DX-08全数字平面调车系统安全操作规程
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2023年调车岗位安全操作规程第一章总则第一条为保障调车岗位作业人员和周边环境的安全,规范调车作业流程,提高工作效率,制定本《2023年调车岗位安全操作规程》。
第二条调车岗位是指铁路运输中,进行车辆调度、编组、换挂、转线等作业的区域或设施。
调车作业是指列车在车站、车辆段进行车辆编组、分解、换挂、转线等操作的过程。
第三条调车岗位操作人员是指在调车作业过程中,负责驾驶机车、控制信号、操作设备等工作的人员。
第四条调车岗位安全操作规程适用于所有进行调车作业的机关、单位和个人。
第五条调车岗位操作人员要具备岗位所需的相关技能,熟悉相关安全操作规程和指南。
第六条调车岗位操作人员应当定期接受相关安全培训和考核,并持证上岗。
第二章岗位职责第七条调车岗位操作人员的主要职责包括:(一)按照调度指令进行列车编组、分解、换挂、转线等操作;(二)遵守信号规定,确保调车作业的顺利进行;(三)及时报告车辆故障、设备缺陷、安全隐患等情况;(四)落实各项安全操作要求,确保作业过程安全可靠;(五)配合相关部门进行应急救援和事故处理;(六)其他与调车作业有关的职责。
第三章安全操作规程第八条调车岗位操作人员在进行调车作业时,应按照以下安全操作规程执行:(一)事前准备:认真查看调度指令、车辆运用图等,核实列车编组要求,检查机车和设备的工作状态,确保调车作业前的准备工作完备;(二)信号掌握:准确掌握信号规定,了解信号灯、信号旗、信号手势的含义,严禁擅自改变或忽视信号指示;(三)设备操作:熟悉车辆编组、换挂、转线等操作设备的使用方法,按照操作规程进行操作,确保设备的正常运转和安全性能;(四)临时标识:必要时使用临时标识,如悬挂警示旗、设置安全围栏等,提醒周边人员和车辆注意作业区域,确保作业过程的安全;(五)车辆检查:在调车作业前后对车辆进行检查,特别是制动系统、车门等关键部位,确保车辆的安全并及时报告问题;(六)现场沟通:与指挥员、调度员、信号员等及时沟通交流,确保信息准确传达,避免误解或不良影响;(七)作业纪律:严守规章制度,不私自变更列车编组、行车速度等,严禁越位作业或超时工作;(八)安全意识:保持高度的安全意识,发现安全隐患及时报告,积极参与安全培训和演练,提高应急处置能力。
调车员安全操作规程范本一、安全意识与心理素质1.了解和熟悉调车操作规程,具备扎实的专业知识和技能;2.保持充足的睡眠,确保身体状态良好;3.集中注意力,切勿分散思维;4.保持冷静、沉着和应变能力,勇于面对突发情况。
二、操作准备与检查1.根据计划准确判断调车任务,保证操作的准确性和安全性;2.熟悉车辆情况,了解车轮、车厢和车链的状态是否符合要求;3.检查机车的制动系统、联合装置、传动机构等运行状况,确保其正常运转;4.检查通信设备是否正常,及时与其他调车员和指挥员进行有效沟通;5.了解车辆的负荷情况,确保不超载,避免发生事故。
三、安全信号与通信1.遵守铁路安全信号规定,正确理解和运用各种信号;2.使用标准的手势和语言与其他调车员进行有效的交流;3.保持良好的通信状态,随时准确、及时地向指挥员汇报工作进展;4.加强与列车乘务员、行车指挥员和信号员的协调配合,确保所有工作有序进行。
四、机车驾驶及制动操作1.准确理解列车行驶的速度、距离和时间,合理控制机车的速度;2.熟悉机车的制动系统,确保制动控制的灵敏和有效;3.掌握减速及停车的技巧,确保机车的平稳停稳;4.严格按照操作规程操作机车,在限定区域内行驶、停车和启动。
五、车辆连接与分离1.判断车链的连接牢固性,必要时进行适当加固;2.选择合适的车辆连接点,确保连接牢固和平稳;3.注意车辆之间和车辆与道岔之间的相对位置关系,避免产生脱轨等事故;4.分离车辆时,确保车厢已完全停稳,车辆间已断开连接,且无安全隐患。
六、道岔操作1.准确理解道岔的使用规程,确保道岔操作正确无误;2.检查道岔的状态是否正常,避免道岔失灵造成行车事故;3.操作道岔时,必须保证操作的准确性和稳定性,避免误动道岔;4.道岔开通后,要保持通畅,及时清理杂物和雪冰,确保行车安全。
七、安全防护与紧急救援1.正确佩戴并使用个人防护用品,如安全帽、手套、防护眼镜等;2.严格遵守有关设备操作安全规定,如使用动车钳、钢索等;3.熟悉紧急救援措施,能够快速有效地处理突发事故;4.在发生危急情况时,能迅速报警并采取适当的自救行动。
第1篇一、总则为保障汽车调车作业的安全、高效、有序,特制定本操作规程。
本规程适用于所有参与汽车调车作业的人员和单位。
二、作业前的准备1. 人员准备:参与调车作业的人员应具备相应的技能和经验,且身体状况良好。
作业前,班组长应进行人员安排和技能考核。
2. 车辆准备:调车车辆应处于良好的技术状态,确保安全运行。
检查车辆制动、转向、灯光等系统是否正常,轮胎气压符合要求。
3. 工具准备:备齐调车作业所需的工具,如手摇把、扳手、千斤顶、钢丝绳等,并确保其性能良好。
4. 现场准备:作业现场应保持整洁,消除安全隐患。
设置明显的警示标志,如警示灯、警示牌等。
三、作业程序1. 调车前,操作人员应与指挥人员确认作业计划,了解作业区域、车辆、线路等情况。
2. 指挥人员应向操作人员下达调车指令,操作人员认真听取并复诵。
3. 操作人员根据指令,使用调车工具将车辆驶入指定位置。
在行驶过程中,注意观察周边环境,确保安全。
4. 调车过程中,若发现异常情况,应立即停止作业,报告指挥人员,待问题解决后方可继续作业。
5. 调车完成后,操作人员应向指挥人员报告作业完成情况,并清理作业现场。
四、安全注意事项1. 严格遵守交通规则,确保调车作业过程中的行车安全。
2. 作业时,操作人员应佩戴安全帽、手套等防护用品。
3. 作业现场严禁无关人员进入,确保作业安全。
4. 作业过程中,严禁酒后作业、疲劳作业。
5. 作业现场禁止吸烟、使用明火。
6. 作业完成后,及时清理作业现场,消除安全隐患。
五、应急处理1. 作业过程中,若发生车辆故障,应立即停止作业,采取措施确保车辆安全。
2. 若发生人员受伤,立即组织救治,并报告上级领导。
3. 若发生交通事故,应立即停车,保护现场,并报告相关部门。
六、监督检查1. 班组长应定期对调车作业进行检查,确保作业安全、规范。
2. 作业完成后,对作业过程进行总结,分析问题,改进作业方法。
3. 定期对作业人员进行安全教育和技能培训,提高作业人员的安全意识和操作技能。
调车岗位安全操作规程范本调车岗位是指铁路工作中负责车辆调度、列车编组、车辆组织和转场作业的岗位。
为了保障调车岗位的安全,确保作业人员的人身安全和车辆运行安全,制定了以下调车岗位安全操作规程。
一、调车岗位基本要求1.作业人员必须具备从事调车作业所需的专业知识和技能,并持有相应的操作证书。
2.作业人员必须服从调度指挥,不得违章作业或超负荷工作。
3.作业人员必须严格遵守安全操作规程,不得私自修改、遗漏任何安全操作步骤。
4.作业人员必须定期参加安全培训和考核,提高自身安全意识和应急处置能力。
二、调车作业前准备工作1.调车操作前,必须向调度员报告,并取得调度员的书面指令。
2.调车的起止时间、地点、作业范围和相关要求必须明确记录到调车作业计划中。
3.调车作业前,必须对调车道岔、信号机、电气设备、制动管路等进行检查,确保运行正常。
4.车辆启动前,必须进行有效的制动检查,确保制动系统正常工作。
5.车辆准备启动前,必须确认车外无人员在移动范围内,否则必须予以警示并阻止启动。
三、调车岗位操作规程1.接车作业(1)接车前,必须核对所接车辆的车号、车型和货物种类,并将车辆信息准确记录到作业记录簿中。
(2)司机将车辆骑附置于“空车”位时,必须将手刹牢固拉紧,然后由作业人员协助松开制动。
(3)当车辆从运行线进入到调车线时,必须按照调车进路指示停下车辆,并停稳后再进行下一步操作。
(4)车辆停稳后,作业人员必须检查车辆的制动情况,并确认车辆是否安全可靠。
2.调车作业(1)调车作业过程中,作业人员必须根据调度员的指令,按照规定的作业程序进行操作。
(2)调车作业过程中,必须严格遵守调车速度限制,确保行车安全。
(3)作业人员必须保持警觉,随时注意周围的动态,确保人身和车辆的安全。
(4)调车作业过程中,必须根据列车编组顺序,正确排列车辆,保持车辆间隔合理。
(5)调车作业过程中,作业人员必须保持与驾驶员的沟通畅通,确保操作的顺利进行。
3.出入场作业(1)出入场作业前,必须与调度员沟通,确认场上是否有其他列车或作业人员。
调车作业安全操作规程(一)一般安全守则第一条严格执行《安全通则》。
第二条调车作业前,要确认进路,检查线路是否合乎安全作业要求。
第三条作业中,必须确认信号显示(道口看守员、扳道员、引导员的手信号),严禁越过禁止信号行车。
第四条挂车前,必须一度停车,挂钩员确认符合安全作业要求后,方可指挥机车挂车。
第五条推送作业前必须进行试拉,在确认车辆全部挂好后,方可推送车辆运行。
第六条不准两台机车同时一拉一顶同一列车,不准一台机车前顶后拉作业同时进行(同一车场内短途倒车除外)。
第七条机车车辆通过道口前,操纵机车的司机(或副司机)必须鸣笛示意,注意过往行人和车辆。
通过有人看守的道口时,必须在得到道口看守员的放行信号后,方可通过道口;通过无人看守道口时,按限速要求运行。
第八条对垛、对台位、对货位或对牵车平台、对卸车机作业时,挂钩员按现场指导员的指挥信号(或指令)进行作业,机车和挂钩员不准进入坑道、牵车平台、卸车机和卸车平台。
第九条运送装有石脑油、液化气、酒精的车辆时,必须按规定带隔离车,运输易燃、易爆危险品车辆时,严禁吸烟、携带火源。
第十条无照明或照明不好,天气恶劣影响视线看不到五车远或八级以上大风时停止作业。
第十一条尽头线存车,一般货物的车辆距车档不少于10米,危险品车辆距车档不少于20米。
第十二条有坡度的线路内存放车辆,车辆必须连挂在一起,并做好防溜措施。
第十三条机车车辆行至手动道岔前,要一度停车(七号码头、八、九号码头前后沿循环作业除外),挂钩员将道岔扳向所需位置,并确认尖轨密贴后,再指挥机车作业。
第十四条不具备安全条件时,(货物堆放距轨道外侧:煤炭不小于1米,散货不小于1.5米,货垛不小于3.5米,站台上货物距站台边缘不小于1米)有权拒绝作业。
第十五条溜放作业1、溜放作业前(必须得到线路值班员的允许)必须一度停车,确认信号开放后,再起车进行作业。
2、装有危险品、易燃品、易碎品、圆木、钢材和粮食的车辆;机械保温车、大型凹型车、落下孔车和特种用途车,禁止溜放。
2023年调车岗位安全操作规程____年调车岗位安全操作规程第一章总则第一条为了确保调车作业的安全和顺利进行,制定本规程。
第二条本规程适用于所有从事调车作业的工作人员,包括驾驶员、调车员、信号员等。
第三条本规程的目的是规范调车岗位的操作流程,提高调车作业的安全性和效率。
第二章调车岗位的安全管理第四条调车岗位的安全管理是保证调车作业安全的基础,调车岗位负责人应当负责调车岗位的安全管理工作。
第五条调车岗位的安全管理包括以下内容:(一)制定调车岗位的安全管理制度,明确调车作业的操作规程和安全要求;(二)组织调车作业人员进行安全培训,提高其安全防范意识和应对突发事件的能力;(三)定期检查调车岗位的安全设施和工具的运行状况,及时进行维护和修理;(四)建立调车作业记录,记录调车作业的情况和发现的问题,并及时采取措施进行处理;(五)通报和分析调车作业中发生的事故和不安全行为,总结经验教训,提出改进措施。
第六条调车岗位的安全管理应与车辆、道路和信号系统的安全管理相结合,共同维护调车作业的安全。
第三章调车岗位的操作流程第七条调车岗位的操作流程应符合下列要求:(一)在开始调车作业之前,应对车辆和设备进行检查,确保其正常运行;(二)根据列车运行图和调车任务,合理安排车辆的编组和出发时间;(三)根据信号系统的指示,确保调车行驶的安全;(四)在调车过程中,保持与其他岗位的联络和沟通,确保协调一致;(五)制定调车作业计划和路线,遵守规定的速度和安全距离,防止发生碰撞和脱轨等事故;(六)在调车作业结束后,对车辆和设备进行检查,排除隐患并及时报告。
第八条调车岗位的操作流程应根据具体的调车任务和场地条件进行调整,并与其他岗位的操作流程相协调。
第四章调车岗位的安全防护措施第九条调车岗位应设置相应的安全防护设施,包括防护栏、警告标志、安全标识等。
第十条调车岗位的工作人员应正确佩戴个人防护装备,包括头盔、手套、护目镜等。
第十一条调车岗位的车辆和设备应定期检查和维护,确保其安全运行。
调车岗位安全操作规程示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月调车岗位安全操作规程示范文本使用指引:此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。
1调车员应根据调度布置的调车作业计划,准确地向有关人员传达,不得随意变更,遇有中途必须变更的计划时,必须经调度批准,待变更的计划向有关人员传达清楚地在作业。
2 调车员必须熟悉厂内线路、设备和作业环境,要特别注意人身安全和行车安全,熟悉掌握厂内调车信号显示,作业中要服从调度员的单一指挥。
3 在调车作业中,调车员要按规定执行要道还道的制度,做到及时准确。
4 调车员在地面指挥调车时,要选择安全地点显示信号,不得侵入邻线作业。
5 推进作业时,调车员必须位于车辆的前端,负责了望进路,如有危及行车安全时,立即显示停车信号,不得臆测行车,在挂车,对位,过磅时车列前端必须有调车员负责了望。
6 作业时,调车员应确认线路上停留车辆的位置和状态,连挂车辆时,距离停留车10米一度停车、检查车辆是否良好后再连挂,调车作业中,严禁飞乘飞降。
7 摘除车辆时,待车停稳后,打好止轮器,做好防溜措施,再提车钩,向司机显示启动信号。
8 在下列地点禁止停放机车、车辆:8.1 警钟标外方,道岔上8.2 道口、轨道衡上8.3 走引线、渡线上8.4 距土挡10米的安全距离以内的线路上。
无线数字平面调车作业使用细则一、调车作业人员操作规范:1.使用前的检查。
1.1人员号定义:1号为调车长,2号为连结员,3.4.5.6.7.8为制动员。
1.2调车长开机对码:开机时调车长需先给机控器发指令进行握手互联,机控器在开机后收到第一个有效指令后,将会绑定当前调车长的ID号,之后机控器只认此ID的调车长所发来的调车指令。
对码只对调车长有效,连结员、制动员不需对码。
机控器在开机时或中途掉电复位都需重新对码,如没进行过对码,机控器会每3秒报一次“注意.1号”提示调车长对码。
如调车长发指令仍对码不成功,机控器仍提示“注意.1号”,需关闭机控器2秒后再重开机对码。
注:任何时候机控器都只接收唯一的已对码调车长发所的指令(连结员不需对码)。
1.3检查信号:用调车员手持机发三种不同颜色信号,看手持机上发信号指示是否正常。
1.4检查故障报警功能:调车长先发停车信号后,再发连挂、推进信号时应有检测信号,然后关闭手持机电源,机控器立刻检测出故障,并在15秒时间发出“故障停车”。
1.5检查通话功能:调车员与司机相互间对讲试验一次,看各设备通话功能是否良好。
2.调车台发指令时都会有提示音,按键按下有按键音。
成功发出指令会有“嘀嘟”提示音。
无效指令会有“嘟嘟嘟嘟嘟”提示音。
什么情况下会有无效指令详见指令操作说明。
3.行车过程中,调车长不得关闭电源,如需更换电池或其他原因要关机必须先发停车指令,并且重开机时必须先发指令确认设备是否正常。
4.严禁在不上好天线的情况下使设备处于发射状态,这样不仅会影响通信,也会损坏设备。
5.调车员手持机,通话或发信号时,天线必须垂直朝上。
严禁天线处于水平方向或朝下,否则会影响通讯效果。
6.中途停机时间较长,手持机理应关机以便节约电池用电,下班后应做好交接班手续,不论电池是否还有电,接班后调车人员必须更换上一班所有电池,并及时交相关人员进行正确充电。
以便下一班使用。
严禁随意摆放在机车上。
7.为避免因信号差而发指令不出或测机不稳定引起故障停车,调车长必须站在安全适当地点发信号,严禁在道口房、司机室、值班室等房屋内发出信号。
DX-08全数字平面调车设备检修规程通则第一条 DX-08全数字平面调车设备检修由电务作业区全面负责,检修周期为6个月。
第二条区长台检修项目内容包括:全向天线检查、天线线路检修、设备内部除尘、元器件检查、内部排线紧固及接收与发送功率测试。
第三条数传台检修项目内容包括:电脑主机检修、系统缓存数据清理、设备内部除尘、元器件检查、内部排线紧固及接收与发送功率测试。
第四条车载台检修项目内容包括:机车内部配线整理、液晶屏幕检查、设备内部除尘、元器件检查、内部排线紧固及接收与发送功率测试。
第五条手持台检修项目内容包括:外壳密封检查、天线运行检查、PPT按键检查、液晶屏幕检查等。
车载台调别设置设置车载台调别,只需要触摸车载台显示屏“设置”键,会进入到设置界面,此时输入密码83251029,再确定,就进入频道调别设置界面,再通过“频道+”,“频道-”。
手持台参数设置调车组编号和人员编号的参数设置是通过操作电台面板上的红黄绿三个按钮完成的。
通常是按住红黄绿三个按键,打开电台电源开关等待五秒钟,听到电台发出语音提示“开始设置”,且屏幕上显示设置界面,然后松手,电台进入设置状态。
1、按绿键设置调车组编号:每按一次绿键都有相应的声音提示,依据声音提示,设置为所需调号,调车组数为1-99。
2、按黄键设置人员编号:每按一次黄键都有相应语音提示,依据声音提示,设置为所需人员编号,调车人员数为4,0为调车员(即一次都不按黄键),按一次为1#联接员,按两次为2#联接员,按三次为3#联接员。
3、依次按下红键+绿键不放手为确认,听到“设置完成”声音后,松开两键,把选择好的调号或人员编号存入电台中,屏幕上会显示“设置完成请重启”。
4、注意:在设置过程中5秒钟内无任何操作,电台将自动退出设置状态。
如设置错误,应先关机等待5秒钟后再按前面设置方法重新开机进入设置状态。
调度台管理用户设置调度台登录时,选择“Crte_Admin”账户。
密码是admin,进入后即进入管理用户模式,可以进行相关参数修改设置。
行业资料:________ 调车岗位安全操作规程单位:______________________部门:______________________日期:______年_____月_____日第1 页共8 页调车岗位安全操作规程1调车员应根据调度布置的调车作业计划,准确地向有关人员传达,不得随意变更,遇有中途必须变更的计划时,必须经调度批准,待变更的计划向有关人员传达清楚地在作业。
2调车员必须熟悉厂内线路、设备和作业环境,要特别注意人身安全和行车安全,熟悉掌握厂内调车信号显示,作业中要服从调度员的单一指挥。
3在调车作业中,调车员要按规定执行要道还道的制度,做到及时准确。
4调车员在地面指挥调车时,要选择安全地点显示信号,不得侵入邻线作业。
5推进作业时,调车员必须位于车辆的前端,负责了望进路,如有危及行车安全时,立即显示停车信号,不得臆测行车,在挂车,对位,过磅时车列前端必须有调车员负责了望。
6作业时,调车员应确认线路上停留车辆的位置和状态,连挂车辆时,距离停留车10米一度停车、检查车辆是否良好后再连挂,调车作业中,严禁飞乘飞降。
7摘除车辆时,待车停稳后,打好止轮器,做好防溜措施,再提车钩,向司机显示启动信号。
8在下列地点禁止停放机车、车辆:8.1警钟标外方,道岔上8.2道口、轨道衡上8.3走引线、渡线上第 2 页共 8 页8.4距土挡10米的安全距离以内的线路上。
9推进铁水罐作业时,调车员应站在车列前端第一位车的安全棚内显示信号,运行中要抓紧,站稳。
10挂车前,调车员必须认真检查车辆各部是否正常后,方可显示信号挂车,当发现不符合调车作业规定要求时,立即向当班班长或调度员汇报。
11机车进入高炉、铸铁机的调车规定11.1机车进入高炉下挂运铁水及对位的操作。
11.2机车距离铁水车前应一度停车,确认线路两侧有无障碍,铁水车组连挂是否良好,经确认无误后方可连挂,指挥机车行驶。
11.3空车到高炉对位时,应距离高炉前一度停车,查看铁路两侧有无障碍,检查无误后指挥机车对位,对位时确认罐口中心对准流铁嘴时做好止轮措施,才能摘开机车。
DX-08全数字平面调车设备安全操作规程
通则
第一条 DX-08全数字平面调车设备适用于铁钢站站内平面调车作业,是调度员、调车员及机车司机相互间传递作业计划和指令信息的通信工具。
第二条 DX-08全数字平面调车设备主要由区长台、数传台、车载台及手持台等四部分组成,相关使用人员必须全面掌握和正确使用责任设备。
第三条区长台是调度员下达调度指令和作业计划的语音传输工具,必须执行单一指挥的原则,用语标准,吐字清晰,不得讲与工作无关的事情。
第四条数传台是调度员下达文字调度指令和作业计划的信息输入工具,调车作业单必须由调度员亲自编制与发送,调度员应及时监督车载台与手持台的接收和作业计划的实际完成情况。
第五条车载台是机车司机接收调度语音指令、文字计划信息及调车员调车指令的载体工具,机车司机应对三项信息进行校验核对并予以执行。
第六条手持台是调车员接收调度语音指令、文字计划信息及发送调车指令的通信工具,工作前要做好手持台运行状态情况进行检查,确保调车作业指令信息可靠、准确。
第七条 DX-08全数字平面调车信令表如下:。