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卷首语南方电网公司于2014年正式颁布基建工程标准设计和典型造价V1.0版以来，历经不断完善、补充、丰富，于2016年颁布V2.0版，做到了标准化、模块化、集约化，持续提升了公司基建工程工艺质量水平，实现了标准建设。
2018年公司印发了智能电网发展规划，提出了智能电网发展体系，全面指导南方电网的发展实践。
2019年，公司以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，提出向智能电网运营商、能源产业价值链整合商、能源生态系统服务商转型的改革发展战略，最重要的就是抓好落实。
公司加快智能电网建设，推动高可靠性智能电网示范区建设，有序推进配电网智能技术的应用，经过总结、提炼，基于南网全域物联网平台技术，制定了基于智能技术与运维策略相融合的公司标准设计与典型造价V3.0版（智能配电部分），系统架构包括应用层、平台层、网络层、感知层，包含设备状态监测、电气保护测控、视频监控、环境监控和安防监控五大功能的差异化配置，解决原来配电终端多、通道多等资源浪费问题，实现各领域智能监测，实现数据共享和数据分析，对加强智能巡维、用户侧管理具有重要意义，进一步提升智能电网建设与运营水平，有力支撑公司用户服务等业务发展。
要继续坚持新发展理念，着眼于数字电网、智能电网建设、运营、产业链整合和能源生态构建。
利用“云大物移智”等新技术与电网发展融合，引领公司加快实施战略转型。
努力实现：到2020年，智能电网发展格局基本形成，到2025年，智能电网基本建成，到2035年，公司关键核心指标位居世界一流水平。
促进公司朝着更高质量、更有效率、更可持续的方向发展，推动公司建设成为具有全球竞争力的世界一流企业。
董事长：南方电网标准设计与典型造价（V3.0版）智能配电部分第三卷台架变智能台区第一册总论中国南方电网有限责任公司二О一九年十月前言本部分为《南方电网标准设计与典型造价（V3.0版）智能配电部分》的台架变智能台区。
为规范公司智能台架变设计标准，指导智能台架变建设，实现智能化、可视化、自动化、数据交互共享目标，公司在广东电网公司、广州、深圳供电局智能配电站试点工程的基础上，组织相关单位编制了《南方电网标准设计与典型造价（V3.0版）智能配电部分》。
城市中低压配网、10KV配变台区的设计与施工随着国家经济的高速大发展，人民生活进一步提高，居民生产、生活用电量剧增，现有配电设备已远远不能满足需求，再加上1998年实施的“农网改造”工程至今，部分电网运行已经远远超过当初设计的最高年限，急需改造，以期适应当前和以后的供电量需求。
……….第一集中低压配网工程的设计一、中压配网的设计1、中压配网的设计原则1.1 中压配网结构宜采用树枝型放射状结构，县城区和工业聚集区可根据变电站布局逐步建设“手拉手”结构。
1.2 中压线路建设标准（1）农网线路不宜选择电缆，对于县城区和工业聚集区根据县城规划确实需要采用电缆的线路，需经过充分论证。
（2）县城区和工业聚集区的10千伏线路宜采用同杆双回或多回架设；农业区和偏远山区10千伏线路宜采用单回路架设。
1.3 导线型式和截面（1）县城区和工业聚集区：主干线：绝缘240平方毫米；分支线：绝缘185平方毫米、120平方毫米，最终成为主干网互连线路的分支线宜选用绝缘240平方毫米；县城区和工业区周边的线路可用裸导线。
（2）重要乡镇和农业区：主干线：120平方毫米，分支线：95平方毫米、70平方毫米，特别偏远地区可选用50平方毫米。
重要乡镇的主干线可选用绝缘线。
1.4 配电变压器柱上配电变压器：100千伏安、200千伏安、315千伏安；箱式变：400千伏安、500千伏安。
1.5 开闭所县城区和工业聚集区线路通道紧张或负荷（1000—2000千瓦）相对集中的区域可建设10千伏开闭所。
2、中压配网材料的选择2.1导线2.1.1 城区架空配电线路应选用绝缘导线；郊区和无树线矛盾的开阔地带应采用裸导线，在树线矛盾突出的地带可采用绝缘导线。
农网县城区、工业聚集区和重要乡镇的主干线宜采用绝缘导线，重要乡镇的分支线和农业区宜采用裸导线。
2.1.2 档距在50米以上时应采用带钢芯的架空绝缘导线。
2.1.3 架空绝缘线路应有完善的绝缘化设施、防雷设施，并注意采取接头密封措施，以防止绝缘导线进水腐蚀导线。
探讨10kV台架配变50－500kVA 综合配电箱的技术升级改造目前配电网10kV台架配变的综合配电箱普遍采用电缆绕弯进配电箱的方式接线，使用电缆较长，增加了投资费用，而且没有防止倒供电装置，存在安全隐患。
本次将探讨如何改进配电箱的接线方式和设备的选用，降低投资成本，如何防止倒供电，同时考虑增加发电车快速应急接入装置，缩短因配变检修或故障造成的停电时间，提高运行安全性及供电可靠性。
一、探讨的主要问题1、10kV台架配变现状设计基于广东电网有限责任公司典设自由模块《Ⅱ型台架变PVC管安装总图（柱上中央安装，架空出线）》图号为CSG-GD-10B-TB-ZY-PVC-02-Ⅱ，设计深度不足，存在安全隐患；2、10kV台架配变二次侧出线绕着台架两侧的水泥杆穿管敷设至低压配电箱底部，在箱体底部进线后再延伸至上端铜母排连接，每相单芯电缆长度12米*4（按典设），且没有防止倒供电装置；3、没有发电车快速应急接入装置，无法缩短因配变检修或故障的停电时间，提高供电可靠性。
拟将配电箱底部的进线方式改设为至箱体背面或侧面上端开孔的进线方式，以安全经济运行为主，达到降低投资成本。
二、技术升级改造思路1、本次技术升级改造可直接从配电箱背面上端开孔（作防水处理）的进线方式，在配电箱背面上端开孔减少了配变低压侧出线单芯电缆（YJV-0.6kV/1kV-1*240mm2）的长度。
2、配电箱原进线刀闸是单向隔离刀闸，只起到断开电源形成明显断开点的作用，无法防止倒供电，存在安全隐患，为解决该缺陷，改为选用双电源双投刀开关，此时市电和应急两回电源只能有一路作为供给电源，正常供电时由市电进线侧供给，如市电失压后，将切换至应急电源侧，同时市电侧已断开，可有效防止倒供电，其中刀闸开关的额定电流需按配变容量匹配，图2所示。
图23、增加防倒供电装置后，可在应急电源侧增加发电车快速应急接入装置，减少应急电源接入的安全风险和操作时间。
改造前，如该配变停电需开展保电工作，需完成停电、验电、接地、工作许可等系列的安全措施后，在台架上拆除配变二次侧出线端，再将出线端与发电车电源线连接后方可启动应急电源，流程复杂、存在人身安全风险且费时较长，但改造后该配变停电后，双投刀开关切换至应急电源侧，可直接在发电车快速应急接入装置接入应急电源，缩短因配变检修或故障的停电时间，提高供电可靠性，图1所示。
