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BOGE空压机1.空压机结构及工作原理：1、活塞式无油润滑空气压缩机霍塞式无油润滑空气压缩机由传动系统、压缩系统、冷却系统、润滑系统、调节系统及安全保护系统组成。
压缩机及电动机用螺栓紧固在机座上，机座用地脚螺栓固定在基础上。
工作时电动机通过连轴器直接驱动曲轴，带动连杆、十字头与活塞杆，使活塞在压缩机的气缸内作往复运动，完成吸入、压缩、排出等过程。
该机为双作用压缩机，即活塞向上向下运动均有空气吸入、压缩和排出。
2、螺杆式空气压缩机螺杆式空气压缩机由螺杆机头、电动机、油气分离桶、冷却系统、空气调节系统、润滑系统、安全阀及控制系统等组成。
整机装在1个箱体内，自成一体，直接放在平整的水泥地面上即可，无需用地脚螺栓固定在基础上。
螺杆机头是1种双轴容积式回转型压缩机头。
1对高精密度主(阳)、副(阴)转子水平且平行地装于机壳内部，主(阳)转子有5个齿，而副（阴）转子有6个齿。
主转子直径大，副转子直径小。
齿形成螺旋状，两者相互啮合。
主副转子两端分别由轴承支承定位。
工作时电动机通过连轴器(或皮带)直接带主转子，由于2转子相互啮合，主转子直接带动副转子一同旋转。
冷却液由压缩机机壳下部的喷嘴直接喷入转子啮合部分，并与空气混合，带走因压缩而产生的热量，达到冷却效果。
同时形成液膜，防止转子间金属与金属直接接触及封闭转子间和机壳间的间隙。
喷入的冷却液亦可减少高速压缩所产生的噪音。
螺杆式空压机的主要部件为螺杆机头、油气分离桶。
螺杆机头通过吸气过滤器和进气控制阀吸气，同时油注入空气压缩室，对机头进行冷却、密封以及对螺杆及轴承进行润滑，压缩室产生压缩空气。
压缩后生成的油气混合气体排放到油气分离桶内，由于机械离心力和重力的作用，绝大多数的油从油气混合体中分离出来。
空气经过由硅酸硼玻璃纤维做成的油气分离筒芯，几乎所有的油雾都被分离出来。
从油气分离筒芯分离出来的油通过回油管回到螺杆机头内。
在回油管上装有油过滤器，回油经过油过滤器过滤后，洁净的油才流回至螺杆机头内。
空气压缩机：空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。
空气压缩机与水泵构造类似。
大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。
离心式压缩机是非常大的应用程序。
组成结构：1：油循环系统在启动前，首先启动油泵控制系统，油泵控制系统启动后保证空压机各润滑部件润滑良好，同时油泵控制系统可通过内置的温控阀来调节内部油压和油温，以满足系统需要。
2：气路循环系统压缩机工作时，空气经过自洁式空气过滤器被吸入，通过PLC 自动清洗过滤器，空气在经过进口导叶自动调节后进入一级压缩，经一级压缩后的气体温度较高，然后进入中间冷却器进行冷却(水走管内，气走管外，中冷器的水流量要求为110m/h)之后进入二级压缩系统，为避免系统中的气体倒入压缩腔内(避免带压起动)在压缩机的排气管道安装有一只悬挂全启式止回阀，压缩机排出的气体推开止回阀进入排气消声器，然后进入一级后冷器，二级后冷器，再进入排气主管道。
3：水路循环系统冷却水通过管道进入空压机中间冷却器对一级压缩排出的气体进行冷却降温，再进入后冷器对排气进行冷却，另一路冷却水进水管道经过主电机上部的两组换热器冷却电机绕组，还有一路对油冷却器进行冷却。
4：配电系统空压机为2000kW高压电机(10kV)采用全压启动，控制柜为户内交流、金属铠装抽出式开关设备，开关设备由固定的柜体和可抽出部件即手车两大部分组成，实现控制、保护、监测的目的，具有“五防”功能。
5：屏保护系统中央信号装置分为事故信号和预告信号两种。
事故信号的主要任务是在断路器事故跳闸时，能及时地发出音响信号，并使相应的断路器灯光位置信号闪光。
预告信号的主要任务是在运行设备发生异常现象时，瞬时或延时发出音响信号，并使光字牌显示出异常现象的内容。
6：直流电源系统PZ32系列全自动免维护铅酸蓄电池直流电源成套设备，由充电装置屏，直流馈电屏和蓄电池组成，具有自动稳流，自动稳压，自动调压等功能，为中央信号屏和高压控制系统提供电源。
7：DTC控制系统DTC控制屏是空压机的“大脑”，各类现场传感器的数值，最终汇总至DTC控制屏，在DTC控制屏上显示各类运行参数，并监视空压机各部分的运行状态，当某些参数超出允许范围时，DTC会发出相应的报警或自动使空压机停机。
空压电路图详解工务机械部车辆设备大修分部曾振锋简介GXe7、GXe11空压机是由电动机驱动的风冷式单级喷油螺杆压缩机。
电动机以固定的速度运行，并通过V型传动带驱动压缩机、压缩机装在隔音机身中。
压缩机受安装在控制柜前面板上的电脑控制器控制、该面板上还装有一个紧急停机按钮。
该压缩机以地面安装型各储气罐安装型机组提供。
Pack机组不带干燥机，而Full-Feature机组包括一个冷冻式干燥机，用于除去压缩空气中的湿气。
地面安装型地面安装型只提供Pack机能。
为每种压缩机尺寸提供一台符合压缩机容量的立式冷冻式干燥机。
（一号线有一台，和储气罐没有连为一体的）储气罐安装型储气罐安装型GXe7配有一个贮气罐，以Pack和Full-Feature机组形式供货。
对于储气罐安装型的Full-Feature机组，干燥机位于压缩机的旁边。
一．GX7空压机主电器。
GX7空空压机取用三相五线制电供电，功率为7Kw，380V，最大电流25A，额定电流22A。
首先电路接入一个带过载保护的空气开关，然后分支到空气冷干机。
冷干机接入220V电源，熔断器F4再到中间续电器KMD的常开触点，接入压缩机电机。
冷干机压缩机启动的前提条件是空压机电机先启动。
主电路比较简单，当空气开关合上，Kl、KD、KY为空压机进行星三角启动时的接触器。
FM为热继电器，当电机M1发生过载或缺相时起保护作用，FM热继电器跳闸，可以按下“Rest”按钮复位，按“Stop”按钮可以测试热继电器的功能。
另外，主电路通过变压器为按制电路提供12V、25V、24V的直流电源。
变压器前并联一个相位检测开关，在相位检测开关和变压器前的L1、L2、L3接有熔断器F1来保护短路。
二．GX7空压机控制电器。
控制电路由单片机控制，通过变压器提供的12V、24V的直流电供电，12伏接入为单片机提供电源，24V为其它中间继电器供电。
当发生过载时FM1的常闭触点断开，显示屏上会电机故障灯会亮，标志为电机故障“MOTOR FAULT”。
