D.腹板答:————31. 实体墩进行截面强度验算时,只要选取最下面的截面进行验算即可保证安全。
20秋学期《桥梁工程》在线平时作业3
红字部分为答案!
单选题
1.对于既承受正弯矩、又承受负弯矩的大跨径连续梁桥,其上部结构往往采用()。
A.实心板
B.空心板
C.肋梁
D.箱梁
2.公路桥梁设计的基本原则不包括()。
A.技术先进
B.安全可靠
C.环境保护和可持续发展
D.综合利用
3.重力式U形桥台主要是依靠()来保持其稳定。
A.自身重力和两侧锥形护坡填土重力
B.自身重力和桥台内填土重力
C.自身重力和上部结构重力
D.自身重力和基础襟边上填土重力
4.在结构功能方面,桥台不同于桥墩的地方是()。
A.传递荷载
B.御路堤的土压力
C.调节水流
D.支撑上部结构
5.拱桥的重力式U形桥台不同于梁桥重力式U形桥台的地方主要是()。
A.前墙要承受路堤的填土压力
B.前墙要承受上部结构传来的竖向力
C.前墙要承受上部结构传来的水平推力
D.前墙顶上有防护墙
6.下列筋中不能用来抵抗剪力的是()。
A.竖向预应力筋
B.纵向预应力筋
C.横向预应力筋
D.普通弯起筋
7.橡胶伸缩缝之所以在钢筋混凝土梁桥得到广泛应用,主要原因是()。
A.能承受汽车较大的冲击力
B.能满足变形和防水要求
C.价格相当低廉
D.制作工艺容易掌握
8.混凝土收缩及徐变影响力按公路桥涵标准荷载分类表中的荷载分类应为()。
A.永久作用
B.基本可变作用。
20秋学期《桥梁工程》在线平时作业1若梁桥上的行车道板属于多跨连续单向板,则该板在主梁梁肋的支承条件实际上是()。
A:固结B:铰接C:弹性简支D:弹性嵌固答案:D对于一般小跨径的钢筋混凝土梁桥,当由结构自重和汽车荷载所计算的长期挠度不超过计算跨径的()时,可以不设预拱度。
A:1/600B:1/1300C:1/1000D:1/1600答案:D对于多柱式桥墩,其盖梁可以近似地按()计算。
A:简支梁B:悬臂梁C:连续梁D:刚架答案:C装配式梁桥的优点之一是()。
A:整体性好B:可节省钢筋和混凝土的用量C:上部结构和下部结构能同时施工D:相邻的构件间铰接,便于转动答案:C大跨度预应力混凝土T形梁采用曲线形布置预应力钢筋,其主要目的是为了()。
A:方便布筋,消除端头局部压力B:减少预应力损失,提高永存应力C:防止产生预拉区裂缝和减少支座附近区段的主拉应力等D:消除端头荷载弯矩答案:C公路桥梁行车道宽度取决于()。
A:交通量B:车辆类型C:公路等级D:桥梁类型答案:C钢筋混凝土受弯构件在梁腹两侧的纵向防裂钢筋布置应()。
A:上密下疏B:上下均匀C:下密上疏D:集中排列答案:C拱桥桥墩除结构重力外,只在一孔布置荷载,同时还作用着其他纵向力,则桥墩各截面可能产生的()。
A:最大竖直反力B:最大水平推力C:最大偏心弯矩D:最大沉降答案:C钢筋混凝土结构按承载能力极限状态计算是以()为基础的。
A:弹性理论B:塑性理论。
《桥梁工程》第1阶段在线作业1悬索桥又称吊桥,主要承重结构是悬挂在两塔架上的强大的柔性缆索。
参考答案:正确2装配式T形梁的架立钢筋抵抗拉力,—般布置在梁肋的下缘。
参考答案:错误3悬臂浇筑施工法应以桥墩为中心向两侧对称平衡施工。
参考答案:正确4悬臂浇筑施工时,合拢工作宜在高温时进行。
参考答案:错误5桥梁现混凝土的验收强度通常应做成20厘米的立方体标准试件。
参考答案:错误6桥梁的总跨径,是多孑麻梁中各孔计算跨径的总和,它反映了桥下泄洪的能力。
参考答案:错误7用偏压法计算横隔梁内力的力学模型是将中横隔梁近似地视作竖向支承在多根弹性主梁上的多跨弹性支承简支梁。
参考答案:正确8板式橡胶支座通常不区分固定、活动支座;对于不同的承载力、变形要求,通过选择不同大小、厚度的橡胶板来实现。
参考答案:正确9拱桥的标高主要有:桥面标高、拱顶底边标高、起拱线标高、基^出底面标高。
参考答案:正确10在装配式T型梁桥中,横隔梁起看隔开各根主梁的作用。
参考答案:错误二多选题11桥梁的下部组成包括()。
A)桥面B)桥墩C)桥台D)桥梁基础E)纵梁F)横梁参考答案:BCD12桥梁设计的选址要求包括()。
A)因地制宜、就地取材B)桥型的经济选择C)适宜建设在气候恶劣的地区D)桥位合理,水文条件好参考答案:A B D13桥梁的上部组成包括()。
A)桥面B)桥墩C)桥台D)桥梁基础E)纵梁F)横梁参考答案:A E F14桥梁的横断面设计内容包括()oA)桥梁宽度B)桥梁长度C)桥面净空D)平面布置参考答案:A C D15按建造桥梁使用的材料分,桥梁的种类有()。
A)木桥B)石桥C)钢桥D)钢筋混凝土桥E)聚合材料桥参考答案:A B C D E16桥面铺装的组成包括()。
A)桥面面层B)保护层C)防水层D)三角垫层参考答案:A B C D17按结构形式分,桥梁的种类有()。
A)梁桥B)拱桥C)钢架桥D)悬索桥E)浮桥F)斜拉桥参考答案:A B C D F18桥梁伸缩缝主要包括()几种类型。
一、填空题1)公路桥梁的作用按其随时间变化的性质,分为永久作用、可变作用、偶然作用。
2)按结构体系及其受力特点,桥梁可划分为梁桥、拱桥、悬索桥以及组合体系。
3)桥跨结构在温度变化、混凝土的收缩和徐变、各种荷载引起的桥梁挠度、地震影响、纵坡等影响下将会发生伸缩变形。
4)钢筋混凝土梁梁内钢筋分为两大类,有受力钢筋和构造钢筋。
5)作用代表值包括标准值、准永久值、频遇值。
6)桥梁纵断面设计包括桥梁总跨径的确定、桥梁的分孔、桥面的标高及桥下净空、桥上及桥头引导纵坡的布置。
7)桥台的常见型式有重力式桥台、轻型桥台、组合式桥台和框架式桥台等。
8)公路桥面构造包括桥面铺装、防水和排水系统、桥面伸缩装置、人行道及附属设施等。
9)悬索桥主要由桥塔、锚碇、主缆和吊索等组成。
10)重力式桥墩按截面形式划分,常见的有矩形、圆形、圆端形和尖端形等。
11)常见的轻型桥台有薄壁轻型桥台、支撑梁轻型桥台、框架式轻型桥台、组合式轻型桥台等。
12)设计钢筋混凝土简支T梁,需拟定的主要尺寸有梁宽、梁高、腹板厚度、翼缘板厚度。
13)柱式桥墩的主要型式主要有独柱式、双柱式、多柱式和混合式。
14)桥梁支座按其变为的可能性分为活动支座和固定支座。
15)支座按其容许变形的可能性分为固定支座、单向支座和多向支座。
16)常用的重力式桥台有U形桥台、埋置式桥台、八字式桥台、一字式桥台等。
17)桥梁的主要组成部分包括桥墩、桥台及桥跨结构等。
18)桥梁设计一般遵循的原则包括安全性、适用性、经济性、先进性和美观等。
19)荷载横向分布影响线的计算方法主要有:杠杆原理法、偏心压力法、铰接板法、比拟正交异性板法。
20)通常将桥梁设计荷载分为三大类:永久荷载、可变荷载、偶然荷载。
21)公路桥梁设计汽车荷载分为公路-I级、公路-II级两个等级,它包括车道荷载和车辆荷载,其中车辆荷载用于桥梁结构的局部加载和桥台验算。
22)桥梁净空包括设计洪水位和桥下通航净空。
23)进行扩大基础验算时,常进行基底的倾覆稳定性和滑动稳定性检算。
20秋学期《桥梁工程》在线平时作业2下列关于偏心压力法叙述错误的是()。
A:车辆荷载作用下,把中间横隔梁近似地看做一根刚度无穷大的刚性梁
B:忽略主梁的抗扭刚度
C:用于计算跨中截面荷载横向分布系数
D:把横向结构视作在主梁上断开而简支在其上的简支梁
答案:D
标准跨径为50m的预应力混凝土简支箱梁桥,其活动支座一般采用()。
A:垫层支座
B:平面钢板支座
C:切线式钢板支座
D:盆式橡胶支座
答案:D
钢筋混凝土结构按承载能力极限状态计算是以()为基础的。
A:弹性理论
B:塑性理论
C:弹塑性理论
D:刚性理论
答案:C
设置单向推力墩的目的是为了承受()引起的单向推力,防止因一孔破坏而导致全桥倒塌。
A:结构重力
B:车辆荷载
C:风压力。
••填空题I・1 •桥梁的基本组成部分•般由上部结构 > 下部结构 . 支座等几部分组成。
2. 按桥梁受力体系分,桥梁的基本体系有梁式桥 > 拱式桥、刚构桥.悬索桥、-------------------------------------------- 斜拉桥。
3. 梁式桥按照结构的受力体系可分为简支梁桥、悬臂梁桥和连续梁桥。
4. 对于刚构桥,除了门式刚架桥外,还有T形刚架桥、门式钢构桥、斜腿刚架桥。
5. 按桥梁总长与跨径的不同来划分,有特大桥、大桥、中桥、小桥、和涵洞。
6. 按桥跨结构的平面布置,可分为正交桥 .斜交桥和弯桥(或曲线桥)等。
7•桥梁工程必须遵照技术先进.安全可靠.适用耐久.经济合理.美观.环境保护. 可——--------------------------------------------------------------- 持续发展的基本原则进行设计。
---------------&桥梁设计基本建设程序的前期匸作包括预可行性研究报告和可行性研究报告两阶段。
9. 桥梁纵断面设计内容是确定桥梁总跨径、桥梁分孔、桥道的高程、桥上和桥头----------------------------------- 引导的纵坡以及基础的埋置深度等。
10. 桥道标高的确定主要考虑三个因素:路线纵断面设计要求、排洪要求、通航要------------------------------------------------ 求。
--------------11・在现行的公路设计规范中,将作用分为永久作用、可变作用和偶然作用三大类。
12・设有人行道的桥梁,当用汽车荷载计算时,应同时计入人行道上的行人荷载13. 公路桥涵设计时,将汽车荷载分为城-A级汽车荷载和城-B级汽车荷载两个等级。
14•桥梁偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物的撞击作用、汽车撞击作用15. ----------------------------------------------- 钢筋混凝土和预应力混凝土桥的桥闻部分通常包括桥面铺装.防水和排水设施.伸--------------- 缩设贸 .人行道、缘石、栏杆、照明灯具等构造。
【东北大学】19 秋学期《桥梁工程》在线平时作业 1
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 20 道试题,共 100 分)
1.大跨度预应力混凝土 T 形梁采用曲线形布置预应力钢筋,其主要目的是为了()。
A.方便布筋,消除端头局部压力
B.减少预应力损失,提高永存应力
C.防止产生预拉区裂缝和减少支座附近区段的主拉应力等
D.消除端头荷载弯矩
参考选择:C
2.实腹式拱桥的拱顶荷载强度和拱腹填料一定,该桥的拱轴系数主要取决于( )。
A.跨径与矢高
B.矢高与矢跨比
C.跨径与矢跨比
D.拱角的水平倾角
参考选择:B
3.钢筋混凝土简支 T 形梁桥主梁肋内设置纵向防裂钢筋的目的,主要是为了防止由于()产生的裂缝。
A.压应变过大
B.拉应变过大
C.混凝土收缩
D.混凝土徐变
参考选择:C
4.一般陡拱的矢跨比应大于或等于( )。
A.1/3
B.1/4
C.1/5
D.1/6
参考选择:C
5.板式橡胶支座通常可不分固定支座和活动支座,如有必要设置固定支座,可在支座处采用()的办法。
A.支座锚固于墩(台)帽内
B.支座两侧设置齿板
C.支座锚固于梁肋内
D.将橡胶支座的厚度减薄
参考选择:D
6.关于斜拉桥和悬索桥叙述错误的是:( )
A.都属超静定结构。
东北大学智慧树知到“建筑工程技术”《桥梁工程》网课测试题答案(图片大小可自由调整)第1卷一.综合考核(共15题)1.重力式U形桥台主要是依靠()来保持其稳定。
A.自身重力和两侧锥形护坡填土重力B.自身重力和桥台内填土重力C.自身重力和上部结构重力D.自身重力和基础襟边上填土重力2.主要承重结构以受压为主的桥梁是()。
A.梁式桥B.斜拉桥C.拱式桥D.悬索桥3.实腹式拱桥,若不计弹性压缩的影响,拱轴线与结构重力压力线相重合,此时拱圈在结构重力作用下各个截面()。
A.有轴向力和弯矩,但无剪力B.有轴向力和剪力,但无弯矩C.有轴向力,但无弯矩和剪力D.有轴向力,也有弯矩和剪力4.对于矢高f一定的悬链线拱,拱轴系数m的选用应随()。
A.跨径增大而增大B.跨径增大而减小C.y1/4增大而增大D.y1/4增大而减小5.重力式桥墩属于()。
A.受弯构件B.受扭构件C.轴心受压构件D.偏心受压构件6.下列关于偏心压力法叙述错误的是()。
A.车辆荷载作用下,把中间横隔梁近似地看做一根刚度无穷大的刚性梁B.忽略主梁的抗扭刚度C.用于计算跨中截面荷载横向分布系数D.把横向结构视作在主梁上断开而简支在其上的简支梁7.装配式预应力混凝土简支T形梁,在梁端的2米范围内,梁肋宽度逐渐加宽到下缘宽度其目的主要是()。
A.承受梁端部锚具的局部压力B.承受支座较大的支承反力C.增加梁的稳定性D.便于施工8.大跨径斜拉桥一般采用的施工方法是()。
A.顶推法施工B.逐段悬臂平衡施工C.逐孔施工D.转体施工9.公路—Ⅱ级车道荷载的均布荷载标准值为()kN/m。
A.7.875B.10.5C.8.4D.7.3510.下列桥型在设计中不需考虑结构次内力(二次力)的是()。
A.简支梁桥B.连续梁桥C.斜拉桥D.悬索桥11.标准跨径为50m的预应力混凝土简支箱梁桥,其活动支座一般采用()。
A.垫层支座B.平面钢板支座C.切线式钢板支座D.盆式橡胶支座12.荷载横向分布计算方法中的()法把横向结构视作在主梁上断开而简支在其上的简支梁。
一、填空题1)公路桥梁的作用按其随时间变化的性质,分为永久作用、可变作用、偶然作用。
2)按结构体系及其受力特点,桥梁可划分为梁桥、拱桥、悬索桥以及组合体系。
3)桥跨结构在温度变化、混凝土的收缩和徐变、各种荷载引起的桥梁挠度、地震影响、纵坡等影响下将会发生伸缩变形。
4)钢筋混凝土梁梁内钢筋分为两大类,有受力钢筋和构造钢筋。
5)作用代表值包括标准值、准永久值、频遇值。
6)桥梁纵断面设计包括桥梁总跨径的确定、桥梁的分孔、桥面的标高及桥下净空、桥上及桥头引导纵坡的布置和基础埋置深度。
7)桥台的常见型式有重力式桥台、轻型桥台、组合式桥台和框架式桥台等。
8)公路桥面构造包括桥面铺装、防水和排水系统、桥面伸缩装置、人行道及附属设施等。
9)悬索桥主要由桥塔、锚碇、主缆和吊索等组成。
10)重力式桥墩按截面形式划分,常见的有矩形、圆形、圆端形和尖端形等。
11)常见的轻型桥台有薄壁轻型桥台、支撑梁轻型桥台、框架式轻型桥台、组合式轻型桥台等。
12)设计钢筋混凝土简支T梁,需拟定的主要尺寸有梁宽、梁高、腹板厚度、翼缘板厚度。
13)柱式桥墩的主要型式主要有独柱式、双柱式、多柱式和混合式。
14)桥梁支座按其变为的可能性分为活动支座和固定支座。
15)支座按其容许变形的可能性分为固定支座、单向支座和多向支座。
16)常用的重力式桥台有 U形桥台、埋置式桥台、八字式桥台、一字式桥台等。
17)桥梁的主要组成部分包括桥墩、桥台及桥跨结构等。
18)桥梁设计一般遵循的原则包括安全性、适用性、经济性、先进性和美观等。
19)荷载横向分布影响线的计算方法主要有:杠杆原理法、偏心压力法、铰接板法、比拟正交异性板法。
20)通常将桥梁设计荷载分为三大类:永久荷载、可变荷载、偶然荷载。
21)公路桥梁设计汽车荷载分为公路-I级、公路-II级两个等级,它包括车道荷载和车辆荷载,其中车辆荷载用于桥梁结构的局部加载和桥台验算。
22)桥梁净空包括设计洪水位和桥下设计通航净空。